Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 319)

[Bier-und-Kippen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.525.837 von Durando am 06.10.21 22:08:02

Zitat von Durando:

Zitat von night_wax: Weiß jemand wann die Bezugsrechte umgewandelt werden und man das Geld für die neuen Aktien zahlen muss?!

In meinem Depot ist die Umwandlung schon heute erfolgt.
Jetzt gehört die Lufthansa wieder zu meinen größten Positionen.
Der Geldbetrag dafür wurde auch heute abgebucht.

Autsch! 💩💩💩 Warum ausgerechnet eine LH?! 🙈 Zu welchem Preis haste gekauft?! 😱

[new_way]

Quelle: n-tv

+++ 17:35 Einreise-Regeln: USA akzeptieren sechs Vakzine +++

Internationale Gäste dürfen wieder in die USA reisen, wenn sie mit Impfstoffen geimpft wurden, die von der US-Arzneimittelaufsicht FDA oder der Weltgesundheitsorganisation (WHO) zugelassen sind. "Sechs Impfstoffe, die von der FDA genehmigt und zugelassen, oder von der WHO für den Notfall aufgelistet sind, erfüllen die Kriterien für Reisen in die USA", teilt eine Sprecherin der amerikanischen Seuchenschutzbehörde CDC mit. Bei den zugelassenen Impfstoffen handelt es sich um die Vakzine von Pfizer und Biontech, Astrazeneca, Moderna, Johnson & Johnson, Sinopharm und Sinovac. Ende September hatte das Weiße Haus angekündigt, dass die USA im November die Reisebeschränkungen für vollständig geimpfte Flugreisende aus 33 Ländern, darunter Deutschland, China und Indien, aufheben werden.
+++ 16:45 Pandemieeinbruch: Zahl der Flugpassagiere immer noch halbiert +++
Auf den deutschen Flughäfen werden zurzeit etwa halb so viele Passagiere abgefertigt wie vor der Corona-Pandemie. In der 39. Kalenderwoche (27. September bis 3. Oktober) wurden rund 2,7 Millionen Fluggäste gezählt, wie der Flughafenverband ADV in Berlin mitteilte. Das waren 51,6 Prozent weniger als in der entsprechenden Woche 2019, aber 158,1 Prozent mehr als vor einem Jahr. Im Vergleich zur Vorwoche seien fast 100.000 zusätzliche Passagiere gekommen, stellte ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Beisel heraus. "Die Erwartungen bestätigen sich und machen Mut auf ein Oktoberhoch in der Nachfrageentwicklung." Das Wachstum konzentriere sich auf typische Businessziele und Flughäfen an Orten, an denen die Herbstferien bereits begonnen hätten.

[keks911]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.551.442 von zocky_horror am 09.10.21 11:50:00

Flughäfen verzeichnen zu Ferienbeginn großen Andrang

https://www.spiegel.de/reise/berlin-frankfurt-hamburg-flugha…

[zocky_horror]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.551.391 von MikeMi-1 am 09.10.21 11:38:45

Es gibt jetzt auch erste Berichte von starken Anstiegen bei Flugreisen in diesen Herbstferien und das letzte Quartal hatte in den Sommerferien bestimmt auch bessere Zahlen im Vergleich zu 2020. Ich rechne schon kurzfristig mit positiven Überraschungen wenn steigende Buchungen und die Bereitschaft der Reisenden höhere Preise zu bezahlen auf Airlines im Sparmodus als Überlebensstrategie treffen. Dazu braucht es nicht einmal best in class Eigenschaften, das wird bei allen Airlines so sein.

[MikeMi-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.546.864 von zocky_horror am 08.10.21 17:34:39

Die Manager sind aber auch die, die ein Unternehmen gegen die Wand fahren. Daher ist deine Aussage nicht ganz solide.
Nicht falsch verstehen, ich bin auch investiert und habe durch die KE von meinem Bezugsrecht Gebrauch gemacht. Aber nicht, weil das Management die Beteiligung raus haben wollte bzw. will. Sicherlich ist dies ein positiver Faktor von vielen. Es gibt aber auch noch andere.

Es gibt aber auch gute Gründe gegen die LH (Kerosinpreise, Umweltthema, hohe Fixkosten, Pensionen und Gehälter, und natürlich Corona, etc.).

Aber dennoch halte ich die LH für eine sehr gute Fluggesellschaft. Man konnte gut die Kosten abbauen in der Corona Zeit. Klar, das geht zeitlich natürlich nur stark versetzt. Aber evtl. werden sie jetzt von den Einsparungen profitieren, wenn das Geschäft wieder anläuft. Denn auch der Aufbau der Kosten passiert teilweise für gewöhnlich nicht so schnell nach einer so starken Reduzierung im Vorfeld. Da achtet man genau, was man wirklich braucht und was nicht.

[aufschwungost]

die Leute haben fast zwei jähre nicht die Welt bereist,
das wird im Frühjahr 2022 explodieren...egal wie die Preise sind.
Da muss man frühzeitig dabei sein. pos heute verdreifacht.

[zocky_horror]

Für mich war entscheidend dass das Management sich dafür entschieden hat die Beteiligung des Bundes wieder loswerden zu wollen. So etwas macht man nicht in einer Firma deren Zukunftsaussichten schlecht sind. Das Management kennt die internen Daten besser als jeder Analyst. Wenn die meinen es lohnt sich will ich auch dabei sein.

[D4YW4LK3R]

Moin zusammen,

ich klinke mich hier mal in den Thread ein, weil ich überlege einzusteigen.

Allerdings zentrale Frage in die Runde: Warum sollte ich grade LH und nicht etwaige Konkurrenz kaufen? Was sind aus eurer Sicht die Gründe für gerade die LH. Das Makroumfeld (Ölpreise, Poltische Themen mal ausgeklammert).

LH hat doch meines Wissens den heterogensten "Fuhr"park (d.h. hohe Kosten v.a. im Vergleich zu RyanAir die voll auf die B737 setzen).
Zusätzlich gibt es viele "überbezahlte" Altverträge.

Cashflow ist hier auch nicht groß zu erwarten und Wettbewerbsvorteile außer meinetwegen die "Brand" LH?

Was ist eure Meinung? LH ein absoluter Schnapper oder Geld lieber woanders parken?

Freu mich auf eine angeregte Diskussion!
Daywalker

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.543.162 von fabulart am 08.10.21 12:37:44

Zitat von fabulart: Die Solar World ging pleite wegen den günstigen Chinesischen Paneelen, ich habe leider dort auch Geld verloren. Nimmt man GAZPROM hat die Aktie in einem Jahr 300% gemacht, also offensichtlich politisieren viele an der Realität vorbei.

Das wurde uns damals jedenfalls immer so erklärt !
Die Wahrheit liegt ja immer irgendwo in der Mitte.
Als es unserer Solar-Industrie so schlecht ging, waren diese CO2-Zertifikate soviel ich weiß, noch nicht so "in" ?

Zu Gazprom und Öl-Aktien:
Der Gaspreis und der Ölpreis ist ja in diesem Jahr auch enorm gestiegen !
Logisch, dass dann die entsprechenden Konzerne auch profitieren.
Aber genau diese Branche, war im ersten Corona-Jahr, völlig am Boden.

Bei der Lufthansa dauert es leider etwas länger, aber ich denke, wir werden im nächsten Jahr, deutliche Kurssteigerungen sehen.

[zocky_horror]

Heute scheint es ja endlich mal mehr Kaufinteresse zu sein. Auf weitere grüne Tage, schönes Wochenende!