Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 810)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 18.04.24 17:27:20 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.273.173 von myhobbynr2 am 16.08.19 10:07:15
👍 Besser kann man es nicht in Worte ausdrücken!
Zitat von myhobbynr2: Bei Lufthansa ist es wie eine sich selbsterfüllende Prophezeihung.
Sie wird in unseren Köpfen als ausgesprochener Zykliker wahrgenommen.
Wie ich, reagieren wahrscheinlich die meisten. Eine Aufstockung meiner Bestände scheue ich, da die Aktie in einem intakten Abwärtskanal gefangen zu sein scheint.Wer heute kauft, sitzt morgen schon auf schmerzhaften Verlusten. So entsteht ein momentaner Käuferstreik.
Dem optisch attraktiven KGV wird keine Beachtung mehr geschenkt, da es ständig nach unten angepasst wird, d.h. auch bei stark fallenden Kursen bleibt es nur gleich.
Welcher Anleger verdient bei dieser Aktie nun Geld?
Nun, der Antizykliker fährt dicke Verluste ein ( man kann sich hier nicht gegen den Mainstream stemmen), der Langfristanleger dümpelt über die Jahre so vor sich hin, aber der Prozykliker kann bei geschicktem Timing dicke Gewinne einfahren. ( siehe den raketenhaften Start vor noch nicht allzulanger Zeit von unter 10 auf über 30).
👍 Besser kann man es nicht in Worte ausdrücken!
Um 10 € hat sich ein Kauf in der Vergangenheit meistens gelohnt.
Dahin geht der Kurs wohl auch wieder.
Dahin geht der Kurs wohl auch wieder.
Bei Lufthansa ist es wie eine sich selbsterfüllende Prophezeihung.
Sie wird in unseren Köpfen als ausgesprochener Zykliker wahrgenommen.
Wie ich, reagieren wahrscheinlich die meisten. Eine Aufstockung meiner Bestände scheue ich, da die Aktie in einem intakten Abwärtskanal gefangen zu sein scheint.Wer heute kauft, sitzt morgen schon auf schmerzhaften Verlusten. So entsteht ein momentaner Käuferstreik.
Dem optisch attraktiven KGV wird keine Beachtung mehr geschenkt, da es ständig nach unten angepasst wird, d.h. auch bei stark fallenden Kursen bleibt es nur gleich.
Welcher Anleger verdient bei dieser Aktie nun Geld?
Nun, der Antizykliker fährt dicke Verluste ein ( man kann sich hier nicht gegen den Mainstream stemmen), der Langfristanleger dümpelt über die Jahre so vor sich hin, aber der Prozykliker kann bei geschicktem Timing dicke Gewinne einfahren. ( siehe den raketenhaften Start vor noch nicht allzulanger Zeit von unter 10 auf über 30).
Sie wird in unseren Köpfen als ausgesprochener Zykliker wahrgenommen.
Wie ich, reagieren wahrscheinlich die meisten. Eine Aufstockung meiner Bestände scheue ich, da die Aktie in einem intakten Abwärtskanal gefangen zu sein scheint.Wer heute kauft, sitzt morgen schon auf schmerzhaften Verlusten. So entsteht ein momentaner Käuferstreik.
Dem optisch attraktiven KGV wird keine Beachtung mehr geschenkt, da es ständig nach unten angepasst wird, d.h. auch bei stark fallenden Kursen bleibt es nur gleich.
Welcher Anleger verdient bei dieser Aktie nun Geld?
Nun, der Antizykliker fährt dicke Verluste ein ( man kann sich hier nicht gegen den Mainstream stemmen), der Langfristanleger dümpelt über die Jahre so vor sich hin, aber der Prozykliker kann bei geschicktem Timing dicke Gewinne einfahren. ( siehe den raketenhaften Start vor noch nicht allzulanger Zeit von unter 10 auf über 30).
Kommt die Lufthansa tatsächlich wieder auf die 9-10 Euro? Das hatte ich hier ausdrücken wollen mit meinen ersten Postings hier. Geld verdient man nicht mit Lufthansa. Was nutzt die Dividende, wenn der Kurs immer so stark fällt?
Wie weit wird sie wohl noch runtergehen °kopfkratz°
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.267.086 von yuteiba am 15.08.19 16:28:57
Dividende kann man nur dummerweise noch gar nicht sicher kennen.
Zitat von yuteiba: Ich denke so langsam werde ich die ersten Aktien kaufen, die Dividende liegt über 5 Prozent, kaufen, liegen lassen und Tee trinken
Dividende kann man nur dummerweise noch gar nicht sicher kennen.
Das geniale an LH ist doch, die verlieren fast immer.
In der Rezession trotz sinkender Kerosinpreise, weil weniger geflogen wird.
In der Konjunktur angesichts steigernder Kosten wegen steigender Kerosinpreise.
Nur für die Piloten lohnt sich dieser Versorgungsverein. Das war schon immer so.
In der Rezession trotz sinkender Kerosinpreise, weil weniger geflogen wird.
In der Konjunktur angesichts steigernder Kosten wegen steigender Kerosinpreise.
Nur für die Piloten lohnt sich dieser Versorgungsverein. Das war schon immer so.
Die aktuelle erwartete Dividendenrendite zu dürftig...da hat die Börse weitaus mehr zu bieten, mit weniger drastischen Schwankungen.
Wann würde ich nur wegen der Dividende eine Lufthansa kaufen......eher bei 9%......Sicherheitsmarge.....
Lufthansa nur zum Traden gut.....kaufen, wenn am Boden......und ja nicht zu lange halten......
Wann würde ich nur wegen der Dividende eine Lufthansa kaufen......eher bei 9%......Sicherheitsmarge.....
Lufthansa nur zum Traden gut.....kaufen, wenn am Boden......und ja nicht zu lange halten......
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.266.183 von DJHLS am 15.08.19 15:16:29
Solche Sprüche zwigen den wahren Kenner...
Zitat von DJHLS: Aus jedem fallenden Messer wird eben eine bouncende Katze.
Solche Sprüche zwigen den wahren Kenner...
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.267.086 von yuteiba am 15.08.19 16:28:57
Zu früh noch warte noch ein wenig
Zitat von yuteiba: Ich denke so langsam werde ich die ersten Aktien kaufen, die Dividende liegt über 5 Prozent, kaufen, liegen lassen und Tee trinken
Zu früh noch warte noch ein wenig
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