Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 824)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 24.04.24 11:44:48 von
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Ryan air hat immer noch ein KGV von 12,
LH dagegen eines von 5.
Was ist an Ryan air soviel mehr wert, dass man Ryan air solch
ein hohes KGV zubilligt?
LH dagegen eines von 5.
Was ist an Ryan air soviel mehr wert, dass man Ryan air solch
ein hohes KGV zubilligt?
Würde der Gesamtmarkt gerade nicht so leiden, wären wir schon deutlich höher mit LH. Die entgültige Reisehöhe ist definitiv noch nicht erreicht 
Lufthansa hält sich erstaunlich gut bei den fallenden Kursen derzeit. Evtl. Bodenbildung?
Ein Wirtschaftsabschwung könnte die Lufthansa vor der Zerstörung durch Grüne und Linke bewahren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.168.172 von zocky_horror am 03.08.19 18:32:08Wenn Ryan air im Moment nur noch auf der Strecke Köln Berlin und zurück fliegt und diese Strecke ab Winter aufgibt, dann zieht sie Ryan air aus Deutschland zurück.
Wo liegt Ryan air im Moment in Deutschland sonst noch?
Wo liegt Ryan air im Moment in Deutschland sonst noch?
Trading Spotlight
Hier fliegt Air Berlin weiter
Streiten, nicht streiken
Warum sie sich auch immer zurückgezogen haben. Darüber kann man lange streiken. Fest steht, sie geben diese Strecke auf.
Allein das zählt.
Allein das zählt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.162.523 von Ines43 am 02.08.19 16:42:20
CGN-BER war lange Zeit die Billigrennstrecke schlechthin, wo die Konkurrenz der Billigheimer dazu führte, dass man mit recht kurzem Vorlauf selbst am Montagmorgen für einen Zehner fliegen konnte.
Das hätte Ryanair wahrscheinlich länger aushalten können als die Konkurrenz - aber letztlich wollen die Aktionäre nicht "länger Aushalten", sondern ausschüttbare Gewinne sehen.
Zitat von Ines43: Ryan air zieht sich aus Deutschland zurück.
Sie hätten sich auch aus anderen Märkten wegen Flugzeugmangels zurückziehen können. Aber sie haben in D den Schwanz eingekniffen.
Das wird seinen Grund haben, der nicht unbedingt aus Flugzeugmangel bestehen .muss.
CGN-BER war lange Zeit die Billigrennstrecke schlechthin, wo die Konkurrenz der Billigheimer dazu führte, dass man mit recht kurzem Vorlauf selbst am Montagmorgen für einen Zehner fliegen konnte.
Das hätte Ryanair wahrscheinlich länger aushalten können als die Konkurrenz - aber letztlich wollen die Aktionäre nicht "länger Aushalten", sondern ausschüttbare Gewinne sehen.
Ryanair hatte nur noch diese innerdeutsche Flugroute 😋
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