Antwort auf Beitrag Nr.:
22.136.920 von KlingerP am 15.06.06
22:20:28Das Argument wird schon seit Jahren gebracht,
und komischerweise sind die Automobilzulieferer seitdem immer
besser gelaufen. Wie kommt das bloß? Ich hab vor Monaten dazu auch
mal die IR angeschrieben, und die haben sehr überzeugend
genatwortet. Wenn ich das Posting noch finde, kann ichs nochmal
reinstellen. Sinngemäß gings aber so, dass man genau mit dem
gleichen Argument auch ne Stufe weiter unten agieren könne. Das
betrifft auch den Ölpreis und die Stahlpreise. Man gibt das an
eigene Kunden weiter.
Was die Übernahme anbetrifft, verlangst du von mir da Namen? Den
gerüchten zufolge sollen es amerikanische Firmen sei, bzw.
englische PrivateEquity-Kolosse, die sozusagen den Zwischenhändler
spielen. In wie weit da was dran ist, weiß ich auch nicht. Da das
Thema aber alle paar Monate ins Spiel gebracht wird, zeigt das zwar
einersets, dass auch dieses Gerückt nicht in Kürze wahr werden
muss, aber es zeigt auch, dass es wohl genügend Interessenten geben
dürfte. Vor allem zu den jetzigen Bewertungen von Leoni.
Man darf ja auch nicht vergessen, dass sich das volle
Gewinnpotenzioal erst noch zeigen dürfte, denn bisher war das
Ergebnis immer durch die Investitionen in Osteuropa belastet. Genau
diese Investitionen bedeuten aber mittelfristig ne deutlich höhere
Marge, da die Personalkosten dort sehr niedrig sind.
Dazu kommt außerdem, dass Leoni wohl noch in den nächsten 3-6
Monaten eine eigene relativ große Übernahme bekanntgeben wird. Hat
man ja bereits angekündigt, und die ist weder in Leonis Prognosen
noch in meinen Prognosen drin. In so fern könnte das 2007er KGV
sogar einstellig sein.
Im Branchenvergleich ist Leoni jedenfalls günstig, und im Vergleich
zum MDax erst recht.