Hallo zusammen!
Start eines Threads zur SANYO ELECTRIC CO. LTD aus Japan.
1. BEMERKUNGEN
27.07.2006: Verlust verringert in Q1 2006:
Der Nettoverlust belief sich auf 9,67 Mrd. Japanische Yen (JPY),
gegenüber einem Fehlbetrag von 26,21 Mrd. JPY im Vorjahr. Das
operative Ergebnis belief sich auf 2,57 Mrd. JPY, nach einem
Fehlbetrag von 13,00 Mrd. JPY im Vorjahr. Der Umsatz ging um 11,4
Prozent auf 504,13 Mrd. JPY zurück. Für das laufende Geschäftsjahr
rechnet der weltgrößte Akku-Hersteller unverändert mit einem
Nettogewinn in Höhe von 20 Mrd. JPY und einem Umsatz von 2,4 Bio.
JPY.
24.07.2006, Handelsblatt: Hybrid: Antrieb mit Doppelherz
... Nach den Japanern arbeitet jetzt auch Deutschlands
Autoindustrie mit Vollgas an einer Schlüsseltechnologie der
Zukunft: dem Hybridantrieb. Bricht in Europa ein ähnlicher
Hybrid-Hype aus wie in Kalifornien? ... an dem der VW-Konzern nun
zusammen mit Porsche arbeitet und das Ende 2008/Anfang 2009 in den
Geländewagen VW Touareg, Audi Q7 und Porsche Cayenne angeboten
werden soll. Geplant ist ein Modulsystem, das sich sowohl mit einem
Sechszylinder-Benziner wie auch mit Dieselmotoren kombinieren lässt
und auch für einen Allradantrieb taugt. Geholfen haben den drei
deutschen Autoherstellern dabei die Zulieferer Continental und ZF,
mit von der Partie ist auch der japanische Elektronikspezialist
Sanyo. Er soll eine neue Batteriegeneration mit
Lithium-Ionen-Zellen beisteuern ... "Für eine schnelle Verbreitung
der Hybridautos müssen die Systemkosten unter 1400 Euro fallen",
sagt Mitsuru Honma, Vorstandsmitglied beim japanischen
Elektronikkonzern Sanyo, des Batterielieferanten von Ford,
DaimlerChrysler und VW. Nicht nur Sanyo wittert ein
Milliardengeschäft. Bis 2010, so die Prognose des Konzerns, wird
der Markt für Hybridautos weltweit auf zwei bis drei Millionen
Fahrzeuge wachsen -- das wären gut sechs Prozent des
Weltmarktes.
21.06.2006: Ausbau Solarsparte:
Sanyo wird bis zum Ende des Fiskaljahres 2010/11 rund 40 Mrd.
Japanische Yen (JPY) oder mehr in den Ausbau ihrer Solaraktivitäten
investieren. Unternehmensangaben vom Mittwoch zufolge sollen die
jährlichen Umsätze in der Solarsparte durch diesen Schritt von
aktuell etwa 50 Mrd. JPY auf 180 Mrd. JPY im Fiskaljahr 2010/11
gesteigert werden.
02.06.2006: Erhöhung der Solarzellen-Produktion:
Angesichts der steigenden Nachfrage nach Solarzellen erweitert
Sanyo ihre Solarzellen-Kapazitäten in Europa. Sanyo beabsichtigt,
die Produktionskapazität in Ungarn im Fiskaljahr 2007 auf 100 MW zu
verdoppeln. Eine umgehende Produktionserhöhung dürfte aufgrund der
Silizium-Knappheit aber schwierig sein.
18.05.2006: Verlust ausgeweitet im abgelaufenen
Fiskaljahr:
Der Nettoverlust belief sich auf 205,66 Mrd. Japanische Yen (JPY),
gegenüber einem Fehlbetrag von 171,54 Mrd. JPY im Vorjahr. Der
operative Verlust belief sich auf 17,15 Mrd. JPY, nach einem
Überschuss von 35,24 Mrd. JPY im Vorjahr. Der Umsatz ging um 3,5
Prozent auf knapp 2,4 Bio. JPY zurück. Für das laufende
Geschäftsjahr rechnet der weltgrößte Akku-Hersteller wieder mit
einem Nettogewinn in Höhe von 20 Mrd. JPY, der Umsatz soll mit 2,4
Bio. JPY nahezu unverändert bleiben.
2. ZUSAMMENFASSUNG
Ohne mich in die fundamentalen Daten des Unternehmens eingearbeitet
zu haben, hier ein paar zusammenfassende Schlagworte:
1) Sanyo schreibt aktuell rote Zahlen, entsprechend ist der Kurs im
Keller.
2) Restrukturierungsmaßnahmen sind angelaufen und fangen scheinbar
an, zu greifen
3) Verstärkte Ausrichtung auf zukunftsträchtige Geschäftsfelder:
Solar (mit billiger Produktion in Ungarn)
Akkus für Hybrid-Fahrzeuge (in Zusammenarbeit mit großen
Automobilherstellern)
3. MEINUNG
Talsohle erreicht?
4. DER VERFASSER:
1) Dieses Posting enthält willkürlich ausgewählte Passagen aus
Unternehmensnachrichten bzw Zeitungsartikeln.
2) Dieses Posting stellt eine subjektive Darstellung des Verfassers
dar und erhebt keinen Anspruch auf Richtigkeit.
3) Dieses Posting ist keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung.