Rechtzeiig an Winterreifen denken!!!!

Reifentipp


Warum Winterreifen?

nach der aktuellen Rechtsprechung kann das Fahren mit Sommereifen im Winter u.U. juristische Konsequenzen nach sich ziehen und darüber hinaus könnten Sie Ihren Versicherungsschutz verlieren.
Nur Winterreifen bieten bei niedrigen Temperaturen ein höchstes Maß an Sicherheit.
Winterreifen können im Gegensatz zu Sommerreifen nicht "einfrieren". Das garantiert zum sicheren Fahrverhalten einen optimalen Fahrkomfort.
Fortschritte bei der Profilgestaltung lassen moderne Winterreifen ohne Einbußen auch an attraktiver Optik gegenüber Sommereifen glänzen.
Moderne Winterreifen sind genauso leise und komfortabel wie Sommerreifen und verschleißen nicht schneller dank ausgefeilter Silica-Mischungs-Technologien.

StVO-Novelle: Seit dem 1. Mai 2006 gilt in Deutschland die situative Winterreifenpflicht


Der Gesetzgeber hat mit Wirkung zum 1. Mai 2006 den Paragraphen 2 Absatz 3a der StVO wie folgt präzisiert:
"Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwischanlage. Wer ein kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muß bei einer Sichtweite unter 50 m bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten Platz zum Parken aufsuchen."

Im Sinne einer möglichst hohen Sicherheit im Strassenverkehr empfiehlt Continental hierzu generell folgendes:

Bei Winterreifen:

M + S Kennzeichnung > auf der Seitenwand, die auf eine europaweite gesetzliche Regelung aus dem Jahr 1951 zurück geht.
Allerdings ist hiermit keinesfalls eine gute Performance auf winterlichen Straßenverhältnissen gewährleistet.
Schneeflockensymbol > zusätzlich auf der Seitenwand, da hierfür die Performance eines Standard-Referenz-Winterreifens beim ABS-Bremsen auf Schnee (in Europa) um mindestens sieben Prozent überboten werden muß.
Sowie zusätzlich mindestens 4 mm Restprofiltiefe, da bei Winterreifen die Funktion der Lamellen (Gripaufbau durch Verkantung mit dem Schnee) mit abnehmender Profiltiefe ebenfalls abnimmt und ab 4mm Restprofiltiefe nur noch eine deutlich verminderte Performance gewährleistet werden kann. Die 4mm Restprofiltiefe wird durch auf der Seitenwand angebrachte Schneeflocken an den Stellen angezeigt, wo sich eine entsprechende Markierung im Profil befindet.
Weitere Informationen zum Thema Winterreifen finden Sie auch unter www.pro-winterreifen.de