Diskussionen zu iQPower durch Fusion die iQPower Licensing und nun die iQ International (Seite 6622)
eröffnet am 14.05.07 12:29:33 von
neuester Beitrag 07.02.24 11:59:06 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 40.397.681 von hansaplast am 27.10.10 11:02:55ist ja auch völlig egal ob die blei-säure batterien noch 10, 20 oder 30 jahre auf dem markt sein werden..............bis iq power mal geld verdient sind nicht nur die patente ausgelaufen................
Deine Meinung in Ehren. Ich sehe es anders:
1. Patente werden modifiziert und werden weltweit verlängert.
2. Wenn ich deine 20 Jahre heranziehe bin ich eher der Meinung, daß in diesem Zeitrahmen
iQ Power richtig viel Geld verdient hat.
3. Die Entwicklung und Forschung bleiben auch bei iQ Power nicht stehen, sondern man ent-
wickjelt weiter.
4. Warte doch einmal nur die nächsten Wochen ab. Indikator: Umsatzzahlen 3. Quartal 2010 !
5. Wir beide benötigen nur noch gut ein Jahr bis Mitte Februar 2012 - dann werden die
Jahreszahlen (1 komplettes Geschäftsjahr) für die Märkte Asien. Nordamerika und Europa
veröffentlicht.
6. Spätestens zu diesem Zeitpunkt sollten wir noch einmal unsere unterschiedlichen Meinungen und Betrachtungen gegenüberstellen.
Was meinst du dazu ???
movi
Deine Meinung in Ehren. Ich sehe es anders:
1. Patente werden modifiziert und werden weltweit verlängert.
2. Wenn ich deine 20 Jahre heranziehe bin ich eher der Meinung, daß in diesem Zeitrahmen
iQ Power richtig viel Geld verdient hat.
3. Die Entwicklung und Forschung bleiben auch bei iQ Power nicht stehen, sondern man ent-
wickjelt weiter.
4. Warte doch einmal nur die nächsten Wochen ab. Indikator: Umsatzzahlen 3. Quartal 2010 !
5. Wir beide benötigen nur noch gut ein Jahr bis Mitte Februar 2012 - dann werden die
Jahreszahlen (1 komplettes Geschäftsjahr) für die Märkte Asien. Nordamerika und Europa
veröffentlicht.
6. Spätestens zu diesem Zeitpunkt sollten wir noch einmal unsere unterschiedlichen Meinungen und Betrachtungen gegenüberstellen.
Was meinst du dazu ???
movi
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.397.808 von movi am 27.10.10 11:19:00
dann lies doch mal den bericht................immer das gleiche mit den iq jüngern, tse tse.
wie immer, nur meine meinung
dann lies doch mal den bericht................immer das gleiche mit den iq jüngern, tse tse.
wie immer, nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.397.752 von MaSche am 27.10.10 11:12:37
20 oder 22 minuten - wen interessierts? die stromtankstellen werden schon entsprechend ausgestattet sein............ausserdem ist das der aktuelle stand, da wird die nächsten jahre noch einiges verbessert werden.........
ausserdem, warum denn so negativ gegenüber neuer technologien eingestellt??
ich seh schon, masche fährt verbrenner bis zum bitteren ende und kauft sich jedes jahr ne neue starterbatterie, nur damit sein baby am leben bleibt
wie immer, nur meine meinung
20 oder 22 minuten - wen interessierts? die stromtankstellen werden schon entsprechend ausgestattet sein............ausserdem ist das der aktuelle stand, da wird die nächsten jahre noch einiges verbessert werden.........
ausserdem, warum denn so negativ gegenüber neuer technologien eingestellt??
ich seh schon, masche fährt verbrenner bis zum bitteren ende und kauft sich jedes jahr ne neue starterbatterie, nur damit sein baby am leben bleibt
wie immer, nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.397.595 von Stormwind am 27.10.10 10:53:10An der normalen Steckdose ca. 8 Stunden !!
Zur Zeit haben die E-Autos eine reichweite von ca. 160 km. Das reicht aus als Zweitwagen um in der Stadt Besorgungen durchzuführen.
Wenn ich jedoch in den Urlaub fahren möcht (z.B. Bodensee) käme ich von meinem Wohnort bis Frankfurt/M. und müßte dann eine Pause von 8 Stunden in Kauf nehmen.
Übrigens:
Lithium ist als Rohstoff nicht unbegrenzt verfügbar !!
Zur Zeit sichern sich (versuchen zu sichern) die Chinesen weltweit die wenigen Vorkommen von Lithium.
Übrigens:
Lithium ist hochtoxisch !!
Die Entsorgung ist sehr problematisch und als absoluter Sondermüll auch teuer in der Entsorgung.
Meiner Meinung nach wird das E-Auto nie endgültig flächendeckend (weltweit) die herkömmlichen Antriebstechniken verdrängen.
Die größte Chance hat meiner Meinung nach die Brennstoffzelle.
Aber zur Zeit wenden sich viele Autobauer der E-Technik zu weil da die meisten Fördergelder seitens der Politik vergeben werden.
movi
Zur Zeit haben die E-Autos eine reichweite von ca. 160 km. Das reicht aus als Zweitwagen um in der Stadt Besorgungen durchzuführen.
Wenn ich jedoch in den Urlaub fahren möcht (z.B. Bodensee) käme ich von meinem Wohnort bis Frankfurt/M. und müßte dann eine Pause von 8 Stunden in Kauf nehmen.
Übrigens:
Lithium ist als Rohstoff nicht unbegrenzt verfügbar !!
Zur Zeit sichern sich (versuchen zu sichern) die Chinesen weltweit die wenigen Vorkommen von Lithium.
Übrigens:
Lithium ist hochtoxisch !!
Die Entsorgung ist sehr problematisch und als absoluter Sondermüll auch teuer in der Entsorgung.
Meiner Meinung nach wird das E-Auto nie endgültig flächendeckend (weltweit) die herkömmlichen Antriebstechniken verdrängen.
Die größte Chance hat meiner Meinung nach die Brennstoffzelle.
Aber zur Zeit wenden sich viele Autobauer der E-Technik zu weil da die meisten Fördergelder seitens der Politik vergeben werden.
movi
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.397.723 von hansaplast am 27.10.10 11:09:01Das heißt wohl anders ausgedrückt, dass mindestens ein Drehstromanschluß benötigt wird oder ähnlich wie anfänglich beim Internet, wenn viele user Strom für die Fahrzeuge "downloaden", wirds in den Netzabschnitten zeitweise eng, also verlängert sich die Ladezeit.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.397.595 von Stormwind am 27.10.10 10:53:10Wie lange dauert es eigentlich momentan ein Elektroauto aufzuladen ??
siehe ganz unten, ich denke auch das wird noch optimiert werden.
Berlin/München (pte/26.10.2010/13:55) - Erstmals hat ein alltagstaugliches Elektroauto eine Strecke von 605 Kilometern ohne Nachladen des Akkus zurückgelegt. In München gestartet, erreichte das "lekker Mobil" heute früh um 8:00 Uhr das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie in Berlin und wurde dort von Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle empfangen. Der Weltrekordler ist eine Gemeinschaftsproduktion des Berliner Technologieunternehmens DBM Energy und des Berliner Energieanbieters lekker Energie.
Möglich wird die Fahrt durch die von der DMB Energy entwickelte KOLIBRI-Technologie. Der intelligente Energiespeicher auf Lithium-Metall-Polymer-Basis ist deutlich leistungsfähiger und leichter als andere Batterien. "Die Technologie funktioniert und ist serienreif. Nun ist es an der Industrie, die Potenziale zu nutzen und der Elektromobilität einen Quantensprung zu ermöglichen", so Mirko Hannemann, Geschäftsführer der DBM Energy.
Richtgeschwindigkeit von 130 km/h
Das "lekker Mobil", ein mit der neuen Technik ausgestatteter Audi A2, hat die Fahrtstrecke mit einer Richtgeschwindigkeit von 130 km/h zurückgelegt. Das Fahrzeug hat vier Sitze, einen vollständig nutzbaren Kofferraum, Servolenkung, ABS, ESP, Airbags und Komfortfunktionen wie Klimatisierung, Sitzheizung und Radio.
"Wir zeigen mit der Rekordfahrt, dass die Leistungsfähigkeit unserer KOLIBRI-Technologie so hoch ist, dass auch lange Strecken mit einem ganz normalen alltagstauglichen Elektrofahrzeug möglich sind", sagt Hannemann, der das "lekker Mobil" in der Nacht von Montag zu Dienstag selbst von München nach Berlin gesteuert hat. "Die Fahrt wird der weltweite Durchbruch in der Elektromobilität sein", ergänzt Dr. Thomas Mecke, Vorsitzender der Geschäftsführung der lekker Energie GmbH.
Nationaler Entwicklungsplan 2010 statt 2015 erfüllt
"Die eindrucksvolle Demonstration hat gezeigt, dass das Ziel des Nationalen Entwicklungsplans der Bundesregierung bereits heute, fünf Jahre früher als geplant, erreicht und sogar weit übertroffen ist", meint Ivo Grünhagen, Vorstandssprecher der ENERVIE Gruppe, zu der die lekker Energie GmbH gehört. Der Plan sieht vor, dass ein Elektroauto im Jahr 2015 in der Lage ist, eine Strecke von 300 Kilometern ohne nachzuladen zu bewältigen.
Die KOLIBRI-Akkus haben heute schon einen extrem hohen Wirkungsgrad. Sie bestehen aus hochwertigen recyclebaren Materialien. Die Zellen enthalten keine Schwermetalle, giftige Gase, Flüssigkeiten oder Säuren. Daher sind die Batterien, die rund zehn Jahre im Einsatz sein können, kein Sondermüll, sondern gehen ins Wertstoffrecycling. Eine weitere Besonderheit ist die extrem kurze Ladezeit der Akkus. Wenn ausreichend Strom bereitgestellt wird, beträgt die Ladezeit aktuell 20 Minuten.(Ende)
[ Quelle: http://pressetext.com/news/101026019/ ]
wie immer, nur meine meinung
siehe ganz unten, ich denke auch das wird noch optimiert werden.
Berlin/München (pte/26.10.2010/13:55) - Erstmals hat ein alltagstaugliches Elektroauto eine Strecke von 605 Kilometern ohne Nachladen des Akkus zurückgelegt. In München gestartet, erreichte das "lekker Mobil" heute früh um 8:00 Uhr das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie in Berlin und wurde dort von Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle empfangen. Der Weltrekordler ist eine Gemeinschaftsproduktion des Berliner Technologieunternehmens DBM Energy und des Berliner Energieanbieters lekker Energie.
Möglich wird die Fahrt durch die von der DMB Energy entwickelte KOLIBRI-Technologie. Der intelligente Energiespeicher auf Lithium-Metall-Polymer-Basis ist deutlich leistungsfähiger und leichter als andere Batterien. "Die Technologie funktioniert und ist serienreif. Nun ist es an der Industrie, die Potenziale zu nutzen und der Elektromobilität einen Quantensprung zu ermöglichen", so Mirko Hannemann, Geschäftsführer der DBM Energy.
Richtgeschwindigkeit von 130 km/h
Das "lekker Mobil", ein mit der neuen Technik ausgestatteter Audi A2, hat die Fahrtstrecke mit einer Richtgeschwindigkeit von 130 km/h zurückgelegt. Das Fahrzeug hat vier Sitze, einen vollständig nutzbaren Kofferraum, Servolenkung, ABS, ESP, Airbags und Komfortfunktionen wie Klimatisierung, Sitzheizung und Radio.
"Wir zeigen mit der Rekordfahrt, dass die Leistungsfähigkeit unserer KOLIBRI-Technologie so hoch ist, dass auch lange Strecken mit einem ganz normalen alltagstauglichen Elektrofahrzeug möglich sind", sagt Hannemann, der das "lekker Mobil" in der Nacht von Montag zu Dienstag selbst von München nach Berlin gesteuert hat. "Die Fahrt wird der weltweite Durchbruch in der Elektromobilität sein", ergänzt Dr. Thomas Mecke, Vorsitzender der Geschäftsführung der lekker Energie GmbH.
Nationaler Entwicklungsplan 2010 statt 2015 erfüllt
"Die eindrucksvolle Demonstration hat gezeigt, dass das Ziel des Nationalen Entwicklungsplans der Bundesregierung bereits heute, fünf Jahre früher als geplant, erreicht und sogar weit übertroffen ist", meint Ivo Grünhagen, Vorstandssprecher der ENERVIE Gruppe, zu der die lekker Energie GmbH gehört. Der Plan sieht vor, dass ein Elektroauto im Jahr 2015 in der Lage ist, eine Strecke von 300 Kilometern ohne nachzuladen zu bewältigen.
Die KOLIBRI-Akkus haben heute schon einen extrem hohen Wirkungsgrad. Sie bestehen aus hochwertigen recyclebaren Materialien. Die Zellen enthalten keine Schwermetalle, giftige Gase, Flüssigkeiten oder Säuren. Daher sind die Batterien, die rund zehn Jahre im Einsatz sein können, kein Sondermüll, sondern gehen ins Wertstoffrecycling. Eine weitere Besonderheit ist die extrem kurze Ladezeit der Akkus. Wenn ausreichend Strom bereitgestellt wird, beträgt die Ladezeit aktuell 20 Minuten.(Ende)
[ Quelle: http://pressetext.com/news/101026019/ ]
wie immer, nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.397.132 von Rinawat am 27.10.10 09:55:01
das kann doch im augenblick kein mensch beantworten, der gestrige bericht hat doch gezeigt dass alles viel viel schneller gehen kann als alle erwartet haben.
außerdem, hat irgend jemand behauptet, die steinzeit batterietechnik würde die nächsten 5 jahre aussterben??
ist ja auch völlig egal ob die blei-säure batterien noch 10, 20 oder 30 jahre auf dem markt sein werden..............bis iq power mal geld verdient sind nicht nur die patente ausgelaufen................
wie immer, nur meine meinung
das kann doch im augenblick kein mensch beantworten, der gestrige bericht hat doch gezeigt dass alles viel viel schneller gehen kann als alle erwartet haben.
außerdem, hat irgend jemand behauptet, die steinzeit batterietechnik würde die nächsten 5 jahre aussterben??
ist ja auch völlig egal ob die blei-säure batterien noch 10, 20 oder 30 jahre auf dem markt sein werden..............bis iq power mal geld verdient sind nicht nur die patente ausgelaufen................
wie immer, nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.396.359 von Aktientiger am 27.10.10 07:44:33Da gebe ich Dir vollkommen recht. !!!!
Das hat zwar jetzt nicht unbedingt etwas mit IQ Power zu tun, aber hierzu möchte ich auch kurz etwas anmerken.
"Wegen meines Stromverbrauchs muss seit Jahren kein Atommüllendlager mehr gesucht werden."
Ander Lösungen werden erst garnicht angestrebt . Das ist die komplette Verarsche !!!!
Wie die Bundesregierung sauberen Strom aus Norwegen blockiert
Norwegen könnte mit Strom aus Wasserkraft 60 europäische Atomkraftwerke ersetzen. Mehrere Firmen wollen ein erstes Kabel von Norwegen nach Deutschland verlegen, das Projekt NORGER. So könnte sauberer und billiger Strom (1.400 MW) in beide Richtungen fließen: Überschüssige deutsche Windkraft ließe sich in norwegischen Pumpspeicherkraftwerken speichern und bei Bedarf nach Deutschland zurückholen.
Doch es fehlt eine simple Verordnung um das Seekabel ans deutsche Netz anschließen zu können. Für das zuständige Bundeswirtschaftsministerium besteht "kein Änderungsbedarf". Der Bundesverband Windenergie sieht NORGER durch die Bundesregierung blockiert.
Dafür aber das hier !!!
Freitag, 15. Oktober 2010, 09:00 Uhr
Strompreis-ErhöhungenDiese Stromanbieter erhöhen im Oktober die Tarife!
Auch im Oktober bitten einige Stromanbieter ihre Kunden kräftig zur Kasse und erhöhen die Tarife. Sollte Ihr Anbieter dazugehören, ist es höchste Zeit, mit nur wenigen Mausklicks den Anbieter oder Tarif zu wechseln – komfortabel und kostenlos!
Wie lange dauert es eigentlich momentan ein Elektroauto aufzuladen ??
Gruesse
Stormy
Das hat zwar jetzt nicht unbedingt etwas mit IQ Power zu tun, aber hierzu möchte ich auch kurz etwas anmerken.
"Wegen meines Stromverbrauchs muss seit Jahren kein Atommüllendlager mehr gesucht werden."
Ander Lösungen werden erst garnicht angestrebt . Das ist die komplette Verarsche !!!!
Wie die Bundesregierung sauberen Strom aus Norwegen blockiert
Norwegen könnte mit Strom aus Wasserkraft 60 europäische Atomkraftwerke ersetzen. Mehrere Firmen wollen ein erstes Kabel von Norwegen nach Deutschland verlegen, das Projekt NORGER. So könnte sauberer und billiger Strom (1.400 MW) in beide Richtungen fließen: Überschüssige deutsche Windkraft ließe sich in norwegischen Pumpspeicherkraftwerken speichern und bei Bedarf nach Deutschland zurückholen.
Doch es fehlt eine simple Verordnung um das Seekabel ans deutsche Netz anschließen zu können. Für das zuständige Bundeswirtschaftsministerium besteht "kein Änderungsbedarf". Der Bundesverband Windenergie sieht NORGER durch die Bundesregierung blockiert.
Dafür aber das hier !!!
Freitag, 15. Oktober 2010, 09:00 Uhr
Strompreis-ErhöhungenDiese Stromanbieter erhöhen im Oktober die Tarife!
Auch im Oktober bitten einige Stromanbieter ihre Kunden kräftig zur Kasse und erhöhen die Tarife. Sollte Ihr Anbieter dazugehören, ist es höchste Zeit, mit nur wenigen Mausklicks den Anbieter oder Tarif zu wechseln – komfortabel und kostenlos!
Wie lange dauert es eigentlich momentan ein Elektroauto aufzuladen ??
Gruesse
Stormy
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.397.036 von MaSche am 27.10.10 09:46:38hi,
posting fast zeitgleich
bin gespannt auf antworten von @hansaplast
posting fast zeitgleich
bin gespannt auf antworten von @hansaplast
Antwort auf Beitrag Nr.: 40.396.841 von hansaplast am 27.10.10 09:23:32fakt ist, und da beisst die maus kein faden ab - die zukunft gehört den elektrischen - und die technik schreitet rasant voran.
das kann man so stehen lassen, aber das zeitfenster
bis diese technik für die breite masse zu verfügung steht ist derzeit nicht mal im ansatz zu erkennen.
frage an @hansaplast
a. im welchen jahr( ungefähr) erreicht diese neue technik einen marktanteil von 30%?
b. die restlichen 70% brauchen dann keine starterbatterie?
das kann man so stehen lassen, aber das zeitfenster
bis diese technik für die breite masse zu verfügung steht ist derzeit nicht mal im ansatz zu erkennen.
frage an @hansaplast
a. im welchen jahr( ungefähr) erreicht diese neue technik einen marktanteil von 30%?
b. die restlichen 70% brauchen dann keine starterbatterie?
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