Hafenriesen gehen an die Börese : HHLA Hamburger Hafen- und Logistik AG und DUBAI Ports ( Seite 131)

Ramsauer: Vertiefung von Weser und Elbe kann begonnen werden

Offenbar kommt hier auch Bewegung in die Sache ?
Besten Gruß
maerlin


http://de.reuters.com/article/domesticNews/idDEBEE74R05P2011…

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.571.489 von maerlin am 28.05.11 18:48:11Aus den Halbjaresinfos:

"HHLA baut mit starkem Wachstum Marktposition aus
Containerumschlag steigt um 29,6 %, Containertransport um 15,9 %
HHLA gewinnt Marktanteile in der Nordrange
Betriebsergebnis (EBIT) verbessert sich um 14,4 %


Hamburg, 12. August 2011. Nach ihrem starken Wachstum bei Containerumschlag und Containertransport im ersten Halbjahr 2011 erwartet die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) für das Gesamtjahr jetzt einen Anstieg von Umsatz und Ergebnis im Bereich von 15 %. Im ersten Halbjahr nahm der Umsatz um 18,6 % auf 596,0 Mio. Euro zu. Das Betriebsergebnis EBIT verbesserte sich um 14,4 % auf 93,1 Mio. Euro. Am stärksten zulegen konnte das Ergebnis nach Steuern und Anteilen anderer Gesellschafter mit einem Plus von 21,7 % auf 34,7 Mio. Euro.


"Die Geschäftsentwicklung in den ersten sechs Monaten hat unsere bisherige Erwartung übertroffen", erklärte der HHLA Vorstandsvorsitzende Klaus-Dieter Peters anlässlich der Veröffentlichung des Zwischenberichts für die Monate Januar bis Juni 2011. "Falls die jüngsten Turbulenzen an den Finanzmärkten den bisherigen weltwirtschaftlichen Entwicklungstrend nicht dauerhaft beeinträchtigen, erwarten wir daher jetzt für das Gesamtjahr Steigerungsraten im Bereich von 15 % bei Containertransport, Umsatz und Ergebnis. Beim Containerumschlag halten wir auf Jahresbasis sogar ein Wachstum von bis zu 20 % für erreichbar."



Fernost und Osteuropa mit hoher Wachstumsdynamik

Zum erfolgreichen Wachstum der Hamburger HHLA-Containerterminals trugen im ersten Halbjahr 2011 das Fahrtgebiet Fernost sowie die Zubringerverkehre für Mittel- und Osteuropa über die Ostsee entscheidend bei. So stieg der Fernostumschlag der HHLA in Hamburg um 32 % auf 1,57 Mio. Standardcontainer (TEU). Die Ostseeverkehre mit Polen, den baltischen Staaten sowie der Russischen Föderation verbesserten sich sogar um 72 % auf 0,44 Mio. TEU. Damit haben diese beiden Wirtschaftsregionen nach ihrem starken Einbruch in der Wirtschaftskrise zu alter Wachstumsdynamik zurückgefunden.



Marktanteilsgewinne unter erschwerten Bedingungen

Nach den bisher vorliegenden Zahlen aus den vier großen Nordrangehäfen Rotterdam, Hamburg, Antwerpen sowie den bremischen Häfen1 hat die HHLA ihren Marktanteil beim Containerumschlag im ersten Halbjahr 2011 voraussichtlich deutlich ausbauen können. Dazu haben die neuen Großschiffsliegeplätze der HHLA an den Terminals Burchardkai und Tollerort ebenso beigetragen wie der Terminal Altenwerder, der jüngst erneut als die leistungsstärkste Anlage in Europa ausgezeichnet wurde. Dabei stellte das hohe Wachstumstempo, verbunden mit den immer höheren Spitzenbelastungen infolge des anhaltenden Schiffsgrößenwachstums, große Anforderungen an die Flexibilität und Leistungsfähigkeit der Terminals. Verschärft wurde diese Situation durch die Verzögerung der Elbvertiefung, die zu immer größeren Zeitrestriktionen bei der Abfertigung von Großschiffen führt. Gleichzeitig wurden auf allen Terminals bei laufendem Betrieb die Modernisierungs- und Ausbauprogramme weiter vorangetrieben, darunter der Ausbau des neuen Blocklagersystems am Burchardkai und die Einführung von Selbstbedienungsterminals für die Lkw-Abfertigung.


Hinterlandtransporte legen kräftig zu

Mit ihrem Plus von 15,9 % beim Hinterlandtransport per Schiene und Straße auf insgesamt 925 Tausend Standardcontainer (TEU) verzeichneten auch die Intermodalgesellschaften der HHLA im ersten Halbjahr 2011 einen kräftigen Wachstumsschub. Getragen wurde diese Entwicklung insbesondere von den Gesellschaften, die mit hoher Wertschöpfungstiefe und eigenen Inlandterminals integrierte Transportketten mit hochproduktiven Direktzug- und Shuttleverkehren anbieten. Dieses Erfolgsmodell wird konsequent ausgebaut und auch auf andere Regionen übertragen. So hat die HHLA im Juni 2011 im tschechischen Ostrava einen weiteren Inlandterminal mit einer Jahreskapazität von bis zu 200.000 TEU in Betrieb genommen. In Polen wird in Kürze der zentral gelegene neue Hub-Terminal in Posen eröffnet, eine wesentliche Voraussetzung für den Aufbau von Shuttleverkehren nach Polen.


Vorreiter beim Thema Nachhaltigkeit

Eine hohe Bewertung hat die HHLA im ersten Halbjahr 2011 für ihr Nachhaltigkeitsengagement erhalten. Die renommierte Fraunhofer-Arbeitsgruppe Supply Chain Services SCS hat die HHLA in der Spitzengruppe ihres neu entwickelten Nachhaltigkeitsindex für die Logistikbranche positioniert. Demnach ist die HHLA einer der sechs mit ihrem Nachhaltigkeitsengagement führenden deutschen Logistikdienstleister und gehört zu den Vorreitern einer nachhaltigen Logistik, deren Nachhaltigkeitskonzept "tief in der strategischen Ausrichtung verankert und wichtiger Bestandteil der Unternehmenswerte ist". Die Maßnahmen der HHLA "führen zu einer konsequenten Verbesserung der nachhaltigen Situation" und weisen "einen hohen Innovationsgrad auf".


Entwicklung wichtiger Konzernzahlen im Überblick (Januar bis Juni 2011)
Die Umsatzerlöse stiegen gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 18,6 % auf 596,0 Mio. €.
Das Betriebsergebnis vor Abschreibungen (EBITDA) lag mit 153,2 Mio. € um 13,8 % über dem Vorjahreswert.
Das Betriebsergebnis (EBIT) übertraf mit 93,1 Mio. € das Vorjahr um 14,4 %.
Das Ergebnis nach Steuern und Anteilen anderer Gesellschafter stieg um 21,7 % auf 34,7 Mio. €.

Der Umsatz im börsennotierten Teilkonzern Hafenlogistik, dem Kerngeschäft der HHLA, überstieg im Zeitraum Januar bis Juni 2011 mit 583,0 Mio. € das Vorjahresniveau um 18,9 %. Das Betriebsergebnis (EBIT) des Teilkonzerns stieg um 16,4 % auf 86,8 Mio. €. Der Teilkonzern Hafenlogistik hat damit 98 % des Konzernumsatzes und 93 % des Konzern-EBIT erwirtschaftet."

Besten Dank für Deine Darstellung hinsichtlich des wirtschaftlichen Ausblicks der HHLA. Wir haben ja nun gerade in Hinblick auf die letzte große Krise deutlich zu spüren bekommen, dass es auch durchaus einmal in die andere Richtung gehen kann. Das kann durchaus einmal wieder passieren. HHLA halte ich aber diesbezüglich für fundamental optimal aufgestellt, sodass auch Krisen von längerer Dauer überstanden werden können. Auch in der Krise findet ein Minimum an Umschlag statt.

AKTUELL

Anbei finden wir offenbar die Bestätigung, dass wir mit Hr. Peters und seiner Mannschaft die richtig Truppe an Deck haben. Lest selbst. Hr. Peters hatte sich zu dem Hafenentwicklungsplan kritisch geäußert und in Teilen Recht gehabt. Das geht aus dem Artikel deutlich hervor. Ich werde ggf. auch als Kleinaktionär für meine Verhältnisse Stellung beziehen. Ich hatte allerdings nicht gewusst, das das offenbar hafenintern ( Senat vs. HHLA ) solche ein heißes Eisen zu sein schien. Nun ja. In Zukunft muss man da wohl noch genauer hinsehen und sich im Einzelfall besser informieren. Man lernt halt nie aus !!!
Besten Gruß

maerlin



http://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft/article13566464…

Übrigens, der Bund hat seine Anteile am Duisburger Hafen zum Verkauf gestellt. Der Duisburger Hafen ist der größte Binnenlandhafen Deutschlands.

Unter den Bietern sind auch die niederländischen Häfen, die in Staatshand sind, und offenbar wenig Rendite abliefern müssen. Gegen solche Konkurrenz wird es für HHLA nicht einfach.

Test

Nachricht vom 07.02.2012 | 08:00
Hamburger Hafen und Logistik AG: HHLA baut Marktposition aus

Hamburger Hafen und Logistik AG / Schlagwort(e): Vorläufiges Ergebnis

07.02.2012 / 08:00

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Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat im Geschäftsjahr 2011
den Containerumschlag um 21 Prozent gesteigert. Damit ist die HHLA
deutlich stärker gewachsen als ihre wichtigsten Wettbewerber und konnte
Marktanteile gewinnen.

Die HHLA hat im Geschäftsjahr 2011 nach vorläufigen, noch nicht testierten
Zahlen einen Konzernumsatz von rund 1.215 Mio. Euro (Vorjahr: 1.068 Mio.
Euro) und ein Betriebsergebnis (EBIT) von rund 205 Mio. Euro (Vorjahr: 193
Mio. Euro) erwirtschaftet. Das börsennotierte Kern­geschäft der HHLA, der
Teilkonzern Hafenlogistik, erzielte Erlöse von rund 1.190 Mio. Euro
(Vorjahr: 1.043 Mio. Euro). Das Betriebsergebnis (EBIT) stieg auf 195 Mio.
Euro (Vorjahr: 180 Mio. Euro). Damit hat die HHLA ihre im Herbst 2011
präzisierte Jahresprognose erfüllt. In den Ergebnisgrößen sind zuvor
erwähnte Wertberichtigungen von rund 10 Mio. EUR berücksichtigt. Die
endgültigen Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2011 und einen Ausblick auf
das Geschäftsjahr 2012 wird die HHLA am 30. März 2012 veröffentlichen.

Der Umschlag der HHLA im Segment Container legte im abgelaufenen Jahr um
21,3 Prozent auf 7,1 Millionen Standardcontainer (TEU) zu. Damit übertraf
die HHLA beim Mengenwachstum nach den bisher veröffentlichten Zahlen die
großen Häfen der Nordrange (Rotterdam, Antwerpen). Der Konzern konnte wie
auch schon 2010 Marktanteile gewinnen und damit seine Marktposition
ausbauen. Getragen wurde das Wachstum des Containerumschlags von prozentual
zweistelligen Zuwächsen in den für die HHLA besonders wichtigen
Fahrtgebieten Fernost und Osteuropa sowie dem weiter verbesserten
Serviceangebot der HHLA bei der Abfertigung von Großschiffen. Die
Hinterlandverkehre der HHLA im Segment Intermodal steigerten ihr
Transportvolumen um 11,3 Prozent auf 1,9 Millionen TEU. Zu dieser
Entwicklung trug der Ausbau des Angebots von Hub-und-Shuttle-Verkehren mit
Tschechien und Polen wesentlich bei.

'Die HHLA blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2011 zurück. Unser
Unternehmen hat das kräftige Wachstum in Asien und Osteuropa sowie die gute
wirtschaftliche Entwicklung in Deutschland genutzt, um seine Marktposition
erneut zu verbessern. Einen wesentlichen Beitrag zu diesem Erfolg leisteten
dabei unsere neuen Großschiffsliegeplätze und der Ausbau unseres
Hinterlandnetzwerks', sagte der HHLA-Vorstandsvorsitzende Klaus-Dieter
Peters.


Kontakt:
Matthias Funk
Investor Relations

HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG
Bei St. Annen 1, D-20457 Hamburg, www.hhla.de

Tel: +49-40-3088-3397
Fax: +49-40-3088-3339
E-mail: investor-relations@hhla.de


Ende der Corporate News

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07.02.2012 Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,
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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Hamburger Hafen und Logistik AG
Bei St. Annen 1
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Deutschland
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Fax: +49 (0)40-3088-3355
E-Mail: info@hhla.de
Internet: www.hhla.de
ISIN: DE000A0S8488
WKN: A0S848
Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard),
Hamburg; Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, Hannover,
München, Stuttgart


Ende der Mitteilung DGAP News-Service
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155605 07.02.2012

http://www.dgap.de/news/corporate/hamburger-hafen-und-logistik-hhla-baut-marktposition-aus_8018_703356.htm

Hamburgs Hafen glänzt mit guten Zahlen

Hamburg Hafen Marketing legt Jahreszahlen vor.

Besten Gruß
maerlin


http://www.dradio.de/dlf/sendungen/wirtschaftundgesellschaft…