Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1149)

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.800.098 von Turboverdichter am 08.10.15 08:45:30

Moin

Ganz ehrlich, ich bin auch kein Diesel-Freund - nichts für ungut, die ständigen Wiederholungen contra Dieseltechnologie bringen uns hier aber nun nicht wirklich weiter!

Den äusserst sparsamen und technisch aufwendigen Diesel wird es weiterhin geben, unabhängig der Anti-Diesel-Hetze der angelsächsichen Diesel-Terminatoren !

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.800.098 von Turboverdichter am 08.10.15 08:45:30

Da stimme ich zu. Die Kurse werden aus meiner Sicht noch stark Schwanken und Gelegenheit geben etwas daraus zu machen. Aber es macht auch keinen Sinn jede Pressemeldung als Horror anzusehen, und gleich weiter zu leiten. Momentan wird die Geschichte in den Medien lahm. Jetzt stürtz sich noch der letzte auf die Brocken die übrig bleiben. Übermorgen ist alles vergessen nächstes Thema! Aber VW will ernsthaft Kunden halten. Und da ist noch nicht viel bekannt. Ich kann die Ungeduld verstehen. Aber hektisches hin und her wäre VW auch übel genommen worden. Da finde ich die Aussage von Müller schon sehr gut. Das Qualität der Maßnahmen vorrang haben als die Zeit die sie benötigen.

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.800.035 von laubberg am 08.10.15 08:36:38

Darum geht es nicht und dass ein w:o-user Kurse eines DAX-Wertes beeinflussen könnnte... najaaa!

Die Erholung der Aktie ist technischer Natur und aktive Trader nehmen das in einer Weise mit, die bei mir Respekt und Achtung hervorruft.
Ganz fundamental hat sich jedoch nichts geändert und die Zukunft liegt noch ziemlich im Dunkeln. Viele Forumsteilnhmer tun die Sache aber schon als gegessen ab und das ist sie nicht! Für ANLEGER ist das Papier mit großer Wahrscheinlichkeit noch zu heiß!

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.799.771 von Turboverdichter am 08.10.15 08:09:47

@ turboverdichter

Sie habe ja schon viel zur Situation beigetragen. Und den Eindruck vermittelt das Sie Ahnung von der Technologie haben. Das möchte ich auch nicht abspechen.

Doch ich komme nicht darum herum zu vermuten das es hier bei den Beiträgen um den Versuch geht Kurse zu beeinflussen. Das finde ich schade und auch nicht hilfreich..
Es machen sich ja bei einigen Forumteilnehmer mittlerweile die Sorgen breit das es bald keine schlechten Nachrichten mehr gibt.

Alles Klar?

[Turboverdichter]

http://www.srf.ch/news/wirtschaft/volkswagens-us-chef-wusste…

Hier wird noch viel "Dreck" ans Licht kommen!

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.799.828 von laubberg am 08.10.15 08:17:24

Zitat von laubberg: Ok Kann sie das ein Turbo Diesel nicht mehr 1ne Milion Kilometer schafft. Aber 300Tausend locker.

Ob das der Kern schafft, darum geht es doch garnicht mehr! Wieviele Injektoren, Turbolader, Kupplungen, Getriebe, Partikelfilter und andere wichtige Teile frisst denn die Karre bis dahin auf?! Ich sehe hier überhaupt keinen Vorteil gegenüber dem gleich starken Benzinsauger in Sachen Haltbarkeit!

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.799.393 von laubberg am 08.10.15 01:30:19

Es geht auch um die Preise für das Material, selbst wenn der Wechsel simpel erscheint! Ein Kat ist teuer und Injektoren sind es auch. In vielen Fällen muss auch noch die Pumpe gewechselt werden!

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.799.771 von Turboverdichter am 08.10.15 08:09:47

Ok Kann sie das ein Turbo Diesel nicht mehr 1ne Milion Kilometer schafft. Aber 300Tausend locker.

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.799.522 von tischer88 am 08.10.15 06:38:39

Die Legende vom langlebigen Diesel!! Die Zeiten sind doch längst vorbei!

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.799.522 von tischer88 am 08.10.15 06:38:39

Die Schlacht hat erst begonnen. Wenn Europa auch noch TTIP zustimmt werden noch viel mehr Unternehmen und am Ende der Staat von den Amerikanern in den Ruin getrieben. Ich hoffe das es wenigstens jetzt allen klar ist wer immer am längeren Hebel sitzt wenn man mit Amerikanern ein "Abkommen" schließt.