Was ist mit HOMAG los...Top oder Flop?? ( Seite 5)

Heute ist der Handel eingeschlafen...ich bin schon gespannt, wie die Zahlen ausfallen werden.

Heute gibt es Homag billiger

Beidseitig Entgraten und Verrunden
von Peter Springfeld Seit April 2006 arbeitet bei der Homag AG in Schopfloch eine Lissmac-Entgratmaschine, die das Leistungsspektrum ihrer Vorgänger um eine weitere Funktionsstufe erhöht. Sie entgratet und verrundet Schnittkanten dicker Werkstücke gleichzeitig in einem Durchlauf mit bester Qualität an der Ober- und Unterseite sowie an Innen- und Außenkonturen. Sie bietet dabei sowohl eine hohe Produktivität als auch ein sauberes Arbeitsumfeld.

Mit einer Fertigungstiefe von 35 Prozent produziert die Homag AG am Standort Schopfloch effiziente Kantenanleim- und Formatbearbeitungsmaschinen sowie CNC-Bearbeitungsmaschinen. „Mit der erfolgreichen Firmenphilosophie, die Wünsche unserer Kunden zu erfüllen, hat sich unser Unternehmen zu einem echten Sondermaschinenbauer entwickelt“, hebt Roland Primbs, Leiter Schweißerei und Zuschnitt, hervor. Die Besonderheiten von Homag erklärt Roland Primbs wie folgt: „Neben der Produktion von Holzbearbeitungsmaschinen für Industrie und Handwerk bieten wir auch Projektierungsleistungen zum Aufbau von vollständigen Produktionsanlagen. Die können bis zu 60 m lang sein. Transportbedingt setzen sich solche Anlagen aus maximal 12 m langen Komponenten zusammen. Unsere Fertigung, die mit dem Zuschnitt der Stahlkomponenten beginnt, hat sich demzufolge auf die Handhabung von 12 m langen Bauteilen eingestellt.“ Dies gilt vom Material­eingang bis zu Auslieferung. Direkt vom Stahlfreilager gelangen die gestrahlten Bleche zum Schneiden in die Fertigungshalle. Dort werden die bis zu 100, teilweise bis zu 160 mm dicken Bleche entsprechend der Vorgaben der Konstruktion zugeschnitten – heißt gesägt, autogen geschnitten oder durch Plasmaschneiden getrennt. Nach dem Zuschnitt sind die scharfen Kanten und die bis zu 5 mm hohen Grate der Bleche zu entfernen. Das erledigten die Homag-Mitarbeiter bis zur Installation der Lissmac-Entgratmaschine SBM-G/S 1000 im April 2006 mühsam händisch per Winkelschleifer – verbunden mit Funkenflug, Staub, Dreck, Lärm und einer ungesunden Körperhaltung. Wie Roland Primbs versichert, hat Homag deshalb schon „seit Jahren eine produktive Schleifmaschine gesucht und sie erst jetzt bei der Firma Lissmac gefunden.“ „Ausgangspunkt für die Investition war die Information, dass Lissmac Schleifmaschinen baut, die die Kanten des geschnittenen Blechs in einem Durchgang von oben und unten bearbeitet“, erzählt Roland Primbs und fügt hinzu: „Wir wussten allerdings auch, dass die bisherigen Lissmac-Schleifmaschinen vor allem für die Schnittkantenbearbeitung von lasergeschnittenen Blechen eingesetzt sind. Der Hauptteil unserer Bleche weist jedoch Dicken bis zu 90 mm aus, so dass die Laserschneidtechnologie bei uns wenig Einsatz findet.“ Bei einer Länge bis zu 12 m kommen bei Homag schnell einmal Gewichte von 1,5 t zustande. Bestimmte Teile sind sogar aus 160 mm dicken Blechen gefertigt. Mit diesen Eckdaten wandte sich Homag an Lissmac und fand dort erfahrene und erfindungswillige Fachleute. Dazu Josef Weiland, Technischer Leiter der Lissmac GmbH: „Für diese anspruchsvollen Aufgaben haben wir unsere Schleifmaschine weiterentwickelt, praktisch eine neue Ausbau-Generation von Schleifmaschinen geschaffen.“ Die von Homag verwendete Lissmac-Entgratmaschine SBM-G/S 1000 bietet eine Durchlassbreite von 1.000 mm und entgratet und verrundet Schnittkanten von Blechen, die maximal 120 mm dick sind und bis zu 5 mm hohe Grate aufweisen. Formunabhängig können mehrere Teile gleicher Materialdicke – nebeneinander liegend – parallel bearbeitet werden. Dazu erklärt Josef Weiland: „Um diese Schleifaufgaben mit hoher Qualität zu erledigen, besitzt die SBM-G/S 1000 mehrere wirkungsvolle Schleifaggregate. Der Schleifprozess erfolgt in zwei Verfahrensstufen. Die Werkstücke werden mit Hilfe von Druckrollen zwangsgeführt durch die Maschine transportiert. Nach dem Vorschleifen, das die Schnittkanten ebnet, führen weitere Druckrollen die zu bearbeitenden Blechteile zu den Nachschleifaggregaten. In diesem zweiten Schleifschritt erhalten die entgrateten Schnittkanten die gewünschte Verrundung.“ Die Blechdickeneinstellung erfolgt elektromotorisch und lässt sich über das übersichtliche Display einfach und schnell einstellen. Ähnliches gilt für die Einstellung der Vorschubgeschwindigkeit. Dazu Peter Humpert, Gebietsverkaufsleiter von Lissmac: „Mit dem frequenzgesteuerten Vorschub kann man die Vorschubgeschwindigkeit stufenlos einstellen. Da die Vorschubgeschwindigkeit die Schleifqualität – insbesondere das Verrundungsmaß – beeinflusst, ist für jede zu entgratende Charge zunächst die optimale Geschwindigkeit zu ermitteln. Bei diesen Einstellprozessen hilft es, dass sich die Blechteile vorwärts und rückwärts transportieren lassen.“ Bewährt hat sich bei Homag eine Vorschubgeschwindigkeit von etwa 2 m/min. Da Lissmac auch Handhabungs- und Transporteinrichtungen fertigt, kommen auch die beiden 2 m langen Förderbänder zum Zu- und Abführen der Werkstücke aus dem Bad Wurzacher Unternehmen. Da die Blechteile jedoch bis zu 12 m lang sind, stellte die Homag AG, die in Schopfloch selbst Transporteinrichtungen produziert, an die beiden Lissmac-Förderbänder noch 10 m lange, angetriebene Rollengänge heran. Um den Gleichlauf der Fördereinrichtungen mit dem Vorschub der Blechteile in der Entgratmaschine zu gewährleisten, steuern die in der Maschine installierten Frequenzumformer auch die Rollengänge an. Lissmac lieferte zudem die Staubabsaugung mit einer vorgeschalteten Ausglühkammer für die zum Teil glühenden Schleifspäne, die beim Entgraten entstehen. Die Staubabsaugung ist für eine optimale Absaugung mit einem kräftigen Drehstrommotor ausgestattet. Durch die automatisierte pneumatische Filterspülung, die über einen Zeitintervall gesteuert wird, arbeitet die Staubabsaugung praktisch wartungsfrei. „Bis zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme der Lissmac-Entgratmaschine haben wir die Schnittkantenbearbeitung per Winkelschleifer erledigt“, erinnert sich Roland Primbs und fügt hinzu: „Den Winkelschleifer brauchen wir zwar immer noch, wenn Teile entgratet werden, die dicker als 120 mm sind, doch der größte Teil des Blechzuschnitts bleibt unter der Grenze von 120 mm. Was ehemals vier Mitarbeiter in zwei Schichten leisteten, erledigt jetzt die Entgratmaschine.“ Die verlangt zwar eine fachmännische Betreuung durch das von Lissmac eingewiesene Personal; dem Maschinenbediener bleibt aber noch soviel Zeit, dass er neben der Überwachung und dem Materialhandling der zu entgratenden und der Fertig-Teile noch genügend Zeit hat, zusätzlich die Kugel-Strahl-Anlage zu bedienen. Nach Erfahrungen von Roland Primbs erreicht die „die Lissmac-Entgratmaschine beim Entgraten von Werkstücken mit einfachen Geometrien im Vergleich zum Winkelschleifer etwa die drei- bis sechsfache Leistung, je nachdem wie viele Werkstücke parallel aufgelegt werden können. Bei komplizierteren Formen vergrößert sich dieser Abstand weiter.“ Neben der höheren Produktivität bewirkt die Lissmac-Entgratmaschine zudem eine signifikante Verbesserung der Bearbeitungsqualität. Roland Primbs: „Die Entgratung ist jetzt gleichmäßig und frei von Riefen, die beim Schleifen mit dem Winkelschleifer nicht zu verhindern sind. Durch die Absaugeinrichtung arbeitet die Entgratmaschine sauber und staubfrei. Mit einem Lärmpegel von maximal 78 bis 80 dB(A) arbeitet die Maschine im Vergleich zum Winkelschleifer deutlich spürbar leiser. Darüber hinaus haben die Mitarbeiter an der Entgratmaschine weder Funkenflug noch Staub, Dreck, Lärm zu ertragen und sind keinerlei zusätzlichen körperlichen Belastungen durch Vibrationen und ungesunde Körperhaltung ausgesetzt. So haben wir mit dieser Investition einen weiteren Schritt in Richtung Gesundheitsprophylaxe am Arbeitsplatz getan.“ www.homag.de www.lissmac.com

Mann du schreibst bestimmt auch noch wenn der HOMAG Chef mal kacken geht. Der Kurs jedoch spricht für sich selbst.

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.520.591 von kosty2006 am 29.02.08 20:09:48

Der Kurs wird gedrückt, um noch günstiger einsammeln zu können. Das KGV ist sehr niedrig....warten wir mal ab, wo der Kurs in 2 Wochen steht.

Nach der Sturmwarnung für den Dax und den allgemeinen Minuszeichen sieht es bei Homag sehr gut aus

Die Nachfrage steigt, das Orderbuch ist gut gefüllt und der Kurs geht nach Norden

Die Ask-Seite im Orderbuch wird immer dünner...will keiner mehr verkaufen?