Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! ( Seite 16)

München. BMW hat den 3er gründlich überarbeitet. Zu haben ist die neue Generation der Mittelklassebaureihe ab dem 20. September. Die Preise beginnen laut BMW bei 28 000 Euro für die Limousine und 29 650 Euro für die Kombivariante Touring. Cabriolet und Coupé werden optisch vorerst noch nicht verändert. Zu erkennen ist die Überarbeitung an einer stärker konturierten Motorhaube, einer breiteren Niere und der neuen Frontschürze. Außerdem gibt es einen stärker betonten Seitenschweller, der den Wagen optisch strecken soll. Innen bekommt der 3er serienmäßig ein Multifunktionslenkrad und etwas mehr Chrom im Cockpit. Bei den Motoren kann auch künftig zwischen je fünf Dieseln und Benzinern gewählt werden, die ein Leistungsspektrum von 105 kW/143 PS bis 225 kW/306 PS abdecken. - tmn/tg

Ein tolles Auto, hoffen wir mal, daß sich der neue 3er gut verkauft.

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.931.395 von Durando am 01.09.08 10:01:24Hi,

Das würde ich auch sagen.
Ein sehr gelungenes Facelift.
Tja, der Aufwand dafür war enorm.


Schönen Gruß ONYX

Heute scheint mir ein Kauftag für die Aktie zu sein.

Sehr gefragt - deswegen auch gute Intradayerholung.

29,560 29,565 +1,215 +4,29%
Xetra 28,350
10:23:46

Ist schon erstaunlich, daß die BMW Aktie immer noch so im Keller ist. Wo bleiben die kapitalstarken Großinvestoren ?
Viel günstiger kann es doch nicht mehr werden.

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.060.813 von Durando am 11.09.08 12:33:35ich weiss nur, dass es 2 Analysen gibt von der eine ein Tief von 22 nennt und die andere 26

kommen die 22 wäre das gleichbedeutend mit einem Daxstand von ca. 5.700 Punkten

uletzt aktualisiert: 11.09.2008 - 11:42
Mit Belastungen rechnen
BMW leidet unter ungünstigem US-Markt


München (RPO). Der Autobauer BMW hat zunehmend mit den Folgen des weltweiten wirtschaftlichen Abschwungs zu kämpfen und stellt sich auf weitere Belastungen ein. "Wir können nicht ausschließen, dass wir die Risikovorsorge in der zweiten Jahreshälfte noch einmal aufstocken müssen", sagte BMW-Finanzvorstand Michael Ganal.

Das "Handelsblatt" schreibt, dem Münchner Konzern mache besonders der ungünstige Gebrauchtwagenmarkt in den USA zu schaffen. Dort kann BMW für rücklaufende Leasingfahrzeuge weniger Geld erlösen. Diese Entwicklung zeigt sich nach Ganals Angaben nun auch in Europa.

Beim Geschäft mit Leasingfahrzeugen habe sich "insbesondere die Situation in Großbritannien, Italien und Spanien eingetrübt", sagte das Vorstandsmitglied der Zeitung. Das Ziel einer Umsatzrendite von mindestens vier Prozent im laufenden Jahr sei aber nicht gefährdet.

BMW hatte die Risikovorsorge bereits um 459 Millionen Euro erhöht. Nach einem Gewinneinbruch im zweiten Quartal hatte der Konzern auch seine Prognose für 2008 massiv gesenkt und einen Ausblick auf 2009 vermieden.

Neben der schwächelnden Konjunktur und explodierenden Rohstoffpreisen hatte der Autobauer den starken Euro für die zuletzt schlechteren Zahlen verantwortlich gemacht. "Ich gehe davon aus, dass wir auch 2009 von der Währungsseite her vor Herausforderungen stehen", sagte Ganal.

Er erwartet generell ein für den Autobauer schwieriges kommendes Jahr. "Aus heutiger Sicht wird 2009 für die Automobilindustrie erneut ein sehr anspruchsvolles Jahr", sagte Ganal. BMW werde aber "auch in dieser schwierigen Situation ein gesundes Unternehmen bleiben".