Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 346)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.872.283 von Durando am 29.05.15 09:59:04

Zitat von Durando: Zitat von JuppZupp:
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Zurück zu BMW:

Der Aktienkurs steht aktuell ja ziemlich unter Druck.
Ob das an der erneuten Rückrufaktion wegen dieser Takata Airbags liegt ??
Von BMW sollen wieder 420.000 Autos betroffen sein.

Insgesamt sollen weltweit gesehen ca. 50 Mio. Autos von verschiedenen Marken betroffen sein !

Das ist sicher auch von Einfluß, aber ich glaube, den größeren Einfluß hat u.a. dies:

BMW verliert in USA an Schwung
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/BMW-verliert-in-USA…

Vergleichszahlen anderer Hersteller finden sich hier:

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/VW-mit-klarem-Absat…

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/C-Klasse-schiebt-Da…

Generell sind Automobilaktien derzeit am Markt nicht sehr beliebt, weil man glaubt, die Verkäufe haben ihren Zenit erreicht bzw. überschritten.

Und was BMW betrifft, sollte man auch nicht vergessen, daß BMW mit der Carbonkarosserie des i3 eine sehr teure Lösung gewählt hat, die noch eine ganze Weile den Konzern mit jedem verkauften i3 Geld kosten wird. Das zehrt am Gewinn - auch wenn die Ingenieurleistung zu bewundern ist und das Fahrzeug, wie auch hier, sehr gelobt wird.
Wenn man Presseberichten glauben darf, wird BMW diese Technologie in dieser Form nicht wiederholen sondern nur in sehr modifizierter Form in Verbindung mit hochfesten Stählen - eben aus Kostengründen.

Ich habe meine BMW-Aktien deshalb vor einiger Zeit verkauft - noch zu einem Kurs von 117,-. Derzeit ist der Kurs < 100,-. Bei weiterm Kursverfall werde ich erneut einsteigen.

Meine Daimler-Aktien performen gerade zwar auch nicht besonders gut aber doch deutlich besser als BMW und VW, deswegen halte ich sie vorläufig noch.

[Hansi77]

Neuer Dienst soll bei Parkplatzsuche helfen - Zunächst bei BMW

http://www.ariva.de/news/Neuer-Dienst-soll-bei-Parkplatzsuch…

http://www.dpa-afx.de/

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.884.727 von MdBJuppZupp am 31.05.15 20:13:49

Der BMW i3 ist zur Zeit bestimmt eines der besten Elektro-Fahrzeuge in dieser Preis-Kategorie.

Mein Bruder hat ihn auch schon mal kurz gefahren und war positiv überrascht.

Ich saß mal kurz im i3 und fand den Innenraum u. das Raumgefühl auch echt gut.

Den BMW i8 finde ich zwar noch viel spannender, aber der Preis ist natürlich auch auf gehobenem Porsche-Niveau.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.884.727 von MdBJuppZupp am 31.05.15 20:13:49

Ein Buchstabe wurde verschluckt: BMW i3

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.881.625 von Durando am 30.05.15 20:00:34

Wie kann ein Fehler erst nach 9 Jahren auftreten?

Ich war heute auf einer Messe für Elektromobilität. Da durfte ich einen BW i3 zur Probe fahren. Tolles Auto, fährt sich super. Und man braucht fast nie zu bremsen, wenn man vorausschauen fährt. Geht man vom "Gas", wirkt der Motor einspeisend und bremst so langsam den Wagen ab.
Hat innen erstaunlich viel Platz für ein von außen wie ein Kleinwagen aussehendes Auto.

[sdaktien]

Vielleicht indem man hofft dass es nicht auffällt oder gravierend wird.

Eventuell muss man ja den ganzen Produktionsprozess umstellen und das kostet. Wäre nicht das erste Unternehmen das so handelt.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.881.493 von sdaktien am 30.05.15 18:53:29

Natürlich muss auch BMW auf die Produktionskosten achten.

Die Hauptschuld an diesen Airbag-Problemen hat ja auch eindeutig Takata.

BMW u. andere Automarken können natürlich wenig dafür, wenn ein Zulieferer pfuscht.

Vielleicht ist so ein Problem auch gar nicht so einfach zu bemerken ?
Aber es geht hier wohl auch um Modelle von 2002-2006.
Da stellt sich schon die Frage, ob man dieses Airbag-Problem nicht schon etwas früher hätte entdecken können !?

Aber das gilt natürlich für alle Automarken, die Takata Airbags verbaut haben, nicht nur für BMW.

Bei Fiat-Chrysler sollen aktuell ca. 5 Mio. Autos davon betroffen sein !

Insgesamt sollen ja 50 Mio. Autos, von verschiedenen Auto-Marken betroffen sein !

Man fragt sich natürlich auch, wie Takata 50 Mio. mal so einen Fehler produzieren konnte !?

[sdaktien]

BMW ist doch nicht der einzige Käufer bei Takata. Dis sind doch glaub ich Weltmarktführer oder nicht. BMW muss auch auf die Kostenseite achten. Sonst liefert man kein guten Ergebnisse und die Aktionäre meckern auch.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.878.019 von MdBJuppZupp am 29.05.15 20:58:39

Zitat von MdBJuppZupp: Der Drang zur Billigproduktion. Schade nur dass Premiumhersteller auch so Billigscheiß einkaufen. Bei Dacia hätte ich Verständnis dafür, bei BMW nicht!!

Ich weiß noch gar nicht mal, ob Takata so eine Billig-Firma ist !?

Normalerweise produzieren japanische Firmen ähnlich gute Qualität, wie deutsche Firmen.
Bei diesen Takata-Airbags scheint das leider nicht der Fall zu sein.
Würde mich nicht wundern, wenn Takata deshalb bald in die Insolvenz geht...


Übrigens sollen die BMW-Fahrzeuge in Deutschland nicht davon betroffen sein.

Aber du hast schon Recht, ein Premiumhersteller, wie BMW, darf solche Serien-Probleme eigentlich nicht zulassen.
Da muss das Qualitäts-Management noch besser werden.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.872.283 von Durando am 29.05.15 09:59:04

Der Drang zur Billigproduktion. Schade nur dass Premiumhersteller auch so Billigscheiß einkaufen. Bei Dacia hätte ich Verständnis dafür, bei BMW nicht!!