BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 423)
eröffnet am 30.09.08 10:04:42 von
neuester Beitrag 19.04.24 10:49:14 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 72.520.648 von preisselbeere am 04.10.22 16:26:57
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Lieben Dank @preisselbeere
Und erstaunlich, dass dieses Deal noch immer nicht eingetütet ist.
Zitat von preisselbeere: https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/tesla-musk-milliardendeal-mit-hertz-noch-nicht-unterschrieben/27758924.html
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Lieben Dank @preisselbeere
Und erstaunlich, dass dieses Deal noch immer nicht eingetütet ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.520.297 von af-cb am 04.10.22 15:43:04
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Ja, richtig. Es war "erst einmal" Hertz, aber danach gab es Artikel, das auch Sixt von Musk beliefert werden wollte.
Aber ich habe das nicht weiterverfolgt, da ich an TSLA kein Interesse hatte.
Zitat von af-cb: War das nicht Hertz und Tesla
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Ja, richtig. Es war "erst einmal" Hertz, aber danach gab es Artikel, das auch Sixt von Musk beliefert werden wollte.
Aber ich habe das nicht weiterverfolgt, da ich an TSLA kein Interesse hatte.
Ein weiterer genialer Zug von BYD. Eine bessere Markenwerbung gibt es nicht. Jetzt muss nur die notwendige Ladestruktur und ein Servicenetz geschaffen werden, aber auch da wird BYD einen Plan haben.
Man darf das alles nicht zu kurzfristig betrachten aber auf Sicht von 2-3 Jahren wird diese Firma eine weltweite Spitzenposition in der Automobilindustrie einnehmen.
Man darf das alles nicht zu kurzfristig betrachten aber auf Sicht von 2-3 Jahren wird diese Firma eine weltweite Spitzenposition in der Automobilindustrie einnehmen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.520.261 von Sal-Paradise am 04.10.22 15:38:40https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/tesla-mu…
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.520.480 von Schwoob am 04.10.22 16:02:51
Richtig. Aber natürlich lasten 100.000 Stück die Bänder aus und helfen und Grundkosten zu minimieren.
Wenn ein Großabnehmer kommt und dermaßen großen Stückzahlen abnimmt, geht es nur um den Preis. Selbst wenn deutsche Hersteller bei Sixt geordert werden, wird das nicht anders sein. Hier kommt noch dazu, dass BYD gerade global expandieren will. Das weiß Sixt sehr genau und holt nochmal 5% extra raus.
Für mich ist dieser Deal unter dem Posten "Werbekosten" einzuordnen. Völlig ok, aber mehr auch nicht. Ich hoffe nur, das die Kunden zufrieden sind.
Zitat von Schwoob: Der Deal ist nicht lukrativ. Es werden massiv Rabatte gegeben. Wenn BYD diese Fahrzeuge an Privatkunden verkaufen würde, wäre die Auslieferungszeit überragend und die Marge höher.
Richtig. Aber natürlich lasten 100.000 Stück die Bänder aus und helfen und Grundkosten zu minimieren.
Wenn ein Großabnehmer kommt und dermaßen großen Stückzahlen abnimmt, geht es nur um den Preis. Selbst wenn deutsche Hersteller bei Sixt geordert werden, wird das nicht anders sein. Hier kommt noch dazu, dass BYD gerade global expandieren will. Das weiß Sixt sehr genau und holt nochmal 5% extra raus.
Für mich ist dieser Deal unter dem Posten "Werbekosten" einzuordnen. Völlig ok, aber mehr auch nicht. Ich hoffe nur, das die Kunden zufrieden sind.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.520.312 von af-cb am 04.10.22 15:44:56Unbezahlbar dieser Wurf..die Jungs denken weiter
Der Deal ist nicht lukrativ. Es werden massiv Rabatte gegeben. Wenn BYD diese Fahrzeuge an Privatkunden verkaufen würde, wäre die Auslieferungszeit überragend und die Marge höher.
Beste Werbung neugierige und kritische Kunden gegenüber chinesischen Autos zu gewinnen.
Der beste Deal der mit Markteintritt passieren konnte!!!!!
War das nicht Hertz und Tesla
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