FORD - Verdreifachung in 2009 - 500 Beiträge pro Seite (Seite 2)

[delphor]

Gewinnzyklus überschritten

sell! besser in VW, Porsche und BMW investieren

[don_sm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.617.197 von delphor am 08.06.11 00:33:45

Sell Ford?

Warte nur, bis es in die Gesamtverkaufszahlen in des USA wieder steigen:

http://1.bp.blogspot.com/_nSTO-vZpSgc/TSPwFh2FVWI/AAAAAAAAKL…

und Ford in China und Russland richtig Fuß gefasst hat!

[springbok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.626.281 von don_sm am 09.06.11 13:40:06

Bitte stelle das mal mit einer URL ein
Danke.

Gruss Springbok

[molosos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.629.991 von springbok am 09.06.11 23:53:00

Was ist los bei ford ,seit 10 tagen keine kommentare mehr ,habt ihr schon alle verkauft...

[delphor]

Zitat von molosos: Was ist los bei ford ,seit 10 tagen keine kommentare mehr ,habt ihr schon alle verkauft...

Haben alle in VW umgeschichtet.

[springbok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.666.717 von molosos am 18.06.11 20:38:36

Weiss nicht wer noch alles drin ist,ich bin leicht unter Einkauf und habe nicht vor meinen Einsatz zu verkaufen.

Ford ist auf dem Wege sich langsam gross zuerholen.

Auch wenn die UAW noch moderat wie ihr Chef sagt sich bei Ford verhalten wird.
Bei GM wollen sie voll einsteigen mit Pensionen und Krankenkassen,weil sie Chapter11 gewählt haben im Glauben das dann die UAW erledigt ist.

Gruss Springbok

[Engerl]

Hab heute erst gelesen (wenn ich noch wüsste wo..), Kursziel 20USD.

Meine Teile hab ich noch, und die 20$ liegen weit über meinem Einsatz.

[springbok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.667.050 von delphor am 19.06.11 02:14:52

Verdammt teuer um in VW bei einem so hohen Kurs umzuschichten und kaum noch Wachstum zu erwarten.

Gruss Springbok

[springbok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.680.043 von Engerl am 21.06.11 21:40:13

Die Zahl ist 22,00 Dollar

[delphor]

Zitat von springbok: Verdammt teuer um in VW bei einem so hohen Kurs umzuschichten und kaum noch Wachstum zu erwarten.

Gruss Springbok

Schau dir mal die Kursziele und die unternehmerischen Eckdaten an. VW ist der top pick unter den Autowerten, während bei deiner Ford der Motor stottert. Ich kauf lieber Aktien, die zwar teuer sind, aber steigen. Sehe bei VW bereits 2012 Kurse von über 200 Euro.

[edelupolino]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.667.050 von delphor am 19.06.11 02:14:52

Neee, natürlich nicht; trotz des starken abstiegs seit den ca 14 Euro sehe ich -falls Europa nicht in die Wicken geht- den wiederaufstieg zu 14 und dann weiter nach oben.

Irgendwo da oben verkauf ich (steuerfrei, damit die mit meinen mäusen nicht den üblichen müll machen, statt in gute straßen/schulen/technologien zu investieren)

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.699.364 von edelupolino am 25.06.11 11:53:27

Ergebnis meiner hobbymäßigen amateuer-charttechnischen Untersuchung des 30-Jahres-Chart:


Die Unterstützung bei 13-14 hat sich bestätigt.

Wir sind wieder im Aufwärtstrend.

[springbok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.733.839 von alysant am 02.07.11 17:51:33

Im Juni verkaufte Ford fast 200000 Stück Autos.

Auch eine Leistung.

Gruss Springbok

[springbok]

Ford Motor Company has added a news release to its Investor Relations website.
Title: Ford June Sales Up 14 Percent; Cars, Utilities Lead the Way; Fuel-Efficient New Trucks Also Regain Momentum

Date(s): 7/1/2011 12:02 PM

For a complete listing of our news releases, please click here
DEARBORN, Mich., July 1, 2011 /PRNewswire via COMTEX/ --



• Ford's June sales totaled 194,114, up 14 percent versus a year ago


• Cars up 17 percent, utilities up 15 percent, trucks up 9 percent


• Ford's new Fiesta and Focus combined for 26,920 sales, up 66 percent


• Explorer total sales up 56 percent, retail sales up 259 percent


• F-Series June sales total 49,618, up 7 percent; F-150 V6s outsell V8s two months in a row


• Ford brand sales up 20 percent; Lincoln sales up 17 percent




Ford's June sales totaled 194,114, up 14 percent versus a year ago. Cars and utilities posted the largest gains, while trucks also posted increases, rebounding from May.

"Strong demand for Ford's fuel-efficient cars and crossovers continues, and we now are seeing truck buyers return to the market with significant appetite for our fuel-efficient V6 engines," said Ken Czubay, Ford vice president, U.S. Marketing, Sales and Service.

Cars

Ford's two all-new small cars combined for 26,920 sales in June, up 66 percent versus a year ago. Fiesta sales were 5,535, and Focus sales were 21,385, up 41 percent versus a year ago. The Fiesta and Focus are the fastest-turning models in Ford dealer showrooms.

"The Fiesta and Focus are driving Ford's retail share gains in markets beyond our traditional geographic areas of strength," said Czubay. "In California, Ford's retail share is the highest since 2006. We also have seen gains in the East and Southeast."

In June, Ford brand retail sales were up 36 percent in California.

The Fiesta and Focus recently were named to Kelley Blue Book's 2011 Top 10 Coolest New Cars Under $18,000.

The Ford Fusion midsize car now has posted six straight monthly sales records. In June, Fusion sales totaled 20,808, up 13 percent versus a year ago. In the first six months of 2011, Fusion sales were 131,686, up 18 percent from the first-half record set last year.

Lincoln sales were up 17 percent compared with a year ago, paced by higher sales for the Lincoln MKZ (up 31 percent) and Lincoln MKS (up 18 percent) sedans, as well as the Lincoln MKX crossover (up 36 percent).

Utilities

Explorer sales totaled 10,422, up 56 percent versus a year ago. Retail sales for the new Explorer were up 259 percent. In the first six months of 2011, Explorer sales totaled 65,823, surpassing last year's full-year sales total of 60,687. Explorer has class-leading highway fuel economy of 25 mpg.

Escape sales totaled 22,274, up 43 percent. Year-to-date, Escape sales totaled 122,607, up 24 percent from the first-half record set last year. Edge sales totaled 9,663, up 18 percent. Ford is the top-selling brand of utilities in the U.S., with first-half sales totaling 280,875, up 25 percent versus a year ago.

Trucks

Ford truck sales increased across the lineup in June, with F-Series (up 7 percent), Ranger (up 18 percent), Transit Connect (up 40 percent) and Econoline (up 4 percent). Transit Connect sales were 2,992 - the second highest sales month ever.

Ford's F-Series truck remained the best-selling vehicle in the U.S. with June sales of 49,618. In the first six months of 2011, F-Series sales totaled 264,079 (up 10 percent). Sales of the F-150 with new V6 engines continued to outsell V8s in June - and V6 engines accounted for 56 percent of F-150 retail sales. The 3.5-liter EcoBoost engine accounted for 41 percent of F-150 sales, and the 3.7-liter V6 accounted for 15 percent.

Sales Summary

In June, total sales were 194,114, up 14 percent versus a year ago. Retail sales were up 13 percent and fleet sales were up 14 percent.

Year-to-date, total sales are 1.07 million, up 12 percent. Retail sales were up 14 percent and fleet sales were up 9 percent.

"From Fiesta to F-Series, our new vehicles are resonating with customers. All of us at Ford remain absolutely committed to a full lineup of cars, utilities and trucks with the highest quality, fuel efficiency, safety, smart design and value," said Czubay.

Note: The sales data included in this release and the accompanying tables are based largely on data reported by dealers representing their sales to retail and fleet customers.

About Ford Motor Company

Ford Motor Company (NYSE: F), a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 166,000 employees and about 70 plants worldwide, the company's automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford's products, please visit www.ford.com.


FORD MOTOR COMPANY JUNE 2011 U.S. SALES

Gruss Springbok

[molosos]

was ist los leute,ford geht den bach runter und keiner mekert..und obwohl von 2 instituten auf 20-22 dollar bewertet wurde....

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.863.213 von molosos am 29.07.11 09:47:21

Im schlimmsten Fall könnte es mal ganz kurz unter 10 (Dollar) gehen wie ein Jahr zuvor.

Das muß man gelassen sehen, da die fundamentals stimmen.

Je nach Naturell halten oder verkaufen und biliger einsteigen oder neu einsteigen.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.863.213 von molosos am 29.07.11 09:47:21

aktuell 12.30 (Dollar), also behauptet


15 Broker haben Kursziele von 17 bis 22, durchschnittlich 19

also:

ans Werk !

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.865.198 von alysant am 29.07.11 14:50:10

aktueller Status:

12 (Dollar) scheint zu halten.

[Geldler]

Warum ist denn die Aktie so gefallen? Sieht doch sehr gut aus bei Ford. Die Verbindlichkeiten schrumpfen kontinuierlich. Die Produktpallette erfolgreich, und die neue Strategie scheint zu klappen.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.880.930 von Geldler am 02.08.11 19:41:40

stimmt !

Aber wir haben seit einigen Tagen einen sehr schwachen Gesamtmarkt. Ich hoffe, daß das nichts Langfristiges wird. Jeden Tag niedriger ist schlimmer als ein großer Knall, wo es dann wieder nach oben geht.

Des weiteren sind größere Korrekturen nicht außergewöhnlich. Immerhin notieren wir ( auf Dollar-Basis ) immer noch + 900 % gegenüber dem Tief vor 2 Jahren:

[molosos]

alysant. plus 900% aber damals war ford bankrot,und jetzt läuft alles wie gesmiert,ist verstehe das nicht..kennt jemand den fundamentalen wert von ford.um zu sehen ob diese abwertungen gerechtfertig sind?

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.886.604 von molosos am 03.08.11 17:10:06

Aber am wenigsten bankrott von allen US-Autowerten, so daß sie sich selber ohne staatl. Hilfe finanzieren konnten.

Die Frage nach dem fundamentalen Wert ist akademisch und darüber könnte man eine Doktor-Arbeit schreiben.

Der Markt macht letztlich die Bewertung, so daß Titel kraß über- oder unterbewertet sein können.

[molosos]

ich sage nur s....ford...

[edelupolino]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.900.855 von molosos am 05.08.11 14:31:46

Hi,
"s...Ford" ist nicht richtig.
Die Aktie war sehr gut gekommen, weil die Führung alles gut gemacht hatte: Finanzen, Modelle, Verkauf von ex-Stars (Jag), die nur Verluste brachten.
Die momentane S...Lage, in der sich die gesamte Wirtschaftswelt befindet, hat F nicht zu verantworten, leidet aber heftigst darunter -wie auch viele andere Werte.
Wer ist schuld??? ....sehr viele, die alten Bekannten, die mit dem Geld der Sozialkassen nur so um sich schmissen, einige Länder, die Frührentner nicht richtig überprüften ("Totalblinde", die in Gr Rente kassier(t)en und dann Jahre später erst auf dem Bau im 7. Stock beim Schleppen von Zementsäcken gesehen wurden): sehr viele, nicht nur die Finanzakrobaten, trugen ihr Scherflein bei, die Finanzen einzelner Staaten völlig zu ruinieren, FOLGE: Sorge, Angst, Panik, die noch weitergehen kann/wird, so dass man bald das Motto dieses Forums wiederholen kann : FORD VERDREIFACHUNG...
...fragt sich nur von welcher Basis aus (von 7,5 oder eher von 6,0 oder wie gehabt von knapp unter 1,o???) und ab welchem Jahr.


PS bin mal gespannt.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.907.422 von edelupolino am 07.08.11 11:06:48

mein Gefühl:

Es geht noch mal kurz unter 10 (Dollar) wie vor gut einem Jahr. Das habe ich in einem kürzlichen posting auch schon in den Raum gestellt.


Der Langfrist-Trend bleibt intakt.

Das KGV ist bei einem Jahresgewinn von 2 (Dollar) dann bei 5.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.908.706 von alysant am 07.08.11 18:21:49

Tief heute 9.90, aktuell 10.10 (Dollar)

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.908.706 von alysant am 07.08.11 18:21:49

läuft erwartungsgemäß:

aktuell 10.80

mein Gefühl:

Gute Chancen, daß es zügig Richtung 14 - 15 geht - ich gehe da einfach von früheren Beobachtungn aus.

[molosos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.923.547 von alysant am 09.08.11 17:39:45

hoff man das es mit fer rezesion zu ende geht......das geht es mit ford wieder richtung norden..

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.987.030 von molosos am 22.08.11 21:05:32

In der Auto-Industrie läuft es gut und Ford hält sich um die Unterstützung bei 10 (Dollar).

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.991.398 von alysant am 23.08.11 17:26:47

heutiges Tief war: 10.01

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.991.747 von alysant am 23.08.11 18:19:04

gestern 10.06 bei SK: 10.40

10 hält und von da aus geht es dynamisch nach oben


Zufällig stelle ich auch Ähnlichkeiten mit dem 1-Jahres-Chart von Alcoa fest - Unterstützung bei 10 / Widerstand bei 19 und ähnliche Dynamik in der Vergangenheit, wenn es mal läuft. Alcoa war jüngst mal kurz unter 11 und geht Richtung 12.

Beide Titel sind auch von der Ertrags-Entwicklung her ähnlich.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.011.244 von alysant am 27.08.11 17:58:43

Heute sehen wir die 11 - zumindest intraday

[alysant]

Trend paßt:

bisheriges Tageshoch 10.91

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.016.749 von alysant am 29.08.11 17:31:27

Ziel nicht ganz erreicht, aber immerhin 10.95 gestriges Hoch

Trend aber für mich eindeutig nach oben gerichtet

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.022.022 von alysant am 30.08.11 17:35:54

Seeking Alpha (sh.: finance.yahoo.com / F heute) behandelt drei Titel, die sich bis 2013 verdoppeln könnten, u.a. Ford.

Das wären dann US-Dollar 20.

Ich verweise auf unseren dynamischen thread mit Vervierfachung; wir waren ja schon bei ca. 19 vor Monaten.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.022.022 von alysant am 30.08.11 17:35:54

irgendwie amüsant:

gestern 10.96 Hoch

[alysant]

Beim dritten Anlauf klappt es:

heute definitiv 11 +

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.026.389 von alysant am 31.08.11 15:17:24

war auch so, andererseits sind die Märkte momentan sehr schwach.


Ford bewährt sich aber: heutiges Tief 10.00 (Dollar)

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.051.097 von alysant am 06.09.11 18:41:00

ebenso gestern:

SK: 10.05

intraday 9.98 Tief bei gefühlten 10

[Mannerl]

naja man kann es auch so schreiben:

gefühlt etwa über den Jahrestiefstkurs 9,05

Immerhin ist der Wert der Fa seit Jahresbegin um mehr als die Hälfte gefallen.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.179.060 von Mannerl am 06.10.11 16:10:21

...nur gut ein Drittel (von 12.50 auf über 8 Euro aktuell) und damit nicht auffällig.


Wir waren in einer Phase der Konsolidierung. Nachdem 10 - mit Ausreißern -sich als ziemlich stabil erwiesen hat, gehen wir heute Richtung 11 (Dollar).

[Mannerl]

Jahreshoch 18,97 danach gings stetig bergab auf 9,05 und jetzt sehen wir eine kleine Erholung auf 11 Dollar.
Von 19 Dollar auf 9 Dollar ist doch etwas mehr als ein Drittel

MFG
Mannerl, der schon seit 2009 investiert ist

[Mannerl]

Nachtrag:
Dummerweise muss man halt immer bei Auslandwerten den Wechselkurs auch im Auge haben. So kann manche Rechnung ganz anders ausfallen. Nur dafür kann eine Firma halt nichts.
EADS hat mal einen sehr interessanten Bericht herausgebracht wieviel es der Firma kostet wenn die Währungsschwankungen nicht so sind wie sie es gerne hätten.

MFG
Mannerl

[allespaletti]

Zitat von Mannerl: Nachtrag:
Dummerweise muss man halt immer bei Auslandwerten den Wechselkurs auch im Auge haben. So kann manche Rechnung ganz anders ausfallen. Nur dafür kann eine Firma halt nichts.
EADS hat mal einen sehr interessanten Bericht herausgebracht wieviel es der Firma kostet wenn die Währungsschwankungen nicht so sind wie sie es gerne hätten.

MFG
Mannerl

Das Leben und vor allem das Börsianerleben ist kein Wunschkonzert....

Das EADS sonne Studie macht, spricht nicht für das Unternehmen. Hätt meine Oma nen Pimmel wärse mein Opa

[TimeFactor]

Bleibt spannend ...

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.179.514 von alysant am 06.10.11 17:25:11

Es bleibt festzustellen, daß F nicht enttäuscht hat:

Trotz Schwächeanfall mit unter 10 ging es innerhalb von zwei Wochen zügig Richtung 12 (Dollar).

Die Autoindustrie boomt. Der Aufwärtstrend hat insbesondere hier wieder begonnen.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.225.214 von alysant am 18.10.11 12:09:43

wieder über 12 = es läuft wie geschmiert

[NinaFrickhasserin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.244.373 von alysant am 21.10.11 21:13:29

Der Chart ist gut auf der ganzen Linie. Nina

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.245.404 von NinaFrickhasserin am 22.10.11 11:15:22

auch meine Meinung als - eigene Definition - laienhafter Amateur-Chartist.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.182.120 von Mannerl am 07.10.11 09:37:44

Die Erholung wird allmählich größer und wird zu einer gigantischen Bewegung mutieren.

(bin zufällig auf Dein posting gestoßen)

[NinaFrickhasserin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.245.793 von alysant am 22.10.11 14:44:23

Ford hat mit den Gewerkschaften eine verbindliche Vereinbarung getroffen, darum kann man in aller Ruhe weiterhin bei Ford bleiben. Hoffe, dass auch wieder einmal Dividenden sprudeln. Nina

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.260.140 von NinaFrickhasserin am 26.10.11 14:32:09

denke schon, da die Ford-Family auch mal wieder Bares sehen möchte - meine Vermutung

[molosos]

ich denke aber nach der heutigen deasaster mit ford,das es weiter wieder nach unten geht.es heist die haben weniger gewinn in europa.ich selbe verstehe die preispolitik von ford überhaupt nicht...beispiel LEASING.ich wolte mal einen mondeo leasen,es hat geheisen irgentwas mit 180 euro im monat plus 6000 euro sonderzahlung...naja mit solchen konditionen werden sie niemals markanteile gewinnen.Beispiel bei bmw da bin ich seit 5jahren kunde.ich zahle beispiel 280 euro im monat ohne sonderzahlung für einen 318i benziner mit extras sogar,das nene ich preispolitik...und fahre sogar premium auto..aber bei ford die lernen nie.hauptsache ich bin manager bei ford und habe einen guten verdienst...

[molosos]

ps.das ist kein werbung für bmw.Aber ich habe die ford aktien seit 6 jahren,und wen ich sehe die preispolitik in europa ,in vergleich zu amerika,dan staunt es mich nicht das sie nicht erfolgreich sind,obwohl die keine schlechte autos pruduzieren,und ich wäre frücher fast bereit,bis jetzt 2 mal...zu kaufen oder leasen,aber wie gesagt,kleine probleme macchen auch mist,wen die sich versameln.Also lieber ford manager scharf kalkulieren und immer an die konkurenz schauen,dan klapt es auch mit den kunden...und nicht nur an Amerika denken,wir in deutschland wollen auch günstig auto fahren,und auch öfters das auto wechseln,weil es mangelt nicht an das finanziele sondern an das verstädnis an den kunden.So jetzt hab ich es los.

[molosos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.266.117 von molosos am 27.10.11 13:34:06

naja...obwohl ich hier als mich in ein monolog fühle.... hab es prognosiziert,das es mit ford runtergehen wird..man ist viel zu amerika fixiert,ist schon klar das europa ein minus geschäft wird.es fehlen richtige finanzierungs alternative und gute preise.leide ante mit gute ford gewinne..

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.358.314 von molosos am 16.11.11 14:46:06

Der Kurs geht nicht runter, sondern ich würde es als Mischung aus Konsolidierung und erneutem Aufwärtstrend bezeichnen.

Wir haben den einstelligen Bereich (in Dollar) klar verlassen und bewegen uns die letzten Tage / Wochen zwischen gut 10 und knapp 12.

sh. Chart

[Dezi]

Erst nach der Ära Obama wird es hier nachhaltig nach oben gehen.

[don_sm]

Ford will erstmals seit 2006 wieder Dividende zahlen

21:01 08.12.11

Dearborn (aktiencheck.de AG) - Der amerikanische Automobilkonzern Ford Motor Co. (Ford Motor Aktie) kündigte am Donnerstag an, erstmals seit 2006 wieder eine Dividende zahlen zu wollen.

Demnach will der zweitgrößte amerikanische Autobauer 5 Cents je Aktie und pro Quartal ausschütten. Die Auszahlung ist für den 1. März 2012 geplant, mit Ex-Tag 31. Januar 2012.


Das nächste Jahr wird ein FORD-Jahr - hoffe ich zumindest:

1. Wiedereinführung der Dividendenzahlungen
2. Upgrade des Ratings auf Investment Grad (BBB oder besser)
3. Der US-Autoabsatz wird enorm anziehen!


Dearborn (aktiencheck.de AG) - Der amerikanische Automobilkonzern Ford Motor Co. (ISIN US3453708600/ WKN 502391) hat am Donnerstag seine US-Absatzzahlen für November 2011 veröffentlicht. Zudem hat der Konzern seine Produktionsprognose für das erste Quartal 2012 um 3 Prozent auf 675.000 Fahrzeuge erhöht.

Der US-Absatz stieg im Berichtsmonat um 13,3 Prozent auf 166.865 Fahrzeuge. Die Verbesserung ist vor allem auf die starke Entwicklung bei SUVs zurückzuführen. Diese erzielten eine Verbesserung um 29,3 Prozent. Der Pkw-Absatz ging dagegen um 8,8 Prozent zurück, während im Nutzfahrzeugbereich ein Anstieg um 22,8 Prozent zu verzeichnen war.

Meistverkauftes Modell war die Baureihe F-Series mit 47.740 verkauften Einheiten (+23,9 Prozent). Die anderen Volumenmodelle Focus (-9,9 Prozent), Fusion (+12,8 Prozent) und Escape (+46,1 Prozent) konnten zum Teil kräftige Zugewinne verzeichnen. Beim Explorer konnte der Absatz von 4.061 auf 12.888 Einheiten gesteigert werden. Bei den schweren Lkw stieg der Absatz von 382 auf 424 Einheiten.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.459.715 von don_sm am 09.12.11 11:29:47

Damit hier keiner einschläft (nach einem Monat Winterschlaf:laugh:


aktuell knapp 12 (Dollar)


Wir können damit zufrieden sein.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.570.369 von alysant am 09.01.12 19:59:12

last but not least:

Wochenschluß bei 12.04

[molosos]

ja hast recht mit den winterschlaf,aber wie ich oben shon geschrieben habe,habe es erwartet...Du kanst nicht in europa mittelklasse autos bauen,und dafür premium preise verlangen,so so istas mein lieber ford,wen ich überlege ich mus für ein ford ka mit ein bischen extras fast 14.000 euro zahlen oder für einen fiesta über 20.000. ich bekomme in amerika für 14.000 euro einen ford fusion,das ist ein mondeo... also lieber ford manager immer objektiv bleiben,nicht nur an amerika denken,sonst kans sein das in 5 jahren kein ford firma existiert....macht logishe preise in europa und ich werde eins von den ersten der ford kauft.. dan werden auch ihre gewinzahlen auch stimmen.

[molosos]

na wer sagt es,es steht geschrieben hyundai will marktanteile in europa von ford und opel abjagen....war nicht anderes zu erwarten.

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.693.993 von molosos am 03.02.12 12:42:36

Hauptsache, der Kurs steigt: SK 12.79 (Dollar)

Das ist jedenfalls erfreulicher als gute news und der Kurs fällt.

[don_sm]

http://www.fool.com/investing/general/2012/02/11/6-reasons-t…

[N424671]

Alle Nachrichten bleiben rätzelhaft bis gut. Ford hat als einziger die Krise ohne Staat überwunden, was gegenüber den deutschen Autos nur halbwegs gelang. Das neue Werk in den Staaten bringt 7000 Arbeitsplätze und das zählt in der heutigen Zeit. Ausserdem arbeiten die neusten Motoren mit neuen Einspritzungen, die den Co 2 Ausstoss ganz entschärfen doch einen technischen neuzeitlichen Standart bringen. Das Geschäft durch diese Neuerungen ist am laufen.

BMW versucht gerade seine neuen Motoren zu Testen. Etwas spät, wie ich meine.

[don_sm]

US-Automarkt: Amerikaner in Kauflaune

Experten begründen das Wachstum auf dem US-Automarkt mit den geringen Arbeitslosenzahlen und dem erhöhten Investitionsbedarf: Nachdem viele Amerikaner während und nach der Finanz- und Wirtschaftskrise mit dem Autokauf gewartet hatten, stehen nun Neuanschaffungen an.

Selbst die im Vergleich hohen Spritpreise von bis zu 3,72 US-Dollar je Gallone (umgerechnet 0,73 Euro je Liter) konnten die Verkäufe nicht bremsen. Laut dem Fachmagazin Automotive News legte die Verkäufe in der Branche insgesamt um 15 Prozent zu.

http://www.efgfp.de/newsportal/US-Automarkt-Kauflaune?utm_so…

[N424671]

Eigentlich ist Ford die Nummer eins in den Staaten.

[molosos]

in den staaten schon,aber in europa leider in den hintersten reihen...ich will hier nicht den dauerpesimist in sache ford sein ,obwohl auch investiert habe,und die anstrengungen der firma in der krisenjahre sehr sätze,aber die entwiglung geht weiter,und man mus immer realist sein und bleiben,des wegen wird ford in europa weiter geld verbrennen,bis sie es merken das es zu spät ist gegen hyundai kia und co zu kämpfen,sprich marktanteile zurückzugewinnen,sie verlieren in europa geld obwohl wir eine kleine krise haben ,was ist wenn eine richtige krise kommt....

[molosos]

nachrichten von heute 12.53 ford europa wird 2012 500-600 miliarden in europa verlieren...guten morgen herr Mulally...

[molosos]

sorry korektur,,,es soll heisen 500-600 millionen...

[Dezi]

Heute von sbroker Kapitalmaßnahme Ford erhalten. TRC Capital will Aktien für 11,70 USD übernehmen. Ich möchte mal wissen, ob es Pfeifen gibt, die so ein Angebot annehmen, zumal Ford in 1 Jahr 50 % höher steht

[N424671]

Hier kommt der Chart zur Hilfe und Amerika selber.

Kopf Schulter sind ausgebildet und die Dividenden enttäuschen. Ich bleibe dabei, weil Ford in der Krise ohne Staatshilfe durchgekommen ist.

[N424671]

Bei so einer grossen Firma kann man 10 Jahre dabei bleiben. Ford bezahlt wieder Dividenden ähnlich wie die UBS und bleibt stark in Amerika und China.

[don_sm]

Ford-Rating wieder im Investment-Grade-Bereich:

TEXT-Fitch ups Ford & Ford credit IDRs to 'BBB-';otlk stbl

http://www.reuters.com/article/2012/04/24/idUSWLA68402012042…

Endlich wieder Dividendenzahlungen - wie angekündigt...

Endlich wieder BBB - wie angekündigt...

[N424671]

Also das bei der Dividende von 10 Cent/ Aktie ist schon alter Kaffee

[ulrichernstmartin]

also ganz so optimistisch bin ich bei Ford nicht. Die Schulden sind immer noch sehr hoch und das erste Quartal war auch nicht so super. Die Heraufstufung von Fitch scheint auch schon eingepreist zu sein.

Meine Meinung ( http://www.valueblog.de/?p=529).

Trotzdem allen Investierten viel Glück mit ist es zu riskant.

[N424671]

Zitat von ulrichernstmartin: also ganz so optimistisch bin ich bei Ford nicht. Die Schulden sind immer noch sehr hoch und das erste Quartal war auch nicht so super. Die Heraufstufung von Fitch scheint auch schon eingepreist zu sein.

Meine Meinung ( http://www.valueblog.de/?p=529).

Trotzdem allen Investierten viel Glück mit ist es zu riskant.

Ford bezahlt nach langem warten eine sehr kleine Diividende. Vor 30 Jahren bezahlten diese Leute 5%. Und die Amerikaner leben mit dieser Dividende.

Gestern war also Zahltag und der Kurs ist nicht gefallen. Dieses Verhalten bewerte ich positiv für Ford. Bei allen anderen Firmen fällt der Aktienkurs nach dem Bezug ins Uferlose. Ford ist nur mit BBB bewertet.

Es gibt also noch Kapital (Banken, Renten, Versicherungen, Fond) in diese Firma, wenn sich die Bewertung verbessert. Diese müssen Ihre Anlagekriterien nach ihren Statuten erfüllen und dürfen erst bei A+ einsteigen. Also müssen diese Geldanlagen zuerst in die besserbewerteten Firmen fliessen. Das ist der Grund für eine Anlage bei Ford.

[Gilbertus]

FORD macht Forschritte, aber;

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/0,28…


Eine interessante Zusammenstellung wo FORD wirklich steht. Immerhin hat sich FORD



- ohne staatliche Hilfen wie bei GM & Chrysler -



ganz alleine aus dem "Krisen-Sumpf" gezogen. Gratulation

http://www.valueblog.de/?p=529


Wann erholt sich die US-Wirtschaft ?

[molosos]

mal frage,du sagtest gestern war zahltag..wie kriegen wir noch einmal divindende,,,,,,,

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.117.494 von molosos am 03.05.12 20:18:00

Alle 3 Monate bezahlen die Amerikaner Dividenden. Die Prognose für Ford ist bei 18$

[alysant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.124.566 von N424671 am 05.05.12 13:55:02

meine alte Prognose ist 20, wurde auch fast erreicht und kommt wieder !

[molosos]

divindende hin oder her .ich schreibte früher das ford leider,sein kurs nicht hochbringen wird ,in schlimstenfall sehen wir uns in richtung 6-6.50 euro.Ausserdem wie ich frücher kritisierte nicht mit der preispolitik...schaue mal ford wie es vw.oder bmw oder mb,sogar renault sind erfolgreicher,geschweige von den koreaner,ich sehe es langfristig schwarz bei ford.

[N424671]

Zitat von molosos: divindende hin oder her .ich schreibte früher das ford leider,sein kurs nicht hochbringen wird ,in schlimstenfall sehen wir uns in richtung 6-6.50 euro.Ausserdem wie ich frücher kritisierte nicht mit der preispolitik...schaue mal ford wie es vw.oder bmw oder mb,sogar renault sind erfolgreicher,geschweige von den koreaner,ich sehe es langfristig schwarz bei ford.

[molosos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.200.588 von N424671 am 23.05.12 11:15:52

ich meinte mehr für europa,das sie eine falsche preispolitik betreibt....überall auf der welt billig verkaufen.aber ihn europa fast das dopelte verlangen.es kann auf lange sicht nicht gut gehen....vermutlich kriegen die manager die hälsche nicht voll...

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.201.360 von molosos am 23.05.12 14:11:38

Nein nein, Ford hat dieses Jahr 10% mehr Umsatz und wird weiterhin positiv bei 18 $ landen. Die Amis wollen einfach gute Zahlen und Ford ist schon lange sehr gut, auch mit den Investitionen in Indien, China und USA. Deutschland ist schon 25 Jahre ein Problem für Ford. Immerhin ist Deutschland eine starke Konurrenz weil die Deutschen noch bessere Autos bauen können.

Auf der Welt will aber nicht jeder ein deutsches Auto kaufen. Die Qualität eines (( genügendem Autos )) wie die lokalen Produzenten auch liefern können ist auch gefragt. Da hebt Ford in seiner "Einfachheit" besser ab als die deutschen Autos.

[N424671]

Gerade hereingekommen:

DEARBORN (awp international) - Ford kann seine schweren Jahre endgültig hinter sich lassen. Nachdem die Ratingagentur Moody's die Kreditwürdigkeit auf ein sogenanntes Investment-Grade hochgestuft hat, muss der US-Autobauer nicht länger Sicherheiten für milliardenschwere Kredite hinterlegen. In seiner Not hatte Ford vor sechs Jahren seine Fabriken, seine Modelle und sogar sein Markenzeichen verpfändet, um an frisches Geld heranzukommen.
"Das blaue Ford-Oval ist dorthin zurückgekehrt, wo es hingehört", sagte Verwaltungsratschef Bill Ford am Dienstag am Firmensitz nahe Detroit. Es sei einer der glücklichsten Tage, an die er sich erinnern könne, erklärte der Nachfahre von Firmengründer Henry Ford. "Wir hatten unser Erbe verpfänden müssen."

Dass der Autobauer wieder solide dasteht, hat das Unternehmen dem ehemaligen Boeing -Manager Alan Mulally zu verdanken. Bill Ford hatte ihn zum Konzernchef gemacht, als das Unternehmen von seinen Verlusten erdrückt zu werden drohte. Mulally stiess unrentable Marken ab, überholte die Modellpalette und trimmte die Fabriken auf Effizienz. Das alles finanzierte er mit Krediten über 23,5 Milliarden Dollar.

Moody's ist die zweite Ratingagentur nach Fitch, die die Kreditwürdigkeit von Ford aus dem sogenannten Schrottbereich herausgeholt hat. Als Grund führte Moody's unter anderem die gut laufenden Autoverkäufe in Nordamerika an. Ford schreibt längst wieder Milliardengewinne und hat einen guten Teil seiner Schulden beglichen. Die Rivalen General Motors und Chrysler hatten 2009 vom Staat vor dem Bankrott gerettet werden müssen./das/DP/zb

[Dezi]

Guter Wert

[molosos]

Und immer wieder das gleiche,iede paar monate,umsatzzahlen kommen raus,bei ford,und jedes mal wird es immer schlechter...bei europa geschäft.Ich verstehe das nicht,ich hab hier einpaar mal meine meinung gesagt,ist doch klar das in europa,die letzten zeit verluste werden machen,und der grund meine meinung ist das sie ein produkt anbieten das es viell zu teuer ist...beispiel ein kleiner fiesta in old germany kostet mit ein paar kleine extras locker 15-20000 euro,dafür kriegt man in USA mit den geld ein fusion...das ist mondeo ähnlich.Also lieber ford manager,ich weis ihr macht gute arbeit,,,in amerika,aber in europa wird immer,wen so weiter geht mit eure preispolitik,nur verluste machen...Bitte nicht nur fetten gehalt einkassieren,sonst wird es es wie bei opel gehen,,und dan jammern alle ,oooh wie ist das so gekommen....

[molosos]

noch was..schaut euch die kurse heute von allle automobilwerte alle steigen bis fast 5 prozent,das sagt doch alles oder....

[molosos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.335.910 von molosos am 29.06.12 14:56:54

ausser von ford mit einen guten minus...

[molosos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.335.919 von molosos am 29.06.12 14:58:14

wen ich den kurs von heute sehe wirds mir schlecht,DAX und alle werte im maximum,am besten den sch... gleich verkaufen.Nach 7 jahren ein gewin von nur 25 prozent,hätte damals hyandai gekauft....

[molosos]

ford und immer weiter den bach runter,ein hoch auf die ford manager elite

[delphor]

Ford ist ein Musterbeispiel von einem schlecht geführten Unternehmen mit einer trüben Zukunft. Es gibt viel bessere Autoaktien, nur die Franzosen sind noch schlechter.

[molosos]

wieder schlechte zahlen bei ford,wie könnte es anders sein,ich will auch ein erfolgreicher manager bei ford werden...oder am besten wie opel es macht,2000 fuhrungskräfte schmeist sie RAUS.Ist doch klar bei kein erfolg für den arbeitgeber gibt es auch keine fette prämie,Das beste ist eine kündigung ohne abfindung.

[molosos]

Und mein monolog geht weiter,natürlich werden die weiter,geld verlieren in europa,sage und schreibe 1MILLIARDE EURO....von alleine werden die kunden kein ford kaufen,und von zielen zu träumen das kan jeder bauer,man mus arsch bewegen,und real denken.mit träumen gehts es wie opel usw.Und wen nicht das positive nordamerika geschäft were ,dan würde es noch düster für ford.Ich hoffe,das ford sich wieder vorwärts kommt,aber mit einer neuer philosopphie,und mit beseren und atraktivere preise,oder leasing konditionen,und die sollen bei den konkurenten auch mal schauen was für preise die haben.

[Mannerl]

den letzten Beitrag mußte ich zweimal lesen um in etwa den Sinn zu erkennen.

[BUSCHE-1]

Keine Panik Leute !

„Ein Bild sagt mehr als tausend Worte“



Viel Glück !

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.380.236 von delphor am 12.07.12 20:22:13

Das ist also dummes Gerede. Ford kann in 10 Minuten seine Bilanz präsentieren und weiss immer genau, wo sie stehen. VW hat ein neues Plus im Auge und meint, dass sie den Reinertrag innerhalb der nächsten 10 Jahren verdoppeln können. Das geht mit ihren 94 Fabriken etwas besser als bei Ford, weil Ford etwas kleiner als VW ist.

Die Produktion von Ford ist aber schneller bei der Umstellung von neuen Modellen und auch konsequenter.

Bei Citroen hat man wieder eine andere Position zu meistern. Die schönen Modelle vom Norden von Paris verkaufen sich schlechter und Citroen ist mit Peugeot nur mit den alten Modellen in Afrika führend. Andre Citroen ging nach dem Krieg pleite und nicht vor dem Krieg. Der Krieg war die Rettung vieler Autohersteller und Ford ist darin der schnellste und der günstigte Fabrikant weltweit. Der Japanische Yen ist zur Zeit viel zu hoch bewertet und verhindert eine Properität für deren Industrie.

[Engerl]

Zitat von BUSCHE-1: Keine Panik Leute !

„Ein Bild sagt mehr als tausend Worte“



Viel Glück !

Mit solchen Charts hab ich immer so meine Probleme.
Da streckt der Teufel seinen unterirdischen roten Zacken gen Himmel,
und wir sollen alle glauben, dass es bis 2014 dann auch so kommt.

Mir fehlt allein der Glaube!
Glauben ist auch immer ein Zeichen von "Nichtwissen"!
Hoffnung tritt immer dann ein, wenn Glaube sich wunschhaft zu Wissen entwickeln soll!

Will man eigentlich mit solchen Bildchen, von den real vorhandenen Problemen ablenken?
Wäre der Glaube an die Aktie stärker, wäre es auch der Kurs!
Wenn mich nicht alles täuscht, stehen Glaube und Kurs in eine wichtigen Verbindung!

[Engerl]

Sorry, Korrektur
...und Kurs in einer wichtigen Verbindung!

[Engerl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.509.752 von N424671 am 19.08.12 16:26:44

Die Produktion von Ford ist aber schneller bei der Umstellung von neuen Modellen und auch konsequenter.


Wenn dann aber ne neue Modellpalette nicht den Geschmack des Kunden trifft,
wird das darauf folgende Absatztief auch gravierender sein.
Denn die hohe Konsequenz erschwert dann auch den Rückschritt oder die Anpassung.

Die alte Weisheit gilt immer noch.
Jeden Vorteil erkauft man sich auch mit nem Nachteil.

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.510.778 von Engerl am 20.08.12 09:58:38

„Ein Bild sagt mehr als tausend Worte“

[Engerl]

Sowas liest man dann ja auch ganz gerne!


Ford Motor-Aktie: "buy"

Frankfurt (www.aktiencheck.de) - Rod Lache, Analyst von Deutsche Bank Securities, stuft die Aktie von Ford Motor (<US3453708600>/ <US3453708600> unverändert mit "buy" ein. Das Kursziel von 13,00 USD werde beibehalten. (Analyse vom 05.09.12) (06.09.2012/ac/a/a)

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.589.191 von Engerl am 11.09.12 09:59:38

Ford Motor-Aktie: "buy"

Frankfurt (www.aktiencheck.de) - Rod Lache, Analyst von Deutsche Bank Securities, stuft die Aktie von Ford Motor (<US3453708600>/ <US3453708600> unverändert mit "buy" ein. Das Kursziel von 13,00 USD werde beibehalten. (Analyse vom 05.09.12) (06.09.2012/ac/a/a)

Das Kurtsziel lautet: 15-16



Hier erkennt man das Kursziel besser



Viel Glück!

[molosos]

Und jedes mal immer das gleiche theater,jedes mal wen neuE zahlen kommen,für das europa geschäft,ist ford immer mehr in minus,ich glaube jetzt zum 5-oder 6 mal...,na ja manager bei ford muste man sein.Wann kapieren es die verantwotlichen von ford,das die leute günstige autos wollen,warum kostet ein mondeo in amerika 60 prozent weniger,und hier mus man bluten sogar für einen fiesta...solange das sie nicht kapieren werden sie immer minus machen,oder mein schmeist ein paar tausend manager raus,statt ein fabrik zuzumachen ,mit arbeiter,ich denke man kann da viell mehr sparen.

[BUSCHE-1]

[N424671]

Ford kann sich in Amerika und im Osten einfach besser verkaufen, weil der Markt in Europa gesättigt ist.

[molosos]

Aha jetzt hat ford reagiert,mit masnahmen,aber ich denke in der falschen richtung,man solte ja schon optimieren,aber erst mus man wie ein kleiner bürger denken und dan ziele setzten...Macht doch eure sch... autos billiger in europa ,dan wird ihr auch markanteile gewinnen,die krise ist nicht schuld an ford verkaufs zahlen,sondern er hat gezeigt,das langjährige anahronistische system von ford das es lange krankte.....viell spas an die manager..

[N424671]

Zitat von molosos: Aha jetzt hat ford reagiert,mit masnahmen,aber ich denke in der falschen richtung,man solte ja schon optimieren,aber erst mus man wie ein kleiner bürger denken und dan ziele setzten...Macht doch eure sch... autos billiger in europa ,dan wird ihr auch markanteile gewinnen,die krise ist nicht schuld an ford verkaufs zahlen,sondern er hat gezeigt,das langjährige anahronistische system von ford das es lange krankte.....viell spas an die manager..

Die Verkaufszahlen in Europa für Ford sind nicht so wichtig für Ford. In Europa haben wir ausgezeichnete Hersteller, die einfach durch das Gesetz mehr Möglichkeiten haben als alle anderen Staaten.

[molosos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.646.354 von N424671 am 26.09.12 10:04:08

Arme ford schon wieder ein minus in sebtember von über 14 prozent in europa,wie schade,vieleicht lassenn sich die manager bei ford etwas einnfalen lassen,schon sieht es schlecht für sie...Mann fragt sich nur immer wieder,warum autos wo teuerer sind aber in der gleiche klasse besser verkaufen als ford,bleibt mir ein rätsel...

[N424671]

Ja gut, Ford kennt jeder und die Geschäfte laufen in Amerika, China und Indien besser als in Europa. Europa ist für Ford auch nur ein Muss. Also Köln ist ein grösserer Versuchsbetrieb für alle anderen Werke. Ford kann eben auch einfachere Autos produzieren und diese in Köln herausgefundenen Neuigkeiten rationaler Weltweit verwenden.

Ich habe bei Ford Einrichtungen zur Produktion geliefert und hatte immer das Gefühl, dass Ford schneller handeln kann als alle anderen Produzenten. Ein Versuchsbetrieb macht immer Verluste, weshalb bei Ford die ganze Bilanzsumme zählt und diese Bilanz ist in jedem Werk innerhalb 10 Minuten erstellt und die Amerikaner haben diese Zahlen immer bestens im Griff.

[delphor]

Ford hat Europa abgeschrieben. So ist zumindest meine Einschätzung. Keine Chance gegen VW und Hyundai bläst gerade erst zum Angriff.

[c-217]

Glaube ich nicht! Ford reagiert nur auf das schlechte Umfeld, da Genk schon seit langer Zeit nur noch gering ausgelastet ist. Haben sie diesen Entschluss gefasst. Wird sich auf die Europaische Produktion und Gewinne auf lange Zeit positiv auswirken. Nur meine Meinung!

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.747.925 von delphor am 24.10.12 19:00:42

Ich habe auch mit VW gesprochen und die glauben auch selber, dass sie besser sind als Ford. Ford ist selbständig und politisch unabhängig was bei VW ganz klar nicht zutrifft. VW ist ein Moloch und schwerfällig und Ford ist leicht und schnell.

Genk wird erst in 14 Monaten geschlossen und bis dahin kann sich das ganze auch wieder verändern.

[Engerl]

Aus Wikipedia zu Ford
-----------------------
Als deutsches Tochterunternehmen wurde 1925 in Berlin die Ford Motor Company Aktiengesellschaft gegründet. Nach Verlegung des Unternehmenssitzes nach Köln im Jahr 1930 wurde die Firma 1939 in Ford-Werke AG geändert. Nach einem Ausschluss von Minderheitsaktionären („squeeze-out”) im Jahre 2002, bei dem die Ford Deutschland Holding GmbH über 95 % der Anteile der deutschen Ford-Werke-AG-Aktien erwarb, erfolgte im November 2004 die Umwandlung der Rechtsform in Ford-Werke GmbH.

[ThomasZuern]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.755.359 von N424671 am 26.10.12 14:22:32

Diese Stadt in Belgien heißt nicht Genk sondern Gent. Gent befindet sich in Flandern, und die Stadt liegt ungefähr sechzig Kilometer nordwestlich von Brüssel. Der Name Gent kommt von le gant =Handschuh. In der Geschichte hat an diesem Ort einst ein Feldherr den Handschuh hingeworfen (=jeter le gant). Daher nennen die Franzosen diese Stadt Gant, und in Flandern sagen die Leute Gent.

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.756.514 von ThomasZuern am 26.10.12 18:13:29

Ich habe in Gent gearbeitet. Wir haben dort im Tag über 1000 Sierra produziert. Mein Kunde Ford von Köln hat mir erlaubt, allen Citroen Manager das Werk in Gent zu zeigen.

Anmerkung: Die Automobilproduzenten verstehen sich untereinander bestens. Ein "Schreibfehler oder eine Ortsbezeichnung" ist nicht relevant. Ford wird sich zum Werk Gent noch etwas einfallen lassen, da bin ich eigentlich zuversichtlich. Die Belgier sind keine einfachen Bürger. Wenn es um die Wurst geht so sind die Politker am entscheidenden Hebel immer beteiligt gewesen. Das gleiche gilt auch in Frankreich, Spanien, Italien.

[N424671]

Im Moment glauben die Amerikaner, die deutsche Industrie prosperiert gerade zu stark. Ford müsse sich aus der Zentrale von Köln in die Politik einmischen

[N424671]

Ford und GM und Chrysler verzeichnen Zahlen, die sich sehen lassen. Egal, wer wehn dominiert. Fiat ist froh, dass Chrysler lebt. GM kann schon wieder Firmen in Europa einkaufen und Ford bringt seine neuen Kreationen schneller auf den Markt als alle anderen Hersteller.

Die Bilanzen von Ford springen nach oben und in Deutschland wird gejammert, das zu wenige Ford verkauft werden können.

[don_sm]

Alan Mulally bleibt bis mindestens 2014 Chef von Ford! Sollte gut für den Kurs sein...

http://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/alan-mulally-b…

[BUSCHE-1]

[Engerl]

Zitat von N424671: Ford und GM und Chrysler verzeichnen Zahlen, die sich sehen lassen. Egal, wer wehn dominiert. Fiat ist froh, dass Chrysler lebt. GM kann schon wieder Firmen in Europa einkaufen und Ford bringt seine neuen Kreationen schneller auf den Markt als alle anderen Hersteller.

Die Bilanzen von Ford springen nach oben und in Deutschland wird gejammert, das zu wenige Ford verkauft werden können.

Hallo.
Sag mal, bist Du irgendwie näher drann an Ford?
Deine Beiträge wirken so!

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.778.397 von Engerl am 02.11.12 10:56:49

Nein. Schreibe Berichte nur für Anleger.

[don_sm]

Auto-Absatz in Deutschland steigt im Oktober minimal
...


VDIK: Auto-Absatz in Deutschland steigt im Oktober minimal - weiter lesen auf FOCUS Online: http://www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsticker/vdik-aut…

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.783.928 von don_sm am 04.11.12 12:30:59

http://www.aktiencheck.de/ford_motor-aktie

Die Welt möchte Ford kaufen.

[don_sm]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.786.632 von N424671 am 05.11.12 12:57:12

14% mehr als im Vorjahreszeitraum und 18% mehr als im Oktober 2011.

Der Oktobereffekt ist wohl die Folge aus den Unruhen wg. dem Inselstreit zwischen China und Japan... Gut für Ford...

[N424671]

Alan Mulally bleibt bis mindestens 2014 Ford-Chef das ist die gute Nachricht von Ford.

Der China-Absatz im Oktober ist ..........

[don_sm]

Ein Konkurrent gibt auf: Suzuki verlässt den US-Markt

http://www.welt.de/newsticker/news3/article110673915/Suzuki-…

Allerdings liegt der US-Absatz von Suzuki "nur" bei ca. 25.000 Stück

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.788.517 von don_sm am 05.11.12 20:10:36

Dieser Inselstreit ist natürlich gegen ganz Japan gerichtet und die Chinesen sind nachtragendend in allen Dingen und Ford hat das richtige Model dort aber auch VW verkauft den alten/ersten Golf sehr gut.

[don_sm]

In Deutschland läuft´s auch nicht schlecht:

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=145042

[N424671]

http://motorzeitung.de/news.php?newsid=145042

Sehr gut

[N424671]

Free Cash Flow :

Ford aktuellen Free Cash Flow von $ 2,1 Mrd. ist deutlich über dem 5-Jahresdurchschnitt von 1,2 Milliarden Dollar.

Die bezahlen aber nur .05 $ Cent.

[don_sm]

5 US-Cent pro Quartal!

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.826.887 von don_sm am 15.11.12 09:58:47

Danke, habe ich vergessen, dass ich jedes Quartal 5 Cents bekomme. Wir bekommen aber in Zukunft mehr dafür.

[don_sm]

http://money.cnn.com/2012/11/29/autos/ford-fusion-green-car-…

[N424671]

Der Spiegel glaubt, dass Ford dran glauben muss.


Die Autoindustrie arbeitet an ihren Automontagebändern tatsächlich bei einer Break - Even Kapazität von ca. 85%, bis sie sich in den Gewinn hinein produzieren können. Champagner gibt es erst ab 86% bis 150 und mehr %
Das bedeutet eine schwere Last für alle Produzenten, weil erst ab dem 86% verdienen diese Produzenten ihr Geld.
Betriebswirtschaftlich gesehen gibt es schon Probleme aber die europäischen Fahrzeuge sind ja vor dem Produktionsbeginn alle verkauft, was bei den Japanern und Amerikanern nicht der Fall ist. Die Europäer sind also doch sicherer mit ihrer Herstellung.

[Engerl]

Hmmm..
..ist Ford Deutschland nicht ne eigenständige Gesellschaft,
die von Köln aus ganz Europa steuert?
Natürlich ists ne Tochter von Ami-Ford!

[c-217]

Meines Wissen,s nach ist jedes Werk in Europa eine Gmbh, bis auf Valencia dieses Werk gehört immer noch zur AG.

[N424671]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.882.235 von c-217 am 01.12.12 02:44:08

Alles was Ford ist wird von Amerika gesteuert. Die Bilanz können diese Amerikaner innerhalb von 10 Minuten jeder Zeit erstellen.

Ford USA alleine kann jeder Zeit in allen seinen Werken sofort eingreifen und den Teufel sofort finden und innerhalb von 10 Minuten feuern.

Alle anderen Hersteller sind gegenüber Ford Trödelläden, besonders VW und bis gestern Peugeot.

[Engerl]

Was macht Peugeot seit gestern anders?

[BUSCHE-1]

[N424671]

Peugeot ist gut im Rechnen und jetzt aufgewacht. VW dämmert so dahin. Die Lateiner handeln spät aber halt eben konkret doch schneller als ein Staatsbetrieb.

[Engerl]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[Engerl]

Zitat von N424671: Peugeot ist gut im Rechnen und jetzt aufgewacht. VW dämmert so dahin. Die Lateiner handeln spät aber halt eben konkret doch schneller als ein Staatsbetrieb.

Du sprichst in Kreuzworträtseln!

[BUSCHE-1]

[BUSCHE-1]

[Engerl]

Was läuft an der NYSE?
Seht mal die Stückzahlen bzw. Volumen..


Kursdaten
Ford Motor Co. Registered Sh..(Börse: NYSE)

Anzeigen
[9 Treffer] Seite: 1
Datum Eröffnung Hoch Tief Schluss Volumen
26.12.2012 12,31 12,79 12,31 12,79 140 Mio.
24.12.2012 11,69 12,40 11,67 12,40 92 Mio.
21.12.2012 11,55 11,86 11,47 11,86 95 Mio.
20.12.2012 11,74 11,80 11,58 11,77 48 Mio.
19.12.2012 11,80 11,85 11,62 11,73 55 Mio.
18.12.2012 11,48 11,68 11,40 11,67 62 Mio.
17.12.2012 11,16 11,41 11,14 11,39 47 Mio.
14.12.2012 11,245 11,27 11,03 11,10 37 Mio.
13.12.2012 11,461 11,50 11,21 11,27 35 Mio.

Kann jemand dazu was sagen?

[don_sm]

Zum Jahresende war wirklich ein erhöhtes Handelsvolume erkennbar.

Vielleicht Window Dressing?

[Engerl]

Allen ein Gutes 2013.
Engerl

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.960.817 von BUSCHE-1 am 26.12.12 20:25:06

[N424671]

Ford hat ein Verdoppelungspotenzial an der Börse. Auch nicht schlecht.

[Dezi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.976.854 von N424671 am 03.01.13 10:45:13

das sehe ich nicht, aber 12,50 € sind im 1. Quartal 2013 möglich

[Engerl]

Zitat von Dezi: das sehe ich nicht, aber 12,50 € sind im 1. Quartal 2013 möglich

Meinst????

[don_sm]

Ford-Aktie: Dividendenerhöhung angekündigt

http://www.ariva.de/news/Ford-Aktie-Dividendenerhoehung-ange…

[Dezi]

Ich erhöhe auf 15 € bis Ende 2013!

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.960.817 von BUSCHE-1 am 26.12.12 20:25:06

[Engerl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.014.704 von BUSCHE-1 am 12.01.13 19:14:01

Hallo Busche..

Ist Dein Chart in US$?

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.014.896 von Engerl am 12.01.13 21:14:25

Hallo Engerl,
ja, es ist ein usd kurs im chart.
Rechne einfach in euro um fuer den euro kurs.

[don_sm]

FORD übertrifft Erwartungen:

http://finance.yahoo.com/news/ford-earns-1-6b-4q-120531325.h…

[N424671]

13,9 $ ist der Aktienkurs in Amerika. Das ist aber eine alte Nachricht

[molosos]

Ich sage es wieder und immer wieder,wen man erfolgreich sein will,auch als ford,dan mus man auch in jeder markt,gute zahlen presentieren,und nicht nur in amerika,und obwohl,jede Qurtal,die gleiche diskusion hier haben ,über die schlechte zahlen in europa,ich glaube seit 2 jahre sogar....wird hier trostem, über das erflogreiche ford management gelobt.......hm..ich weis nur das sie in europa ganz grosse nieten sind,und ich darf es als aktionär auch sagen,sonst wie kann es sein das andere hersteler besser sind,obwohl ihe autos meistens teurer sind.....das heist das irgentwo,ihre philosophie oder preispolitik nicht stimmt...verbeserungs würdig meine herren von ford,sonst kann es sein das ihr morgen,auch zu hartz 4 gehört..

[molosos]

Die wirtschaft hat heute einen dämpfer bekommen,den ersten set 2009.... brrrr ich zittere...aber bei ford kann man sich immer verlasen...

[BUSCHE-1]

[N424671]

Ford zieht sich langsam aus Europa zurück und investiert Milliarden in Amerika. Für Obama gut und für Europa schlecht

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.235.373 von BUSCHE-1 am 10.03.13 18:59:45

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.636.567 von BUSCHE-1 am 15.05.13 01:11:19

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.645.339 von BUSCHE-1 am 15.05.13 20:36:53

Update

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.668.819 von BUSCHE-1 am 18.05.13 18:17:58

[Engerl]

Zitat von Dezi: Ich erhöhe auf 15 € bis Ende 2013!

Bin gespannt, ob Du Recht behältst.

[BUSCHE-1]

[BUSCHE-1]

[molosos]

also ich verstehe die welt nicht mehr,ford ist die letzten tagen richtig abestraft,obwohl in amerika wansinige gewine fahren,und in europa weiniger verluste.und der kurs fält trostem immer runter,und obwohl die konkurenten,sprich renault,peugeot mit mehr verluste pro auto fahren,ist der kurz bei beiden um 250-300 prozent gestiegen...... kann mir das jemand erklären...were dankbar für eine technische analyse.

[BUSCHE-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.926.522 von BUSCHE-1 am 27.11.13 00:48:01

[Engerl]

Hallo
Meine aktuelle Kauforder wurde zum 28.1.14 gestrichen.

Begründung
...ist aufgrund der Börsenusance erloschen,
da die Gesellschaft eine Corporate Action vornimmt.

Weiß da jemand was?

[Engerl]

Bei Comdirect gefunden..

...ROUNDUP: Ford kommt mit Umbau in Europa voran


Di, 28.01.14 18:32




DEARBORN (dpa-AFX) - Ford <F.NYS> fährt in Europa langsam aus der Verlustzone. Dank Einsparungen und gestiegenen Verkäufen konnte der US-Autobauer im vergangenen Jahr auf dem schwierigen Markt sein Minus vor Steuern von annähernd 1,8 Milliarden Dollar auf 1,6 Milliarden Dollar reduzieren (1,2 Mrd Euro). Das Unternehmen rechnet damit, dass der Verlust im laufenden Jahr weiter schrumpft und 2015 wie geplant wieder ein Gewinn steht.

Der Umbau in Europa mache weiterhin gute Fortschritte, teilte der Konzern am Dienstag mit. Das zeige sich auch in den Gesamtzahlen. 'Wir hatten ein außergewöhnlich gutes Jahr 2013', erklärte Konzernchef Alan Mulally am Sitz in Dearborn nahe Detroit. Auch für 2014 sei das Unternehmen gut aufgestellt. Die Aktie stieg leicht.

Ford verdiente sein Geld zuletzt vor allem auf dem nordamerikanischen Heimatmarkt sowie zunehmend in Asien. Unterm Strich blieb ein Gewinn von annähernd 7,2 Milliarden Dollar hängen und damit ein gutes Viertel mehr als im Vorjahr. Im Schlussquartal sorgte ein Steuereffekt für einen zusätzlichen Schub. Der Umsatz im Gesamtjahr stieg um ein Zehntel auf 146,9 Milliarden Dollar.

Ford war in der Wirtschaftskrise 2009 der einzige der drei großen US-Autobauer, der sich aus eigener Kraft über Wasser halten konnte. Dagegen mussten General Motors und Chrysler vom Staat gerettet werden. Bei Ford hatte der ehemalige Boeing -Manager Mulally rechtzeitig die Kosten gedrückt und die Modellpalette modernisiert. Mittlerweile stehen die 'Großen Drei' aus Detroit alle wieder solide da.

Ford und General Motors hatten mit harten Einschnitten auf die eingebrochenen Autoverkäufe in Europa reagiert. Während bei der GM-Tochter Opel das Werk Bochum geschlossen wird, machte Ford gleich drei Fabriken in Großbritannien und Belgien dicht, was insgesamt 6200 Jobs kostet. So sollen Überkapazitäten abgebaut und die Produktionskosten gesenkt werden.

Zunächst aber laufen Kosten für die Schließungen auf. Ford kalkuliert für das laufende Jahr mit 400 Millionen Dollar für den Umbau. In diesem Jahr will das Unternehmen auch entscheiden, wo die nächste Generation des Ford Fiesta gebaut wird. Momentan läuft der erfolgreiche Kleinwagen in Köln vom Band.

Ford verkaufte im vergangenen Jahr insgesamt 1,36 Millionen Wagen in Europa und damit ein paar Tausend mehr als im Vorjahr. Zuletzt hatten sich die Anzeichen gemehrt, dass die Talsohle auf dem hiesigen Markt durchschritten ist. Weltweit stiegen die Verkäufe um 662 000 auf 6,33 Millionen. Zum Vergleich: Spitzenreiter Toyota kam auf 9,98 Millionen Verkäufe, knapp gefolgt von General Motors und Volkswagen./das/DP/he

Quelle: dpa-AFX...

[Engerl]

..und nochmal Comdirect..

...Ford fährt in Europa langsam aus Verlustzone


Di, 28.01.14 14:04




DEARBORN (dpa-AFX) - Ford <F.NYS> fährt in Europa langsam aus der Verlustzone. Dank Einsparungen und gestiegenen Verkäufen konnte der US-Autobauer im vergangenen Jahr auf dem schwierigen Markt sein Vorsteuer-Minus von annähernd 1,8 Milliarden auf 1,6 Milliarden Dollar reduzieren (1,2 Mrd Euro). Das Unternehmen rechnet damit, dass das Minus im laufenden Jahr weiter schrumpft und 2015 dann wie bereits geplant wieder ein Gewinn fließt.

'Der Umbau in Europa macht weiterhin gute Fortschritte', erklärte der Konzern am Dienstag am Sitz in Dearborn nahe Detroit. Die Entspannung der Lage in Übersee machte sich auch in den Gesamtzahlen bemerkbar. Ford habe 'eines der besten Jahre aller Zeiten hinter sich', hieß es.

Das Unternehmen verdiente sein Geld dabei vor allem auf dem nordamerikanischen Heimatmarkt sowie zunehmend in Asien. Unterm Strich blieb ein Gewinn von annähernd 7,2 Milliarden Dollar hängen und damit ein gutes Viertel mehr als im Vorjahr. Im Schlussquartal sorgte ein Steuereffekt für einen zusätzlichen Schub. Der Umsatz im Gesamtjahr stieg um ein Zehntel auf 146,9 Milliarden Dollar./das/DP/fbr

Quelle: dpa-AFX...

[Engerl]

Uff, schreibt hier niemand mehr?

[hasi22]

doch, ich hab so n' Focus TDCI 2.0 Turnier, das ist gar nicht schlecht

und heute 1. Posi zugelegt

Sollte es auch nicht gleich so hoch laufen, finde ich F doch interessant.

Ford Motor Company (F) news: Ford Motor: Target Price $30 Per Share - Seeking Alpha
Ford Motor Company (F) news: Ford Motor: Target Price $30 Per Share - Seeking AlphaThere are some valuations I simply don't get. According to efficient market theory, security prices should reflect all relevant information at all times so
http://seekingalpha.com/article/2005641-ford-motor-target-pr…

[molosos]

Ja das wolte ich auch mal behaupten...hassi 22..wie kann der kurs so niedrig sein,momentan 11 euro.Und wie war damals im jahr 2000 dar war der kurs 35 euro,ich denke die haben heute den gleichen gewinn,weil irgentwo hat es gestanden die mache gewinne wie vor der krise,kann mir jemand der unterschied erklären zum vergleich von jahr 2000......danke im voraus

[hasi22]

Januar China Autoverkäufe um 53 Prozent gegenüber
(Trad Google)
Reuters) - Ford Motor Co (FN) und seine Joint Ventures in China verkauft 94.466 Fahrzeuge in China im Januar, ein Anstieg von 53 Prozent gegenüber dem Vorjahr, sagte der US-Autohersteller am Mittwoch.
Dies vergleicht sich mit einer 35-Prozent-Zunahme im Dezember und einer 47-Prozent-Sprung im November.
Im Jahr 2013 verkaufte Ford insgesamt 935.813 Fahrzeuge in China um 49 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Ford betreibt Joint Ventures in China mit Chongqing Changan Automobile Co Ltd (000625.SZ) und Jiangling Motors Corp (000550.SZ).
(Bericht durch Shanghai Redaktion und Norihiko Shirouzu; Schnitt Kazunori Takada)
http://www.reuters.com/article/2014/02/12/...mp;feedName=bus…

[hasi22]

SUV Absatz stark steigend !

(ich bin zwar kein Freund dieser Monster, trotzdem)

Ford Motor positive on SUV growth

2014-02-14 14:12:52
Sales of SUV outside of North America will grow by 40% over the next four years as the vehicle is becoming more popular globally after the American market phenomenon, the Wall Street Journal cited Ford Motor management.

Last year, SUV sales advanced 17% in global market, while Ford's SUV sales jumped 37%, said Jim Farley, head of sales and marketing of Ford Motor.


AAStocks Financial News

[hasi22]

Das Ziel 30$ klärt sich immer mehr, kaufen

European sales up 9.2 percent in January on German

http://www.reuters.com/article/2014/02/14/us-fordeurope-cars…

[hasi22]

Nächstes Ziel 18.50 $

http://seekingalpha.com/article/2024041-heres-why-ford-is-go…

[hasi22]

weiterhin steigender Absatz

Erfolgreicher Jahresauftakt setzt sich im Februar fort: Pkw-Zulassungen von Ford steigen um 17,8
Köln (ots) -

- Ford im Februar erneut stärker als Gesamtindustrie

- Pkw-Marktanteil des Herstellers erreicht im Februar 7,1 Prozent

- Nutzfahrzeuggeschäft von Ford wächst um 15,9 Prozent

- Wiederholt Zuwächse im entscheidenden Geschäft mit Privatkunden

Ford schließt den Februar mit einem erneut sehr erfolgreichen Zulassungsergebnis ab. Insgesamt verzeichnete der Hersteller im vergangenen Monat 14.884 neu zugelassene Pkw, was einem Zuwachs von 17,8 Prozent gegenüber Februar 2013 entspricht. Damit konnte Ford seinen erfolgreichen Start in 2014 weiter ausbauen und wiederholt noch stärker als die Gesamtindustrie wachsen. Diese legte laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mit insgesamt 209.349 Pkw-Zulassungen im Februar im Schnitt um 4,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat zu. Der Marktanteil von Ford betrug 7,1 Prozent und lag um 0,8 Prozentpunkte über dem Ergebnis vom Februar 2013.

[hasi22]

Noch eine Erfolgsmeldung

(habe Einsatz verdoppelt)

Ford China February Sales Up 67 Percent

Ford China February sales reach 73,040 wholesales, up 67%;
CAF passenger car February sales reach 53,272 wholesales, up 81%;
JMC commercial vehicle January sales reach 16,756 wholesales, up 22%;
Continued strong demand for the Ford Focus, the best-selling nameplate in China last year, helped Ford China increase sales by 67 percent in February, with 73,040 vehicles sold. Ford China's sales are up 59 percent so far for the year, with sales of 167,506 vehicles compared to the first two months of 2013.

Total passenger car sales for Ford China—which include imported cars—rose 88 percent in February with 56,284 vehicles sold compared to 29,950 in February 2013. Ford has sold 128,882 passenger cars so far in 2014, up 73 percent from 74,389 vehicles sold during the same period last year.

[hasi22]

Ford mit günstigstem Current Ratio

Automobile Manufacturers Industry Detected in Shares of Ford Motor (F, GM, TSLA, THO, WGO)

Written on Fri, 03/07/2014 - 5:53am
By Shiri Gupta
Below are the three companies in the Automobile Manufacturers industry with the lowest current ratios. Current ratio is useful to get an idea of how quickly a company can repay its short-term liabilities with its short-term assets. The higher the current ratio, the more capable the company is of paying its obligations.

Ford Motor ranks lowest with a a current ratio of 1.0. General Motors is next with a a current ratio of 1.3. Tesla Motors Inc ranks third lowest with a a current ratio of 1.9.

[hasi22]

Insiderkauf

Ford Motor Company Director John Lechleiter Buys $46,680

[hasi22]

Ford a buy

TheStreet Ratings team rates FORD MOTOR CO as a Buy with a ratings score of B. TheStreet Ratings Team has this to say about their recommendation:

"We rate FORD MOTOR CO (F) a BUY. This is driven by a few notable strengths, which we believe should have a greater impact than any weaknesses, and should give investors a better performance opportunity than most stocks we cover. The company's strengths can be seen in multiple areas, such as its revenue growth, attractive valuation levels, good cash flow from operations, increase in stock price during the past year and impressive record of earnings per share growth. We feel these strengths outweigh the fact that the company has had generally high debt management risk by most measures that we evaluated."

[hasi22]

Aus dem Yahooboard:

Viele Autokäufer warten vor dem Kauf eines neuen Fahrzeugsauf das Ende des Winters (endlich drüben in den Staaten).

Zu viele Shorts 70-80 Mio. Stück.
Diese werden bei ~ $ 17 ihre Stop Buy haben, geben Sie ihre Aktien auf diesem Level nicht.

[hasi22]

Verkäufe USA

Auto sales in US surged 8% last year to reach 15.6 million units, and are expected to rise around 5% this year

[Engerl]

Mal schaun.
Hab mir welche ins Depot gelegt.

[hasi22]

zur Klarheit noch etwas Geduld nötig.

Apr 21 - Apr 25, 2014 (Est.) Earnings announcement

[hasi22]

Booom wenn...
die Märzverkaufszahlen besser ausfallen als erwartet: ??

The sales number should exceed analysts' expectations -- welcome relief for investors in automakers' shares, which haven't fared so well this month.

In February, U.S. auto sales showed a very slight year-over-year decline, but overall they were still better predicted.

General Motors posted a 1% decline in sales for the month, beating analysts' expectations for a 6% drop. Ford posted a 6% drop in sales results, slightly ahead of what analysts were expecting.

In Ford's announcement about its February sales, John Felice, vice president of U.S. marketing, sales, and service at Ford, said, "Sales surged in the final week, providing us momentum after a slow start to the month."


http://www.thestreet.com/story/12558996/1/ford-gm-toyota-sha…

[hasi22]

der Frühling ist da !

(trad Google)



Ford-Verkäufe profitierten von einer anhaltend starken Performance durch seine Fusion-Limousine mit einem Umsatzplus von 8,8 Prozent im vergangenen März, dem Mustang Sportwagen mit einem Plus von 21 Prozent cool​ und F-Serie Pickup-Trucks mit einem Plus von 5,1 Prozent.

Wir sind in die Verkaufssaison Frühjahr auf einem hohen Ton
- Reid Bigland, Leiter der US-Verkäufe, Chrysler
"Verkaufs März wandte sich deutlich höhere Monatsmitte und Fertig stark", John Felice, Fords Vize-Präsident der US-Marketing, Vertrieb und Service, sagte.

Spring brings growth for US car sales - FT.com
Keine Bilder gefunden
New car sales for March in the US showed year-on-year growth for the first time since November, in a sign that the industry?s growth spurt over the past two years has not yet exhausted itself. Harsh weather across much of the US deterred many would-b
http://www.ft.com/cms/s/4af9cac8-b9a7-11e3-b74f-00144feabdc0…

[hasi22]

Ford heute + 4.62%
da hat's wohl diverse Shorties rausgehauen

Shares Short (as of Mar 14, 2014)3: 73.96M
sealed

Volumen ¨¨¨¨¨¨ 84.6 mio Stück
Druchschnitt 38.3 mio

[hasi22]

interessante Zusammenstellung mit vielen Grafiken
vielerorts ist F gut im Rennen

Ford Motor Company (F) news: A Little Bit Of Ford Could Go A Long Way - Seeking Alpha
Ford Motor Company (F) news: A Little Bit Of Ford Could Go A Long Way - Seeking AlphaFollowing the announcement of March auto sales figures that outpaced analysts' estimates, Ford Motor Co. (F) shares rallied +4.62% from $15.67 to $16.32
http://seekingalpha.com/article/2123443-a-little-bit-of-ford…

[hasi22]

China Sales Rose 28% in March; Q1 Sales Up 45%
Ford (NYSE: F), Chongqing Changan Automobile Co Ltd., and Jiangling Motors Corp Ltd. said March sales rose 28 percent in China to 103,815 units.

The number is a slowdown from a 67 percent year-over-year jump seen in February and 53 percent gain last January.

First-quarter 2014 sales were then up 45 percent over the prior-year period.

Ford's highest-demand car in China is the Ford Focus.

Shares of Ford are up 0.5 percent early.

http://www.streetinsider.com/Corporate+News/Ford+Motor+%28F%…

[hasi22]

Warum schwächelt Ford ?

Ich fand folgende m.E. nicht zutreffende Begründungen:
1) da MS GM auf 33 $ runtergestuft hat (wo sie eh schon fast sind)
2) wegen dem Rückruf von 434k Fahrzeugen in USA

beide Gründe sind kaum stichhaltig, wichtig sind dagegen die Verkäufe in China und der Erfolg des Focus.

http://www.fool.com/investing/general/2014/04/09/ford-motor-…

[hasi22]

Shortcover und DB

Dentonia Park bought to cover $F and now holds an allocation of 0.0% in their portfolio

und warum sie auch noch steigt:


Have you forgotten the Deutshe Bank upgrade on Fri
with a $19 price target

[hasi22]

Schöne Steigerung u 12%


Ford's March Sales In Europe Rises 12%
Ford's March Sales In Europe Rises 12% DEARBORN (dpa-AFX) - Automaker Ford Motor Co. (F) said that its sales in Europe grew 12 percent in March and 11 percent in the first quarter. The company's market share at 8.9 percent in March

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2014-04/29996092…

[hasi22]

Neue Besen kehren gut ! ?

Ford-Vorstand Fields löst Konzernchef Mulally ab | Unternehmen| Reuters

http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEKBN0D804N201…

[hasi22]

Ford unterbewertet Ziel 23 - 25 $

derzeit : Pre-Market : 16.45 Up 0.22 (1.36%) 8:59AM EDT - Nasdaq Real Time Price



Ford Motor Company (F) news: Ford Earnings Preview: Stock 30% - 35% Undervalued; Hold For 2015 Growth - Seeking Alpha
Ford Motor Company (F) news: Ford Earnings Preview: Stock 30% - 35% Undervalued; Hold For 2015 Growth - Seeking AlphaFord Motor (F) reports before the opening bell on Friday, April 25th, 2014. Analyst consensus for Ford's Q1 '14 per Thomson Reuters, are expected at $0.31 in


http://seekingalpha.com/article/2160753-ford-earnings-preview-stock-30-percent-35-percent-undervalued-hold-for-2015-growth

[hasi22]

leider etwas enttäuschend...

Ford (NYSE:F)-The automaker reported first quarter profit of 25 cents per share , six cents below estimates, with revenue falling short as well. Excluding items, the company saw a profit of 24 cents per share. Along those lines, Ford highlighted a number of one-time factors such as weather and currency as impacting its results.

Offenbar haben die ANALysten zu hoch gepokert, wobei allerdings die Firma selber nur 24 cts sah. Immerhin werden die Jahresprognosen aufrechterahlten.

DEARBORN (awp international) - Nach General Motors schlagen auch beim Rivalen Ford die Kosten für Rückrufe ins Kontor. Unter anderem wegen Aufwendungen für Gewährleistungsfälle musste der zweitgrösste US-Autobauer im Auftaktquartal einen Gewinneinbruch um 39 Prozent auf unterm Strich 989 Millionen Dollar (714 Mio Euro) hinnehmen. Auch der harte Winter in Nordamerika sowie ungünstige Währungseffekte in Südamerika forderten ihren Tribut. Dagegen entspannte sich die Lage im Europageschäft weiter. Der Konzernumsatz stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum leicht auf 35,9 Milliarden Dollar. Die Jahresprognosen von ." Ford said it maintained its full-year pretax profit guidance of $7 billion to $8 billion and plans to launch 23 new global vehicles".

[hasi22]

- ARückkauf für 1.8 mrd $ = knapp 3% aller Titel
- neue Ziel zwischen 18.- bis 25.- $

http://seekingalpha.com/article/2202223-ford-5-positives-amo…

[hasi22]

DB upgrade auf 19 $
da freuen wir uns smiley

http://www.benzinga.com/topic/rod-lache

[hasi22]

SAN FRANCISCO (MarketWatch) -- Ford Motor Co. F +0.68% reported Tuesday it sold 254,084 cars and pickup-truck in the United States in May, up 3% from a year ago. Excluding fleet sales, its retail sales rose 6% to 174,889 vehicles. It was Ford's best May in 10 years, led by strong gains for Ford's Fusion, which at 33,881, had a record month. Ford's Escape also hit an all-time monthly sales high of 31,896 vehicles.

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Ford Motor Co.’s (F - Analyst Report) Indian unit sold 12,288 vehicles in May 2014, up 105% from 5,993 units in May 2013. The figures include both domestic wholesales and exports.

[hasi22]

Angesichts der Lage und des kommenden Verfalls ausgestiegen.

[allespaletti]

Welcher Verfall

[hasi22]

hehehehheeee
Jeden Monat verfallen in den USA die Options usw !