Formel-1-Rennstall auf dem ParkettWilliams plant Börsengang !!! - 500 Beiträge pro Seite

[Kinglala]

Formel-1-Rennstall auf dem ParkettWilliams plant Börsengang !!!


Formel-1-Rennstall Williams plant noch in diesem Monat einen Börsengang in Frankfurt. Nach Angaben einer der begleitenden Banken sollen die Orderbücher bereits in einer Woche - am 9. Februar - geöffnet werden. Die Erstnotiz sei für den 25. Februar geplant, heißt es in einer E-Mail der Bank an potenzielle Investoren.

Bis zu 2,57 Mio. Aktien sollen zur Zeichnung angeboten werden. Überdies gibt es eine Mehrzuteilungsoption im Volumen von 330.000 Titeln. Insgesamt wolle Williams F1 28 Prozent des Kapitals über die Börse platzieren. Die Aktien werden in Großbritannien, Deutschland und der Schweiz angeboten.

Das britische Rennsportteam Williams ist seit den 1970er Jahren in der Formel 1 aktiv und hat in den zurückliegenden Jahrzehnten mit Autokonzernen wie Renault, BMW und Toyota zusammengearbeitet. Seit 2010 liefert der englische Motorenhersteller Cosworth die Motoren. Gründer Frank Williams hatte vor knapp zwei Wochen erstmals von einem Börsengang gesprochen.

[AndreasBernstein [VIP]]

Gääähn...hatte ich zuletzt am 21.01. gelesen

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/3087670-mit-vollga…

Wolltest Du dazu noch eine Meinung abgeben oder neuere Infos? Das wäre toll.

Gruß Bernecker1977

[Courtier]

Hat denn ein Rennstall auch Erträge, oder ist das für die Aktionäre dann eher eine Liebhaberei?
In diesem Fall könnte man sich mit dem Geld ja auch gleich seine eigene Tankfüllungen bezahlen.

[Kinglala]

Warum die Briten Frankfurt mögen !!!
Die überraschende Entscheidung für den deutschen Aktienmarkt liege an der größeren Beachtung, die kleinere Werte hier fänden, sagte ein Banker. Die Entscheidung für den schwach regulierten Entry Standard fiel möglicherweise aus Wettbewerbsgründen. Denn dort kann das Unternehmen weiterhin nach dem amerikanischen Bilanzierungsstandard US-GAAP bilanzieren und muss nicht auf den IFRS-Standard umstellen. Unter dem in Deutschland gebräuchlichen IFRS müssten Einzelheiten der Sponsorenverträge publik gemacht werden.

Wichtigste Aufgabe werde es sein, die Anleger zu überzeugen, dass sich als Rennstall in der Formel 1 wirklich Geld verdienen lässt, sagte der Banker. Dank langjähriger Sponsorenverträge könne Williams auf stabile Einnahmen und hohe Kapitalrenditen bauen. In der Tat hatte Williams in den vergangenen drei Jahren stets Gewinne eingefahren. "Die Firma erfreut sich finanziell guter Gesundheit", hatte Chairman Adam Parr betont. Nach der Saison 2010 hatte der Rennstall aber drei wichtige Sponsoren verloren.

[Kinglala]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.993.790 von Kinglala am 07.02.11 12:13:04

Hab"s vergessen:

An die Börse begleitet wird Williams von der Schweizer Bellevue Bank und der Baader Bank.

[Taikonaut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.969.959 von Kinglala am 02.02.11 17:37:27

Hallo,

wo finde ich denn den Wertpapierprospekt. Ich finde im Netz nur Leute, die sagen was drin steht, die Bank am Bellevue hat auf der IPO-Williams-Seite auch nur allgemeinkram und die Williams-Homepage hat keine IR-Sektion.

Kann mir da einer helfen?

Danke
T.

[Kinglala]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.007.599 von Taikonaut am 09.02.11 10:08:11

wo finde ich denn den Wertpapierprospekt.

Da kann ich auch nicht weiterhelfen ,weiß nur das Williams heute die Preispanne von

24 - 29 € bekannt gegeben haben. Das Interesse wird hier In D ziemlich gering sein.

[Kinglala]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.007.599 von Taikonaut am 09.02.11 10:08:11

Vielleicht hilft dieser Link weiter :

http://www.attwilliams.com/system/uploads/attachments/0008/5…

[Pfandbrief]

Buchwert knapp über 3 Euro, KGV auf Vorjahresbasis so roundabout 60.

Naja wahrscheinlich finden's auch dafür Abnehmer.

[Kinglala]

Die Experten von Fuchs Kapitalanlagen gehen davon aus, dass Williams ohne Probleme an die Börse gehen und kurzfristig wohl Kursgewinne erreichen wird. Langfristig jedoch sind hohe Gewinne jedoch zweifelhaft, denn einerseits ist das Formel-1-Geschäft sehr riskant und die Kurse dürften mit dem Erfolg oder Misserfolg der Formel-1-Piloten stark schwanken. Zum anderen hängt der Erfolg von Williams Grand Prix Holding stark von Sponsoren ab, welche bereit sind, mehr oder weniger zu bezahlen, wenn die Autos von Williams eben weiter vorne oder weiter hinten durchs Ziel fahren. Den Erfolg der Fahrer abzuschätzen ist ebensowenig seriös einzuschätzen wie der Erfolg beim Einwerben von Sponsorengeld in Millionenhöhe. Die Formel-1-Saison 2011 hat Williams zwar finanziert bekommen, doch erst Ende des Jahres 2010 hat Williams drei Sponsoren verloren. Dass Williams drei wirtschaftlich erfolgreiche Jahre vorweisen kann, ändert nichts an der Tatsache, dass der Erfolg im Sport und bei der Beschaffung von Geld langfristig ein hohes ökonomisches Risiko darstellt. Die Williams-Aktie ist also eine typische Sport-Aktie mit sehr hohen langfristigen Risiken und eher eine Liebhaberei als ein ernsthaftes Value-Investment.

[peilicanus]

alle Mittel gehen an den Altaktionär, könnte mir vorstellen, dass sich dieses IPO ähnlich erfolgreich entwickeln wird, wie die Börsengänge der Fussballvereine. Man wirds sehen, ich finde es aktuell extrem unattraktiv oder gibt es für die Aktionäre exklusive VIP-Tickets zu den Rennen?

[Kinglala]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.029.699 von peilicanus am 12.02.11 15:24:52

...gibt es für die Aktionäre exklusive VIP-Tickets zu den Rennen?

VIP-Tickets inklusive Boxenluder würden ein Invesment atraktiv machen

[Kinglala]

Mit Vollgas an die Börse !!!

http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/tid-21458/william…

[Kinglala]

Schwacher Börsengang von Williams !!!


Der Rennstall Williams traut sich als erstes Formel-1-Team an die Börse. Doch wie auf der Rennstrecke, so zeigt sich auch auf dem Parkett: Williams hat einen schlechten Start erwischt.


Eigentlich wollte Team-Chef Frank Williams beweisen, dass nicht nur Formel-1-Zampano Bernie Ecclestone Geld mit dem weltgrößten Motorspektakel verdienen kann. 80 Millionen Euro Erlös hatte sich der Brite von dem Börsengang seiner Firma Williams Grand Prix Holdings Plc erhofft. Zu ihr gehören neben dem Formel-1-Rennstall auch Schwesterfirmen wie beispielsweise Williams Hybrid Power, die sich mit dem Transfer von Formel-Technologie beschäftigt. Doch aus den erhofften 80 Millionen sind nur 60 Millionen Euro geworden.

Dies liegt zum einen daran, dass anstelle der ursprünglich geplanten 27 Prozent, nur 24 Prozent des Unternehmens veräußert wurden. Zum anderen aber musste Frank Williams einsehen, dass die geplante Preisspanne von 24 bis 29 Euro zu optimistisch angesetzt war. Wegen zu geringer Nachfrage musste er diese auf 25 bis 27 Euro zurücknehmen.

Zeitweise unterm Ausgabewert

Die Aktien starteten am Mittwoch mit 25,25 Euro knapp über dem Ausgabekurs von 25 Euro in den Parketthandel der Frankfurter Börse. Im elektronischen Handel Xetra lag die Erstnotiz mit 24,21 allerdings niedriger. Nach dem Handelsstart rutschten die Aktien weiter ab und lagen am Vormittag zeitweise bei 23,70 Euro.

Die Hoffnung, mit dem Schritt an die Frankfurter Börse Formel-1 begeisterte Anleger zu gewinnen, hat sich für das Williams-Team nicht erfüllt. Gekauft haben fast nur institutionelle Investoren, Kleinanleger griffen kaum zu.

Eine Erstnotiz von 24,21 Euro - mehr erreichte die Williams-Aktie im Xetra-Handel nichtDer Formel-1-Rennstall gewährt mit dem Börsengang einen Einblick in sein Geschäft. Allerdings können Investoren und die Konkurrenz nicht allzu tief in die Bücher blicken. So räumte Geschäftsführer Adam Parr Anfang Februar ein, dass die Entscheidung des britischen Teams für die Deutsche Wertpapierbörse mit den niedrigen Transparenzanforderungen im schwach regulierten Entry Standard zu tun habe. Außerdem kann man dort nach britischen Vorschriften bilanzieren.

[Kinglala]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.134.167 von Kinglala am 02.03.11 16:19:43

Williams Real Time Kurse Frankfurt!

http://www.boerse-frankfurt.de/DE/index.aspx?pageID=290

[Kinglala]

Williams: Personalwechsel nach schwachem Saisonstart!!!
03.05.2011 (www.4investors.de) - Bei börsennotierten Formel-1-Rennstall Williams gibt es nach einem verpatzten Saisonstart Personalwechsel. Der technische Direktor Sam Michael sowie Chef-Aerodynamiker Jon Tomlinson verlassen zum Ende des laufenden Jahres das Unternehmen, dessen Aktie erst seit kurzem an der Börse im Entry Standard notiert werden. Zudem bekommt das Team einen neuen Chefingenieur: Die Position soll ab Juni dieses Jahres von Mike Coughlan bekleidet werden.

[Kinglala]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.447.627 von Kinglala am 03.05.11 21:53:32

[Kinglala]

Ncht mehr ganz aktuell:

Williams für F1-Eigentümerwechsel!!!

http://www.boersen-zeitung.de/index.php?li=1&artid=201108612…

Williams legt am 10. Mai Zahlen vor.

Türkei GP:

http://www.formel1.de/de/42/Rennergebnisse

[Kinglala]

Williams hat am Dienstag ordentliche Geschäftszahlen für das vorige Geschäftsjahr vorgelegt. Die junge Zusammenarbeit mit Jaguar soll intensiviert werden.

http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-119704-busine…

[RCZ]

Paranoia in der FOTA: Sparvereinbarung am Scheideweg?

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/10/Paranoia_in_…

[RCZ]

sollten sich die Teams nicht einigen können, und es wieder zum übertriebenen Wettrüsten kommen, sind wohl alle Prognosen über künftige Gewinnsteigerungen hinfällig...


FOTA-Krise: Teamvereinigung vor der Auflösung?
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/10/FOTA-Krise_T…

[Kinglala]

RÄIKKÖNEN: Formel1-Comeback bei Williams

http://www.bild.de/sport/motorsport/kimi-raeikkoenen/steht-v…

Naja , schreibt die BILD

[Kinglala]

Pech bei Williams

Die Segel bereits nach Q1 streichen, und folglich von den Rängen 18 bis 24 ins morgige Rennen gehen, mussten Heikki Kovalainen, JarnoTrulli (beide Lotus), Timo Glock (Marussia-Virgin), Daniel Ricciardo (HRT), Jerome D’Ambrosio (Marussia-Virgin), Vitantonio Liuzzi (HRT) und der Pechvogel des Wochenendes Rubens Barrichello (Williams).
Der erfahrene Brasilianer konnte wegen technischer Probleme an seinem neuen Motor nicht auf die Strecke und startet morgen wie Teamkollege Pastor Maldonado, der wegen eines Motorwechsels um zehn Startplätze zurückversetzt wird, aus der letzten Reihe.

[Kinglala]

Räikkönen-Management in Abu Dhabi bei Williams !!!


Zwar wird das Williams-Team voraussichtlich erst nach den bevorstehenden Young-Driver-Tests in Abu Dhabi entscheiden, wer 2012 Stallgefährte von Pastor Maldonado wird, doch auf Pole-Position steht offenbar Kimi Räikkönen. Zumindest war das Management des Finnen am vergangenen Wochenende in Abu Dhabi statt bei der Wales-Rallye, wo der "Iceman" übrigens ausgeschieden ist.

Laut Informationen der finnischen Tageszeitung 'Turun Sanomat' wurden die beiden Manager David und Steve Robertson in der Hospitality von Williams gesehen. Sollte diese Information stimmen, dann muss man kein Genie sein, um zu erraten, worüber sie mit Frank Williams gesprochen haben. Der Brite gibt inzwischen längst zu, dass er "großes Interesse" daran hat, den Weltmeister von 2007 unter Vertrag zu nehmen.

Gegenüber 'MTV3' bestätigt Williams, dass die finanziellen Rahmenbedingungen derzeit einer der Knackpunkte sind - in seinem letzten Ferrari-Jahr soll Räikkönen weit über 20 Millionen Euro verdient haben. Als Alternativkandidaten stellen sich indes Adrian Sutil und Rubens Barrichello an, die beide sogar Sponsorengelder mitbringen könnten.

Dass über das Geld hart verhandelt wird, empfindet Williams als "ganz normal". Zudem sagt er über eine mögliche Verpflichtung des Finnen, der zwei Jahre Rallye-WM gefahren ist: "Ich muss meine Worte sorgfältig wählen, aber ich kann sagen, dass es möglich ist."

Übrigens zeigt der britische Rennstall nicht zum ersten Mal Interesse an Räikkönen: "Wir waren schon an ihm interessiert, als er noch für Sauber gefahren ist", erinnert sich Patrick Head. "Wir haben unserem damaligen Partner BMW vorgeschlagen, ihm ein Angebot zu unterbreiten, aber das war ihnen zu teuer."

Statt zu Williams wechselte Räikkönen damals zu McLaren-Mercedes - und Peter Sauber freute sich über eine millionenschwere Ablösesumme...

[Kinglala]

Manomann , wer hätte das gedacht?
Vor ein paar Wochen schien Ferrari am Ende, abgehängt von der Spitze, in die Mittelklasse verdrängt, ein Gegner für Teams wie – zum Beispiel – Williams. So ist es dann nicht ganz gekommen. Am Sonntag, beim Großen Preis von Spanien, jagte Fernando Alonso, der Chefpilot der Scuderia, zwar einen Nobody namens Pastor Maldonado bis ins Ziel.

Die beiden aber kämpften nicht unter ferner liefen. Es ging um alles. Dieses Duell war der entscheidende Kampf des Tages, mit wechselnden Führungen je nach Boxenstopp-Termin, mit Beschleunigung und Verzögerungen, die das Publikum und alle Experten erstaunten. Zumal der Mann aus Venezuela die Nase vorn behielt.

Maldonado gewann mit einem Vorsprung von 3,195 Sekunden in seinem zweiten Formel-1-Jahr zum ersten Mal einen Grand-Prix. Hinter Alonso wurde Kimi Räikkönen (Lotus) Dritter. Damit bot die Formel 1 im fünften Rennen dieser Saison den fünften Sieger. So reich an Variationen zeigte sie sich zuletzt 1983.

„Das ist unglaublich, ich kann das kaum fassen, ein wunderbarer Tag für mich, das Team, mein Land, ich bin so glücklich“, sagte der Überraschungsgast Maldonado ruhig, fast gelassen. Die Pole Position, von McLaren-Pilot Lewis Hamilton wegen dessen Disqualifikation am Samstag geerbt, hatte er nach dem Start noch an Alonso verloren.

Aber dann zog er zur Freude seines Teamchefs Frank Williams das Rennprogramm wie ein alter Hase durch und via Boxenstopp an dem Spanier wieder vorbei. „Das ist eine erstaunliche Entwicklung“, erklärte der seit einem Unfall an den Rollstuhl gefesselte Sir Frank Wiliams, gerade 70 Jahre alt geworden.

Leider liegen Freud und Leid dicht beieinander

Feuer in der Williams-Box nach dem Rennen !!!

Der Sieg des Williams-Team wurde allerdings von einem Brand in der Box der Engländer überschattet. Während der Aufstellung zum gemeinsamen Siegerfoto hatte sich im hinteren Teil der Box ein Feuer entzündet, das rasend schnell um sich griff. Die Teammitglieder sowie Besucher flohen vor den Flammen und dem dichten schwarzen, beißenden Rauch, der sich schnell über das Fahrerlager legte.

Bei dem Versuch, wertvolle Teile aus der Box zu tragen, erlitt wenigstens ein Mechaniker Brandverletzungen an beiden Armen und beiden Beinen, andere wurden wegen Rauchvergiftungserscheinungen behandelt. An den Löscharbeiten beteiligten sich Mechaniker mehrerer Teams. Während des Feuers befand sich nur das Auto von Bruno Senna aufgebockt in der Box. Der Wagen des Rennsiegers Pastor Maldonado stand im Parc fermé.

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