Hochriskante Immobilienfonds: Fehlberatung durch Maschmeyers AWD

In einer Fernsehreportage des Norddeutschen Rundfunks (NDR) wurden auch schwere Vorwürfe gegen den Finanzdienstleister AWD und seinen Gründer Carsten Maschmeyer erhoben.

Hier gibt es das Video:
http://daserste.ndr.de/panorama/archiv/2011/awd169.html

Panorama - Die Reporter haben eine Dokumentation veröffentlicht:
Korruptions-Netzwerk der Versicherungen und Politiker - Beispiel AWD

Teil 1


Teil 2

Ich begreife nicht, daß meines Wissens nach, keiner dieser kriminellen und nimmersatten Gierlappen in den letzten Jahren gerichtlich zur Verantwortung gezogen wird.

Stattdessen werden die Verantwortlichen von Banken, Versicherungen, Anlageberatern pp. noch von der Politik hoffiert, zu Beratern gemacht und auf Kosten der Allgemeinheit
gerettet weil es "alternativlos" ist. Schlimmer noch, sie werden auf´s Neue mit Spielgeld versehen um Ihr Monopoly weiterzuspielen.
Es ist zum Auswachsen, Politiker die nicht in der Lage sind 7 stellige Zahlen vorzulesen plappern von neuem
Aufschwung und "weiterem" Wachstum, welches schon aus mathematischem Überlegungen nicht geben kann.
Wenn ich mit dem
Auto 100 km/h fahre und mir zum Ziel setze jedes Jahr 4 % schneller zu fahren, dann fahre ich nach 14 Jahren 200 km , nach 28 Jahren 400 und nach 56 Jahren fliege ich oder was ?

Selbst von der Masse der meist neoliberalen Volkswirtschaftler
werden die einfachsten offensichtlichen Grundlagen nicht realisiert sondern schöngeredet. In einem endlichen System gibt es kein unendliches Wachstum.

Was der eine nimmt, nimmt er einem anderen. Der Kapitalismus als Wirtschaftssystem zur gerechten Verteilung von Wohlergehen aller hat versagt, ist am Ende, die Grenzen des Wachstums sind
immer deutlicher sichtbar.

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.170.017 von Quando am 09.03.11 12:03:33

V E R R E C H N E T , verzählt !!

wie auch immer , bei 4 % liegt der Verdopplungszeitraum bei 18 Jahren.
Bei 3 % bei 24 Jahren.

Zinseszins ist halt gefährlich !!!



Quando

Diese Sache ist noch schlimmer. Sie hat nämlich zu einer Verkürzung von Steuern geführt.
In einem Fall ist bekannt geworden, dass von den Fondsinitiatoren fehlerhafte Rechnungen erstellt worden sind, die dann der Finanzbehörde vorgelegt worden sind. Es sind Bauleistungen in Rechnung gestellt worden, die die Fonds nicht empfangen haben. Für die Instandsetzung und Sanierung der Gebäude waren in den Prospekten erhebliche Beträge vorgesehen, die von den Anlegern vorfinanziert worden sind, wobei ihnen vorgespiegelt wurde, daß alle diese Kosten durch Steuereinsparungen zurück fliessen würden. Das Geld haben sich die Fondsinitiatoren in die Tasche gesteckt und findige Bauunternehmer haben fingierte Rechnungen erstellt, die dann den Finanzbeamten vorgelegt worden sind. Schrottimmmobilien sind deshalb entstanden, weil die von den Anlegern gezahlten Gelder nicht in die Instandsetzung geflossen sind. Dies liegt auch daran, daß bei den Steuererklärungen, die von Wirtschaftsberatern und Steuersparanwälten mit großem wirtschaftwissenschaftlichem Getue umfangreich erstellt wurden, die Sachbearbeiter das nicht kapiert haben und die Richtigkeit der Erklärungen nicht prüfen konnten. Der Schaden, den die Anleger erlitten haben, ist zum Teil in Höhe der individuellen Progression durch die anderen Steuerzahlerinnen und Steuerzahler ausgeglichen worden. Es gibt wenigstens Gerichtsurteile, in denen festgestellt worden ist, daß von dem Anspruch der Anleger die ersparten Steuern abgezogen werden müssen. Im Namen des Volkes ist keiner darauf gekommen, die ersparten Steuern von den Fondsinitiatoren zurück zu verlangen.
Fazit: Die mit Schrottimmobilien betrogenen Anleger sind in Höhe von 30-40% des erlittenen Vermögensschadens durch Ermässigung der Einkommensteuer schon entschädigt worden.

Die anderen Steuerzahlerinnen und Steuerzahler sind auf diese Weise auch zur Kasse gebeten worden.

Den Betroffenen wird suggeriert, dass sie nicht die Angebote ausreichend geprüft hätten.

Die gleiche Doppelzüngigkeit wird auch bei dem neuen Sprit praktiziert. Politik und Wirtschaft malen blumig die segensreiche Wirkung auf die Umwelt aus. Insgeheim wird schon die Vorgehensweise besprochen worden sein, wenn Autobesitzer nach 1 oder 2 Jahren Defekte auf den neuen Sprit zurückführen. Aber dann stehen schon die Ingenieure, Oberingenieure, die Professoren und die anderen akademischen Würdenträger mit ihren teueren Gutachten bereit, in denen ausgeführt wird, daß dies Schäden auf die Fahrweise der Betroffenen zurückzuführen ist.