GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1065)

[goge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.864.945 von Nordsturm am 02.10.17 14:57:04

fragt doch mal jana fee was sie zu dieser geely-blase
sagt.

sie ist noch 250% vor mir eingestiegen

[Nordsturm]

Inyi wird seine Blasenschwäche hier auch dann noch ausleben, wenn wir bereits bei 3 Euro oder mehr stehen. Gönnen wir ihm seine Meinung.... Und uns die fetten Gewinne!

[abgemeldet568354]

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[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.863.019 von wallstreetmarc am 02.10.17 10:47:43

Okay wenn du streust, dann machst du alles richtig, weil du damit das Risiko minimierst und das ist clever und wenn du statt nur im Autobau auch in das Lithium investierst, dürftest du auf jeden Fall auf der Seite der Gewinner sein... zum Beispiel bei SQM oder seiner neuen Beteiligung Kidman

[wallstreetmarc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.862.578 von abgemeldet568354 am 02.10.17 10:03:54

Das politische China-Risiko dürfte jedem klar sein und im Preis der China-Aktie drin sein; ansonsten würden sie jetzt schon bei vll 6 Euro und einer Marktkapitalisierung, wie vll Tesla heute, stehen.
Ist in meiner Analgeentscheidung aber nicht sooo wichtig. Ich streue Anlagen. Ein Totalverlust von Geely würde mich nicht umbringen.
Die steigenden Dividenden, die auf mein Konto kommen, sind Fakt. Der aktuelle Kursanstieg, nur heute, von aktuell 4 Prozent, ist Fakt. Die Modelle sind Fakt. Die Produktionsanlagen sind Fakt. Das Design ist Fakt. Die Zukäufe sind Fakt. Das Volvo-Wachstum ist für mich Fakt. Mir reichen die guten Fakten und sehe natürlich das Risiko für Gewinnmitnahmen.

[abgemeldet568354]

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[wallstreetmarc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.862.380 von wallstreetmarc am 02.10.17 09:37:27

mit Volvo / Geely etc. bekommen doch die Chinesen nun das erste Mal bald "westliches" Design und Qualtiät zu gutem Preis.

mit einer chinesischen Firma.

Scheint ja angenommen zu werden. Siehe Verkaufszahlen

[wallstreetmarc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.862.203 von abgemeldet568354 am 02.10.17 09:21:14

Also wenn du, ebenso wie ich des öfteren, in China warst... dann wird dir sicherlich auch aufgefallen sein, dass die Chinesen alles "Westliche" cool finden und weniger "made in China"

mit Volvo / Geely etc. bekommen doch die Chinesen nun das erste Mal bald "westliches" Design und Qualtiät zu gutem Preis.

Also. Wie short?!!! Seit wann? Oder alles nur provokante heisse Luft ohne Scheinchen im Risiko?!

[price-of-success]

China.

sheng ming fuza.Geel- klein. warum hat WB BYD gekauft?

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.861.987 von wallstreetmarc am 02.10.17 08:56:07

China

Also wenn du, ebenso wie ich des öfteren, in China warst... dann wird dir sicherlich auch aufgefallen sein, dass die Chinesen alles "Westliche" cool finden und weniger "made in China"

Bedeutet; wenn nun die westlichen Autos in 2018 verstärkt ihre E-Autos rausbringen, glaubst du wirklich... dass wer dann Geely kaufen will? VW will vor allem "preiswerte" Modelle anbieten

Ich bezweifle daher, dass Geely's steile Kurve nach oben noch eine Fortführung hat. Eine Kurve, welche übrigens auch vor allem durch Volvo zustande kam... ohne Volvo hätten die Wenigsten Geely beachtet, aber der Volvo Effekt ist nun bereits im Kurs enthalten