LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 115)

[Aktienangler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.517.973 von Ichbin112 am 20.01.21 09:55:13

Zitat von Ichbin112: Was fehlt ist jetzt noch ein Auftrag von Grande West, und super auch das die Light Batterie weiter entwickelt werden soll also hat sie wohl alles erfühlt was versprochen worden ist. Ich habe so das Gefühl dass wir noch sehr viel Spaß an unserem Investment haben werden.

Man verhandelt ja derzeit auch noch die Serienfertigung des EASy Marine® Modul von EAS Batteries, welches das Lion BMS beinhaltet (/n soll).

[halbgott]

die faire Bewertung von Lion E-Mobility beim Analysten

völlig unabhängig davon, daß die Umsatzprognose für 2021 des Analysten um 30% übertroffen wird, halte ich seine Analyse für viel zu konservativ.

Das 30% Joint Venture TÜV SÜD Batterie Testing würde ich nicht mit unter 25 Mio bewerten. Ich hatte da ursprünglich einen höheren Wert angesetzt und den nach unten angepasst. Aber nach den Nachrichten, die klare Erhöhung der E-Auto Prämie, die Verlängerung dieser Prämie, die Produktpalette der Autobauer und der generellen Schätzungen zur Branche, nämlich eine Verdreißigfachung bis 2030 werde ich niemals einen Wert von unter 75 Mio für das gesamte TÜV SÜD Batterie Testing ansetzen. Also ca. 25 Mio für das 30% Joint Venture. Natürlich auch nach den Nachrichten über die Gewinnentwicklung beim TÜV SÜD, +130% in zwei Jahren, das ist absolut herausragend.

Bei einem Aktienkurs von 4,80 hat man eine Börsenkapitalisierung von weniger als 45 Mio, damit wird Lion E-Mobility selbst also mit lediglich 20 Mio bewertet, wenn man das Joint Venture TÜV SÜD rausrechnet. Also deutlich weniger als der einfache Umsatz. Man will an die 30 Mio Umsatz in 2021 erreichen bei schwarzen Zahlen.

Egal wie man es berechnet, beim Aktienkurs ist deutlich Spielraum nach oben und was der Analyst da macht ist mir wumpe.

[halbgott]

Kapitalmarktkommunikation

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ad hoc 31.12.2019
extrem erhöhte Umsatzprognose
8,5 Mio durch Vierjahresvertrag mit Lion Electric für 2020
10 Mio für die Folgejahre

(weitere Umsätze hätte man bei ca. 2 Mio schätzen können)

Im Call wurde ausdrücklich thematisiert, daß BMW die Tür aufstossen würde für weitere Kunden und daß man konkret bereits in Verhandlungen wäre. Es wurde thematisiert, daß man viele Monate mit Lion Electric verhandelt hätte, woraus man Rückschlüsse für die anderen Kunden ziehen konnte. Daß es also keine heiße Luft wäre, wenn man mehrmals von diversen kommenden Aufträgen spricht, man die Kunden aber noch nicht nennen könne.

ad hoc 3.3.2020
Mitten in der für die Märkte katastrophalen Coronakrise bestätigt man ausdrücklich die eigenen Umsatzprognosen für 2020

ad hoc 12.6.2020
Prognoseerhöhung Umsätze durch Lion Electric von 8,5 Mio auf fast 10 Mio
Man würde über weitere Erhöhungen für 2020 und darüberhinaus verhandeln

In diversen Verlautbarungen wurde mehrmals thematisiert, daß aufgrund der Coronakrise einige Umsätze verschoben werden könnten

Zudem wurde von Thomas Hetman ein Big Deal in unmittelbarer Zukunft angekündigt.

ad hoc 5.8.2020

Entwicklungsauftrag von einem der weltweit führenden Tier-1-Supplier über mehrere Mio (das war der angekündigte Big Deal)

ad hoc 12.8.
Lion E-Mobility erhöht die eigene Prognose für den Gesamtumsatz 2020 sehr deutlich auf 18-20 Mio
(gewisse Unsicherheiten aufgrund Corona, also Umsatzverschiebungen wurden sowieso mehrmals genannt)

Erst Coverage vom Analysten Baader Bank am 23.9.2020

In der Vergangenheit gab es mehrmals Spirenzchen im Orderbuch. Da wurden also ständig winzige Stückzahlen verkauft, teilweise nur 1 Stück, später winzig mehr, einzig mit dem Ziel den Aktienkurs zu drücken. Gleichzeitig wurden die Foren von obskuren Gestalten regelrecht geflutet. Es droht die Insolvenz usw. Das vollkommen absurde Kursverhalten änderte sich in dem Moment, wo die Baader Bank der designated Sponsor wurde, also als Market Maker für einen geordneten Handel sorgte.

Es ist normalerweise üblich, daß ein designated Sponsor auch Analysen erstellt. Diese kam ein paar Monate später, nämlich am 23.9.. Das Votum lautete "Kaufen" mit Kursziel 4,84. Upsidepotential lag laut dieser Analyse also bei +75%

*****Umsatzprognose für 2021 lag bei dieser Analyse bei 21 Mio, das wird um über 30% klar übertroffen.*****

ad hoc 29.10.2020

Kleine Kapitalerhöhung bei 3 Euro sehr deutlich über dem damals aktuellem Aktienkurs (Wenn eine Kapitalerhöhung durchgeführt wird, dann normalerweise immer zu niedrigeren Aktienkursen wg der Verwässerung. Ausnahme nur, wenn die Aktie klar unterbewertet ist und die einsteigenden Investoren über Insiderwissen verfügen, daß es um die Firma besser bestellt sein muss, als der Aktienkurs weismachen will)

ad hoc 30.10.
Entwicklungsauftrag mit Grande West und damit die Bestätigung, daß man durch BMW auch weitere Kunden erhalten würde

viele ad hocs zwischen dem 6.11. und 24.11.
sehr viele ad hocs über Insiderkäufe, beginnend bei Aktienkursen unter 3 Euro

heutige ad hoc 20.1.

sehr deutliche Erhöhung der eigenen Umsatzprognose für 2021 auf 28 - 30 Mio


Fazit

Die Kapitalmarktkommunikation unter dem neuen Manegement ist an Eindeutigkeit nicht zu überbieten. Daß der Aktienkurs sehr deutlich von 1,90 (Jahresende 2019) bzw. 1,55 (Coronatief im März 2020 auf heute 4,60 steigen musste, ist die Folge.

Wer hingegen sein Tradingverhalten auf irrsinnige Quatschanalysen der mittlerweile gesperrten mazaltov, bzw. Doppel ID ZuercherGnom ausrichtete, bzw. 00KXK00, der hier ebenso wegen diverser absichtlicher Falschaussagen mehrmals wochenlang gesperrt wurde, hat einfach alles komplett falsch gemacht.

Man kann sich hier stinknormal auf die Kapitalmarktkommunikation unter dem neuen Manegement beziehen, es wurde klar und deutlich extrem erhöhte Umsatzprognosen für die Folgejahre genannt, es wurde klar und deutlich gesagt, daß weitere Aufträge in der pipeline wären, daß die Prognosen also erhöht werden könnten und all dies ist rein faktisch passiert.

[halbgott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.516.485 von sadrona am 20.01.21 08:34:03

Verschwörungstheoretiker?

Zitat von sadrona: Mr Verschwörungstheorie - haha. Vermutlich ist der Auftrag vorher durchgedrungen und jemand wollte sich noch schnell positionieren.

sorry, es gab stets verschiedene Theorien, weshalb hier so dermaßen komplett sinnlos gebasht werden würde und welche von diesen Thesen nun hinhaut, ist letztlich wumpe. Hier haben sich etliche Foristen angemeldet, um das "ABER" zu thematisieren. Was alles so wahnsinnig schwierig wäre oder sein könnte.

Demgegenüber steht die absolut transparente Kapitalmarktkommunikation unter dem neuen Manegement von Lion E-Mobility selbst. Sie haben unter dem neuen Manegement klare Umsatzprognosen gegeben und es gab nie einen sinnvollen Grund anzunehmen, diese würden nicht getroffen. Das ist aber in den Foren ganz konkret passiert. Nichts, wirklich gar nichts, deutete daraufhin, daß die eigenen Umsatzprognosen nicht getroffen werden könnten. Das klare Verhalten im Orderbuch gibt es nicht erst seit gestern, wo plötzlich 36.500 Aktien im Kauf bei 4,00 standen. Ein paar Tage davor gab es eine identische Situation mit über 20.000 Stück. Der Kaufdruck ist seit sehr langem klar erkennbar, vollkommen entgegen der Annahmen der Basher.

Weihnachten 2019 stand der Aktienkurs bei 1,90. Dann kam die Meldung Lion Electric und der Aktienkurs schnellte hoch. Seitdem wurde mehrmals die Umsatzprognose sehr deutlich erhöht. Kein Wunder, daß der Aktienkurs sehr deutlich steigen musste. Konkret wurde eine Umsatzprognose 8,5 Mio nur durch Lion Electric angegeben, es wurde eine Laufzeit von vier Jahren genannt und daß man in den Folgejahren durch diesen Kunden mit über 10 Mio Jahresumsatz rechnen müsse. Daraus folgte, daß der Gesamtumsatz bei ca. 10 Mio für 2020 hätte legen mussen, diese Prognose wurde haushoch übertroffen. Und für die Folgejahre auch. Es gab einen sehr wichtigen Call, wo deutlich thematisiert wurde, daß die eigenen Prognosen übertroffen werden könnten. einen weiteren Call, wo wichtige News direkt angekündigt wurden, was auch passierte.

Verschwörungstheoretiker sind diejenigen, die diese wirklich sehr einfachen Fakten mit zahlreichen "Abers" zerreden wollten. Der Umsatz lag jahrelang bei 1,xx Mio, nun sind es 28 Mio also das fast Dreifache dessen, was Lion E-Mobility am 31.12.2019 kommuniziert hatte.

Hier wurden ja sogar die sehr einfachen Fakten des 30% Joint Ventures TÜV SÜD Batterie Testing in Frage gestellt. TÜV SÜD würde wegen der gewaltigen Investitionen keine Gewinne erzielen, Autobauer würden selber testen. Wirklich abenteuerlich.

[Tschonko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.513.782 von 00KXK00 am 19.01.21 22:23:05

Zitat von 00KXK00:

... die Aktionäre müssen sich fragen, warum klappt das bei LION einfach alles nicht?

Du hast dich verschrieben:

So muss es heißen:

... die Aktionäre müssen sich fragen, warum klappt bei LION einfach nicht alles?

So jetzt passt´s [/quote]

[Ichbin112]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.517.739 von Tschonko am 20.01.21 09:43:27

Was fehlt ist jetzt noch ein Auftrag von Grande West, und super auch das die Light Batterie weiter entwickelt werden soll also hat sie wohl alles erfühlt was versprochen worden ist. Ich habe so das Gefühl dass wir noch sehr viel Spaß an unserem Investment haben werden.

[Tschonko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.517.442 von Ichbin112 am 20.01.21 09:30:42

Mal die ganze Meldung:


LION E-Mobility AG: Positiver Ausblick der LION E-Mobility AG für das
Geschäftsjahr 2021

20.01.2021 / 08:23 CET/CEST
Veröffentlichung einer Insiderinformation nach Artikel 17 der Verordnung
(EU) Nr. 596/2014, übermittelt durch DGAP - ein Service der EQS Group AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

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Positiver Ausblick der LION E-Mobility AG für das Geschäftsjahr 2021:

- Auftrag des kanadischen Kunden von ca. 26 Mio. Euro

- Umsatzprognose für 2021 damit bei ca. 28 bis 30 Mio. Euro - Umsatzerlöse
gegenüber dem Vorjahr nahezu verdoppelt

- Leicht positives EBIT-Ergebnis auf Ebene der LION E-Mobility AG erwartet

- Entwicklung der Light Battery wird fortgesetzt

- Weitere Entwicklungsaufträge im Industriebereich erwartet

Zug, 20. Januar 2021 - Die LION Smart GmbH, eine hundertprozentige
Tochtergesellschaft der LION E-Mobility AG, Entwickler von elektrischen
Energiespeichern und Lithium-Ionen-Batteriesystemtechnik aus Garching, hat
von ihrem kanadischen Kunden einen Auftrag in einem Gesamtvolumen von 26
Mio. Euro für die Lieferung von Batteriespeichern bekommen. Zusammen mit
weiteren zu erwartenden Aufträgen, die noch in Verhandlung sind, geht LION
Smart von einem positiven Geschäftsjahr aus. Diese Zahlen werden sich
weitgehend in ähnlicher Weise in den relevanten Kennziffern der LION
E-Mobility AG wiederfinden.

"Die Umsatzerlöse und das positive EBIT aus diesem Großauftrag werden sich
nicht gleichverteilt über die Quartale realisieren", so Thomas Hetmann, CEO
von LION Smart. "Während wir im ersten Quartal die niedrigsten Umsätze und
ein negatives EBIT bezogen auf das Geschäftsjahr erwarten, werden wir mit
fortschreitendem Jahr die Umsätze und auch unser EBIT entsprechend der
weiteren Lieferungen an den kanadischen Kunden steigern."

Hetmann weiter: "Insbesondere aufgrund dieses Großauftrags rechnet die LION
E-Mobility AG für das Jahr 2021 mit Umsatzerlösen von 28 bis 30 Mio. EUR.
Dies bedeutet nahezu eine Verdopplung der Erlöse gegenüber den Umsätzen aus
2020 in Höhe von ca. 17 Mio. EUR. Damit einhergehend erwartet die LION
E-Mobility AG ein positives EBIT-Jahresergebnis auf Konzernebene. Die
Corona-Einschränkungen stellen jedoch unverändert eine signifikante
Unbekannte in unseren Einschätzungen und Planungen dar. Änderungen unserer
Prognose im Jahresverlauf sind daher nicht vollends auszuschließen, Aber wir
werden im Laufe des Jahres hart daran arbeiten, unseren Auftragsbestand noch
weiter zu erhöhen."

Treiber dieser positiven Prognose ist die gestärkte Kundenbasis, vor allem
durch Kunden in Nordamerika und Kanada. Auch die bereits bestehenden
Entwicklungsaufträge, insbesondere aus der seit 2020 bestehenden
Partnerschaft mit einem Tier-1-Automotive-Supplier, werden nach derzeitigem
Kenntnisstand weiter ausgebaut. LION Smart ist darüber in positiven
Gesprächen mit dem Ziel, die erfolgreiche Zusammenarbeit fortzusetzen.

[Ichbin112]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.516.485 von sadrona am 20.01.21 08:34:03

Zitat von sadrona:

Zitat von halbgott: ...

Das wirklich Einzige, was sich die Aktionäre fragen müssen, ob es den Leerverkäufern gelingt 36.500 Aktien bei einem Aktienkurs von 4,00 mit sehr hohem Minus einzudecken

Mr Verschwörungstheorie - haha. Vermutlich ist der Auftrag vorher durchgedrungen und jemand wollte sich noch schnell positionieren.

Muss ja ein ganz besonderer Mensch gewesen sein der 36500 Aktien kurz vor Schluss auf Xetra für 4 Euro platziert, obwohl er doch schon wusste was kommt.

[sadrona]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.514.052 von halbgott am 19.01.21 22:39:27

Zitat von halbgott:

Zitat von 00KXK00: ... die Aktionäre müssen sich fragen, warum klappt das bei LION einfach alles nicht?

Das wirklich Einzige, was sich die Aktionäre fragen müssen, ob es den Leerverkäufern gelingt 36.500 Aktien bei einem Aktienkurs von 4,00 mit sehr hohem Minus einzudecken

Mr Verschwörungstheorie - haha. Vermutlich ist der Auftrag vorher durchgedrungen und jemand wollte sich noch schnell positionieren.

[sadrona]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.513.782 von 00KXK00 am 19.01.21 22:23:05

Da sieht man doch, dass die Umsatzerwartung in Zusammenhang mit dem Lion Electric Auftrag noch zu niedrig war. Klar, Lion Smart verkauft hier keine eigene Technologie oder Produkte. Aber immerhin.

Entscheidend ist, dass der Entwicklungsauftrag mit den Tier1-Supplier weitergeht. Da ist es schade, dass da scheinbar noch nicht verbindlich entschieden worden ist, ob es weiter geht:

"Auch die bereits bestehenden Entwicklungsaufträge, insbesondere aus der seit 2020 bestehenden Partnerschaft mit einem Tier-1-Automotive-Supplier,werden nach derzeitigem Kenntnisstand weiter ausgebaut."

Was will der CEO mit "nach derzeitigen Kenntnisstand" sagen? Aber da wird man sicherlich in den nächsten Wochen mehr zu erfahren.