Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 1576)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 19.04.24 22:54:25 von
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"Teflon Elon" verteidigt Tweets in Anlegerklage – geht die Rallye weiter?https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16468591-bullen-z…
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.149.625 von Spike1978 am 24.01.23 11:22:01
Oh, hat das ota update doch nicht (wie von mir vorausgesagt) Abhilfe geschaffen?
Damit Wegecke nicht ganz so dumm da steht, das Problem ist nicht das Octovalve selbst, sondern der scroll Verdichter!
Ob es ein Passungs-/lager- oder eher ein tribologisches Problem ist, kann ich aber aus der Ferne nicht sagen. Ich tippe aber auf ersteres und dass die california dream engineers den mech. Teil in einem grenzwertigen Lastbereich betreiben...
Zitat von Spike1978: -vielgerühmtes, ach so fortschrittliches Octovalvewärmepumoensystem.anfälllug für Defekte
Oh, hat das ota update doch nicht (wie von mir vorausgesagt) Abhilfe geschaffen?
Damit Wegecke nicht ganz so dumm da steht, das Problem ist nicht das Octovalve selbst, sondern der scroll Verdichter!
Ob es ein Passungs-/lager- oder eher ein tribologisches Problem ist, kann ich aber aus der Ferne nicht sagen. Ich tippe aber auf ersteres und dass die california dream engineers den mech. Teil in einem grenzwertigen Lastbereich betreiben...
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.150.630 von Ilsebilse am 24.01.23 13:29:00ich glaube das hat sich schon beantwortet. nein. jetzt gehts mal wieder richtung 122 (SMA 20)
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.150.618 von namidog am 24.01.23 13:28:05 Das mit der Wartung gilt auch für alle deutschen Hersteller, was ist so ungewöhnlich daran?
Ungewönlich für uns Spritfahrer nicht,ABER es wurde uns hier seitens der Teslafahrer suggeriert,es entstehen KEINE Wartungskosten....
wahrscheinlich arbeiten die Teslawerkstätten für LAU?
Ungewönlich für uns Spritfahrer nicht,ABER es wurde uns hier seitens der Teslafahrer suggeriert,es entstehen KEINE Wartungskosten....
wahrscheinlich arbeiten die Teslawerkstätten für LAU?
Knacken wir heute die 38 Tagelinie,wäre das nächste Ziel in etwa bei 154$
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.150.567 von Ilsebilse am 24.01.23 13:21:35Das mit der Wartung gilt auch für alle deutschen Hersteller, was ist so ungewöhnlich daran?
Premarket 143.95$
Nochwas....stand auf Seite 82
Nutzbare Akkukapazität 70%
Die ominösen 8 Jahre Garantie bzw. 160000km für die E-Autoakkus gibt es nur
wenn das Auto innerhalb der Wartungsintervalle gewartet wurde
@sonny!
Geiz ist geil,wenn man nur den TüV machen lässt....
Nutzbare Akkukapazität 70%
Die ominösen 8 Jahre Garantie bzw. 160000km für die E-Autoakkus gibt es nur
wenn das Auto innerhalb der Wartungsintervalle gewartet wurde
@sonny!
Geiz ist geil,wenn man nur den TüV machen lässt....
Hätte da mal eine Frage an die Technikprofis....stand ein Artikel in der letzten ADAC-Zeitung Seite 83 nachzulesen...
1.der höchste Verlust entsteht an der Steckdose mit 15% bis 30%
2.Wallbox 5% bis 15% Einbuße
WIE muss ich das verstehen?Muss ich z.B. 30kw/h bezahlen und in Wirklichkeit sind nur 21 bis 25 aufgeladen worden?
1.der höchste Verlust entsteht an der Steckdose mit 15% bis 30%
2.Wallbox 5% bis 15% Einbuße
WIE muss ich das verstehen?Muss ich z.B. 30kw/h bezahlen und in Wirklichkeit sind nur 21 bis 25 aufgeladen worden?
premarket 143.30$.....es bleibt spannend
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