Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 1723)

[pegasusorion]

Nicht mal für umme würde mir "so ein Bock" auf em Hof kommen

[Guru-Neu]

Kommt jetzt der Sell off? Die Aussichten sind ja nicht berauschend.

[Elvis666]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.035.416 von welpe21 am 06.01.23 08:40:18

Mercedes hat kurz vor Jahreswechsel in China auch die Preise für diese Luxus E-Karre EQS gesenkt. Klar ist der Wettbewerb brutal. Denke aber auch, dass Tesla den Preiskampf easy mitgehen kann. Mich würde es nicht wundern, wenn EM zeitnah ein Aktienrückkaufprogramm ankündigt.

[welpe21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.035.158 von erwinsklein am 06.01.23 08:09:03

Ist doch alles egal.

Schau dir mal was die Anleger von Tesla feiern:

"Ich sehe die Preisreduktionen in China positiv. Tesla verdient mehr an jedem verkauften Auto als alle anderen und nur IMHO zwei weitere Kleinvolumenhersteller (Porsche und Ferrari, wenn ich nicht irre) können das noch etwas besser. Darüberhinaus schwimmt Tesla im Geld und kann Autos gänzlich ohne Marge verkaufen, ohne pleite zu gehen."

Das will natürlich jeder Aktionär

[welpe21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.035.218 von SunStealer am 06.01.23 08:16:46

Gerüchten zufolge verhungert.

[SunStealer]

Wo ist denn eigentlich Miezi hin ?

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.034.861 von xwin am 06.01.23 04:30:11

Anhand der ständigen Preisreduzierungen von Tesla ( fast schon aller 6 Wochen ) in China und den anderen Produktionsstätte ( noch nicht aller 6 Wochen ) kann eigentlich jeder sehen, wie Tesla unter extremen Druck steht. .... ---> Rückgang der Nachfrage überall muss extrem sein! In China, Tesla wichtigsten Markt, scheint es überhaupt nicht zu laufen. Obwohl die Tesla Fabrik in China steht, scheinen die dort ihre Autos nicht von den Parkplätzen zu bekommen!
.... --> 1 Mill./a Ausstoß scheint in weiter Ferne gerückt sein. Bin gespannt, wenn dort die ersten tausende MA gehen dürfen.

Wenn ständig die Preise reduziert werden, wer kauft dann noch ein Auto! Wird interessant, wie weit die Spirale der Preissenkung vs. Rückgang der Nachfrage/Auslieferung noch so weiter geht.

Zitat von xwin: Tesla slashes Model 3, Model Y prices in China for the second time in three months

Earlier today, Tesla quietly announced new pricing for the China market. The Model 3 and Model Y saw their prices cut drastically, ...

This is the second pricing cut by Tesla for the lower priced models in three months. In late October, the automaker announced price cuts up to 9% on the Model 3 and Model Y.

The Model 3 is now priced at CNY 229,900 ($33,415), down from CNY 265,900, a reduction of CNY 36,000 ($5,240). The Model Y is now priced at CNY 259,900 ($37,775), down from CNY 288,900, a reduction of CNY 29,000 ($4,220). ...

Today’s announcement came days after the company’smost recent financial report, revealing lower than expected worldwide vehicle shipment numbers. Specifically for China, earlier today, the China Passenger Car Association (CPCA) reported Tesla vehicle shipments dropped 44% to 55,796 in November as the automaker reduced factory output and cut prices amid reduced demand. ...

https://techcrunch.com/2023/01/05/tesla-slashes-model-3-mode…

___________

Da wird am Ende nicht mehr viel von der Marge über bleiben. Und Tesla ist zum Wachstum verdammt. Ein Rückgang der Verkaufszahlen dürfte sich noch schlimmer auf die Aktie auswirken als ein Rückgang der Marge IMHO.

[Kampfkater1969]

Die Frage ja, ob Mr. Market auf mittlere Sicht einer Tesla nur ein KGV von 5 - 10 gewähren wird......so ja auch die Marktbewertungen des anderen Hersteller.

Und sage keiner, diese seien technologisch und modellpolitisch "krass anders" unterwegs...im Gegenteil, nun ja knallharte "pure play" Konkurrenz aus China entstanden....bespielen nur Elektrofahrzeuge.

Gnade den hier Investierten, es käme zu KGV 5 - 10 bei Tesla......

[smallstick]

Nachthandel dreht ordentlich Richtung Norden.
Dann doch noch 117/118??

[xwin]

Tesla slashes Model 3, Model Y prices in China for the second time in three months

Earlier today, Tesla quietly announced new pricing for the China market. The Model 3 and Model Y saw their prices cut drastically, ...

This is the second pricing cut by Tesla for the lower priced models in three months. In late October, the automaker announced price cuts up to 9% on the Model 3 and Model Y.

The Model 3 is now priced at CNY 229,900 ($33,415), down from CNY 265,900, a reduction of CNY 36,000 ($5,240). The Model Y is now priced at CNY 259,900 ($37,775), down from CNY 288,900, a reduction of CNY 29,000 ($4,220). ...

Today’s announcement came days after the company’smost recent financial report, revealing lower than expected worldwide vehicle shipment numbers. Specifically for China, earlier today, the China Passenger Car Association (CPCA) reported Tesla vehicle shipments dropped 44% to 55,796 in November as the automaker reduced factory output and cut prices amid reduced demand. ...

https://techcrunch.com/2023/01/05/tesla-slashes-model-3-mode…

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Da wird am Ende nicht mehr viel von der Marge über bleiben. Und Tesla ist zum Wachstum verdammt. Ein Rückgang der Verkaufszahlen dürfte sich noch schlimmer auf die Aktie auswirken als ein Rückgang der Marge IMHO.