Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 1947)

[Approx74]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.903.478 von sg-1 am 13.12.22 10:01:21

Zitat von sg-1: schon klar, dass Ethanol auch unter synthetische kraftstoffe fällt, aber es ist eben was anderes, ob ich ethanol verbrenne, oder aber elektrische Energie dazu benutze, um irgendwelche Kraftstoffe herzustellen. da kann man nämlich diese energie gleich für elektroantrieb nutzen. Darauf wollte ich hinaus.

und dass Ethanol nicht als kraftstoff gewünscht ist, ist bekannt. (also ich würde das sehr wohl auch fahren, aber die hersteller machen keine Anstalten, produkte anzubieten)

Den Sinn von E-Fuels nicht verstanden, oder nicht verstehen wollen.
Ich gebe jetzt an dieser Stelle auf. Da kann ich auch versuchen, mit einem Huhn Schach zu spielen.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.903.574 von Magictrader am 13.12.22 10:19:04

Aus welchem Grunde sollte Tesla JETZT 6-7 Mal mehr Wert sein als VW?

[Magictrader]

Was man Tesla aber lassen muss, die verdienen enorm an jeden Fahrzeug (um 10.000 Dollar), bei den Mitbewerbern bleibt fast nichts im E-Bereich hängen und 2023 wird für alle schwieriger.
Mich als alten 6- und 8-Zylinder-Fan hat das elektrische Fahren auf jeden Fall begeistert und bei besserer Infrastruktur (Regierung macht zu wenig), schnellerem Laden und guten Akkukapazitäten würde ich nicht zögern, so ein Fahrzeug zu erwerben.
Als neutraler Beobachter würde ich inzwischen fast sagen, die Aktie ist bereits jetzt um 160 Euro überverkauft. Mal gucken, ob es schon vor 150 dreht.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.903.151 von Approx74 am 13.12.22 09:15:02

Zitat von Approx74:

Zitat von sg-1: Du meinst Biokraftstoffe...ich meinte synthetische Kraftstoffe. Da gibt's ne Unterschied

Aha - da gibt es einen Unterschied! Sehr informiert der Herr, wie ich sehe.

schon klar, dass Ethanol auch unter synthetische kraftstoffe fällt, aber es ist eben was anderes, ob ich ethanol verbrenne, oder aber elektrische Energie dazu benutze, um irgendwelche Kraftstoffe herzustellen. da kann man nämlich diese energie gleich für elektroantrieb nutzen. Darauf wollte ich hinaus.

und dass Ethanol nicht als kraftstoff gewünscht ist, ist bekannt. (also ich würde das sehr wohl auch fahren, aber die hersteller machen keine Anstalten, produkte anzubieten)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.992 von Trapos am 13.12.22 08:50:25

Ich kenne keinen Anbieter bei dem ich zu 9 Cent/kWh in Deutschland irgendwann laden könnte? .... Du?

Wenn man die Kosten für das Laden des BEV von der eigenen PV mit 15 Cent/kWh ansetzt, so muss man auch dies für die Amortisationszeit der Anlage machen. Wie lange würde es wohl dauern eine PV Anlage mit Speicher von ca. 20000 € und mehr sich zu amortisieren? ... Was macht man aber im Winter? Da kann wohl kaum zu 15 Cent/kwh das BEV über die PV Anlage geladen werden!

Die Geräusch Kulisse ist bei einem Diesel im Innerraum nicht lauter als beim Tesla!

Zitat von Trapos:

Zitat von Another-earth: Wann platzt die TSLA Blase

Nun: ist gerade dabei

Munger und Buffett würden keinen cent hier investieren. Die kaufen Ölaktien, und das ist gut so.

Der Elektro Markt ist im zusammenfallen, Sprit wird wieder so günstig, dass sich kein EV rechnet.
Zudem rumpelt die Welt in eine Weltwirtschaftskrise, die USA allen voran

Un seien wir mal ehrlich, die welche Kohle besitzen, glaubt doch keiner, dass die so ein Popelauto kaufen, never ever

Und zu Elon,zja irgendwann geht bei jedem mal das Feuer aus, außer bei Charlie und Warren, die liegen nun mal immer richtig, vor allem im Langfristbereich und da interessiert eine TSLA nicht, auch wenn das irgendwann mal in das absolut überbewertetste Unternehmen in der Geschicht einhergeht

Ja TSLA ist am implodieren und es wird nix übrigbleiben

Und nochwas, bleibt mir mit der Idee der Robotaxis fern, die wird es in den kommenden 20 Jahren nicht geben.

Der Trend geht zu synthetischen Kraftstoffen und das sit gut so

Ja, darum steckt BMW, Mercedes, Toyota , Kia etc zig Milliarden in die E. Auto Technik. Baut BMW, Basf und ein Chinese zwei Reycling Werke für Batterien in Deutschland usw....
Ja E.Fuel für über zwei Euro mit Mega Energie Verbrauch bei der Herstellung wie Wasserstoff und Wirkungsgrad weit unter 30%.
Wird icher kommen für die obere Schicht die damit Porsche, Ferrari, Bentley "grün" bewegen will. Die haben dann mit den Preis von so 2,50 Euro pro Liter kein Problem!

Thema Benzin. Kostet immer noch 1,70 Euro. Jeder der daheim Laden kann ist fast immer unter 40 Cent. MIt PV Anlage unter 15 Cent.
Und auch sonst zum Beispiel Wien Wien Energie. Überall 11kw/h Lader mit 48 Cent. Und wer das Glück hat in der Nähe zu Wohnen bzw in der Nacht Arbeitet von 22Uhr bis 8.Uhr nur so 9 Cent!
Klar um so größer das Auto iist um so besser wird es für die E. Autos. Zugegeben in Diesel Massenmarkt mit 120PS Diesel und Verbrauch um die 6 Liter ist der Preis kein Argument für E.Autos.
Aber man muss Punkto Geräuschkulisse auf Dampfheizer halt stehen. etc....

[Boblovin]

Spannende Woche, daher mal wieder ein Chartupdate.

Hier das übergeordnete Bild



Da ist eine gigantische SKS-Formation intakt, Zielzone um die 80$ im März/April.
Der Uptrend, welcher vor dem Wahnsinn, ausgelöst durch die FED, intakt war, kommt auch erst da wieder unterstützend. (grüne Linie)

Aus Chartsicht hat der Tesla-Bulle hier nichts zu lachen.

Dann mal der kurzfristigere Blick auf den Chart mit dem Down-Trend seit November.



Wir sind kurz davor den übergeordneten Down-Trend aus dem Januar nach unten zu durchbrechen. Das passiert im Dezember ca. bei 163$/161$.-T
Nach oben begrenzt erstmal die 182$, das aber steil fallend. Die Wichtige Marke wird also die 163$. Hält diese oder nicht.

Unter 163$ ist der Weg zur nächsten Unterstützung bei 134$ frei und zwar ziemlich rapide. Passt auch in den Down-Trend seit November (gelb hinterlegt).

Tatsächlich nachhaltiges Up-Potenzial sehe ich erst wieder ab ca. 80$ im Chart, was nach wie vor eine sportliche Bewertung wäre.

Die Woche mit KO's und ähnlichem aber vlt. etwas vorsichtig sein.

Inflationszahlen, Rede von Powell und Hexensabbat mit gigantischem Open Interest bei Tesla (1,341 Mio Calls und Puts)

Falls ich dieses Jahr keinen Bock mehr habe hier zu Posten, wünsche ich schonmal allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.548 von Trapos am 13.12.22 07:02:44

Bezahlter Müll von rot grün.
Eventuell finaniert durch Klimakleber Fonds.😉

97 % in Deutschland zufrieden zwangsläufig ein Widerspruch.
Sehr gut hier zu erkennen.
Nur Nörgler, Pessimismus, Unzufriedenheit, Zukunftsverweigerer und basher.😇

[Approx74]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.947 von sg-1 am 13.12.22 08:41:53

Zitat von sg-1: [
Du meinst Biokraftstoffe...ich meinte synthetische Kraftstoffe. Da gibt's ne Unterschied

Aha - da gibt es einen Unterschied! Sehr informiert der Herr, wie ich sehe.

"Mit dem Pariser Klimaabkommen hat sich die Weltgemeinschaft auf Klimaschutzziele verständigt, die weitreichende Folgen haben. Fossile Energie soll durch regenerative ersetzt werden. Das bedeutet: Schiffe dürfen nicht mehr mit Schweröl fahren, Flugzeuge nicht mehr mit Kerosin fliegen und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren sollen Elektroautos weichen. Zielpunkt ist das Jahr 2050. Was aber, wenn es morgen einen Kraftstoff gäbe, der sauber verbrennt, bezahlbar und klimaneutral hergestellt wird? Könnte man damit weiter konventionell Auto fahren, ohne das Klima zu beeinflussen? Um das zu klären, versuchen Forscher seit vielen Jahren, die unterschiedlichsten synthetischen Kraftstoffe zu entwickeln."
Synthetische Kraftstoffe, allen voran E-Fuels, können fossile Kraftstoffe ersetzen und so unabhängiger von Ölimporten machen.

Schon irgendwie doof, wenn man in seiner Batteriebetriebenen Infoblase lebt. Nein, auch synthetische Kraftstoffe sollen den konventionellen beigemischt werden. Somit fällt auch das merkwürdige Argument mit den Zulassungszahlen für E-Fuels in sich zusammen.

Quelle: https://www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/altern…

[Another-earth]

The trend is your friend and the end spiegelt sich beim TSLA chart wieder...

Dass man sich Rtg EV bewegt mag ja sein, TSLA´s MK ist aber nicht gerechtfertigt, never ever

Und ich kann mir nicht vorstellen, dass jeder einen TSLA haben und fahren möchte,,, vlt ein Haufen Dumpfbacken die Klamotten von Camp David anziehen und sich Dieter Bohlen als Vorbild hernehmen

[Trapos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.005 von Another-earth am 12.12.22 22:47:10

Zitat von Another-earth: Wann platzt die TSLA Blase

Nun: ist gerade dabei

Munger und Buffett würden keinen cent hier investieren. Die kaufen Ölaktien, und das ist gut so.

Der Elektro Markt ist im zusammenfallen, Sprit wird wieder so günstig, dass sich kein EV rechnet.
Zudem rumpelt die Welt in eine Weltwirtschaftskrise, die USA allen voran

Un seien wir mal ehrlich, die welche Kohle besitzen, glaubt doch keiner, dass die so ein Popelauto kaufen, never ever

Und zu Elon,zja irgendwann geht bei jedem mal das Feuer aus, außer bei Charlie und Warren, die liegen nun mal immer richtig, vor allem im Langfristbereich und da interessiert eine TSLA nicht, auch wenn das irgendwann mal in das absolut überbewertetste Unternehmen in der Geschicht einhergeht

Ja TSLA ist am implodieren und es wird nix übrigbleiben

Und nochwas, bleibt mir mit der Idee der Robotaxis fern, die wird es in den kommenden 20 Jahren nicht geben.

Der Trend geht zu synthetischen Kraftstoffen und das sit gut so

Ja, darum steckt BMW, Mercedes, Toyota , Kia etc zig Milliarden in die E. Auto Technik. Baut BMW, Basf und ein Chinese zwei Reycling Werke für Batterien in Deutschland usw....
Ja E.Fuel für über zwei Euro mit Mega Energie Verbrauch bei der Herstellung wie Wasserstoff und Wirkungsgrad weit unter 30%.
Wird icher kommen für die obere Schicht die damit Porsche, Ferrari, Bentley "grün" bewegen will. Die haben dann mit den Preis von so 2,50 Euro pro Liter kein Problem!

Thema Benzin. Kostet immer noch 1,70 Euro. Jeder der daheim Laden kann ist fast immer unter 40 Cent. MIt PV Anlage unter 15 Cent.
Und auch sonst zum Beispiel Wien Wien Energie. Überall 11kw/h Lader mit 48 Cent. Und wer das Glück hat in der Nähe zu Wohnen bzw in der Nacht Arbeitet von 22Uhr bis 8.Uhr nur so 9 Cent!
Klar um so größer das Auto iist um so besser wird es für die E. Autos. Zugegeben in Diesel Massenmarkt mit 120PS Diesel und Verbrauch um die 6 Liter ist der Preis kein Argument für E.Autos.
Aber man muss Punkto Geräuschkulisse auf Dampfheizer halt stehen. etc....