Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 1971)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 25.04.24 22:29:52 von
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Automesse in Peking: Dieser neue Elektro-VW soll den chinesischen Markt erobernWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.005 von Another-earth am 12.12.22 22:47:10
Wie sind da die Zulassungszahlen von Fahrzeugen Mit synthetischen Kraftstoffen? Wie entwickelt sich der Markt im Vergleich zu Elektro? Dachte, die Hersteller bzw die EU hat eine Abkehr von verbrennern beschlossen. Jetzt kommst du mit diesem "Trend" ? Da wären zahlen/links dazu ganz gut
Zitat von Another-earth: Der Trend geht zu synthetischen Kraftstoffen und das sit gut so
Wie sind da die Zulassungszahlen von Fahrzeugen Mit synthetischen Kraftstoffen? Wie entwickelt sich der Markt im Vergleich zu Elektro? Dachte, die Hersteller bzw die EU hat eine Abkehr von verbrennern beschlossen. Jetzt kommst du mit diesem "Trend" ? Da wären zahlen/links dazu ganz gut
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.437 von Marc_ am 13.12.22 06:31:51
Lies dir Mal meine Beiträge durch und dann deine bzw. die des Threads hier. Astroturfing ist genau das, was ihr hier macht.
Kannst natürlich gerne Beispiele bringen, warum ich deiner Meinung nach schwurbel. Pass aber auf, dass du am Ende nicht deine eigenen Beiträge als Beispiele bringst
Zitat von Marc_: Willst du damit sagen, dass du für deine Schwurbelei auch noch bezahlt wirst?
Das erklärt so einiges.
Lies dir Mal meine Beiträge durch und dann deine bzw. die des Threads hier. Astroturfing ist genau das, was ihr hier macht.
Kannst natürlich gerne Beispiele bringen, warum ich deiner Meinung nach schwurbel. Pass aber auf, dass du am Ende nicht deine eigenen Beiträge als Beispiele bringst
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/der…
Hatte hier ja mal vor Monaten gesagt, die Aktie könnte auf 150 fallen und dann würde ich vielleicht kaufen, bisher lag ich damit wohl tendenziell richtig.
Denke zumindest in Deutschland bricht Teslas Absatz 2023 massiv ein und allgemein werden sie die Preise senken müssen, was die Marge belasten wird.
Hatte hier ja mal vor Monaten gesagt, die Aktie könnte auf 150 fallen und dann würde ich vielleicht kaufen, bisher lag ich damit wohl tendenziell richtig.
Denke zumindest in Deutschland bricht Teslas Absatz 2023 massiv ein und allgemein werden sie die Preise senken müssen, was die Marge belasten wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.548 von Trapos am 13.12.22 07:02:44Die Umfrage ist halt auch schon gut neune Monate alt!
Nein, das ist falsch.
Der Artikel ist vom 26.4.2022, jedoch wird die Umfrage fortgeschieben. Meine Stimme von heute ist berücksichtigt. Damit ist das Ergebnis aktuell! 💡
Nein, das ist falsch.
Der Artikel ist vom 26.4.2022, jedoch wird die Umfrage fortgeschieben. Meine Stimme von heute ist berücksichtigt. Damit ist das Ergebnis aktuell! 💡
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.428 von Kursrutschi am 13.12.22 06:27:29
Die Umfrage ist halt auch schon gut neune Monate alt!
Da ist der Elektroautoanteil bei Neuwagen noch bei 14%.
Jetzt sind es November 2022 schon 21%.
Frage ist auch wenn ich Frage! Um so Älter um so weniger. Genau so, umso weniger Einkommen.
Weil ohne rosa rote Brille ,bezahlbare E. Autos alla Okativa etc kommen erst in nächster Zeit.
Da wird sich dann auch die Käuferschicht vermehren.
Aber eher Beeindruckend obwohl noch in den Kinderschuhen und Reichweite, Ladezwit sowie Lademöglichkeiten weden sich
rasant verbessern, sind schon heute 97% der E: Auto Fahrer voll zufrieden und werden kaum mehr wechseln.
Zitat von Kursrutschi: Laut Umfrage will eine klare absolute Mehrheit von 62% kein Elektrofahrzeug!
Quelle:
https://www.wa.de/verbraucher/elektroauto-kaufen-umfrage-zuf…
Die Umfrage ist halt auch schon gut neune Monate alt!
Da ist der Elektroautoanteil bei Neuwagen noch bei 14%.
Jetzt sind es November 2022 schon 21%.
Frage ist auch wenn ich Frage! Um so Älter um so weniger. Genau so, umso weniger Einkommen.
Weil ohne rosa rote Brille ,bezahlbare E. Autos alla Okativa etc kommen erst in nächster Zeit.
Da wird sich dann auch die Käuferschicht vermehren.
Aber eher Beeindruckend obwohl noch in den Kinderschuhen und Reichweite, Ladezwit sowie Lademöglichkeiten weden sich
rasant verbessern, sind schon heute 97% der E: Auto Fahrer voll zufrieden und werden kaum mehr wechseln.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.227 von sg-1 am 13.12.22 00:07:41
Willst du damit sagen, dass du für deine Schwurbelei auch noch bezahlt wirst?
Das erklärt so einiges.
Zitat von sg-1: Ein ausgeliehener Post von einem anderen Forum (thx @LuckyLuke2022)
Einführung zur Manipulation in Foren - auch durch bezahlte Forenschreiber ("Astroturfing"):
https://www.srf.ch/radio-srf-virus/aktuell/astroturfing-astr…
Willst du damit sagen, dass du für deine Schwurbelei auch noch bezahlt wirst?
Das erklärt so einiges.
Elektromobilität ein Rohrkrepierer?
Laut Umfrage will eine klare absolute Mehrheit von 62% kein Elektrofahrzeug!
Quelle:
https://www.wa.de/verbraucher/elektroauto-kaufen-umfrage-zuf…
Wie können die Belgier nur so dumm sein ? Die Megapacks brennen doch stets lichterloh ?!
Oder taugen die am Ende etwa doch was ?
https://www.golem.de/news/energiespeicherprojekt-tesla-megap…
Oder taugen die am Ende etwa doch was ?
https://www.golem.de/news/energiespeicherprojekt-tesla-megap…
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.902.353 von walker333 am 13.12.22 03:02:01
Stimmt. Aber vielleicht verdonnert der nächste Richter diesen Laden ja dazu, endlich zu liefern, was sie versprochen haben, oder sonst Geld zurück und Strafe wegen irreführender Werbung.
Zitat von walker333: .
Zitat von Spike1978: Tesla richterlich dazu verdonnert, Kundenfahrzeuge kostenlos Hardware für FSD aufzurüsten....
https://electrek.co/2022/12/12/tesla-ordered-upgrade-self-dr…
Nur, was nützt es, wenn man den "Autopiloten" / "Full-Self-Driving" hardware-mäßig verbaut hat?
Es könnte auch folgendes passieren, wie die Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA festgestellt hat:
=====
Tesla Autopilot tops the list of most crashes on driver-assist features in new NHTSA report
Jun 15 2022
![]()
https://electrek.co/2022/06/15/tesla-autopilot-tops-list-mos…
Stimmt. Aber vielleicht verdonnert der nächste Richter diesen Laden ja dazu, endlich zu liefern, was sie versprochen haben, oder sonst Geld zurück und Strafe wegen irreführender Werbung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.896.200 von walker333 am 12.12.22 02:16:40
Hier ein Hintergrundbericht, warum Tesla doch dringend Radar Sensorik benötigt, um anderen Herstellern wie z.B. Mercedes nicht länger hinterher zu fahren (Mercedes bietet autonomes Fahren mit Level 3, Tesla nur Level 2):
=====
Tesla May Be Adding A Radar, Which Is The ‘Crutch’ They Definitely Need
...
Englisch:
A recent application by Tesla to the FCC hints they are planning to add a radar to their cars , or rather re-add since they removed the radar they had earlier. This would be an HD or “imaging” radar, which is quite a bit superior to the radar they removed.
When Tesla removed the radar, they stated it was because they wanted a car driven with purely computer vision. Later, they also removed the ultrasonic short-range sensors from new cars to fully commit to that. They claimed that by avoiding the challenge of sensor fusion — trying to combine different sensors looking at the same object — they would have a cleaner and more reliable perception system for their cars, which dream of “full-self-driving” some day.
Deutsch:
Ein kürzlich gestellter Antrag von Tesla bei der FCC deutet darauf hin, dass das Unternehmen plant, ein Radar in seine Fahrzeuge einzubauen, oder vielmehr wieder einzubauen, da das frühere Radar entfernt wurde. Dabei handelt es sich um ein HD- oder "bildgebendes" Radar, das dem entfernten Radar um einiges überlegen ist.
Als Tesla das Radar entfernte, begründete das Unternehmen dies damit, dass es ein Auto wollte, das ausschließlich mit Computersicht gesteuert wird. Später wurden auch die Ultraschall-Nahbereichssensoren aus den neuen Fahrzeugen entfernt, um sich voll und ganz darauf zu konzentrieren. Sie behaupteten, dass sie ein saubereres und zuverlässigeres Wahrnehmungssystem für ihre Autos hätten, wenn sie die Herausforderung der Sensorfusion vermeiden würden, d. h. den Versuch, verschiedene Sensoren zu kombinieren, die dasselbe Objekt betrachten, und die davon träumen, eines Tages vollständig selbst zu fahren.
...
A Tesla which hit a police cruiser on the side of the road while in Autopilot mode. These crashes are under federal investigation. (Laguna Beach Police Department via AP)
https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2022/12/12/tesla-…
Hintergrundbericht, warum Tesla doch dringend Radar Sensorik benötigt:
.Zitat von walker333: Technischer Irrflug beim autonomen Fahren bei Tesla (von nextmove)
.
Zitat von erwinsklein: Es ist erstaunlich von Elon immer wieder die Märchenstunden ….. Doch erstaunlicher ist die Dum…. jener die es glauben und die ehrfürchtig verbreiten!
Nicht das der Elon den Käufern der teilweisen "Schrottautos" die er nicht einmal seinen Freunden andrehen würde, zieht der Elon für ein ebenso schrottreifen AP der angeblich ein autonomes Fahren den naiven Käufern ermöglichen soll.
Mittlerweile ist klar, dass die jahrelang als technisch (Hardware) bereit für autonomes Fahren beworbenen Tesla Autos niemals autonom fahren werden.
Der technische Irrflug von Tesla (erst unterschiedliche Sensoren / Kameras; dann nur Kameras; und in Zukunft angeblich ein "hochauflösendes 4D Radar") wird hier von nextmove anschaulich dargestellt. Ebenso die bewiesenen Lügenmärchen von Elon Musk, der bis dato CEO von Tesla ist:
=====
nextnews: E-Auto-Markt kollabiert, Tesla lenkt ein, VW streicht Umweltbonus, Mercedes EQT, VW ID.3
Hier ein Hintergrundbericht, warum Tesla doch dringend Radar Sensorik benötigt, um anderen Herstellern wie z.B. Mercedes nicht länger hinterher zu fahren (Mercedes bietet autonomes Fahren mit Level 3, Tesla nur Level 2):
=====
Tesla May Be Adding A Radar, Which Is The ‘Crutch’ They Definitely Need
...
Englisch:
A recent application by Tesla to the FCC hints they are planning to add a radar to their cars , or rather re-add since they removed the radar they had earlier. This would be an HD or “imaging” radar, which is quite a bit superior to the radar they removed.
When Tesla removed the radar, they stated it was because they wanted a car driven with purely computer vision. Later, they also removed the ultrasonic short-range sensors from new cars to fully commit to that. They claimed that by avoiding the challenge of sensor fusion — trying to combine different sensors looking at the same object — they would have a cleaner and more reliable perception system for their cars, which dream of “full-self-driving” some day.
Deutsch:
Ein kürzlich gestellter Antrag von Tesla bei der FCC deutet darauf hin, dass das Unternehmen plant, ein Radar in seine Fahrzeuge einzubauen, oder vielmehr wieder einzubauen, da das frühere Radar entfernt wurde. Dabei handelt es sich um ein HD- oder "bildgebendes" Radar, das dem entfernten Radar um einiges überlegen ist.
Als Tesla das Radar entfernte, begründete das Unternehmen dies damit, dass es ein Auto wollte, das ausschließlich mit Computersicht gesteuert wird. Später wurden auch die Ultraschall-Nahbereichssensoren aus den neuen Fahrzeugen entfernt, um sich voll und ganz darauf zu konzentrieren. Sie behaupteten, dass sie ein saubereres und zuverlässigeres Wahrnehmungssystem für ihre Autos hätten, wenn sie die Herausforderung der Sensorfusion vermeiden würden, d. h. den Versuch, verschiedene Sensoren zu kombinieren, die dasselbe Objekt betrachten, und die davon träumen, eines Tages vollständig selbst zu fahren.
...
A Tesla which hit a police cruiser on the side of the road while in Autopilot mode. These crashes are under federal investigation. (Laguna Beach Police Department via AP)
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