Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 341)

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.255.845 von xwin am 10.02.24 12:01:46

Zitat von xwin:

Zitat von Wegecke: Dennoch ist die Software v.a. der deutschen Konkurrenz noch meilenweit voraus. Alleine was das UI angeht.

Öhm ... weil man relevante Funktionen nur über Untermenüs auf dem Touchpanelzu erreichen sind? Was ist denn 'meilenweit voraus' ? Dass es für ein Science-Fiction Filmset taugt? Oder dass es ergonomisch zu bedienen ist? Mir scheint, du bemühst da einen Mythos, der von den Teslafans kreirt wurde, den ich aber fundamental bestreite. Konzept Trump ... wiederhole es bis es zur Wahrheit wird.

Software-Updates bei denen man nicht in die Werkstatt muss (ja, können seit kurzem auch einige Konkurrenten), Performanz des Computers, generelle UI (ist grausam bei den meisten anderen Herstellern), alle Komponenten aus einem Guss. Wird auch immer wieder von Autotestern bestätigt. Wenn dir das nicht gefällt, ist das ja in Ordnung. Nur viele schätzen das eben, dass sich die Software wie aus den 20er Jahren anfühlt und nicht wie Anfang der 2000er.

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.255.980 von xwin am 10.02.24 12:39:09

Tesla Fahrer glaubte an sein Auto - und tötet "selbstfahrend" einen Menschen

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Zitat von xwin: Was ist mit der überlegenen KI, die real bei Tesla zu Level 2 Automation geführt hat und bei Mercedes zu Level 3? Warum führt die Überlegenheit von Tesla nicht zu einem messbar besseren Produkt?

Ist ja weit und breit bekannt, dass die Tesla Fahrassistenzsysteme unterdurchschnittlich sicher sind.

Tragisch wird's, wenn unerfahrene Tesla Fahrer auf die Phantasie-Fähigkeiten ihres Autos vertrauen. Durch diese Vertrauensseligkeit wurde in den USA jemand totgefahren.

3-minütiges Video:

=====

Tesla driver believes his car 'would’ve been using' self-driving feature if he hit and killed Mille
10.02.2024

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.255.998 von Spike1978 am 10.02.24 12:41:20

Zitat von Spike1978:

Zitat von Wegecke: ...

Der Artikel ist nichtmal ein Jahr alt, der Impact Report 2022 ist auch im Jahr 2023 veröffentlicht worden. Wie üblich mal wieder FUD, wenn Mitte des Jahres der IR 2023 rauskommt, kommt vermutlich die Anmerkung dass die Daten nicht von 2024 sind 😂

Die Umfrage ist trotzdem aus 2022, ändert nichts, dass sie erst 2023 veröffentlicht wurde. Seitdem hat Felon soviel vermurkst, wie es nur geht (davor hat er auch schon jede Menge Mist gebaut, der kleine verschwörungstheoretische Coronaleugner) Aber bete du ruhig weiter in der Teslskirche für das Seelenheil deines Erlösers.

Ich würde ohnehin auch eher gucken, wo die Stars der Branche arbeiten wollen. Ein Jim Keller (ehemaliger Apple Chip Designer und der Star seiner Zunft) hat Tesla verlassen und das ehemalige Autopilot Talent Andrej Karpathy hat Tesla ebenso den Rücken gekehrt. Aber ist ja schön, dass Tesla sehr viel unerfahrene Neulinge, die in Internet Foren lesen wie geil das bei Tesla ist dort aufschlagen.

Vielleicht ist so ja auch das industry grade Touch Panel beim Model S und das Flash-Speicher Gate zustande gekommen?

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.255.314 von Wegecke am 10.02.24 09:19:40

Zitat von Wegecke:

Zitat von Spike1978: ...

Wow, ne Umfrage von vor 2 Jahren...seitdem hat der "Technoking" aber schon Twitter über den Jordan gejagt und diverses anderes verbockt und wenn man keine Lust hat, als drogenabhängiger Sklave seiner Exzellenz zu enden, schaut man sich denke ich lieber nach nem anderen Job um.

Der Artikel ist nichtmal ein Jahr alt, der Impact Report 2022 ist auch im Jahr 2023 veröffentlicht worden. Wie üblich mal wieder FUD, wenn Mitte des Jahres der IR 2023 rauskommt, kommt vermutlich die Anmerkung dass die Daten nicht von 2024 sind 😂

Die Umfrage ist trotzdem aus 2022, ändert nichts, dass sie erst 2023 veröffentlicht wurde. Seitdem hat Felon soviel vermurkst, wie es nur geht (davor hat er auch schon jede Menge Mist gebaut, der kleine verschwörungstheoretische Coronaleugner) Aber bete du ruhig weiter in der Teslskirche für das Seelenheil deines Erlösers.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.255.761 von Wegecke am 10.02.24 11:42:37

Was mich daran wirklich sehr ärgert lieber Wegecke ist, dass du anderen FUD gegen Tesla vorwirft (den mag es auch durchaus geben!) aber dich selbst (evtl. fahrlässig) zum Teil einer der extremsten Desinformationskampagnen machst, die ich überhaupt erlebt habe.

Alles oder jedenfalls vieles um Tesla ist ein Mythos, um den Aktienkurs zu pushen. Das hat das Unternehmen zum teuersten Autokonzern der Welt gemacht.

Was ist denn mit der überlegenen Tesla Reichweite? Warum musste sich Tesla dort korrigieren nachdem man mal nachgemessenen hat.

Was ist mit der geringeren Wartung gegenüber Verbrennern? Warum fliegen Teslas aus genau dem Grund aus den Flotten der Autovermieter weil das eben NICHT so ist neben der angeblichen Wertbeständigkeit.

Was ist mit der überlegenen KI, die real bei Tesla zu Level 2 Automation geführt hat und bei Mercedes zu Level 3? Warum führt die Überlegenheit von Tesla nicht zu einem messbar besseren Produkt?

Und das zieht sich wie ein roter Faden und Du bist Teil davon. Und ich merke mir hier Vieles was User geschrieben haben. Für später.

[xwin]

Alles bei Tesla ist immer 'meilenweit voraus' ... die Verkehrrsicherheit, die Spaltmasse, das HM Interface, die Reichweite, der Scheibenwischer, die Komponentenkommunikation ... nur wenn man genau hinschaut ist das alles wortreich konstruiert und evtl. auf den ersten Blick so bis einer nachrechnet oder nachmisst. Warum ist das nur bei Tesla so???

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.255.812 von xwin am 10.02.24 11:56:45

Zitat von Wegecke: Dennoch ist die Software v.a. der deutschen Konkurrenz noch meilenweit voraus. Alleine was das UI angeht.

Öhm ... weil man relevante Funktionen nur über Untermenüs auf dem Touchpanelzu erreichen sind? Was ist denn 'meilenweit voraus' ? Dass es für ein Science-Fiction Filmset taugt? Oder dass es ergonomisch zu bedienen ist? Mir scheint, du bemühst da einen Mythos, der von den Teslafans kreirt wurde, den ich aber fundamental bestreite. Konzept Trump ... wiederhole es bis es zur Wahrheit wird.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.255.761 von Wegecke am 10.02.24 11:42:37

Zitat von Wegecke: Ist auch FUD. Du säst ohne Grund Zweifel an der Umfrage (die nicht von Teslarati durchgeführt wurde) und hast auch keinerlei Argumente, außer dass dir das Ergebnis nicht passt. Genau das ist die Definition von FUD
Dass Tesla auch vereinzelt Probleme mit der Softwarte hat und hatte bestreitet keiner. Dennoch ist die Software v.a. der deutschen Konkurrenz noch meilenweit voraus. Alleine was das UI angeht.
Und nein, ich sage nicht dass Tesla in allem besser ist, falls das mir hier gleich wieder unterstellt wird.

Nein ich bezweifel die Umfrage nicht. Ich sage, warum die irreleitend ist (junge ITler, die keinen anderen Workspace kennen und von FUD pro Tesla u.a. von Trollen im Internet beeindruckt sind). Witzig oder? Mein Argument ist Deines. Nur eben die andere Seite. Und nu?

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.255.707 von xwin am 10.02.24 11:26:30

Ist auch FUD. Du säst ohne Grund Zweifel an der Umfrage (die nicht von Teslarati durchgeführt wurde) und hast auch keinerlei Argumente, außer dass dir das Ergebnis nicht passt. Genau das ist die Definition von FUD
Dass Tesla auch vereinzelt Probleme mit der Softwarte hat und hatte bestreitet keiner. Dennoch ist die Software v.a. der deutschen Konkurrenz noch meilenweit voraus. Alleine was das UI angeht.
Und nein, ich sage nicht dass Tesla in allem besser ist, falls das mir hier gleich wieder unterstellt wird.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.255.596 von Kolovkolosh am 10.02.24 10:55:28

Zitat von Kolovkolosh: 😂😂😂Danke für den Lacher am Morgen. Du glaubst vermutlich auch, dass es den Klimawandel nicht gibt, wenn es einmal schneit?

Sag mal schämst Du Dich nicht?

Haust hier ne Lüge raus und wenn man Dich auf den Unsinn hinweist, dann unterstellst einfach, dass er ein Klimaleugner ist? Geh doch einfach ins TFF, da findeste Gleichgesinnte.[/quote]

Wer solche unterkomplexen Schlussfolgerungen (Ende der EVs lol) verbreitet, muss damit rechnen, darauf hingewiesen zu werden.