Ölpreis - Erdöl - Öl - Rohöl: Infos, Fakten, Analysen, Charts und Ausblick (Seite 1765)

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.530.833 von Robert_Reichschwein am 09.04.15 22:25:20

Capital expenditures sind Investitionsausgaben, die nicht direkt als Betriebsausgaben in die GuV gehen, sondern über längere Zeit abgeschrieben werden.

[mx5184]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.530.833 von Robert_Reichschwein am 09.04.15 22:25:20

Capital Expenditure

[Robert_Reichschwein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.530.731 von Kettenfett am 09.04.15 22:09:56

was ist Capex?

[Kettenfett]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.522.145 von Robert_Reichschwein am 09.04.15 07:03:10

Zitat von Robert_Reichschwein: mittelfristig könnte es sein dass auch noch die Gas to Liquid (GtL) Synthese auf die Treibstoffpreis drückt

Shell hat da Erfahrung drin und bei den niedrigen Gaspreisen derzeit bietet es sich ja auch an

Das dürfte auch der Grund sein dass Shell jetzt British Gas kaufen will

wen es interessiert:

140.000 Barrels per day fertige Treibstoffe aus Gas nur aus Pearl in Katar

was hindert Shell weitere Anlagen zu bauen wenn sie irgendwo genügend Gas haben?

forget it, GtL hat viel zu hohe CAPEX Kosten.

[steppenlemming1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.529.552 von mikkick am 09.04.15 20:05:35

Zitat von mikkick: ich frag mich nur, warum kaum einer diesen schein handelt, der ist doch echt klasse....

...wegen des geringen Abstand zum K.O.?!

[mx5184]

Hab endlich einen Artikel gefunden der sich nur den Importen widmet:

Wichtigste Punkte:

-One major reason is that much the oil produced in the U.S. is light, sweet crude, and a lot of refineries are designed to process heavier types of oil like those produced in Canada or Venezuela.

-most imports are coming to the Gulf Coast, a region that still has spare storage capacity. Crude-oil inventories in the Gulf Coast totaled 236.4 million barrels last week. The EIA puts crude-oil storage capacity in the region at 285.6 million barrels, but that number doesn’t include space in pipelines or storage that has been built since September.

-Another reason is that with the global oil benchmark only trading about $5 a barrel more expensive than U.S. oil, it is cheaper to import foreign crude in some cases than to ship domestic oil by rail.

-refiners are seeing strong demand. The U.S. consumed 19.2 million barrels a day of petroleum products in January, according to the EIA, the highest level for the month since 2008. Gasoline consumption typically rises in the late spring and summer as the weather improves and drivers take more vacations.

-The high level of imports “reflects refiners’ seemingly endless appetite for cheap supplies, as well as the confidence that they have the capacity to market the resulting products.

-The relentless flow of cargoes shows that refiners are much less worried about exhausting storage capacity than they are about missing out on a wide processing margin.

http://blogs.wsj.com/moneybeat/2015/04/08/why-the-u-s-keeps-…

[Mis_Fit]

Also das CB0NR2 - da ist ja echt was kaputtgegangen. Das reagiert ja nur noch wie auf Valium. Und vor allem lag der Kurs vor kurzem noch viel höher...


Liese

[mikkick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.529.414 von mikkick am 09.04.15 19:47:21

ich frag mich nur, warum kaum einer diesen schein handelt, der ist doch echt klasse....

[mikkick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.528.808 von keepitshort am 09.04.15 18:43:46

schmunzel, ps3u3l heute wieder sauber gelaufen....
bin raus ....

[keepitshort]

sieht gut aus für einen steigenden Ölpreis

http://stockcharts.com/h-sc/ui?s=OIH
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5-Tage-Chart
http://finance.yahoo.com/echarts?s=XOP+Interactive#{%22range…
hier konnte man am Mittwoch dem 08. April 2015
vor 10:30 EST am Chart ablesen
das Zahlen zur US-oil-production
um 10:30 EST nicht gut ausfallen