Western Areas eine Nickelaktie mit Potenzial - 500 Beiträge pro Seite

[freddy1989]

Hallo ich wollte mal ein Diskussion über Western Areas anstoßen..

Leider ist der alte Thread sehr alt und die Aktie stand ja mal bei glaube ich um die 8-10 Euro.Aber das waren noch hochzeiten im Rohstoffsektor....


Wie findet ihr Western Areas?

Ich finde die Firma sehr interessant besonders wenn die ganzen Metallpreise wieder anziehen ist Western Areas sehr gut aufgestellt.

[freddy1989]

Hier mal die Geschäftszahlen von Western Areas....

http://www.asx.com.au/asxpdf/20160825/pdf/439lygghz75b2l.pdf

[freddy1989]

Hier mal die neusten Zahlen die Kosten sind sehr günstig und man hat eine gute Marge....

http://www.asx.com.au/asxpdf/20161019/pdf/43c325nm3c8qd7.pdf

[faultcode]

hab mir heute..

..nach WE-Studium (bei Commodities) eine kleine Position bei diesem Qualitätswert zugelegt.
Was letztendlich den Ausschlag gab, war die fast geschenkte Cosmos-Mine (von Glencore im Sommer 2015 für extrem schlappe AUD24.5m für u.a.: ..well maintained operating infrastructure incl. a 450ktpa concentrator, a new SAG mill..). Ich danke hiermit allen (längerfristigen) Glencore-Aktionären.

Bislang war mir WSA immer zu teuer.

Man (sollte) keinen Ni-Miner kaufen, wenn es überall heisst, dass China dringend stainless steel braucht, sondern wenn der Preis am - oder in der Nähe des - Boden(s) liegt (bei Ni und Miner).

Obwohl, Riesensprünge erwarte ich mir hier auch nicht. Ich bin mit MCR (MINCOR RESOURCES) von 2008 bis 2011 (vor dem langen Preisverfall bis heute bei Ni) mit einem blauen Auge davongekommen bei ein paar Hits and Runs...

Übrigens: bei MCR werden nun - aus Shareholder-Sicht - Werte mit dem Gold-Abbau langsam vernichtet. Das dient nur der Management-Beschäftigung und -Bezahlung. Dort würde man aber auch sicherlich steuerliche Gründen dafür angeben (da wo keine Einnahmen, auch keine steuerlichen Abzüge etc. => Zwang zum operativen Geschäft. Aber nicht mit mir....)

[freddy1989]

Man muss halt bei Western areas Geduld haben und darf nicht zuviel Erwarten.

http://www.mining-journal.com/financeinvestment/production/w…

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Antwort auf Beitrag Nr.: 54.253.238 von faultcode am 06.02.17 20:28:31

Nickel in 3 Monaten +33% !

..fast wieder auf Einstand seit 2017-02.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.650.332 von faultcode am 01.09.17 19:39:27

nachrichtenlos.. - EV-Batterien mit Nickel

..schiebt man sich hier nach oben zum Jahreshoch.


Nickel - October 05, 2017
https://qz.com/1070609/beyond-tesla-the-surprising-investmen…

=>
Investing in nickel as a play on the electric car market is probably one the less straightforward options available, as can be seen by the frequent price swings in the chart above.

However, nickel is used heavily in some lithium-ion batteries, particularly the popular NMC version (nickel, manganese, and cobalt). As the price of cobalt rises to astronomical heights, battery makers are working to increase the amount of nickel used in place of cobalt.

Last year, Elon Musk attempted to play down the importance of the most expensive metals in Tesla’s lithium-ion batteries, noting that the major components are nickel and graphite.

Still, the need for nickel comes with another set of concerns about the environment and health costs of mining it. Mine closures, for environmental reasons or because of low market prices, mean that ensuring a clean supply of nickel could lead to supply squeezes and higher prices.

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Alte Höhen mit Ansage

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Glencore doesn’t expect material EV impact on nickel until 2020

https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-11-21/glencore-…

=>
Glencore Plc is seeing the best market conditions for nickel in at least a decade, and electric cars are barely playing a part yet.

The miner and trading giant expects nickel’s 2017 deficit at 170,000 metric tons -- one of the biggest in years and more than most market estimates -- driven by a 9 percent demand increase from the steel industry, the top user. The market is tightening amid falling stockpiles and rising premiums for physical deliveries, said Owen Gibbs, a senior nickel trader at Glencore.

Prices recently hit a two-year high amid forecasts from banks including Goldman Sachs Group Inc. and Bank of America Corp. that an electric-vehicle boom will boost demand for battery metals in the next decade. Glencore also expects a strong lift in nickel consumption from electric cars, but not materially until 2020. Once that happens, miners will struggle to keep up with faster usage, Gibbs said.
...

The Asian country’s miners can produce at a cost of about $5,000 a ton of contained nickel, Alina Racu, an analyst at MMC Norilsk Nickel PJSC, said during a separate panel discussion in Lisbon. Racu said Norilsk is “cautiously optimistic” on nickel usage in electric cars, but expects a smaller deficit than some in the market, partly because of more cheap supply this year and next...

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neue Präsentation zum AGM

aus: http://clients3.weblink.com.au/pdf/WSA/01925380.pdf

=>



=> eines von mehreren neuen Projekten --> da kommt Wachstum auf (wenn die Ni-Preise halten):






=> Achtung: stellenweise 2.4% Arsen! (As)


..und der obligatorische Hinweis auf E-Autos:

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BHP/Nickel West --> Western Areas ?

hört, hört: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1128624-231-240/…

--> realistisch?

----------------------

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Russland-Sanktionen --> Achtung Nickel

aus:
Russia Sanctions Throw Global Aluminum Industry Into Chaos
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-04-17/russia-sa…

--> kleine Aufstockung...

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Antwort auf Beitrag Nr.: 56.256.740 von faultcode am 23.11.17 13:40:12

MREP (MILL RECOVERY ENHANCEMENT PROJECT) -- BioHeap process

nun, der Zeitplan wurde - natürlich - nicht ganz eingehalten:

--> statt 2018Q1 wurden es 2018-04, wobei noch nichts versandt werden kann

2018-05:



=> also erst ab August 2018

"Commissioning completed" ist eben ein dehnbarer Begriff - auch in Australien, oder (z.Z.) gerade dort

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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.279.175 von faultcode am 23.07.18 16:02:33

aus der neuen Präsentation

Zitat von faultcode: => also erst ab August 2018

"Commissioning completed" ist eben ein dehnbarer Begriff - auch in Australien, oder (z.Z.) gerade dort

=> so ist es:

=> nun heißt es lapidar: "Due for completion Sep Q"

________


ansonsten:
• laterite ore = lateritic ore = oxide ore
• HPAL = High Pressure Acid Leach


=>

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FY2018

immer hier gucken bei WSA --> https://www.asx.com.au/asx/share-price-research/company/WSA

=> Bilanz FY2018:
• TOTAL ASSETS -- AUD572m

• TOTAL LIABILITIES -- AUD83m
• SHAREHOLDERS EQUITY -- AUD489m
-----
AUD572m

=> EK-Quote = ~AUD489m / AUD572m = ~85%

=> davon können andere Rohstoffunternehmen nur von träumen

..auch wenn der Kurs z.Z. lau ist - auch aus Gründen wie im vorherigen Posting

--> diese strenge Einwanderungspolitik in Australien ist - seit geraumer Zeit - eine klare Bremse für viele Projekte.

Das ist so.

[freddy1989]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.120 von faultcode am 22.08.18 16:35:20

Schade das hier so wenig los ist im Forum obwohl die Firma wirklich interessant ist

[tntxrxwelle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.357 von freddy1989 am 22.08.18 16:57:43

11 mio. A$ Profit p.a. bei recht brauchbaren Nickelpreisen ist reichlich dürftig. Daher auch u.a. der Kursrückgang.

[freddy1989]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.516.191 von tntxrxwelle am 23.08.18 12:41:23

Hi hier mal die aktuelle Presentation

http://www.westernareas.com.au/investor-centre/corporate-pre…

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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.120 von faultcode am 22.08.18 16:35:20

ODYSSEUS PROJECT UPDATE – EARLY WORKS COMPLETED ON PLAN AND BUDGET

5.7.

Western Areas Ltd (“Western Areas” or the “Company”) is pleased to announce that the early capital works at the Odysseus Project (ASX release 22 October 2018) have been completed as planned and to budget, with several key recent milestones achieved:

• Decline rehabilitation completed down to the 10,000m RL pump station (500m Below Surface), with pump station mechanical and electrical designs complete.

• Dismantling of purchased shaft headgear and winder commenced and expedited in South Africa. Delivery to Perth expected in third quarter of FY2020, to support hoisting shaft operations.

• All required tenders and contracts for ongoing works awarded or substantially complete.

• Successful recruitment of experienced Project Manager and Construction Manager with extensive shaft construction experience.

...

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OFFTAKE AGREEMENT FOR HIGH GRADE NICKEL SULPHIDE PRODUCT

19 July 2019

Western Areas Ltd (“Western Areas” or the “Company”) is pleased to announce an offtake sale and purchase agreement (“Contract”) has been executed with Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. (SMM), a major Japanese mining and refining conglomerate, for delivery of premium high-grade nickel sulphide precipitate (NSP) being produced at the Company’s Mill Recovery Enhancement Project (MREP) located at the Forrestania Nickel Operation.

The NSP product is a new high-grade product stream (grading 45% - 50% nickel), separate from the Company’s conventional nickel sulphide product (which grades ~14% nickel) supplied under existing offtake contracts with Tsingshan and BHP Billiton Nickel West. The Company has been supplying SMM with the product on a spot sale basis for many months.

The Contract generally contains market standard term and conditions, with key terms of the agreement including:
▪ Approximate 12 month term, expiring 30 June 2020;
▪ No set volume to be supplied, however while not an exclusive supply agreement it is expected that all product produced will be sold into the agreement;
▪ Delivery on a CIF basis, into the port of Osaka; and
▪ Increased payable rates compared to the Company’s conventional run of mine floatation concentrate, given the high grade NSP nickel product being suitable for direct feed into the refining process.

Western Areas Managing Director, Dan Lougher, said the Company is pleased to announce a longer-term agreement for offtake from the MREP, following completion of multiple spot sales to various parties.

“The execution of the agreement with SMM validates the market demand for this premium NSP product, while providing the contractual framework to streamline deliveries and remove the need for monthly negotiations on terms prior to each shipment.

“Formalising a relationship with a high quality international resource company with downstream processing capabilities and direct links into the electric vehicle battery market is a significant step forward in our strategy to supply diversified nickel products into the rapidly evolving nickel market,” Mr Lougher said.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.073.926 von faultcode am 21.07.19 16:27:36

Nickelpreis und Western Areas: 2017 - 2019

obige Nachricht ist gut, keine Frage

--> mittlerweile, oder spätestens jetzt (wieder), bin ich jedoch zur Einschätzung gekommen, daß (auch) die Liegenschaften von Western Areas allgemein unterdurchschnittlich sind, und von daher nichts für nicht wirklich hohe Nickelpreise

..oder hier besser gesagt: Preise für Nickel-Flotations-Konzentrat

=> das hat sich im Markt mittlerweile herumgesprochen (neben dem anderen, großen Problem für kleine Anbieter in Australien: zu wenig Personal wg. der schon länger anhaltenden, rigiden Einwanderungspolitik)

=> und so hat Western Areas konsequenterweise die Erholung im Nickelpreis zuletzt auch nicht wirklich mitgemacht:




--> die Korrelation von Aktienkurs Western Areas zum Nickelpreis ist gegeben (Kurs-Niveaus jeweils) -- gut, es sind 2 verschiedene Währungen (USD und AUD):




--> in Zahlen:

> cor.test(x1, y1)

        Pearson's product-moment correlation

data:  x1 and y1

t = 19.681, df = 442, p-value < 2.2e-16

alternative hypothesis: true correlation is not equal to 0

95 percent confidence interval:

 0.6304439 0.7300413

sample estimates:

      cor 

0.6834098 

---------------

# r-squared value:

> rsq

[1] 0.4670489

=> das Bestimmtheitsmaß (R-squared) ist mit 46.7% nicht überwältigend hoch, aber so gesehen, kann knapp die Hälfte der Kursbewegung der Western Areas-Aktien auf den Nickelpreis (in USD) im besagten Zeitraum zurückgeführt werden

--> der Nickelpreis bleibt also der am meisten beeinflussende Faktor hier

--> das zu wissen, ist auch schon was


__
Bloomberg gibt nun diese Kennzahlen an: https://www.bloomberg.com/quote/WSA:AU

Price to Book Ratio: 1.5478
Price to Sales Ratio: 2.7229

=> ein Schnäppchen ist Western Areas so gesehen auch nicht

[tntxrxwelle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.074.100 von faultcode am 21.07.19 17:28:40

Der Hebel auf den Ni Preis ist relativ gering. Die cashcosts bei den beiden aktuellen Minen sind niedrig, die Fördermenge überschaubar. So gesehen recht solide.
Hauptproblem dürfte die derzeitige Investiionsphase in ein Projekt sein, welches weniger profitabel ist...in Produktion würde es allerdings den Hebel erhöhen.

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There's One Metal Worrying Tesla and EV Battery Suppliers

5.8.
https://www.msn.com/en-us/news/money/theres-one-metal-worryi…

=>
...Battery producers and electric automakers, including Tesla Inc., are concerned over longer-term supplies of nickel, a key material in their supply chain that’s forecast to fall into deficit, according to an Australian miner that’s held recent talks with the sector.

The need for the high-purity material used in batteries, known as class-one nickel, is likely to outstrip supply within five years, fueled mainly by rising consumption in the EV industry, according to BloombergNEF.

It’s a concern shared by Tesla, according to Peter Bradford, chief executive officer of nickel producer Independence Group NL, who last week met with a member of the car producer’s battery metals supply chain team.

“They are getting ready to have the new factory in China, and are at full capacity in North America,’’ Bradford said. “They recognize the biggest risk from a strategic supply point of view is nickel.’’

There’s been a lack of sufficient investment in new mines for materials including nickel, a factor that could spur prices as battery sector demand builds, Tesla’s global supply manager of battery metals Sarah Maryssael, told a Washington meeting in May. Tesla didn’t immediately respond to a request for comment on its outlook for nickel and other metals.


Demand for nickel from lithium-ion batteries is forecast to surge about 16 times to 1.8 million tons of contained metal by 2030, BNEF said in a July report. Batteries will account for more than half of demand for class one nickel by that date, shifting a market that’s currently focused on stainless steel.

Perth-based Independence last year increased nickel output from its Nova mine in Western Australia by about a quarter and is spending as much as A$75 million ($51 million) on exploration in an effort to extend the asset’s life and find new deposits.

Nickel in London has jumped more than a third in 2019 and last month touched the highest in more than a year. Future battery demand will add further pressure on prices, according to Bradford, who is awaiting delivery this month of his own Tesla Model S.

“The dramatic price rise we’ve seen will pale into insignificance compared to the future,’’ Bradford said in the Friday phone interview.


Japan’s Sumitomo Metal Mining Co., said in June the nickel market faces a deficit of 51,000 tons in 2019, raising an earlier forecast. Last month, First Quantum Minerals Ltd. confirmed it’ll reopen the Ravensthorpe mine in Western Australia –- shuttered since 2017 -- in the first quarter of 2020 amid the strength of interest from potential nickel and cobalt customers.

Western Areas Ltd. recently visited China’s Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., a leading battery maker, and is winning interest from the EV sector for nickel supply contracts, the Perth-based producer said Monday in a presentation. Contracts with BHP Group and Tsingshan Holding Group Co. are scheduled to expire in January.


Meetings with companies in the EV supply chain in China and South Korea in the past month, including battery suppliers and producers of key raw materials and chemicals, had also underscored the industry’s concerns about supply, Bradford said.

“The big question everyone will be asking in a year’s time is where does the nickel come from to satisfy the demands for nickel in stainless steel, as well as the increasing demand for nickel into electric vehicle batteries?’’ he said....

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.211.708 von faultcode am 09.08.19 00:39:09

Versorgungsengpässe: Nickelpreis auf Fünf-Jahres-Hoch

10.9.
https://www.finanzen.net/nachricht/rohstoffe/exportstopp-vor…

=>
...
Nickelpreis auf Fünf-Jahres-Hoch

Am 2. September kletterte der Nickelpreis bis auf 18.118 US-Dollar pro Tonne. So hoch stand er seit 2014 nicht mehr. Und auch im Vergleich zu anderen Industriemetallen ist ein kräftiger Anstieg bemerkbar. Im Laufe der letzten Woche musste der Nickelpreis zwar einen Teil seiner Gewinne wieder abgeben, dennoch konnte das Metall seit Jahresbeginn rund 67 Prozent zulegen.


Exportstopp vorgezogen

Grund für den enormen Preisanstieg dürfte die Bekanntmachung der indonesischen Regierung, den Exportstopp von Nickelerz zwei Jahre vorzuziehen, gewesen sein. Damit würde dieser zum 1. Januar kommenden Jahres in Kraft treten. "Die Gerüchte, dass das Verbot vorgezogen werden könnte, haben den ganzen Sommer über zugenommen, und der jüngste Anstieg ist nun der sichtbare Beweis dafür, dass der Schritt doch nicht vollständig in den Preisen abgebildet war", gibt Reuters ING-Rohstoffanalyst Warren Patterson wieder.


Indonesien ist der weltweit größte Nickelminenproduzent und der zweitgrößte Exporteur von Nickelerz und -konzentrat. 2014 war der Erz-Export verboten worden, 2017 wurde er aber wieder für bestimmte Mineralien geöffnet: Den Bergleuten sollte, damit mehr Zeit gegeben werden Schmelzanlagen zur Verarbeitung bestimmter Mineralien zu bauen. Die indonesische Regierung will Erz verstärkt im eigenen Land verarbeiten, da die daraus entstehenden, höherwertigen Metall-Produkte beim Export mehr Geld einbringen.


Elektroauto-Trend lässt Nickel-Nachfrage wachsen

Ein weiteres wichtiges Thema ist die Nachfrage aus der Elektroautoindustrie. Denn laut Schätzung des russischen Unternehmens Nornickel, einem der größten Nickelproduzenten weltweit, könnten in Zukunft zwischen 30 und 110 Kilogramm Nickel in jedem Elektroauto verbaut werden, berichtet die Neue Zürcher Zeitung.

Somit könnte die Nachfrage nach dem Metall enorm steigen. Doch das bedeute nicht, dass der Nickelpreis dadurch unbedingt weiter steigen oder so hoch bleiben werde. Denn wo viel Nachfrage ist, wird mit Hochdruck daran gearbeitet, diese zu bedienen. Produzenten erhöhen ihre Investitionen und steigern ihre Förderkapazität. Auch Kobalt oder Lithium erfuhren zeitweise einen Hype. Inzwischen kamen die Preise aber wieder zurück, da die Nachfrage, aufgrund der Anpassung der Produktion hinter den Erwartungen zurückblieb.

Anleger sollten also dennoch vorsichtig sein und bedenken, dass viele Faktoren Einfluss auf den Preis des derzeit beliebten Metalls haben. "Obwohl der Nickelpreis in den letzten beiden Monaten um fast 50 Prozent gestiegen ist, reißen die Sorgen der Marktteilnehmer nicht ab, dass der globale Nickelmarkt in den nächsten Jahren stark unterversorgt sein könnte. Diese Sorgen rechtfertigen unseres Erachtens zwar einen hohen Preis, der rasante Anstieg, der teilweise spekulativ getrieben war, scheint uns aber übertrieben", zitiert godmode-trader.de Daniel Briesemann, Analyst bei der Commerzbank. ..

[faultcode]

Halbjahresstand:


https://www.westernareas.com.au/investor-centre/asx-announce…


--> mit Begeisterung ist weder das, noch die neuen Offtake-Verträge mit BHP und den Chineses aufgenommen worden:

[faultcode]

WSA hat sich gestern mit ~20% (Voting power) an Panoramic Resources beteiligt: https://wcsecure.weblink.com.au/pdf/WSA/02241013.pdf

--> ist auch Ni-Sulfid-Konzentrat, aber halt - nicht unüblich - mit wenig Geld und einer eigenen Anlage in East Kimberlay/WA

Hier wird wohl gerettet, was noch zu retten ist:


(mit Handelsunterbrechung im April + Mai)

[freddy1989]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.873.593 von faultcode am 02.06.20 17:43:29

Hallo in die Runde hier mal was aktuelles

https://www.miningweekly.com/article/western-areas-posts-hig…

scheint bei der Firma gut zu laufen.

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.450.181 von faultcode am 10.09.19 13:50:55

Ni liegt immer noch unter dem zyklischen Hoch von 2019:


https://tradingeconomics.com/commodity/nickel


Ist halt nicht alles "Batterie-Elektroauto"

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.008.671 von faultcode am 07.09.20 13:18:38

Vermutlich ist auch diese Prognose zum Nickelbedarf in 2025e wie üblich zu optimistisch; auch wenn da nur "base case" steht:

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.521.723 von faultcode am 28.10.20 13:44:59

Wummmms!

[faultcode]

05.07.19:

Zitat von faultcode: ...
• Dismantling of purchased shaft headgear and winder commenced and expedited in South Africa. Delivery to Perth expected in third quarter of FY2020, to support hoisting shaft operations.

• All required tenders and contracts for ongoing works awarded or substantially complete.

• Successful recruitment of experienced Project Manager and Construction Manager with extensive shaft construction experience...

Gemeint ist der neue (gebrauchte) Hoisting shaft für das Odysseus-Projekt:


ANNUAL GENERAL MEETING, 19 November 2020


Delivery to Perth expected in third quarter of FY2020 wäre also in 2020Q1 gewesen.

Wie oben zu erkennen: seit Juli 2019 arbeitet WSA hier an einer Installation in Westaustralien

Hier z.B. der Plan vom August 2019:




=> mit anderen Worten: in über 15 Monaten hat WSA diese Installation nicht abschießend durchführen können!

Jetzt heißt es: Pilot hole commenced for hoisting shaft

Mit anderen Worten: man ist vor Ort noch immer mit grundlegenden Arbeiten dazu beschäftigt:

• jetzt heißt es frech: Infrastructure works gaining momentum --> das will man als Aktionär auch mal schwer hoffen, läuft es doch bei den Bestandsminen altersbedingt nicht mehr so gut:




Noch immer sind nicht alle wichtigen Komponenten aus Südafrika in WA angekommen




Wie oft drauf hingewiesen: Geld hat das Unternehmen. Das also kann nicht das Problem sein wie bei vielen anderen Klein-/Mittel-Minern.

Aber nach über 3 1/2 Jahren als Kleinaktionär kann ich sagen:

• mir ist kein anderes Minen-Unternehmen mit Geld bekannt, was so langsam arbeitet wie Western Areas, und das nicht nur beim Hoisting shaft für die Odysseus mine

Siehe oben z.B. die Sache mit dem MREP (MILL RECOVERY ENHANCEMENT PROJECT; BioHeap):

• im April 2017 wurde dieses Endlos-Projekt genehmigt

• im November 2020 heißt es dazu (ja man hat was fertig gebaut; ich müsste in den AR2020 schauen):

Discussion ongoing with offtake parties that are linked to the Electric Vehicle battery pre-cursor sector for future MREP production of high grade premium nickel sulphide and potential for Odysseus concentrate to feed this market.


--> hier stellt sich schon die Frage, warum man jetzt erst oder schon wieder auf Kundensuche ist

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.600 von faultcode am 20.11.20 12:05:23

Zitat von faultcode: ...• mir ist kein anderes Minen-Unternehmen mit Geld bekannt, was so langsam arbeitet wie Western Areas...

=> Konsequenz:

Western Areas ist mit die am meisten geshortete Aktie in Australien:



https://www.shortman.com.au/stock?q=wsa

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.600 von faultcode am 20.11.20 12:05:23

das langsamste Minen-Unternehmen der Welt hat seine Bestellung erhalten

NEWS RELEASE
3 December 2020
ODYSSEUS SHAFT HOISTING EQUIPMENT ARRIVES IN WA
...




Ich glaube, denen ist das mittlerweile selber peinlich und machen darum eigens eine Riesen-News mit lauter Bildern

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.928.612 von faultcode am 02.12.20 22:54:42

..und der Rest läuft auch zäh:

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.659.792 von faultcode am 28.01.21 10:58:44

zuletzt ging ihnen wohl auch noch das Geld aus


...



...


Use of proceeds: Equity raising provides funding to complete the Odysseus development, ...

=> rückblickend kann man wohl als gesichert annehmen, daß der äusserst zähe Projekt-Fortschritt bei Odysseus auch wohl mit dem in Wahrheit knappen Geld bei Western Areas zu tun gehabt haben muss, denn:

• zähe Bezahlung, zähe Lieferung -- vor allem in Zeiten, in denen Minen-Ausrüster oft auf einem dicken Order backlog sitzen und dabei idR darauf achten, ihre solventen Stammkunden weiterhin bevorzugt zu bedienen und den Rest erstmal links liegen lassen:

20.11.20

Zitat von faultcode: ...• mir ist kein anderes Minen-Unternehmen mit Geld bekannt, was so langsam arbeitet wie Western Areas...

"mit Geld"


Na sowas!

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.377.092 von faultcode am 09.03.21 13:11:17

16.3.
Nickel demand for EVs to outpace lithium and cobalt – report
https://www.mining.com/nickel-demand-for-evs-to-outpace-lith…
...
As battery metals continue to rise to the forefront of attention, much has centered around lithium and cobalt. Governments have enacted policies to encourage investment into the critical raw materials they deem essential to the green energy transition. At the same time, supply chain concerns surrounding nickel have begun to garner increasing focus.

As a key component of battery cathode chemistry in many existing and upcoming electric vehicles (EVs), nickel will remain an important metal to watch in the coming decade, market analyst Fitch Solutions maintains in its latest industry report.

Fitch has updated its estimate of the impact of EV battery manufacturing on nickel consumption and now expects nickel demand for EV battery manufacturing to experience an annual average growth rate of 29% over 2021-2030, outpacing both lithium and cobalt demand, the analyst says.
...


...


...

Nickel demand will be supported by the metals persisting popularity in battery cathode chemistry, with downside risks caused by concerns over future supply availability, Fitch notes and expects nickel-dominant cathodes to be favoured for automakers’ heavy-duty and long-range vehicles.

However, Fitch says, a shortage of Class 1, battery-grade nickel may encourage automakers to explore lithium-iron-phosphate (LFP) batteries for mass-market vehicles.

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 67.377.092 von faultcode am 09.03.21 13:11:17

8.4.
MARCH QUARTER PRELIMINARY PRODUCTION RESULTS:
...

...


=> eine gewisse operative Stabilisierung ist zu erkennen, heißt beim Managing Director Dan Lougher aber so:

...March quarter production was a significant improvement quarter on quarter...

Weiter heißt es:

“We remain focussed on continuing this positive momentum into a strong final quarter for the year, and expect that the development and rehabilitation work already undertaken will contribute to that goal.”
(Format: FC)

[faultcode]

aus:
Metals & Mining Practice -- How clean can the nickel industry become?
Global demand for Class 1 nickel could skyrocket, especially for use in electric vehicles. Can the industry meet these needs—and sustainability goals?
September 2020
McKinsey

[faultcode]

Western Areas mit einem halbwegs gefälligen Jahresendspurt beim FY2021 (30.6.2021):


...
www.westernareas.com.au


die leichte Kurs-Erholung zuletzt könnte aber mMn auch auf den BHP-Tesla-Nickel-Hype (*) zurückzuführen sein:




(*) https://www.nsenergybusiness.com/news/bhp-tesla-nickel-batte…

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.874.483 von faultcode am 26.07.21 14:17:56

30.7.
WESTERN AREAS LONG TERM PRODUCTION PROFILE & FY22 GUIDANCE METRICS
...

...

[faultcode]

IGO Limited-Angebot?

festhalten! Da geht mehr als nur z.Z. AUD2.80 mMn:




IGO Limited: https://www.igo.com.au/site/investor-center/share-price-info… --> Mkt cap = ~AUD6.8B

Mkt cap WSA = ~AUD0.9B

HotCopper: https://hotcopper.com.au/threads/ann-western-areas-responds-…

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.094.496 von faultcode am 19.08.21 11:11:20

ein bischen was könnte noch gehen, wenn keine Meldung mit kalter Dusche kommt.

Noch ist der RSI|14d nicht auf 80:

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.124.070 von faultcode am 23.08.21 12:54:39

WSA ist bei der Guidance für FY2022 gleich mal mit Inflations- und Arbeitskräfte-Warnung rausgekommen

...

...
www.westernareas.com.au

[faultcode]

was macht eigentlich Nickel so?

=> es war schon mal schlimmer in den letzten 5 Jahren:


https://tradingeconomics.com/commodity/nickel


obwohl, China hin oder her mMn, derzeit die Gefahr besteht, daß an einem Doppelhoch gearbeitet wird.

[faultcode]

das kann für WSA mMn indirekt nur positiv sein:

30.8.2021
...
Wyloo Metals Pty Ltd. has raised its offer for the shares in Noront Resources Ltd. it does not already own, topping a takeover proposal by BHP.

The Australian company says Noront shareholders can choose to receive 70 cents per share in cash or if they want can remain a shareholder of the company under a new leadership team.

The offer is up from Wyloo's bid in May of 31.5 cents per share.
...

Wyloo Metals raises offer for Noront Resources, tops BHP takeover proposal
https://www.nsnews.com/national-business/wyloo-metals-raises…

Noront: Eagle's Nest (Northern Ontario) project: nickel, copper and platinum group element (PGE) deposit

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Antwort auf Beitrag Nr.: 54.253.238 von faultcode am 06.02.17 20:28:31

Zitat von faultcode: ..nach WE-Studium (bei Commodities) eine kleine Position bei diesem Qualitätswert zugelegt.
...

Ex-Qualitätswert. Ich habe nun alles verkauft und warte nicht mehr darauf, wie sich die Damen und Herren bei der möglichen Übernahme einigen.

Die Verhandlungen scheinen ja recht zäh zu verlaufen: https://hotcopper.com.au/threads/great-article.6287057/

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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.928.612 von faultcode am 02.12.20 22:54:42

02.12.2020

Zitat von faultcode: das langsamste Minen-Unternehmen der Welt hat seine Bestellung erhalten
...

und siehe da: 10 Monate später man meldet das erste Nickel-Erz bei Odysseus


...
https://www.westernareas.com.au/investor-centre/asx-announce…

Leider wird es bis zum ersten, eigenen Ni-Konzentrat noch über 1 Jahr dauern, wobei man derweil auf der Suche nach anderen Möglichkeiten ist, damit wenigstens etwas Geld in die Kasse kommt

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16.12.
IGO to buy Western Areas for A$1.1bn in EV battery push
https://www.miningweekly.com/article/igo-to-buy-western-area…
...
Australian nickel and lithium miner IGO will acquire nickel producer Western Areas in an all-cash deal valued at A$1.10-billion ($785-million), the companies said on Thursday.

The deal follows IGO's $1.4-billion acquisition of a stake in Tianqi Lithium's Australian assets in June, as the company looks to capitalise on rising demand for raw materials used to make electric-vehicle batteries.

The offer of A$3.36 for each Western Areas share held is at a 3.7% premium to the stock's last close. The shares have gained about 31% since preliminary discussions about the deal were announced on August 19.

Western Areas shares rose as much as 5.3% on Thursday after a trading halt, while IGO's were marginally higher.

The acquisition will be funded through IGO's existing cash and a A$900-million senior-secured debt facility, the companies said.

The deal has been unanimously recommended by Western Areas' board and its largest shareholder, Perpetual, has agreed to vote in favour.


=> aus AUD2.80 pro Aktie im August sind nun am Ende AUD3.36 geworden, aber immerhin zu 100% in Cash :