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Bullen reiten auf Eybl- Strong-buy !!!

Diskussionsstatistik
eröffnet am 08.07.00 10:04:35
von
neuster Beitrag 09.06.01 12:30:47
von

Anzahl Beiträge: 22
Aufrufe gesamt: 1.030
Aufrufe heute: 0
Diskussionsnr.: 178.870

EAG Beteiligungs

Chart
:
ISIN: AT0000908157
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[ Seite: 123neuster Beitrag ]

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schrieb am 08.07.00 10:04:35
Beitrag Nr.1 
(1.259.933)
Antwort
Zitat
Bullen für Eybl !!

Euro Invest Bank AG stuft Autozulieferer auf "strong buy"
Der Autozulieferer Eybl AG (Easdaq) wird von der Euro Invest Bank AG mit einem "strong buy" versehen. Im Zentrum der bullishen Betrachtung des heimischen Unternehmens steht das anhaltend starke Wachstum: Der in Europa führende Produzent von Autotextilien und Komponenten hat zwischen 1997 und 1999 den Umsatz um 80 Prozent ausgeweitet, während die europäische Automobilindustrie in diesem Zeitraum um 17 Prozent gewachsen war. Dieser Trend sei auch weiter zu erwarten, heißt es. Für 2000 rechnet die Euro Invest mit einem Gewinnwachstum von 14 Prozent und mit einer P/E-Wachstumsrate von 44 Prozent. 2001 wird ein Schub im Komponentengeschäft mit einem Gewinnplus von 32 Prozent unterstellt.


Bei einem aktuellen KGV von rund 6 und einem erwarteten KGV von 4,8 im Jahr 2001 sei Eybl sehr niedrig bewertet, zudem wegen des 70-prozentigen Streubesitzes ein Übernahmekandidat, der den Aktionären zudem noch hohe Dividenden ausschüttet (33 Prozent für 1999, weitere Erhöhungen geplant). (kbau)

Quelle: Der Standard Online

Grüße
Enrico
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schrieb am 08.07.00 10:52:42
Beitrag Nr.2 
(1.260.074)
Antwort
Zitat
Hallo!
Die Analysten sind immer etwas langsam, der Aufwärtstrend zeichnet sich schon seit geraumer Zeit. Nachdem in relativ kurzer Zeit doch eine Menge Leute den Eintrag gelesen haben, zur Information:


Eybl News
Eybl International Gruppe:
Hauptversammlung am 7. Juni 2000

Hauptversammlung beschließt eine Dividende von ATS 12,–
und einen Bonus von ATS 12,–
Eybl International kauft eigene Aktien zurück
Hauptversammlung beschließt genehmigtes Kapital
um strategische Partner zu gewinnen
Eybl International erwartet erfolgreiches Geschäftsjahr 2000

Die Hauptversammlung hat der Ausschüttung einer Dividende für das Jahr 1999 von ATS 12,– sowie einen Bonus von ATS 12,– pro Aktie zugestimmt. Das bedeutet im Vergleich zum Vorjahr eine Steigerung von 33 %. Dividendenzahltag und Ex-Tag sind der 15. Juni 2000.

Aktive Rolle im Konzentrationsprozess der Autozulieferindustrie

Um die Marktposition weiter zu stärken und die Expansionskraft des Unternehmens zu erhöhen will Eybl International weitere strategische Partner gewinnen. Zur Erreichung dieses Ziels hat die Hauptversammlung den Erwerb eigener Aktien von bis zu 10% des Grundkapitals sowie ein genehmigtes Kapital im Ausmaß von EUR 8.720.740 beschlossen.

Die strategischen Beteiligungen und Akquisitionen erfolgen auch im Sinne der Erhöhung des Unternehmenswertes und somit zur Steigerung des Shareholder Value.


Ausscheiden von Vorstand Dkfm. Rudolf Penz

Bereits Anfang April informierte Eybl International die Öffentlichkeit, dass der für Investor Relations zuständige Vorstand Dkfm. Rudolf Penz aus persönlichen Gründen per 30. Juni 2000 aus dem Vorstand ausscheiden wird. Dkfm. Penz wird dem Unternehmen weiterhin verbunden bleiben.

1999: Bisher bestes Jahresergebnis

Die Eybl International Gruppe steigerte 1999 den Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 37% auf EUR 334 Mio (ATS 4.592 Mio). Die Erträge konnten im gleichen Ausmaß angehoben werden, das EGT erhöhte sich ebenfalls um 37% auf EUR 15,02 Mio (ATS 207 Mio). Im Vergleich zur Entwicklung des weltweiten Automobilabsatzes von +4,3% repräsentiert die 37%ige Umsatz- und Ertragssteigerung der Eybl International Gruppe deutlich das vom Eybl-Management angestrebte Wachstum.

Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an:

Eybl International Public Relations: Christine Stiefsohn
Tel.: ++43 / 27 32 / 881 - 220
Fax: ++43 / 27 32 / 881 - 78
e-mail: stiefsohn@eybl-international.com

oder Aktionärstelefon:
++43 / 27 32 / 881 - 298
(Fr. Mag. Hannauer-Pichlmayr)

Enrico
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schrieb am 13.07.00 19:09:15
Beitrag Nr.3 
(1.307.639)
Antwort
Zitat
Großauftrag für Eybl International: Produktion der Lederinnenausstattung für Jaguar S-Type

-
Eybl International produziert Lederbezüge für Jaguar S-Type
- Auftragsvolumen von EUR 124 Mio (ATS 1,7 Mrd)
in den nächsten drei Jahren
- Auftragsausweitung durch Entwicklung und Produktion von
Bezügen für den Jaguar X 400 bereits gesichert

Eybl International, Europas führender Produzent von Autotextilien und Autotextilkomponenten, beliefert ab Herbst 2000 den amerikanischen Systemlieferanten Lear Corporation Ltd. mit Bezügen für den Jaguar X 200 der S-Type. Lear Corporation Ltd. ist weltweit einer der größten Systemlieferanten in der Automobilindustrie und zählt seit 1991 zu den Kunden der Eybl International AG. Das Auftragsvolumen für die nächsten drei Jahre beträgt EUR 124 Mio (ATS 1,7 Mrd).

Eybl International produziert am rumänischen Standort in Deta Lederbezüge für den S-Type bestehend aus Vordersitzen mit Seitenairbags sowie Rücksitze in unterschiedlichen Varianten
z. B. mit Armlehnen, Kopfstützen, Seitenpolstern und Kindersitzen. Das Lieferprogramm wird sowohl in die Sport- als auch in die Basisausstattung eingebaut.

Mit dem Auftrag über die Produktion der Luxus-Lederausstattung konnte Eybl International Jaguar als neuen Prestige-Kunden gewinnen. Zur Zeit zählt das Kremser Unternehmen acht der zehn größten Automobilhersteller zu seinen Abnehmern.


Deutliches Umsatzwachstum im Bereich Automotive Components

Im Jahr 2001 erwartet Eybl International aus diesem Auftrag ein zusätzliches Volumen von EUR 27 Mio (ATS 385 Mio). Der Umsatz des Geschäftsbereichs Automotive Components wächst damit um 14 Prozent. Das Auftragsvolumen 2002 wird für diesen Auftrag EUR 48 Mio (ATS 664 Mio) betragen. Der Geschäftsbereich Automotive Components hatte 1999 rund 53 Prozent des Umsatzes der Eybl International Gruppe erwirtschaftet und wird durch diese und weitere Akquisitionen auch in den nächsten Jahren dynamisch wachsen.


Folgeauftrag für Jaguar X 400

Ab Mitte 2000 baut Eybl International die Produktion von Leder- und Stoffbezügen für das nächste Jaguarmodell X 400 auf. Für den Lederzuschnitt wird ein modernes fotoelektronisches Zuschneidesystem mit automatischer Schnittbilderstellung installiert, wodurch Eybl International seine Entwicklungskompetenz weiter ausbaut. Jaguar plant von der Type X 400 pro Jahr rund 130.000 Stück zu produzieren. Damit ist der X 400 das Jaguar-Modell mit der höchsten Stückanzahl. Die Produktion startet im Jahr 2001. Am Markt tritt dieses Modell gegen die etablierten Wettbewerber BMW 300, Mercedes C-Klasse und Audi A4 an.


Wachstum weit über dem Branchendurchschnitt

Die Eybl International Gruppe, einer der wenigen echten Global Player im Autotextilbereich, steigerte 1999 den Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 37 Prozent auf EUR 334 Mio (ATS 4.592 Mio). Das EGT erhöhte sich ebenfalls um 37 Prozent auf EUR 15,02 Mio (ATS 207 Mio). Eybl International beschäftigt 2.583 Mitarbeiter in 18 Standorten auf 3 Kontinenten.

Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an:

Eybl International Public Relations: Fr. Christine Stiefsohn
Tel.: ++43 / 27 32 / 881 - 220
Fax: ++43 / 27 32 / 881 - 78
e-mail: stiefsohn@eybl-international.com




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Avatar
schrieb am 23.07.00 11:45:32
Beitrag Nr.4 
(1.385.753)
Antwort
Zitat
Hallo!

Charttechnisch gesehen ist Eybl weiterhin voll in Ordnung, der Aufwärtstrend prolongiert. Der MACD weiterhin auf Kaufsignal. Für mittelfristige Anleger fast eine Verpflichtung. Für Zocker nicht geeignet. (Kaum Verlustmöglichkeit :) ). Vorsichtige Flüsterschätzungen sehen Eybl bei 50 -60 Euro zum Jahreswechsel.

Grüße
Enrico
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schrieb am 30.07.00 12:29:20
Beitrag Nr.5 
(1.444.645)
Antwort
Zitat
Hallo!
BETRIFFT: Doppellistung in Brüssel und Wien

Die Bekanntgabe des Wechsels der Eybl -International AG von der Easdaq in Brüssel an den heimischen Markt in Wien, wie von zahlreichen heimischen Medien verlautbart, ist nur b e d i n g t richtig!
Wie eine Sprecherin des Unternehmens bekanntgab, geht es vorderhand nur um ein Doppellisting. Das Wertpapier wird von der Euro Invest Bank AG als Marketmaker im sonstigen Handel mit einer zweimaligen Kursfestsetzung am Tag betreut.

Sollten die Umsätze in Wien auf Dauer stärker ausfallen als die an der Easdaq,
sei e v e n t u e l l an einen Börsenplatzwechsel gedacht, so die Unternehmenssprecherin.

Die fundamentale Finanzsituation des Unternehmens ist sehr gut, die Auftragslage ebenfalls. Mit einem KGV von nur 6,5 ist das Unternehmen auch im internationalen Vergleich stark unterbewertet.

Jetzt kenn ich mich aus !
enrico
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schrieb am 30.08.00 20:12:35
Beitrag Nr.6 
(1.701.713)
Antwort
Zitat
Eybl International AG:
Erfreuliches erstes Halbjahr 2000
Konzernabschluss zum 30. Juni 2000


-
40 % Umsatzsteigerung
- EBIT: Plus 21%
- Höchster Kurs im 1. HJ: EUR 36,70
- Produktion in Rumänien voll angelaufen – 4000 m² Erweiterung geplant
- Großauftrag über Stoff- und Ledersitzbezüge für Jaguar
- Auftrag über die Produktion von Airbag-Geweben mit TRW fixiert
- Produktion von Lederlenkrädern erfolgreich angelaufen

Die Eybl International Gruppe ist europaweit führend in der Produktion von Autotextilien und Autotextilkomponenten. Auch das erste Halbjahr 2000 entwickelte sich hinsichtlich Umsatz und Ertrag weiterhin positiv. Alle Produktionsstandorte waren voll ausgelastet.

Der Eybl International Konzern steigerte im Berichtszeitraum den Umsatz um 39,5% auf EUR 186,3 Mio (ATS 2.564 Mio). Das Umsatzplus resultiert zu 17,3% aus organischem Wachstum und zu 22,2% aus der Übernahme des ehemaligen deutschen Mitbewerbers Bobinet. Die EBIT-Marge beträgt erfreuliche 4,8%.

55,6% des Halbjahresumsatzes entfielen auf Automotive Components, 37,7% resultieren aus dem Bereich Automotive Fabrics und 6,7% aus dem Geschäftsfeld Trend Fabrics.

Das Betriebsergebnis (EBIT) weist ein Plus von 20,6% aus und beläuft sich auf EUR 8,9 Mio (ATS 121,8 Mio). Die strategischen Akquisitionen von Bobinet und Heinisch im Jahr 1999 führten zu einer höheren Zinsbelastung und damit zu einem Rückgang des Finanzergebnisses von EUR -0,6 Mio (ATS -8,3 Mio) auf EUR -1,6 Mio (ATS -21,7 Mio). Das EGT (Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit) erhöhte sich um 8,0% auf EUR 7,3 Mio (ATS 100,2 Mio).

Der Cash Flow aus dem Ergebnis verzeichnete einen Zuwachs von 35,3% und stieg in den ersten sechs Monaten von EUR 8,0 Mio (ATS 110,0 Mio) auf EUR 10,8 Mio (ATS 148,8 Mio).

Das Gesamtvermögen des Konzerns liegt mit EUR 201,3 Mio (ATS 2.771 Mio ATS) um 5,3% über dem Jahresultimo 1999 (EUR 191,3 Mio/ATS 2.632 Mio). Die Gearing Ratio (Nettoverschuldung/Eigenkapital) beläuft sich auf 95,9%. Die Eigenkapitalquote beträgt 28,9% (31.12.1999: 29,5%).

Die Eybl International Gruppe ist in zehn Ländern auf drei Kontinenten aktiv. Der Mitarbeiterstand ohne Einbeziehung der Kooperationspartner per 30.06.2000 erhöhte sich von 2.500 auf 2.950 Personen gegenüber dem Vergleichszeitpunkt des Vorjahres.


Automotive Components: EBIT und EGT +34%

Im Geschäftsbereich Automotive Components produziert Eybl International aus Textilien und Leder Sitzbezüge und Verkleidungsteile sowie Lederlenkräder.

Im ersten Halbjahr 2000 konnte der Geschäftsbereich Automotive Components einen Umsatzzuwachs von 26% ausweisen, womit der Umsatz von EUR 82,2 Mio (ATS 1.130 Mio) auf EUR 103,7 Mio (ATS 1.426 Mio) stieg. EBIT und EGT erhöhten sich um jeweils 34% auf EUR 4,6 Mio (ATS 63,3 Mio) bzw. EUR 4,4 Mio (ATS 60,4 Mio).

Im rumänischen Deta ist die Belederung von Lenkrädern für Toyota und DaimlerChrysler im Mai wie geplant angelaufen. Im zweiten Halbjahr erfolgt die Erweiterung des Neubaus mit ca. 4.000 m², wo vor allem Ledersitzbezüge für Jaguar erzeugt werden. Eine Steigerung der Ordertätigkeit erwartet sich das Unternehmen aus Facelifts des VW-Passats, des neuen Audi A4 sowie des Honda Accord EMC.


Automotive Fabrics: Umsatz +81,6%

Im Geschäftsbereich Automotive Fabrics ist Eybl International Europas führender Produzent von Autotextilien.

Der Umsatz von Automotive Fabrics erhöhte sich um 81,6% von EUR 38,7 Mio (ATS 532,7 Mio) auf EUR 70,3 Mio (ATS 967,4 Mio). 62% des Umsatzzuwachses resultieren aus der Akquisition von Bobinet. 19,6% sind auf organisches Wachstum zurückzuführen. Das Bereichs-EBIT stieg um 31,5% von EUR 3,6 Mio (ATS 49,5 Mio) auf EUR 4,7 Mio (ATS 65,1 Mio). Das EGT liegt mit EUR 3,6 Mio (ATS 49,5 Mio) über dem Vorjahreswert von EUR 3,3 Mio (ATS 45,2 Mio).

Die Produktion von Airbag-Gewebe für TRW läuft derzeit in Silz (Tirol) an. BMW, DaimlerChrysler, VW, Opel sowie Audi planen neue Modelle, aus denen steigende Aufträge erwartet werden.


Trend Fabrics: Schwierige Rahmenbedingungen

Der kleinste Geschäftsbereich Trend Fabrics (6,7% des Gesamtumsatzes) erzeugt Textilien für Sport- und Freizeitkleidung, Arbeitsschutztextilien und Polstermöbelstoffe. Erfreulich war die Tatsache, dass Trend Fabrics das Kultlabel Polo Ralph Lauren als Neukunden gewinnen konnte.

Der weiter fortschreitende Konzentrationsprozess in der Modeindustrie und die damit verbundenen schwierigen Rahmenbedingungen wirkten sich negativ auf das Geschäftsfeld aus. Um dieser Situation entgegenzusteuern erfolgt eine Bereinigung der Produktlinien. Im Laufe des nächsten Jahres werden die Bereiche Strickvelours und Futterstoffe auslaufen bzw. verkauft werden. Parallel dazu konzentriert sich Eybl International verstärkt auf die Entwicklung von gewebten Nischenprodukten wie funktionelle Textilien für den Sportbereich sowie sicherheitstechnische Textilien für den Arbeitsschutz. Diese Bemühungen tragen bereits erste Früchte: So ist der Umsatz im Bereich der Arbeitsschutztextilien sowie der Berufsbekleidung für Behörden gegenüber dem Vergleichszeitraum um rund 20% gestiegen. Darüber hinaus werden die Anlagen in Silz auch für die Erzeugung von Airbag-Geweben genutzt. Deren Veredelung ist am Standort Gmünd geplant.

Der Umsatz ist von EUR 12,4 Mio (ATS 170,2 Mio) gegenüber dem ersten Halbjahr 1999 um 2,9 % zurückgegangen. Das EBIT betrug EUR -0,5 Mio (ATS -6,6 Mio) (30.06.1999: EUR 0,3 Mio/ATS 4,3 Mio). Die Übernahme von Heinisch und die Investitionen in den Aufbau von Nischenmärkten schlagen im EGT zu Buche, das sich auf EUR -0,7 Mio (ATS -9,6 Mio) nach EUR 0,2 Mio (ATS 2,6 Mio) beläuft.


Erfolgreiche Expansionspolitik

„Eybl International ist einer der ganz wenigen echten Global Player im Autotextilbereich und jederzeit in der Lage, weltweit Produktionsstätten in der Nähe unserer Kunden aufzubauen. Unsere Kundenorientierung liegt aber nicht nur in der räumlichen Nähe, sondern auch in unserer Eigenschaft als Entwicklungspartner, die uns eine langfristige und intensive Kundenbindung ermöglicht“, erklärt Vorstandsvorsitzender Rudolf P. Pauli die Erfolgsstory von Eybl International. So trägt die im Mai 2000 offiziell eröffnete Produktionsstätte Eybl do Brasil, wo Sitzbezugsstoffe für VW do Brasil, Fiat, General Motors und Ford erzeugt werden, bereits im ersten Halbjahr zur Umsatzsteigerung bei. Eybl International erwartet am brasilianischen Standort für das Jahr 2000 einen Umsatz von EUR 6,1 Mio (ATS 83,9 Mio).

Darüber hinaus ist es Eybl International gelungen in China Fuß zu fassen. In Kooperation mit dem führenden chinesischen Textilproduzenten Shanghai Knitting wird nach Technologien und Spezifikation von Eybl International Rundstrickware für VW China erzeugt werden. Der Produktionsstart erfolgt im zweiten Halbjahr 2000.

„Wir wollen und werden eine aktive Rolle im Konzentrationsprozess spielen“, definiert Pauli die weitere Unternehmensstrategie. Um auch künftig die Marktposition auszubauen und die Expansionskraft kontinuierlich zu erhöhen, will Eybl International zusätzliche strategische Partner gewinnen. Zur Erreichung dieses Zieles hat die Hauptversammlung dem Erwerb eigener Aktien von bis zu 10% des Grundkapitals sowie ein genehmigtes Kapital im Ausmaß von EUR 8,7 Mio (ATS 120 Mio) beschlossen.


Positive Kursentwicklung

Der Aktienkurs stand am 20. Juli 2000 mit EUR 38,- auf einem Höchstkurs seit August 1998. Diese erfreuliche Entwicklung begründet Finanzvorstand Reinhard Stein unter anderem mit verstärkter Investor Relations-Tätigkeit und der anhaltend guten Umsatz- und Ertragsentwicklung. Der Höchstkurs des ersten Halbjahres lag bei EUR 36,70.

Am 20. Juli 2000 wurde die Eybl International AG in den sonstigen Handel der Wiener Börse aufgenommen. Die Euro Invest Bank AG hatte eine Market Maker-Verpflichtung für die Aktie übernommen. Das Listing kam nicht auf Initiative von Eybl zustande, war jedoch zwischen dem Unternehmen, der Wiener Börse und Eybl International koordiniert. Ein Doppellisting Wiener Börse/EASDAQ schließt Eybl International jedoch aus. Ein Wechsel nach Wien ist zwar derzeit nicht geplant, wäre jedoch an eine Notiz im ATX gebunden.


Ausblick: Abschluss von namhaften Großaufträgen

Auch für das 2. Halbjahr 2000 rechnet Eybl International mit einer weiteren guten Entwicklung.

Eybl International sichert sein künftiges Wachstum mit längerfristigen Großaufträgen ab. Beispiele dafür sind die Ausstattung der Mercedes C-Klasse sowie die Produktion der Lederinnenausstattung für den Jaguar S-Type. Darüber hinaus baut Eybl International die Produktion von Leder- und Stoffbezügen für das nächste Jaguarmodell X 400 auf.

Parallel dazu wurden weitere Aufträge über die Lieferung von Sitzbezugsstoffen für den Skoda B5, den BMW der 3er-Serie und für Opel abgeschlossen. Eybl stattet künftig die Opel-Modelle Zafira, Astra und Corsa auch mit Uniwebware aus. Der Anlauf der Produktion mit einer Jahreskapazität von 500.000 Laufmetern erfolgt im Jahr 2001. Innerhalb der nächsten 4,5 Jahre wird das Gesamtvolumen 4,3 Mio Laufmeter betragen. Die Musterfertigung zur Konfektion von Luftkissen für Airbag-Systeme wird Ende 2000 abgeschlossen sein. Die Serienfertigung ist für 2001 geplant.

Quelle: Eybl

Enrico
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schrieb am 01.09.00 19:08:33
Beitrag Nr.7 
(1.723.549)
Antwort
Zitat
Hallo!

STRONG-BUY


Eybl International
31.8.2000
Industrietextilien sind gefragt, trotz der Schwäche im Textilsektor
Dass man aus Textilien mehr als nur Kleider machen kann, beweist der Kremser Autotextilhersteller Eybl. Im ansonsten arg geschüttelten Textilsektor, in dem Billigprodukte aus Asien den Markt überschwemmen, hat sich Eybl mit Technik und Kreativität einen guten Namen geschaffen. Der Markt für Industrietextilien ist stark steigend und erfordert immer mehr Know-how und Technik zur Herstellung der gefragten Produkte.

Im ersten Halbjahr 2000 konnte die Eybl AG ihre Umsätze um 40 Prozent auf mittlerweile 187 Millionen Euro stiegern. Auch das EBIT stieg im Vergleichszeitraum um 21 Prozent rasant an. Über 90 Prozent der Umsätze werden im Bereich Automotive erzielt. Dabei sind Großkunden wie Daimler und BMW die Hauptabnehmer. Erst kürlich konnte Opel als Großabnehmer mit einem Volumen von 30 Millionen Euro dazugewonnen werden.


Der Titel ist derzeit an der Brüssler EASDAQ gelistet, doch es laufen Überlegungen an die Wiener Börse zu wechseln. Nach einen Kurshoch vor drei Jahren von 48 Euro je Stück fiel der Wert beträchtlich. Doch seit einiger Zeit ist ein konstanter Aufwärtstrend erkennbar. Im Moment notiert die Aktie bei rund 37 Euro je Stück. Die Bank Brüssels Lambert, Marktleader in den Beneluxstaaten, hat erstmals eine Analyse über die Eybl International Aktiengesellschaft herausgegeben.

Die Bankanalysten stufen die Eybl International Aktie als "strong buy" ein und sehen bis Jahresende 2000 ein Kurspotential bis zu 45 Euro je Stück. In der Analyse wird besonders auf die "exzellenten Synergieeffekte, die sich für die Eybl International Gruppe nach der Übernahme des deutschen Autotextilproduzenten Bobinet ergeben", hingewiesen. Mit dieser Akquisition sei es Eybl International gelungen, sich als einziger Marktanbieter, der alle bedeutenden Technologien in der Erzeugung von Autotextilien beherrscht, zu positionieren. "Ein neues Gewebe zur Herstellung von Airbags gibt dem Titel zusätzliche Kursphantasie", erwarten die Brüssler Analisten einiges von der Firma.

http://www.austrostocks.com

Enrico

PS: Spät aber doch, Analysten werden munter!
Avatar
schrieb am 02.09.00 00:37:57
Beitrag Nr.8 
(1.726.146)
Antwort
Zitat
BUY

Erste zu Eybl: "Buy", weil überdurchschnittliche Dynamik

Aus der Begründung: Der weltweit tätige Anbieter von Autotextilien und Autotextilkomponenten hat im ersten Halbjahr den Umsatz um 40% auf EUR 186 Mio. erhöht. Der Anstieg resultierte zu mehr als der Hälfte aus der Neuerwerbung Bobinet und zu rund 17% auf originäres Wachstum, das damit deutlich über dem Durchschnitt der Autozulieferindustrie lag.. Besonders erfreulich hat sich der Komponentenbereich (+26%) entwickelt. In Rumänien ist die Produktion von Lederlenkrädern erfolgreich angelaufen und Jaguar konnte als Neukunde gewonnen werden. Insgesamt lag der Betriebserfolg trotz eines Anstieges um 21% auf EUR 8,9 Mio. leicht unter unserer optimistischen Erwartung. Anlaufprobleme eines neuen Werkes in Brasilien und anhaltende Probleme im kleinsten Geschäftsbereich Trend Fabrics und zeichneten dafür verantwortlich. Im Fabrics-Bereich soll durch Produktbereinigungen im 2. Halbjahr wieder die Gewinnzone erreicht werden. Da Bobinet immer besser integriert wird und die Produktion der Airbag-Gewebe startet, lassen wir die Gewinnschätzungen von EUR 5.9 je Aktie für 2000 unverändert. Im Hinblick auf ihre ausgezeichnete Positionierung und überdurchschnittlichen Dynamik weist die Eybl-Aktie ein erhebliches Kurspotential auf. Wir empfehlen die Eybl-Aktie, die nun auch in Wien gehandelt wird, zum Kauf.

2000-09-01 10:48:00

Enrico
Avatar
schrieb am 02.09.00 11:51:22
Beitrag Nr.9 
(1.727.176)
Antwort
Zitat
Eybl ist ein Top-Wert. Auch http://aktien-online.at setzt auf Eybl und bewertet die Aktie mit
4 von 5 Sternen.

Ich wäre aber nicht zu überoptimistisch, immerhin beträgt das organische Wachstum 17%, der Rest kommt von Zukäufen. Wenn die
Automobilkonjunktur dreht, dann wissen wir erst, wei weit der Gewinn runtergehen kann.
Avatar
schrieb am 07.09.00 23:24:33
Beitrag Nr.10 
(1.774.664)
Antwort
Zitat
Eybl International im Interview mit dem Standard
7.9.2000
Vorstandsvorsitzenden Rudolf Pauli im Gespräch

Die Eybl International Gruppe konnte ihren Umsatz im ersten Halbjahr 2000 um 40 Proznet steigern. Auch das EBIT vergrößerte sich um 21 Prozent. Im Frühjahr konnte der Autotextilhersteller bereits ein Kurshoch von 36,70 Euro verzeichnen. Doch was sind die Eckpfeiler für die zukünftige Entwicklung bei Eybl . Wir führten ein Interview mit dem Vorstandsvorsitzenden Rudolf P. Pauli.

Was sind die nächsten Ziele der Eybl AG? Erstens der Einstieg in neue Produktfelder, dazu noch später. Zweitens möchten wir ein überproportionales Wachstum im Vergleich Gesamtsektor erzielen. Wie wir das erreichen wollen erkläre ich ihnen auch noch. Drittens sehen wir große Chance im Bereich Leder, dieses Material erfordert hohes Know-how und enorme Genauigkeit, das sind unsere Stärken.

Welches sind die „business driver“ der Eybl International AG? Mehr als 90 Prozent des Gesamtumsatzes der Firma erzielen wir mit der Herstellung von Textilien für die Automobilindustrie. Doch wir haben ein neues Gewebe zu Herstellung von qualitativ hochwertigen AirBags entwickelt. Außerdem sehen wir auch erhöhten Bedarf bei feuerfesten Textilien für Brandschutz und Anwendung in hitzeempfindlichen Bereichen.

Was ist der Knackpunkt bei der AirBag-Technik? Man muss eines wissen: Das Material darf nur sehr wenig Platz einnehmen im Lenkrad, soll dann aber sehr groß werden um Schutz zu bieten. Außerdem soll nach 10 Jahren unfallfreier Fahrt bei einem Aufprall immer noch volle Sicherheit gegeben sein. Das schwierigste aber, was bis jetzt nur wir können: Das Textil muss Luft durchlassen, damit durch die rasche Expansion keine Verletzungen auftreten, soll aber so dicht sein dass der Körper des Opfers optimal aufgefangen wird.

War die Entwicklung dieses Projekts sehr teuer? Wir rechnen bis zum Ende der Entwicklung mit 90 Millionen Schilling Kosten, das macht uns nicht so schnell jemand nach. Die moderne Technik könnten wir auch als Lizenz verkaufen, doch wir ziehen die eigene Produktion vor. Dies wird in Brasilien sein, wo noch günstiger produziert wird.

Was ist der Hauptunterschied vom herkömmlichen Textilbereich zum Automotiv Bereich? Mehr Technik erfordert mehr Know how. Es wird exakter gearbeitet. Das wichtigste jedoch: Man denkt viel langfristiger, da Aufträge über mehrere Jahre hinweg laufen, nicht wie im Textilbereich, der sehr stark modeorientiert ist. Erst in langjäriger Zusammenarbeit kann man die Bedürfnisse des Kunden verstehen, deshalb ist es auch schwierig neue Kunden zu gewinnen, umso besser hingegen wenn man einmal einen Kunden gewonnen hat.

Welches sind ihre Hauptkonkurrenten weltweit? Klingende Namen kann ich ihnen nicht präsentieren. Aber die Unternehmen sind ähnlich positioniert wie wir und sind in der Branche sehr wohl bekannt, beispielsweise die französische Thiery AG. Doch mittlerweile sind wir einer der größten Lieferanten auf diesem Sektor weltweit und möchten schon bald Marktleader sein.

Welches sind ihre Hauptlieferanten? Garn ist das Grundmaterial für die Automotive-Branche. Der Materialeinkauf an Garn macht 67 Prozent des Gesamtumsatzes aus. Ich wiederhole 67 Proznet des Úmsatzes. Wir arbeiten also in einem sehr materialintensiven Bereich. Preisschwankungen beim Einkauf beeinflußen unsere Betriebszahlen maßgeblich. Zur Information: Die Zulieferer kommen aus Deutschland, Spanien und Italien, also glücklicherweise aus der Währungsunion.

Wie möchten sie sich im Internet positionieren? Wir arbeiten derzeit an einer umfassenden eCommerce-Strategie. Wie sie wissen hat Daimler-Ford-GM eine Einkaufsplattform gestartet, die auf die Preise drücken soll. Untereinander sind sie sich noch uneinig, deshalb klappt das ganze glücklicherweise nicht, und wir können unsere Preise halten. Da wir nur mit Großkunden arbeiten wird der Verkauf über das Netz nicht das wichtigste werden. Aber Organisation und Abwicklung über das Netz wird an Bedeutung gewinnen, da werden wir dabei sein.

Sind sie mit dem Standort Österreich zufrieden? 70 Prozent des Personals ist im Ausland, vom Umsatz ganz zu schweigen. Wir sehen uns als internationales Unternehmen mit weltweiten Standorten. Die Zentrale soll in Österreich bleiben, damit sind wir sehr glücklich. Als Zukunftsmärkte sehen wir jedoch Asien und Lateinamerika kommen, da werden wir mit unseren Kunden in die Märkte mitziehen.

Sind sie mit der EASDAQ als Börsenplatz zufrieden? Es gab und gibt Überlegungen zu einem Börsenwechsel nach Wien, allerdings kommt nur ein ATX-Listing in Frage. Ein Doppellisting macht derzeit wenig Sinn. Über Euroinvest kann man unsere Aktien so oder so in Wien ordern. Die Zukunft von XETRA, Frankfurt-London ist mehr als ungewiss, da bringt ein überschneller Wechsel derzeit nur Kosten anstatt Gewinn.


derstandard.at
Enrico

[ Seite: 123neuster Beitrag ]

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