Ballard, Sofa (Seite 2099)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 16.04.24 20:14:23 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.576.026 von birko1 am 26.09.19 16:44:30
das habe ich auch gemacht bei 5,71
kaufen kaufen kaufen - warten warten warten
@birko1das habe ich auch gemacht bei 5,71
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.576.095 von Circle_Jerk am 26.09.19 16:50:42Warum hast du es dann erst heute gepostet wenn du es schon gestern wußtest.
Warum postest du nicht das Solaris und VDL an Wrightbus Stelle treten könnten?
Also eine Nullnummer für Ballard,keine Relevanz,zumal Doppelstockbusse eh ein Nischen Podukt sind.
Es gibt ja inzwischen einen neuen Hersteller mit Brennstoffzelle dort auf der Insel.
Warum postest du nicht das Solaris und VDL an Wrightbus Stelle treten könnten?
Also eine Nullnummer für Ballard,keine Relevanz,zumal Doppelstockbusse eh ein Nischen Podukt sind.
Es gibt ja inzwischen einen neuen Hersteller mit Brennstoffzelle dort auf der Insel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.576.095 von Circle_Jerk am 26.09.19 16:50:42
Der Kurs in Frankfurt steht immer noch unverändert. Ballard hier vom Handel ausgesetzt?
Das schafft natütlich nicht gerade vertrauen und heizt die Gerüchteküche an...
Zitat von Circle_Jerk: Es geht doch auch gar nicht um Wrightbus beim heutigen Kursverfall, der Mistrade in Frankfurt hat die Panik ausgelöst.
Der Kurs in Frankfurt steht immer noch unverändert. Ballard hier vom Handel ausgesetzt?
Das schafft natütlich nicht gerade vertrauen und heizt die Gerüchteküche an...
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.576.095 von Circle_Jerk am 26.09.19 16:50:42ja gut,aber dann lass das bitte mit dem "Witzbold" bei mir 
Wrightbus hast du mit ins Spiel gebracht,sonst hätte ich darüber auch gar nichts geschrieben,weil das eben für intressierte schon länger bekannt sein sollte,wie jeder potenzielle Bus Hersteller,der mit Ballard zusammen arbeitet.Das sind die Umsätze der zukunft für uns,wenn die Pleite gehen ist das auch für uns nicht gut
Wrightbus hast du mit ins Spiel gebracht,sonst hätte ich darüber auch gar nichts geschrieben,weil das eben für intressierte schon länger bekannt sein sollte,wie jeder potenzielle Bus Hersteller,der mit Ballard zusammen arbeitet.Das sind die Umsätze der zukunft für uns,wenn die Pleite gehen ist das auch für uns nicht gut
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.576.050 von Vandrian am 26.09.19 16:46:16
Hoch genug? Bevor ich Insolvenz anmelden muss, würde ich den Laden auch umsonst abgeben. Darum ging es also nicht.
Es geht doch auch gar nicht um Wrightbus beim heutigen Kursverfall, der Mistrade in Frankfurt hat die Panik ausgelöst.
Die Insolvenz von Wrightbus war ja auch gestern schon bekannt, wenn auch vielleicht nicht hier im Board. Aber "DER AKTIONAER" hat es erst heute in einem Artikel gebracht und der ist ja sowas wie das Leitmedium für Wasserstoff-Jünger...
Zitat von Vandrian: weil das Angebot vielleicht nicht hoch genug war? du meinst also zu 100%,dass Weichai da komplett jetzt raus ist?schau mal hin wann die verhandlungen waren,das schon paar Wochen her,da wusste man dann auch schon wie es um Wrightbus steht,also müsste das schon lange im Kurs drinnen gewesen sein und die nachricht von gestern niemand mehr überraschen,oder?
Hoch genug? Bevor ich Insolvenz anmelden muss, würde ich den Laden auch umsonst abgeben. Darum ging es also nicht.
Es geht doch auch gar nicht um Wrightbus beim heutigen Kursverfall, der Mistrade in Frankfurt hat die Panik ausgelöst.
Die Insolvenz von Wrightbus war ja auch gestern schon bekannt, wenn auch vielleicht nicht hier im Board. Aber "DER AKTIONAER" hat es erst heute in einem Artikel gebracht und der ist ja sowas wie das Leitmedium für Wasserstoff-Jünger...
Trading Spotlight
bis 4,50(Unterstützung) ist der Weg frei . Dort sollte der Kurs spätestens stoppen. Darunter wird`s dann allerdings unterirdisch. 4,30 wäre die nächste Unterstützung
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.576.020 von Circle_Jerk am 26.09.19 16:43:50weil das Angebot vielleicht nicht hoch genug war? du meinst also zu 100%,dass Weichai da komplett jetzt raus ist?schau mal hin wann die verhandlungen waren,das schon paar Wochen her,da wusste man dann auch schon wie es um Wrightbus steht,also müsste das schon lange im Kurs drinnen gewesen sein und die nachricht von gestern niemand mehr überraschen,oder?
Kaufen ...billiger wird's nicht mehr....
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.575.933 von Vandrian am 26.09.19 16:38:36
Du Witzbold. Warum hat Wrightbus wohl Insolvenz anmelden müssen? Weil die Verhandlungen mit den chinesischen Interessenten gescheitert sind...
Zitat von Vandrian: stimmt schon mit Wrightbus,aber ganz so schlimm seh ich das gar nicht mal,da Weichai selbst Interesse an Wrightbus hat und schon ein Angebot abgegeben hat.Strategisch gar nicht mal so schlecht um in Europa weiter an Einfluss zu gewinnen.
Du Witzbold. Warum hat Wrightbus wohl Insolvenz anmelden müssen? Weil die Verhandlungen mit den chinesischen Interessenten gescheitert sind...
Man kann natürlich noch zusätzlich über die ganzen Insiderverkäufe in den letzten Tagen herziehen, aber auch Insider dürfen ja ruhig mal Gewinne mitnehmen nachdem die Aktie 100% binnen eines Jahres zugelegt hat.
Auf jeden Fall sieht man heute mal wieder sehr schön, welchen Einfluss die gigantische Anzahl an deutschen Wasserstoff-Gläubigen auf eigentlich an ausländischen Börsenplätzen beheimatete Aktien haben kann - vergleiche auch NEL.
Auf jeden Fall sieht man heute mal wieder sehr schön, welchen Einfluss die gigantische Anzahl an deutschen Wasserstoff-Gläubigen auf eigentlich an ausländischen Börsenplätzen beheimatete Aktien haben kann - vergleiche auch NEL.
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