Comroad der "Weltmarktführer" und der Wettbewerb ( Seite 25)

@Guten Abend Herr Bares,

ich finde Sie könnten ruhig einmal anerkennen dass in einem öffentlichen Test ein Comroad-Produkt als Klassensieger hervor ging.Ein solches Ergebnis dann als "Fazit: Das Comroad-Gerät ist also nicht gerade ein Highlight" zu kommentieren ist doch nun wirklich ein wenig kleinlich.Ein wenig verstehen kann ich Herrn Machines schlechte Stimmung auf Ihre Person bezogen.Viele Ihrer Statements klingen in meine Ohren wirklich plausibel Herr Bares,aber Ihre so durchsichtig vorgetragene Subjektive Einstellung kann ich nicht wirklich nachvollziehen?Kritische Berichte und Stellungnahmen können/müssen sein,aber dann bitte doch auch daselbe mit Positiva.

@Guten Abend Herr Machine1,

Ihren Unmut kann ich in "oben" beschriebenem Fall verstehen,eingedenk der kleinlichen Denkweise Herrn Bares.Aber mit Aussagen wie "Schrott,Entmündigen,usw.." schiessen Sie doch ein wenig über das Ziel hinaus mein Lieber.Es stimmt schlichtweg nicht!Viele der von Herrn Bares bereitgestellten Berichte,Erläuterungen haben einen hohen Wahrheitsgehalt,ob es Ihnen nun gefällt oder nicht.Also Herr Machine-immer schön locker bleiben

@All

Comroad hält sich erstaunlich stabil in diesem Schweinemarkt,das muss ich unumwunden anerkennen.Es scheint nicht so dass sich die Comroad-Shareholder im Moment vor Angst grämen müssen.Also rein Charttechnisch gesehen ist diese Firma mehr als interessant.Ich bitte dies "nicht" als Kaufempfehlung aufzufassen meine Damen&Herren.Aber schliesslich wäre es albern einen Wert "nur" nach Gerüchten zu beurteilen oder

Einen schönen Abend noch wünscht

Herr Motzki

Anbei die Meldung über die wohl größte Allianz, die bisher im Telematiksektor geschmiedet wurde.
Die Rede ist nicht von Comroad, Infomove, t+t netcom und Esemde (bei der Aufzählung muß man sich das Lachen schon etwas verkneifen),
sondern von Daimler Chrysler, IBM, AT&T wireless und anderen.

http://dailynews.yahoo.com/h/zd/20011025/tc/daimlerchrysler_…

DaimlerChrysler enlists tech titans
Ausschnitte:
DaimlerChrysler will have Intel, IBM, AT&T Wireless and others spearhead its drive to deliver telematics
features, such as GPS tracking and cell phones, on new cars.

The announcement should provide a significant boost to the telematics industry
because it will be one of the earliest commitments by a major automaker to
factory-install telematics features into new cars. Up to this point, telematics has
largely been an after-market add-on business for a niche market of early adopters.

Desweiteren hat Daimler/Chrysler zusammen mit dieser Kooperation eine Bluetooth-Lösung in Verbindung mit einem Handy für das Automobil vorgestellt.
Dabei kann das Handy extern wie üblich genutzt werden. Sobald man sich ins Auto begibt, fungiert das Handy automatisch mittels Bluetooth als Telematikendgerät, das ohne irgendeine Stecker- und Kabelverbindung alle Telematik-Features zur Verfügung stellt.
Die Steuerelektronik für dieses System wird werksseitig schon im Armaturenbrett des Fahrzeuges integriert.
[url}http://biz.yahoo.com/prnews/011025/deth014_1.html[/url]

Noch etwas zu Allianzen und Partnerschaften:
Die Marktforscher und Analysten bezeichnen es als wichtigstes Kriterium im Wachstumsmarkt Telematik, frühzeitig die passenden, strategische Partnerschaften zu knüpfen.

Daimler/Chrysler macht das in Deutschland z.B. bereits mit T-Online beim Portal und global mit den jeweiligen Branchengrößen, wie IBM im IT- und AT&T im Telekommunikations-Bereich.

BMW hat eine Kooperation mit Motorola.

Ford (wingcast) kooperiert mit Qualcomm.

Toyota arbeitet u.a mit Sony zusammen usw.usw.
http://dailynews.yahoo.com/h/nf/20011026/bs/14420_1.html
Und mit Comroad spielt keiner der Big-Player(warum auch??), obwohl comroad laut Schnabel gleich mit allen im Gespräch ist (typischer Fall von Anlegerverarschung oder Megalomanie??).

Die Partner von Comroad, das selbst ein start-up Unternehmen ist, sind auch nur start-ups. Vor der jeweiligen comroad ad-hoc hat kein Mensch eine Firma Infomove, esemde, comworxx oder Intelliworxx gekannt.
Diese Firmen produzieren kaum Umsätze und wenn dann mit Verlusten, die weit über den jeweiligen Umsätzen liegen.
Summa summarum eher ein Trauerspiel und eine Mannschaft aus der C-Klasse, die bei der Fußballweltmeisterschaft antreten will.
Zumindest verkauft Schnabel das dem Anleger so, und das ist das eigentlich traurige an der Geschichte.

Und dann behaupten manche Irregeleiteten noch, daß in Zukunft weltweit alle Telematik-user nicht umhin können auf die GTTS-Zentralen der Comroad-Vertriebs-Partner zuzugreifen.
Jedoch die Märchenstunde wird bald zu Ende sein.

.

Comroad AG: verkaufen

DG Bank
Nach Ansicht der Analysten der DG Bank haben die zuletzt veröffentlichten Zahlen des Telematik-Anbieters Comroad zum dritten Quartal einige Unstimmigkeiten aufgewiesen, die auch nicht geklärt werden konnten. Insbesondere in der Kapitalflussrechnung hat es eine deutliche Abweichung vom tatsächlichen negativen Cash Flow gegeben. Aber auch beim Cash Flow Statement kam es zu abweichenden Angaben. Die Experten stellen daher das Geschäftsmodell des Unternehmens in Frage, da dies in den vergangenen Monaten zur Verunsicherung bei den Investoren geführt hatte. Sie stufen die Comroad-Aktie daher von zuvor "halten" auf jetzt nur noch "verkaufen" herab.(dw)



29.10.2001

Aktuelle Pressemitteilung der ComROAD AG vom 29.10.2001


08:46 29.10.01



ComROAD Sieger im Vergleichstest
„PDA-Navigation“ der Zeitschrift AutoConnect<?xml:namespace prefix = o ns =
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Unterschleißheim, 29. Oktober 2001 – Die Telematik-Lösung StreetGuard™/PDA der ComROAD AG, führender
Anbieter von Tele­matik-Netzwerken, wurde von der Zeitschrift AutoConnect zum bes­ten derzeit am Markt
erhältlichen System für PDA-basierte Navigation erklärt. In einem intensiven Leistungsvergleich wurden neben
ComROAD auch Geräte der Anbieter Tegaron („Scout“) und Distefora („P1“) getestet. ComROAD erhielt dabei
die höchste Punktzahl in den Testkategorien Ausstattung, Handhabung und Zielführung und ging letztlich mit
325 Punkten als Gesamtsieger hervor.

Die Testschwerpunkte des auf mobile Medien im Auto fokussierten Magazins lagen vor allem in den Bereichen Navigation und
Kommunikation. Die ComROAD PDA-Lösung überzeugte mit ihren Leistungseigenschaften der Off-Board(*1) Navigation, die
in der Lage ist, aktuelle Verkehrsmitteilungen wie Staus oder Baustellen bei der Routenplanung zu berücksichtigen.
Hervorgehoben wurde insbesondere die Text-to-Speech Funktionalität, bei der sämtliche Informationen, wie z.B.
Straßennamen und Autobahn-Fahrtrichtungen, dem Fahrer vorgelesen werden.

Weiterhin fielen die kommunikativen Fähigkeiten des StreetGuard/PDA sehr positiv ins Gewicht für die Gesamtbewertung: ‚Die
ComROAD-Lösung mache aus einem Windows-CE Organizer nicht nur ein Navigationssystem, sondern eine PDA-gestützte
Kommuikationszentrale’, hieß es im Testbericht. Telefon-, SMS-, eMail- und Internet-Funktionalität sowie
Kommunikationsfeatures wie SOS, Werkstattruf und den Abruf vielfältiger Infodienste bewerteten die Tester als vielseitig.
Darüber hinaus wurde die unkomplizierte Montage, die einfache Handhabung sowie die Flexibilität des ComROAD StreetGuard
gegenüber dem Einsatz von PDAs verschiedener Hersteller, wie Casio, Hewlett Packard und Palm, gelobt.

Hannes Rügheimer, verantwortlicher Redakteur des AutoConnect PDA-Navigati­onstests erläutert das Testergebnis:
„PDA-basierte Lösungen unterstützen den Fahrer durchaus sinnvoll und sind eine preisgünstige Alternative zu reinen
Navi­gationssystemen. Die Fahrempfehlungen des ComROAD StreetGuard waren insgesamt recht zuverlässig; die
Leistungseigenschaften der PDA-Lösung viel­seitig und eloquent.“

Der ausführliche Testbericht ist in der Ausgabe 22/01 der AutoConnect nachzulesen oder über ComROAD abrufbar.

Weitere Informationen
Die ComROAD Aktiengesellschaft, gegründet 1995, ist weltweit führend im Aufbau und der Kommerzialisierung von
Telematik-Netzwerken. Durch die Integration global verfügbarer Technologien, wie GPS (Global Positioning System), GSM (Global
System of Mobile Communication) und internetbasierten Informationssystemen hat das Unternehmen ein weltumspannendes
Netzwerk für Telematik-Dienstleistungen geschaffen, das bereits in 33 Ländern installiert ist. Dazu gehören neben Anwendungen im
Bereich der Verkehrstelematik (u. a. Sicherheitsüberwachung, Flottenmanagement, Off-Board-Navigation und Road Assistance) auch
die Bereitstellung von Kommunikations- und Informationsdiensten sowie web-basierte Office Applikationen für den mobilen Einsatz.
Über die Geschäftszentrale in Unterschleißheim bei München und weitere Standorte in Sarasota, USA, sowie Hongkong, China,
betreut ComROAD Telematik-zentralen in drei großen Weltzeitzonen rund um die Uhr. Für das Geschäftsjahr 2001 plant das an der
Frankfurter Börse (Neuer Markt: RD 4) gelistete Unternehmen einen Umsatz von rund Euro 95 Millionen. Weitere Informationen
unter www.comroad.com


Ihre Ansprechpartner:

ComROAD AG CEC GmbH
Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel Jürgen Wollenschneider
Vorstand Media Relations
Edisonstr. 8 Airport Business Centre
85716 Unterschleißheim 85399 Hallbergmoos
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0 Tel.: +49-(0) 811-60095-24
Fax: +49-(0) 89-315 16 94 Fax: +49-(0) 811-60095-10
Email: bschnabel@comroad.com Email: j.wollenschneider@ceuroc.com


*1 Entgegen herkömmlichen On-Board Navigationssystemen erfolgen Routenberechnung und Navigation bei Off-Board Systemen
nicht auf der Basis lokal gespeicherter Kartendaten „an Bord“ des Autos, sondern über eine externe Zentrale, die per Mobilfunk mit
dem System im Auto verbunden ist.

gerade sehe ich so im Wegschauen einen Werbespot von Quam auf n-tv.
Thema: Navigation mit Handy.

Quam ist eine 100%ige Tochter der Group3G.
Kurzportrait Group3G (Telefónica Moviles & Sonera):
Die Group3G - das Gemeinschaftsunternehmen des spanischen
Mobilfunkbetreibers Telefónica Móviles (57,2 %) und der finnischen
Telekom-Gruppe Sonera (42,8 %) - hat im August 2000 eine der sechs
Lizenzen für die UMTS-Mobilfunkkommunikation in Deutschland
ersteigert. Ziel der Group3G ist es, zu einem der Key-Player im Markt
für mobile Breitband-Kommunikation zu werden. Das Unternehmen
entwickelt innovative Produkte für Geschäfts- und Privatkunden; die
Produktpalette wird Systemlösungen für Breitband-Datenübertragungen
sowie den mobilen Internet-Zugang, Infotainment und Sprachdienste
umfassen.
http://www.quam.de

Quam startet viele neue mobile Dienste im November in Deutschland mit entsprechender Werbekampagne und der Eröffnung von 15 Quam-Shops im November in deutschen Großstädten.

Wie und wann die Fa. M-Tek (der deutsche Comroad GTTS-Partner mit sieben Mitarbeitern) startet, um auf seine mobilen Dienste aufmerksam zu machen, darauf warte ich heute und wahrscheinlich in Zukunft auch noch.
Aber auf 30 Mio Umsatz in drei Jahren hat man sich laut Schnabel mit diesem Partner schon geeinigt.
Na dann ist ja Alles in Butter!!

@Guten Abend Herr Bares

Worauf wollen Sie eigentlich hinaus? Bald muss wohl jeder verkaufte PDA von Palm als Vergleich herhalten....?

Schön für QUAM aber eines lernen diese von Ihnen angepriesenen Grössen wohl nie. Eine Webside wo der einzig wirklich interessante Link in in meinen Augen nämlich derselbe hier: Quam - Visionen der mobilen Kommunikation, wiederum nicht funktional ist !!

Schade eigentlich. Denn so bleibt mir vorerst verborgen welche Vision denn verfolgt wird. Aber mit wirklich wichtigen Bildchen vom CEO Ernst-E. Folgmann, wird nicht gegeizt!



Macht einen sehr seriösen Eindruck, so ganz anders als Herr Schnabel was

Nichts desto trotz wünsche ich noch einen wunderprächtigen Abend und verbleibe wie immer

Mit besten Wünschen

Herr Motzki

@Ein kleiner Spass am Rande meine Herren

Montag 29. Oktober 2001, 19:00 Uhr
PDA-Markt bricht ein

Der Markt für PDAs (Personal Digital Assistents) ist drastisch zurückgegangen. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum lieferten die Hersteller im dritten Quartal des Jahres laut Gartner Dataquest 34,5 Prozent weniger Taschencomputer an den Handel aus.

Dieser Rückgang sei aber angeblich keine Überraschung, sondern erwartet worden, erklärte Gartner-Analystin Roberta Cozza in einem Interview mit dem Handelsblatt. Die Lager seien noch voll mit Geräten aus den letzten Quartalen. Außerdem schrumpfe wegen der schlechten Wirtschaftsaussichten der Markt.

@Sind dies jetzt die ersten Auswirkungen der Connect-Veröffentlichung? Ist es Herr Schnabel also wirklich gelungen seine im Volksmund genannten "Plumpskisten" so agressiv in den Markt zu bekommen, dass wir nun die ersten Auswirkungen erkennen können? Reine Annahme meine Herren!

Schon komisch was? Ich habe jetzt einfach den nächst besten Artikel herausgefischt und einen zusammenhang zu Comroad hergestellt, auch wenn er wirklich nur als reiner Fake zu sehen ist. Natürlich sollen und können auch Wettbewerber herangezogen werden, aber man kann es auch damit übertreiben.

Alles klar Herr Bares : Sie verstehen doch Spass oder

Hochachtungsvoll

Herr Motzki

@Spacecowboy:

Wer oder was ist Autoconnect? Der Laden war Comroad heute eine Pressemitteilung wert.

Nun: Autoconnect passt zu Comroad....

Hier der Link - mag sich jeder seine Meinung bilden: über den selbst ernannten Weltmarktführer und seine Anpreiser. Wer sich mit einer offensichtlichen Bude wie Autoconnect schmückt, muss sich nicht wundern, dass er immer weniger glaubwürdig wird.

http://www.autoconnect.de/auto_root/default.asp

Schon länger her, dass die Webside von Autoconnect aktualisiert wurde.