Proton Power Systems - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 04.07.13 14:16:57 von
neuester Beitrag 23.04.24 21:23:46 von
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In diesem Thread soll das Unternehmen Proton Power Systems besprochen werden.
ISIN: GB00B140Y116
Kurs aktuell: 0,017 EUR
Kursentwicklung 1 Jahr: -38,46%
Kursentwicklung 1 Monat: -30,43%
52-Wochen Hoch/Tief: 0,03 EUR / 0,01 EUR
Marktkapitalisierung: 15,75 Mio. EUR
Anzahl Aktien: 639.918.733
Umsatz 2012: 920.000 GBP
Cash per 2012: 185.000 GBP (KE im Mai 2013 + Kredit von VC Gesellschaft)
Defizit pro Aktie 2011: -1.592.000 GBP
Defizit pro Aktie 2012: - 4.172.000 GBP
Business: Das Unternehmen ist Hersteller von Wasserstoff-Brennstoffzellen und Brennstoffzellen-Systemen für unterschiedliche Anwendungen. Der Schwerpunkt von Proton Motor liegt auf Anwendungen für Gabelstapler (und ist damit vor allem Mitbewerber für Plug Power), Stadtbussen und Lieferfahrzeuge sowie auf mobilen und stationären Lösungen: Fähren und Boote, Generatoren, unterbrechungsfreie Stromversorgung etc. Die Produktpalette besteht aus Basis-Brennstoffzellensystemen, Standard-Komplettsystemen z. B. als Batterieersatz sowie maßgeschneiderten Systemen. Zum Konzern gehört außerdem die SPower Holding GmbH mit ihrer Tochter SPower GmbH,("power supply solution provider focused on IT, Telecoms, public infrastructure and healthcare" und "solar energy storage").
Standorte: Großbritannien und Deutschland
Kooperationen: lt. Webseite VOLVO, Škoda, L-3 Communications und Linde, keines dieser Unternehmen wird allerdings im Geschäftsbericht erwähnt.
Sonstiges: Kapitalerhöhung im Mai 2013: 679,957´ordinary shares zu 1 GBpence
Links:
www.proton-motor.de
www.protonpowersystems.com
Der Kurs in den letzten Jahren war eine Katastrophe. Lästig ist auch die hohe Geld-/Brief-Spanne: 0,015 bzw. 0,032. Die aktuellen Produktentwicklungen und Investitionen sehen aber m.E. interessant aus.
Quellen: Webseiten des Unternehmens, Onvista, Cortalconsors, alle Angaben wie immer ohne Gewähr.
ISIN: GB00B140Y116
Kurs aktuell: 0,017 EUR
Kursentwicklung 1 Jahr: -38,46%
Kursentwicklung 1 Monat: -30,43%
52-Wochen Hoch/Tief: 0,03 EUR / 0,01 EUR
Marktkapitalisierung: 15,75 Mio. EUR
Anzahl Aktien: 639.918.733
Umsatz 2012: 920.000 GBP
Cash per 2012: 185.000 GBP (KE im Mai 2013 + Kredit von VC Gesellschaft)
Defizit pro Aktie 2011: -1.592.000 GBP
Defizit pro Aktie 2012: - 4.172.000 GBP
Business: Das Unternehmen ist Hersteller von Wasserstoff-Brennstoffzellen und Brennstoffzellen-Systemen für unterschiedliche Anwendungen. Der Schwerpunkt von Proton Motor liegt auf Anwendungen für Gabelstapler (und ist damit vor allem Mitbewerber für Plug Power), Stadtbussen und Lieferfahrzeuge sowie auf mobilen und stationären Lösungen: Fähren und Boote, Generatoren, unterbrechungsfreie Stromversorgung etc. Die Produktpalette besteht aus Basis-Brennstoffzellensystemen, Standard-Komplettsystemen z. B. als Batterieersatz sowie maßgeschneiderten Systemen. Zum Konzern gehört außerdem die SPower Holding GmbH mit ihrer Tochter SPower GmbH,("power supply solution provider focused on IT, Telecoms, public infrastructure and healthcare" und "solar energy storage").
Standorte: Großbritannien und Deutschland
Kooperationen: lt. Webseite VOLVO, Škoda, L-3 Communications und Linde, keines dieser Unternehmen wird allerdings im Geschäftsbericht erwähnt.
Sonstiges: Kapitalerhöhung im Mai 2013: 679,957´ordinary shares zu 1 GBpence
Links:
www.proton-motor.de
www.protonpowersystems.com
Der Kurs in den letzten Jahren war eine Katastrophe. Lästig ist auch die hohe Geld-/Brief-Spanne: 0,015 bzw. 0,032. Die aktuellen Produktentwicklungen und Investitionen sehen aber m.E. interessant aus.
Quellen: Webseiten des Unternehmens, Onvista, Cortalconsors, alle Angaben wie immer ohne Gewähr.
UPS Systems – largest project in company’s history won for SPower
Proton Power Systems subsidiary SPower to deliver UPS Systems (including batteries) to Siemens AG, Healthcare sector
Proton Power Systems (AIM:PPS) is pleased to announce that its subsidiary SPower has won a project for UPS systems with batteries worth Euro 857,000 with Siemens AG, to be delivered over the next 10 months. The UPS systems will be used to secure power supply for healthcare equipment in hospitals. The project comprises 39 systems with a power range between 80 and 200kVA. The first partial order for five units of the overall project has already been received and the units are expected to be shipped in September.
John Wall, Chairman of Proton said, “We won the largest project with Siemens in our history. This proves the reliability of our products and the excellent working relationship with Siemens. The UPS market is growing worldwide and we will expand our activities in that market segment with UPS products with batteries and fuel cells.”
Proton Power Systems subsidiary SPower to deliver UPS Systems (including batteries) to Siemens AG, Healthcare sector
Proton Power Systems (AIM:PPS) is pleased to announce that its subsidiary SPower has won a project for UPS systems with batteries worth Euro 857,000 with Siemens AG, to be delivered over the next 10 months. The UPS systems will be used to secure power supply for healthcare equipment in hospitals. The project comprises 39 systems with a power range between 80 and 200kVA. The first partial order for five units of the overall project has already been received and the units are expected to be shipped in September.
John Wall, Chairman of Proton said, “We won the largest project with Siemens in our history. This proves the reliability of our products and the excellent working relationship with Siemens. The UPS market is growing worldwide and we will expand our activities in that market segment with UPS products with batteries and fuel cells.”
Proton Power Launches Electrically Operated Commercial Vehicle with Fuel Cell Range Extender:
http://www.fuelcelltoday.com/news-events/news-archive/2013/s…
http://www.fuelcelltoday.com/news-events/news-archive/2013/s…
HI!
Hier bin ich wieder.
Du siehst ich folge dir wie ein Hund dem Herrchen!
Was denkst du ist diese Aktie reif für einen Einstieg?
LG
Hier bin ich wieder.
Du siehst ich folge dir wie ein Hund dem Herrchen!
Was denkst du ist diese Aktie reif für einen Einstieg?
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 46.180.905 von schlaumi62 am 08.01.14 12:07:34Proton wird in der aktuellen Ausgabe der Wirtschaftswoche genannt. Energiespeicher sind Zukunftsthema - insbesondere auch für die Speicherung von Solarenergie während Hochphasen hat Proton auch Produkte im Portfolio.
Ich denke der Zeitpunkt ist tatsächlich günstig. Andere Titel der Branche sind bereits deutlich gestiegen.
Ich denke der Zeitpunkt ist tatsächlich günstig. Andere Titel der Branche sind bereits deutlich gestiegen.
Bin mit einer kleinen Position eingestiegen. Bei einer Vervielfachung des Kurses "macht auch Kleinvieh Mist". Mal sehen was die Zukunft bringt.
schon mal die extreme mk gesehen ??
Zitat von stocksnoop: Proton wird in der aktuellen Ausgabe der Wirtschaftswoche genannt. Energiespeicher sind Zukunftsthema - insbesondere auch für die Speicherung von Solarenergie während Hochphasen hat Proton auch Produkte im Portfolio.
Ich denke der Zeitpunkt ist tatsächlich günstig. Andere Titel der Branche sind bereits deutlich gestiegen.
Das Unternehmen, das in der WiWo genannt wird, ist Proton Energy Systems. Der Redakteur hat dabei nicht richtig recherchiert. Die Firma heißt mittlerweile Proton OnSite:
http://www.protononsite.com/
und ist scheinbar nicht börsennotiert.
In diesem Thread geht es um dieses Unternehmen:
http://www.protonpowersystems.com/
und deren Tochter
http://www.proton-motor.de/
Nebenbei: Inwieweit Proton Power Systems noch mit Linde zusammenarbeitet ist fraglich. In neueren Pressemeldungen nennt Linde als Kooperationspartner Hydrogenics:
http://www.linde-mh.de/de/countrysite/news_infoservice_1/new…
Zu Proton und Volvo ist auch nicht wirklich viel zu finden.
Aktuell scheint der Schwerpunkt auf der Kooperation mit Smith Electric Vehicles zu liegen, eine vergleichsweise kleine Nummer.
Hier ist also in Sachen Vermarktung noch einiges zu tun. Unabhängig davon, scheint die Technologie aber durchaus gut zu sein.
toll, cash is king, was du herausgefunden hast, ich finde es klasse, danke
Proton hat die Straßenzulassung für das HyRange Fuel Cell System erhalten:
http://sharecast.com/news/proton-power-receives-road-approva…
http://sharecast.com/news/proton-power-receives-road-approva…
HI King!
Soll das was gutes heißen?
Kann man hier investieren? (Kurzfristig oder vielleicht sogar langfristig)
Du weißt doch immer Bescheid
Soll das was gutes heißen?
Kann man hier investieren? (Kurzfristig oder vielleicht sogar langfristig)
Du weißt doch immer Bescheid
Das ist auf jeden Fall ein wichtiger Meilenstein. Was sich auch im Kurs wiederfindet: heute +20,24 %
Ich bin bereits investiert und habe heute noch mal eine kleine Schippe drauf gelegt.
Man sollte sich allerdings über die Risiken bewusst sein, wenn man hier mitspielt: der Kurs lebt von der Phantasie. Proton entwickelt im Moment noch fleißig und die Umsätze sind noch nicht weiter ernst zu nehmen. Bis wir hier einen Break Even sehen kann es noch eine Weile dauern und ob der jemals erreicht ist, ist unsicher. Hot Stock eben.
Ich bin bereits investiert und habe heute noch mal eine kleine Schippe drauf gelegt.
Man sollte sich allerdings über die Risiken bewusst sein, wenn man hier mitspielt: der Kurs lebt von der Phantasie. Proton entwickelt im Moment noch fleißig und die Umsätze sind noch nicht weiter ernst zu nehmen. Bis wir hier einen Break Even sehen kann es noch eine Weile dauern und ob der jemals erreicht ist, ist unsicher. Hot Stock eben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 46.278.085 von cash_is_king am 22.01.14 14:57:52HI!
Danke King!
Habe mir soeben für 0,1 ein paar Stück ins Boot geholt.
Wird schon klappen.
Habe noch eine persönliche Frage. Siehe in deinen Postkasten.
LG
Danke King!
Habe mir soeben für 0,1 ein paar Stück ins Boot geholt.
Wird schon klappen.
Habe noch eine persönliche Frage. Siehe in deinen Postkasten.
LG
Wollte immer mal rein, derzeit aber in andere Titel dieser Branche gut investiert.
Allerdings warte ich nun erstmal und beobachte alles weiter
Wird sicherlich noch mal unter 0,10 Euro fallen.
Allerdings warte ich nun erstmal und beobachte alles weiter
Wird sicherlich noch mal unter 0,10 Euro fallen.
Hoffentlich nicht!
London schon 5 Millionen gehandelt!!!
Proton Power hat den Auftrag, eine Machbarkeitsstudie für eine Brennstoffzelle maritime Anwendung in der Asien-Pazifik!
Proton Power hat den Auftrag, eine Machbarkeitsstudie für eine Brennstoffzelle maritime Anwendung in der Asien-Pazifik!
heute +38,95 %
whow
Heißt natürlich auch: wenn das Unternehmen nicht so schnell harte Zahlen liefert, wie es die Anleger erwarten, kann's auch schnell mal wieder Richtung Süden gehen...
whow
Heißt natürlich auch: wenn das Unternehmen nicht so schnell harte Zahlen liefert, wie es die Anleger erwarten, kann's auch schnell mal wieder Richtung Süden gehen...
Zitat von schlaumi62: London schon 5 Millionen gehandelt!!!
Proton Power hat den Auftrag, eine Machbarkeitsstudie für eine Brennstoffzelle maritime Anwendung in der Asien-Pazifik!
yopp:
http://www.protonpowersystems.com/fileadmin/documents_pps/20…
Hallo,
bin erst jetzt auf diese Firma gestoßen und habe mir eure
Beiträge mit Interesse durchgelesen.
Auch ich bin in den großen Werten investiert und suche sogenannte
Penny-Stocks. ( Thema Brennstoffzelle )
Vor kurzen bin ich durch Zufall auf den Wert "NPWZ" gestoßen
und eingestiegen. Nach einer Woche über 100% Plus.
Handelsvolumen zuletzt über 20 Mio
Bei diesen Wert können wir von solchen Umsätzen wohl nur
träumen.
Werde mir nächste Woche wohl mal ein paar Stück ins Depot legen.
bin erst jetzt auf diese Firma gestoßen und habe mir eure
Beiträge mit Interesse durchgelesen.
Auch ich bin in den großen Werten investiert und suche sogenannte
Penny-Stocks. ( Thema Brennstoffzelle )
Vor kurzen bin ich durch Zufall auf den Wert "NPWZ" gestoßen
und eingestiegen. Nach einer Woche über 100% Plus.
Handelsvolumen zuletzt über 20 Mio
Bei diesen Wert können wir von solchen Umsätzen wohl nur
träumen.
Werde mir nächste Woche wohl mal ein paar Stück ins Depot legen.
hat proton power als einziger die strassenzulassung in deutschland, oder gibt es da noch andere?
ich kann mir durchaus vorstellen, dass es nicht gerade einfach ist,
hier bei uns soetwas genehmigt zu bekommen.
ich kann mir durchaus vorstellen, dass es nicht gerade einfach ist,
hier bei uns soetwas genehmigt zu bekommen.
haben die überhauptschon, was verkauft????
Proton Power has been contracted to perform a feasibility study for a fuel cell maritime application in Asia Pacific
23. January 2014
Proton Power is pleased to announce that it has been contracted to undertake a feasibility study for a maritime fuel cell application from an Asia Pacific based customer. The contract value is Euro 297,000. The study is aimed at generating on board power and will be finalised by September 2014 and when completed should result in an order for several hundred units. Proton Power has considerable know how in maritime based fuel cell applications having operated the Alsterwasser tourist boat in Hamburg with a Proton fuel cell system for the last five years.
John Wall, Chairman of Proton, said: “This will be a milestone for us. Our know how in maritime fuel cell applications is proven and allows emission free operation. We look forward to receiving a significant order once the feasibility study is completed.
The demand for emission free systems in Asia Pacific is growing dramatically and our expertise will allow solutions in maritime as well as mobile and stationary products for the Asia Pacific markets.”
Quelle: http://www.protonpowersystems.com/fileadmin/documents_pps/20…
Proton Power Announces Service Contract for Fuel Cell Ferry
Proton Power Systems plc has announced that its wholly owned subsidiary Proton Motor Fuel Cell GmbH has been awarded a service contract by the Hamburg-based tourist ferry operator ATG (Alster-Touristik GmbH). The contract relates to the hydrogen-powered fuel cell boat Alsterwasser, which operates on Alster Lake and the River Elbe in Hamburg and can carry over a hundred passengers.
The Alsterwasser is no longer considered a test application and has been operating daily in normal service as a ferry in ATG’s fleet since the start of the 2011 summer season, without any technical problems. As such it no longer requires special maintenance and support and ATG has therefore signed a regular service contract for the fuel cell system with Proton Motor Fuel Cell.
The Alsterwasser was refurbished in spring this year following a fire on board caused by a fault in the connection of the lead acid batteries. An investigation into the accident confirmed that it was due to the batteries and the ship’s fuel cell system was not responsible.
All emergency systems operated well, with no leakage or heating of the hydrogen tanks and an immediate automatic shutdown of the fuel cell. In fact, the fuel cell survived the fire intact and did not even need replacing.
Vom 24. November 2011
Quelle: http://www.fuelcelltoday.com/news-events/news-archive/2011/n…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.fuelcelltoday.com/news-events/news-archive/2011/n…
Der Kahn läuft seit Jahren ohne Probleme, was wird wohl das Ergebnis der Machbarkeitsstudie für Asia Pacific sein?
23. January 2014
Proton Power is pleased to announce that it has been contracted to undertake a feasibility study for a maritime fuel cell application from an Asia Pacific based customer. The contract value is Euro 297,000. The study is aimed at generating on board power and will be finalised by September 2014 and when completed should result in an order for several hundred units. Proton Power has considerable know how in maritime based fuel cell applications having operated the Alsterwasser tourist boat in Hamburg with a Proton fuel cell system for the last five years.
John Wall, Chairman of Proton, said: “This will be a milestone for us. Our know how in maritime fuel cell applications is proven and allows emission free operation. We look forward to receiving a significant order once the feasibility study is completed.
The demand for emission free systems in Asia Pacific is growing dramatically and our expertise will allow solutions in maritime as well as mobile and stationary products for the Asia Pacific markets.”
Quelle: http://www.protonpowersystems.com/fileadmin/documents_pps/20…
Proton Power Announces Service Contract for Fuel Cell Ferry
Proton Power Systems plc has announced that its wholly owned subsidiary Proton Motor Fuel Cell GmbH has been awarded a service contract by the Hamburg-based tourist ferry operator ATG (Alster-Touristik GmbH). The contract relates to the hydrogen-powered fuel cell boat Alsterwasser, which operates on Alster Lake and the River Elbe in Hamburg and can carry over a hundred passengers.
The Alsterwasser is no longer considered a test application and has been operating daily in normal service as a ferry in ATG’s fleet since the start of the 2011 summer season, without any technical problems. As such it no longer requires special maintenance and support and ATG has therefore signed a regular service contract for the fuel cell system with Proton Motor Fuel Cell.
The Alsterwasser was refurbished in spring this year following a fire on board caused by a fault in the connection of the lead acid batteries. An investigation into the accident confirmed that it was due to the batteries and the ship’s fuel cell system was not responsible.
All emergency systems operated well, with no leakage or heating of the hydrogen tanks and an immediate automatic shutdown of the fuel cell. In fact, the fuel cell survived the fire intact and did not even need replacing.
Vom 24. November 2011
Quelle: http://www.fuelcelltoday.com/news-events/news-archive/2011/n…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.fuelcelltoday.com/news-events/news-archive/2011/n…
Der Kahn läuft seit Jahren ohne Probleme, was wird wohl das Ergebnis der Machbarkeitsstudie für Asia Pacific sein?
14.03.2014 - Puchheim, Bayern
MdL Reinhold Bocklet, Landrat Thomas Karmasin und Bürgermeister Norbert Seidl besuchten Brennstoffzellen-Hersteller Proton Motor Fuel Cell GmbH in Puchheim
Anlass des Besuches am 11. März 2014 war der Teststart zur Alltagstauglichkeit des HyRange®8 Brennstoffzellen-Systems, das in einen 7,5 Tonnen LKW-Elektronutzfahrzeug mit Kofferaufbau implementiert wurde und so den emissionsfreien, effizienten Antrieb ermöglicht. Das benachbarte Messebauunternehmen Zeeh Design GmbH testet bereits seit zwei Wochen den LKW im täglichen Gebrauch für Messetransport und Logistik. Die Ergebnisse aus der Testphase werden in die weitere Entwicklung des Brennstoffzellen-Systems einfließen.
Reinhold Bocklet, I. Vizepräsident des Bayerischen Landtags, Thomas Karmasin, Landrat des Landkreises Fürstenfeldbruck, und Norbert Seidl, 1. Bürgermeister der Stadt Puchheim, folgten der Einladung von Proton Motor Fuel Cell GmbH in das Puchheimer Industriegebiet. Die Volksvertreter ließen sich in die Brennstoffzellentechnologie einführen. In der Präsentation wurde deutlich darauf hingewiesen, dass die Infrastruktur zur Versorgung von Wasserstoff in Bayern noch unzureichend ist. Die Systeme kommen in Nutzfahrzeugen wie Bussen und Lastkraftwagen zum Einsatz und benötigen Tankstellen auf den jeweiligen Betriebshöfen. Diese können auch öffentlich zugänglich sein. Thomas Melczer, Director Business Development & Sales bei Proton Motor stellt dazu klar: "Eine Verbesserung der Infrastruktur ist bislang nur Lippenbekenntnis. Es wäre wünschenswert, wenn die Brennstoffzellentechnologie verstärkt eingesetzt wird und Bayern hier als Hochtechnologiestandort eine Führungsrolle übernimmt."
Die Politiker haben den Apell verstanden: Mehr staatliche Förderung und ein engmaschiges Netz an Wasserstoff-Tankstellen können dieser zukunftsfähigen Spitzentechnologie "made in Bayern" zu mehr Akzeptanz im großen Leistungsbereich wie in LKWs, Bussen oder Schiffen verhelfen. Dann kann der Praxiseinsatz beispielsweise im öffentlichen Nahverkehr von Städten und Gemeinden starten. Für ein erneuerbares Energiekonzept sind das wichtige Voraussetzungen. Norbert Seidl zeigte für Puchheim großes Interesse. 2016 werde im ÖPNV ein Bus neu ausgeschrieben, eine Zusammenarbeit sei denkbar. Unterstützung beim Neubau einer Wasserstoff-Tankstelle eventuell im Gewerbegebiet bot er ebenfalls an. Reinhold Bocklet sicherte außerdem Hilfe bei der Antragstellung für Förderungen zu und stellte Kontakte in Aussicht. Nach einer Probefahrt mit dem Testfahrzeug, das im November 2013 seine Straßenzulassung vom TÜV Süd erhielt, zeigte er Begeisterung: "Das war eine vollkommen stressfreie Fahrt. Ohne Lärmbelästigung ist das wie Wellness." Zum Schluss nahm Thomas Karmasin eine Brennstoffzelle entgegen, die in der Abteilung Wirtschaftsförderung des Landratsamts ihren Platz finden wird.
Die Gastgeber aus Puchheim zeigen in Sachen Nachhaltigkeit großen Einsatz. Proton Motor ist führender Anbieter von Brennstoffzellensystemen für mobile und stationäre Anwendungen. Mit Hilfe der Brennstoffzellentechnologie wird Strom sauber und emissionsfrei erzeugt. Die Zeeh Design GmbH ist weltweit tätiger Dienstleister für Messebau, Events, Präsentationen.
Quelle: http://www.aktiv-verzeichnis.de/news/158797.html
MdL Reinhold Bocklet, Landrat Thomas Karmasin und Bürgermeister Norbert Seidl besuchten Brennstoffzellen-Hersteller Proton Motor Fuel Cell GmbH in Puchheim
Anlass des Besuches am 11. März 2014 war der Teststart zur Alltagstauglichkeit des HyRange®8 Brennstoffzellen-Systems, das in einen 7,5 Tonnen LKW-Elektronutzfahrzeug mit Kofferaufbau implementiert wurde und so den emissionsfreien, effizienten Antrieb ermöglicht. Das benachbarte Messebauunternehmen Zeeh Design GmbH testet bereits seit zwei Wochen den LKW im täglichen Gebrauch für Messetransport und Logistik. Die Ergebnisse aus der Testphase werden in die weitere Entwicklung des Brennstoffzellen-Systems einfließen.
Reinhold Bocklet, I. Vizepräsident des Bayerischen Landtags, Thomas Karmasin, Landrat des Landkreises Fürstenfeldbruck, und Norbert Seidl, 1. Bürgermeister der Stadt Puchheim, folgten der Einladung von Proton Motor Fuel Cell GmbH in das Puchheimer Industriegebiet. Die Volksvertreter ließen sich in die Brennstoffzellentechnologie einführen. In der Präsentation wurde deutlich darauf hingewiesen, dass die Infrastruktur zur Versorgung von Wasserstoff in Bayern noch unzureichend ist. Die Systeme kommen in Nutzfahrzeugen wie Bussen und Lastkraftwagen zum Einsatz und benötigen Tankstellen auf den jeweiligen Betriebshöfen. Diese können auch öffentlich zugänglich sein. Thomas Melczer, Director Business Development & Sales bei Proton Motor stellt dazu klar: "Eine Verbesserung der Infrastruktur ist bislang nur Lippenbekenntnis. Es wäre wünschenswert, wenn die Brennstoffzellentechnologie verstärkt eingesetzt wird und Bayern hier als Hochtechnologiestandort eine Führungsrolle übernimmt."
Die Politiker haben den Apell verstanden: Mehr staatliche Förderung und ein engmaschiges Netz an Wasserstoff-Tankstellen können dieser zukunftsfähigen Spitzentechnologie "made in Bayern" zu mehr Akzeptanz im großen Leistungsbereich wie in LKWs, Bussen oder Schiffen verhelfen. Dann kann der Praxiseinsatz beispielsweise im öffentlichen Nahverkehr von Städten und Gemeinden starten. Für ein erneuerbares Energiekonzept sind das wichtige Voraussetzungen. Norbert Seidl zeigte für Puchheim großes Interesse. 2016 werde im ÖPNV ein Bus neu ausgeschrieben, eine Zusammenarbeit sei denkbar. Unterstützung beim Neubau einer Wasserstoff-Tankstelle eventuell im Gewerbegebiet bot er ebenfalls an. Reinhold Bocklet sicherte außerdem Hilfe bei der Antragstellung für Förderungen zu und stellte Kontakte in Aussicht. Nach einer Probefahrt mit dem Testfahrzeug, das im November 2013 seine Straßenzulassung vom TÜV Süd erhielt, zeigte er Begeisterung: "Das war eine vollkommen stressfreie Fahrt. Ohne Lärmbelästigung ist das wie Wellness." Zum Schluss nahm Thomas Karmasin eine Brennstoffzelle entgegen, die in der Abteilung Wirtschaftsförderung des Landratsamts ihren Platz finden wird.
Die Gastgeber aus Puchheim zeigen in Sachen Nachhaltigkeit großen Einsatz. Proton Motor ist führender Anbieter von Brennstoffzellensystemen für mobile und stationäre Anwendungen. Mit Hilfe der Brennstoffzellentechnologie wird Strom sauber und emissionsfrei erzeugt. Die Zeeh Design GmbH ist weltweit tätiger Dienstleister für Messebau, Events, Präsentationen.
Quelle: http://www.aktiv-verzeichnis.de/news/158797.html
Hermes Paketdienst testet Elektro-LKW mit HyRange-Extender von Proton Motor Fuel Cell GmbH
Rein batterieelektrische Fahrzeuge haben zwar die Vorteile, dass sie im Betrieb keinerlei Abgase ausstoßen und mit echtem Ökostrom wirklich umweltfreundlich betrieben werden können.
Ihr Manko ist allerdings die noch begrenzte Reichweite und die vergleichsweise langen Ladezeiten, wenn die Batterien erst einmal leer sind. Einen Ausweg bieten sogenannte Range-Extender, bei denen im PKW-Bereich meist ein als Generator genutzter Benzinmotor zum Einsatz kommt, der anspringt, sobald der Ladezustand der Batterien unter einen gewissen Punkt absinken. Eine ebenfalls lokal emissionsfreie Alternative ist hingegen der Einsatz von Brennstoffzellensystemen, wie etwa im HyRange®-Extender von Proton Motor, den Hermes in Hamburg testen wird.
Zum Einsatz kommt er in einem 7,5t LKW der britischen Firma Smith Newton, der ansonsten mit Strom aus den Akkus betrieben wird. Ein Hauptargument für dieses Fahrzeugmodell ist für den Paketdienst die Vermeidung von Lärm und Abgasen, die den Elektro-LKW für den Einsatz im Stadtgebiet prädestiniert. Der Hermes Paketdienst nutzt ihn dabei sowohl zum regulären Ausliefern von Paketen wie auch im Zwei-Mann-Handling, d.h. bei der Zustellung von Möbeln und Großgeräten.
Der HyRange®-Extender ist die ideale Unterstützung für Nutzfahrzeuge und Busse, wenn die Speicherkapazität der Batterien nicht ausreicht, um die notwendige Strecke zu bewältigen. Das modulare System zur Reichweitenverlängerung erfüllt dabei die Anforderungen hinsichtlich Reichweite, Nutzlast und Kosten ebenso wie die in Bezug auf einen möglichst geräuschlosen Antrieb und die Vermeidung lokaler Emissionen. Neben Strom entsteht in den Brennstoffzellen nämlich ausschließlich Wasserdampf.
Quelle: grueneautos.com
Rein batterieelektrische Fahrzeuge haben zwar die Vorteile, dass sie im Betrieb keinerlei Abgase ausstoßen und mit echtem Ökostrom wirklich umweltfreundlich betrieben werden können.
Ihr Manko ist allerdings die noch begrenzte Reichweite und die vergleichsweise langen Ladezeiten, wenn die Batterien erst einmal leer sind. Einen Ausweg bieten sogenannte Range-Extender, bei denen im PKW-Bereich meist ein als Generator genutzter Benzinmotor zum Einsatz kommt, der anspringt, sobald der Ladezustand der Batterien unter einen gewissen Punkt absinken. Eine ebenfalls lokal emissionsfreie Alternative ist hingegen der Einsatz von Brennstoffzellensystemen, wie etwa im HyRange®-Extender von Proton Motor, den Hermes in Hamburg testen wird.
Zum Einsatz kommt er in einem 7,5t LKW der britischen Firma Smith Newton, der ansonsten mit Strom aus den Akkus betrieben wird. Ein Hauptargument für dieses Fahrzeugmodell ist für den Paketdienst die Vermeidung von Lärm und Abgasen, die den Elektro-LKW für den Einsatz im Stadtgebiet prädestiniert. Der Hermes Paketdienst nutzt ihn dabei sowohl zum regulären Ausliefern von Paketen wie auch im Zwei-Mann-Handling, d.h. bei der Zustellung von Möbeln und Großgeräten.
Der HyRange®-Extender ist die ideale Unterstützung für Nutzfahrzeuge und Busse, wenn die Speicherkapazität der Batterien nicht ausreicht, um die notwendige Strecke zu bewältigen. Das modulare System zur Reichweitenverlängerung erfüllt dabei die Anforderungen hinsichtlich Reichweite, Nutzlast und Kosten ebenso wie die in Bezug auf einen möglichst geräuschlosen Antrieb und die Vermeidung lokaler Emissionen. Neben Strom entsteht in den Brennstoffzellen nämlich ausschließlich Wasserdampf.
Quelle: grueneautos.com
Über Proton Motor Fuel Cell GmbH:
Proton Motor Fuel Cell GmbH bietet seit 18 Jahren komplette Brennstoffzellen- und Hybridsysteme aus einer Hand mit Hauptsitz in Puchheim bei München. Die Experten für Industrial Fuel Cells liefern von der Entwicklung und Herstellung bis zur Implementierung maßgeschneiderte Lösungen. Der Fokus liegt auf stationären sowie Back-to-Base Anwendungen im mobilen und maritimen Bereich. Verwaltung, Entwicklung und Montage beschäftigen 64 Mitarbeiter, davon mehr als 50 Prozent Ingenieure. Das Produktportfolio besteht aus Basis-Brennstoffzellensystemen, Standard-, Komplett- sowie maßgeschneiderten Systemen. Proton Motor Fuel Cell GmbH ist 100-prozentige Tochter von Proton Power Systems Plc. Das Unternehmen ist seit Oktober 2006 an der Londoner Börse notiert (Code: PPS). Weltweit vergleichbar sind nur noch zwei weitere Wettbewerber aus Nord-Amerika.
In der Brennstoffzelle entsteht ähnlich wie in einer galvanischen Zelle bei der chemischen Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff zu Wasser elektrische Energie. Als Vorteile der Brennstoffzellentechnik sind zu nennen: keine Abgase, hohe Effizienz, geringe Geräuschentwicklung sowie unabhängige, sogenannte „off-grid“ Stromversorgung. Mobile Applikationen wie in Logistik, Öffentlichem Nahverkehr mit Busflotten, Lieferservices, Gemeinde- und Stadtverwaltungen, Flughafendiensten (Shuttle/Terminal Zubringer) sorgen für emissionsfreie e-Mobilität. Stationäre Anwendungen sind unter anderem die unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) wie beispielsweise für die Telekommunikation, für Industrieproduktion, Datenzentren, Krankenhäuser und Bürogebäude, Rückverstromung des „Energie-Wasserstoffs“ als Energiespeicher zur Spitzenabdeckung.
HyRange®8 wird gefördert durch das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie.
Quelle: http://www.imittelstand.de/themen/presse.html?boxid=665007
Proton Motor Fuel Cell GmbH bietet seit 18 Jahren komplette Brennstoffzellen- und Hybridsysteme aus einer Hand mit Hauptsitz in Puchheim bei München. Die Experten für Industrial Fuel Cells liefern von der Entwicklung und Herstellung bis zur Implementierung maßgeschneiderte Lösungen. Der Fokus liegt auf stationären sowie Back-to-Base Anwendungen im mobilen und maritimen Bereich. Verwaltung, Entwicklung und Montage beschäftigen 64 Mitarbeiter, davon mehr als 50 Prozent Ingenieure. Das Produktportfolio besteht aus Basis-Brennstoffzellensystemen, Standard-, Komplett- sowie maßgeschneiderten Systemen. Proton Motor Fuel Cell GmbH ist 100-prozentige Tochter von Proton Power Systems Plc. Das Unternehmen ist seit Oktober 2006 an der Londoner Börse notiert (Code: PPS). Weltweit vergleichbar sind nur noch zwei weitere Wettbewerber aus Nord-Amerika.
In der Brennstoffzelle entsteht ähnlich wie in einer galvanischen Zelle bei der chemischen Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff zu Wasser elektrische Energie. Als Vorteile der Brennstoffzellentechnik sind zu nennen: keine Abgase, hohe Effizienz, geringe Geräuschentwicklung sowie unabhängige, sogenannte „off-grid“ Stromversorgung. Mobile Applikationen wie in Logistik, Öffentlichem Nahverkehr mit Busflotten, Lieferservices, Gemeinde- und Stadtverwaltungen, Flughafendiensten (Shuttle/Terminal Zubringer) sorgen für emissionsfreie e-Mobilität. Stationäre Anwendungen sind unter anderem die unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) wie beispielsweise für die Telekommunikation, für Industrieproduktion, Datenzentren, Krankenhäuser und Bürogebäude, Rückverstromung des „Energie-Wasserstoffs“ als Energiespeicher zur Spitzenabdeckung.
HyRange®8 wird gefördert durch das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie.
Quelle: http://www.imittelstand.de/themen/presse.html?boxid=665007
HyRange®- Extender made by Proton Motor is on duty at Hermes
Puchheim, 24.02.2014
Fuel cells revolutionise local transport and logistics
Hermes is testing a 7.5 to duty vehicle of the UK based company Smith Electric Vehicles, which combines a Fuel Cell HyRange®-Extender of Proton Motor with a battery-electric powertrain. The main argument for this type of vehicle is the prevention of noise emission and polutant emission, which predestinated this vehicle to operate in urban regions. The vehicle fits for the use of Hermes parcel service as well as 2-man-handling service, e.g. delivery of furniture and equipment.
The drive system is based on the HyRange® fuel cell system combined with a battery. This system meets demands in respect of range, payload and costs, with zero emissions and low-noise drive.
The hydrogen based HyRange®-Extender for electrical battery-driven commercial vehicles and buses provides additional energy for areas of application for which the existing battery capacity is not sufficient enough. Supported by the German NIP (Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie) the system was developed as a modular solution in order to ensure a broad range of applications for various platforms. The only emission produced during operation is a small amount of clean, warm water. No harmful substances are produced.
Quelle:http://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-c…
Puchheim, 24.02.2014
Fuel cells revolutionise local transport and logistics
Hermes is testing a 7.5 to duty vehicle of the UK based company Smith Electric Vehicles, which combines a Fuel Cell HyRange®-Extender of Proton Motor with a battery-electric powertrain. The main argument for this type of vehicle is the prevention of noise emission and polutant emission, which predestinated this vehicle to operate in urban regions. The vehicle fits for the use of Hermes parcel service as well as 2-man-handling service, e.g. delivery of furniture and equipment.
The drive system is based on the HyRange® fuel cell system combined with a battery. This system meets demands in respect of range, payload and costs, with zero emissions and low-noise drive.
The hydrogen based HyRange®-Extender for electrical battery-driven commercial vehicles and buses provides additional energy for areas of application for which the existing battery capacity is not sufficient enough. Supported by the German NIP (Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie) the system was developed as a modular solution in order to ensure a broad range of applications for various platforms. The only emission produced during operation is a small amount of clean, warm water. No harmful substances are produced.
Quelle:http://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-c…
03 April 2014
Issue of equity
Proton Power Systems plc announces that it has issued 166,222 ordinary shares of 1 pence each in the Company to PSO Consult in lieu of fees.
http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
Issue of equity
Proton Power Systems plc announces that it has issued 166,222 ordinary shares of 1 pence each in the Company to PSO Consult in lieu of fees.
http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
PSO-CONSULT provides its service for European companies who wish to develop business with China and Chinese organisation and provides its service for Chinese organisations who wish to develop business in Europe or wish to cooperate with European organisations.
Quelle: http://www.pso-consult.de/14701/home.html
Quelle: http://www.pso-consult.de/14701/home.html
Hier kommen die KE schneller, als ich "Verwässerung" sagen kann. ^^
Hauptsache, sie fangen was vernünftiges an mit dem Zaster. Immerhin sieht der Kurs nicht ganz so schlimm aus, wie er hier angezeigt wird...
Hauptsache, sie fangen was vernünftiges an mit dem Zaster. Immerhin sieht der Kurs nicht ganz so schlimm aus, wie er hier angezeigt wird...
Na, wenn da mal nicht was in der Mache ist...
1. Ist man an dieser Machbarkeitsstudie über maritime Brennstoffzellenantriebe für Asia Pacific dran und
2. hat man nun wohl diese Beraterfirma PSO Consult Ltd. engagiert, welche sich auf den chinesischen Markt spezialisiert hat und die Bezahlung erfolg wohl in Form von Aktien. (win/win-Situation, die werden schon wissen warum sie sich mit Aktien bezahlen lassen...)
1. Ist man an dieser Machbarkeitsstudie über maritime Brennstoffzellenantriebe für Asia Pacific dran und
2. hat man nun wohl diese Beraterfirma PSO Consult Ltd. engagiert, welche sich auf den chinesischen Markt spezialisiert hat und die Bezahlung erfolg wohl in Form von Aktien. (win/win-Situation, die werden schon wissen warum sie sich mit Aktien bezahlen lassen...)
166222 Shares zu 1 pence sind gerade einmal knapp 2000,00€
Mit KE und Verwässerung kann das kaum etwas zu tun haben
Mit KE und Verwässerung kann das kaum etwas zu tun haben
Zitat von clickclickcash: Na, wenn da mal nicht was in der Mache ist...
1. Ist man an dieser Machbarkeitsstudie über maritime Brennstoffzellenantriebe für Asia Pacific dran und
2. hat man nun wohl diese Beraterfirma PSO Consult Ltd. engagiert, welche sich auf den chinesischen Markt spezialisiert hat und die Bezahlung erfolg wohl in Form von Aktien. (win/win-Situation, die werden schon wissen warum sie sich mit Aktien bezahlen lassen...)
So sollten Berater immer bezahlt werden - dann hätten sie eine höhere Motivation, den Unternehmen keinen Bullshit zu erzählen (oft genug erlebt...).
Ich bin sehr gespannt, wie es hier weiter geht!
Maritime BZ ist eine interessante Nische. Darüber hinaus hat China ja der Luftverschmutzung angesagt (vielmehr die Regierung).
Hauptsache, Proton lässt sich nicht das know how abluchsen...
Der Kurs steigt langsam aber stetig nach oben.
Sehr schön, nur weiter so...
Sehr schön, nur weiter so...
Yapp, lieber ganz entspannt nach oben, als diese Hektik wie bei Plug. Angenehmer Nebeneffekt: die nervigen Trolle aus den anderen BZ-Threads bleiben fern. ;-)
Ja, das begrüße ich auch bei Proton. Werde hier bei solch günstigen Kursen auch immer mal kontinuierlich nachlegen
der lkw auf der messe sah sehr gut aus, eine echte freude
Antwort auf Beitrag Nr.: 46.813.089 von Hoffnungstraeger am 12.04.14 10:56:25Ich hoffe nur sehr, dass Du keine Aktien von diesem Unternehmen kaufst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 46.813.089 von Hoffnungstraeger am 12.04.14 10:56:25warum sollte ich keine aktien schon haben???, ich finde die machen schon lange gute arbeit, ich mag solche firmen,,,,
Die Proton Motor Fuel Cell GmbH scheint auf der Hannover Messe einen guten Eindruck hinterlassen zu haben.
Oder wie lässt sich der neuerliche Kursanstieg erklären?
Wie auch immer, die Richtung stimmt und es wird sicher noch besser.
Oder wie lässt sich der neuerliche Kursanstieg erklären?
Wie auch immer, die Richtung stimmt und es wird sicher noch besser.
Ich habe heute mal eine kleine Portion nachgelegt. Hoffen wir mal, dass dann auch bald passende Verkaufszahlen kommen und hier nicht so eine Achterbahnfahrt wie bei Plug, Ballard und Hydrogenics einsetzt... ^^
Hatte auch nochmal nachgelegt. Gefällt mir, die kleine Proton.
Hängt eigentlich die Proton Power Inc. mit der Systems zusammen?
Hängt eigentlich die Proton Power Inc. mit der Systems zusammen?
Hm, also zumindest kann ich da keine Verbindung entdecken, weder personell noch wirtschaftlich noch räumlich.
Investiert sind wir in die Proton Power Systems PLC und damit auch deren Tochter Proton Motor Fuel Cell GmbH. Solche Namensähnlichkeiten sind natürlich verwirrend.
Dann gibt es ja auch noch Proton OnSite aus den USA. Die waren auch auf der Hannover Messe. Leider nicht börsennotiert das Unternehmen.
Investiert sind wir in die Proton Power Systems PLC und damit auch deren Tochter Proton Motor Fuel Cell GmbH. Solche Namensähnlichkeiten sind natürlich verwirrend.
Dann gibt es ja auch noch Proton OnSite aus den USA. Die waren auch auf der Hannover Messe. Leider nicht börsennotiert das Unternehmen.
06 May 2014
Loan Agreement
Frische 10,9 Mio. €...
Quelle: http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
Loan Agreement
Frische 10,9 Mio. €...
Quelle: http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
Proton Power Systems widens FY pretax loss
Proton Power Systems widened its FY pretax loss to £9.3m, from a loss of £4.2m. Revenue was £1.1m, from £0.9m. Cost of sales totalled £4.7m, from £3.4m.
"The group now has a complete portfolio of solutions and products and is ready for roll out into the world markets and China in particular," aid chairman John Wall.
"We have focused on Environment, Energy and Mobility and that is proving to be a winning formula as evidenced by the significant upward movement in our market capitalization," he said.
"Our financial base is strong as we announce today a new Euro 10.9 million loan note facility with Roundstone and we look to the future with great confidence."
Quelle: http://www.stockmarketwire.com/article/4804658/Proton-Power-…
Proton Power Systems widened its FY pretax loss to £9.3m, from a loss of £4.2m. Revenue was £1.1m, from £0.9m. Cost of sales totalled £4.7m, from £3.4m.
"The group now has a complete portfolio of solutions and products and is ready for roll out into the world markets and China in particular," aid chairman John Wall.
"We have focused on Environment, Energy and Mobility and that is proving to be a winning formula as evidenced by the significant upward movement in our market capitalization," he said.
"Our financial base is strong as we announce today a new Euro 10.9 million loan note facility with Roundstone and we look to the future with great confidence."
Quelle: http://www.stockmarketwire.com/article/4804658/Proton-Power-…
Final Results Highlights:
· Order received from an Asian based customer for a special maritime feasibility study with a value of €297k.
· Order received from Siemens AG for SPower's UPS systems with a value of €857k.
· Completion of development and successful testing of the new PM400 (25kW) stack.
· Finalised development of the PM Module S25 for use with stationary power supply with 25kW of net power.
· Successful development of a 25kW HyRange System for bus and truck applications.
· Successful testing and operation of the 5kW PM Module with a UPS application within an EON power station.
· Delivery of a 5kW fuel cell system to RENESTA (Airbus Consortium).
· Successful road testing of the Smith Electric Vehicles ("SEV") Newton 7.5 tonne truck with the Proton Motor 8kW HyRange and testing with customers in the logistic sector.
· 5 years of successful operation for the ZEM passenger ship in Hamburg with more than 50,000 passengers transported.
· Achieved significant cost reductions for production of the PM200 fuel cell stack and PM Module S5.
· Successful development and testing of a 3kVA Solar Battery Storage System from SPower and further development of 10kVA version.
· Further improvements of the development infrastructure at our premises in Puchheim.
...also Hut ab! Da kann sich mach anderes BZ-Unternehmen ein Stück abschneiden.
Und nun können sie gestärkt mit frischen 10,9 Mio. € working capital neue Aufträge an Land ziehen...
· Order received from an Asian based customer for a special maritime feasibility study with a value of €297k.
· Order received from Siemens AG for SPower's UPS systems with a value of €857k.
· Completion of development and successful testing of the new PM400 (25kW) stack.
· Finalised development of the PM Module S25 for use with stationary power supply with 25kW of net power.
· Successful development of a 25kW HyRange System for bus and truck applications.
· Successful testing and operation of the 5kW PM Module with a UPS application within an EON power station.
· Delivery of a 5kW fuel cell system to RENESTA (Airbus Consortium).
· Successful road testing of the Smith Electric Vehicles ("SEV") Newton 7.5 tonne truck with the Proton Motor 8kW HyRange and testing with customers in the logistic sector.
· 5 years of successful operation for the ZEM passenger ship in Hamburg with more than 50,000 passengers transported.
· Achieved significant cost reductions for production of the PM200 fuel cell stack and PM Module S5.
· Successful development and testing of a 3kVA Solar Battery Storage System from SPower and further development of 10kVA version.
· Further improvements of the development infrastructure at our premises in Puchheim.
...also Hut ab! Da kann sich mach anderes BZ-Unternehmen ein Stück abschneiden.
Und nun können sie gestärkt mit frischen 10,9 Mio. € working capital neue Aufträge an Land ziehen...
3,2,1 - Go!
Green energy firm Proton Power Systems targets overseas partners
http://www.thejournal.co.uk/business/business-news/green-ene…
Green energy firm Proton Power Systems targets overseas partners
http://www.thejournal.co.uk/business/business-news/green-ene…
click ist klasse, was sie so alles findet ... genial... danke
Proton Power and Hermes Europe GmbH ("Hermes") have received an award from KEP for the most advanced innovation in logistic technology in 2014
Proton Power is pleased to announce that, together with Hermes, it has received the Innovation Award 2014 from KEP Magazine ("KEP") which is the official monthly newspaper of the German Logistics Industry.
The award was won in respect of a 7.5 ton electric powered light duty vehicle equipped with Proton's 8kW HyRange Fuel Cell system.
Hermes is currently testing the vehicle in normal delivery operation from its Hamburg based facilities. Hermes was also praised by KEP for the innovative approach using this new technology to provide emission free transport.
Proton Power designed and integrated the HyRange 8kW system in the vehicle.
Hermes Manager Bjoern Peterson accepted the award from KEP and commented: "We are pleased about this recognition from KEP for our commitment to provide day to day logistics with zero emission. It is a principle of Hermes to take a leading role in new technology and to do all we can in our daily work, to reduce emissions. We are very pleased with Proton's vehicle, which is performing as required and expected and we hope that we can use more of these vehicles in the near future."
John Wall, Chairman of Proton, said: "This award from KEP, which is the voice of the German Logistics Industry and the praise from Hermes, gives us great confidence. We are on the right track with our new HyRange product line. We are ready to provide similar solutions for electric powered vehicles to Hermes or other logistic players in Germany and the World. We have already received significant interest and enquiries".
Quelle: http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
Proton Power is pleased to announce that, together with Hermes, it has received the Innovation Award 2014 from KEP Magazine ("KEP") which is the official monthly newspaper of the German Logistics Industry.
The award was won in respect of a 7.5 ton electric powered light duty vehicle equipped with Proton's 8kW HyRange Fuel Cell system.
Hermes is currently testing the vehicle in normal delivery operation from its Hamburg based facilities. Hermes was also praised by KEP for the innovative approach using this new technology to provide emission free transport.
Proton Power designed and integrated the HyRange 8kW system in the vehicle.
Hermes Manager Bjoern Peterson accepted the award from KEP and commented: "We are pleased about this recognition from KEP for our commitment to provide day to day logistics with zero emission. It is a principle of Hermes to take a leading role in new technology and to do all we can in our daily work, to reduce emissions. We are very pleased with Proton's vehicle, which is performing as required and expected and we hope that we can use more of these vehicles in the near future."
John Wall, Chairman of Proton, said: "This award from KEP, which is the voice of the German Logistics Industry and the praise from Hermes, gives us great confidence. We are on the right track with our new HyRange product line. We are ready to provide similar solutions for electric powered vehicles to Hermes or other logistic players in Germany and the World. We have already received significant interest and enquiries".
Quelle: http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
Wie bei vielen anderen Brennstoffzellen-Unternehmen war auch hier eine Kapitalerhöhung erforderlich...
http://www.protonpowersystems.com/fileadmin/documents_pps/20…
http://www.protonpowersystems.com/fileadmin/documents_pps/20…
Antwort auf Beitrag Nr.: 48.291.244 von cash_is_king am 11.11.14 21:30:31Hatte ich auch schon gesehen.
Proton wird seinen Weg aber machen. Und er ist einer der "Player" in UK mit interessanten Kunden in der Erprobung.
Überlege nochmal Ende des Jahres meine Position etwas aufzustocken. Ich glaube so günstig kommt man nicht mehr an einen Guten (im Gegensatz dazu sind ja FC, Ballard oder Plug richtig teuer)
Proton wird seinen Weg aber machen. Und er ist einer der "Player" in UK mit interessanten Kunden in der Erprobung.
Überlege nochmal Ende des Jahres meine Position etwas aufzustocken. Ich glaube so günstig kommt man nicht mehr an einen Guten (im Gegensatz dazu sind ja FC, Ballard oder Plug richtig teuer)
Weltrekordfahrt
Vom 4. – 8. Dezember 2014 wird, mit einem 7,5 t LKW mit einem hybriden 8kW Brennstoffzelle/Batterie-System von Proton Motor, erstmalig die Strecke München-Berlin völlig emissionsfrei zurückgelegt.Die kalte Jahreszeit sowie Strom- als auch Wasserstoff-Tankstellenetz auf dieser Strecke stellen große Herausforderungen dar. Mit dem HyRange® Brennstoffzellen-System gelingt es selbst kritische Distanzen zu überbrücken.
Die Rekordfahrt endet in Berlin beim CTI-Symposium, wo das Brennstoffzellen-System einem internationalen Publikum vorgestellt wird. Dabei müssen sich System und Fahrzeug erneut weiteren Tests auf der ADAC-Teststrecke stellen.
http://www.proton-motor.com/weltrekordfahrt/
Proton Power Systems ist 100% Gesellschafterin von Proton Motor und seit 2006 an der Börse London notiert. Proton Motor kooperiert genauso wie Ballard mit Skoda Electric
Antwort auf Beitrag Nr.: 48.507.143 von manuelp am 06.12.14 19:53:55Das scheint dann wohl auch geklappt zu haben
http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
Proton Power Systems Agrees EUR10 Million Loan With Falih Nahab
15.12.2014
LONDON (Alliance News) - Proton Power Systems PLC Monday said it has agreed the terms of a EUR10 million loan with Falih Nahab, funds it will use for working capital needs.
Nahab is indirectly, via Roundstone Properties Ltd, a substantial shareholder in Proton Power Systems.
The company, the developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems, said the loan is repayable in three years.
"The loan... pays an interest of 10% per annum and the interest, but not the principal, on the loan is payable in new Proton Power shares at 2p per share at the option of the lender," it said.
Quelle: http://www.lse.co.uk/AllNews.asp?code=h9pwfesu
15.12.2014
LONDON (Alliance News) - Proton Power Systems PLC Monday said it has agreed the terms of a EUR10 million loan with Falih Nahab, funds it will use for working capital needs.
Nahab is indirectly, via Roundstone Properties Ltd, a substantial shareholder in Proton Power Systems.
The company, the developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems, said the loan is repayable in three years.
"The loan... pays an interest of 10% per annum and the interest, but not the principal, on the loan is payable in new Proton Power shares at 2p per share at the option of the lender," it said.
Quelle: http://www.lse.co.uk/AllNews.asp?code=h9pwfesu
Antwort auf Beitrag Nr.: 48.581.804 von clickclickcash am 16.12.14 10:05:46Ich vermute PPS benötigt das Geld um einen Auftrag zu stemmen und Nahab würde sicherlich auch keine 10 Mio. € leihen, wenn es sich nicht lohen würde.
Oder was meint ihr?
Habe heut ein wenig nachgelegt, der nervige Spread war günstig...
Oder was meint ihr?
Habe heut ein wenig nachgelegt, der nervige Spread war günstig...
Hallo zusammen,
vielleicht schon bekannt jedoch anbei ein Studie die sich mit dem Thema Wasserstoff und der Energiewende befasst. Sicherlich allgemein interessant und eine gut Lektüre für die anstehenden Feiertage.
Studie - DIE ROLLE VON WASSERSTOFF IN DER ENERGIEWENDE - Entwicklungsstand und Perspektiven
http://www.e-mobilbw.de/de/service/publikationen.html?file=f…
hier noch der Link zur Web Seite der Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellentechnologie Baden-Württemberg, die die Studie veröffentlicht hat.
http://www.e-mobilbw.de/de/startseite.html
vielleicht schon bekannt jedoch anbei ein Studie die sich mit dem Thema Wasserstoff und der Energiewende befasst. Sicherlich allgemein interessant und eine gut Lektüre für die anstehenden Feiertage.
Studie - DIE ROLLE VON WASSERSTOFF IN DER ENERGIEWENDE - Entwicklungsstand und Perspektiven
http://www.e-mobilbw.de/de/service/publikationen.html?file=f…
hier noch der Link zur Web Seite der Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellentechnologie Baden-Württemberg, die die Studie veröffentlicht hat.
http://www.e-mobilbw.de/de/startseite.html
Trading Update
20 January 2015
Proton Power Systems plc (AIM: PPS), the designer, developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems, announces the following update on trading for the financial year ended 31 December 2014 ahead of full year results which are currently expected to be announced by the end of May 2015.
Unaudited turnover for the year to 31 December 2014 was €1.7 million with operating costs which are not expected to exceed €7.5 million.
The management is working on several projects in Europe and Asia and sees great opportunities to continue to grow the business in 2015.
Quelle: http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
20 January 2015
Proton Power Systems plc (AIM: PPS), the designer, developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems, announces the following update on trading for the financial year ended 31 December 2014 ahead of full year results which are currently expected to be announced by the end of May 2015.
Unaudited turnover for the year to 31 December 2014 was €1.7 million with operating costs which are not expected to exceed €7.5 million.
The management is working on several projects in Europe and Asia and sees great opportunities to continue to grow the business in 2015.
Quelle: http://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns/…
Proton Power Systems sees FY turnover at 1.7m euros
Quelle: http://www.stockmarketwire.com/article/4961437/Proton-Power-…
Quelle: http://www.stockmarketwire.com/article/4961437/Proton-Power-…
Proton Power Systems Says Revenue Rose In 2014 But Still In Loss
Quelle: http://www.lse.co.uk/AllNews.asp?code=x3h238p1
Quelle: http://www.lse.co.uk/AllNews.asp?code=x3h238p1
Proton Power Systems Plc Stock Rating Reaffirmed by Westhouse Securities
Proton Power Systems Plc (LON:PPS)‘s stock had its “buy” rating reaffirmed by stock analysts at Westhouse Securities in a report issued on Tuesday. They currently have a GBX 15 ($0.23) target price on the stock. Westhouse Securities’ price objective points to a potential upside of 263.64% from the stock’s previous close.
Proton Power Systems Plc (LON:PPS) opened at 3.775 on Tuesday. Proton Power Systems Plc has a 1-year low of GBX 4.00 and a 1-year high of GBX 10.40. The stock’s 50-day moving average is GBX 4.53 and its 200-day moving average is GBX 5.95. The company’s market cap is £24.2 million.
Proton Power Systems plc and its subsidiary designs, develops, manufactures and tests fuel cells and fuel cell hybrid systems, as well as the related technical components. The Company’s design, research and development and production facilities are located in Germany. The Company’s principal activity is the development of hydrogen fuel cells and fuel cell hybrid systems.
Quelle: http://tickerreport.com/banking-finance/390504/proton-power-…
Proton Power Systems Plc (LON:PPS)‘s stock had its “buy” rating reaffirmed by stock analysts at Westhouse Securities in a report issued on Tuesday. They currently have a GBX 15 ($0.23) target price on the stock. Westhouse Securities’ price objective points to a potential upside of 263.64% from the stock’s previous close.
Proton Power Systems Plc (LON:PPS) opened at 3.775 on Tuesday. Proton Power Systems Plc has a 1-year low of GBX 4.00 and a 1-year high of GBX 10.40. The stock’s 50-day moving average is GBX 4.53 and its 200-day moving average is GBX 5.95. The company’s market cap is £24.2 million.
Proton Power Systems plc and its subsidiary designs, develops, manufactures and tests fuel cells and fuel cell hybrid systems, as well as the related technical components. The Company’s design, research and development and production facilities are located in Germany. The Company’s principal activity is the development of hydrogen fuel cells and fuel cell hybrid systems.
Quelle: http://tickerreport.com/banking-finance/390504/proton-power-…
Proton Power Systems Reports FY14 Turnover Of EUR 1.7 Mln; Stock Dips
Quelle: http://www.rttnews.com/2443503/proton-power-systems-reports-…
Quelle: http://www.rttnews.com/2443503/proton-power-systems-reports-…
Warum gehen hier heute so viele Aktien über den Tisch?
Und das bei steigendem Kurs? Wer weiß hier wieder mehr als andere?
Und das bei steigendem Kurs? Wer weiß hier wieder mehr als andere?
Antwort auf Beitrag Nr.: 49.050.014 von clickclickcash am 12.02.15 13:09:52im windschatten von ballard.
Replacement - Grant of options
Es gibt mal wieder eine News von Proton.Die "Chefs" haben sich wieder ein paar Aktienoptionen gewährt und davon nicht wenig
http://pps.superbackup.de/grant-of-options-9/
Schön wenn der Vorstand und andere Mitarbeiter so hinter der Firma und damit den Produkten stehen
Also der Newsflow (wenn man das hier überhaupt so nennen kann...) ist hier echt für den Arsch - da kommt ja rein gar nichts. Lebt dieser Laden überhaupt noch?
Mal wieder ein paar Infos
Schaut aber nicht gut aus, die brauchen unbedingt mal Aufträge:http://pps.superbackup.de/annual-accounts-2014/
Erinert mich fatal an Ceramic Fuel Cells: super Produkte, eigene Produktionskapazitäten (jetzt sogar noch ausgebaut!?) – aber keine Aufträge. Bei den Bussen im Wettbewerb mit Ballard.
Ist ja recht mau an Informationen seitens PPS / PM.
Hier ein Link zur heutigen AGM
http://www.iii.co.uk/research/LSE:PPS/news/item/1512429/resu…
Auf der PM Seite gibt es einen Hinweis zur "Netzwerk-Aktivitäten"
http://www.proton-motor.com/aktuell/
Hier ein Link zur heutigen AGM
http://www.iii.co.uk/research/LSE:PPS/news/item/1512429/resu…
Auf der PM Seite gibt es einen Hinweis zur "Netzwerk-Aktivitäten"
http://www.proton-motor.com/aktuell/
Weiß jemand was hier los ist?
Seit Tagen steigt der Kurs ohne News. Bald habe ich meinen Kaufkurs wieder?
Die letzten Zahlen waren ja nicht berauschend!
Seit Tagen steigt der Kurs ohne News. Bald habe ich meinen Kaufkurs wieder?
Die letzten Zahlen waren ja nicht berauschend!
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.200.410 von manuelp am 16.07.15 13:43:27Nichts genaues weiß man nicht. Infos lassen sich zu diesem Wert auch wirklich nur schwer auffinden. In einem englischen Forum ist man auch ratlos. Hier kursieren die klassischen Hoffnungen auf einen anstehenden Großauftrag bzw. stellt sich der eine oder andere vor dass eine Übernahme anstehen könnte (siemens). Aber wie gesagt alles Fantasien nichts belastbares.
Let's wait and see
Let's wait and see
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.204.283 von rookie-KA am 16.07.15 21:01:59
Aber meine Durchschnittskurs von 0,1097 ist ja auch bald wieder erreicht
Solange ich wieder ins Plus komme...
War mir zu unsicher bei 0,7 nachzukaufen.Aber meine Durchschnittskurs von 0,1097 ist ja auch bald wieder erreicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.205.003 von manuelp am 16.07.15 22:36:12geht mir ebenso (0,104). Wollte auch noch nachkaufen, habe aber davon abgesehen da ich eigentlich schon zu viele Stücke im Depot liegen habe. Zudem stört mich die dürftige Informationspolitik, fühlt sich für mich wie ein Blindflug an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.205.957 von rookie-KA am 17.07.15 08:09:16
Sind eben mehr die Techniker. Aber Hauptsache die Technik und die Finanzen passen irgendwann, vom Marketing allein können sie nicht leben
Schauen wir mal geht schon weiter Richtung 12 Cent.
Bei 25 Cent verkaufe ich vielleicht die Hälfte und lasse den Rest bis zum Sankt-Nimmerleinstag liegen
Und vielleicht haben wir Glück und es läuft so wie bei AFC Energy. Und das ist erst der Anfang.
http://www.wallstreet-online.de/aktien/803563
Schau dir mal den Verlauf der Börse Berlin an. Leider bin ich da viel zu spät rein...
Genauso geht es mir auch!
Interessantes Produkt, aber am Marketing müssen die noch arbeiten.Sind eben mehr die Techniker. Aber Hauptsache die Technik und die Finanzen passen irgendwann, vom Marketing allein können sie nicht leben
Schauen wir mal geht schon weiter Richtung 12 Cent.
Bei 25 Cent verkaufe ich vielleicht die Hälfte und lasse den Rest bis zum Sankt-Nimmerleinstag liegen
Und vielleicht haben wir Glück und es läuft so wie bei AFC Energy. Und das ist erst der Anfang.
http://www.wallstreet-online.de/aktien/803563
Schau dir mal den Verlauf der Börse Berlin an. Leider bin ich da viel zu spät rein...
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.207.799 von manuelp am 17.07.15 11:17:05Danke für die Infos. Ja so eine Kursentwicklung wie bei AFC wäre natürlich super. Warten wir mal ab und hoffen dass irgendwelche nachhaltige Informationen den Kursanstieg bei PPS untermauern und weiter fördern.
LG
Rookie
LG
Rookie
Cooperation Agreement with German Rail subsidiary Bahnbau ..
so und nun wissen wir woher der Anstieg kommt.http://www.londonstockexchange.com/exchange/news/market-news…
Proton Power Systems plc (AIM: PPS), the designer, developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems, is pleased to announce, that it signed a cooperation agreement with DB Bahnbau Gruppe GmbH ("Bahnbau"), the service company of German Rail ("DB") for rail network infrastructure installation and maintenance. Bahnbau will sell and install Proton's containerised fuel cell systems as UPS applications to DB and third party customers. DB is planning to replace the installed base of diesel generator UPS systems with zero emission fuel cell applications over the coming years.
Bahnbau will provide the site planning, installation and service for containerised systems from Proton. In addition to DB, Bahnbau will also offer those solutions to other third party customers in industries like IT, transport and manufacturing. Bahnbau (www.bahnbaugruppe.de) has one of the largest technical service organisations in Germany.
The decision to replace old diesel systems is not only based on environmental aspects but also on commercial aspects. High maintenance cost for old diesel installations makes it more commercially viable for DB installations to use the new fuel cell technology. Proton will supply complete containerised solutions with the fuel cell, switchgear, cooling and UPS system for a power demand from 6 to 250kW.
Faiz Francoise Nahab, CEO of Proton, said: "This is a key milestone for our company and fits well within the recent expansion of our manufacturing facilities enabling large quantity manufacturing capacity. To work with experts like Bahnbau is something we always had in mind. The decision of DB to use fuel cell UPS systems to replace old diesel applications is also to be seen as a milestone for our industry. Not only has the environmental aspect driven that decision but also commercial considerations, which is very important for our industry."
- Ends -
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.221.134 von rookie-KA am 20.07.15 09:23:23so hier nun auch die Meldung in deutsch
http://www.proton-motor.com/wp-content/uploads/2015/07/Coope…
http://www.proton-motor.com/wp-content/uploads/2015/07/Coope…
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.225.346 von rookie-KA am 20.07.15 16:55:03
Dann könnte es erstmal wie bei AFC Energy (siehe http://www.wallstreet-online.de/aktien/803563) verlaufen und den Kurs in die Richtung 30/40/50 Cent bringen. Überlege schon den ganzen Tag nachzulegen
Super, jetzt fehlt nur noch...
... ein erster Auftrag mit Stückzahlen bzw. MW-Angaben.Dann könnte es erstmal wie bei AFC Energy (siehe http://www.wallstreet-online.de/aktien/803563) verlaufen und den Kurs in die Richtung 30/40/50 Cent bringen. Überlege schon den ganzen Tag nachzulegen
Heute:
Proton: +28%
Proton: +28%
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.320.056 von Cemby am 03.08.15 14:03:28
Aber das ist von heute morgen, weil der Sprung immer zwischen Brief und Geld Tag für Tag hin und her geht.
Ich denke der Kurs wird sich dann wieder zwischen 8 und 10 Cent einpendeln. Vielleicht sehen wir mal noch Kaufkurse von 7 Cent. Aber sobald der erste größere Auftrag kommt (Bahn oder vielleicht ein anderer Kunde), geht es voran wie bei AFC Energy. Wobei die Marktkapitalisierung doch recht hoch ist... aber hier wird ja auch die Zukunft gehandelt
Wo denn?
Bei deinem Broker? Also bei Comdirect stehen auch +28%.Aber das ist von heute morgen, weil der Sprung immer zwischen Brief und Geld Tag für Tag hin und her geht.
Ich denke der Kurs wird sich dann wieder zwischen 8 und 10 Cent einpendeln. Vielleicht sehen wir mal noch Kaufkurse von 7 Cent. Aber sobald der erste größere Auftrag kommt (Bahn oder vielleicht ein anderer Kunde), geht es voran wie bei AFC Energy. Wobei die Marktkapitalisierung doch recht hoch ist... aber hier wird ja auch die Zukunft gehandelt
Krass, Brief mit 0,111 Euro zu Geld 0,078 Euro...
15 Minuten Interview mit Thomas Melczer. Sollte man sich ansehen...
http://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/stocktube/4101…
http://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/stocktube/4101…
Interim Report of Proton Power System PLC 2015
http://www.protonpowersystems.com/interim-report-of-proton-p…
Green energy specialists Proton Power Systems are fuelled for future as losses narrow
http://www.chroniclelive.co.uk/business/business-news/green-…
http://www.protonpowersystems.com/interim-report-of-proton-p…
Green energy specialists Proton Power Systems are fuelled for future as losses narrow
http://www.chroniclelive.co.uk/business/business-news/green-…
schon gesehen? Proton-Motor hat die Web-Seite neu gestaltet. Wirkt jetzt endlich moderner und aufgeräumter.
Da hoffe ich dass im Zuge der Umgestalltung auch die Prozesse in Richtung "Kommunikation" verbessert wurden/werden. Hab immer den Eindruck ich habe einen toten Gaul im Depot
http://www.proton-motor.com/
Da hoffe ich dass im Zuge der Umgestalltung auch die Prozesse in Richtung "Kommunikation" verbessert wurden/werden. Hab immer den Eindruck ich habe einen toten Gaul im Depot
http://www.proton-motor.com/
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.965.005 von rookie-KA am 29.10.15 21:04:16Mit Einzug der neuen Webseite werden nun interessante Referenzprojekte aufgeführt.
Hier wird die Nutzung der BZ für ein energieautarkes Mehrfamilienhaus in der Schweiz gezeigt
http://www.proton-motor.com/energy-self-sufficient-multifami…
Des Weiteren die Nutzung für Unternehmen. Hier wird die BZ in dem Blue-Hamster verwendet. Hierzu gab es bereits Anfang des Jahres ein Pressebericht, habe ich aber komischer weise nicht mitbekommen.
http://www.proton-motor.com/energy-self-sufficient-companies…
http://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-c…
http://www.erneuerbareenergien.de/tipp-zum-energie-hamstern/…
Wie es ausschaut gibt es einige Bereiche in denen PM die BZ in Projekten unterbringt. Jedoch ist die Medienpräsenz hierzu für meinen Geschmack ein wenig dürftig. Aber was ja nicht ist, kann ja noch werden.
Hier wird die Nutzung der BZ für ein energieautarkes Mehrfamilienhaus in der Schweiz gezeigt
http://www.proton-motor.com/energy-self-sufficient-multifami…
Des Weiteren die Nutzung für Unternehmen. Hier wird die BZ in dem Blue-Hamster verwendet. Hierzu gab es bereits Anfang des Jahres ein Pressebericht, habe ich aber komischer weise nicht mitbekommen.
http://www.proton-motor.com/energy-self-sufficient-companies…
http://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-c…
http://www.erneuerbareenergien.de/tipp-zum-energie-hamstern/…
Wie es ausschaut gibt es einige Bereiche in denen PM die BZ in Projekten unterbringt. Jedoch ist die Medienpräsenz hierzu für meinen Geschmack ein wenig dürftig. Aber was ja nicht ist, kann ja noch werden.
Order for fuel cell emergency power supply systems in outdoor cabinets
http://www.proton-motor.com/wp-content/uploads/2016/04/20160…
http://www.proton-motor.com/wp-content/uploads/2016/04/20160…
Der Automobilzulieferer Magna hat auf dem Wiener Motorensymposium einen Brennstoffzellen-Range-Extender in einem fahrbaren Prototypen vorgestellt. Der Mittelklasse-Van kann rund 90 Kilometer rein elektrisch zurücklegen und soll bis zu 500 Kilometer ohne Nachladen oder Nachtanken absolvieren können. .... Entwickelt wurde das Konzept von den Firmen Magna Steyr, dem Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik (IFA), der TU Wien, der der Wasserstoff-Forschungsgesellschaft HyCentA und Proton Motor.
http://www.automobil-industrie.vogel.de/magna-stellt-neues-r…
http://www.automobil-industrie.vogel.de/magna-stellt-neues-r…
Wurde auch allerhöchste Zeit, dass es mal News gibt... ^^
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.328.854 von rookie-KA am 02.05.16 20:53:53In Spiegel Online ist ein Bericht (leider nur gegen Gebühr komplett lesbar) über den Magna BZ-Batterie Hybrid.
"Fahren mit Wasserstoff - davon träumen viele Hersteller. Doch die enormen Kosten der Technologie verhindern das. Jetzt will ein Zulieferer den Schlüssel zur Kostensenkung gefunden haben - mit einem System, das auf den ersten Blick noch teurer scheint."
Hier geht es zum Bericht
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/brennstoffzelle-durchb…
Die Fotostrecke kann man auch ohne zu zahlen einsehen
http://www.spiegel.de/fotostrecke/brennstoffzelle-vorsprung-…
"Fahren mit Wasserstoff - davon träumen viele Hersteller. Doch die enormen Kosten der Technologie verhindern das. Jetzt will ein Zulieferer den Schlüssel zur Kostensenkung gefunden haben - mit einem System, das auf den ersten Blick noch teurer scheint."
Hier geht es zum Bericht
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/brennstoffzelle-durchb…
Die Fotostrecke kann man auch ohne zu zahlen einsehen
http://www.spiegel.de/fotostrecke/brennstoffzelle-vorsprung-…
Umstrukturierung bei pps
http://uk.advfn.com/stock-market/london/proton-power-PPS/sha…[/url]
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.968.892 von rookie-KA am 02.08.16 10:23:50Das klingt ja geradezu euphorisch...
Proton OnSite Awarded 13 Megawatt Electrolyzers
- World’s largest megawatt PEM electrolyzer deal
- Electrolyzers to provide green hydrogen for fuel cell bus fueling in China
- 3 systems released for shipment; balance to ship over next 18 months
http://www.businesswire.com/news/home/20161220005202/en/Prot…
- World’s largest megawatt PEM electrolyzer deal
- Electrolyzers to provide green hydrogen for fuel cell bus fueling in China
- 3 systems released for shipment; balance to ship over next 18 months
http://www.businesswire.com/news/home/20161220005202/en/Prot…
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.941.961 von cash_is_king am 22.12.16 18:04:26Das habe ich auch schon gelesen.
Aber gehört Proton OnSite zu Proton Power oder irgendwie zusammen oder bringe ich da was durcheinander?
Aber gehört Proton OnSite zu Proton Power oder irgendwie zusammen oder bringe ich da was durcheinander?
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.942.522 von manuelp am 22.12.16 19:35:16Ach, mein Fehler - Du hast Recht, das sind zwei verschiedene Unternehmen! (Leider).
Proton Power Systems und Proton Motor Fuel Cell GmbH gehören zusammen, Proton Onsite ist ein eigenständiges Unternehmen. Böse Falle.
Proton Power Systems und Proton Motor Fuel Cell GmbH gehören zusammen, Proton Onsite ist ein eigenständiges Unternehmen. Böse Falle.
Proton Power Systems "strategically very well placed" chairman says
www.proactiveinvestors.co.uk/companies/stocktube/7109/proton…
Dafür ist es recht ruhig geworden um das Unternehmen... mal sehen, ob der nächste Abschluss offenbart, müsste eigentlich bald veröffentlicht werden.
www.proactiveinvestors.co.uk/companies/stocktube/7109/proton…
Dafür ist es recht ruhig geworden um das Unternehmen... mal sehen, ob der nächste Abschluss offenbart, müsste eigentlich bald veröffentlicht werden.
so langsam kehrt offenbar etwas Optimismus zurück:
www.proactiveinvestors.co.uk/companies/news/177520/fuel-cell…
... es riecht aber auch nach einer Kapitalerhöhung:
www.proton-motor.com/appointment-financial-advisor/?lang=de
www.proactiveinvestors.co.uk/companies/news/177520/fuel-cell…
... es riecht aber auch nach einer Kapitalerhöhung:
www.proton-motor.com/appointment-financial-advisor/?lang=de
Billigste H2 Aktie Weltweit - PPS ist trotz eines Anstiegs von ca 200 % im laufenden Jahr immer noch eine unentdeckte H2 Aktie mit einer unterirdischen Bewertung - Im Vergleich zu Ballard oder Plug Power , die eine internationale Fangemeinde haben aber auch durch globale Geschäfte Aufträge und Kontakte verfügen rangiert Proton Motor - aus Deutschland - in UK gelistet völlig unter dem Radar. Da ich seit Juli 2017 zu 75 % in H2 Werten investert bin verfolge ich den Markt sorgfältig und habe PPS auch dieses Jahr nochmal nachgekauft. Grund ist die immer noch im Stillen durchgeführte Erneuerung des Managements bzw die Erweiterung. Hier vor allem ein ehemaliger Top Manager von Siemens - Helmut Gierse - der auch hohes Ansehen in der Riege der deutschen Wirtschaft und Politik geniesst. Seine Erfahrung im technischen H2 Bereich zusammen mit den Kontakten könnte PPS eine neue Stellung im H2 Markt vor allem zusammen mit Projekten von Siemens einbringen. Aktuell wird nach einem Investor oder einer Kooperation mit Hilfe der Frankfurter BHF Bank gesucht aber neue Projekte von Siemens Dubai und Siemens Australien weissen konktret auf die Verwendung von PEM s hin , die man auch unter den Produkt-Webseiten von Proton finden kann. Proton Motor ist seit Beginn der 2000er Jahren mit eigenen Produkten Forschung und Patenten unterwegs und hat im Energie Speicher aber auch Mobility Bereich viele Fortschungs Teams unterhalten , die Busse in Deutschland und er Schweiz mit ausserordentlichem Erfolg unterhalten hat. Die MK liegt mit knapp 50 Mio Euro bei einem Zentel der Bewertung von Ballard oder Plug Power was sich mit einem neuen Auftrag - egal ob im Energie und Kraftwerks oder im Stack Bereich für Busse LKWs und Autos innerhalb weniger Monate vervielfachen könnte. Auch das Interesse von Investoren aus Japan und China dürft nicht mehr lange auf sich warten lassen da hier ja von politischer Seite das Thema Brennstoffzelle und Wasserstoff ab 2018 massiv gepuscht wird was die aktuellen Aufträge in Singapur Tokio Kalifornien usw beweisen. Energie Unternehmen und Fahrzeugausstatter von Toyota bis Hjundai werden sicherlich schnell durchrechnen können, was es sie kostet die 20 Jahre Erfahrung KnowHow ManPower und Patente und Produkte selbst zu erforschen /Zeit und Geld und der MK von Proton Power Systems gegenüberstellen . Der Markt wird bis 2020 massiv ansteigen und die Masse an Produkten Stacks und Brennstoffzellen werden Ballard und Co nicht alleine bewältigen können - ausser sie investieren in neue Produktlinien ODER sie teilen sich das mit einem Konkurrenten. Wenn nicht einer der Mitbewerber auf diese Idee kommt werden sicherlich Kunden und Auftraggeber die den Markt durchforsten auf diese Idee kommen. Ich erwarte einen weiteren kontinuierlichen Kursanstieg bei PPS , der hier seit Monaten ohne eine einzige neue Nachricht Aufträge oder sonstige IR vonstattengeht - Jedoch einen Ausbruch sobald sich hier - und das vermutlich noch in diesem Jahr - eine der o.g. Szenarien bewahrheiten wird. In mein Wikifolio Musterdepot dass ich speziell für H2 Werte erstellt habe - H2Investment - Fonds - von Globalgarant kann PPS leider nicht aufnehmen - vermutlich zu geringe MK aber in meinem Real Money Depot habe ich es gleichwertig mit Werten wie NelAsa Ballard oder FuelCell.
Noch hat man bei PPS die Chance den billigsten und unterbewertesten H2 Wert einzusammeln der bis 2020 die wahrscheinlich steilste Kursentwicklung vollziehen wird wenn die Erwartungen der Analysten für den H2 Markt auch nur annähernd eintreten.
Noch hat man bei PPS die Chance den billigsten und unterbewertesten H2 Wert einzusammeln der bis 2020 die wahrscheinlich steilste Kursentwicklung vollziehen wird wenn die Erwartungen der Analysten für den H2 Markt auch nur annähernd eintreten.
Proton Motor - Proton Power Systems vor dem Durchbruch - Deutsche Stadtplaner suchen Anbieter von Brennstoffzellen - Bussen . Zur Verringerung der Luftverschmutzung in deutschen Städten wollen sowohl Städte als auch Bundesregierung ALLES unternehmen, um Fahrverbote zu vermeiden. Das geht überraschend einfach, denn die Technologie kommt seit 2002 bereits in vielen Städten zum Einsatz - Brennstoffzellenbusse - Liefer und Postfahrzeuge mit H2 - sowie ein schneller Ausbau der Infrastruktur für Wasserstoff Tankstellen , die man viel schneller und einfacher in das bestehende Tankstellennetz integrieren kann. Dass Herr Eblinger seines Zeichens Oberbürgermeister von Mainz und Präsident Kommunaler Unternehmen bei einer Ausschreibung für H2 Busse für Mainz kein Angebot erhalten hat ist unglaublich. Nicht nur dass bereits ein holländischer Anbieter Busse nach London u.a. Städte liefert - dieser mit Ballard-Power Technologie - auch Köln meldet heute die Bestellung von 40 H2 Bussen vom selben Anbieter . ABER PPS hat diese Technologie schon seit 15 Jahren im Angebot und erfolgreiche Testreihen mit UPS und Stadtbussen in Deutschland und der Schweiz. Im Vergleich beider Unternehmen zeigt wie ähnlich sich die Angebote sind - ABER ein Vergleich der Marktkapitalisierung zeigt das Potential von PPS . Hier erwarte ich bis 2020 einen Tenbagger denn der Startschuss zu einem neuen H2 Hype ist gestern erfolgt. Die Q Zahlen von Ballard werden mit grosser Spannung für morgen erwartet - Bestehende Aufträge sind schon im voraus grandios - aber die Vorschau auf 2018 könnte ein Beben geben - auch hier bin ich mit dem H2Investment - Wikifolio - Musterdepot dass sich ausschliesslich auf H2 Werte konzentriert investiert. Allein der Bedarf in Deutschland wird die Kapazitäten von Ballard sprengen daher erwarte ich einen Quantensprung in der Auftragslage von ProtonMotor wenn die Anbieter Lieferanten suchen. Aber Deutschland ist nur ein Markt - Ballard hat Aufträge von 300 H2 Bussen mit Option auf weitere 3000 aus nur 1 Stadt -Auf Jahresbasis wird Ballard 2018 an der Fertigung von gut 20.000 Bus-Stacks in China beteiligt sein – aktuell sind es 6.000 pro Jahr - Genaue Zahlen werden für morgen erwartet - WIEVIEL kann sich PPS von diesem Riesenkuchen sichern - Der Markt wird bis 2030 in Bereiche von 100 Mrd vordringen und Chinesische Investoren stehen vor der Frage ob sie nur Kunden oder durch Beteiligung wie bei anderen Firmen (Hydrogenics-Ballard-FuelCell) nicht auch bald bei PPS einsteigen werden. Das grösste Hinderniss dürfte die geringe Anzahl von freien Aktien sein - nur ca 8 % sind freu handelbar - Wenn hier der Markt aufmerksam wird werden nicht mehr viele Inhaber ihre Aktien unter dem Preis einer angemessenen MK herausgeben und die liegt weit über dem ehemaligen Höchstpreis von 1 Euro pro Aktie. Aktuell bekommt man schwer Anteile unter 0,07 noch aber sind sie nichtmal 10% aller anderer H2 Werte und das mit verhältnismässig immer noch guter Bilanz und gesichterter Finanzierung. Genaue Zahlen sowie die Produkte sind auf http://www.proton-motor.com/mobil-loesungen/?lang=de zu sehen - vielleicht mal eine Idee für weitere Stadtplaner und Bürgermeister die jetzt schon Probleme haben H2 Busse zu bestellen - Der Markt wird in den kommenden Wochen schnell enger und treurer - Die Städte müssen bestellen weil schneller und einfacher können sie die Werte nicht verringern als mit H2 Bussen , H2 Liefer und Postwagen sowie H2 Taxis (schon in London im Einsatz) Zudem fällt bei dieser Technologie für Taxifahrer das leidige Problem eingeschränkte Nutzung geringe Reichweite lange Ladezeiten wie bei reinem Elektroantrieb WEG - H2 ist die beste aller Welten - was Politik und Wirtschaft seit 10 Jahren verpennt wird jetzt vermutlich mit aller Gewalt nachgeholt - mit der Folge - limitiert - Rar - Teuer - für Anleger gilt aktuell noch - Billig - an der Börse bei einer MK von 50 Mio - 90 % unter den Forschungs und Entwicklungskosten - Allein die Patente dürften bei Lizensierung mehr als 400 Mio wert sein - welche Werte und Produkte sie aber für diesen preis noch bekommen sehen sie auf der Internetseite. Hoffen wir mal, dass hier niht wieder die Geschichte - Deutschland forscht,entdeckt und entwickelt und Amerika verdient sich daran dummunddämlich wiedermal zutrifft. Sollte die BP Zahlen morgen die Erwartungen auch nu annähernd treffen , werde ich hier nochmal massiv nachlegen...
Mainzer OB - Präsident Kommunaler Unternehmen - 10.000 Busse 35 Mio Fördergelder - Die Fakten und Zahlen liegen auf dem Tisch - Was das für Folgen hat kann man sich selbst ausrechnen - Wenn man weiss, dass Fördergelder zeitnah abgerufen werden MÜSSEN, damit sie nicht verfallen, wird sehen was die kommenden Tage und Wochen passieren wird..
https://www.zfk.de/mobilitaet/e-mobilitaet/artikel/neue-e-bu…
Allein hier ein Umsatz im Bereich Busse von geschätzten 5 Mrd Euro !!! noch nicht eingerechnet Post und Liefer fzg - Taxi u.a. - Ein Umsatzexplosion für alle Beteiligten - Lieferanten Zulieferer Produzenten Rohstoffe Infrastruktur wie Tankstellen u.u.u.
und lange Diskussion wie beim Transrapid vom Münchner Hbf zum Flughafen..blabla..soviel Zeit haben die Kommunalen jetzt nicht mehr
https://www.zfk.de/mobilitaet/e-mobilitaet/artikel/neue-e-bu…
Allein hier ein Umsatz im Bereich Busse von geschätzten 5 Mrd Euro !!! noch nicht eingerechnet Post und Liefer fzg - Taxi u.a. - Ein Umsatzexplosion für alle Beteiligten - Lieferanten Zulieferer Produzenten Rohstoffe Infrastruktur wie Tankstellen u.u.u.
und lange Diskussion wie beim Transrapid vom Münchner Hbf zum Flughafen..blabla..soviel Zeit haben die Kommunalen jetzt nicht mehr
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.149.487 von GlobalGarant am 28.02.18 19:29:12Proton ist doch ne Klitsche,370 tausend Euro Umsatz im 1.Halbjahr 2016...akt.Ergebnisse mir nicht bekannt!
4.Generation präsentiert
news präsentiert von ehem Siemens Manager Gierse
www.lse.co.uk/...Systems_launches_fourth_generation_fuel_cells
den Aus-und Aufbau im Bereich H2 von Siemens ist ja nachhaltig dokumentiert jetzt fehlen nur noch Aufträge aber alle Fakten sprechen für PPS
-richtige Historie
-genug Erfahrung
-beste Produkte
-ausreichend Patente
-Fachpersonal
-weltweit beste Kontakte
die neuen
37kw-67-kw Stacks zielen auf den chinesischen markt
Ballard (30 kw) und ausgerichtet auf den chinesischen Markt
Ziele - Markt - und Produkte sind somit klar auf Trucks Busse grosse Massenfertigung in Asien ausgerichtet
www.lse.co.uk/...Systems_launches_fourth_generation_fuel_cells
vs
www.advancedmobilityproject.com/blog/post/...-trucks-in-china
news präsentiert von ehem Siemens Manager Gierse
www.lse.co.uk/...Systems_launches_fourth_generation_fuel_cells
den Aus-und Aufbau im Bereich H2 von Siemens ist ja nachhaltig dokumentiert jetzt fehlen nur noch Aufträge aber alle Fakten sprechen für PPS
-richtige Historie
-genug Erfahrung
-beste Produkte
-ausreichend Patente
-Fachpersonal
-weltweit beste Kontakte
die neuen
37kw-67-kw Stacks zielen auf den chinesischen markt
Ballard (30 kw) und ausgerichtet auf den chinesischen Markt
Ziele - Markt - und Produkte sind somit klar auf Trucks Busse grosse Massenfertigung in Asien ausgerichtet
www.lse.co.uk/...Systems_launches_fourth_generation_fuel_cells
vs
www.advancedmobilityproject.com/blog/post/...-trucks-in-china
PPS - Mitglied der Now-GmbH - H2 Organisation
Präsentation hier mit ausreichend Informationen
https://www.now-gmbh.de/content/1-aktuelles/1-presse/2017092…
Präsentation hier mit ausreichend Informationen
https://www.now-gmbh.de/content/1-aktuelles/1-presse/2017092…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.203.716 von Bergfreund am 06.03.18 19:10:09
Wo kommen diese Zahlen her?
Der Abschluss per 30.06.2017 ist auf der Unternehmens-Webseite abrufbar:
www.proton-motor.de/wp-content/uploads/Interim-Report-of-Pro…
Revenue im ersten Halbjahr 2017: 634.000 GBP, im selben Zeitraum des Vorjahres: 384.000, im gesamenten Jahr 2016: knapp 2 Mio.
Wichtiger ist aber der Ausblick. Da ist der Newsflow bei anderen Unternehmen dichter, aber immerhin gibt es auch hier ein paar gute Nachrichten, z.B. die strategische Partnerschaft mit Deutsche Bahnbau.
Zitat von Bergfreund: Proton ist doch ne Klitsche,370 tausend Euro Umsatz im 1.Halbjahr 2016...akt.Ergebnisse mir nicht bekannt!
Wo kommen diese Zahlen her?
Der Abschluss per 30.06.2017 ist auf der Unternehmens-Webseite abrufbar:
www.proton-motor.de/wp-content/uploads/Interim-Report-of-Pro…
Revenue im ersten Halbjahr 2017: 634.000 GBP, im selben Zeitraum des Vorjahres: 384.000, im gesamenten Jahr 2016: knapp 2 Mio.
Wichtiger ist aber der Ausblick. Da ist der Newsflow bei anderen Unternehmen dichter, aber immerhin gibt es auch hier ein paar gute Nachrichten, z.B. die strategische Partnerschaft mit Deutsche Bahnbau.
Die von mir seit Juli 2017 als sinnvoll erachtete konsolidierung im H2 Segement durch Koopertionen oder Übernahmen wird seit vergangener Woche jetzt auch von anderen Diskutiert. Wer am Ende wen übernimmt oder mit wem zusammen arbeitet ist eine Angelegenheit von Patenten Produkten und marktkapitalisierung - Da im H2 Bereich sehr viele Unternehmen mit Forschungseinrichtungen Universitäten oder im Unternehmenverbund zusammen forschen entwickeln und testen liegt es sehr nahe dass man sich am Ende, wenn allen die guten Ergebnisse vorliegen und jeder daran beteiligt war, bei Produktion und Vertrieb zusammenschliesst - sonst gibt es bei grösseren Aufträgen nur Streit wegen Zuständigkeiten Patenten und Lizenzansprüchen. Zudem kann man dann, wenn der Markt explodiert- und das wird schon lange nicht mehr bestritten - auch richtig Geld verdienen - besser als wenn man dann beginnt sich gegenseitig bis zum Ruin zu unterbieten. Noch ist der Markt überschaubar aber so wie Anleger hier seit letzem Jahr gezielt in den H2 Markt investieren - Beispiel wikifolio Musterdepot H2Investment - solange die Preise noch billig und die Bewertungen noch keinen grossen Hype einpreisen - könnten Investoren oder zukünftige Abnehmer auf den Gedanken kommen anstelle Mrd in eigene Forschung zu stecken sich hier nicht nur minimal zu beteiligen wie bei BallardPower und Hydrogenics mit chinesischen Partnern bereits passiert - sondern mit wenigen Mio eine strategische Poolposition zusammenzukaufen.
Wer am Ende wen kauft hängt wie gesagt von dem Bereich - Produkt - oder Infrastruktur - oder Rohstoffe ab aber auch von der aktuellen Bewertung. Mit den Unternehmen aus dem H2Investment Depot investiere ich hier weiter aber vor allem in die unterbewerte- wie PPS - da ich hier die grösste Rendite Chance sehe. Seit Juli 2017 hat PPS ca 100% plus und ist stabil in einem Marktumfeld das stark verloren hat und gerade wieder aufholt. Zudem sind die freien Aktien so wenig dass es mehre Tage dauerte zu 0,05 einsteigen zu können und im Falle weiterer guter News oder dem Erfolg der 4.Generation im chinesischen Markt könnte der Weg zu alten Höchstkursen schneller gehen als viele erwarten. Während alle nur an die öffentlich beachteten Werte schauen könnte PPS das Rennen machen.
https://seekingalpha.com/article/4155688-strategic-rationale…
Wer am Ende wen kauft hängt wie gesagt von dem Bereich - Produkt - oder Infrastruktur - oder Rohstoffe ab aber auch von der aktuellen Bewertung. Mit den Unternehmen aus dem H2Investment Depot investiere ich hier weiter aber vor allem in die unterbewerte- wie PPS - da ich hier die grösste Rendite Chance sehe. Seit Juli 2017 hat PPS ca 100% plus und ist stabil in einem Marktumfeld das stark verloren hat und gerade wieder aufholt. Zudem sind die freien Aktien so wenig dass es mehre Tage dauerte zu 0,05 einsteigen zu können und im Falle weiterer guter News oder dem Erfolg der 4.Generation im chinesischen Markt könnte der Weg zu alten Höchstkursen schneller gehen als viele erwarten. Während alle nur an die öffentlich beachteten Werte schauen könnte PPS das Rennen machen.
https://seekingalpha.com/article/4155688-strategic-rationale…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.308.563 von GlobalGarant am 17.03.18 19:54:00Deine Texte wären besser lesbar, wenn Du Groß- und Kleinschreibung und Kommasetzung beachten würdest.
Guter Artikel von PM
http://www.proton-motor.de/wp-content/uploads/DNV_2018_04_Li…
Noch jemand hier?
Recht ordentliche Umsätze die letzten Tage, scheint langsam bergauf zu gehen. Hab auch nochmal ne kleine Posi nachgelegt
Aber es sind ja auch nur 6,..% im freien Handel. Also nahe Squeeze out. Macht es für die kleinen überhaupt noch Sinn hier zu investieren? Wie seht ihr das?
Recht ordentliche Umsätze die letzten Tage, scheint langsam bergauf zu gehen. Hab auch nochmal ne kleine Posi nachgelegt
Aber es sind ja auch nur 6,..% im freien Handel. Also nahe Squeeze out. Macht es für die kleinen überhaupt noch Sinn hier zu investieren? Wie seht ihr das?
ich bin seit Juli 2017 drin,,,habe aber hoffnung auf Anstieg wie bei PowercellSweden oder PlugPower schon fast abgeschrieben
Aber trotzdem bekommt man ja nix unter 0.05 also bin ich weit im plus - kauf bei 0,025
Die Anlage sehe ich als Festgeld weil der Grossinvestor nach einem Investor oder Übernahme sucht - bereits seit 2017 nachweislich per BHF Bank Frankfurt
zudem weiss ich - aber das inoffiziell, dass er seine Anteile nicht unter 1 Euro hergeben WILL...klar würde ich auch sagen..war halt mal Höchstkurs...andererseits haben sie beste Produkte gute Partner und Kontakte zu Siemens getestete Vitos bei MagnaSteyr - also Daimler - und der Markt wächst täglich die Nachfrage ist sogar schon in Deutschland da, sie müssen aber H2 Busse in Tscheckei oder Polen oder China kaufen - und die Chinesen starten gleich mit 2000 H2 Bussen- werden also bald keine Kapazitäten haben um nach Europa zu verkaufen...DARAUF wartet PPS --und ich , von mir aus auch bis 2020
Und auch ich habe ein VK von mind 0.50 im Blick.. Solange bleibt es halt liegen...und wenn ich keine anderen finde kaufe ich noch nach ...zu 0.38 habe ich immer Limit drin bekomme aber seit 2 Monaten NIX ..ein gutes Zeichen für mich...
allen Investierten viel Geduld und Glück
enjoyyourlive
Aber trotzdem bekommt man ja nix unter 0.05 also bin ich weit im plus - kauf bei 0,025
Die Anlage sehe ich als Festgeld weil der Grossinvestor nach einem Investor oder Übernahme sucht - bereits seit 2017 nachweislich per BHF Bank Frankfurt
zudem weiss ich - aber das inoffiziell, dass er seine Anteile nicht unter 1 Euro hergeben WILL...klar würde ich auch sagen..war halt mal Höchstkurs...andererseits haben sie beste Produkte gute Partner und Kontakte zu Siemens getestete Vitos bei MagnaSteyr - also Daimler - und der Markt wächst täglich die Nachfrage ist sogar schon in Deutschland da, sie müssen aber H2 Busse in Tscheckei oder Polen oder China kaufen - und die Chinesen starten gleich mit 2000 H2 Bussen- werden also bald keine Kapazitäten haben um nach Europa zu verkaufen...DARAUF wartet PPS --und ich , von mir aus auch bis 2020
Und auch ich habe ein VK von mind 0.50 im Blick.. Solange bleibt es halt liegen...und wenn ich keine anderen finde kaufe ich noch nach ...zu 0.38 habe ich immer Limit drin bekomme aber seit 2 Monaten NIX ..ein gutes Zeichen für mich...
allen Investierten viel Geduld und Glück
enjoyyourlive
NEUES nach der IAA Nutzfahrzeuge - Alle beteilgten sind vertreten-PPS MagnaSteyr und Daimler mit mind 2 H2 Fahrzeugen--- hier nochmal eine Zusammenfassung der Details, die auf eine Zusammenarbeit hindeuten. Die Umsatz Steigerung bei den Aktienkäufen seit 17-9-2018 scheint darauf hinzudeuten, dass sich das Interesse nach der IAA nochmal erhöhen könnte.
Für dieses Szenario ist PPS die billigste H2 Aktie mit der grössten Erfahrung guten Kontakten und Stacks die auf dem neuesten aktuellen Technologie Stand auf dem Markt besten können.
Dass sich Daimler aus Canada zurückgezogen hat - und die H2 Forschung angeblich im eigenen Haus fortsetzen will - ist für mich ein weiteres Zeichen, dass sie sich mehr auf die Magn-Steyr-PPS Kooperation konzentrieren werden. Sowohl das KNow How die Technologie und die Geographische Nähe sowie die gemeinsame deutsche Sprache sind weitere "weiche" Gründe für diesen Schritt.
Inressant ist die Zusammenarbeit zwischen MagneSteyr und Proton-Motor (München) die schon seit langem besteht.
Obwohl hier keine Öffentlichhkeitsarbeit bei allen beteiligten Unternehmen zu sehen ist, gibt es doch interessante Verbindungen die auf eine intensive Zusammenarbeit hindeuten - Wenn Daimler dieses Thema also in Zukunft auf den Markt bringt, stehen sowohl für die Zulieferer als auch die Forschungsabteilungen wachsende Umsätze kurz bevor.
Dafür spricht auch die Verwendung der Bezeichnungen die in den div News nur am Rande zu finden sind - hier besonders die H2 Bezeichnung die aktuell auf der IAA Nutzfahrzeuge von Daimler verwendet wird
RANGE -EXTENDER
allgemeinebauzeitung.de/abz/...zfahrzeuge-iaa-2018-29405.html
auch hier zu finden
www.autogazette.de/magna/mercedes/...nge-extender-558149.html
Seit meiner Empfehlung im Juli 2017 hat sich die Aktie bereits verdoppelt und dabei die mtl Flaute unter der viele andere Aktien gelitten haben (Januar-Mai) gut überstanden. Zu beachten ist die geringe Menge an freien Aktien und die hohen Kurse, da kaum einer verkauft. Daher vorsicht beim ordern. Sollten die Vermutungen wie og. zutreffen, halte ich eine Rückkehr zu den ATH bis 2022 für möglich.
KEINE ANLAGEEMPFEHLUNG
Für dieses Szenario ist PPS die billigste H2 Aktie mit der grössten Erfahrung guten Kontakten und Stacks die auf dem neuesten aktuellen Technologie Stand auf dem Markt besten können.
Dass sich Daimler aus Canada zurückgezogen hat - und die H2 Forschung angeblich im eigenen Haus fortsetzen will - ist für mich ein weiteres Zeichen, dass sie sich mehr auf die Magn-Steyr-PPS Kooperation konzentrieren werden. Sowohl das KNow How die Technologie und die Geographische Nähe sowie die gemeinsame deutsche Sprache sind weitere "weiche" Gründe für diesen Schritt.
Inressant ist die Zusammenarbeit zwischen MagneSteyr und Proton-Motor (München) die schon seit langem besteht.
Obwohl hier keine Öffentlichhkeitsarbeit bei allen beteiligten Unternehmen zu sehen ist, gibt es doch interessante Verbindungen die auf eine intensive Zusammenarbeit hindeuten - Wenn Daimler dieses Thema also in Zukunft auf den Markt bringt, stehen sowohl für die Zulieferer als auch die Forschungsabteilungen wachsende Umsätze kurz bevor.
Dafür spricht auch die Verwendung der Bezeichnungen die in den div News nur am Rande zu finden sind - hier besonders die H2 Bezeichnung die aktuell auf der IAA Nutzfahrzeuge von Daimler verwendet wird
RANGE -EXTENDER
allgemeinebauzeitung.de/abz/...zfahrzeuge-iaa-2018-29405.html
auch hier zu finden
www.autogazette.de/magna/mercedes/...nge-extender-558149.html
Seit meiner Empfehlung im Juli 2017 hat sich die Aktie bereits verdoppelt und dabei die mtl Flaute unter der viele andere Aktien gelitten haben (Januar-Mai) gut überstanden. Zu beachten ist die geringe Menge an freien Aktien und die hohen Kurse, da kaum einer verkauft. Daher vorsicht beim ordern. Sollten die Vermutungen wie og. zutreffen, halte ich eine Rückkehr zu den ATH bis 2022 für möglich.
KEINE ANLAGEEMPFEHLUNG
Aktuelle Technik Infos von Proton-motors in Verbindung mit der IAA und dem PPS Partner Aradex
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/aradex-ag/DC-DC-Wa…
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/aradex-ag/DC-DC-Wa…
20000 ausgebaut ...Stck unter 0,065 zu bekommen unmöglich schon die gesamte Woche ..wenn H2 weiter so Gas "" gibt werden alle H2player profitieren
Da die Autbauer jetzt gezwungen werden neue Technologien neben Diesel anzubieten werden alle Produkte von PPS Interesse finden...mir egal ob in EU USA oder China
immer noch absolut unterbewertet im vlg zu PowercellSweden BallardPower und anderen Stack Anbietern..China ist mit BallardPower unterwegs aber die mussten dieses Jahr schon mal zukaufen um die Produktion überhaupt leisten zu können
Im Bereich Technology ist PPS auf dem Höchststand der Technik mit den in diesem Jahr vorgestellten Stacks
Ich erwarte wie 2017 eine noch bessere Performance bei PPS noch in 2018
enjoyyourlive
Da die Autbauer jetzt gezwungen werden neue Technologien neben Diesel anzubieten werden alle Produkte von PPS Interesse finden...mir egal ob in EU USA oder China
immer noch absolut unterbewertet im vlg zu PowercellSweden BallardPower und anderen Stack Anbietern..China ist mit BallardPower unterwegs aber die mussten dieses Jahr schon mal zukaufen um die Produktion überhaupt leisten zu können
Im Bereich Technology ist PPS auf dem Höchststand der Technik mit den in diesem Jahr vorgestellten Stacks
Ich erwarte wie 2017 eine noch bessere Performance bei PPS noch in 2018
enjoyyourlive
Weitere 7 Mio Pfund Stack-Investition von Ceres - gute News auch für Proton-Motor
siehe hierzu auch ausführliche Info im H2Investment - Forum
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1222113-1221-123…
siehe hierzu auch ausführliche Info im H2Investment - Forum
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1222113-1221-123…
Schöner Beitrag aus der Süddeutsche.
https://www.sueddeutsche.de/auto/alternative-antriebe-wasser…
Hier ein Zitat "Auch bei Kleinbussen sei es unsinnig, riesige Batterien einzubauen. Deshalb gründet der umtriebige Professor nun die Ego Rex GmbH. In einem Joint Venture mit der Proton Motor Fuel Cell GmbH aus Puchheim bei München soll ein kostengünstigen Brennstoffzellen-Reichweitenverlängerer (englisch: range extender) entwickelt und produziert - sowie an Dritte verkauft werden. Der Leitgedanke ist immer derselbe: Statt Luxusprodukte zu bauen, will Schuh den elektrischen Antrieb demokratisieren. Damit die Batterie relativ klein bleiben kann, sorgt die Brennstoffzelle für 30 Kilowatt Konstantleistung. Die Rollen sind bei diesem Hybridantrieb klar verteilt: Die Batterie mit 35 oder 60 kWh ist für dynamische Lastwechsel zuständig, während die Betriebspunkt-optimierte Brennstoffzelle auch in Standzeiten kontinuierlich Strom liefert.
So lässt sich auch ein Kleinbus mit 3,5 Tonnen oder ein Transporter mit 2,8 Tonnen Gesamtgewicht antreiben. Weil die Brennstoffzelle im phlegmatisierten Dauerbetrieb relativ wenig Energie verbraucht, reicht ein Vorrat von 2,5 Kilogramm Wasserstoff für mehr als 300 Kilometer. Die Hybrid-Lösung ist deutlich kompakter und leichter als eine Batterie für die gleiche Reichweite. Auch bei den Kosten soll der Wasserstoffantrieb durch die industrielle Fertigung auf- und schließlich überholen. Schuh will den Reichweitenverlängerer 2021 in einem Volumen von 15 000 Stück jährlich fertigen. Ein Jahr später sollen es schon 20 000 Einheiten pro Jahr sein. "Bisher werden Brennstoffzellen nur in kleinen Stückzahlen mit viel Handarbeit gebaut. Wir wollen erstmalig großindustrielle Prozesse und Kostenvorteile nutzen", sagt Professor Schuh: "Das verändert die Spielregeln!""
Ist des "joint venture" mit PPS neu, oder habe ich es nur nicht mitbekommen? Weiß hierzu jemand mehr?
Gruß Rookie
https://www.sueddeutsche.de/auto/alternative-antriebe-wasser…
Hier ein Zitat "Auch bei Kleinbussen sei es unsinnig, riesige Batterien einzubauen. Deshalb gründet der umtriebige Professor nun die Ego Rex GmbH. In einem Joint Venture mit der Proton Motor Fuel Cell GmbH aus Puchheim bei München soll ein kostengünstigen Brennstoffzellen-Reichweitenverlängerer (englisch: range extender) entwickelt und produziert - sowie an Dritte verkauft werden. Der Leitgedanke ist immer derselbe: Statt Luxusprodukte zu bauen, will Schuh den elektrischen Antrieb demokratisieren. Damit die Batterie relativ klein bleiben kann, sorgt die Brennstoffzelle für 30 Kilowatt Konstantleistung. Die Rollen sind bei diesem Hybridantrieb klar verteilt: Die Batterie mit 35 oder 60 kWh ist für dynamische Lastwechsel zuständig, während die Betriebspunkt-optimierte Brennstoffzelle auch in Standzeiten kontinuierlich Strom liefert.
So lässt sich auch ein Kleinbus mit 3,5 Tonnen oder ein Transporter mit 2,8 Tonnen Gesamtgewicht antreiben. Weil die Brennstoffzelle im phlegmatisierten Dauerbetrieb relativ wenig Energie verbraucht, reicht ein Vorrat von 2,5 Kilogramm Wasserstoff für mehr als 300 Kilometer. Die Hybrid-Lösung ist deutlich kompakter und leichter als eine Batterie für die gleiche Reichweite. Auch bei den Kosten soll der Wasserstoffantrieb durch die industrielle Fertigung auf- und schließlich überholen. Schuh will den Reichweitenverlängerer 2021 in einem Volumen von 15 000 Stück jährlich fertigen. Ein Jahr später sollen es schon 20 000 Einheiten pro Jahr sein. "Bisher werden Brennstoffzellen nur in kleinen Stückzahlen mit viel Handarbeit gebaut. Wir wollen erstmalig großindustrielle Prozesse und Kostenvorteile nutzen", sagt Professor Schuh: "Das verändert die Spielregeln!""
Ist des "joint venture" mit PPS neu, oder habe ich es nur nicht mitbekommen? Weiß hierzu jemand mehr?
Gruß Rookie
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.949.247 von rookie-KA am 13.10.18 09:17:11Ist mir auf jeden Fall neu. Finde auch sonst keine Pressemeldungen, in denen beide Namen gemeinsam genannt werden.
Auf jeden Fall ein Unternehmen, dass man im Auge behalten sollte:
https://e-go-mobile.com/
Auf jeden Fall ein Unternehmen, dass man im Auge behalten sollte:
https://e-go-mobile.com/
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.950.462 von cash_is_king am 13.10.18 13:16:04
Ich überlege hier auch zu investieren...
... und ein paar Aktien zu kaufen. Ich hatte mal PPS Aktien, hatte aber bei Fall auf 5-6 Cent verkauft. Nun gehen sie ja wieder aufwärts, wobei der Umsatz verglichen mit Ballard ja noch sehr gering ist. Dafür ist die Marktbewertung schon wieder recht hoch. Was meinst du?
#H2Investment - Trading Idea -
ACHTUNG Aktie vor kompletter Neubewertung wenn die langjährige Zusammenarbeit mit Daimelr und MagnaSteyr in einer Kooperation - bei der neuesten 180GRad Wende im Mobility-Wandel bei Daimler - mündet wird die billigste Wasserstoff-Brennstoffzellen Aktie aus Deutschland Proton Power Systems wohl spät bis 2020 alte Höchstkurse übertrumpfen und damit steht sie in meiner Liste der möglichen Tenbagger an 1. Stelle.
Watchlist - Side Tipp Proton-Motor Gmbh - oder Proton Power Systems mit Umsatzanstieg und gleichbleiben Kursen bei 0,07 und abseits aller Marketing Profis wie NelAsa und BallardPower ist meiner Meinung nach die Zeit für eine Zusammenarbeit näher denn je - Dabei wieder ein naher Zusammenhang ziwschen der Entwicklungs Abt Daimler - magnaSteyr und Proton Motor - und dazu die Ankündigung - ab 2022 ALLE Modelle auch mit Wasserstoff - der komplette Wandel , zumindest öffentlich -
1. https://www.realwire.com/releases/Mercedes-Benz-Daimler-Grou…
2. https://www.n-tv.de/wirtschaft/kurznachrichten/Daimler-alle-…
H2Investment mit Wasserstoff in die Zukunft der Energie und Mobilität investieren | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1280798-11-20/h2…
ACHTUNG Aktie vor kompletter Neubewertung wenn die langjährige Zusammenarbeit mit Daimelr und MagnaSteyr in einer Kooperation - bei der neuesten 180GRad Wende im Mobility-Wandel bei Daimler - mündet wird die billigste Wasserstoff-Brennstoffzellen Aktie aus Deutschland Proton Power Systems wohl spät bis 2020 alte Höchstkurse übertrumpfen und damit steht sie in meiner Liste der möglichen Tenbagger an 1. Stelle.
Watchlist - Side Tipp Proton-Motor Gmbh - oder Proton Power Systems mit Umsatzanstieg und gleichbleiben Kursen bei 0,07 und abseits aller Marketing Profis wie NelAsa und BallardPower ist meiner Meinung nach die Zeit für eine Zusammenarbeit näher denn je - Dabei wieder ein naher Zusammenhang ziwschen der Entwicklungs Abt Daimler - magnaSteyr und Proton Motor - und dazu die Ankündigung - ab 2022 ALLE Modelle auch mit Wasserstoff - der komplette Wandel , zumindest öffentlich -
1. https://www.realwire.com/releases/Mercedes-Benz-Daimler-Grou…
2. https://www.n-tv.de/wirtschaft/kurznachrichten/Daimler-alle-…
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https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1280798-11-20/h2…
Tenbagger startet durch - PPS - Kooperation mit Streetscooter-Entwickler bei neuem H2 Projekt - weiter in engem Zusammenhang mit Daimler lt nachstehendem Artikel
https://www.sueddeutsche.de/auto/alternative-antriebe-wasser…
Deshalb gründet der umtriebige Professor nun die Ego Rex GmbH. In einem Joint Venture mit der Proton Motor Fuel Cell GmbH aus Puchheim bei München soll ein kostengünstigen Brennstoffzellen-Reichweitenverlängerer (englisch: range extender) entwickelt und produziert - sowie an Dritte verkauft werden.
https://www.sueddeutsche.de/auto/alternative-antriebe-wasser…
Deshalb gründet der umtriebige Professor nun die Ego Rex GmbH. In einem Joint Venture mit der Proton Motor Fuel Cell GmbH aus Puchheim bei München soll ein kostengünstigen Brennstoffzellen-Reichweitenverlängerer (englisch: range extender) entwickelt und produziert - sowie an Dritte verkauft werden.
#Proton Power Systems bestätigt JointVenture mit E-GO Mobile dem H2 Streetscooter Ableger und langsam schauen Anleger von vergleichbaren Stack Bauern wie BallardPower und Powercellsweden die Marktkapitalisierung und die Historie - billigste H2 Aktie - wie lange noch http://www.stockmarketwire.com/article/6166867/Proton-Power-…
H2Investment mit Wasserstoff in die Zukunft der Energie und Mobilität investieren | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1280798-51-60/h2…
H2Investment mit Wasserstoff in die Zukunft der Energie und Mobilität investieren | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1280798-51-60/h2…
Tenbagger Empfehlung aus 2017 startet nach guter Entwicklung in 2018 jetzt richtig durch - dabei ist die allgemeine positive Entwicklung im FuelCell und hydrogen Segment natürlich von Vorteil aber abgesehen davon steigt der Kurs von PPS auch in schlechten Marktphacen kontinuierlich an. Unser Empfehlungskurs bei 0,02 hat mit dem heutigen Anstieg bereits 400% Kursplus erreicht und ist trotzdem erst am Anfang einer für mich ausserordentlichen Aktie . Dabei ist natürlich die Bestätigung des JointVentures mit dem Streetscooter-H2-Ableger für die heutige Entwicklung verantwortlich - aber immer noch ist mein Hauptaugenmerk auf der Cooperation zwischen PPS und MagnaSteyr und damit auch mit Daimler -die mit dem Vito bereits gute Erfahrung mit PPS Stacks gemacht haben und diese auch in Bussen und Trucks verwenden könnten.
Dass Daimler seine Canada Produktionsstätte weitgehend aufgelöst und an Ballard Power verkauft haben und auch die damit verbundene Ford Cooperation beendet haben ist ein weiters gutes Zeichen für mich, dass sie sich ganz auf PPS konzentrieren und auf die geografische Nähe aber vor allem auf das Knowhow von PPS setzen, die seit ca 2000 die Stack Entwicklung massgeblich bestimmt und mitentwickelt haben und auch mit den neuen in 2018 vorgestellten Stacks mit allen Anbietern mithalten können.
Davon abgesehen kann man jetzt noch auch die charttechnik hinweisen, die durch das gesteigerte Anlegerinteresse wieder aufkommt und mit überwinden der 0,10 cent Marke sind keine grossen Hürden mehr bis zu den Höchstständen bei 1,- Euro
Wer jetzt denkt , das wäre übertrieben, und das habe ich bereits bei 0,02 mit Ziel 0,07 gehört, der soll einfach die Marktkapitalisierung aller Stack Anbieter vergleichen.
Natürlich haben die grossen 3 mehr Aufmerksamkeit und grössere Aufträge - aber auch PPS hat mit seinen Projekten für die Deutsche Bahn und der Beteiligung am global beachteten schottischen H2 Insel Projekt Projekt Orkney Surf´n Turf grosse Aufmerksamkeit in Technik-Kreisen - die Arbeit der Marketing-Abteilung darf hingegen als verbesserungswürdig angesehen werden.
Andererseits hat dies dazu geführt, dass man noch lange billig einsteigen konnte, angesichts es geringen FreeFlow , der bei PPS unter 10% liegt dürft das bald einige Investoren die Tränen in die Augen treiben - wer soll jetzt auch verkaufen wollen.
Wie bereits mehrmals erwähnt bleibt die Aussicht auf eine Daimler Kooperation weiter auf dem Tisch aber die Produkte von PPS sind gut in alle H2 Baukastensysteme zu integrieren und sie werden sich wohl nicht unter Wert an einen Kunden verkaufen wollen.
Als weiteres wird das grosse interesse auf dem wachsenden FuelCell Bedarf in China Japan und SüdKorea weiter Schwung in den Kurs bringen - ein Einstieg oder Übernahme ist jederzeit möglich, da jedoch ein Grossaktionär über 90% der AktienAnteile hält wird das nicht billig werden.
Anhand der Einstiegskurse und der langjährigen Finanzierung, die der HInvestor immer wieder gesichert hat , sehe ich auch hier einen möglichen Wert bei mind 0.75 cent - aber warum sollte ein Investor, der 10 Jahre dabei ist, gerade jetzt unter Wert (Einstiegspreis) verkaufen wollen langfristig wird man hier vermutlich nicht mehr als 5 Jahre warten müssen, bis H2 der globale Durchbruch auf allen Mobility und Energy - Bereichen gelungen ist.
Dann sprechen Analysten von einem Markt von 300-500 Mrd - genug für alle, die den Wert ihrer Forschung und Entwicklung kennen, und genügend Geduld mitbringen können.
Tenbagger entstehen nicht über Nacht - aber die Entwicklung von PPS ist für meine Planung voll im Zeitrahmen
Allen Investierten weiter viel Erfolg
Enjoyyourlive
Dass Daimler seine Canada Produktionsstätte weitgehend aufgelöst und an Ballard Power verkauft haben und auch die damit verbundene Ford Cooperation beendet haben ist ein weiters gutes Zeichen für mich, dass sie sich ganz auf PPS konzentrieren und auf die geografische Nähe aber vor allem auf das Knowhow von PPS setzen, die seit ca 2000 die Stack Entwicklung massgeblich bestimmt und mitentwickelt haben und auch mit den neuen in 2018 vorgestellten Stacks mit allen Anbietern mithalten können.
Davon abgesehen kann man jetzt noch auch die charttechnik hinweisen, die durch das gesteigerte Anlegerinteresse wieder aufkommt und mit überwinden der 0,10 cent Marke sind keine grossen Hürden mehr bis zu den Höchstständen bei 1,- Euro
Wer jetzt denkt , das wäre übertrieben, und das habe ich bereits bei 0,02 mit Ziel 0,07 gehört, der soll einfach die Marktkapitalisierung aller Stack Anbieter vergleichen.
Natürlich haben die grossen 3 mehr Aufmerksamkeit und grössere Aufträge - aber auch PPS hat mit seinen Projekten für die Deutsche Bahn und der Beteiligung am global beachteten schottischen H2 Insel Projekt Projekt Orkney Surf´n Turf grosse Aufmerksamkeit in Technik-Kreisen - die Arbeit der Marketing-Abteilung darf hingegen als verbesserungswürdig angesehen werden.
Andererseits hat dies dazu geführt, dass man noch lange billig einsteigen konnte, angesichts es geringen FreeFlow , der bei PPS unter 10% liegt dürft das bald einige Investoren die Tränen in die Augen treiben - wer soll jetzt auch verkaufen wollen.
Wie bereits mehrmals erwähnt bleibt die Aussicht auf eine Daimler Kooperation weiter auf dem Tisch aber die Produkte von PPS sind gut in alle H2 Baukastensysteme zu integrieren und sie werden sich wohl nicht unter Wert an einen Kunden verkaufen wollen.
Als weiteres wird das grosse interesse auf dem wachsenden FuelCell Bedarf in China Japan und SüdKorea weiter Schwung in den Kurs bringen - ein Einstieg oder Übernahme ist jederzeit möglich, da jedoch ein Grossaktionär über 90% der AktienAnteile hält wird das nicht billig werden.
Anhand der Einstiegskurse und der langjährigen Finanzierung, die der HInvestor immer wieder gesichert hat , sehe ich auch hier einen möglichen Wert bei mind 0.75 cent - aber warum sollte ein Investor, der 10 Jahre dabei ist, gerade jetzt unter Wert (Einstiegspreis) verkaufen wollen langfristig wird man hier vermutlich nicht mehr als 5 Jahre warten müssen, bis H2 der globale Durchbruch auf allen Mobility und Energy - Bereichen gelungen ist.
Dann sprechen Analysten von einem Markt von 300-500 Mrd - genug für alle, die den Wert ihrer Forschung und Entwicklung kennen, und genügend Geduld mitbringen können.
Tenbagger entstehen nicht über Nacht - aber die Entwicklung von PPS ist für meine Planung voll im Zeitrahmen
Allen Investierten weiter viel Erfolg
Enjoyyourlive
ZF Friedrichshafen als Organisator, Partner von Proton Motor bzw. Pr. Schuh und seiner Ego Mobil GmbH auch vor Ort !
https://custom.cvent.com/317112D1D0744F7EA3023ABBB8F800E2/fi…
https://custom.cvent.com/317112D1D0744F7EA3023ABBB8F800E2/fi…
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.962.981 von GlobalGarant am 15.10.18 17:15:59genau genommen nur 6,79 % der Aktien im Freefload ,alle anderen in fester Hand
https://www.proton-motor.de/investor-relations/aktionaere/
https://www.proton-motor.de/investor-relations/aktionaere/
da sind wir ab heute bis 18.10. dabei , Proton Power und sein zukünftiger JV Partner...wird das JV eventuell dort gleich mit eingetütet ?
https://www.emove360.com/de/aussteller/
siehe Termine
https://www.proton-motor.de/news/news/
https://e-go-mobile.com/de/news/messen-und-events/
https://www.emove360.com/de/aussteller/
siehe Termine
https://www.proton-motor.de/news/news/
https://e-go-mobile.com/de/news/messen-und-events/
gut das der Langweiler (Schnarch) nicht mehr bei der Firma ist, der war ne eindeutige Fehlbesetzungen
https://youtu.be/j632f6iO_9Y
https://youtu.be/j632f6iO_9Y
ab Minute 35 , Proton Motor Heizung im Null Energie Haus Schweiz
https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=76117
https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=76117
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.996.137 von urfin am 18.10.18 19:02:00
der Neue hat deutlich mehr Pfeffer...https://www.welt.de/Advertorials/the-business-debate/article…
Zitat von urfin: gut das der Langweiler (Schnarch) nicht mehr bei der Firma ist, der war ne eindeutige Fehlbesetzungen
https://youtu.be/j632f6iO_9Y
der Neue hat deutlich mehr Pfeffer...https://www.welt.de/Advertorials/the-business-debate/article…
Proton Motor - Die billigste H2 Aktie nimmt langsam Fahrt auf und Veröffentlicht weitere Zusammenarbeit
Proton Motor unterstützt Windretter
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
und dann noch gleich ein Video hinterher - 3Sat Beitrag über und mit Stromspeicher - Einsparung - CleanEnergy - Brennstoffzelle -
https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=76117
Da kann man jedem der unter 0,11 reingekommen ist nur gratulieren - Dass von den gerade mal 7% freien Aktien jemand unter 0,50 verkauft muss man auch nicht verstehen - Übrigends bei dem Spread von über 10% macht schnell kauf-verkauf wenig Sinn - zudem man wahrscheinlich dann den Sprung Richtung 0,50 verpassen wird (könnt mal bei Gazprom Trader nachfragen die immer noch darauf warten zu 3.80 reinzukommen)
Enjoyyourlive
Proton Motor unterstützt Windretter
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
und dann noch gleich ein Video hinterher - 3Sat Beitrag über und mit Stromspeicher - Einsparung - CleanEnergy - Brennstoffzelle -
https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=76117
Da kann man jedem der unter 0,11 reingekommen ist nur gratulieren - Dass von den gerade mal 7% freien Aktien jemand unter 0,50 verkauft muss man auch nicht verstehen - Übrigends bei dem Spread von über 10% macht schnell kauf-verkauf wenig Sinn - zudem man wahrscheinlich dann den Sprung Richtung 0,50 verpassen wird (könnt mal bei Gazprom Trader nachfragen die immer noch darauf warten zu 3.80 reinzukommen)
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.012.226 von GlobalGarant am 20.10.18 22:12:08Ich bin bei Proton bei 0,04 rein.
Der Wert hat sich in kurzer Zeit mehr als verdoppelt und liegt nun bei 0,10 Euro.
Der "niedrigen Kurswert" sollte jedoch nicht täuschen.
Proton hat mittlerweile einen Marktwert von ca. 60 Mio. Euro erreicht und im Vergleich zu den Wettbewerbern ist das schon beachtlich.
Bei 0,50 Euro Kurswert, wären wir bei 300 Mio. Marktwert.
Zum Vergleich: Hydrogenics liegt derzeit bei 90 Mio. Marktwert und ist weltweit richtig gut aufgestellt.
Proton ist ein gutes Unternehmen und wird seinen Weg machen. Wichtig sind an der Börse jedoch auch die Ergebnisse und das wird sich in den nächsten Jahren zeigen.
Der Wert hat sich in kurzer Zeit mehr als verdoppelt und liegt nun bei 0,10 Euro.
Der "niedrigen Kurswert" sollte jedoch nicht täuschen.
Proton hat mittlerweile einen Marktwert von ca. 60 Mio. Euro erreicht und im Vergleich zu den Wettbewerbern ist das schon beachtlich.
Bei 0,50 Euro Kurswert, wären wir bei 300 Mio. Marktwert.
Zum Vergleich: Hydrogenics liegt derzeit bei 90 Mio. Marktwert und ist weltweit richtig gut aufgestellt.
Proton ist ein gutes Unternehmen und wird seinen Weg machen. Wichtig sind an der Börse jedoch auch die Ergebnisse und das wird sich in den nächsten Jahren zeigen.
Magna Steyr Projekt ist nicht tot https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
Sensationsmeldung am Rande - und wie immer beim PPS Marketing gut versteckt in einer allgemeinen Pressemitteilung
..
Eingereicht durch den Projektpartner Magna Steyr mit Sitz in der Steiermark, wurde das Fahrzeugkonzept FCREEV mit dem Award National Austria ausgezeichnet. Neben den nationalen Awards der 182 teilnehmenden Länder gibt es auch einen übergreifenden World Award sowie regionale Auszeichnungen in den einzelnen Bundesändern Österreichs.
..
Wie bereits seit 2017 vermutet ist also die Zusammenarbeit mit MagnaSteyr und PPS immer noch aktuell - aktueller denn je, wenn man die neue H2 Wende bei Daimler betrachtet, die ebenfalls 2018 durch die Abtrennung von Ballard-Ford- u.a. Can Partnern den WEg für eine eigenständige Wasserstoff und Brennstoffzellen Kooperation auf den Weg bringen.
MagnaSteyr ist zudem auch für andere Autobauer aktive wie BMW oder wie seit neuestem NIO im Gespräch, die ja keine eigene Autoproduktione haben und diese im Gegensatz zu dem Negativ Beispiel Tesla , wohl auch nicht planen werden.
Und auch da passen die News, denn ProtonPowerSystems plant eine Baukasten FuelCell , die dann im Streetscooter-Klon e.Go.Mobile aber auch in anderen Plattformen und Fzg Arten wie Vito Sprinter - Trucks oder PKWs einsetzbar sind.
Somit bleibt der Weg für den Vertrieb in eigener oder Lizenzform offen - und somit ist PPS endlich wieder im Spiel - zudem Technologisch sowieso auf der Höhe und meiner Meinung nach in Erfahrung und Patenten sprick KnowHow VOR Ballard Power.
Wenn das weitere Aufträge bringt, wird die MK Richtung 500 Mio Gerechtfertigt sein da global einsetz -und verkaufbar - Dann sehe ich die Investoren Schlange stehen da der Markt je erst am Beginn eines globalen Mobility und Energy Wandels steht.
In China werden bereits in einzelnen Städten bis zu 3000 Busse geordert - und wie Prof Heckel aus München immer so gerne sagt, ist die Elektro-Akku Plattform sowohl für PKW aber auch für Busse und Trucks VÖLLIGER QUATSCH und die einzige emissionsfreie Alternative die Brennstoffzelle.
Klar wird das noch bis 2022 dauern - aber dann ist PPS für mich einer meiner Favoriten zum Tenbagger in meinem Depot und könnte schnell einer von vll 3-4 GlobalPlayern im Fuelcell Markt werden.
Schauen wir mal auf die kommenden Nachrichten - dabei ist die Leistung der Marketing Abt zum Glück nur Nebensache - hier sind
-der kommende Boom Markt sowie
-das KnowHow bei den INg aber auch seit 2017 bei der Firmenleitung aber vor allem
-das Produkt und die Patente und dann noch
-die Zusammenarbeit mit der TU Wien und dem Fraunhofer Institut
der (die) Massstab(äbe) , der (die) den Kurswert des Unternehmens langfristig verzehnfachen wird - mindestens.
Für mich steht fest, dass der Hauptinvestor seine Anteile in einer Kooperation oder im Übernahmefall nicht unter 1,-- Euro abgegeben wird - somit sthet für mich der Mindest-Marktwert Fix.
Allen Investierten viel Erfolg
Enjoyyourlive
..
Eingereicht durch den Projektpartner Magna Steyr mit Sitz in der Steiermark, wurde das Fahrzeugkonzept FCREEV mit dem Award National Austria ausgezeichnet. Neben den nationalen Awards der 182 teilnehmenden Länder gibt es auch einen übergreifenden World Award sowie regionale Auszeichnungen in den einzelnen Bundesändern Österreichs.
..
Wie bereits seit 2017 vermutet ist also die Zusammenarbeit mit MagnaSteyr und PPS immer noch aktuell - aktueller denn je, wenn man die neue H2 Wende bei Daimler betrachtet, die ebenfalls 2018 durch die Abtrennung von Ballard-Ford- u.a. Can Partnern den WEg für eine eigenständige Wasserstoff und Brennstoffzellen Kooperation auf den Weg bringen.
MagnaSteyr ist zudem auch für andere Autobauer aktive wie BMW oder wie seit neuestem NIO im Gespräch, die ja keine eigene Autoproduktione haben und diese im Gegensatz zu dem Negativ Beispiel Tesla , wohl auch nicht planen werden.
Und auch da passen die News, denn ProtonPowerSystems plant eine Baukasten FuelCell , die dann im Streetscooter-Klon e.Go.Mobile aber auch in anderen Plattformen und Fzg Arten wie Vito Sprinter - Trucks oder PKWs einsetzbar sind.
Somit bleibt der Weg für den Vertrieb in eigener oder Lizenzform offen - und somit ist PPS endlich wieder im Spiel - zudem Technologisch sowieso auf der Höhe und meiner Meinung nach in Erfahrung und Patenten sprick KnowHow VOR Ballard Power.
Wenn das weitere Aufträge bringt, wird die MK Richtung 500 Mio Gerechtfertigt sein da global einsetz -und verkaufbar - Dann sehe ich die Investoren Schlange stehen da der Markt je erst am Beginn eines globalen Mobility und Energy Wandels steht.
In China werden bereits in einzelnen Städten bis zu 3000 Busse geordert - und wie Prof Heckel aus München immer so gerne sagt, ist die Elektro-Akku Plattform sowohl für PKW aber auch für Busse und Trucks VÖLLIGER QUATSCH und die einzige emissionsfreie Alternative die Brennstoffzelle.
Klar wird das noch bis 2022 dauern - aber dann ist PPS für mich einer meiner Favoriten zum Tenbagger in meinem Depot und könnte schnell einer von vll 3-4 GlobalPlayern im Fuelcell Markt werden.
Schauen wir mal auf die kommenden Nachrichten - dabei ist die Leistung der Marketing Abt zum Glück nur Nebensache - hier sind
-der kommende Boom Markt sowie
-das KnowHow bei den INg aber auch seit 2017 bei der Firmenleitung aber vor allem
-das Produkt und die Patente und dann noch
-die Zusammenarbeit mit der TU Wien und dem Fraunhofer Institut
der (die) Massstab(äbe) , der (die) den Kurswert des Unternehmens langfristig verzehnfachen wird - mindestens.
Für mich steht fest, dass der Hauptinvestor seine Anteile in einer Kooperation oder im Übernahmefall nicht unter 1,-- Euro abgegeben wird - somit sthet für mich der Mindest-Marktwert Fix.
Allen Investierten viel Erfolg
Enjoyyourlive
So langsam ergeben sich nach dem Rutsch wieder Einstiegskurse.
Aktuell zu 0,079 in Stuttgart.
Der Gesamtmarkt kann jedoch den Kurs in den nächsten Tagen nochmals um einiges runterziehen.
Aktuell zu 0,079 in Stuttgart.
Der Gesamtmarkt kann jedoch den Kurs in den nächsten Tagen nochmals um einiges runterziehen.
Wie seht Ihr PPS nach dem Brexit? Hat er evtl. Auswirkungen?
https://www.google.de/amp/s/www.sueddeutsche.de/muenchen/fue…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.google.de/amp/s/www.sueddeutsche.de/muenchen/fue…
Köln: PPS JV-Partner e.GoMobile eröffnet für den kleinen City Flitzer einen PoP up Store
https://ecomento.de/2018/11/09/elektroauto-startup-e-go-mobi…
Das erste Elektroauto des Aachener Startups e.GO Mobile verzögert sich um mehrere Monate, das Marketing für den Stadtflitzer läuft trotzdem weiter. Seit wenigen Tagen kann der 2019 kommende e.GO Life in einem Pop-Up-Store in der Kölner Innenstadt begutachtet werden.
https://ecomento.de/2018/11/09/elektroauto-startup-e-go-mobi…
Das erste Elektroauto des Aachener Startups e.GO Mobile verzögert sich um mehrere Monate, das Marketing für den Stadtflitzer läuft trotzdem weiter. Seit wenigen Tagen kann der 2019 kommende e.GO Life in einem Pop-Up-Store in der Kölner Innenstadt begutachtet werden.
e.Go mobile noch als Stomer - bald aber mit Proton-Motor auch als Wasserstoff auf unseren strassen - für mich genau das richtige Konzept und der richtige Einsatzbereich für E Mobilität Als Einstief in die H2 Mobilität ebenfalls bezahlbar Damit wird ab 2021 der Kunde hoffentlich endlich wählen können zwischen Verbrenner- weiter die Umfeld verpesten ...oder E-Mobilität - genug für 2.Wagen Kurzstrecke und alle die über nacht in der Garage laden können und H2 Mobilität - für alle Städter die auch mal 200--400 km ohne std lange Ladezeit benötigen Dann wird der Markt und der Kunde entscheiden - und durch die Masse wird H2 vergleichbar teuer wie die anderen ABER für mich ist das kein Hinderungsgrund - selbst wenn im Vgl H2 20% teurer wäre im tgl Verbrauchskosten (alle anderen kosten werden in masse gleich sein) würde ich das für eine saubere Stadtluft gerne bezahlen - Bei Firmen wird das sowieso egal sein - die zahlen auch jetzt ohne Murren die leasing raten für SUV die nicht unter 15-20 liter brauchen Bei Privat - da steht das Auto sowieso 23 Std rum - die tnak-oder ladekosten sind hier nur gute Streitgrundlage für Stammtisch und Familientreffe - wie Politik und Wetter - machen aber niemand arm. Weiter gute Aussichten für H2 - Seit dieser Woche ist auch der Daimler H2 auf unseren Strassen und BEGEISTERUNG wo man ihn sieht fährt oder über ihn schreibt - https://www.bild.de/auto/tests/tests/billiges-elektro-auto-e… Weiter ein Tenbagger-Chance Invest ProtonPowerSystems mit ca 50 Mio weit unter Konkurrenzbewertung trotz bester Kontakte und guter Präsentation bei 20 Jahr Feier 2018 hier macht man keine Schnellschüsse oder unüberlegte Kooperationen mit dem nächstbesten chinesichen Investor sonder wartet geduldig auf Ankerinvestoren oder BigPlayer mit Fundament und Cash im Hintergrund - Das Bighit projekt - die DeutscheBahn Projekte die Daimler-MagnaSteyr-Vito Erfahrung und jetzt der JointVenture mit Streetscooter-Ableger e.GoMobile wird PPS in den Fokus der Grossen bringen - Wenn hier eine News kommt knallt der Kurs auf 0,50 - bei Einstieg oder Übernahme 1,-Euro möglich warum siehe Bewertung - siehe Projekte - siehe Knowhow Erfahrung - siehe Patente und Produkte (Mobility und Energy) - siehe Markt 2025 allen H2 Investoren weiter gute Trades Enjoyyourlive
H2Investment mit Wasserstoff in die Zukunft der Energie und Mobilität investieren | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1280798-91-100/h…
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Wenn nicht jetzt wann dann - trifft gut auf H2 und Fuelcell zu. Hier ein interessanter Beitrag von Proton Power System zum Start 2019 Nach der Bekanntgabe des JV mit Streetscooter Ableger e.GO Mover der kleine H2 Stadtflitzer schon mit Batterie und ab 2020 mit ProtonMotors Brennstoffzelle anbieten wird, konnte sich der Aktienkurs kurzfristig von H2Investment Empfehlung 0,25 auf 0,11 cent verdreifachen, ist aber jetzt wieder in den Bereich 0,07 zurückgekommen. NEWS Protonmotor incl Video https://www.proton-motor.de/20-jahre-proton-motor/
weiter Info zum h2 Markt sieht
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https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1280798-111-120/…
weiter Info zum h2 Markt sieht
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Das Warten auf die PlugPower Zahlen wird mit einer neuen Knallernews von ProtonPowerSystems versüsst Nächstes JV im Bereich Truck-Brennstoffzelle https://fuelcellsworks.com/news/proton-power-systems-signs-j… Wie meist bei diesem engen Wert sind hier schnell die 0,11 cent erreicht, wie nach dem e.Go.mobile JV aber die Kurse um 0,07 wurden nicht genutzt Die guten Beziehungen des Ex Siemens Managers Gierse werden aber bald auch internationale Player aufmerksam machen - mein Ziel hier immer noch 1,- Euro - 2025 (oder Übernahme) Enjoyyourlive
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https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1280798-121-130/…
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3 Partner - 1 Ziel - einen europ#ischen Brennstoffzellen-Truck aufzbauen Mit ProtonPowerSystems #H2Investment #Sensation - Von Beginn an an einem #H2 Truck #Startup wie #NikolaMotors beteiligt zu sein wünscht sich jeder. Mit #Protonpowersystems ist das seit heute möglich. Start eines #fuelcell #Truck aus der EU an dem #PPS 33% hält. Dabei machen die 3 Partnern nichts anderes als NikolaMotors - und haben dazu noch genug Erfahrung in der BrennstoffzellenTechnologie mit PPS die schon Fzg für Daimler mit MagnsSteyr vom Vito bis zum Bus oder Truck entwickelt haben. Jetzt gilt es , die richtigen Fördergelder zu beantragen und - wie Nikola - bis 2021 einen Protoypen auf die Beine zu stellen - Der Wettlauf um den H2 Truck hat einen neuen Player der durchaus gute Chancen hat. Die 3 Firmen haben in ihrem Fach beste Erfahrungen und vor allem langjährige Kontakte und finden bestimmt schnell Partner. Auch Investoren dürften sich schnell finden - für Nikola waren die Bewertungsrunden bisher ein Kinderspiel - angesichts der aktuellen H2 Nachrichtenlage wird es bestimmt nicht schwerer. Im real Depot habe ich meine Position aus 2017 verdoppelt - Kurse von 0,25 werden wir wohl nicht mehr sehen - aber auch 0,06 wie in den letzten Tagen konnte man gut zum Nachkauf nutzen. Mein Kursziel von 1, Euro klingt auf einmal gar nicht mal so unrealistisch - wenn man die Nikola Bewertung betrachtet. Besonders die Expertise von Herrn Helmut Gierse habe ich schon in 2017 beschrieben - Seine internationalen Kontakte aus seiner Siemens Zeit scheinen sich schon jetzt zu bewähren. Für die globale Aufstellung werden sie noch von Vorteil sein. Auch die Beziehungen zur Siemens H2 Sparte - die sich vor allem mit Alstom im Bereich Züge engagiert - ist hier interessant, denn die haben bereits feste Projekte in Kanada - Australien und Asien - DIE wichtigsten Player beim Wandel zur H2 Mobility und Energy http://www.morningstar.co.uk/uk/news/AN_1547025977318271600/… Mit NelAsa ist man an einem indirekten H2 Truck Konsortium beteiligt, dass die Infrastruktur aufbauen wird - Mit ProtonPowerSystems kann man jetzt DIREKT in den EU - H2 - Truck investieren -zumindest mit 33%. Für mich ein Grund hier nochmal massiv nachzukaufen. Allen H2 Anlegern viel Spass und viel Erfolg enjoyyourlive
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https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1280798-121-130/…
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Joint Venture Agreement
Hier die offizielle Ankündigung des JV https://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns…
..alle würden gerne direkt in Nikola investieren - sie wird für die Tesla des H2 Truck Bereiches gehalten...Aber PPS scheint ähnlich weit zu sein, wenn man die Ziele und die 3 Partner betrachtet. Geld wird kein Problem sein denn PPS wird sich das Geld genau wie Nikola aus den EU Fördertöpfen holen - gestern sagte ja Scheuer die BRD wird weiter MRD in H2 stecken - und Finanzierungsrunden starten und ebenfalls 2021 einen Prototyp zeigen.
Dass sie es können haben sie in aller Ruhe und ohne grosses Marketing mit e-Go Mobile gemacht - das erste und einzige KLeinwagen- H2 Konzept in der EU das nicht aus Asien kommt
Das Interesse ist seit gestern - siehe Aktienzahl - stark gestiegen - da der Freefloat klein ist weiss ich nicht , wer bei solchen Nachrichten für 0,10 ein Stcl hergibt...ich nicht..
hier kann man in Ruhe die erste Finanzierungsrunde abwarten...dann sehen wir ja wie der Markt den PPS H2 Truck bewertet und dann auf die 33.3% Anteil umrechnen. (Nikola letzte Runde 1.1. Mrd - dürfte im April wenn alles klappt weiter steigen)
Viel Spass und allen
enjoyyourlive
Dass sie es können haben sie in aller Ruhe und ohne grosses Marketing mit e-Go Mobile gemacht - das erste und einzige KLeinwagen- H2 Konzept in der EU das nicht aus Asien kommt
Das Interesse ist seit gestern - siehe Aktienzahl - stark gestiegen - da der Freefloat klein ist weiss ich nicht , wer bei solchen Nachrichten für 0,10 ein Stcl hergibt...ich nicht..
hier kann man in Ruhe die erste Finanzierungsrunde abwarten...dann sehen wir ja wie der Markt den PPS H2 Truck bewertet und dann auf die 33.3% Anteil umrechnen. (Nikola letzte Runde 1.1. Mrd - dürfte im April wenn alles klappt weiter steigen)
Viel Spass und allen
enjoyyourlive
aber irgendwie kam nie die Bestätigung des Joint Venturs mit Dr. Schuh und sein Ego Mobile Bus, 2018 ist rum.Nur ein Handschlag für die Presse ist mir zu wenig.Termin nicht eingehalten leider, kein Update seit 15 Oktober deswegen
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.613.872 von GlobalGarant am 11.01.19 21:55:30und dein selbstverliebter Scheuer spricht für mich mit gespaltener Zunge, heute so morgen so, auf den ist kein Verlass.Wer ist denn schon lange an der Regierung und tat bisher zu wenig...
https://www.lifepr.de/pressemitteilung/motor-presse-stuttgar…
https://www.lifepr.de/pressemitteilung/motor-presse-stuttgar…
urfin
nächster Troll ??
das ist nicht mein Scheuer - sondern der deutsche Verkehrsminister - dem ich ebenso wenig glaube wie allen anderen Politikern - ABER ich bin froh über jeden Politiker, der wenigstens ansatzweise eine Ahnung von der Materie FuelCell und Hydrogen hat - von unserer Umweltministerin kann man das zbsp nicht sagen...die hat nichtmal minimal Info zu Plastik...
..
zu Proton stehen sämtliche Bestätigungen zur eGoMobile JV auf der Proton-Motor news Seite.ist also offiziell bestätigt ...Den von dir angemahnten Termin 2018 kenn ich nicht ..nur die Bekanntgabe, dass ein H2 Mobile für die Start 2021 präsentiert werden soll...ein in meinen Augen vernünftiger Zeitrahmen und wohl eher erfüllbar als die prophezeiung anderer Player..
..
ich kenne die Firma seit 2000 . und den ehemaligen Gründer . daher investiere ich nicht ins Blaue und bin mit der Kursentwicklung voll zufrieden . mit der Info Politik der Firma und dem Marketing leider nicht .. aber der Kurs ist mir ehrlich gesagt wichtiger..
wer wie ich bei 0.025 eingestiegen und bei 0,06 nachgekauft hat kann zufrieden sein (diese User schreiben mir auch regl per BM es sind immer nur die Nichtinvestierten die durch die div Chat trollen..wohl weil sie sich ärgern wiedermal 100% Gewinn verpasst zu haben.dafür kann aber Proton oder Nel nichts) ... wer nicht überzeugt ist muss ja nicht investieren
Enjoyyourlive
nächster Troll ??
das ist nicht mein Scheuer - sondern der deutsche Verkehrsminister - dem ich ebenso wenig glaube wie allen anderen Politikern - ABER ich bin froh über jeden Politiker, der wenigstens ansatzweise eine Ahnung von der Materie FuelCell und Hydrogen hat - von unserer Umweltministerin kann man das zbsp nicht sagen...die hat nichtmal minimal Info zu Plastik...
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zu Proton stehen sämtliche Bestätigungen zur eGoMobile JV auf der Proton-Motor news Seite.ist also offiziell bestätigt ...Den von dir angemahnten Termin 2018 kenn ich nicht ..nur die Bekanntgabe, dass ein H2 Mobile für die Start 2021 präsentiert werden soll...ein in meinen Augen vernünftiger Zeitrahmen und wohl eher erfüllbar als die prophezeiung anderer Player..
..
ich kenne die Firma seit 2000 . und den ehemaligen Gründer . daher investiere ich nicht ins Blaue und bin mit der Kursentwicklung voll zufrieden . mit der Info Politik der Firma und dem Marketing leider nicht .. aber der Kurs ist mir ehrlich gesagt wichtiger..
wer wie ich bei 0.025 eingestiegen und bei 0,06 nachgekauft hat kann zufrieden sein (diese User schreiben mir auch regl per BM es sind immer nur die Nichtinvestierten die durch die div Chat trollen..wohl weil sie sich ärgern wiedermal 100% Gewinn verpasst zu haben.dafür kann aber Proton oder Nel nichts) ... wer nicht überzeugt ist muss ja nicht investieren
Enjoyyourlive
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.624.840 von GlobalGarant am 14.01.19 11:55:44The Company will make a further announcement when the final terms of the joint venture have been agreed.
https://www.proton-motor.de/wp-content/uploads/181015_PPS_Jo…
seid dem, still ruht der See, Vollzug ist überfällig ,stattdessen zaubert man eine neues JV aus dem Hut ,anstatt man das erste erstmal in trockenen Tüchern hat.Ich bin vorsichtig investiert aber bleibe skeptisch ,diesen Typ im Blaumann kann man nicht traun man, was eine hinterwäldlerische Butze wie die sich präsentieren.Sagst ja selbst ...
Wieso bist du eigentlich so stark im Minus wenn sich die H2 Aktien doch ständig erholen,bald bist du bei minus 80% ,irgendwas machst du verkehrt oder hast du noch beigemischt ausser FCE die Aktiendrucker
https://www.proton-motor.de/wp-content/uploads/181015_PPS_Jo…
seid dem, still ruht der See, Vollzug ist überfällig ,stattdessen zaubert man eine neues JV aus dem Hut ,anstatt man das erste erstmal in trockenen Tüchern hat.Ich bin vorsichtig investiert aber bleibe skeptisch ,diesen Typ im Blaumann kann man nicht traun man, was eine hinterwäldlerische Butze wie die sich präsentieren.Sagst ja selbst ...
Wieso bist du eigentlich so stark im Minus wenn sich die H2 Aktien doch ständig erholen,bald bist du bei minus 80% ,irgendwas machst du verkehrt oder hast du noch beigemischt ausser FCE die Aktiendrucker
Warum Trolls ihre Freizeit damit vergeuden in Aktein Foren herumzupöbeln in die sie nicht investieren werde ich wohl nie verstehen.
kauf protonpowersystems einfach nicht und nutz deine Zeit sinnvoll..WWF Greenpeace oder Pflegedienst
zu meinen Fonds deren Entstehung und Entwicklung wurde hier und auf Ariva schon 4999 x erklärt...sprech dich mit den anderen Trolls ab.
Von den Nel und Proton Trolls aus 2017 ist keiner mehr online..wahrscheinlich hat Mama ihnen den Wlan Zugang gesperrt
Ich freue mich schon auf eine H2 Party 2025 - Dann mit all den verrückten, die 2017 H2 Aktien gekauft habe,,, welcher der 30 Titel im H2Investment dann BigPlayer ist weiss ich leider auch nicht aber ich bin gespannt wer sich durchsetzen wird
Aus meiner amazon Anfangs Investment Zeit kenn ich solche Phasen von 70% Kursverlust und dem jahrelangen auf und ab...DIE Trolls such jetzt neue Freizeitbeschäftigung...Reich werden aber nur die Investoren und die lachen am Ende auch nach 20 Jahren an der Börse noch immer.
Was ich verstehen kann, ist die Enttäuschnung vieler pleite gegangener Aktionäre, die auf die falschen Versrechen gesetzt haben und nach vielen Reinfällen jetzt jedes Unternehmen und jede Empfehlung und jede Nachricht in Frage stellen. Zu oft und zuviele Verbrecher haben seit hundert Jahren die Börse danzu genutzt uninformierte Anleger abzuzocken..die Strafen sind lasch wenn überhaupt ermittelt wird und die Gewinne zu leicht und zu verlockend.
Seine Zeit aber mit Aktien oder Foren zu vergeuden , denen man nicht glaubt, ist noch dümmer..Wenn ich jede Aktie oder Foren besprechen würde, deren Geschäftsmodell oder Versprechen ich für überzogen oder betrügerisch halte hätte ich auch kein Geld mehr...
daher
nutzt eure Lebenszeit für sinnvolles und vergeudet nicht euer eigenes oder das der Anderen mit sinnfreien Kommentaren.
von mir diese Woche keine DayTrade Empfehlungen , da ich erstmal die Brexit Entscheidung und die Shutdown Wahnsinn des ComedyPresidenten abwarte, da bis dahin alle mit Handbremse invesiteren..Wenn das allerdings geklärt ist wirds wieder abgehen..wahrscheinlich sogar überall so dass es fast egal ist wo man invesitiert ..haupftsache man setzt auf Aktien
allen viel Erfolg
Enjoyyourlive
kauf protonpowersystems einfach nicht und nutz deine Zeit sinnvoll..WWF Greenpeace oder Pflegedienst
zu meinen Fonds deren Entstehung und Entwicklung wurde hier und auf Ariva schon 4999 x erklärt...sprech dich mit den anderen Trolls ab.
Von den Nel und Proton Trolls aus 2017 ist keiner mehr online..wahrscheinlich hat Mama ihnen den Wlan Zugang gesperrt
Ich freue mich schon auf eine H2 Party 2025 - Dann mit all den verrückten, die 2017 H2 Aktien gekauft habe,,, welcher der 30 Titel im H2Investment dann BigPlayer ist weiss ich leider auch nicht aber ich bin gespannt wer sich durchsetzen wird
Aus meiner amazon Anfangs Investment Zeit kenn ich solche Phasen von 70% Kursverlust und dem jahrelangen auf und ab...DIE Trolls such jetzt neue Freizeitbeschäftigung...Reich werden aber nur die Investoren und die lachen am Ende auch nach 20 Jahren an der Börse noch immer.
Was ich verstehen kann, ist die Enttäuschnung vieler pleite gegangener Aktionäre, die auf die falschen Versrechen gesetzt haben und nach vielen Reinfällen jetzt jedes Unternehmen und jede Empfehlung und jede Nachricht in Frage stellen. Zu oft und zuviele Verbrecher haben seit hundert Jahren die Börse danzu genutzt uninformierte Anleger abzuzocken..die Strafen sind lasch wenn überhaupt ermittelt wird und die Gewinne zu leicht und zu verlockend.
Seine Zeit aber mit Aktien oder Foren zu vergeuden , denen man nicht glaubt, ist noch dümmer..Wenn ich jede Aktie oder Foren besprechen würde, deren Geschäftsmodell oder Versprechen ich für überzogen oder betrügerisch halte hätte ich auch kein Geld mehr...
daher
nutzt eure Lebenszeit für sinnvolles und vergeudet nicht euer eigenes oder das der Anderen mit sinnfreien Kommentaren.
von mir diese Woche keine DayTrade Empfehlungen , da ich erstmal die Brexit Entscheidung und die Shutdown Wahnsinn des ComedyPresidenten abwarte, da bis dahin alle mit Handbremse invesiteren..Wenn das allerdings geklärt ist wirds wieder abgehen..wahrscheinlich sogar überall so dass es fast egal ist wo man invesitiert ..haupftsache man setzt auf Aktien
allen viel Erfolg
Enjoyyourlive
wichtig Heute einer der höchsten Ümsätze bei PPS
und das obwohl die Aktie in UK gelistet wird und andere FCEL hydrogen Player auf der Insel wie ITM - heute 9 % minus sind.
266.982
immer gemerkt ... wenig Freefloat und schon wieder die 0,10 erreicht - nach meiner letzten Empfehlung vor JV bei 0,06 auch rund 50% für meine Nachkäufe....
jetzt ist aber genug mit Nel und PPS
FCEL hab ich bei 0,40 #0,46 wieder eingesammelt nachdem ich hier im Dez leider den Verlust aus 1.34 Einkauf realisieren musste...trotzdem versteh ich die MK nicht..auch das Geschäftsmodel und die Finanzierung..daher nur kleine HighRisk Position ..weil ich auf die grossen Partner setze die immer noch mit FCEL werben
aber es gibt noch 30 weitere FCEL hydrogen Werte ---siehe hier rechts ein paar...
könnte bald richtig knallen
Hinderungsgrund vorwiegend..
scheiss Trump Politik (in jeder Hinsicht schlecht für die Weltwirtschaft aber für green tech besonders=
Brexit - Schwachsinn - eine Fehleinschätzung des Volkes MüSSen Politiker nicht mit aller Gewalt umsetzen - jeder kann sich mal irren...und diesen Irrsinn hat bereits der vorletzte Brite erkannt (derletzte noch nciht aber solche Trolls gibts ja überall -;( )
Trotzdem gehen die Mrd planungen vor allem in japan ungehindert weiter und am Ende fragt sich jeder
War was - warum hab ich nciht investiert
oder wer hat bei Winter Olympia in Russland noch an die 50Mrd Invest gedacht - alle Sportler waren fasziniert und dank clever Doping haben die russen auch genug gewonnen und noch heute werden in Sotchi F1 Rennen gefahren
usw....Trump und brexit stehen irgendwann in den Geschichtsbüchern sind aber schon 3 Jahre danach eben Geschichte....fuelcell hydrogen ist aber die ZUKUNFT und fängt jetzt nach knapp 30 Jahren Forschung an monitarisiert zu werden..
PPS stand schon mal bei 1 Euro...und da waren sie nicht soweit wie heute..und der Markt schon gar nicht ... daher von Zocker-Invest aus 2017 ist stand heute schon ein normales RisikoInvest mit durchaus rechenbaren Chancen geworden
und das obwohl die Aktie in UK gelistet wird und andere FCEL hydrogen Player auf der Insel wie ITM - heute 9 % minus sind.
266.982
immer gemerkt ... wenig Freefloat und schon wieder die 0,10 erreicht - nach meiner letzten Empfehlung vor JV bei 0,06 auch rund 50% für meine Nachkäufe....
jetzt ist aber genug mit Nel und PPS
FCEL hab ich bei 0,40 #0,46 wieder eingesammelt nachdem ich hier im Dez leider den Verlust aus 1.34 Einkauf realisieren musste...trotzdem versteh ich die MK nicht..auch das Geschäftsmodel und die Finanzierung..daher nur kleine HighRisk Position ..weil ich auf die grossen Partner setze die immer noch mit FCEL werben
aber es gibt noch 30 weitere FCEL hydrogen Werte ---siehe hier rechts ein paar...
könnte bald richtig knallen
Hinderungsgrund vorwiegend..
scheiss Trump Politik (in jeder Hinsicht schlecht für die Weltwirtschaft aber für green tech besonders=
Brexit - Schwachsinn - eine Fehleinschätzung des Volkes MüSSen Politiker nicht mit aller Gewalt umsetzen - jeder kann sich mal irren...und diesen Irrsinn hat bereits der vorletzte Brite erkannt (derletzte noch nciht aber solche Trolls gibts ja überall -;( )
Trotzdem gehen die Mrd planungen vor allem in japan ungehindert weiter und am Ende fragt sich jeder
War was - warum hab ich nciht investiert
oder wer hat bei Winter Olympia in Russland noch an die 50Mrd Invest gedacht - alle Sportler waren fasziniert und dank clever Doping haben die russen auch genug gewonnen und noch heute werden in Sotchi F1 Rennen gefahren
usw....Trump und brexit stehen irgendwann in den Geschichtsbüchern sind aber schon 3 Jahre danach eben Geschichte....fuelcell hydrogen ist aber die ZUKUNFT und fängt jetzt nach knapp 30 Jahren Forschung an monitarisiert zu werden..
PPS stand schon mal bei 1 Euro...und da waren sie nicht soweit wie heute..und der Markt schon gar nicht ... daher von Zocker-Invest aus 2017 ist stand heute schon ein normales RisikoInvest mit durchaus rechenbaren Chancen geworden
PPS offizielle Bestätigungen auf der Web Seite nicht unter NEWS sonder und
InvestorRelations
Agreement e.Go.Mobile und H2 Truck JV vermutlich um alle UK Börsenvorschriften nicht zu
verletzen..
da ist weniger oft besser und sicherer aber halt nicht so populisitsch wie Tesla Twitter Marketing
https://www.proton-motor.de/news/rns/
News sind besser denn je - wenn die 0,11 Hürde überwunde ist gibt es auch Charttechnisch keine
Hürde nach oben und alle die versuchen Stücke zu bekommen wissen wie schwer das ist
allen investierten weiter viel Freude mit den Aktien von Proton-Motor
Enjoyyourlive
InvestorRelations
Agreement e.Go.Mobile und H2 Truck JV vermutlich um alle UK Börsenvorschriften nicht zu
verletzen..
da ist weniger oft besser und sicherer aber halt nicht so populisitsch wie Tesla Twitter Marketing
https://www.proton-motor.de/news/rns/
News sind besser denn je - wenn die 0,11 Hürde überwunde ist gibt es auch Charttechnisch keine
Hürde nach oben und alle die versuchen Stücke zu bekommen wissen wie schwer das ist
allen investierten weiter viel Freude mit den Aktien von Proton-Motor
Enjoyyourlive
Top BEV Verkauf Deutschland
Streetscooter - Wenn die eGoMobile JV mit PPS einschlägt wird PPS beim aktuellen wahrscheinlichen Marktführer Zulieferer und Partner sein...die Produkte werden allerdings so gebaut -- siehe PPS Stellungnahme -- dass sie dann auch bei anderen Plattformen verwendet werden können.
So könnte PPS ab 2021 Top Ausrüster für Fuelcell für Stadt Autos werden zudem noch das JV
an der profiablen Schwerlast Truck Sparte mit
33.3% Anteil am neuen Unternehmen Clean Logisitk GmbH für H2 Trucks - also direkte Konkurrenz zu Nikola Motors aber mit einem langjährigen Truck Profi an der Seite - der Hary AG Hamburg
https://hary.ag/unternehmen/ueber-die-hary-ag/
aktuell PPS Bewertung ist ein Witz verglichen mit Nikola..und hier hat man 25 Jahre Erfahrung Managment mit Top Beziehungen und die JV allein in den letzten 12 monaten sind Top...nur marketingtechnisch vollkommen unterirdisch aber darum geht es ja langfristig nicht.
450 Zugmschienen 9 Standorte 400 Mitarbeiter
Die Hary AG setzt auf die Entwicklung und den Einsatz alternativer Antriebe und Energien in ihrem Fuhrpark. Das Ziel des Vorstands in diesem Segment ist die Präsentation von Lösungsansätzen bis 2022.
Streetscooter - Wenn die eGoMobile JV mit PPS einschlägt wird PPS beim aktuellen wahrscheinlichen Marktführer Zulieferer und Partner sein...die Produkte werden allerdings so gebaut -- siehe PPS Stellungnahme -- dass sie dann auch bei anderen Plattformen verwendet werden können.
So könnte PPS ab 2021 Top Ausrüster für Fuelcell für Stadt Autos werden zudem noch das JV
an der profiablen Schwerlast Truck Sparte mit
33.3% Anteil am neuen Unternehmen Clean Logisitk GmbH für H2 Trucks - also direkte Konkurrenz zu Nikola Motors aber mit einem langjährigen Truck Profi an der Seite - der Hary AG Hamburg
https://hary.ag/unternehmen/ueber-die-hary-ag/
aktuell PPS Bewertung ist ein Witz verglichen mit Nikola..und hier hat man 25 Jahre Erfahrung Managment mit Top Beziehungen und die JV allein in den letzten 12 monaten sind Top...nur marketingtechnisch vollkommen unterirdisch aber darum geht es ja langfristig nicht.
450 Zugmschienen 9 Standorte 400 Mitarbeiter
Die Hary AG setzt auf die Entwicklung und den Einsatz alternativer Antriebe und Energien in ihrem Fuhrpark. Das Ziel des Vorstands in diesem Segment ist die Präsentation von Lösungsansätzen bis 2022.
Top BEV Verkauf Deutschland
Streetscooter - Wenn die eGoMobile JV mit PPS einschlägt wird PPS beim aktuellen wahrscheinlichen Marktführer Zulieferer und Partner sein...die Produkte werden allerdings so gebaut -- siehe PPS Stellungnahme -- dass sie dann auch bei anderen Plattformen verwendet werden können.
So könnte PPS ab 2021 Top Ausrüster für Fuelcell für Stadt Autos werden zudem noch das JV
an der profiablen Schwerlast Truck Sparte mit
33.3% Anteil am neuen Unternehmen Clean Logisitk GmbH für H2 Trucks - also direkte Konkurrenz zu Nikola Motors aber mit einem langjährigen Truck Profi an der Seite - der Hary AG Hamburg
https://hary.ag/unternehmen/ueber-die-hary-ag/
aktuell PPS Bewertung ist ein Witz verglichen mit Nikola..und hier hat man 25 Jahre Erfahrung Managment mit Top Beziehungen und die JV allein in den letzten 12 monaten sind Top...nur marketingtechnisch vollkommen unterirdisch aber darum geht es ja langfristig nicht.
letzte TopKurse von 0,13 sollten bald fallen...Streetscooter wird mit seinem Erfolg auch nicht mehr lange Post Ableger bleiben...auch hier rechne ich mit Übernahme oder grossem JV
Scania arbeitet mit Reno..bei Müllwagen zusammen VW sucht Nähe zu Ford .. Daimler macht Fekten mir H2 GmbH und die Chinesen kaufen alles was sie brauchen weltweit ein..denn die Zeit selbst zu entwickeln läuft allen davon...
450 Zugmschienen 9 Standorte 400 Mitarbeiter
Die Hary AG setzt auf die Entwicklung und den Einsatz alternativer Antriebe und Energien in ihrem Fuhrpark. Das Ziel des Vorstands in diesem Segment ist die Präsentation von Lösungsansätzen bis 2022.
Streetscooter - Wenn die eGoMobile JV mit PPS einschlägt wird PPS beim aktuellen wahrscheinlichen Marktführer Zulieferer und Partner sein...die Produkte werden allerdings so gebaut -- siehe PPS Stellungnahme -- dass sie dann auch bei anderen Plattformen verwendet werden können.
So könnte PPS ab 2021 Top Ausrüster für Fuelcell für Stadt Autos werden zudem noch das JV
an der profiablen Schwerlast Truck Sparte mit
33.3% Anteil am neuen Unternehmen Clean Logisitk GmbH für H2 Trucks - also direkte Konkurrenz zu Nikola Motors aber mit einem langjährigen Truck Profi an der Seite - der Hary AG Hamburg
https://hary.ag/unternehmen/ueber-die-hary-ag/
aktuell PPS Bewertung ist ein Witz verglichen mit Nikola..und hier hat man 25 Jahre Erfahrung Managment mit Top Beziehungen und die JV allein in den letzten 12 monaten sind Top...nur marketingtechnisch vollkommen unterirdisch aber darum geht es ja langfristig nicht.
letzte TopKurse von 0,13 sollten bald fallen...Streetscooter wird mit seinem Erfolg auch nicht mehr lange Post Ableger bleiben...auch hier rechne ich mit Übernahme oder grossem JV
Scania arbeitet mit Reno..bei Müllwagen zusammen VW sucht Nähe zu Ford .. Daimler macht Fekten mir H2 GmbH und die Chinesen kaufen alles was sie brauchen weltweit ein..denn die Zeit selbst zu entwickeln läuft allen davon...
450 Zugmschienen 9 Standorte 400 Mitarbeiter
Die Hary AG setzt auf die Entwicklung und den Einsatz alternativer Antriebe und Energien in ihrem Fuhrpark. Das Ziel des Vorstands in diesem Segment ist die Präsentation von Lösungsansätzen bis 2022.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.648.039 von GlobalGarant am 16.01.19 21:40:01
Wieso - wie hoch ist denn die "Bewertung" von Nikola?
Zitat von GlobalGarant: aktuell PPS Bewertung ist ein Witz verglichen mit Nikola...
Wieso - wie hoch ist denn die "Bewertung" von Nikola?
Bewertung Nikola siehe Beitrag 151
oder NikolaMotors Stellungnahme
oder NikolaMotors Stellungnahme
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.661.686 von GlobalGarant am 18.01.19 13:25:09In Beitrag 151 steht nur, was Nikola in der letzten Bewertungsrunde an Geld bekommen haben soll, nicht wie das Unternehmen bewertet ist (weder im Ganzen noch in Relation zu Proton). Und welches Meldung von Nikola soll das sein? Was meinst Du mit Bewertung? Börsenwert (Nikola ist nicht börsennotiert)? Unternehmenswert (woran gemessen?) EK? KGV? KBV? KUV?
!
Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.664.575 von GlobalGarant am 18.01.19 18:19:46Troll? Sieh‘ Dir vielleicht einfach mal an, wer diesen Thread eröffnet hat.
Ich bin sowohl in Proton investiert, als auch NEL (letzteren Thread habe ich ebenfalls eröffnet). Beides gilt für etliche weitere H2 und Brennstoffzellen-Aktien.
Die Frage ist unsinnig? Du hast eine Behauptung aufgestellt – und nach wie vor nicht beantwortet.
Deinen Abschied hattest Du ja schon mal angekündigt.
Ich bin sowohl in Proton investiert, als auch NEL (letzteren Thread habe ich ebenfalls eröffnet). Beides gilt für etliche weitere H2 und Brennstoffzellen-Aktien.
Die Frage ist unsinnig? Du hast eine Behauptung aufgestellt – und nach wie vor nicht beantwortet.
Deinen Abschied hattest Du ja schon mal angekündigt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.664.575 von GlobalGarant am 18.01.19 18:19:46Das wäre auch besser good Bye,niemand braucht dein Dummgepushe,deine arrogante Art kannst du echt lassen,bei Leuten wie ihm und mir handelt es sich um Leute die Pro H2 sind und das schon länger als du,vielleicht solltest du mal deinen Tunnelblick sein lassen dann bekommst du auch das mit.Deine hohlen Investmenttips braucht kein Mensch,es sei denn er will das auch sein Geld weniger wird.Echt sowas aufgeblasenes Gehabe.Dann lieber Circle Jack,der hat wenigstens Ahnung von der Materie,wenn er auch ständig falsche Schlüsse daraus zieht.Dich nervt doch nur das du hier niemanden von der Diskussion ausschließen kannst,wie du es als Macumba beim Nachbarforum wohl gerne machst.
So und wo ist nun außer einer bloßen Ankündigung der Vollzug des JV mit Ego,wollen wir mal hoffen das der auch wirklich noch kommt ansonsten sind neuerliche Ankündigungen über Weitere nichts wert .
Nicola kann nicht als Vergleich herhalten ,die sind noch nicht börsennotiert.
So und wo ist nun außer einer bloßen Ankündigung der Vollzug des JV mit Ego,wollen wir mal hoffen das der auch wirklich noch kommt ansonsten sind neuerliche Ankündigungen über Weitere nichts wert .
Nicola kann nicht als Vergleich herhalten ,die sind noch nicht börsennotiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.664.575 von GlobalGarant am 18.01.19 18:19:46Vielleicht solltest Du hier mal etwas professioneller Deine Beiträge schreiben.
Unmöglich auf eine ganz normale Frage so eine Antwort zu geben.
Die Frage von Cash war berechtigt und Du konntest diese Frage nicht mal im Ansatz beantworten.
Im Gegenteil. Unverschämt wie Du darauf reagierst.
Auch ich bin in Proton investiert und auch in anderen H2 Unternehmen. Auch ich hätte gerne eine Antwort auf diese Frage. Jemanden als Troll zu bezeichnen, der den Thread eröffnet hat, ist schon wirklich an Frechheit nicht zu überbieten.
Mit Deinem Wikifolio zeigts Du uns doch auch, wie unfähig Du bist.
Es wäre besser, Du lässt hier Deine Eigenwerbung einfach mal beiseite und verabschiedest Dich aus diesem Forum.
Sorry, mehr fällt mir nicht ein.,
Unmöglich auf eine ganz normale Frage so eine Antwort zu geben.
Die Frage von Cash war berechtigt und Du konntest diese Frage nicht mal im Ansatz beantworten.
Im Gegenteil. Unverschämt wie Du darauf reagierst.
Auch ich bin in Proton investiert und auch in anderen H2 Unternehmen. Auch ich hätte gerne eine Antwort auf diese Frage. Jemanden als Troll zu bezeichnen, der den Thread eröffnet hat, ist schon wirklich an Frechheit nicht zu überbieten.
Mit Deinem Wikifolio zeigts Du uns doch auch, wie unfähig Du bist.
Es wäre besser, Du lässt hier Deine Eigenwerbung einfach mal beiseite und verabschiedest Dich aus diesem Forum.
Sorry, mehr fällt mir nicht ein.,
wusste gar nicht dass man hier gezwungen ist meine foren zu lesen
bleibt doch bitte weg wenn es euch nicht gefällt..vor allem eröffnet eigen foren und macht sinnvolle Investment Vorschläge
Andere zu kritisieren ist keine grosse Kunst - gute Aktien zu finden ist schon schwerer - und mit Nel und Proton (und mit 20-25 BM User die noch weit mehr gute Gewinne gemacht haben seit 2017) liege ich ganz gut
Troll verdienen kein Geld machen keine Vorschläge und sind daher nutzlos ..aber wie bei ariva werden sie tgl mehr...mal schauen wie lange das hier noch geht
nochmal...lest meine foren nicht oder eröffnet eigene wenn sie euch nicht gefallen bleibt bei euren yo..videos oder und lasst ernstgemeinte Investoren in Ruhe
bleibt doch bitte weg wenn es euch nicht gefällt..vor allem eröffnet eigen foren und macht sinnvolle Investment Vorschläge
Andere zu kritisieren ist keine grosse Kunst - gute Aktien zu finden ist schon schwerer - und mit Nel und Proton (und mit 20-25 BM User die noch weit mehr gute Gewinne gemacht haben seit 2017) liege ich ganz gut
Troll verdienen kein Geld machen keine Vorschläge und sind daher nutzlos ..aber wie bei ariva werden sie tgl mehr...mal schauen wie lange das hier noch geht
nochmal...lest meine foren nicht oder eröffnet eigene wenn sie euch nicht gefallen bleibt bei euren yo..videos oder und lasst ernstgemeinte Investoren in Ruhe
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.668.919 von GlobalGarant am 19.01.19 16:34:31"Deinen Foren"
Noch mal zur Erinnerung: diesen Thread (und auch den NEL-Thread) habe ich eröffnet. Genauso wie die Threads zu PowerCell Sweden, Hexagon, Ceres Power etc. Welche Threads hast Du denn bislang eröffnet zu Aktien, die bis dahin auf w:o noch nicht besprochen wurden?
Leute, die hier seit Jahren konstruktive Beiträge schreiben, pauschal als "Trolle" zu beschimpfen entspricht weder der Netiqette noch ist es sonstwie irgendwie zielführend. Investoren, die hier ebenfalls seit Jahren dabei sind, pauschal zu unterstellen, sie seien ja gar nicht investiert, ist auch nicht besonders sinnvoll. Von Dingen wie Orthographie, Grammatik, Satzbau, Quellenangaben, Nachvollziehbarkeit von Behauptungen, einem weniger aggressiven Ton etc. nicht zu reden.
Mag ja sein, dass Du ganz gut verdient hast. Dein wikifolio konnte davon jedenfalls nicht profitieren und da Du selbst den Link zum wikifolio gesetzt hast, musst Du damit rechnen, dass das angesprochen wird. Der Widerspruch zwischen Deinem Optimismus und Deinen angeblich richtigen Prognosen und der Performance des wikifolios ist nunmal nicht zu übersehen.
Aber das sollte hier nicht das Thema sein.
On topic: die deutschen Automobilhersteller müssen aufpassen, dass Toyota u. Hyundai ihnen nicht davon fahren.
www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/hyundai-motor-aktie-…
Spannend wird die Frage, wer sich von den Zulieferern durchsetzen können wird. Neben Proton ist beispielsweise auch das in den letzten Monaten arg gebeutelte Unternehmen Elrink Klinger mit am Start:
www.automobil-industrie.vogel.de/elring-klinger-hofft-auf-du…
... und das ebenfalls stark abgestrafte Unternehmen Aumann:
https://automationspraxis.industrie.de/news/aus-usk-wird-aum…
Gerade im Hinblick auf Aumann könnte sich eine interessante Einstiegsgelegenheit bieten.
Spannend finde ich auch Schweden wie Impact Coatings und Cell Impact. Deren Kursverlauf war bislang auch wenig erfreulich. Das kann sich aber sehr schnell ändern, wenn ein großer Auftrag kommt. Der Ansatzpunkt dabei: es reicht nicht, gute Produkte zu entwickeln, man muss sie auch zu einem marktfähigen Preis in Serie produzieren können. Stichwort: Produktion zu den Kosten eines Toyota Corollas.
www.thedrive.com/tech/26050/exclusive-toyota-hydrogen-boss-e…
Wer meine Beiträge ein bisschen verfolgt, kennt die entsprechenden Threads zu den beiden o.g. Schwerden.
Noch mal zur Erinnerung: diesen Thread (und auch den NEL-Thread) habe ich eröffnet. Genauso wie die Threads zu PowerCell Sweden, Hexagon, Ceres Power etc. Welche Threads hast Du denn bislang eröffnet zu Aktien, die bis dahin auf w:o noch nicht besprochen wurden?
Leute, die hier seit Jahren konstruktive Beiträge schreiben, pauschal als "Trolle" zu beschimpfen entspricht weder der Netiqette noch ist es sonstwie irgendwie zielführend. Investoren, die hier ebenfalls seit Jahren dabei sind, pauschal zu unterstellen, sie seien ja gar nicht investiert, ist auch nicht besonders sinnvoll. Von Dingen wie Orthographie, Grammatik, Satzbau, Quellenangaben, Nachvollziehbarkeit von Behauptungen, einem weniger aggressiven Ton etc. nicht zu reden.
Mag ja sein, dass Du ganz gut verdient hast. Dein wikifolio konnte davon jedenfalls nicht profitieren und da Du selbst den Link zum wikifolio gesetzt hast, musst Du damit rechnen, dass das angesprochen wird. Der Widerspruch zwischen Deinem Optimismus und Deinen angeblich richtigen Prognosen und der Performance des wikifolios ist nunmal nicht zu übersehen.
Aber das sollte hier nicht das Thema sein.
On topic: die deutschen Automobilhersteller müssen aufpassen, dass Toyota u. Hyundai ihnen nicht davon fahren.
www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/hyundai-motor-aktie-…
Spannend wird die Frage, wer sich von den Zulieferern durchsetzen können wird. Neben Proton ist beispielsweise auch das in den letzten Monaten arg gebeutelte Unternehmen Elrink Klinger mit am Start:
www.automobil-industrie.vogel.de/elring-klinger-hofft-auf-du…
... und das ebenfalls stark abgestrafte Unternehmen Aumann:
https://automationspraxis.industrie.de/news/aus-usk-wird-aum…
Gerade im Hinblick auf Aumann könnte sich eine interessante Einstiegsgelegenheit bieten.
Spannend finde ich auch Schweden wie Impact Coatings und Cell Impact. Deren Kursverlauf war bislang auch wenig erfreulich. Das kann sich aber sehr schnell ändern, wenn ein großer Auftrag kommt. Der Ansatzpunkt dabei: es reicht nicht, gute Produkte zu entwickeln, man muss sie auch zu einem marktfähigen Preis in Serie produzieren können. Stichwort: Produktion zu den Kosten eines Toyota Corollas.
www.thedrive.com/tech/26050/exclusive-toyota-hydrogen-boss-e…
Wer meine Beiträge ein bisschen verfolgt, kennt die entsprechenden Threads zu den beiden o.g. Schwerden.
https://www.wikifolio.com/de/de/p/globalgarant
Die angeblichen Erfolge deiner Jünger basieren dann aber auf sinkende Kurse spekuliert zu haben .Bischen mehr Demut bei dieser grottenschlechten Performance aller deiner 3 Fonds wäre angesagt,einer ist endlich geschlossen nach minus 99,8% sauber :,der sich um H2 dreht mal gerade mit rund 10000 Euro bestückt,ach du meine Nase,soviel habe ich allein nur in Ballard drin.
Zum aktuellsten JV empfehle ich dir mal die Partner anzusehen das sind kleine Mittelständler .Daraus einen ständigen Vergleich mit Nicola zu ziehen ist unseriös.Die haben ganz andere Partner von Weltformat.
Cash_is_king ist einer der ersten Stunde und wenn er was postet oder eröffnet versucht er Chancen und Risiken gleichermaßen aufzuzeigen nach Stand der Dinge.Das vermisse ich bei deinem sonst durchaus löblicher Ansatz dich nun seit ca 2 Jahren auch endlich dem Thema zugewendet zu haben.
Die angeblichen Erfolge deiner Jünger basieren dann aber auf sinkende Kurse spekuliert zu haben .Bischen mehr Demut bei dieser grottenschlechten Performance aller deiner 3 Fonds wäre angesagt,einer ist endlich geschlossen nach minus 99,8% sauber :,der sich um H2 dreht mal gerade mit rund 10000 Euro bestückt,ach du meine Nase,soviel habe ich allein nur in Ballard drin.
Zum aktuellsten JV empfehle ich dir mal die Partner anzusehen das sind kleine Mittelständler .Daraus einen ständigen Vergleich mit Nicola zu ziehen ist unseriös.Die haben ganz andere Partner von Weltformat.
Cash_is_king ist einer der ersten Stunde und wenn er was postet oder eröffnet versucht er Chancen und Risiken gleichermaßen aufzuzeigen nach Stand der Dinge.Das vermisse ich bei deinem sonst durchaus löblicher Ansatz dich nun seit ca 2 Jahren auch endlich dem Thema zugewendet zu haben.
Das Interesse an FCEL und H2 Firmen steigt weiter und das Beispiel der Chinesischen Weichai sich das KnowHow einfach billig zu kaufen findet Nachahmer Danfoss hat jetzt bei UQM zugeschlagen und der Aufschlag von ca 50% ist immer noch ein Schnäppchen-weitere sollten folgen
https://www.electrive.net/2019/01/22/danfoss-power-solutions…
Wenn man die 20 mio betrachtet, die Hydrogenics vor kurzem bekam und die Kooperationen von PlugPower so werden wir vor allem noch einige Merger sehen
PPS ist dabei schon wegen des günstigen Kurses interessant - wobei ein Aufschlag von 50% hier wohl nicht ausreichend ist.
Wenn die Chinesen weiter auf Zeitdruck setzen werden aber auch grössere Merger nicht mehr lange auf sich warten lassen
https://www.electrive.net/2019/01/22/danfoss-power-solutions…
Wenn man die 20 mio betrachtet, die Hydrogenics vor kurzem bekam und die Kooperationen von PlugPower so werden wir vor allem noch einige Merger sehen
PPS ist dabei schon wegen des günstigen Kurses interessant - wobei ein Aufschlag von 50% hier wohl nicht ausreichend ist.
Wenn die Chinesen weiter auf Zeitdruck setzen werden aber auch grössere Merger nicht mehr lange auf sich warten lassen
Proton Motor
Serienreife und Cooperationen der nächste Schritt für globales Wachstum
"Wir sprechen hier übrigens auch von einem großserienreifer Technologie. Die Prototypenphase haben wir lange hinter uns", korrigiert der Marketing-Mann einen weit verbreiteten Irrtum.
noch erwähnen die Politiker Wasserstoff und Brennstoffzelle meist in einem letzen Nebensatz während std langer Diskussionen über Wandel der Mobilität und Zero Emission
Da ist noch viel Informationsbedarf - oder sie wachen erst mit Olympia J2020 auf wenn sie von leisen sauberen H2 Vehikeln durch Tokio kutschiert werden und fragen sich ... Warum haben wir das nicht...
China und Japan und Südkorea sowie Hyundai und Toyota geben aber so vollgas dass ein Umdenken dann schon aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten erfolgen MUSS weil dies die Länder mit dem Grössten Automobil-Absatz sind und die Infrastuktur dann auch entsprechende Produkte erwartet - sonst könnten sich unsere 4 AutoGiganten 2025 als Nischen Anbieter wiederfinden
https://vision-mobility.de/de/news/mit-elektro-nutzfahrzeuge…
Serienreife und Cooperationen der nächste Schritt für globales Wachstum
"Wir sprechen hier übrigens auch von einem großserienreifer Technologie. Die Prototypenphase haben wir lange hinter uns", korrigiert der Marketing-Mann einen weit verbreiteten Irrtum.
noch erwähnen die Politiker Wasserstoff und Brennstoffzelle meist in einem letzen Nebensatz während std langer Diskussionen über Wandel der Mobilität und Zero Emission
Da ist noch viel Informationsbedarf - oder sie wachen erst mit Olympia J2020 auf wenn sie von leisen sauberen H2 Vehikeln durch Tokio kutschiert werden und fragen sich ... Warum haben wir das nicht...
China und Japan und Südkorea sowie Hyundai und Toyota geben aber so vollgas dass ein Umdenken dann schon aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten erfolgen MUSS weil dies die Länder mit dem Grössten Automobil-Absatz sind und die Infrastuktur dann auch entsprechende Produkte erwartet - sonst könnten sich unsere 4 AutoGiganten 2025 als Nischen Anbieter wiederfinden
https://vision-mobility.de/de/news/mit-elektro-nutzfahrzeuge…
Nicht nur mobil auch stationär gut dabei...
https://www.pv-magazine.de/2019/02/15/speicher-highlights-…
https://www.pv-magazine.de/2019/02/15/speicher-highlights-…
Ich bin auch mit einigen Stücken dabei und glaube schon, das PPS seinen Teil vom großen Kuchen abbekommt. Auch wenn noch nicht ganz klar ist wann es soweit sein wird. Doch ab un zu geschieht ja manches schneller als man erwartet. Auch bei unserern Regierenden!
Aus einem Nachbarforum!!
www.proton-motor.de/news/news/
12/02/2019:
Mit Elektro-Nutzfahrzeugen schnell auf eine “grüne Null” kommen
Veranstaltung von Bayern Innovativ bei Paul Nutzfahrzeuge zeigt Fuhrparkmanagern Wege in die E-Mobilität auf und versucht Ängste abzubauen - den Artikel hierzu finden Sie hier:
logistra.de/news/...ll-auf-eine-gruene-null-kommen-15242.html
Ausschnitt aus einem Bericht auf Logistra.de:
Rückendeckung bekam er von Manfred Limbrunner von Proton Motor Fuel Cell GmbH aus Puchheim bei München. Der gleich noch ergänzte, dass es sich bei Fuel-Cell-Antrieben immer um ein Hybrid-System aus Batterie und Brennstoffzelle handle. Etwa bei dem realisierten E-Vito mit superkompaktem FC-System mit 3-Kilo-H2-Tank und 15 kWh-Akku. Schließlich müsse die Rekuperationsenergie irgendwo gespeichert werden, gerade bei Lkw essentiell. Hauptargument sei aber: Die "schnelle" Energie kommt aus dem Akku, die Dauerleistung etwa für stetiges Autobahnfahren, aus der Brennstoffzelle.
"Wir sprechen hier übrigens auch von einem großserienreifer Technologie. Die Prototypenphase haben wir lange hinter uns", korrigiert der Marketing-Mann einen weit verbreiteten Irrtum.
Bereit machen für die Serie: eGO-Mover als Eisbrecher
Nach seinen Angaben wäre der Fuel-Cell-Pionier aus München, der einzige hiesige Hersteller von Brennstoffzellenstacks, im Stande, bis zu 1.000 Fuel Cells pro Jahr zu produzieren. Dafür werde gerade die Kapazität aufgebaut. Mehr Bedarf wolle man über Lizenzpartner decken, so die Aussage. Dass es bald um größere Stückzahlen gehen könnte, dafür soll auch ein gemeinsames Projekt mit eGO sorgen: Gemeinsam mit Proton will das E-Fahrzeug-Start-up aus Aachen den autonom fahrenden eGO Mover für Personen- und Frachttransport mit einer Brennstoffzelle industrialisieren - und elektrifizieren, versteht sich.
www.proton-motor.de/news/news/
12/02/2019:
Mit Elektro-Nutzfahrzeugen schnell auf eine “grüne Null” kommen
Veranstaltung von Bayern Innovativ bei Paul Nutzfahrzeuge zeigt Fuhrparkmanagern Wege in die E-Mobilität auf und versucht Ängste abzubauen - den Artikel hierzu finden Sie hier:
logistra.de/news/...ll-auf-eine-gruene-null-kommen-15242.html
Ausschnitt aus einem Bericht auf Logistra.de:
Rückendeckung bekam er von Manfred Limbrunner von Proton Motor Fuel Cell GmbH aus Puchheim bei München. Der gleich noch ergänzte, dass es sich bei Fuel-Cell-Antrieben immer um ein Hybrid-System aus Batterie und Brennstoffzelle handle. Etwa bei dem realisierten E-Vito mit superkompaktem FC-System mit 3-Kilo-H2-Tank und 15 kWh-Akku. Schließlich müsse die Rekuperationsenergie irgendwo gespeichert werden, gerade bei Lkw essentiell. Hauptargument sei aber: Die "schnelle" Energie kommt aus dem Akku, die Dauerleistung etwa für stetiges Autobahnfahren, aus der Brennstoffzelle.
"Wir sprechen hier übrigens auch von einem großserienreifer Technologie. Die Prototypenphase haben wir lange hinter uns", korrigiert der Marketing-Mann einen weit verbreiteten Irrtum.
Bereit machen für die Serie: eGO-Mover als Eisbrecher
Nach seinen Angaben wäre der Fuel-Cell-Pionier aus München, der einzige hiesige Hersteller von Brennstoffzellenstacks, im Stande, bis zu 1.000 Fuel Cells pro Jahr zu produzieren. Dafür werde gerade die Kapazität aufgebaut. Mehr Bedarf wolle man über Lizenzpartner decken, so die Aussage. Dass es bald um größere Stückzahlen gehen könnte, dafür soll auch ein gemeinsames Projekt mit eGO sorgen: Gemeinsam mit Proton will das E-Fahrzeug-Start-up aus Aachen den autonom fahrenden eGO Mover für Personen- und Frachttransport mit einer Brennstoffzelle industrialisieren - und elektrifizieren, versteht sich.
Vielleicht haben wir es ja endlich geschafft und stehen nun sicher über 0,10?!
Und wenn andere mal auf das Potential dieser Firma aufmerksam werden ...
Und wenn andere mal auf das Potential dieser Firma aufmerksam werden ...
Vielleicht schafft Proton es ja bei der Messe einige Aufträge an Land zu ziehen.
https://www.proton-motor.de/invitation-to-the-energy-storage…
https://www.proton-motor.de/invitation-to-the-energy-storage…
https://www.electrive.net/2019/03/04/e-go-mobile-will-elektr…
Hat das wohl auch positive Auswirkungen auf Proton Power!
Hat das wohl auch positive Auswirkungen auf Proton Power!
Deal mit VW ,aber kein Wort zur Brennstoffzelle für den Kleinbus... https://edison.handelsblatt.com/erleben/e-go-chef-guenther-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.065.805 von urfin am 11.03.19 08:33:34
Da müsste die Geschäftsführung von PPS sich mal zu Wort melden!
Zitat von urfin: Deal mit VW ,aber kein Wort zur Brennstoffzelle für den Kleinbus... https://edison.handelsblatt.com/erleben/e-go-chef-guenther-…
Da müsste die Geschäftsführung von PPS sich mal zu Wort melden!
Habe mal an PPS eine Anfrage über die weitere Zusammenarbeit mit eGO und/oder VW gestellt. Bin mal gespannt auf die Antwort. Und ob ich überhaupt eine bekomme?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.076 von Quasi68 am 11.03.19 13:08:52Da wird wohl nix kommen
mal sehen, die halten sich auch sehr zurück mit News und sonstigen Mitteilungen.
Bin auch gespannt und investiert...
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.068.076 von Quasi68 am 11.03.19 13:08:52
Also bisher keine Antwort bekommen
Zitat von Quasi68: Habe mal an PPS eine Anfrage über die weitere Zusammenarbeit mit eGO und/oder VW gestellt. Bin mal gespannt auf die Antwort. Und ob ich überhaupt eine bekomme?!
Also bisher keine Antwort bekommen
Proton Power Systems und Skoda !
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.122.727 von unawatuna am 17.03.19 11:38:46
Da bin ich mal gespannt wie der VW Konzern weiter in dieser Angelegenheit arbeitet. Skoda als Vorreiter in dem Segment?
Es scheint langsam interessant zu werden.
Zitat von unawatuna: Proton Power Systems und Skoda !
Da bin ich mal gespannt wie der VW Konzern weiter in dieser Angelegenheit arbeitet. Skoda als Vorreiter in dem Segment?
Es scheint langsam interessant zu werden.
Audi hat ja viele Patente von Ballard Power Systems für den gesamten VW Konzern gekauft,und jetzt arbeitet Skoda mit Proton zusammen ......? VW verwirrt mich
Ist schon der Hammer wo das überall verkündet wird.
https://www.vision-mobility.de/de/news/skoda-will-portfolio-…
https://www.vision-mobility.de/de/news/skoda-will-portfolio-…
Einen seriösen Eindruck hinterlassen die mit ihren bisherigen bloßen JV Ankündigungen bei mir nicht.
Sollte mit Skoda wirklich diesmal was dran sein?
Wir werden sehen...
Sollte mit Skoda wirklich diesmal was dran sein?
Wir werden sehen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.151.758 von urfin am 20.03.19 15:23:37Hauptsache der Kurs steigt.
Unter dem gemeinsamen Motto Ride, Refuel & Talk wird beispielsweise die e.GO REX GmbH ihren e.GO Mover präsentieren, einen vollelektrischen, universell ausbau- und einsetzbaren Kleinbus für bis zu fünfzehn Personen, der mit Assistenzfahrfunktionen des Levels 4 ausgestattet ist und auch mit einem Brennstoffzellen-Range-Extender für größere Reichweiten ausgeliefert werden kann. Den Prototyp eines BZ-Modells mit bis zu 30 kW Antriebsleistung und 6 kg Wasserstoff für maximal 300 km Reichweite will das Aachener Unternehmen, ein Ableger der RWTH, in Hannover erstmals vorstellen. Nach Auskunft von Dr. Jan-Philipp Prote vom RWTH-Lehrstuhl für Produktionssystematik könnte ab 2021 eine erste Kleinserie sowohl für den Personennahverkehr als auch für private und gewerbliche Transportaufgaben aufgebaut werden. Die Vertriebsleiterin der Firma, Sharon van Beek, ergänzte gegenüber HZwei: „Insbesondere für Fahrzeuge, die über den ganzen Tag hinweg im Betrieb sind, sowie für den nicht-urbanen Verkehr bietet die Brennstoffzelle aus Sicht der e.GO Mobile AG eine zukunftsweisende Lösung.“
Anfang April erfahren wir wohl mehr
Anfang April erfahren wir wohl mehr
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.165.090 von urfin am 21.03.19 20:00:09 https://www.hzwei.info/blog/2019/03/19/wasserstoff-boom-in-…
Scheinbar gibts bald was zu sehen...https://www.hzwei.info/blog/2019/03/19/wasserstoff-boom-in-h…
Mittlerweile hat diese Aktie eine viel bessere Performance als Ballard Power.......
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.217.838 von unawatuna am 28.03.19 12:26:53Kunststück,kommt ja auch von fast Null
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.270.081 von rookie-KA am 03.04.19 19:59:13Seine Ansichten machen Sinn,er ist kein Dogmatiker für nur Die eine Technologie,Batterie oder Brennstoffzelle ,sondern beides in Kombination.Bischen in Vergessenheit geraten diese Erkenntnis aber soweit waren wir schon mal vor 5 Jahren in den Diskussionsforen .
https://www.cleanenergywire.org/news/german-e-car-pioneer-s…
https://www.cleanenergywire.org/news/german-e-car-pioneer-s…
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.275.916 von rookie-KA am 04.04.19 12:39:48läuft...
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.276.075 von urfin am 04.04.19 12:52:29Ich bin hier neu dabei, scheint gut zu laufen, giebt es da gute Nachrichten?
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.276.294 von apollo100 am 04.04.19 13:09:04ja:
Jetzt noch ein Auftrag von Nikola und es ist Schluss mit der Null....
Ballard Dänemark ist wohl mit im Rennen um die Ausschreibung
https://fuelcellsworks.com/news/proton-power-systems-receiv…
https://fuelcellsworks.com/news/proton-power-systems-receiv…
Kann mir einer erklären warum es hier fast stetig bergauf geht?
Liegt doch nicht nur an ein paar Bussen des JIVE-Projektes? Wissen da einige mehr? Der Kurs hat sich ja fast verdoppelt seit März 2019
Liegt doch nicht nur an ein paar Bussen des JIVE-Projektes? Wissen da einige mehr? Der Kurs hat sich ja fast verdoppelt seit März 2019
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.405.546 von manuelp am 23.04.19 17:28:31ich denke es liegt an einer Vielzahl von Meldungen in der letzten Zeit,
https://www.proton-motor.de/hydrogen-hype-auf-hannover-messe…
- Joint Venture „Clean Logistics GmbH“
- Zusammenarbeit mit eGo für ein REX System, das auch anderen OEMs zur Verfügung gestellt werden soll
- Wie erwähnt EWE und das Jive Programm und nicht zu vergessen die bestehende Kooperation mit der DB-Bahnbau.
vermutlich haben Sie sich auch noch gut auf der Hannover Messe vermarktet.
vielleicht ein Zusammenspiel der Guten Nachrichten.
Gruß
Rookie
https://www.proton-motor.de/hydrogen-hype-auf-hannover-messe…
- Joint Venture „Clean Logistics GmbH“
- Zusammenarbeit mit eGo für ein REX System, das auch anderen OEMs zur Verfügung gestellt werden soll
- Wie erwähnt EWE und das Jive Programm und nicht zu vergessen die bestehende Kooperation mit der DB-Bahnbau.
vermutlich haben Sie sich auch noch gut auf der Hannover Messe vermarktet.
vielleicht ein Zusammenspiel der Guten Nachrichten.
Gruß
Rookie
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.406.209 von rookie-KA am 23.04.19 18:49:02
Also vergleichbar mit anderen Werten wie ITM oder NEL noch sehr unterbewertet. Allerdings auch bei den Umsätzen ein anderes Kaliber und durch die "Mutter" in UK auch kritisch betrachtet. Wobei der Brexit ja etwas aufgeschoben ist
Habe ja schon seit einiger Zeit...
... ein paar im Depot liegen, heute aber gleich nochmal aufgestockt. Bin mal gespannt wo es noch hingeht. Also vergleichbar mit anderen Werten wie ITM oder NEL noch sehr unterbewertet. Allerdings auch bei den Umsätzen ein anderes Kaliber und durch die "Mutter" in UK auch kritisch betrachtet. Wobei der Brexit ja etwas aufgeschoben ist
Die Kommerzialisierung des ego Life hat bereits begonnen. Ab 9.5.werden die ersten Fahrzeuge verkauft. Können ab 2020 auf 15000 Fahrzeuge erhöhen. Könnte ein Zusammenhang bestehen...
Was ist hier los ? Lohnt es sich noch zu investieren ? Auf Long.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.448.955 von Belfort84 am 29.04.19 16:35:34Kommt drauf an - wenn Du an die Technologie und einen konkreten Wettbewerbsvorteil von Proton glaubst und einen entsprechenden Anlagehorizont hast, dann schon. Sonst nicht.
Es gibt auch nicht soviel freie Shares die meisten sind in einer Hand.
Die Aktie geht gut ab - habs leider versäumt reinzugehen. lol hatte bei 0,05 gezögert reinzugehen
Ich frage mich aber die ganze Zeit ob dieser Run auch aufgrund der geringen Stückzahl die am Markt gehandelt werden entsteht.
Die News waren perfekt die letzten Wochen - wie schaut es mit den Unternehmenszahlen konkret aus? Bei der aktuellen Bewertung erscheint ja SFC Energy wieder interessant
Könnte das gleiche mit AFC Energy passieren ? (Aktuell kümmert sich um die Aktie so keiner richtig )
https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000
Ich frage mich aber die ganze Zeit ob dieser Run auch aufgrund der geringen Stückzahl die am Markt gehandelt werden entsteht.
Die News waren perfekt die letzten Wochen - wie schaut es mit den Unternehmenszahlen konkret aus? Bei der aktuellen Bewertung erscheint ja SFC Energy wieder interessant
Könnte das gleiche mit AFC Energy passieren ? (Aktuell kümmert sich um die Aktie so keiner richtig )
https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.455.147 von H2Future am 30.04.19 11:19:48Ich hatte auch bei 0,05 gezögert, bin dann bei 0,09 rein und habe dann später auf 0,14 erhöht. Dann wieder raus mit einem Teil und nun liegt der Schnitt bei 0,22, da ich nochmal aufgesprungen bin. Schaut derzeit echt gut aus auf dem "virtuellen" Konto. Dachte das sie auf 0,40 steigt, aber so schnell. Bin gespannt wohin es noch geht. Wenn ich NEL anschaue, dann ist hier noch viel Luft nach oben. Vielleicht die Phantasie aus BOSCH und das Proton einen Teil des JIVE bekommen könnte!
Proton Power Systems aktuell 130 Millionen € Mk höher als Hydrogenics verrückt 😜
Sind das jetzt Gewinnmitnahmen oder doch zurück auf Start ?
In meinen Augen werden hier Gewinne mitgenommen.Es ist trotzdem eine gute Einstiegschance.PPS ist super aufgestellt und der Wasserstoffmarkt fängt gerade erst an.Mein persönliches Kursziel für Anfang Juni ist 0,70 €.Begründet mit weiteren Kooperationen und gesamten starken Wachstum der Branche.
Die 0.70€ denke ich werden schwierig sein. Gewinnmitnahmen bei Nel und PPS derzeit sehr stark. Warten mal ab wie stark PPS noch fällt. Bin etwas zu spät rein. Will aber PPS auf long halten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.495.384 von Belfort84 am 06.05.19 11:54:16Die 70 Cent sind nicht utopisch es gibt kaum freie Aktien.
Seid Skoda mit im Boot ist ist Proton ein klarer Kauf.
Seid Skoda mit im Boot ist ist Proton ein klarer Kauf.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.503.586 von urfin am 07.05.19 10:25:42Wo sieht man wie viele freie Aktien es gibt? Ich persönlich den Zeitraum für sehr sportlich. Meiner Meinung können die 70 cent bis zum Ende des Jahres erreicht werden. Von Skoda ist der News Flow bzgl. H2 Technologie gering.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.504.054 von Belfort84 am 07.05.19 11:11:52Hier ...Nahab Familie besitzt über 72% der Anteile,gerade mal 7 % sind zu haben.
https://www.finanzen.net/unternehmensprofil/proton_power
Keiner spricht von heute 70 Cents.Die Briten sind am Gap schließen.
Neue Impulse kommen allerdings am 9.Mai durch die e-golive Premiere .
https://www.finanzen.net/unternehmensprofil/proton_power
Keiner spricht von heute 70 Cents.Die Briten sind am Gap schließen.
Neue Impulse kommen allerdings am 9.Mai durch die e-golive Premiere .
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.504.222 von urfin am 07.05.19 11:26:37Danke für die Info.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.504.054 von Belfort84 am 07.05.19 11:11:52Grüner Kanzler,denn seien wir ehrlich mit der 50er Jahre Trulla aus Honeckers und Lafontaine Bullerbü geht es nicht.
https://www.spiegel.de/politik/deutschland/robert-habeck-un…
https://www.spiegel.de/politik/deutschland/robert-habeck-un…
Kurs zieht wieder an...die 2. NEL ASA?
Konso?😬
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.552.909 von Wiede90 am 13.05.19 11:29:04
Neee
Trumpeltier
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.561.489 von rookie-KA am 14.05.19 09:26:49Danke für die Nachricht 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.561.489 von rookie-KA am 14.05.19 09:26:49Seit 30. 4. Beginnde W - Formation. Könnte aktuell auf einen weiteren Ausbruch hin deuten.
Einziger deutscher Brennstoffzellenplayer , guten Meldungen häufen sich.
PPS ist in meinen Augen der Brennstoffzellen Player .Im Vergleich zu Nel noch günstig bewertet mit Top Nachrichten.Wenn die großen aufspringen gibt es hier schnell Kurse über 1 € .Bleibe dabei.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.571.242 von Investor85 am 15.05.19 08:30:35Nur das Nel gar kein BZ Player ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.569.838 von urfin am 14.05.19 22:31:58
Wieso D, ist doch aus UK, Oder?!
Zitat von urfin: Einziger deutscher Brennstoffzellenplayer , guten Meldungen häufen sich.
Wieso D, ist doch aus UK, Oder?!
Made in Germany https://www.proton-motor.de/zero-emission-loesungen/hyrange/ Part of Proton Power!
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.594.961 von luxanleger am 18.05.19 11:11:40Nee da sind se nur gelistet,beschäftigst du dich immer so mit deinen Investments?
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.600.308 von urfin am 20.05.19 08:19:53
Bin nicht investiert, habe mich auch noch nicht mit der Firma beschäftigt.
Zitat von urfin: Nee da sind se nur gelistet,beschäftigst du dich immer so mit deinen Investments?
Bin nicht investiert, habe mich auch noch nicht mit der Firma beschäftigt.
Gibt es news hier ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.610.835 von Wiede90 am 21.05.19 12:24:522.Anlauf auf die 0,40...?
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.611.849 von Schaltwagenfahrer am 21.05.19 13:59:32anscheinend nicht ...
So ihr Bullen: Heute nachhaltig die 0.40! Los gehts!
Raus aus de Kartoffeln rinn in die Kartoffeln,so richtig weiß er wohl nich was er will,typischer Fall von überstudiert.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/streetscooter…
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/streetscooter…
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.655 von urfin am 24.05.19 23:25:55Außerdem glaube ich nicht das überhaupt noch der Verkauf von Streetscooter relevant ist , da nun die Brennstoffzellenversion kommt.
https://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns…
Die Maschienen werden gerüstet für große Produktionsmengen
Die Maschienen werden gerüstet für große Produktionsmengen
Die norwegisch schwedische Allianz zeigt der Welt wie es geht.Einweihung heute.
https://vimeo.com/305993633
https://vimeo.com/305993633
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.676.535 von rookie-KA am 28.05.19 09:37:09
Roboter zur Erhöhung der Fertigungskapazität ausgeliefert
Proton Power Systems plc (AIM: PPS), Entwickler, Entwickler und Hersteller von Brennstoffzellen- und Brennstoffzellen-Hybridsystemen ohne CO2-Ausstoß, kündigt dies an, nachdem kürzlich Kooperations- und Partnerschaftsvereinbarungen geschlossen wurden Für Wasserstoff-Brennstoffzellen wird derzeit ein Roboter zur Stapelherstellung installiert, mit dem die Produktionskapazität auf 5.000 Brennstoffzelleneinheiten pro Jahr erhöht werden kann. Der Fertigungsroboter für das Projekt Fit-4-AMandA (Fit for Automatic Manufacturing and Assembly) wurde von der Europäischen Agentur für Brennstoffzellen und Wasserstoff (FCH JU) finanziert. Proton war eine von 5 professionellen Organisationen, die an der Entwicklung und dem strengen Testprogramm teilgenommen haben, um die Leistung und die Fertigungskapazität des Roboters zu perfektionieren.
Um der künftig steigenden Nachfrage gerecht zu werden, ist bereits geplant, das Maschinenlayout so zu ändern, dass bis zu 30.000 Stapeleinheiten pro Jahr produziert werden können. Proton möchte allen seinen Unterstützern und denen, die an unseren CO2-freien Fußabdruck glauben, versichern, dass das Unternehmen mit seinem GEN 4-Stackmodul und seiner Brennstoffzelle bereit und in der Lage ist, die erwartete Nachfrage in dieser teilweise weltweit rettenden Branche zu befriedigen. Dieser Beitrag zur Industrie wird für mobile Anwendungen (Busse, Lastkraftwagen usw.), stationäre Anwendungen (Stromerzeugung, Bereitschafts- und Dauerstrom) und die Schifffahrt (Yachten, Schiffe) bestimmt sein.
Helmut Gierse, Vorstandsvorsitzender, sagte: "Wir freuen uns über diese wichtige Entwicklung des Unternehmens, da sie in hohem Maße zur Fertigungsfähigkeit beiträgt und Proton in die Lage versetzt, größere Mengenbestellungen vor Ende 2020 zu erhalten."
Zitat von rookie-KA: https://www.investegate.co.uk/proton-power-systems--pps-/rns…
Die Maschienen werden gerüstet für große Produktionsmengen
Roboter zur Erhöhung der Fertigungskapazität ausgeliefert
Proton Power Systems plc (AIM: PPS), Entwickler, Entwickler und Hersteller von Brennstoffzellen- und Brennstoffzellen-Hybridsystemen ohne CO2-Ausstoß, kündigt dies an, nachdem kürzlich Kooperations- und Partnerschaftsvereinbarungen geschlossen wurden Für Wasserstoff-Brennstoffzellen wird derzeit ein Roboter zur Stapelherstellung installiert, mit dem die Produktionskapazität auf 5.000 Brennstoffzelleneinheiten pro Jahr erhöht werden kann. Der Fertigungsroboter für das Projekt Fit-4-AMandA (Fit for Automatic Manufacturing and Assembly) wurde von der Europäischen Agentur für Brennstoffzellen und Wasserstoff (FCH JU) finanziert. Proton war eine von 5 professionellen Organisationen, die an der Entwicklung und dem strengen Testprogramm teilgenommen haben, um die Leistung und die Fertigungskapazität des Roboters zu perfektionieren.
Um der künftig steigenden Nachfrage gerecht zu werden, ist bereits geplant, das Maschinenlayout so zu ändern, dass bis zu 30.000 Stapeleinheiten pro Jahr produziert werden können. Proton möchte allen seinen Unterstützern und denen, die an unseren CO2-freien Fußabdruck glauben, versichern, dass das Unternehmen mit seinem GEN 4-Stackmodul und seiner Brennstoffzelle bereit und in der Lage ist, die erwartete Nachfrage in dieser teilweise weltweit rettenden Branche zu befriedigen. Dieser Beitrag zur Industrie wird für mobile Anwendungen (Busse, Lastkraftwagen usw.), stationäre Anwendungen (Stromerzeugung, Bereitschafts- und Dauerstrom) und die Schifffahrt (Yachten, Schiffe) bestimmt sein.
Helmut Gierse, Vorstandsvorsitzender, sagte: "Wir freuen uns über diese wichtige Entwicklung des Unternehmens, da sie in hohem Maße zur Fertigungsfähigkeit beiträgt und Proton in die Lage versetzt, größere Mengenbestellungen vor Ende 2020 zu erhalten."
Neues Geschäftsfeld ! Tankstellenzulieferer Proton Power !
https://fuelcellsworks.com/news/proton-power-receives-order…
https://fuelcellsworks.com/news/proton-power-receives-order…
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.676.808 von urfin am 28.05.19 10:06:44
30. Mai 2019, 18:50 Uhr
CSU
Klimaoffensive angekündigt
Bayern soll Vorreiter bei Wasserstoff-Technologien werden
, München
Bei ihrem Ziel, eine umweltfreundlichere Politik zu machen, setzt die CSU verstärkt auf den Energieträger Wasserstoff. Mit Wasserstoff ließen sich nicht nur neue Industrien und Arbeitsplätze schaffen, sagt der CSU-Landtagsabgeordnete Martin Huber. Für Bayern biete sich außerdem die Chance, weltweit eine Vorreiterrolle bei Innovation, Wertschöpfung und Nachhaltigkeit einzunehmen. "Das Potenzial ist gigantisch", sagt Huber. Es gehe darum, ökologische und ökonomische Interessen zu verbinden.
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CSU-Chef Markus Söder hatte am Montag im Parteivorstand eine "Klimaoffensive" angekündigt. Dazu will er in den kommenden Wochen ein Konzept vorlegen. Das Umwelt-Forum der CSU hat bereits Eckpunkte für einen "Masterplan Wasserstoffwirtschaft für Bayern" formuliert. Um mehr Fahrzeuge mit Brennstoffzellen auf den Markt zu bringen, müsse die Infrastruktur ausgebaut werden, etwa durch einen stufenweisen Anstieg von Wasserstoff-Tankstellen. Wasserstoff wird in Kilogramm getankt, nicht in Liter. Ein Kilo kostet derzeit knapp zehn Euro, die Reichweite beträgt hundert Kilometer. Wasserstoff gilt auch als geeignetes Speichermedium für überschüssige regenerative Energien wie Solar- und Windstrom.
Die bayerischen Autobauer haben sich in dieser Technologie bislang eher zurückhaltend engagiert. Um mehr Fahrzeuge mit Brennstoffzellen auf die Straße zu bringen, kann sich der CSU-Umweltpolitiker Huber eine Vorreiterrolle des öffentlichen Nahverkehrs vorstellen - zum Beispiel durch verstärkten Einsatz von wasserstoffbetriebenen Bussen und Taxis. Umwelt und Wirtschaft würden gleichermaßen profitieren. Der Kohlendioxid-Ausstoß würde gesenkt werden. Das Marktvolumen für Umwelttechnik und Ressourceneffizienz in Deutschland liege bei mehreren Hundert Milliarden Euro. Hubers Ziel: "Wir wollen Bayern zum Leitmarkt für clean economy machen."
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CSU München
©SZ vom 29.05.2019 / wiw
CSU
30. Mai 2019, 18:50 Uhr
CSU
Klimaoffensive angekündigt
Bayern soll Vorreiter bei Wasserstoff-Technologien werden
, München
Bei ihrem Ziel, eine umweltfreundlichere Politik zu machen, setzt die CSU verstärkt auf den Energieträger Wasserstoff. Mit Wasserstoff ließen sich nicht nur neue Industrien und Arbeitsplätze schaffen, sagt der CSU-Landtagsabgeordnete Martin Huber. Für Bayern biete sich außerdem die Chance, weltweit eine Vorreiterrolle bei Innovation, Wertschöpfung und Nachhaltigkeit einzunehmen. "Das Potenzial ist gigantisch", sagt Huber. Es gehe darum, ökologische und ökonomische Interessen zu verbinden.
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CSU-Chef Markus Söder hatte am Montag im Parteivorstand eine "Klimaoffensive" angekündigt. Dazu will er in den kommenden Wochen ein Konzept vorlegen. Das Umwelt-Forum der CSU hat bereits Eckpunkte für einen "Masterplan Wasserstoffwirtschaft für Bayern" formuliert. Um mehr Fahrzeuge mit Brennstoffzellen auf den Markt zu bringen, müsse die Infrastruktur ausgebaut werden, etwa durch einen stufenweisen Anstieg von Wasserstoff-Tankstellen. Wasserstoff wird in Kilogramm getankt, nicht in Liter. Ein Kilo kostet derzeit knapp zehn Euro, die Reichweite beträgt hundert Kilometer. Wasserstoff gilt auch als geeignetes Speichermedium für überschüssige regenerative Energien wie Solar- und Windstrom.
Die bayerischen Autobauer haben sich in dieser Technologie bislang eher zurückhaltend engagiert. Um mehr Fahrzeuge mit Brennstoffzellen auf die Straße zu bringen, kann sich der CSU-Umweltpolitiker Huber eine Vorreiterrolle des öffentlichen Nahverkehrs vorstellen - zum Beispiel durch verstärkten Einsatz von wasserstoffbetriebenen Bussen und Taxis. Umwelt und Wirtschaft würden gleichermaßen profitieren. Der Kohlendioxid-Ausstoß würde gesenkt werden. Das Marktvolumen für Umwelttechnik und Ressourceneffizienz in Deutschland liege bei mehreren Hundert Milliarden Euro. Hubers Ziel: "Wir wollen Bayern zum Leitmarkt für clean economy machen."
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CSU München
©SZ vom 29.05.2019 / wiw
Hallo in die Runde,
bisher war ich stiller Teilhnehmer der Konversationen. Nun habe ich aber mal eine Frage, ich kann aus den News nicht herauslesen, dass Proton hier mit im Geschäft ist. Bisher ist für mich nur klar, dass Bosch im Boot ist und die ggf. mit Powercell und/ oder Ceres in Verhandlungen stehen. Proton ist sicherlich auch einer meiner Invests und ich würde es mir wünschen das Proton tolle Aufträge bekommt und sich weiterhin gut entwickelt. Aber sicher ist meines erachtens noch nichts... bitte klärt mich auf, bin eher Neuling in den Foren und laufe jetzt mal Gefahr mich lächerlich zu machen... aber vielleicht stellt sich auch anderen diese Frage. LG Crevette
bisher war ich stiller Teilhnehmer der Konversationen. Nun habe ich aber mal eine Frage, ich kann aus den News nicht herauslesen, dass Proton hier mit im Geschäft ist. Bisher ist für mich nur klar, dass Bosch im Boot ist und die ggf. mit Powercell und/ oder Ceres in Verhandlungen stehen. Proton ist sicherlich auch einer meiner Invests und ich würde es mir wünschen das Proton tolle Aufträge bekommt und sich weiterhin gut entwickelt. Aber sicher ist meines erachtens noch nichts... bitte klärt mich auf, bin eher Neuling in den Foren und laufe jetzt mal Gefahr mich lächerlich zu machen... aber vielleicht stellt sich auch anderen diese Frage. LG Crevette
Proton Power System: Proton beschafft leistungsstarken Roboter zur Brennstoffzellen-Produktion
"Mit vier anderen Unternehmen hat Proton Motor an der Entwicklung und dem strengen Testprogramm des Roboters mitgearbeitet, um Leistung und Kapazität der Maschine zu verbessern. Das Ergebnis scheint die Unternehmensleitung davon überzeugt zu haben, einen solchen Roboter anzuschaffen."
https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000
"Mit vier anderen Unternehmen hat Proton Motor an der Entwicklung und dem strengen Testprogramm des Roboters mitgearbeitet, um Leistung und Kapazität der Maschine zu verbessern. Das Ergebnis scheint die Unternehmensleitung davon überzeugt zu haben, einen solchen Roboter anzuschaffen."
https://www.wikifolio.com/de/de/w/wffc100000
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.879.924 von H2Future am 24.06.19 19:26:12Danke für die News 💪Gruss aus der Schweiz
Proton Motor Fuel Cell GmbH gründet Konsortium für Wasserstoff-Brennstoffzellen
3. Juli 2019
https://fuelcellsworks.com/
3. Juli 2019
https://fuelcellsworks.com/
https://www.inar.de/neues-einmaliges-rundum-sorglos-paket-fu…
Hier nochmals. Mit freundlichen Grüßen
Hier nochmals. Mit freundlichen Grüßen
wtf ist hier los???
Einer ne Idee was los ist?
genug gestiegen letzten Wochen!
....die kommt wieder!
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.007.492 von roccamon am 11.07.19 21:21:28Hört sich doch vernünftig an.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.007.492 von roccamon am 11.07.19 21:21:28Proton Power hat aktuell ein Kurs-Umsatz-Verhältnis von 270. Damit ist von der Seite her Proton Power das aktuell überbewertetste Unternehmen unter den Small-Cap Wasserstoff Playern. Zum Vergleich: Ceres: 42; ITM: 37; NEL: 17
Auch wenn an der Börse die Zukunft gehandelt wird und selbst wenn Proton Power in einigen Jahren das erfüllen kann, was der Kurs aktuell vermuten lässt ist die aktuelle Bewertung einfach nur UTOPISCH. Da ändert auch der Auftrag für die 15 Busse nichts dran.
Ich denke nach diesem mega Hype wird Proton erstmal wieder Richtung 0,20 € laufen, vielleicht auch 0,10 €. Doch selbst auf dem Niveau wäre das KUV immer noch bei unglaublichen 90. Proton Power muss erstmal liefern, sonst sind die aktuellen Kurse einfach übertrieben!
Auch wenn an der Börse die Zukunft gehandelt wird und selbst wenn Proton Power in einigen Jahren das erfüllen kann, was der Kurs aktuell vermuten lässt ist die aktuelle Bewertung einfach nur UTOPISCH. Da ändert auch der Auftrag für die 15 Busse nichts dran.
Ich denke nach diesem mega Hype wird Proton erstmal wieder Richtung 0,20 € laufen, vielleicht auch 0,10 €. Doch selbst auf dem Niveau wäre das KUV immer noch bei unglaublichen 90. Proton Power muss erstmal liefern, sonst sind die aktuellen Kurse einfach übertrieben!
Na toll... bin wohl zu spät rein... 😥
...news 😎
Neues Energiesparhaus Eingeweiht mit Proton Motor Fuel Cell Technology
https://www.proton-motor.de/neues-energiesparhaus-mit-proton…
Neues Energiesparhaus Eingeweiht mit Proton Motor Fuel Cell Technology
https://www.proton-motor.de/neues-energiesparhaus-mit-proton…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.085.260 von roccamon am 23.07.19 10:21:02Wegweisendes früheres Projekt....
https://www.smarterworld.de/smart-power/brennstoffzellen/art…
https://www.smarterworld.de/smart-power/brennstoffzellen/art…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.086.247 von roccamon am 23.07.19 12:20:07In dem Artikel steht, dass das Haus außer Solarenergie keine Energie von außen bezieht. Das PM-Modul hat eine Ausgangsleistung von bis zu 6,2 kW und soll 9 Familien versorgen???
Sind ein Toaster, ein Wasserkocher, eine Mikrowelle und eine Spülmaschine eingeschaltet brauchen diese Geräte allein schon mehr Leistung. Und ich glaube schon das in einem 9 Familien Haus mehr als diese vier Geräte gleichzeitig laufen können. Wie soll man den Energiebedarf mit diesen mickrigen 6,2 kW decken? Irgendwas stimmt da doch nicht...
Sind ein Toaster, ein Wasserkocher, eine Mikrowelle und eine Spülmaschine eingeschaltet brauchen diese Geräte allein schon mehr Leistung. Und ich glaube schon das in einem 9 Familien Haus mehr als diese vier Geräte gleichzeitig laufen können. Wie soll man den Energiebedarf mit diesen mickrigen 6,2 kW decken? Irgendwas stimmt da doch nicht...
warum der massive Fall?
Weil heute alle Wasserstoffwerte massiv abverkauft werden. Und Proton Power ist der überbewertetste von allen. Daher fällt Proton Power auch am stärksten. Bei 0,1 € würde ich eine Position eröffnen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.098.760 von STEV-o am 24.07.19 21:03:26
Denke hier sind Speicher installiert, sonst geht es nicht.
Zitat von STEV-o: In dem Artikel steht, dass das Haus außer Solarenergie keine Energie von außen bezieht. Das PM-Modul hat eine Ausgangsleistung von bis zu 6,2 kW und soll 9 Familien versorgen???
Sind ein Toaster, ein Wasserkocher, eine Mikrowelle und eine Spülmaschine eingeschaltet brauchen diese Geräte allein schon mehr Leistung. Und ich glaube schon das in einem 9 Familien Haus mehr als diese vier Geräte gleichzeitig laufen können. Wie soll man den Energiebedarf mit diesen mickrigen 6,2 kW decken? Irgendwas stimmt da doch nicht...
Denke hier sind Speicher installiert, sonst geht es nicht.
Nicht zu vergessen dass Proton Power
als einziger Deutscher H2 Player auf Deutschem Boden fungiert.
Sollten sich ihre Produkte Konkurrenz fähig positiv auf dem Markt durchsetzen (wovon ich ausgehe), kann man sich nur erahnen wo der Kurs hinführen wird.
als einziger Deutscher H2 Player auf Deutschem Boden fungiert.
Sollten sich ihre Produkte Konkurrenz fähig positiv auf dem Markt durchsetzen (wovon ich ausgehe), kann man sich nur erahnen wo der Kurs hinführen wird.
Bei 0.10 € rein und für 0,35€ raus,die waren doch total überbewertet....
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.265.718 von luxanleger am 15.08.19 14:38:24lies den Artikel richtig:
"Das Herzstück dieses Schrankes bildet ein für stationäre Anwendungen ausgelegtes PM-Module S8 mit einer elektrischen Ausgangsleistung bis zu 6,2 kW"
Bei den 6,2 kW handelt es sich um die Leistung des Speichers. Die Direkteinspeisung von Photovoltaik bringt natürlich mehr. Steht im Artikel aber leider nicht wie viel.
"Das Herzstück dieses Schrankes bildet ein für stationäre Anwendungen ausgelegtes PM-Module S8 mit einer elektrischen Ausgangsleistung bis zu 6,2 kW"
Bei den 6,2 kW handelt es sich um die Leistung des Speichers. Die Direkteinspeisung von Photovoltaik bringt natürlich mehr. Steht im Artikel aber leider nicht wie viel.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.085.260 von roccamon am 23.07.19 10:21:02Gibt es aktuell News zu Proton Power System oder liegt der letzte Anstieg einfach "nur" an der Charttechnik?
Ja, jetzt ist es bekannt:
Proton Power Systems forms fuel cell venture with Schafer Elektronik
Fuel cell developer Proton Power Systems said it had entered into a joint venture agreement with Germany's Schafer Elektronik.
The pact would see Proton's larger industrial fuel cells integrated with Schafer's power electronics, battery and a hydrogen storage systems in one integrated plug-and-play power unit.
The unit would provide in excess of one megawatt of power to supply electric vehicle charging stations.
'The board expects support across Europe and the UK for the electric car industry to rapidly increase by 2021 leading to demand for electric vehicle charging stations,' Proton Power Systems said.
'In order to achieve a zero carbon footprint and to avoid national grid overload, these charging stations are highly likely to be powered by hydrogen fuel cells in order to supply the required electric load without undue stress on the electrical grid.'
https://www.sharesmagazine.co.uk/news/market/6562105/Proton-…
Proton Power Systems forms fuel cell venture with Schafer Elektronik
Fuel cell developer Proton Power Systems said it had entered into a joint venture agreement with Germany's Schafer Elektronik.
The pact would see Proton's larger industrial fuel cells integrated with Schafer's power electronics, battery and a hydrogen storage systems in one integrated plug-and-play power unit.
The unit would provide in excess of one megawatt of power to supply electric vehicle charging stations.
'The board expects support across Europe and the UK for the electric car industry to rapidly increase by 2021 leading to demand for electric vehicle charging stations,' Proton Power Systems said.
'In order to achieve a zero carbon footprint and to avoid national grid overload, these charging stations are highly likely to be powered by hydrogen fuel cells in order to supply the required electric load without undue stress on the electrical grid.'
https://www.sharesmagazine.co.uk/news/market/6562105/Proton-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.352.263 von H2Future am 27.08.19 16:46:52Nun profitiert auch die Elektroautoindustrie von Proton Power Systems💪...was in diesem Sektor meines Wissens ein Novum ist.
Die Forschung tüftelt seit geraumer Zeit an Langzeitspeichersysteme.
Was bisher mit Lithium-Ionen Batterien nicht gelungen ist, sprich Strom aus Solarenergie auch für die kalte Winterzeit zwischen zu Speichern ist Proton Power Systems mit seiner innovativen
Langzeitspeichersysteme
Technologie
für Energieautarke Mehrfamilienhaus/er gelungen.
Ich bin fest davon überzeugt dass diese (Stationäre Langzeitspeichersysteme)
bahnbrechend sein werden, ja sogar Politisch gefördert wird aufgrund des Klimawandels. Ich gehe mal davon aus dass künftig Herr&Frau sein Eigenheim Strom-autark bauen werden.
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
Was bisher mit Lithium-Ionen Batterien nicht gelungen ist, sprich Strom aus Solarenergie auch für die kalte Winterzeit zwischen zu Speichern ist Proton Power Systems mit seiner innovativen
Langzeitspeichersysteme
Technologie
für Energieautarke Mehrfamilienhaus/er gelungen.
Ich bin fest davon überzeugt dass diese (Stationäre Langzeitspeichersysteme)
bahnbrechend sein werden, ja sogar Politisch gefördert wird aufgrund des Klimawandels. Ich gehe mal davon aus dass künftig Herr&Frau sein Eigenheim Strom-autark bauen werden.
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.367.713 von roccamon am 29.08.19 10:20:53Mit ganz ganz Gesunden platten auf den Dächern,wenn das der Wahrheitrheit entspricht dann viel Glück und Gesundheit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.371.620 von xyp am 29.08.19 17:13:59
Heutzutage werden Photovoltaikanlagen xfach verbaut...deiner Meinung nach alles kranke Menschen.
Auszug aus einem Artikel:
Was sagt der Experte?
"Spezielle Erkenntnisse oder Studien über gesundheitliche Risiken durch Elektrosmog von Photovoltaikanlagen sind mir nicht bekannt. Ich erwarte auch keine besonderen Risiken, da nachts, wenn die Empfindlichkeit gegenüber elektromagnetischen Feldimmissionen am größten ist, die Sonne nicht scheint, folglich auch kein Strom in den PV-Modulen fließt und keine Magnetfelder erzeugt werden. Elektrische Felder entstehen nachts nur dann, wenn der Wechselrichter die Module galvanisch nicht vom Stromnetz trennt. Elektrische Felder werden aber wie schon gesagt durch den Dachaufbau gut abgeschirmt und dringen nicht ins Haus ein."
Zitat von xyp: Mit ganz ganz Gesunden platten auf den Dächern,wenn das der Wahrheitrheit entspricht dann viel Glück und Gesundheit.
Heutzutage werden Photovoltaikanlagen xfach verbaut...deiner Meinung nach alles kranke Menschen.
Auszug aus einem Artikel:
Was sagt der Experte?
"Spezielle Erkenntnisse oder Studien über gesundheitliche Risiken durch Elektrosmog von Photovoltaikanlagen sind mir nicht bekannt. Ich erwarte auch keine besonderen Risiken, da nachts, wenn die Empfindlichkeit gegenüber elektromagnetischen Feldimmissionen am größten ist, die Sonne nicht scheint, folglich auch kein Strom in den PV-Modulen fließt und keine Magnetfelder erzeugt werden. Elektrische Felder entstehen nachts nur dann, wenn der Wechselrichter die Module galvanisch nicht vom Stromnetz trennt. Elektrische Felder werden aber wie schon gesagt durch den Dachaufbau gut abgeschirmt und dringen nicht ins Haus ein."
...die letzten 10 Tage fast 50% gestiegen. 😜
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.381.343 von roccamon am 30.08.19 19:28:07LoL, ich bin bei 10 Cent eingestiegen, dann ist es bis € 0,40 gestiegen, dann bis € 0,18 gefallen und jetzt stehen wir wieder bei € 0,30. Ich lasse es einfach laufen, ist eine kleine spekulative Position,die zur Abwechslung mal Spass macht. 😎
news 😎
Proton Motor Fuel Cell GmbH hat am Rande der IAA-Woche 2019 die Gründung einer gemeinsamen Firma mit der in Achern ansässigen Schäfer Elektronik GmbH bekannt gegeben. Ziel des Unternehmens namens „NEXUS-e GmbH“ ist die Entwicklung, Fertigung und Vermarktung von brennstoffzellenbasierten Schnellladestationen
https://vision-mobility.de/news/iaa-2019-proton-will-fuel-ce…
Proton Motor Fuel Cell GmbH hat am Rande der IAA-Woche 2019 die Gründung einer gemeinsamen Firma mit der in Achern ansässigen Schäfer Elektronik GmbH bekannt gegeben. Ziel des Unternehmens namens „NEXUS-e GmbH“ ist die Entwicklung, Fertigung und Vermarktung von brennstoffzellenbasierten Schnellladestationen
https://vision-mobility.de/news/iaa-2019-proton-will-fuel-ce…
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.518.833 von roccamon am 19.09.19 10:27:14Nun ja das hat AFC Energy auch vor ,sogar schon vorgestellt den Prototyp.
Was mich an dieser Firma hier nervt,soviele JV und Absichtserklärungen und dann hört man nie wieder was davon.Nicht mal ob sie je unterzeichnet wurden.
Was mich an dieser Firma hier nervt,soviele JV und Absichtserklärungen und dann hört man nie wieder was davon.Nicht mal ob sie je unterzeichnet wurden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.371.620 von xyp am 29.08.19 17:13:59
Noch son Fehlgeleiteter,immer schön klagen gegen Windräder und Platten aufm Dach.
Wohl zu viel in der Asse die lecken und verrosteten Atomfässer im deinem Vorgarten entsorgt.
Na das Lob ich mir dann aber,was ein Held.
Zitat von xyp: Mit ganz ganz Gesunden platten auf den Dächern,wenn das der Wahrheitrheit entspricht dann viel Glück und Gesundheit.
Noch son Fehlgeleiteter,immer schön klagen gegen Windräder und Platten aufm Dach.
Wohl zu viel in der Asse die lecken und verrosteten Atomfässer im deinem Vorgarten entsorgt.
Na das Lob ich mir dann aber,was ein Held.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.519.586 von urfin am 19.09.19 11:30:13
Scheinbar tut sich doch was.... Wenn man Anschaffungen wie Roboter für die Produktionssteigerung anschaft!
https://www.proton-motor.de/meilenstein-fuer-marktfuehrer-pr…
Zitat von urfin: Nun ja das hat AFC Energy auch vor ,sogar schon vorgestellt den Prototyp.
Was mich an dieser Firma hier nervt,soviele JV und Absichtserklärungen und dann hört man nie wieder was davon.Nicht mal ob sie je unterzeichnet wurden.
Scheinbar tut sich doch was.... Wenn man Anschaffungen wie Roboter für die Produktionssteigerung anschaft!
https://www.proton-motor.de/meilenstein-fuer-marktfuehrer-pr…
Proton Power Systems: In Puchheim bei München steht nun ein Roboter zur Herstellung von Wasserstoff-Brennstoffzellen
https://aktien-boersen.blogspot.com/2019/09/proton-power-sys…
https://aktien-boersen.blogspot.com/2019/09/proton-power-sys…
Wo setzt Proton jetzt die Schwerpunkte?
Wir wollen Richtung Industrialisierung und damit Serienproduktion. Unsere Systeme sind multifunktional. Stationäre Einsatzmöglichkeiten sind ebenso interessant wie Busse, Lastwagen und vor allem Müllsammelfahrzeuge. Darüber hinaus haben wir weitere Bereiche im Auge, wie Schiffe und Züge. Auch aus der Luftverkehrsbranche gibt es Anfragen.
https://sz.de/1.4619624
Wir wollen Richtung Industrialisierung und damit Serienproduktion. Unsere Systeme sind multifunktional. Stationäre Einsatzmöglichkeiten sind ebenso interessant wie Busse, Lastwagen und vor allem Müllsammelfahrzeuge. Darüber hinaus haben wir weitere Bereiche im Auge, wie Schiffe und Züge. Auch aus der Luftverkehrsbranche gibt es Anfragen.
https://sz.de/1.4619624
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.367.713 von roccamon am 29.08.19 10:20:53
Das energieautarke Haus
Die Solarfreunde Moosburg veranstalten am Donnerstag, 10. Oktober, um 20 Uhr einen Vortragsabend "Das energieautarke Haus - Solarstrom und Wasserstoff machen es möglich" in der Kegelhalle (Stadtwaldstraße 115a). Die Referentin Anne Duval, Proton Motor Fuel Cell GmbH Puchheim, erläutert, wie man ohne Einsatz von Primärenergie ein Haus mit Strom und Wärme versorgen kann, ohne dabei auf Komfort verzichten zu müssen, CO2 neutral. Der Eintritt ist frei.
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/freising/vortrag-das-en…
Zitat von roccamon: Die Forschung tüftelt seit geraumer Zeit an Langzeitspeichersysteme.
Was bisher mit Lithium-Ionen Batterien nicht gelungen ist, sprich Strom aus Solarenergie auch für die kalte Winterzeit zwischen zu Speichern ist Proton Power Systems mit seiner innovativen
Langzeitspeichersysteme
Technologie
für Energieautarke Mehrfamilienhaus/er gelungen.
Ich bin fest davon überzeugt dass diese (Stationäre Langzeitspeichersysteme)
bahnbrechend sein werden, ja sogar Politisch gefördert wird aufgrund des Klimawandels. Ich gehe mal davon aus dass künftig Herr&Frau sein Eigenheim Strom-autark bauen werden.
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
Das energieautarke Haus
Die Solarfreunde Moosburg veranstalten am Donnerstag, 10. Oktober, um 20 Uhr einen Vortragsabend "Das energieautarke Haus - Solarstrom und Wasserstoff machen es möglich" in der Kegelhalle (Stadtwaldstraße 115a). Die Referentin Anne Duval, Proton Motor Fuel Cell GmbH Puchheim, erläutert, wie man ohne Einsatz von Primärenergie ein Haus mit Strom und Wärme versorgen kann, ohne dabei auf Komfort verzichten zu müssen, CO2 neutral. Der Eintritt ist frei.
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/freising/vortrag-das-en…
Schau ma mal was Söder mit dem Puchheimer Unternehmen positives bewirkt. Nun hat er auch Rückendeckung aus Berlin.
Artikel aus der SZ Zeitung vom 15.10. 2019
Die Möglichkeit von Bussen mit Wasserstoffantrieb soll geprüft werden. Als Partner für ein Pilotprojekt käme die Firma Proton Motor Fuel Cell GmbH aus Puchheim in Frage.
https://sz.de/1.4641510
Die Möglichkeit von Bussen mit Wasserstoffantrieb soll geprüft werden. Als Partner für ein Pilotprojekt käme die Firma Proton Motor Fuel Cell GmbH aus Puchheim in Frage.
https://sz.de/1.4641510
Ganz ruhig geworden im Forum ... Ruhe vor dem Sturm !!! ???
Weiß jemand ,ob BOSCH , auch mit PPS , aus Puchheim in Bayern ,zusammen arbeitet , oder nur mit Power Cell ,Schweden , sollte nicht eine DEUTSCHE , angestrebt werden , die Regierung u auch Söder wollen doch Weltmeister , punkto Brennstoffzelle werden . stf
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.780.529 von mabu1970 am 28.10.19 12:52:10What's happend ? Gibt's irgendwo News?
Dr Faiz Nahab, Chief Executive Officer, sold 274,000 shares in the company on the 4th November 2019 at a price of 25.00p. The Director now holds 595,605,682 shares.
https://www.sharesmagazine.co.uk/news/market/6664502/Directo…
https://www.sharesmagazine.co.uk/news/market/6664502/Directo…
Messetermine:
eMove 360° Europe 2019 15.-17.10.2019 München, Deutschland
Construction Equipment Forum 26.-27.11.2019 Mannheim, Deutschland
PMRExpo 2019 27.-29.11.2019 Köln, Deutschland
eMove 360° Europe 2019 15.-17.10.2019 München, Deutschland
Construction Equipment Forum 26.-27.11.2019 Mannheim, Deutschland
PMRExpo 2019 27.-29.11.2019 Köln, Deutschland
Hubert Aiwanger startet Roboter zur Herstellung von Wasserstoff-Brennstoffzellen
https://youtu.be/VpZGyuMmA_M
https://youtu.be/VpZGyuMmA_M
Afc Energy hat Proton eingeholt....
Wie ist die Meinung zu Proton?
Gute Nachricht! Proton kann leider nicht auf Wikifolio gehandelt werden - ansonsten wäre der Wert längst im Depot!
Aradex wurde von Weichai geschluckt.
Proton Power ist Aradex Partner !
https://www.aradex.de/de/produkte/batterien-energiequellen/…
Proton Power ist Aradex Partner !
https://www.aradex.de/de/produkte/batterien-energiequellen/…
Scheint untergegangen zu sein diese Meldung ...🧨💥🚀
https://fuelcellsworks.com/news/proton-power-systems-secure…
https://fuelcellsworks.com/news/proton-power-systems-secure…
Gefällt mir immer besser dies deutsche Unternehmen.
Unterm Radar ,noch...6🎄🎁
https://fuelcellsworks.com/investor-news/proton-proton-powe…
Unterm Radar ,noch...6🎄🎁
https://fuelcellsworks.com/investor-news/proton-proton-powe…
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.176.734 von urfin am 17.12.19 09:45:11
https://www.marketscreener.com/WEICHAI-POWER-CO-LTD-6170971…
Zitat von urfin: Aradex wurde von Weichai geschluckt.
Proton Power ist Aradex Partner !
https://www.aradex.de/de/produkte/batterien-energiequellen/…
https://www.marketscreener.com/WEICHAI-POWER-CO-LTD-6170971…
Ähnlich wie AFC Energy ( noch eine günstige Hartz 4 Aktie ) wird hier auch was für die Elektromöhren geboten.
Da hapert es ja an Ladesäulen.Das nächste große Ding !🧨💥🚀
https://www.proton-motor.de/neugruendung-von-nexus-e-gmbh-i…
Da hapert es ja an Ladesäulen.Das nächste große Ding !🧨💥🚀
https://www.proton-motor.de/neugruendung-von-nexus-e-gmbh-i…
Nach 12 Jahren Abstinenz kommt die British Motor Show wieder.
Ist zwar erst im August 2020 aber dort wird Proton Power ihre mobile Betankung ebenfalls präsentieren.
https://www.motoringresearch.com/car-news/british-motor-sho…
Interessanterweise ist man sogar bereits in den USA am abgreifen!
https://fuelcellsworks.com/news/fuel-cell-energy-and-proton…
Ist zwar erst im August 2020 aber dort wird Proton Power ihre mobile Betankung ebenfalls präsentieren.
https://www.motoringresearch.com/car-news/british-motor-sho…
Interessanterweise ist man sogar bereits in den USA am abgreifen!
https://fuelcellsworks.com/news/fuel-cell-energy-and-proton…
https://www.hamburg-news.hamburg/de/medien-it-kreativwirtschaft/clean-logistics-macht-diesel-lkw-umweltfreundlicher/
Proton Power beteiligt.
Proton Power beteiligt.
!
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PPS - Offizielle Umbenennung mit Hinweis auf Herkunft - Deutschland - und zur Vermeidung von Verwechslungen ab sofort
#PPS - #ProtonMotorPowerSystems
#NEWS für 2020 und weiter einer der billigsten und stabilsten #Wasserstoff Aktien in einem Wachstumsmarkt
Einstieg
des #China #Fuelcell BigPlayer #Weichai
#Aradex Abnehmer und Partner auf fast jeder H2 Messe von PPS Brennstoffzellen
Damit in einer Liga mit Weichai Beteiligungen wie Hydrogenics und Ballard und endlich Zugang zum China Markt - Wieder einmal vom Markt völlig unterschätzt
Dazu noch JV mit Skoda eGo und ebenfalls unbeachtet
#News von #LKW #Umrüster Diesel to #Hydrogen
#CleanLogistic
medien-it-kreativwirtschaft/clean-logistics-macht-diesel-lkw-umweltfreundlicher/
in der Bewertung weit hinter dynaCert - in Technologie und Zulassung weit voraus
Weiter Chance auf 1,- Euro in 2020
Andere H2 Aktien sollten im Januar mit leicher Korrektur starten aber spät zur 2020 Japan Olypmiade werde ich positioniert sein in
NelAsa Itmpower Ballard PPS FCEL BloomEnergy u.v.a.
splitten aber 50-60% in mobility und Energy Change sollte sich lohnen
#PPS - #ProtonMotorPowerSystems
#NEWS für 2020 und weiter einer der billigsten und stabilsten #Wasserstoff Aktien in einem Wachstumsmarkt
Einstieg
des #China #Fuelcell BigPlayer #Weichai
#Aradex Abnehmer und Partner auf fast jeder H2 Messe von PPS Brennstoffzellen
Damit in einer Liga mit Weichai Beteiligungen wie Hydrogenics und Ballard und endlich Zugang zum China Markt - Wieder einmal vom Markt völlig unterschätzt
Dazu noch JV mit Skoda eGo und ebenfalls unbeachtet
#News von #LKW #Umrüster Diesel to #Hydrogen
#CleanLogistic
medien-it-kreativwirtschaft/clean-logistics-macht-diesel-lkw-umweltfreundlicher/
in der Bewertung weit hinter dynaCert - in Technologie und Zulassung weit voraus
Weiter Chance auf 1,- Euro in 2020
Andere H2 Aktien sollten im Januar mit leicher Korrektur starten aber spät zur 2020 Japan Olypmiade werde ich positioniert sein in
NelAsa Itmpower Ballard PPS FCEL BloomEnergy u.v.a.
splitten aber 50-60% in mobility und Energy Change sollte sich lohnen
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.227.382 von Global-Invest am 24.12.19 18:37:52Du musst hier nicht pushen. Wir wissen was hier los ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.227.718 von Guru83 am 24.12.19 22:55:30Wie siehst du das Ganze? Investieren?
Den Rat kann ich dir leider nicht geben. Hast du dich belesen?
Ich sehe für mich hier eine Zukunft. Also ich glaube an das was diese Firma macht.
Ich sehe Wasserstoff als eine Lösung für unser Energieproblem.
Ich sehe für mich hier eine Zukunft. Also ich glaube an das was diese Firma macht.
Ich sehe Wasserstoff als eine Lösung für unser Energieproblem.
Irgendwie bewegt sich die Aktie sei geraumer Zeit nicht vom Fleck, aber das könnte sich ja schnell ändern. (Nichts für Ungeduldige)
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.231.732 von roccamon am 26.12.19 16:46:06
Proton
Liebe Leute, Aktie hat Zukunft aber ab 01.07.2020 oder ab 01.09.2020, bis diese Zeit ist die Möglichkeiten und Grosse warscheinlichkeit das wir können bis 0,05-0,15 runter geheen.Das Geld mit Aufträge kommt nur ab Jahr 2022-2024.
pressebox /pressemitteilung 23.12.2019 euer-Proton-Motor-Auftrag-von-der-Fincantieri-Gruppe
zeroemission Ships
Die zusammenarbeit mit eGo und Skoda wird schneller cash-flow bringen und die #Truck Diesel Umstellung von cleanLogistic hat ja bereits begonnen - incl Zulassung und somit schon weiter als dynaCert
Und dann sind da noch die olympischen Spiele 2020 in Japan mit einer Mrd Wasserstoff Brennstoffzellen Marketing von Bussen Taxen selbstfahrenden Beförderung - Wenn Politiker und kosumenten endlich live sehen dass das alles bereits funktioniert wird der Druck auf die Regierungen endlich etwas zu verändern grösser
Strongbuy-ProtonMotor
guten Rusch allen
zeroemission Ships
Die zusammenarbeit mit eGo und Skoda wird schneller cash-flow bringen und die #Truck Diesel Umstellung von cleanLogistic hat ja bereits begonnen - incl Zulassung und somit schon weiter als dynaCert
Und dann sind da noch die olympischen Spiele 2020 in Japan mit einer Mrd Wasserstoff Brennstoffzellen Marketing von Bussen Taxen selbstfahrenden Beförderung - Wenn Politiker und kosumenten endlich live sehen dass das alles bereits funktioniert wird der Druck auf die Regierungen endlich etwas zu verändern grösser
Strongbuy-ProtonMotor
guten Rusch allen
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.230.553 von Guru83 am 26.12.19 11:18:46Neuer Proton Motor-Auftrag von der Fincantieri-Gruppe
Maritimes Pilotprojekt über eine 38 kW-Brennstoffzelle
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
Maritimes Pilotprojekt über eine 38 kW-Brennstoffzelle
https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.250.860 von H2Future am 30.12.19 17:57:21Danke fürs r den Link!!gutes neues Jahr allen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.250.860 von H2Future am 30.12.19 17:57:21
von dem hier erwarte ich auch bald Neuigkeiten
https://www.bahnbaugruppe.de/bahnbaugruppe-de/ausruestung/al…
Unten rechts gibt's auch ne nette pdf. Fachartikel..
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.265.116 von urfin am 02.01.20 16:17:24Dies wäre die Alternative...
Auszug aus den annual Report 2018
https://www.proton-motor.de/investor-relations/finanzergebni…
In Q1 2019 Proton Power and Skoda Electric a.s. in the Czech Republic signed a letter of intent with the objective of entering into a cooperation to develop, sell and service fuel cell electric buses using Proton’s modular HyRange® systems. The first prototype buses shall be brought into operation for European bus operators with an initial target of at least 10 vehicles by the first quarter of 2020.
Davon könnten wir auch bald was hören.
https://www.proton-motor.de/investor-relations/finanzergebni…
In Q1 2019 Proton Power and Skoda Electric a.s. in the Czech Republic signed a letter of intent with the objective of entering into a cooperation to develop, sell and service fuel cell electric buses using Proton’s modular HyRange® systems. The first prototype buses shall be brought into operation for European bus operators with an initial target of at least 10 vehicles by the first quarter of 2020.
Davon könnten wir auch bald was hören.
Proton Motor welcomes the name change of its uk parent company
https://fuelcellsworks.com/news/proton-motor-welcomes-the-na…
https://fuelcellsworks.com/news/proton-motor-welcomes-the-na…
Es bleibt festzuhalten:
Der Kursanstieg wurde mit geringer Anzahl an Aktien wieder abverkauft. Trotz sinkenden kurses( intraday) wurde mehr gekauft als verkauft. (Tradegate)
Schönes Wochenende
Der Kursanstieg wurde mit geringer Anzahl an Aktien wieder abverkauft. Trotz sinkenden kurses( intraday) wurde mehr gekauft als verkauft. (Tradegate)
Schönes Wochenende
Ich denke dieser Kurs Bereich kann für eine Weile eine Unterstützung bieten. Drückt die Daumen das es im ersten Quartal News gibt.
https://h2.bayern/wasserstoffbuendnis/
Hallo Zusammen, irgendwie ruhig hier.
Alle anderen H2 steigen hier tut sich ja nicht viel, obwohl die ja eine eigene Produktionslinie haben.
Alle anderen H2 steigen hier tut sich ja nicht viel, obwohl die ja eine eigene Produktionslinie haben.
Vielleicht lag es ja am Namen?
https://www.wasserstoffh2.de/2020/01/10/national-wirthschaft…
Mit dem neuen "Motor" im Namen kann es nun bergauf gehen 😀
https://www.wasserstoffh2.de/2020/01/10/national-wirthschaft…
Mit dem neuen "Motor" im Namen kann es nun bergauf gehen 😀
FCEL Bloom Energy ITM Power PPS waren und sind alle im A-Group Stock Analyse Report seit langem als Top Ranking
Wikifolios die Aktien aus dem Report live traden haben damit gute Erfolge
wikifolio./w/wfggrmp004
wikifolio./w/wf0ggrmp05
wikifolio./w/wfde426540
wikifolio./w/wfabuip001
Die aktuellen Empfehlung im Segment Biotechnologie haben auch schon mehr als 20-50 plus und beziehe sich vorwiegend auf die Biotechnology Presentation in SanFrancisco 12-14 Jan 2020
Kempharm - Contrafect - Cassava - Bellicum
Die weiteren beziehe sich auf Telekommunikation und 5G Infrastruktur wie Globalstart oder TeleColumbus.
Im hochbepreisten Markten ein gutes Analyse Tool und Trades sind live nachszusehen - daher gute Idee zum Teilen und Anmelden
Allen gute Geschäfte und gute H2 News in 2020
Wikifolios die Aktien aus dem Report live traden haben damit gute Erfolge
wikifolio./w/wfggrmp004
wikifolio./w/wf0ggrmp05
wikifolio./w/wfde426540
wikifolio./w/wfabuip001
Die aktuellen Empfehlung im Segment Biotechnologie haben auch schon mehr als 20-50 plus und beziehe sich vorwiegend auf die Biotechnology Presentation in SanFrancisco 12-14 Jan 2020
Kempharm - Contrafect - Cassava - Bellicum
Die weiteren beziehe sich auf Telekommunikation und 5G Infrastruktur wie Globalstart oder TeleColumbus.
Im hochbepreisten Markten ein gutes Analyse Tool und Trades sind live nachszusehen - daher gute Idee zum Teilen und Anmelden
Allen gute Geschäfte und gute H2 News in 2020
Die Aktie steht kurz vor dem Ausbruch.Bald sehen wir hier locker 0,40.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.355.773 von urfin am 13.01.20 10:38:45Handelsvolumina gering ... keiner gibt was her
Charttechnisch sieht es in der Tat nach einen Ausbruch aus.. Frage ist nur ob hoch oder runter.
Bin jetzt auch mit an Board. Gewinne von Ballard gingen jetzt hier rein
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.360.384 von Peffel am 13.01.20 17:15:52An sich gar keine schlechte Idee, kann mich gerade nur nicht trennen 😋
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.360.411 von mabu1970 am 13.01.20 17:18:29Habe auch 4x meine Order erstellt und wieder gelöscht, weil ich ich Angst hatte Gewinne zu verpassen..Ich hoffe das war kein Fehler. Sieht ja momentan noch ziemlich gut aus
https://www.bayern-innovativ.de/veranstaltung/cofat2020
Proton ist dabei und hält anscheinend auch ein Vortrag
Proton ist dabei und hält anscheinend auch ein Vortrag
https://www.bayern-innovativ.de/messe/ifat-2020#!ausstellung
"Die IFAT ist die Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft. Auf der IFAT finden Sie Strategien und Lösungen, um Ressourcen in intelligenten Kreisläufen so einzusetzen, dass sie langfristig erhalten bleiben – und das mit größtem Erfolg."
Auch hier scheint Proton aktiv zu sein.
Sie versuchen sich breit zu verkaufen..
"Die IFAT ist die Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft. Auf der IFAT finden Sie Strategien und Lösungen, um Ressourcen in intelligenten Kreisläufen so einzusetzen, dass sie langfristig erhalten bleiben – und das mit größtem Erfolg."
Auch hier scheint Proton aktiv zu sein.
Sie versuchen sich breit zu verkaufen..
Proton Power ist natürlich auch ziemlich hoch bewertet, hat aber auch gute Voraussetzungen. Der Fahrzeug- und Transportmarkt scheint ja bereits durch viele Wasserstoffplayer abgedeckt. Proton Power macht einen auf lokale Energiespeicher und versucht seine System in Häusern zu etablieren. Eine Nische die bisher kaum jemand bedient. Wenn sich Proton Power voll und ganz darauf konzentriert und sich in dem Bereich einen Wissensvorsprung erarbeitet kann sich das hinterher doppelt und dreifach auszahlen. Ich denke Proton Power wird auch noch ordentlich steigen, da jetzt einige Gewinne von den großen hier rein fließen.
Proton ist leider nicht über Wikifolio handelbar ...
England , wo schon viele Elektromöhren unterwegs sind befürchtet Kollaps ihres Netzes !
https://twitter.com/BBCNews/status/1217572691584176128/phot…
https://twitter.com/BBCNews/status/1217572691584176128/phot…
Innogy schießt sich gerade selbst ins Knie .
https://www.focus.de/auto/elektroauto/news/ionity-ionity-ve…
https://www.focus.de/auto/elektroauto/news/ionity-ionity-ve…
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.401.295 von urfin am 17.01.20 07:54:01Korrektur: Ionity ,nicht die anderen.Aber Kartell passt auch.
lt PPS muss auf Grund der UK Börsenregeln der aktuelle Grossaktionär Faiz Nahab seinen Anteil (aktuell ca 88%) reduzieren um gem der engl Börsenregeln einer public-stock-comp einen liquiden Aktienhandel zu ermöglichen
Deshalb hat sich seit 2.Jan das Volumen verzehntfacht und wir einfache Investoren bekommen anscheinend direct vom Inhaber die Aktien zu einem Spottpreis (MK 200 Mio - ITM nahe 1 Mrd) weil Faiz die Aktien verkaufen muss. Lt Managment und lt uk-publ-relation führt Faiz das Geld sofort wieder dem Unternehmen ProtonMotorPowerSystems zur finanzierung weiterer Aufträge zu
Daher die Schwankung von lächerlichen 20% während Ballard Itm u.a. h2 Aktien sich mehr als verdoppelt haben
Für mich die gesamte Woche Kaufkurse und daher Anteile verdoppelt - alles unter 0.50 cent sehe ich als Schnäppchen - auf lange Sicht und wegen der Aufträge und Partner
- Skoda
- eGo
- Finantieri usw.
An alle H2 interessierten - einfach MK vergleichen - On Top kommt noch der Einstieg von Weichai bei Aradex - die FCEL von PPS vertreiben - sozusagen der Einstieg der Chinesen in PPS über die Hintertür
Das hohe Volumen kaufen sicher nicht ich und ein paar Kleinanleger mit 10 tsd Order sondern entweder Fonds - Insider - oder bereits Weichai und Co
Allen viel Erfolg und ein schönes Wochenende
Deshalb hat sich seit 2.Jan das Volumen verzehntfacht und wir einfache Investoren bekommen anscheinend direct vom Inhaber die Aktien zu einem Spottpreis (MK 200 Mio - ITM nahe 1 Mrd) weil Faiz die Aktien verkaufen muss. Lt Managment und lt uk-publ-relation führt Faiz das Geld sofort wieder dem Unternehmen ProtonMotorPowerSystems zur finanzierung weiterer Aufträge zu
Daher die Schwankung von lächerlichen 20% während Ballard Itm u.a. h2 Aktien sich mehr als verdoppelt haben
Für mich die gesamte Woche Kaufkurse und daher Anteile verdoppelt - alles unter 0.50 cent sehe ich als Schnäppchen - auf lange Sicht und wegen der Aufträge und Partner
- Skoda
- eGo
- Finantieri usw.
An alle H2 interessierten - einfach MK vergleichen - On Top kommt noch der Einstieg von Weichai bei Aradex - die FCEL von PPS vertreiben - sozusagen der Einstieg der Chinesen in PPS über die Hintertür
Das hohe Volumen kaufen sicher nicht ich und ein paar Kleinanleger mit 10 tsd Order sondern entweder Fonds - Insider - oder bereits Weichai und Co
Allen viel Erfolg und ein schönes Wochenende
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.406.644 von Global-Invest am 17.01.20 14:08:47Ach deshalb war tagelang kaum Bewegung im Kurs trotz Volumen,weil er abgeben mußte.
Interessante Info.
Interessante Info.
Kaum Umsatz in London
London Stock Excha..
28,75
17.01.20
16:09 10,05 Mio.
London Stock Excha..
28,75
17.01.20
16:09 10,05 Mio.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.407.019 von urfin am 17.01.20 14:42:54
Geht es jetzt um ITM Power oder um Proton Power? Wo steigt Weichai und Co. im Hintergrund ein.... sind doch alles nur Vermutungen oder ?
Proton Power hat doch eine Kooperation (Gewinne 50/50%) mit einem Niederländischen Unternehmen was wohl das größte Wasserstoffkraftwerk in China gebaut hat oder täusche ich mich da ...
Freue mich über Feedback... Vielen Dank
Zitat von urfin: Ach deshalb war tagelang kaum Bewegung im Kurs trotz Volumen,weil er abgeben mußte.
Interessante Info.
Geht es jetzt um ITM Power oder um Proton Power? Wo steigt Weichai und Co. im Hintergrund ein.... sind doch alles nur Vermutungen oder ?
Proton Power hat doch eine Kooperation (Gewinne 50/50%) mit einem Niederländischen Unternehmen was wohl das größte Wasserstoffkraftwerk in China gebaut hat oder täusche ich mich da ...
Freue mich über Feedback... Vielen Dank
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.411.363 von quickclick am 17.01.20 20:42:51
Dann findet man alle News die die aktuelle Volumen Explosion seit 2. Jan erklären
Alles andere habe ich oben beschrieben
Aktuell ist die MK bei ca 200 Mio was angesichts aller vergleichbarer Wasserstoff Aktien billig ist. Sogar dynaCert ist bereits weit über 500 Mio und hat gerade mal EIN Produkt - die Umstellung von Diesel Trucks auf Hybrid Wasserstoff
Diese Truck Umstellung incl der deutschen Zulassung !!! hat PPS schon am Start mit dem Partner CleanLogistics (bitte nicht nachfragen - auch das steht in den News beider Unternehmen)
Das PPS nicht steigt erklärt sich durch die Umst#de-Hauptaktionär und die seit Jahren vernachlässigen Marketing Arbeit. PPS nutzt weder Social Media Kanäle noch posten sie News Presse Termine professionell und auch der News-Link ist nicht aktuell.
Dafür haben sie aber Top Produkte - 20 jahre TEchnologie Knowhow und Super Partnerschaften - Für langfristige Anleger ist das auch wichtiger und der Kurs wackelt auch nicht bei jedem Markt down mmit nach unten.
Wenn die Partnerschaften zünden ist PPS das technologisch beste H2 Unternehmen in Europa mit der grössten Produktpipeline
Mobility Truck Hybrid System (Umbautechnik MIT Zulassung)
Mobility Truck Bus Car - Fuelcell Stacks
Hausenergie - Brennstoffzelle-Wasserstoff - Home Energie Systeme
Die erste und EINZIGE Fuelcell - Robotik-Fertigungsstrasse (sogar von Aiwanger eingeweiht)
Ich habe Dr. Faiz über die Börse soviel abgekauft wie ging und im Jan mein PPS Anteil verdreifacht - Ziel 2020 bis 1,-Euro - Denke aber langfristig und hoffe auf 5 ,- Euro bis 2025
ProtonMotorPowerSystems #Aradex #Weichai
einfach mal google die o.g. Namen eingebenDann findet man alle News die die aktuelle Volumen Explosion seit 2. Jan erklären
Alles andere habe ich oben beschrieben
Aktuell ist die MK bei ca 200 Mio was angesichts aller vergleichbarer Wasserstoff Aktien billig ist. Sogar dynaCert ist bereits weit über 500 Mio und hat gerade mal EIN Produkt - die Umstellung von Diesel Trucks auf Hybrid Wasserstoff
Diese Truck Umstellung incl der deutschen Zulassung !!! hat PPS schon am Start mit dem Partner CleanLogistics (bitte nicht nachfragen - auch das steht in den News beider Unternehmen)
Das PPS nicht steigt erklärt sich durch die Umst#de-Hauptaktionär und die seit Jahren vernachlässigen Marketing Arbeit. PPS nutzt weder Social Media Kanäle noch posten sie News Presse Termine professionell und auch der News-Link ist nicht aktuell.
Dafür haben sie aber Top Produkte - 20 jahre TEchnologie Knowhow und Super Partnerschaften - Für langfristige Anleger ist das auch wichtiger und der Kurs wackelt auch nicht bei jedem Markt down mmit nach unten.
Wenn die Partnerschaften zünden ist PPS das technologisch beste H2 Unternehmen in Europa mit der grössten Produktpipeline
Mobility Truck Hybrid System (Umbautechnik MIT Zulassung)
Mobility Truck Bus Car - Fuelcell Stacks
Hausenergie - Brennstoffzelle-Wasserstoff - Home Energie Systeme
Die erste und EINZIGE Fuelcell - Robotik-Fertigungsstrasse (sogar von Aiwanger eingeweiht)
Ich habe Dr. Faiz über die Börse soviel abgekauft wie ging und im Jan mein PPS Anteil verdreifacht - Ziel 2020 bis 1,-Euro - Denke aber langfristig und hoffe auf 5 ,- Euro bis 2025
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.411.363 von quickclick am 17.01.20 20:42:51Wie kommst du auf Itm .
Davon ist hier keine Rede.Hier gehts um Proton.
Was weiß ich wen sich Weichai noch alles schnappt.
Davon ist hier keine Rede.Hier gehts um Proton.
Was weiß ich wen sich Weichai noch alles schnappt.
Ach das Aradex Ding,ja kann nicht schaden diese Verbindung zu Weichai ,weil Aradex Proton Motor Power Stacks vertreibt ,ist aber noch kein Thema für Weichai,die sind an anderen Sachen von Aradex interessiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.411.363 von quickclick am 17.01.20 20:42:51
Das ist wiederum ITM zusammen mit Siemens (Turbinen Staudamm )
Zitat von quickclick:Zitat von urfin: Ach deshalb war tagelang kaum Bewegung im Kurs trotz Volumen,weil er abgeben mußte.
Interessante Info.
Geht es jetzt um ITM Power oder um Proton Power? Wo steigt Weichai und Co. im Hintergrund ein.... sind doch alles nur Vermutungen oder ?
Proton Power hat doch eine Kooperation (Gewinne 50/50%) mit einem Niederländischen Unternehmen was wohl das größte Wasserstoffkraftwerk in China gebaut hat oder täusche ich mich da ...
Freue mich über Feedback... Vielen Dank
Das ist wiederum ITM zusammen mit Siemens (Turbinen Staudamm )
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.411.768 von urfin am 17.01.20 21:26:19Das ist MTSA aus Arnheim.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.415.530 von Automatiker am 18.01.20 15:20:02Stimmt ,schon bisschen her die Meldung, https://www.proton-motor.de/neue-vereinbarung-zwischen-prot…
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.415.530 von Automatiker am 18.01.20 15:20:02
Hallo
die MTSA aus Arnheim (Niederland) sind die selbst Entwickler von Brennstoffzellen.
Link zur Webseite:
https://www.mtsa.nl/de/
MTSA hat eine Koopereration mit Proton Motor Fuel Cell GmbH in Puchheim ein Spezialist für
Brennstoffzellen- und Brennstoffzellen-Hybridsysteme aus eigener Fertigung – von der Entwicklung über die Produktion bis hin zur Realisierung kundenspezifischer Lösungen. Der Fokus von Proton Motor liegt auf Back-to-Base, zum Beispiel für automotive, maritime sowie für Rail-Anwendungen. Das Produktportfolio umfasst Basis-Brennstoffzellen-Systeme, Standardkomplettsysteme und maßgefertigte Systeme.
Die aktuell 75 Mitarbeiter große Proton Motor Fuel Cells GmbH unter Geschäftsführung von Dr. Faiz Nahab ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der „Proton Power Systems PLC“ (www.protonpowersystems.com) mit Konzernsitz im englischen Newcastle upon Tyne. Seit Oktober 2006 ist das Unternehmen an der Londoner Börse notiert (Code: PPS).
So habe es mal etwas zusammengefasst: Wenn etwas fehlt bitte ergänzen.
Was hat Weichai Power mit Proton Power zu tun?
Es stand auch weiter oben das die Bresstoffzellen an die Autoindustrie liefern.
Zitat von Automatiker: Das ist MTSA aus Arnheim.
Hallo
die MTSA aus Arnheim (Niederland) sind die selbst Entwickler von Brennstoffzellen.
Link zur Webseite:
https://www.mtsa.nl/de/
MTSA hat eine Koopereration mit Proton Motor Fuel Cell GmbH in Puchheim ein Spezialist für
Brennstoffzellen- und Brennstoffzellen-Hybridsysteme aus eigener Fertigung – von der Entwicklung über die Produktion bis hin zur Realisierung kundenspezifischer Lösungen. Der Fokus von Proton Motor liegt auf Back-to-Base, zum Beispiel für automotive, maritime sowie für Rail-Anwendungen. Das Produktportfolio umfasst Basis-Brennstoffzellen-Systeme, Standardkomplettsysteme und maßgefertigte Systeme.
Die aktuell 75 Mitarbeiter große Proton Motor Fuel Cells GmbH unter Geschäftsführung von Dr. Faiz Nahab ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der „Proton Power Systems PLC“ (www.protonpowersystems.com) mit Konzernsitz im englischen Newcastle upon Tyne. Seit Oktober 2006 ist das Unternehmen an der Londoner Börse notiert (Code: PPS).
So habe es mal etwas zusammengefasst: Wenn etwas fehlt bitte ergänzen.
Was hat Weichai Power mit Proton Power zu tun?
Es stand auch weiter oben das die Bresstoffzellen an die Autoindustrie liefern.
Hallo zusammen, danke für eure zusammen getragenen Infos.
Hat jemand Infos über die Zusammenarbeit mit der DB Bau?
Es existiert eine Video darüber, jedoch ist dies, wenn ich nicht falsch liege, aus dem Jahr 2017.
Hat jemand Infos über die Zusammenarbeit mit der DB Bau?
Es existiert eine Video darüber, jedoch ist dies, wenn ich nicht falsch liege, aus dem Jahr 2017.
Joa, geht hier ja heute auch ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.416.571 von asgarrd am 18.01.20 18:55:53Die Bahn ist fest im Programm. Siehe Infoblatt Brennstoffzelle
https://www.bahnbaugruppe.de/bahnbaugruppe-de/infocenter/b…
https://www.bahnbaugruppe.de/bahnbaugruppe-de/infocenter/b…
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.429.448 von ise2 am 20.01.20 16:23:55Danke ise2
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.431.530 von asgarrd am 20.01.20 19:18:40Proton hat sich heute sehr gut gehalten.
Scheint in festen Händen zu sein, was mich freut.
Scheint in festen Händen zu sein, was mich freut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.436.444 von Carola11 am 21.01.20 10:36:56Freefloat nur 11 irgendwas % ... kein Wunder 😎
... Guten Tag, aus diesen Gründen u.a. mit an Bord ! viel Glück den Beteiligten ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.436.462 von mabu1970 am 21.01.20 10:38:18Klasse Sache, wie viele Aktien gibt es?
Empfehlung bei 0,34
Heute trotz allgemeiner H2 Gewinnmitnahme weiter steigende Kurse
Grund
Die Gewinne von Ballard und ITM werden in die Nachholralley bei PPS gesteckt
..gestern mit 1,7 Mio Aktienumsatz wieder Rekordverdächtig
..heute weitere Empfehlungen mit Hinweis auf niederige Marktkap bei
besten Cooperationen und Aufträgen
--die meisten noch aus 2019-mit Verweis auf erste Einsatz von PPS FCEL in Bussen Autos und Trucks-Produkten in 2021-sie Proton-Motor - News Seite
Allen Investierten weiter viel Spass mit PPS
Heute trotz allgemeiner H2 Gewinnmitnahme weiter steigende Kurse
Grund
Die Gewinne von Ballard und ITM werden in die Nachholralley bei PPS gesteckt
..gestern mit 1,7 Mio Aktienumsatz wieder Rekordverdächtig
..heute weitere Empfehlungen mit Hinweis auf niederige Marktkap bei
besten Cooperationen und Aufträgen
--die meisten noch aus 2019-mit Verweis auf erste Einsatz von PPS FCEL in Bussen Autos und Trucks-Produkten in 2021-sie Proton-Motor - News Seite
Allen Investierten weiter viel Spass mit PPS
Gibt es einen Grund für den Anstieg ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.438.427 von Wiede90 am 21.01.20 13:35:42Gegenüber den anderen Wasserstoffwerten vielleicht unterbewertet? Saubillig?
Billiger als eine Ballard oder Plug. Viel Fantasie.
Vielleicht kommt auch ne Super News? Übernahme?
Viele Käufer!
Keine Ahnung
Billiger als eine Ballard oder Plug. Viel Fantasie.
Vielleicht kommt auch ne Super News? Übernahme?
Viele Käufer!
Keine Ahnung
Ich glaube eher, dass einfach viele Verkäufer von Ballard und co. gerade umschichten
Arbeiten auch mit Aradex zusammen. Die wiederum mit Weichai, (auch Ballard Partner). Aufträge aus China?
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.438.772 von Automatiker am 21.01.20 14:05:13So so ist es .... Weichai heute in Hongkong in minus..... leider...
Aradex wurde ja von Weichai übernommehttps://www.aradex.de/de/unternehmen/presse/pressemitteilung…
Aradex wurde ja von Weichai übernommehttps://www.aradex.de/de/unternehmen/presse/pressemitteilung…
Übernahme von Aradex von Weichai
https://www.investmentplattformchina.de/weichai-power-uebern…
Ein bisschen Sorgen macht mir der Anstieg ja
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.438.907 von quickclick am 21.01.20 14:16:24
Anstieg von Proton
Der Anstieg ist ganz einfach zu erklaeren, es gibt mehr Kaeufer als Verkaeufer. Viele wollen halt rein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.406.644 von Global-Invest am 17.01.20 14:08:47
nach nur 5 Tagen erreicht !
Umschichtung bei Höchstumsätzen geht weiter - im Vergleich zu 2019 sieht es so aus als ob sich ein oder mehrere Interessenten weiter gross eindecken bevor hier News kommen.
Bis jetzt ist ein Produkt-Ziel erst 2021 - und mein Kurswunsch dann bei 1.- Euro
Aber auch das könnte schneller gehen wenn erst einmal Fakten vom Unternehmen
veröffentlicht werden zu all den Gerüchten und Vermutungen
Allen Investierten weiter viel Spass
Bin hier schon lange investiert - ebenso wie bei FCEL bei denen heute ein weiterer Durchbruch kommen könnte wenn die Earnings-Investorcall positiv verläuft
Bei allen Anderen warte ich wegen hoher MK auf niedrigere Kurse bin aber langfristig weiter massic in FCEL und H2 Aktien investiert
Aufholjagd bei niedriger MK
Erstes Kurziel von 0,50nach nur 5 Tagen erreicht !
Umschichtung bei Höchstumsätzen geht weiter - im Vergleich zu 2019 sieht es so aus als ob sich ein oder mehrere Interessenten weiter gross eindecken bevor hier News kommen.
Bis jetzt ist ein Produkt-Ziel erst 2021 - und mein Kurswunsch dann bei 1.- Euro
Aber auch das könnte schneller gehen wenn erst einmal Fakten vom Unternehmen
veröffentlicht werden zu all den Gerüchten und Vermutungen
Allen Investierten weiter viel Spass
Bin hier schon lange investiert - ebenso wie bei FCEL bei denen heute ein weiterer Durchbruch kommen könnte wenn die Earnings-Investorcall positiv verläuft
Bei allen Anderen warte ich wegen hoher MK auf niedrigere Kurse bin aber langfristig weiter massic in FCEL und H2 Aktien investiert
Habe meine ersten Stücke noch im letzten Februar zu 0,088 gekauft. Meiner Meinung nach auch jetzt noch ein guter Preis für das Potential und im Vergleich zu den anderen H2 Werten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.449.311 von Sammlerlodda am 22.01.20 11:09:07Der Kursanstieg ist mit einem neuem Auftrag begründet.
Ein sehr guter Einstieg in diese Geschäft mit E-Trucks. Das Potenzial für "saubere Städte" ist enorm hoch.
https://www.sharesmagazine.co.uk/news/market/6756497/Proton-…
Ein sehr guter Einstieg in diese Geschäft mit E-Trucks. Das Potenzial für "saubere Städte" ist enorm hoch.
https://www.sharesmagazine.co.uk/news/market/6756497/Proton-…
Hab sie von 0,32 bis 0,52 gehalten.
Brandheiss (und viel zu schnell nach oben) gelaufen, bis morgen notieret Proton wieder um die mit dreizigern rum.
Ganz normale Börsenüberhitzung
Brandheiss (und viel zu schnell nach oben) gelaufen, bis morgen notieret Proton wieder um die mit dreizigern rum.
Ganz normale Börsenüberhitzung
um die 0,28 bis 0,32 eventuelle wieder ein Kauf wert
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.449.866 von Quasi68 am 22.01.20 11:50:52Bin bei 0,07 rein ... 7 - 40 - 22 - 52 - 41 ... ? Was kommt jetzt 🤓🧐
Kurs in London 44 pence tradegate to low bin positiv ... das geht rauf
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.463.906 von mabu1970 am 23.01.20 13:29:44Sorry 😐 Bildschirm refresh gibt tradegate recht... mein Fehler
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.449.104 von Peffel am 22.01.20 10:52:43
Da hattest Du Recht bin mal gespannt wie weit es abschmiert.... 0,33 oder tiefer...🤢
Zitat von Peffel: Ein bisschen Sorgen macht mir der Anstieg ja
Da hattest Du Recht bin mal gespannt wie weit es abschmiert.... 0,33 oder tiefer...🤢
... ist eben wie im normalen Leben, manchmal liegt man mit seinen Vermutungen richtig, manchmal eben nicht, würde mich als Neueinsteiger freuen, wenn die 0,3x Geschichte sind und die Tendenz nächste Woche gen 0,5x läuft, schönes WE @ all
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.475.924 von GruenerTom am 24.01.20 13:25:36Bauchgefühl: Da liegt was mit der DB AG Netzagentur in der Luft..... Sollte bald ne Meldung kommen,so hat das nicht nur Signalwirkung in der BRD, sondern in ganz
Europa.
Europa.
!
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www.bahnbaugruppe.de/bahnbaugruppe-de/ausruestung/alternative_energiesysteme-423600
DB Bahnbau Gruppe + PM
Eine clevere Alternative
Mit Brennstoffzellen arbeiten wir emissionsfrei und bieten Ihnen damit eine clevere und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Netzersatzanlagen - Energie verändert Dich.
Unser Leistungsportfolio - Alternative Energiesysteme:
Brennstoffzellen der DB Bahnbau Gruppe. Das Produktblatt zum Herunterladen finden Sie in der rechten Spalte unter Download.
Brennstoffzellen als Netzersatzanlagen und für die Stromversorgung von Überwachungs- und Funksystemen
Brennstofflogistik, Monitoring und Wartung für Brennstoffzellensysteme
Photovoltaikanlagen
StromToGo-Anwendungen
Wir sind Mitglied im CPN (Clean Power Net). Hier geht es zum Planungsleitfaden USV und NEA mit Brennstoffzellen: Link
Video: Prototyp Brennstoffzelle ist bereit für den Einsatz
In Kooperation mit der GE Regionalnetze Südost und Proton Motors konnte in Sömmerda die erste modulare Brennstoffzellen-Netzersatzanlage (BZ-NEA) der DB Bahnbau Gruppe in Betrieb genommen werden.
Die BZ-NEA wurde gemeinsam mit der DB Netz Zentrale konzipiert und durchläuft aktuell einen einjährigen Probebetrieb. Auf Grund der durchweg positiven Erfahrungen der ersten Betriebsmonate ist die Umsetzung von weiteren Projekten bereits während der Probephase möglich.
Eine clevere Alternative
Mit Brennstoffzellen arbeiten wir emissionsfrei und bieten Ihnen damit eine clevere und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Netzersatzanlagen - Energie verändert Dich.
Unser Leistungsportfolio - Alternative Energiesysteme:
Brennstoffzellen der DB Bahnbau Gruppe. Das Produktblatt zum Herunterladen finden Sie in der rechten Spalte unter Download.
Brennstoffzellen als Netzersatzanlagen und für die Stromversorgung von Überwachungs- und Funksystemen
Brennstofflogistik, Monitoring und Wartung für Brennstoffzellensysteme
Photovoltaikanlagen
StromToGo-Anwendungen
Wir sind Mitglied im CPN (Clean Power Net). Hier geht es zum Planungsleitfaden USV und NEA mit Brennstoffzellen: Link
Video: Prototyp Brennstoffzelle ist bereit für den Einsatz
In Kooperation mit der GE Regionalnetze Südost und Proton Motors konnte in Sömmerda die erste modulare Brennstoffzellen-Netzersatzanlage (BZ-NEA) der DB Bahnbau Gruppe in Betrieb genommen werden.
Die BZ-NEA wurde gemeinsam mit der DB Netz Zentrale konzipiert und durchläuft aktuell einen einjährigen Probebetrieb. Auf Grund der durchweg positiven Erfahrungen der ersten Betriebsmonate ist die Umsetzung von weiteren Projekten bereits während der Probephase möglich.
bei 0,32 bin ich dabei
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.494.823 von Turnover15 am 27.01.20 10:32:41Falls es wirklich unter 0,4 geht; vermutlich bei 0,35
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.495.150 von Peffel am 27.01.20 11:01:05Das glaube ich ncht vor 2 Jahren standen wir bei 0,08 Euro
0,029 wäre auch möglich...
0,029 wäre auch möglich...
Dafür hält sich der Wert aber zuletzt doch relativ stabil bei ~0,40 +
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.495.150 von Peffel am 27.01.20 11:01:05bis ende der Woche/Monats siehts hier anders aus
liege auf der lauer (um 0,32 rum)
liege auf der lauer (um 0,32 rum)
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.508.599 von Turnover15 am 28.01.20 14:12:08Ob er wieder auf 0,32 fällt das wissen die Götter😇
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.509.808 von quickclick am 28.01.20 16:02:00Da möchte jemand 150k zu 0,43 verkaufen auf Tradegate.
ich pwersönlich würde das WE abwarten (BREXIT) und den Virus.
Dann wenn alles stabil ist eine erste Position aufbauen.
Ich persönlich rechne mit Verkaufsdruck ab Donnerstag.
MfG Biocare
ich pwersönlich würde das WE abwarten (BREXIT) und den Virus.
Dann wenn alles stabil ist eine erste Position aufbauen.
Ich persönlich rechne mit Verkaufsdruck ab Donnerstag.
MfG Biocare
... also Leute das funktioniert so nicht mit euren Kurszielen ! unter 0,4 ; 0,32 ; alles Quark ! kann hier keinen Verkaufsdruck erkennen eher das Gegenteil, deswegen steht jetzt das große Körbchen bei 0,43 smile ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.521.832 von GruenerTom am 29.01.20 16:31:28HalloGT ... für unsere mitlesenden Forenteilnehmer zur Erinnerung... nur 11,xx % der Aktien befindet sich im freefloat... also hier gehts tendenziell rauf aufn Berg
Energiewende in Puchheim
Sebastian Goldner von der Puchheimer Firma Proton Motor Fuel Cell GmbH sagt, dass Busse oder Müllfahrzeuge im Landkreis mit Wasserstoffbrennzellantrieben ausgestattet werden.
https://sz.de/1.4778009
Sebastian Goldner von der Puchheimer Firma Proton Motor Fuel Cell GmbH sagt, dass Busse oder Müllfahrzeuge im Landkreis mit Wasserstoffbrennzellantrieben ausgestattet werden.
https://sz.de/1.4778009
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.539.811 von roccamon am 31.01.20 07:57:49
nein, sagt er nicht. lies genau! er "regt an" -> er wünscht es...
Zitat von roccamon: Energiewende in Puchheim
Sebastian Goldner von der Puchheimer Firma Proton Motor Fuel Cell GmbH sagt, dass Busse oder Müllfahrzeuge im Landkreis mit Wasserstoffbrennzellantrieben ausgestattet werden.
https://sz.de/1.4778009
nein, sagt er nicht. lies genau! er "regt an" -> er wünscht es...
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.539.898 von leopatrus am 31.01.20 08:07:26
....ach so, ja dann hoffen wir mal.
Zitat von leopatrus:Zitat von roccamon: Energiewende in Puchheim
Sebastian Goldner von der Puchheimer Firma Proton Motor Fuel Cell GmbH sagt, dass Busse oder Müllfahrzeuge im Landkreis mit Wasserstoffbrennzellantrieben ausgestattet werden.
https://sz.de/1.4778009
nein, sagt er nicht. lies genau! er "regt an" -> er wünscht es...
....ach so, ja dann hoffen wir mal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.539.949 von roccamon am 31.01.20 08:10:50Für nur 11% Freeloat ist hier wenig los.... bin mal gespannt wie das Filetstück verteilt wird bzw. wer es kauft..... denn über die Börse ist hier kein Stich zu machen. Da muß direkt mit Proton Power Motors verhandelt werden und die Börse reagiert nur.........
Hat sonst jemand noch eine andere Sichtweise der Dinge?
Heimlich still und leise ist nun Lang und Schwarz als Handelsplatz endlich dazugekommen
Der Brennstoffzellenhersteller Proton Motor Power Systems gab bekannt, einen Auftrag von einem neuen Kunden in Europa erhalten zu haben. Der Auftrag sah vor, ein Wasserstoff-Brennstoffzellensystem für einen Wert von mehr als 500.000 Euro in eine mobilitätsbezogene Anwendung zu integrieren. Die Auslieferung war für Mai 2021 geplant.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.578.927 von biucura77 am 04.02.20 16:05:29wurde der Kunde überhaupt benannt?
(geht bei Proton wie bei PLUG damals los,172 Mio$ Abschluss, aber pssst, pssst, alles top secret 🙃 naja, mir ist es recht solange es weiter ....💹....geht )
(geht bei Proton wie bei PLUG damals los,172 Mio$ Abschluss, aber pssst, pssst, alles top secret 🙃 naja, mir ist es recht solange es weiter ....💹....geht )
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.578.927 von biucura77 am 04.02.20 16:05:29"Auftrag von einem neuen Kunden in Europa erhalten zu haben. Der Auftrag sah vor, ein Wasserstoff-Brennstoffzellensystem für einen Wert von mehr als 500.000 Euro in eine mobilitätsbezogene Anwendung zu integrieren".
...das passt hierzu irgendwie
EU-Mobilitätspaket: Scheuer setzt auch auf Wasserstoff
https://www.zfk.de/politik/international/artikel/5af4c69b647…
...das passt hierzu irgendwie
EU-Mobilitätspaket: Scheuer setzt auch auf Wasserstoff
https://www.zfk.de/politik/international/artikel/5af4c69b647…
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.582.695 von Growth2012 am 04.02.20 20:04:26Moin! Passt zu Partner Clean Energy Logistik in Winsen an der Luhe.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.585.707 von Automatiker am 05.02.20 07:59:53
nicht ganz
Es wird von einen neuen Kunden gesprochen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.587.378 von Guru83 am 05.02.20 10:12:51Geht's evtl. um dieses hier ???
EU-Projekt REVIVE: Proton liefert BZ-Systeme für Müllautos
https://www.electrive.net/2020/01/27/eu-projekt-revive-proto…
"Im Rahmen des Projekts hat nun der im bayerischen Puchheim ansässige BZ-Spezialist Proton Motor Fuel Cell einen Auftrag erhalten. Wie das Unternehmen bekannt gibt, ordert die in dem Projektkonsortium aktive niederländisch-belgische Firma E-Trucks Europe fünf Brennstoffzellen-Systeme zum Einbau in die Müllautos. Mittelfristig dürfte Proton nach eigenen Angaben mit der Zulieferung von insgesamt 14 Brennstoffzellen-Systemen zur Ausrüstung der Fahrzeuge betraut werden."
....nette Nische auf alle fälle
EU-Projekt REVIVE: Proton liefert BZ-Systeme für Müllautos
https://www.electrive.net/2020/01/27/eu-projekt-revive-proto…
"Im Rahmen des Projekts hat nun der im bayerischen Puchheim ansässige BZ-Spezialist Proton Motor Fuel Cell einen Auftrag erhalten. Wie das Unternehmen bekannt gibt, ordert die in dem Projektkonsortium aktive niederländisch-belgische Firma E-Trucks Europe fünf Brennstoffzellen-Systeme zum Einbau in die Müllautos. Mittelfristig dürfte Proton nach eigenen Angaben mit der Zulieferung von insgesamt 14 Brennstoffzellen-Systemen zur Ausrüstung der Fahrzeuge betraut werden."
....nette Nische auf alle fälle
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.585.707 von Automatiker am 05.02.20 07:59:53Hat der Clean Energy Logistik irgendetwas mit der "Revive Projekt " zu tun?
….so, oder so, könnte eine wahre Goldgrube werden (von der EU Querfinanziert )
….so, oder so, könnte eine wahre Goldgrube werden (von der EU Querfinanziert )
Die clean Logistik wird in naher Zukunft anfangen, ca. 600000 Bestands LKW umzurüsten. Diesel Aggregate raus, Brennstoffzelle rein. Ratet mal, wer der Zulieferer ist?
Betrifft nicht direkt PROTON geht aber in dieselbe Richtung.
Brennstoffzelle übertrifft Erwartungen in europäischem Förderprojekt 'GiantLeap'
https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…
Brennstoffzelle übertrifft Erwartungen in europäischem Förderprojekt 'GiantLeap'
https://www.elringklinger.de/de/investor-relations/mitteilun…
Sehr interessant. Danke Automatiker....
https://cleanlogistics.de/de/
Netzwerkpartner der Clean Logistics GmbH
https://cleanlogistics.de/de/unsere-partner.html
...Partner No 3 in die Liste, "rings a bell"
https://cleanlogistics.de/de/
Netzwerkpartner der Clean Logistics GmbH
https://cleanlogistics.de/de/unsere-partner.html
...Partner No 3 in die Liste, "rings a bell"
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.598.913 von Growth2012 am 06.02.20 08:56:47PM ist nicht nur Netzwerkpartner sondern auch Mitgründer von Clean Logistics bzw. Partner des Joint Ventures
"Das Joint Venture Start-up Clean Logistics
wurde von drei in ihren Bereichen erfahrenen und
erfolgreichen Unternehmen gegründet mit dem Ziel
der Entwicklung, Konstruktion und Vermarktung von
alternativen Antrieben für die Logistikbranche.
Inspiriert vom „Dieselgate“ und den daraus
resultierenden Verkehrsbeschränkungen für
Dieselfahrzeuge, initiierten die drei Gründer Höpen,
HARY und Proton Motors das erste Projekt von Clean
Logistics: Die Umrüstung von schweren Bestands-
Lkw auf umweltschonenden Wasserstoff-Hybrid-
Antrieb zu HyBat-Trucks."
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https:/…
https://www.proton-motor.de/announcement/meilensteine-2019/
"Das Joint Venture Start-up Clean Logistics
wurde von drei in ihren Bereichen erfahrenen und
erfolgreichen Unternehmen gegründet mit dem Ziel
der Entwicklung, Konstruktion und Vermarktung von
alternativen Antrieben für die Logistikbranche.
Inspiriert vom „Dieselgate“ und den daraus
resultierenden Verkehrsbeschränkungen für
Dieselfahrzeuge, initiierten die drei Gründer Höpen,
HARY und Proton Motors das erste Projekt von Clean
Logistics: Die Umrüstung von schweren Bestands-
Lkw auf umweltschonenden Wasserstoff-Hybrid-
Antrieb zu HyBat-Trucks."
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https:/…
https://www.proton-motor.de/announcement/meilensteine-2019/
Nachdem weiter grosse Aktienpakete vom Hauptaktionär verkauft werden habe ich begonnen ab 0.53 bei erreichen meines Kurszieles alles zu verkaufen
A-Group Investment Report setzt ProtonMotor auf verkauf bis sich der gesamte H2 Markt beruhigt hat - auch bei Itm Nelasa und anderen setzen sie auf Profit mitnahme
Aktuel halte ich ebenfalls 30% cash und warte auf mind 20% Rücksetzer um wieder einzusteigen. Der Gesamtmarkt - ausser Pharma wird vermutlich nächste Woche einen weiteren Corona Dämpfer bekommen der sich mind bis zu den Q1 2020 Zahlen - also mitte April - auf viele Sektoren auswirken wird - Flug-Tourismus-Service-Food-sämtliche Transportcomp-
Dieser Asien Effekt wird stärker sein als die Tariff Probleme und wird wieder gute Einstiegskurse bringen
Bei Proton muss sich zudem radikal etwas verändern - Fakten Aufträge besseres Marketing mit einer Strategie und nicht nur Twitter getriebene messe Äusserungen -
Die Brennstoffellen Fertigung wirde besser und billiger - und es gibt mehr Anbieter die anscheinend bessere Kontakte und Produkte haben - siehe PowercellSweden - und viel Zeit um Schritt zu halten bleibt dem verschlafenen Proton Managment nicht mehr
Das sehen die anscheinend ebenso und machen daher mit 1400% Profit im Vergleich zu 2017 erstmal Kasse - Sonst würden sie die Aktienpakete an einen strategischen Partner oder Investor abgeben oder die Anteile durch JointVenture weiter unter Kontrolle zu haben
Den radikalen Verkauf über die Börse ist kein gutes Zeichen - auch weil es keine signifikanten Insider Käufe von PPS Manager gibt
Einstieg wieder geplant bei 0,20 bis 0,30 - April - Mai
A-Group Investment Report setzt ProtonMotor auf verkauf bis sich der gesamte H2 Markt beruhigt hat - auch bei Itm Nelasa und anderen setzen sie auf Profit mitnahme
Aktuel halte ich ebenfalls 30% cash und warte auf mind 20% Rücksetzer um wieder einzusteigen. Der Gesamtmarkt - ausser Pharma wird vermutlich nächste Woche einen weiteren Corona Dämpfer bekommen der sich mind bis zu den Q1 2020 Zahlen - also mitte April - auf viele Sektoren auswirken wird - Flug-Tourismus-Service-Food-sämtliche Transportcomp-
Dieser Asien Effekt wird stärker sein als die Tariff Probleme und wird wieder gute Einstiegskurse bringen
Bei Proton muss sich zudem radikal etwas verändern - Fakten Aufträge besseres Marketing mit einer Strategie und nicht nur Twitter getriebene messe Äusserungen -
Die Brennstoffellen Fertigung wirde besser und billiger - und es gibt mehr Anbieter die anscheinend bessere Kontakte und Produkte haben - siehe PowercellSweden - und viel Zeit um Schritt zu halten bleibt dem verschlafenen Proton Managment nicht mehr
Das sehen die anscheinend ebenso und machen daher mit 1400% Profit im Vergleich zu 2017 erstmal Kasse - Sonst würden sie die Aktienpakete an einen strategischen Partner oder Investor abgeben oder die Anteile durch JointVenture weiter unter Kontrolle zu haben
Den radikalen Verkauf über die Börse ist kein gutes Zeichen - auch weil es keine signifikanten Insider Käufe von PPS Manager gibt
Einstieg wieder geplant bei 0,20 bis 0,30 - April - Mai
Oh Gott oh Gott ... wieder ein Spezialist ... Kollegen... der Laden hat einen ankeraktionär ... 11,xx I’m freefloat .. wir fahren mit ... sitzen aber nicht am Steuer !! D
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.600.131 von Global-Invest am 06.02.20 10:36:37
UK Börsenregeln...
Laut PPS muss auf Grund der UK Börsenregel der aktuelle Großaktionär Faiz Nahab seinen Anteil (aktuell ca.88%) reduzieren um gemäß der englischen Börsenregeln einer Public-Stock-com einen liquiden Aktienhandel zu ermöglichen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.604.754 von biucura77 am 06.02.20 16:44:01oder sich übernehem lassen
https://www.elektroauto-news.net/2020/grossbritannien-verbre…
https://www.elektroauto-news.net/2020/grossbritannien-verbre…
Ich warte auf eine weitere "dip" (im sachen verbilligen), aber sie "dippt" zurzeit leider nicht
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Bill-Gates-kauft-Yac…Es geht vorwärts
Gibt es hier zusammenhänge? (Standort Ulm für Tre/Nikola, Proton Schwerlaster für Müllabfuhrflotten) ein Teil der Komponentenlieferung durch Proton?!?
In Ulm wird bald der modernste schwere Lkw der Welt gebaut
https://www.augsburger-allgemeine.de/neu-ulm/In-Ulm-wird-bal…
P.S. Beide Firmen liegen nur 1,20Std voneinander entfernt im Süden des Landes, schön wärst...
https://www.bing.com/search?q=pucheim+nach+ulm&form=EDGTCT&q…
In Ulm wird bald der modernste schwere Lkw der Welt gebaut
https://www.augsburger-allgemeine.de/neu-ulm/In-Ulm-wird-bal…
P.S. Beide Firmen liegen nur 1,20Std voneinander entfernt im Süden des Landes, schön wärst...
https://www.bing.com/search?q=pucheim+nach+ulm&form=EDGTCT&q…
VO$RSICHT....reine Spekulation meinerseits 😇
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.633.428 von Growth2012 am 10.02.20 13:23:50Wie soll ich das verstehen? Nicola (Iveco) produziert den LKW mit Brennstoffzellen von Proton Power die nur 120km von dem Werk Proton Power in Pulheim entfernt ist.?
Als langjähriger Wasserstoff Investor habe ich Stand heute 100% meiner H2 aktien verkauft
Dank der schönen Artikel im Aktionär und sogar Handelsblatt hat sich jetzt der letzte auf die überteuerten Aktien gestürzt, die 2017 als ich zum Einstieg geraten hatte , keiner anfassen wollte
mit einigen tenbaggern wie NelAsa Powercell und Proton Motor hat mich das Invest gut ins Jahr 2020 gebracht - nur echt viel Steuern aber nur wer Gewinne macht zahlt Steuern also alles Gut
Alte Weisheit - wenn Bild zum Aktienkauf ausruft sollte man sein Porfolio auf Cash umstellen. Das habe ich nun gemacht
Vor allem auch bei Proton weil die andauernden Insiderverkäufe über die Börse weitergehen und weder der Hauptaktionär noch das Marketing Managment irgend etwas für eine Einsicht in ihre evtl Strategie geben
Die meisten News muss man sich selbst zusammengoogeln auf emails oder Anrufte bekommt man nur blabla und nach dem letzten Auftragsstorno - 10 Busse - wie immer ohne Stellungnahme von Proton heute die Info dass Powercell die ersten Fcel Stacks an den Schiffsbauer Fincantieri liefert - wie gesagt bereits liefert im gegensatz zu Proton die auch hierzu keine Fakten liefern
Von H2 Fuelcell Aktien und Unternehmen bin ich weiterhin 100% überzeugt - aber jetzt bin ich mal raus um den wahrscheinlichen 20-30% Rückgang nicht mitmachen zu müssen. Es folgen jetzt einige Jahres-Quartal Zahlen die alle wie immer Grottenschlecht sein werden - bei einigen braucht es dann wieder eine KE und wie die Aussichten sind muss man sich wieder selbst zusammenreimen
Das Verhalten des PPS Managment bei dem Hauptsächlich der 89% Aktionär SFN Cleantech im Steuerparadies Al Hamra Industrial Zone, Ras Al Khaimah, AE-RK - Mr Faiz Nahab - erzählt gerne , dass er 12 Mio Kredit an PPS gibt - natürlich gut verzinst bei einem Unternehmen dass im Wachstum noch weiter Verluste schreibt - hat mich in den letzten Wochen sehr irritiert - und
wenn ich jemand nicht mehr traue geht mein Geld lieber woanders hin. Noch dazu hat sich sein Invest seit 2017 von ca 325 Mio auf ca 280 Mio erhöht - die er sich jetzt von Kleinanlegern holt - da er anscheinend keinen Grossinvestor findet - im Gegensatz zu allen anderen
wie Ceres Itm Ballard usw bei denen entweder Linde oder Bosch eingestiegen sind oder wie Hydrogenics bei deren Übernahme ich auch 150 % Gewinn machen konnte.
DAS ist nicht normal - daher schaut euch das genau an bevor ihr einsteigt oder nachkauft - mein allgemeiner Rat - Gewinne sichern
- aber das gilt angesichts Corona Unsicherheit und vermutlich schlechter Q1 Zahlen weltweit auch für fast alle anderen Aktien - bis auf Pharma vll.
WENN das ganze OK ist bleibt noch genug Gelegenheit einzusteigen - dazu ist aber endlich mal eine Anständige Presentation des Unternehmens notwendig -
Dank der schönen Artikel im Aktionär und sogar Handelsblatt hat sich jetzt der letzte auf die überteuerten Aktien gestürzt, die 2017 als ich zum Einstieg geraten hatte , keiner anfassen wollte
mit einigen tenbaggern wie NelAsa Powercell und Proton Motor hat mich das Invest gut ins Jahr 2020 gebracht - nur echt viel Steuern aber nur wer Gewinne macht zahlt Steuern also alles Gut
Alte Weisheit - wenn Bild zum Aktienkauf ausruft sollte man sein Porfolio auf Cash umstellen. Das habe ich nun gemacht
Vor allem auch bei Proton weil die andauernden Insiderverkäufe über die Börse weitergehen und weder der Hauptaktionär noch das Marketing Managment irgend etwas für eine Einsicht in ihre evtl Strategie geben
Die meisten News muss man sich selbst zusammengoogeln auf emails oder Anrufte bekommt man nur blabla und nach dem letzten Auftragsstorno - 10 Busse - wie immer ohne Stellungnahme von Proton heute die Info dass Powercell die ersten Fcel Stacks an den Schiffsbauer Fincantieri liefert - wie gesagt bereits liefert im gegensatz zu Proton die auch hierzu keine Fakten liefern
Von H2 Fuelcell Aktien und Unternehmen bin ich weiterhin 100% überzeugt - aber jetzt bin ich mal raus um den wahrscheinlichen 20-30% Rückgang nicht mitmachen zu müssen. Es folgen jetzt einige Jahres-Quartal Zahlen die alle wie immer Grottenschlecht sein werden - bei einigen braucht es dann wieder eine KE und wie die Aussichten sind muss man sich wieder selbst zusammenreimen
Das Verhalten des PPS Managment bei dem Hauptsächlich der 89% Aktionär SFN Cleantech im Steuerparadies Al Hamra Industrial Zone, Ras Al Khaimah, AE-RK - Mr Faiz Nahab - erzählt gerne , dass er 12 Mio Kredit an PPS gibt - natürlich gut verzinst bei einem Unternehmen dass im Wachstum noch weiter Verluste schreibt - hat mich in den letzten Wochen sehr irritiert - und
wenn ich jemand nicht mehr traue geht mein Geld lieber woanders hin. Noch dazu hat sich sein Invest seit 2017 von ca 325 Mio auf ca 280 Mio erhöht - die er sich jetzt von Kleinanlegern holt - da er anscheinend keinen Grossinvestor findet - im Gegensatz zu allen anderen
wie Ceres Itm Ballard usw bei denen entweder Linde oder Bosch eingestiegen sind oder wie Hydrogenics bei deren Übernahme ich auch 150 % Gewinn machen konnte.
DAS ist nicht normal - daher schaut euch das genau an bevor ihr einsteigt oder nachkauft - mein allgemeiner Rat - Gewinne sichern
- aber das gilt angesichts Corona Unsicherheit und vermutlich schlechter Q1 Zahlen weltweit auch für fast alle anderen Aktien - bis auf Pharma vll.
WENN das ganze OK ist bleibt noch genug Gelegenheit einzusteigen - dazu ist aber endlich mal eine Anständige Presentation des Unternehmens notwendig -
- Schreibfehler - sein PPS Anteil ist von 25 Mio auf ca 280 Mio angestiegen -d.h. wenn er 10% seiner Anteile versilbert - 28 Mio - kann er leicht die 12 Mio Kredit an PPS geben - natürlich wiederum verzinst
Das steht ihm als Aktionär auf zu - Es nervt mich nur - wenn man rein gar nichts dazu beiträgt weder durch die ernsthafte Suche nach einem starken Partner noch durch gute Information geg den anderen Aktionären
O.g. Beiträge setzen sich zu 90% aus Vermutungen zusammen wo PPS angeblich dabei ist sein könnte in der Nähe ist usw....Aber Fakten fehlen und im Vergleich zu allen anderen H2 Playern siehr man deutlich wo das Problem liegt.
Deshalb - Danke für 1300% Gewinn aber bei 300 Mio müssen Produkt und Strategie überzeugen - da helfen keine Vermutungen mehr
Das gilt übrigens auch für alle anderen Aktien die teilweise im 1 Mrd MK Bereich auch mehr als nur 500 tsd Value Aufträge liefern müssen. Der Traum hier die grosse Kohle zu machen versuchen gerade die Chinesen wie bei Solar und Wind wieder zu zertrümmern - Einstieg bei Ballard Aufkaufen von FCEL Firmen um Patente und Knowhow dann in Asien billig in Masse zu produzieren
Ein Management wie PPS hat dem nichts entgegenzusetzen wie man ihren Auftritten im Web im IR oder in SocialMedia wie Twitter sehen kann. Dazu müssen sie sich entsprechend Knowhow einstellen damit sie Partner und Investoren die notwendigen Informationen profesionell liefern - sonst ist bei Mr . Nahab bald wieder eine MK von 25 Mio auf dem Konto.
Das steht ihm als Aktionär auf zu - Es nervt mich nur - wenn man rein gar nichts dazu beiträgt weder durch die ernsthafte Suche nach einem starken Partner noch durch gute Information geg den anderen Aktionären
O.g. Beiträge setzen sich zu 90% aus Vermutungen zusammen wo PPS angeblich dabei ist sein könnte in der Nähe ist usw....Aber Fakten fehlen und im Vergleich zu allen anderen H2 Playern siehr man deutlich wo das Problem liegt.
Deshalb - Danke für 1300% Gewinn aber bei 300 Mio müssen Produkt und Strategie überzeugen - da helfen keine Vermutungen mehr
Das gilt übrigens auch für alle anderen Aktien die teilweise im 1 Mrd MK Bereich auch mehr als nur 500 tsd Value Aufträge liefern müssen. Der Traum hier die grosse Kohle zu machen versuchen gerade die Chinesen wie bei Solar und Wind wieder zu zertrümmern - Einstieg bei Ballard Aufkaufen von FCEL Firmen um Patente und Knowhow dann in Asien billig in Masse zu produzieren
Ein Management wie PPS hat dem nichts entgegenzusetzen wie man ihren Auftritten im Web im IR oder in SocialMedia wie Twitter sehen kann. Dazu müssen sie sich entsprechend Knowhow einstellen damit sie Partner und Investoren die notwendigen Informationen profesionell liefern - sonst ist bei Mr . Nahab bald wieder eine MK von 25 Mio auf dem Konto.
Tschö glob
Deine Einschätzung ist ein Spiegel.. viel Spaß beim Wiedereinstieg
Deine Einschätzung ist ein Spiegel.. viel Spaß beim Wiedereinstieg
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.449.335 von Global-Invest am 22.01.20 11:10:14
Hallo Global Invest, hat sich etwas zu Deiner Einschätzung von 0,50 Euro zum Produktionsstart 2021 geändert? Mir ist hier zuviel Unruhe in der Diskussion...... NEWS kommen auch KEINE leider....
Zitat von Global-Invest: Erstes Kurziel von 0,50
nach nur 5 Tagen erreicht !
Umschichtung bei Höchstumsätzen geht weiter - im Vergleich zu 2019 sieht es so aus als ob sich ein oder mehrere Interessenten weiter gross eindecken bevor hier News kommen.
Bis jetzt ist ein Produkt-Ziel erst 2021 - und mein Kurswunsch dann bei 1.- Euro
Aber auch das könnte schneller gehen wenn erst einmal Fakten vom Unternehmen
veröffentlicht werden zu all den Gerüchten und Vermutungen
Allen Investierten weiter viel Spass
Bin hier schon lange investiert - ebenso wie bei FCEL bei denen heute ein weiterer Durchbruch kommen könnte wenn die Earnings-Investorcall positiv verläuft
Bei allen Anderen warte ich wegen hoher MK auf niedrigere Kurse bin aber langfristig weiter massic in FCEL und H2 Aktien investiert
Hallo Global Invest, hat sich etwas zu Deiner Einschätzung von 0,50 Euro zum Produktionsstart 2021 geändert? Mir ist hier zuviel Unruhe in der Diskussion...... NEWS kommen auch KEINE leider....
Nein
meine Einschätzung war ja zu diesem Zeitpunkt genau richtig
Daher habe ich auch begonnen bei erreichen des Ziels zu 0.56 0.53 und 0.49 meinen Bestand zu verkaufen
Abzuwarten bis ein normaler Rückschlag kommt macht für mich keinen Sinn
Sicher verpasse ich dabei einige Gewinne wie bei ITM da der Hype die Aktien noch einige Tage oder gar Wochen treiben kann
trotzdem verkaufe ich bei solchen Aktien - Wachstumswerte ohne Gewinne mit grossem Investment Bedarf - immer bei erreichen meines Ziels oder vor den Quartalszahlen (da die nie gut sind)
Aber jeder kann sein Investmentziel ja auf seine Weise traden
Bei PPS profitiere ich solange ich unter 0,46 wieder einsteigen kann und das wird wohl noch eine zeitlang so bleiben
Das einzig positive an PPS ist dass sie nicht so schnell soviel verlieren wie Ballard oder Plug - andererseits hat man bei einem Abschwung aber auch mehr Probleme Käufer zu finden
Dieses Risiko muss man nicht eingehen wenn man bereits auf grossen Gewinnen sitzt - von Buchgewinnen kann man sich nämlich nix kaufen - von realisierten aber schon
Aktuell werden die Werte aber nur von Gerüchten und Trader Bashing oder Post getrieben - wie bei Tesla mit unrealen 7000 Kurszielen oder Fake Übernahmen durch Amazon - so auch bei PPS mit unfundierten Kunden die bei bei Fincantieri Schiffsbau auch noch von besseren wie Powercell bereits beliefert werden.
Ich bleibe bis April au Cash und teilweise short auf Apple TEsla BedBadBreackfast Dax u.a.- aber nur mit unter 5% Portfolio - und ob das richtig ist wissen wir - im April
viel Erfolg
meine Einschätzung war ja zu diesem Zeitpunkt genau richtig
Daher habe ich auch begonnen bei erreichen des Ziels zu 0.56 0.53 und 0.49 meinen Bestand zu verkaufen
Abzuwarten bis ein normaler Rückschlag kommt macht für mich keinen Sinn
Sicher verpasse ich dabei einige Gewinne wie bei ITM da der Hype die Aktien noch einige Tage oder gar Wochen treiben kann
trotzdem verkaufe ich bei solchen Aktien - Wachstumswerte ohne Gewinne mit grossem Investment Bedarf - immer bei erreichen meines Ziels oder vor den Quartalszahlen (da die nie gut sind)
Aber jeder kann sein Investmentziel ja auf seine Weise traden
Bei PPS profitiere ich solange ich unter 0,46 wieder einsteigen kann und das wird wohl noch eine zeitlang so bleiben
Das einzig positive an PPS ist dass sie nicht so schnell soviel verlieren wie Ballard oder Plug - andererseits hat man bei einem Abschwung aber auch mehr Probleme Käufer zu finden
Dieses Risiko muss man nicht eingehen wenn man bereits auf grossen Gewinnen sitzt - von Buchgewinnen kann man sich nämlich nix kaufen - von realisierten aber schon
Aktuell werden die Werte aber nur von Gerüchten und Trader Bashing oder Post getrieben - wie bei Tesla mit unrealen 7000 Kurszielen oder Fake Übernahmen durch Amazon - so auch bei PPS mit unfundierten Kunden die bei bei Fincantieri Schiffsbau auch noch von besseren wie Powercell bereits beliefert werden.
Ich bleibe bis April au Cash und teilweise short auf Apple TEsla BedBadBreackfast Dax u.a.- aber nur mit unter 5% Portfolio - und ob das richtig ist wissen wir - im April
viel Erfolg
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.644.339 von Global-Invest am 11.02.20 12:39:11Hallo Global Investor
danke für Deine ausführliche INFO zu PPS.... Du hast auch geschrieben in 2021 wird man in Produktion gehen und dann werden die Kurse andere sein als heute....
Wann kommen die Zahlen von Proton Power und Co gibt es da eine Seite wo man die Daten lesen kann. Gruß QQ
danke für Deine ausführliche INFO zu PPS.... Du hast auch geschrieben in 2021 wird man in Produktion gehen und dann werden die Kurse andere sein als heute....
Wann kommen die Zahlen von Proton Power und Co gibt es da eine Seite wo man die Daten lesen kann. Gruß QQ
Proton Power ist neuerdings auch auf Wikifolio handelbar .... das wird zu einer höheren Nachfrage führen....
Das ist doch ein Wort.... das wird auf der Insel einen Schub in Sachen Wasserstoff geben.
alle Daten und Zahlen findet man auf der Webseite von protonmotor
Als ich 2017 zum Kauf geraten habe war der Shitstorm gross - bei 0,06 wollte keiner Wasserstoffaktien anfasse
Jetzt ist mein erstes Ziel erreicht und bei 0.50 ist der aktuell richtige Wert überschritten
sicher wird man die 1,- Euro auch sehen-aber dazu müssen jetzt nach H2 Hype und DerAktionär pushing erst Aufträge folgen und bis dahin werden viele ihr Spielgeld verschleudern
ITM ist sehr aussichtsreich - gestern haben wieder viele ihre Gewinne mitgenommen - teilweise 150000 Pakete - und den Hype gut genutzt der durch Medien wie Aktionär und Handelsblatt befeuert wurde
Auch hier warte ich auf den Ausverkauf und kaufe wieder bei realistischen Bewertungen mit Chancen auf weiteren Profit wieder ein
Aktuell halte ich nur noch AFC die noch günstig sind und noch andere mit guten Aussichten und Produkten oder guten Partnern
Von den bekannten habe ich mich getrennt - ballard-plug-nel-itm-proton - Schnelle 30% minus sind hier durchweg möglich
Ob das klappt sehen wir spä im April - bis dahin haben die meisten ihre Q4 Zahlen veröffentlicht - die aktuell ignoriert werden.
Als ich 2017 zum Kauf geraten habe war der Shitstorm gross - bei 0,06 wollte keiner Wasserstoffaktien anfasse
Jetzt ist mein erstes Ziel erreicht und bei 0.50 ist der aktuell richtige Wert überschritten
sicher wird man die 1,- Euro auch sehen-aber dazu müssen jetzt nach H2 Hype und DerAktionär pushing erst Aufträge folgen und bis dahin werden viele ihr Spielgeld verschleudern
ITM ist sehr aussichtsreich - gestern haben wieder viele ihre Gewinne mitgenommen - teilweise 150000 Pakete - und den Hype gut genutzt der durch Medien wie Aktionär und Handelsblatt befeuert wurde
Auch hier warte ich auf den Ausverkauf und kaufe wieder bei realistischen Bewertungen mit Chancen auf weiteren Profit wieder ein
Aktuell halte ich nur noch AFC die noch günstig sind und noch andere mit guten Aussichten und Produkten oder guten Partnern
Von den bekannten habe ich mich getrennt - ballard-plug-nel-itm-proton - Schnelle 30% minus sind hier durchweg möglich
Ob das klappt sehen wir spä im April - bis dahin haben die meisten ihre Q4 Zahlen veröffentlicht - die aktuell ignoriert werden.
Der aktuelle Markt ist nicht einfach - aber einige Bewegungen sind vorhersehbar
So kann man - wie o.g. mit Shorts wie heute mit BedBadBeyond - 200% und mehr machen. Die Abschläge von 20% minus nach den gestrigten Zahlen sind normal wenn man die globalen Folgen des Coronavirus hochrechnet - Mio Städte abgeriegelt - Flüge bis März gestrichen usw.
Man muss halt mehr suchen und mehr wagen
Viel Erfolg und selbst recherchieren und nicht immer den Medien hinterherspringen
So kann man - wie o.g. mit Shorts wie heute mit BedBadBeyond - 200% und mehr machen. Die Abschläge von 20% minus nach den gestrigten Zahlen sind normal wenn man die globalen Folgen des Coronavirus hochrechnet - Mio Städte abgeriegelt - Flüge bis März gestrichen usw.
Man muss halt mehr suchen und mehr wagen
Viel Erfolg und selbst recherchieren und nicht immer den Medien hinterherspringen
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.655.643 von Global-Invest am 12.02.20 11:46:16Hallo und vielen Dank für Deine Ausführungen, die ich nachvollziehen kann und auch im großen Maße teilen kann. Ich habe auch schon manchen Sturm an der Börse überstanden und bin hier mit Kleinstbeträgen investiert und bin damit long. -30% ist nicht schön kann man aber aussitzen wenn die Story stimmt und ich handele nicht nach dem Motto HIN UND HER MACHT TASCHEN LEER.....
Der Wert läuft aber recht schwach, wenn man sich das Wasserstoffumfeld ansieht..... -3,6% ist der einzigste Wert mit einem Minus .....
Gibt es Gründe?
Gibt es Gründe?
Proton als Gastgeber für den VDMA
Industry with tailwind - General meeting of the fuel cell working group
At the invitation of the member company Proton Motor Fuel Cells, the general meeting took place in Puchheim near Munich despite stormy weather. The industry is currently feeling the tailwind and is on the verge of making the transition from one-off production to industrially automated production of fuel cell stacks.
Members of the Board of the Fuel Cells Working Group (2020)
Dr. Manfred Stefener, Chairman of the Management Board (Freudenberg Sealing Technologies - House Energy)
Dr. Christoph Hartnig (Heraeus - Supplier Industry)
Dr. Podesser (SFC Energy - Special Markets)
Sebastian Goldner (Proton Motor - value chain)
Industry with tailwind - General meeting of the fuel cell working group
At the invitation of the member company Proton Motor Fuel Cells, the general meeting took place in Puchheim near Munich despite stormy weather. The industry is currently feeling the tailwind and is on the verge of making the transition from one-off production to industrially automated production of fuel cell stacks.
Members of the Board of the Fuel Cells Working Group (2020)
Dr. Manfred Stefener, Chairman of the Management Board (Freudenberg Sealing Technologies - House Energy)
Dr. Christoph Hartnig (Heraeus - Supplier Industry)
Dr. Podesser (SFC Energy - Special Markets)
Sebastian Goldner (Proton Motor - value chain)
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.709.874 von H2Future am 18.02.20 10:44:17Und hier noch der Link: https://bz.vdma.org/en/viewer/-/v2article/render/46999376
Die Aktionärin hat das Potential der Brennstoffzelle im Haus ja bereits aufgegriffen... dabei aber Proton nocht im Fokus gehabt... (Exklusiv: Wasserstoff im Smart Home: "90.000 Potential" – Tesla-Partner, PowerCell und Ballard jetzt im Check: https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/exklusiv-wasserst… )
Die Puchheimer Experten von Proton Motor mit ihrer mehr als 20-jährigen Erfahrung auf dem Gebiet der qualitätshohen Brennstoffzellen lieferten als involvierter Partner das Brennstoffzellen-Modul S8. Mit seiner Leistungskapazität von 7,8 Kilowatt im stationären Einsatz stellt dieses Proton Motor-Modul einen Teil der Energieversorgung da, um die Anforderung für das rein wasserbetriebene Bauprojekt zu organisieren. 7/2019
https://www.proton-motor.de/neues-energiesparhaus-mit-proton…
Die Puchheimer Experten von Proton Motor mit ihrer mehr als 20-jährigen Erfahrung auf dem Gebiet der qualitätshohen Brennstoffzellen lieferten als involvierter Partner das Brennstoffzellen-Modul S8. Mit seiner Leistungskapazität von 7,8 Kilowatt im stationären Einsatz stellt dieses Proton Motor-Modul einen Teil der Energieversorgung da, um die Anforderung für das rein wasserbetriebene Bauprojekt zu organisieren. 7/2019
https://www.proton-motor.de/neues-energiesparhaus-mit-proton…
Diese Aussage von gestern sollte man sich auf der Zunge zergehen lassen, sie gehört in alle H2 / BZ - Foren...
631 Investoren aus der ganzen Welt, die ein Vermögen von 37 Billionen US-Dollar repräsentieren, unterzeichneten im Dezember einen Brief, in dem sie die Regierungen aufforderten, ihre Bemühungen gegen den Klimawandel zu verstärken. Dieser Brief übte Druck auf große Vermögensverwalter aus, Strategien zur Nachhaltigkeit zu formulieren. BlackRock ist der weltweit größte Vermögensverwalter mit Investitionen in Höhe von ca. 7 Billionen US-Dollar. Larry Fink, CEO von BlackRock, sagte in seinem einflussreichen jährlichen Brief an die Geschäftsführer, sein Unternehmen werde Investitionsentscheidungen mit dem Ziel der ökologischen Nachhaltigkeit treffen.
In seinem jährlichen Brief an die Geschäftsführer schrieb der CEO von BlackRock, Herr Fink: "Das Bewusstsein ändert sich rasant, und ich glaube, wir stehen am Rande einer grundlegenden Umgestaltung der Finanzen." Fink sagte, sein Unternehmen werde aggressiver gegen Managementteams vorgehen, die keine Fortschritte in Bezug auf Nachhaltigkeit erzielen, und die Unternehmen auffordern, Pläne für den Betrieb in einem Szenario offenzulegen, in dem das Ziel des Pariser Abkommens, die globale Erwärmung auf weniger als zwei Grad zu begrenzen, vollständig verwirklicht wird . ”
631 Investoren aus der ganzen Welt, die ein Vermögen von 37 Billionen US-Dollar repräsentieren, unterzeichneten im Dezember einen Brief, in dem sie die Regierungen aufforderten, ihre Bemühungen gegen den Klimawandel zu verstärken. Dieser Brief übte Druck auf große Vermögensverwalter aus, Strategien zur Nachhaltigkeit zu formulieren. BlackRock ist der weltweit größte Vermögensverwalter mit Investitionen in Höhe von ca. 7 Billionen US-Dollar. Larry Fink, CEO von BlackRock, sagte in seinem einflussreichen jährlichen Brief an die Geschäftsführer, sein Unternehmen werde Investitionsentscheidungen mit dem Ziel der ökologischen Nachhaltigkeit treffen.
In seinem jährlichen Brief an die Geschäftsführer schrieb der CEO von BlackRock, Herr Fink: "Das Bewusstsein ändert sich rasant, und ich glaube, wir stehen am Rande einer grundlegenden Umgestaltung der Finanzen." Fink sagte, sein Unternehmen werde aggressiver gegen Managementteams vorgehen, die keine Fortschritte in Bezug auf Nachhaltigkeit erzielen, und die Unternehmen auffordern, Pläne für den Betrieb in einem Szenario offenzulegen, in dem das Ziel des Pariser Abkommens, die globale Erwärmung auf weniger als zwei Grad zu begrenzen, vollständig verwirklicht wird . ”
Ich habe das gute Gefühl, dass PMPS jetzt anspringt. Ist ja auch zum Teil im selben Segment wie Plug Power tätig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.725.282 von Salbeitee am 19.02.20 14:35:00Jep sieht gut aus. Der Chart sagt das wir in Kürze die 0,50 überspringen werden. Die Käufer werden schon aufmerksam, Der nächste Run hat soeben angefangen. Der Zug fährt soeben aus dem Bahnhof um auf höchstgeschwindigkeit zu kommen.
Sehe ich zumindest so.
Sehe ich zumindest so.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.727.229 von who-am-i am 19.02.20 16:50:30
Super,die Erlöse des CEO fließen direkt in den Ausbau .🔔
Der 4 Monatige Verkauf ist nun beendet🔔,deshalb heben wir nun endlich ab.💥🚀
Zitat von who-am-i: https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-cell-gmbh/Brennstoffzellen-Experte-Proton-Motor-Fuel-Cell-GmbH-waechst-stark/boxid/993412
Super,die Erlöse des CEO fließen direkt in den Ausbau .🔔
Der 4 Monatige Verkauf ist nun beendet🔔,deshalb heben wir nun endlich ab.💥🚀
Moin. Wo steht das der Verkauf beendet ist?
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.731.360 von urfin am 19.02.20 21:38:21
Danke für den Beitrag!
"Aus dem Grund wurden in den letzten vier Monaten Aktienverkäufe im Volumen von bis dato ca. 2 Millionen EUR getätigt, deren Erlöse vollständig in die Expansion des bayerischen Standortes fließen."
Zitat von urfin:Zitat von who-am-i: https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-cell-gmbh/Brennstoffzellen-Experte-Proton-Motor-Fuel-Cell-GmbH-waechst-stark/boxid/993412
Super,die Erlöse des CEO fließen direkt in den Ausbau .🔔
Der 4 Monatige Verkauf ist nun beendet🔔,deshalb heben wir nun endlich ab.💥🚀
Danke für den Beitrag!
"Aus dem Grund wurden in den letzten vier Monaten Aktienverkäufe im Volumen von bis dato ca. 2 Millionen EUR getätigt, deren Erlöse vollständig in die Expansion des bayerischen Standortes fließen."
Die Nachrichten auf der deutschen Homepage sind interessant zu lesen:
https://www.proton-motor.de/news/press/
https://www.proton-motor.de/news/press/
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.737.531 von Salbeitee am 20.02.20 13:33:38
Nachrichten....
Naja, die letzte "NEWS" dort ist nun mehr vier Monate alt...wen bedienen PM denn mit den möglichen 30000 Zellen im Jahr per diesem Roboter? Und was macht dieses angeblich energie-autonome H2-Haus in der Schweiz. Habe nur gelesen, das PM darüber Vorträge hält, aber kennt jemand Inhalte dazu...funktioniert die Heizung per BZ ? Alles recht nebulös bei PM...danke für Aufklärung lieber Salbeitee
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.739.019 von Buchmit7Siegeln am 20.02.20 15:38:43Wie gut das die Wasserstoff- Werte heute wieder ordentlich geschüttelt wurden. So konnte ich überall noch einmal günstig nachkaufen. Wie auch hier.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.739.019 von Buchmit7Siegeln am 20.02.20 15:38:43
??
30000? Wo nimmst du die Info her?
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.741.179 von Guru83 am 20.02.20 18:33:34
Grützi
30000...
....diese Menge wurde in dem vor gut 4 Monaten erschienenem Video auf youtube wo der PM-Roboter vorgestellt wirdLink habe ich jetzt nicht parat, das Video kann man aber suchen innerhalb y.t...Grützi
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.741.416 von Buchmit7Siegeln am 20.02.20 19:02:21Dann informier dich etwas besser. Es scheint als wenn du dich nur beiläufig eingelesen hast.
Hier-->>https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
Lies...
Und das richtig. Bitte! Danke!
Hier-->>https://www.pressebox.de/pressemitteilung/proton-motor-fuel-…
Lies...
Und das richtig. Bitte! Danke!
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.743.711 von Guru83 am 20.02.20 23:31:58
Da Sie aber meinen, ich sei nicht korrekt informiert, hier nun der Link zu den 30000 BZ/Jahr:
Aussage ab Minute 02:20 von Manfred Limbrunner, offensichtlich Mitarbeiter bei PMPS.
Guckstu...dieses Video ist exakt zwei Tage früher(30.09.19) erschienen als Dein Zeitungsbericht.
Schönen Tag!
Lesen und...
...schön lieb sein bzw. selber genauer lesen Mr. Sektenführer...mein "lesen" bezog sich auf omminöse BZ-Haus in der Schweiz.Da Sie aber meinen, ich sei nicht korrekt informiert, hier nun der Link zu den 30000 BZ/Jahr:
Aussage ab Minute 02:20 von Manfred Limbrunner, offensichtlich Mitarbeiter bei PMPS.
Guckstu...dieses Video ist exakt zwei Tage früher(30.09.19) erschienen als Dein Zeitungsbericht.
Schönen Tag!
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.744.281 von Buchmit7Siegeln am 21.02.20 07:17:52Könnt ihr bitte weiter streiken, dann steigt der Kurs noch höher.
Sieht nach Ausbruch aus. Denke mal, das es heute in Richtung 0,60 xxx machiert.
Viel Glück und Erfolg!
Sieht nach Ausbruch aus. Denke mal, das es heute in Richtung 0,60 xxx machiert.
Viel Glück und Erfolg!
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.746.525 von Biocare am 21.02.20 10:38:57Tja bei nur 11% Aktien im freien Handel, ist es etwas schwierig zum runterprügeln.
würde mich nicht wundern wenn die in zukunft mit den maschienen zur serienfertigung auch noch
etwas verdienen. wo 1 roboter steht werden durch den mehrwert auch noch weitere angeschaft.
kenne keinen hersteller in dessen fertigungshallen nur eine maschiene steht.
wenn jetzt 30000 zellen gefertigt werden, kann das in 2 - 3 jahren schon das zehnfache sein.
etwas verdienen. wo 1 roboter steht werden durch den mehrwert auch noch weitere angeschaft.
kenne keinen hersteller in dessen fertigungshallen nur eine maschiene steht.
wenn jetzt 30000 zellen gefertigt werden, kann das in 2 - 3 jahren schon das zehnfache sein.
Long 0,32!! morgen steht die wieder an der 0,40.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.752.837 von Storm69 am 21.02.20 19:51:48..auch das funktioniert wie man z.B. heute sehen kann . Bin bei afc e. auf Proton aufmerksam geworden.. interessiert mich, diese Firma! Warte auf einen günstigen Einstieg. Vermute, dass der Kurs zumindest in dieser Woche noch weiter nachgeben wird. Watchlist!
Gibts nen bestimmten Grund für den Kursrückgang? Ist ja doch heftig...
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.798.417 von digerdiga am 26.02.20 19:19:06Ja Corona, Schulen Hotels usw. Werden geschlossen wenn 1 verschnupfter gefunden wird, Panik mache Pur und so verhält es sich auch mit der Börse
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.805.044 von Storm69 am 27.02.20 11:50:22Trotz 11% free Float ist es ganz schön panisch geworden.... Die Produktion der Stacks soll laut Proton Power im ersten Halbjahr 2021 erfolgen.... das ist wichtig....
Diese INFO sollte weiter oben im Thread stehen... soweit ist Powercell nicht....
Diese INFO sollte weiter oben im Thread stehen... soweit ist Powercell nicht....
BlackRock Medithek ZDF ab 4,10 Min. anschauen.
Black Rock will "grüner" werden.... , KI kommt bei Blackrock zum Einsatz Stichwort "Aladdin" 13 Billionen Black Rock will grüner werden. 6 Billionen Kundengelder in der Verwaltung....
https://www.fondsprofessionell.de/news/unternehmen/headline/…
Black Rock setzt KI ein. Aladdin
https://www.onvista.de/news/superhirn-aladdin-wieso-blackroc…
Mediathek ZDF WICHTIG, WICHTIG, WICHTIG, WICHTIG
https://www.zdf.de/dokumentation/zdfinfo-doku/schattenmacht-…
WICHTIG ab Min. 4,10 anschauen da sieht man was wir hier zu sagen haben..... NICHTS..... Wir können nur kaufen und liegenlassen wenn die Chancen gut sind. Blackrock kauft den Kurs dahin wo man Ihn haben will...... und die zittrigen Hände verkaufen, da Sie nicht die Weitsicht haben.....
Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-42451-424…
Ab 15:50 wird über Proton berichtet
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.863.836 von rookie-KA am 03.03.20 12:52:04Klasse die Schweizer machen es vor..... Wasserstoffland Schweiz und Germany schaut zu...... und wird in 10 Jahren mal wach wenn der Markt aufgeteilt ist....
ja die Deutschen Tüftler und ihre Patente ....
eine laaange Historie ....
seltsam dass aktuell eine Chinesische Firma enorme Anteile an Daimler Benz AG erwirbt
die ersparen sich sämtliche Entwicklungskosten ....erwerben ein fertiges Produkt und kopieren das einfach
eine laaange Historie ....
seltsam dass aktuell eine Chinesische Firma enorme Anteile an Daimler Benz AG erwirbt
die ersparen sich sämtliche Entwicklungskosten ....erwerben ein fertiges Produkt und kopieren das einfach
ja die Deutschen Tüftler und ihre Patente ....
eine laaange Historie ....
seltsam dass aktuell eine Chinesische Firma enorme Anteile an Daimler Benz AG erwirbt
die ersparen sich sämtliche Entwicklungskosten ....erwerben ein fertiges Produkt und kopieren das einfach
eine laaange Historie ....
seltsam dass aktuell eine Chinesische Firma enorme Anteile an Daimler Benz AG erwirbt
die ersparen sich sämtliche Entwicklungskosten ....erwerben ein fertiges Produkt und kopieren das einfach
Renewable hydrogen will replace natural gas in millions of Australian households
https://www.hydrogenfuelnews.com/renewable-hydrogen-will-rep…
https://www.hydrogenfuelnews.com/renewable-hydrogen-will-rep…
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.951.921 von biucura77 am 10.03.20 17:56:18Proton Motor Power - New Order
Proton Motor Power Systems plc (AIM: PPS), the designer, developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems with a zero-carbon footprint, announces that it has received an order from Vonovia SE, Germany's leading nationwide residential real estate company, to provide a 36 kW fuel cell system with direct 400 VAC grid connection for a housing project in Bochum, Germany. The total value of the order is approximately EUR 110K.
https://www.proactiveinvestors.co.uk/LON:PPS/Proton-Power-Sy…
Proton Motor Power Systems plc (AIM: PPS), the designer, developer and producer of fuel cells and fuel cell electric hybrid systems with a zero-carbon footprint, announces that it has received an order from Vonovia SE, Germany's leading nationwide residential real estate company, to provide a 36 kW fuel cell system with direct 400 VAC grid connection for a housing project in Bochum, Germany. The total value of the order is approximately EUR 110K.
https://www.proactiveinvestors.co.uk/LON:PPS/Proton-Power-Sy…
Hält sich relativ stabil (im vergleich zu)
Proton Motor liefert zehn 100-kW-Outdoor-Container an Rostocker APEX Energy Teterow GmbH
https://pressnetwork.de/proton-motor-liefert-zehn-100-kw-out…
https://pressnetwork.de/proton-motor-liefert-zehn-100-kw-out…
Ich frage mich warum die Aktie so stockt???
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.166.061 von Mcart am 29.03.20 11:28:08
Ja tatsächlich stockt die Aktie und das bei diesem mege tollen Umfeld, wie kann das nur sein?🍻
Zitat von Mcart: Ich frage mich warum die Aktie so stockt???
Ja tatsächlich stockt die Aktie und das bei diesem mege tollen Umfeld, wie kann das nur sein?🍻
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.167.874 von eb10 am 29.03.20 15:27:54Was für ein tolles Umfeld?
Beim Ölpreis von ca. 20 Dollar werden wohl viele Firmen erstmal auf teurere Umwelt-Alternativen verzichten. Die aktuelle Corona-Krise dämpft nun doch etwas die Investitionen in grüne Umwelt.
Beim Ölpreis von ca. 20 Dollar werden wohl viele Firmen erstmal auf teurere Umwelt-Alternativen verzichten. Die aktuelle Corona-Krise dämpft nun doch etwas die Investitionen in grüne Umwelt.
Öl ist ebenfalls tot - die Abhängigkeit von medizinischen Produkte haben wir jetzt gespürt.
Die Abhängigkeit von Öl und Gas ist ähnlich....
Heute Proton News:
Proton Motor Power - No negative COVID-19 impact on Proton
https://www.proactiveinvestors.co.uk/LON:PPS/Proton-Power-Sy…
Die Abhängigkeit von Öl und Gas ist ähnlich....
Heute Proton News:
Proton Motor Power - No negative COVID-19 impact on Proton
https://www.proactiveinvestors.co.uk/LON:PPS/Proton-Power-Sy…
Gute Neuigkeiten. In der heutigen Zeit Gold wert!
+20% heute ist schon ein Brett. Warum, weshalb? Weiss das Einer?
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.644.836 von Mcart am 12.05.20 12:37:25
Proton
Top News 👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.646.891 von Storm69 am 12.05.20 14:33:25Klingt echt gut bin ich mal gespannt ob es nun wieder etwas nach oben geht
Wäre schön. Leider wird das Thema momentan von der Politik nicht beachtet.
Statt über eine Abwrackprämie nachzudenken, sollte man lieber die Wasserstoff-Branche supporten. Denn das ist definitiv die Zukunft!
Statt über eine Abwrackprämie nachzudenken, sollte man lieber die Wasserstoff-Branche supporten. Denn das ist definitiv die Zukunft!
Antwort auf Beitrag Nr.: 63.649.243 von Mcart am 12.05.20 17:11:37Halb so wild. Wichrig ist doch, das wir Börsianer doch wissen was Proton wirklich für einen Perle ist.
Letztendlich sind wir es nur die es erkennen und proton zum steigen bringen.
Schon ab Morgen sollte sich die News rumgesprochen haben und den Kurs weiter steigen lassen.
Erstes Kursziel ist wieder die 0,35 Euro.
Letztendlich sind wir es nur die es erkennen und proton zum steigen bringen.
Schon ab Morgen sollte sich die News rumgesprochen haben und den Kurs weiter steigen lassen.
Erstes Kursziel ist wieder die 0,35 Euro.
Nach den Zahlen bin ich dann auch mit dabei. Denke das wir bei 0,30 den Boden gebildet haben. Mitarbeiter werden gesucht, dann scheinen ja Aufträge vorhanden zu sein...
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