Neuste Beiträge aus: :-) BMW der Himmel der Gefühle :-)

BMW und Microsoft...

Up!

@Plumpa: Oops, tolles Erlebnis. Hatte ich auch schon, allerdings mit Motorradfahrern. Letzt auf der Sauerlandlinie. Die mittlere Spur recht bevölkert, alle so mi 180 unterwegs. Ich links mit knapp 250, da rauschen von hinten drei Böcke heran. Und bringen es alle drei, volle Kanne auf dem Grünstreifen vorbeizurauschen. Da hab ich schon zu mir gesagt: Herr, wirf Hirn vom Himmel...

@Bomber2

Hast Du in der neuen Auto Zeitung mal den neuen 5er (gezeichnet wie es aussehen könnte) gesehen??

Nicht schlecht!!

Keep driving

@BMWDriver:

Naja gut, mir gefällt der 5er sowieso nicht, ist so ein mittelding. Entweder 3er oder 7er, Z, X und wie die Dinger heissen gefallen mir nicht.

Aber eigentlich sollte der e46 M3 schon langen...der hat ja auch bisschen Kraft. (oder der B12 Alpina ist auch net schlecht) Fragt sich wie lange man auf der AB noch schnell fahren kann, werden bald die 130er Grenzen überall haben. Dann kann man auf 316 umsteigen


@gfrastrid: Nur ein Auto Mit so ner Aussage kann man in Gegenwart von Fanatikern gesteinigt werden Nee aber im ernst, gibt glaub ich viele denen Ihr Auto wichtiger als Ihre Freundin ist...

Gruss Bomber2

@Bomber2

Ist schon irre viel Geld, aber wir sind ja alle Aktionäre

Der 5er ist m.E. schon in die Jahre gekommen, selbst Ralf Schuhmacher hatte einer 5er als privaten Firmenwagen und hatte nach Erscheinen des neuen M3 nach demselbigen gefragt - das sagt doch schon einiges...

Keep driving

....sehr scharfsinnig!!!!!! Hat 4 Räder, ein Lenkrad, 2-5 Türen und einen geilen Sound!!

Keep driving

@BMWDriver:

Naja, haben und net haben. Man könnte sich für die Kohle ja auch ein Haus kaufen. Jeder wie er´s mag. Aber geil sind 480 PS im 3er bestimmt. Ich frag mich ja wieso der 5er nur die hälfte kostet?!?! Und obwohl schwerer und 30 PS weniger nur 1 km/h weniger Endgeschwindigkeit...

...wundern wird man sich dann spätestens an der Tankstelle nochmal.

Gruss Bomber2

phhh, so ein BMW ist doch auch nur ein Auto ...

@Bomber2

Danke für die ausführlichen Infos, aber der Preis hat mich jetzt schon etwas frustriert

Keep driving

oder lieber was für den schmalen Geldbeutel



Schon ab 245.000 DM erhältlich. Ebefalls ein 6.1 V12, allerdings nur 450 PS und 311 Spitze

Sollte aber langen um so manchen Porsche auf die rechte Spur zu verweisen (weil hier ja aggressives drängeln so beliebt ist )

Gruss Bomber2

...oder lieber sowas?



Gruss Bomber2

HAMANN verleiht dem BMW M3 im wahrsten Sinne des Wortes Flügel: Auf Basis des Spitzenmodells der E 46 Baureihe entsteht der HAMANN Laguna Seca II mit Flügeltüren und 6.1 Liter V12 Triebwerk. Das 480 PS / 353 kW starke HAMANN Kraftwerk macht den silbernen Boliden 312 km/h schnell. Das spektakuläre Coupé von HAMANN feiert auf der IAA 2001 in Frankfurt/Main in Halle 1.2 seine Weltpremiere.

Der HAMANN Laguna Seca II wurde als Jubiläumsauto zum 15-jährigen Bestehen von HAMANN Motorsport entwickelt und wird auf Bestellung zu einem Preis von 500 000 DM von Hand gefertigt. Die Namensgebung stammt vom HAMANN Laguna Seca aus dem Jahr 1988. Das Hochleistungsautomobil auf Basis des M3 der E 30 Modellreihe setzte damals mit einem 410 PS / 302 kW starken 3.5 Liter Sechszylinder-Turbomotor neue Maßstäbe für das Tuning von BMW Automobilen und durchbrach als erster straßenzugelassener BMW die magische 300 km/h Schallmauer. Heute gehört die Firma von Richard Hamann zu den renommiertesten und größten Tunern für die Fahrzeuge der Münchener Marke und vertreibt ihre Produkte und Fahrzeuge auf der ganzen Welt.

Der HAMANN Laguna Seca II wird auf einer verstärkten M3 Rohkarosse aufgebaut und zeigt, wie ein High Performance Auto auf BMW-Basis im 21. Jahrhundert aussehen kann. Die HAMANN Flügeltüren-Konstruktion hebt sich durch ihr innovatives Design von konventionellen Lösungen ab: Die Türen schwenken an einem außen liegenden Edelstahlscharnier oberhalb des Außenspiegels nach vorne oben auf und werden von speziellen Gasdruckstoßdämpfern in Position gehalten. Das HAMANN Flügeltüren-Design ist so ausgereift, dass die Türen genauso leicht, exakt und dicht wie beim Serienauto schließen.

Zusätzlich modifiziert HAMANN die Karosserie mit den sportlichen Aerodynamik-Komponenten aus dem HAMANN Tuningprogramm für den aktuellen M3. Die Front des Laguna Seca II wird mit der HAMANN COMPETITION Frontspoilerlippe, den HAMANN Blenden für die Serien-Nebelscheinwerfer und den HAMANN Scheinwerferblenden spektakulärer gestaltet. Die Seitenpartien des Coupés werden mit den HAMANN Seitenschwellern aufgewertet. Um eine optimale aerodynamische Balance zu erreichen, rüstet HAMANN das Coupé mit dem HAMANN Dachspoiler, dem HAMANN COMPETITION Heckflügel mit justierbarem Mittelteil und dem HAMANN Diffusor für die Heckschürze aus.

Maximaler Abtrieb an Vorder- und Hinterachse ist bei diesem Auto besonders wichtig, dringt der HAMANN Laguna Seca II doch in Fahrleistungsdimensionen vor, die nur von wenigen Sportwagen erreicht werden. Das Flügeltürer-Coupé wird von einem HAMANN 6.1 V12 Triebwerk auf Basis des BMW 750i Zwölfzylindermotors angetrieben. Mit Hilfe einer speziellen Kurbelwelle und größerer Kolben wird der Hubraum auf 6,1 Liter erweitert. Zusätzlich werden die Zylinderköpfe bearbeitet und mit Sportnockenwellen und größeren Ein- und Auslassventilen bestückt. Zwei Hochleistungsluftfilter mit ausgeklügelter Luftführung sorgen für eine optimierte Beatmung des Triebwerks. Für die Montage des V12 in den vergleichsweise kleinen Motorraum des BMW M3 mussten zahlreiche Teile wie beispielsweise die Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit Fächerkrümmern und Metallkatalysatoren sowie die Motorhalterungen und die Ölwanne neu konstruiert werden. Alle Komponenten werden mit einer speziellen Motorelektronik optimal aufeinander abgestimmt. Dementsprechend hoch sind die Leistungswerte des HAMANN 6.1 V12 Motors: Bei 5 400 U/min stehen 480 PS / 353 kW bereit, das maximale Drehmoment von 620 Nm steht bei 4 300 Touren zur Verfügung. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über eine Sportkupplung und ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit HAMANN SPORT SHIFT Schaltwegverkürzung sowie ein spezielles Hinterachsdifferenzial mit 40-prozentiger Sperrwirkung. Damit katapultiert sich der HAMANN Laguna Seca II in nur 4,2 Sekunden auf Tempo 100, lässt nach 13,8 Sekunden die 200 km/h Marke hinter sich und ist 312 km/h schnell.

Um diese extremen Fahrleistungen sicher kontrollieren zu können, stattet HAMANN den Flügeltürer mit einer Hochleistungsbremsanlage mit gelochten, innenbelüfteten Scheiben und Aluminium-Festsätteln vorne und hinten aus. Zusätzlich wurde ein speziell auf das Gewicht des V12 Antriebs abgestimmtes höhenverstellbares Sportfahrwerk entwickelt. Die dreiteiligen Hamann Motorsport PG3 Leichtmetallfelgen werden in den Dimensionen 8.5Jx19 vorne und 10Jx19 hinten gefahren. Als Bereifung wurde der ContiSportContact 2 in den Größen 245/35 ZR 19 vorne und 275/30 ZR 19 auf der Hinterachse gewählt.




Quelle: Hamann-Motorsport; http://www.Hamann-Motorsport.de

Gruss Bomber2

...und von hinten...



Gruss Bomber2

@sisqu

Hast Du nähere Infos zu diesem Geschoß??

Keep driving

@Plumpaquatsch

Wie gesagt Kamikazemanöver sind nur was für Idioten - daher nicht pauschalisieren!!
Was für eine "Heizermühle" fährst Du denn??

Keep driving

Schade... keine richtige Antwort auf meine Frage.
Vielleicht ist es ja auch regional unterschiedlich... im Kölner Raum sind es definitiv die BMW Fahrer... die einen bei 220 oder aber auch in der rush hour wegdrängeln wollen.... obwohl kein Platz ist.
Die besten sind die mit BM-W xxx

Härtester Fall war einer, der mich bei 140 auf der linken Spur...vor mir war noch einer... rechts überholt hat... mit schätzungsweise 230 bis 250... und dabei fast in einen Gefahrgut LKW geknallt wäre... ich hab nur noch gebremst.

Naja.. ich geh mal davon aus, daß sich die Kisten einfach zu aggressiv fahren lassen... war bei meinem MR2 auch so.

Viel Spaß noch mit Euren Heizermühlen

Compact gefällt mir überhaupt net

Gruss Bomber2

Wie gefällt Euch das E46-Facelift??? Die Front geht schon, aber das Heck hat meiner Meinung nach an Dynamik verloren!!
Bzw. wie gefällt Euch der neue Compact?? Ich werde mich wohl nie an diese Lexus-Heckleuchte gewöhnen!!


Keep driving

@BMW-Driver;

nee iss nich meiner. Meine Felgen sind ne Nummer kleiner (17"). Der Federweg dürfte aber eher hinkommen, war ein M-FW drin und dann vorne nochmal kürzere Feder, bringt -60mm gesamt.

@Aktienspitzel: Solange es aggressive Fahrer gibt wird es auch Drängler geben. Hat weder was mit BMW noch mit sonst einer Marke zu tun. Obwohl, nen Irmscher-Opel würde ich mir nicht kaufen, der hat dann doch zu wenig Charakter.

Gruss Bomber2

Die meisten deutschen Autofahrer sind einfach nicht locker. Wenn bei mir einer auf der Autobahn drängelt, dann fahre ich halt bei der nächsten Gelegenheit nach rechts und lass ihn vorbei.

Wenn ich es mal eilig habe und jemanden vor mir freundlich darauf hinweise, er möge mich doch bitte mal vorbeilassen, gerate ich häufig an den Lehrertyp, der meint, er müssen mir zunächst erst einmal zeigen, dass ich gar nicht das Recht habe, ihn zu überholen und er deshalb noch ein bißchen links fährt. Außerdem lasse er, Opel-Fahrer, BMW-, DB- und Porschefahrer generell nicht vorbei.

Ich ordne mich dann immer Rechts ein, warte bis ein Porsche kommt der ihn von der Piste pustet und überhole danach ganz ruhig.

Den Ärger mit Lichthube und Vogel zeigen mach ich mir nicht, sollen andere erledigen...

@..quatsch

Du wirst lachen, mir fallen besonders die Audifahrer immer auf.

Ich finde es aber scheisse was hier abläuft. Jeder will über den anderen seine Automarke abziehen. Jeder soll das fahren was ihm spass macht. Und diese drängler auf der Autobahn wirds immer geben auch ohne BMW.

@bomber2

Stimmt schon was Du sagst, aber das mit den Opels ist wirklich auffallend - wenn wir auf der Autobahn mal schneller unterwegs sind sind´d meistens die Opel-Fahrer, die negativ auffallen - meine Frau hat schon regelrecht eine Opel-Allergie
P.S. an eventuelle Oberlehrer und Opel-Fahrer - war nicht ganz ernst gemeint!!
Bomber - ist das Deine heißes Eisen??? Da dürfte nicht mehr viel Federweg sein - liegt wahrscheinlich brettlhart auf der Straße - jede Rille ein Genuß

@MurphysR
Ich verstehe von so elektr. Sachen nix - ich denke da haben sich die Mechaniker für mich geärgert

Keep driving

@Plumpaquatsch: Ich kanns nicht mehr hören, die ewigen Vorurteile. Wahrscheinlich guckst Du zuviel RTL2. Ich könnt jetzt auch blöken, Drängler fahren immer Benz. Gibt halt sone und sone. Ich für meinen Teil fahre defensiv (20 Jahre crashfrei) aber schnell (250 wo immer es geht). Agressionen haben auf dem Highway nix verloren.

@BMWDriver: Harman Kardon? Du ärmster! Ich hab 2 Wochen gebraucht, um die Q-Systeme in die Türen zu kriegen. Der Sound entschädigt für alles...

Gruss Bomber2

@Chef-Hagen:

e36??? Muss sagen mir gefällt der Compact nich so, hätte vielleicht ein schönes Coupe für Dich. Willste?

@BMWDriver:

Bei jeder Automarke bzw. Modell mit relativ viel Kraft und günstig zu erwerben sind eben auch Leute dabei die so auftreten. Finde da aber bei Opel deutlich mehr Spinner. Wenn denn der e46 in paar Jahren billig wird wird halt dann der gekauft.


Gruss Bomber2

@Chef-Hagen

Statement war Antwort auf #57 - leider machen bestimmte Typen das Markenimage ganz schön runter!!
Wer sich s leisten kann soll einen BMW fahren, leasen oder klauen!!
Aber bitte auch immer fair play und keine blöden Auftritte in der Öffentlichkeit!!

Keep driving