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| Nummern . |
DE 102005032494 A1 DE 102005032495 A1 |
| Anmelder | iQ Power Licensing AG, Zug, CH |
| Erfinder . |
Bauer, Günther, 85521 Ottobrunn, DE; Rickert, Winfried, 85622 Feldkirchen, DE |
| Anmeldedatum | 07.07.2005 |
| Offenlegungstag | 30.03.2006 |
| . | DE 102005032494 A1 |
| Titel | Vorrichtung zum Betreiben von Mehrkreisbordnetzsystemen in Kraftfahrzeugen |
| Zusammenfassung . . . . . . . . . . . . |
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, um in einem
Mehrkreisbordnetzsystem in einem Fahrzeug unter schwankenden
elektrischen und mechanischen Belastungen eine stabile
Energieversorgung zu sichern und die in jedem der Bordnetze
vorhandenen Batterien, die eine integrierte
Batteriezustandsüberwachungsvorrichtung aufweisen, optimal zu laden
und weist nachfolgende Merkmale auf: a. mechanische Merkmale Die Vorrichtung ist als Batteriedeckel ausgebildet, der auf die mit einer Batteriezustandserkennungsvorrichtung versehene Batterie aufgesetzt wird, wobei der Deckel einen inneren Hohlraum zur Aufnahme von elektronischen Komponenten aufweist. Der Batteriedeckel weist Anschlußpole auf, die einerseits zu den Anschlußpolen der Batterie passen und die andererseits von außen zugänglich sind. b. elektrische Merkmale Die Vorrichtung weist einen eine Steuerleitung aufweisenden elektronischen Schalter auf, der in die Generatorzuleitung geschaltet ist, wobei die Steuerleitung signaltechnisch mit der Batteriezustandserkennungsvorrichtung verbunden ist. |
| . | DE 102005032495 A1 |
| Titel | Fahrzeugbatterieanordnung mit Elektronikkomponenten |
| Zusammenfassung . . . . . . . . |
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugbatterieanordnung, die mit Sensoren und einer Sensorelektronik ausgestattet ist, mit deren Hilfe die Fahrzeugbatterie auf ihren Lade- und Betriebszustand überwacht wird. Die Fahrzeugbatterieanordnung weist einen Wärmeisolationskasten 1 mit einem Deckel 9 auf. Die Sensoren, die Sensorelektronik und weitere Elektronikkomponenten zur Datenverarbeitung und Speicherung sind in zwei Elektronikmodule aufgeteilt, die wärmetechnisch gekoppelt sind, wobei ein erstes Elektronikmodul als ein Batteriemodul 6 mechanisch fest mit der Batterie verbunden ist und das zweite Batteriemodul als Deckelmodul 12 mechanisch fest mit dem Deckel 9 des Wärmeisolationskastens 1 verbunden ist, wobei beide Module vorzugsweise über eine Powerlinekommunikation datentechnisch verbunden sind. |








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