60% Potential mit einer QUALITÄTSAKTIE! - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 28.11.03 09:56:47 von
neuester Beitrag 29.04.06 09:47:52 von
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ISIN: DE0007231334 · WKN: 723133 · Symbol: SIX3
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28.11.2003
Sixt kaufen
der aktionärsbrief
Die Anlageexperten von "der aktionärsbrief" empfehlen, die Aktie von Sixt (ISIN DE0007231334/ WKN 723133) zu kaufen.
Der Autovermietungskonzern habe schwere Zeiten zu überwinden gehabt. Doch nun scheine sich das Unternehmen wieder gefangen zu haben. Gerüchte, dass Sixt Umsatz und Gewinn im letzten Jahr zu hoch ausgewiesen haben sollte, seien zurückgewiesen worden.
Die Marktkapitalisierung betrage momentan lediglich 244 Mio. Euro. Die Gesellschaft generiere ein zweistelliges Gewinnwachstum im laufenden Geschäftsjahr. Allein im dritten Quartal habe Sixt den Vorsteuergewinn um 28,4% auf 19,7 Mio. Euro steigern können.
Aber auch charttechnisch sehe der Titel vielversprechend aus. Der Abwärtstrend und damit auch der kurzfristige Widerstand bei 8,60 Euro hätten überwunden werden können.
Für die Wertpapierexperten von "der aktionärsbrief" ist die Aktie von Sixt der "Bulle der Woche". Das Kursziel sehe man bei 15 Euro. Anleger sollten ihre Positionen mit einem Stopp-loss bei 7,60 Euro absichern.
Sixt kaufen
der aktionärsbrief
Die Anlageexperten von "der aktionärsbrief" empfehlen, die Aktie von Sixt (ISIN DE0007231334/ WKN 723133) zu kaufen.
Der Autovermietungskonzern habe schwere Zeiten zu überwinden gehabt. Doch nun scheine sich das Unternehmen wieder gefangen zu haben. Gerüchte, dass Sixt Umsatz und Gewinn im letzten Jahr zu hoch ausgewiesen haben sollte, seien zurückgewiesen worden.
Die Marktkapitalisierung betrage momentan lediglich 244 Mio. Euro. Die Gesellschaft generiere ein zweistelliges Gewinnwachstum im laufenden Geschäftsjahr. Allein im dritten Quartal habe Sixt den Vorsteuergewinn um 28,4% auf 19,7 Mio. Euro steigern können.
Aber auch charttechnisch sehe der Titel vielversprechend aus. Der Abwärtstrend und damit auch der kurzfristige Widerstand bei 8,60 Euro hätten überwunden werden können.
Für die Wertpapierexperten von "der aktionärsbrief" ist die Aktie von Sixt der "Bulle der Woche". Das Kursziel sehe man bei 15 Euro. Anleger sollten ihre Positionen mit einem Stopp-loss bei 7,60 Euro absichern.
Wenn ich den Chart so sehe - höchste Zeit zu verkaufen. Aber ich kann
mich natürlich auch irren.
mich natürlich auch irren.
Ich tippe auf irren.Aus reinem Eigeninteresse.
@bodylotion
Verstehe.
Verstehe.
(Nach)...Gekauft! Guter Wert!
Der Qualitätswert geht langsam aber sicher Richtung Norden!Bei solchen Werten investiert(nur langfristig) man dann auch mehr Geld.
Sieht gut aus!
Sixt(723132)KZ-22? Das wären dann für die SIXT AG VZO ,ca.+40%.
Ein bisschen Geduld macht sich reichlich bezahlt.
Neuer Service von Sixt und Swisscom Eurospot macht Geschäftsreisen komfortabler
[20.02.2004 - 11:15 Uhr]
Pullach/München (ots) -
- Mobiles Arbeiten mit Wireless LAN ermöglicht auch unterwegs
schnellen Zugriff auf Firmenserver und E-Mails
Geschäftsreisen werden jetzt noch komfortabler: Der
Mobilitätsdienstleister Sixt AG und die Swisscom Eurospot AG bieten
Sixt-Kunden im Rahmen einer exklusiven Partnerschaft kostenlosen
Zugriff auf das Internet. So bekommt jeder Kunde, der an deutschen
Sixt-Stationen ein Fahrzeug mietet, zusätzlich zum Mietvertrag einen
Gutschein für den kostenlosen Zugriff auf die WLAN-Hotspots der
Swisscom Eurospot in Deutschland. Insbesondere Geschäftsreisende
profitieren von diesem Zusatz-Service, der es möglich macht, auch
unterwegs bequem auf den Firmenserver oder auf E-Mails zuzugreifen.
Künftig finden Kunden damit unter www.sixt.de nicht nur das
richtige Auto und das richtige Hotel für ihre Reise, sondern
gleichzeitig auch eine hochmoderne Lösung für mobiles Arbeiten - den
kabellosen Breitband-Internet-Zugang per Wireless LAN von Swisscom
Eurospot. Die Gutscheine dazu werden bei allen Sixt-Buchungen an
Werktagen am Sixt-Schalter ausgegeben und lassen sich sofort an allen
Hotspots der Swisscom Eurospot in Deutschland einsetzen. Als
führender Anbieter bietet Swisscom Eurospot in Deutschland derzeit
Zugriff auf WLAN-Netze an über 300 Standorten. Täglich kommen weitere
hinzu, so sind bereits über 500 Hotels unter Vertrag, ebenso die
ersten Flughäfen. Eine Übersichtskarte mit sämtlichen Standorten
finden Interessenten unter www.swisscom-eurospot.de.
Sixt folgt mit seinem neuen Serviceangebot dem Trend, mobil per
WLAN zu arbeiten und bietet seinen Kunden damit Zusatznutzen über
günstige Mobilitätsangebote hinaus.
Über Sixt
Die Sixt AG ist ein international tätiger Anbieter von
hochwertigen Mobilitätslösungen. Seit vielen Jahren größter deutscher
Autovermieter, gehört Sixt überdies zu den führenden
herstellerunabhängigen deutschen Full Service-Leasinganbietern. Auf
der Internet-Plattform www.e-sixt.com bietet Sixt Geschäfts- und
Privatkunden eine Vielzahl von Mobilitätsangeboten in den Bereichen
Mieten, Leasen, Kaufen und Travel. Im Geschäftsjahr 2002 beschäftigte
das Unternehmen weltweit über 2.000 Mitarbeiter und erzielte einen
Umsatz von rund 2,2 Milliarden Euro.
Über Swisscom Eurospot
Die Swisscom Eurospot AG mit Sitz in Genf ist ein führender
Anbieter von breitbandigem Internetzugang für Geschäftsreisende in
Europa. Dazu errichtet und betreibt Swisscom Eurospot lokale
WLAN-Netze, Wireless Local Area Networks, in Lokationen für
Geschäftsreisende. Das Netz von Swisscom Eurospot umfasst europaweit
bereits über knapp 2.000 Lokationen. Allein in Deutschland zählen
dazu über 500 Hotels, sowie Privathäuser, und Flughäfen, wie
Berlin-Tegel oder München. Gäste in diesen Lokationen profitieren von
einer optimalen Umgebung zum Arbeiten auf Reisen durch WLAN-basierten
HighSpeed-Internetzugang. WLAN ist um ein Vielfaches schneller und
preiswerter als herkömmliche Verfahren zur mobilen Datenübertragung.
Firmenkunden, Konferenzveranstalter und andere Vielreisende erhalten
mit einer einzigen Zugangskennung von Swisscom Eurospot einen
WLAN-Zugang für alle angeschlossenen Lokationen.
Swisscom Eurospot mit Hauptsitz in Genf und Niederlassungen in
Deutschland, Grossbritannien, den Niederlanden, Frankreich, Spanien
und Italien ist ein Tochterunternehmen von Swisscom. Swisscom
erzielte 2002 einen Umsatz von 14,5 Milliarden Schweizer Franken und
hat rund 20.000 Mitarbeiter. Zusätzliche Informationen finden Sie
unter http://www.swisscom-eurospot.de
[20.02.2004 - 11:15 Uhr]
Pullach/München (ots) -
- Mobiles Arbeiten mit Wireless LAN ermöglicht auch unterwegs
schnellen Zugriff auf Firmenserver und E-Mails
Geschäftsreisen werden jetzt noch komfortabler: Der
Mobilitätsdienstleister Sixt AG und die Swisscom Eurospot AG bieten
Sixt-Kunden im Rahmen einer exklusiven Partnerschaft kostenlosen
Zugriff auf das Internet. So bekommt jeder Kunde, der an deutschen
Sixt-Stationen ein Fahrzeug mietet, zusätzlich zum Mietvertrag einen
Gutschein für den kostenlosen Zugriff auf die WLAN-Hotspots der
Swisscom Eurospot in Deutschland. Insbesondere Geschäftsreisende
profitieren von diesem Zusatz-Service, der es möglich macht, auch
unterwegs bequem auf den Firmenserver oder auf E-Mails zuzugreifen.
Künftig finden Kunden damit unter www.sixt.de nicht nur das
richtige Auto und das richtige Hotel für ihre Reise, sondern
gleichzeitig auch eine hochmoderne Lösung für mobiles Arbeiten - den
kabellosen Breitband-Internet-Zugang per Wireless LAN von Swisscom
Eurospot. Die Gutscheine dazu werden bei allen Sixt-Buchungen an
Werktagen am Sixt-Schalter ausgegeben und lassen sich sofort an allen
Hotspots der Swisscom Eurospot in Deutschland einsetzen. Als
führender Anbieter bietet Swisscom Eurospot in Deutschland derzeit
Zugriff auf WLAN-Netze an über 300 Standorten. Täglich kommen weitere
hinzu, so sind bereits über 500 Hotels unter Vertrag, ebenso die
ersten Flughäfen. Eine Übersichtskarte mit sämtlichen Standorten
finden Interessenten unter www.swisscom-eurospot.de.
Sixt folgt mit seinem neuen Serviceangebot dem Trend, mobil per
WLAN zu arbeiten und bietet seinen Kunden damit Zusatznutzen über
günstige Mobilitätsangebote hinaus.
Über Sixt
Die Sixt AG ist ein international tätiger Anbieter von
hochwertigen Mobilitätslösungen. Seit vielen Jahren größter deutscher
Autovermieter, gehört Sixt überdies zu den führenden
herstellerunabhängigen deutschen Full Service-Leasinganbietern. Auf
der Internet-Plattform www.e-sixt.com bietet Sixt Geschäfts- und
Privatkunden eine Vielzahl von Mobilitätsangeboten in den Bereichen
Mieten, Leasen, Kaufen und Travel. Im Geschäftsjahr 2002 beschäftigte
das Unternehmen weltweit über 2.000 Mitarbeiter und erzielte einen
Umsatz von rund 2,2 Milliarden Euro.
Über Swisscom Eurospot
Die Swisscom Eurospot AG mit Sitz in Genf ist ein führender
Anbieter von breitbandigem Internetzugang für Geschäftsreisende in
Europa. Dazu errichtet und betreibt Swisscom Eurospot lokale
WLAN-Netze, Wireless Local Area Networks, in Lokationen für
Geschäftsreisende. Das Netz von Swisscom Eurospot umfasst europaweit
bereits über knapp 2.000 Lokationen. Allein in Deutschland zählen
dazu über 500 Hotels, sowie Privathäuser, und Flughäfen, wie
Berlin-Tegel oder München. Gäste in diesen Lokationen profitieren von
einer optimalen Umgebung zum Arbeiten auf Reisen durch WLAN-basierten
HighSpeed-Internetzugang. WLAN ist um ein Vielfaches schneller und
preiswerter als herkömmliche Verfahren zur mobilen Datenübertragung.
Firmenkunden, Konferenzveranstalter und andere Vielreisende erhalten
mit einer einzigen Zugangskennung von Swisscom Eurospot einen
WLAN-Zugang für alle angeschlossenen Lokationen.
Swisscom Eurospot mit Hauptsitz in Genf und Niederlassungen in
Deutschland, Grossbritannien, den Niederlanden, Frankreich, Spanien
und Italien ist ein Tochterunternehmen von Swisscom. Swisscom
erzielte 2002 einen Umsatz von 14,5 Milliarden Schweizer Franken und
hat rund 20.000 Mitarbeiter. Zusätzliche Informationen finden Sie
unter http://www.swisscom-eurospot.de
Das "Ding" läuft und läuft, das ist eine wahre Freude. Keinerlei Hektik, fast keine Diskussionen, so ist´s gut!
Wann kommt der Ausbruch nach oben?
Nun heisst es warten, warten ....
Nun heisst es warten, warten ....
Gute Zahlen.2004 wird ein gutes Jahr.
Hallo,
wir haben gerade einen fast historisch großen Abstand zwischen Stämmen und Vorzügen (über 60 %).
Wenn das wieder auf die im langjährigen Schnitt üblichen 30% zurückgeht, gibt das nochmal einen Extra-Gewinn.
Habe gerade nochmal aufgestockt in den Vorzügen.
Gruß, Helmuut
wir haben gerade einen fast historisch großen Abstand zwischen Stämmen und Vorzügen (über 60 %).
Wenn das wieder auf die im langjährigen Schnitt üblichen 30% zurückgeht, gibt das nochmal einen Extra-Gewinn.
Habe gerade nochmal aufgestockt in den Vorzügen.
Gruß, Helmuut
Nach dem Stop-Loss-Kursrutsch letzter Woche,bewegen wir uns jetzt wieder Richtung 11€ zu?Unter 14€ gebe ich meine 2..0 Stück sowieso nicht her!
Nun heisst es wieder warten, warten ....
Nun heisst es wieder warten, warten ....
helmutt hat Recht. Der Spread zwischen Stämmen und Vorzügen lag lag historisch meist zwischen 10 und 15 Prozent. Allein deshalb haben die Vorzüge noch Potenzial von mindestens zehn Prozent. Doch auch fundamental spricht einiges für die Aktie. Das KGV liegt nun im einstelligen Bereich, die Dividendenrendite bei fünf Prozent – über einen Punkt mehr als bei der zehnjährigen Bundesanleihe. In den nächsten Wochen werden mit größter Wahrscheinlichkeit irgendwelche Börsenzeitungen mit genau diesem Pfund wuchern. Dann steigt die Aktie; vor der Hauptversammlung macht sie das sowieso. Man darf auch nicht vergessen, dass Sixt vor zwei Jahren durch ein mittlerweise erwiesen falsches Gutachten (von dem Schweizer, der auch – mit Recht – WCM heruntergeprügelt hat) in den Keller geschickt wurde. Die einstige Wachstumsaktie ist mittlerweile ein konservativer Wert. Unter anderem hat sie sich vom Gebrauchtwagenmarkt, mit dem sie früher viel Geld verdiente, der aber eben auch konjunkturanfällig ist, unabhängig gemacht. Denn Sixt hat umfassende Leasingverträge für den kfz-bestand. Alles in allem: Die Chancen überwiegen die Risiken bei weitem. Sixt 723133 ist ein klarer Kauf.
Der Spekulant hat sich jetzt auch über Sixt VZ geäußert:
+ 2003: Umsatz stagniert, Gewinn wächst
+ 5 % Dividendenrendite (Vorzüge)
+ Kursziel 14 Euro (aktuell 10,39 Euro)
Die Sixt AG (Stammaktien: WKN 723.132, Ticker SIX2, ISIN DE0007231326; Vorzugsaktien: WKN 723.133, Ticker SIX3, ISIN DE0007231334) ist als Deutschlands führender Mobilitätsdienstleister überall in Europa erfolgreich auf Expansionskurs. Zusammen mit seinen Lizenznehmern und Partnern ist Sixt weltweit an mehr als 2.400 Servicestationen für seine Kunden präsent. Letzte Woche präsentierte das Unternehmen seine vorläufigen Geschäftszahlen für das Geschäftsjahr 2003.
Der operative Konzernumsatz aus Vermiet- und Leasinggeschäften lag 2003 mit 891,6 Mio. Euro leicht unter dem Vorjahresniveau von 893,8 Mio. Euro. Die Erlöse aus Fahrzeugverkäufen betrugen wie im Vorjahr 1,33 Mrd. Euro, so dass sich der gesamte Konzernumsatz mit 2,23 Mrd. Euro nur unwesentlich veränderte (2002: 2,22 Mrd. Euro). Das operative Ergebnis erreichte 83,3 Mio. Euro nach 66,1 Mio. Euro im Jahr zuvor (+26,1 %). Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) wurde von 35,2 Mio. Euro um 21,0 % auf 42,5 Mio. Euro gesteigert. Der Konzernjahresüberschuss vor Anteilen anderer Gesellschafter konnte von 15,4 Mio. Euro um 20,1 % auf 18,5 Mio. Euro erhöht werden.
Der Vorstand führt die in einem schwachen Marktumfeld erreichte deutliche Ertragsverbesserung in erster Linie auf das weitere Wachstum des Leasingbereichs, die verbesserte Steuerung der Vermietflotte und die Optimierung der Kostenstrukturen im gesamten Konzern zurück. Einen guten Überblick über das Unternehmen, bei dem ein hohes Umsatzvolumen mit nur geringer Marge durch die Bücher geht, gibt diese Vergleichsaufstellung der Geschäftsjahre 2001 und 2002.
Satte Dividende
Der Vorstand plant die Ausschüttung einer zum Vorjahr unveränderten Dividende von 0,50 Euro je Stammaktie und 0,52 Euro je Vorzugsaktie. Beschlossen werden soll diese auf der Hauptversammlung am 8. Juli 2004. Bei einem aktuellen Kurs der Stammaktie von 15,78 Euro bzw. der Vorzugsaktie von 10,39 Euro ergibt sich eine Dividendenrendite von 3,17 % bzw. 5,00 %. Das ist schon eine ganz ordentliche Gewinnausschüttung!
Kursfantasie bei Vorzugsaktien
Bitte sehen Sie sich jetzt noch einmal den Chart der Sixt-Vorzugsaktie weiter oben an. Sie sehen darauf zusätzlich eine blaue Linie, den relativen Kursverlauf der Stammaktie draufgelegt auf den Chart der Vorzugsaktie. Auffällig ist hierbei, dass sich in den letzten Monaten die Vorzugsaktie relativ betrachtet wesentlich schlechter entwickelt hat, als die Stammaktie.
Und vergleichen Sie die Entwicklung des Preis-Unterschiedes der stimmberechtigten Stammaktien und der Vorzugsaktien, mit denen man kein Stimmrecht auf der Hauptversammlung hat, aber dafür eine höhere Dividende bekommt:
12-Monats-Tief im Mai 2003:
Stämme: 7,00 Euro
Vorzüge: 6,00 Euro
Aktuell:
Stämme: 15,78 Euro
Vorzüge: 10,39 Euro
Sie sehen recht deutlich, dass sich die Kursdifferenz zwischen den beiden Aktienkategorien deutlich ausgeweitet hat. Im Mai 2003 kosteten die Stämme 17 % mehr als die Vorzüge. Aktuell kosten die Stämme 52 % mehr als die Vorzüge! Zwar sind die Stammaktien an der Börse wesentlich liquider gehandelt und im SDAX enthalten. Angesichts der recht klaren Aktionärsstruktur mit Erich Sixt als Mehrheitsaktionär (56,80 % der Stimmrechte) hat dieses allerdings keinen besonders hohen Wert. Weder für Kleinaktionäre, noch für institutionelle Anleger. Denn eine `feindliche Übernahme` ist durch diese klare Aktionärsstruktur nicht möglich.
Wir würden eine faire Differenz zwischen Stämmen und Vorzügen bei 10-20 % sehen. Somit würden wir erwarten, dass sich die Vorzugsaktien in nächster Zeit deutlich besser entwickeln werden als die Stammaktien. Für professionelle Händler bietet sich auch die Möglichkeit Stammaktien leer zu verkaufen via Wertpapierleihe und im Gegenzug Vorzugsaktien (Achtung illiquide!) zu kaufen.
Was bringt 2004?
Für das laufende Geschäftsjahr 2004 ist die Firma optimistisch. Unter den Voraussetzungen, dass die gesamtwirtschaftliche Konjunktur in Europa anzieht und die Vermietpreise - wie im Jahr 2003 - stabil bleiben, rechnet Sixt unverändert mit einer Zunahme des operativen Konzernumsatzes um ca. 5 % und einer Steigerung des Vorsteuergewinnes um mindestens 10 %. Damit sollte auch der Konzerngewinn von 18,5 Mio. Euro auf zumindest 21 Mio. Euro ansteigen. Bei 16,5 Mio. ausstehenden Stammaktien und 5,9 Mio. ausstehenden Vorzugsaktien macht dies rund 0,93 Euro Gewinn pro Aktie.
Fazit
Das Geschäft weist eine geringe Gewinnmarge auf, die im Falle eines Konjunkturaufschwunges wieder anziehen sollte. Weiters ist die Bilanz von einer recht geringen Eigenkapitalquote von nur rund 20 % gekennzeichnet. Die große Fahrzeugflotte muss eben via Kredit finanziert werden. Somit profitiert die Firma vom derzeit niedrigen Zinsniveau und wäre bei Zinssteigerungen sicherlich negativ belastet. Eine sinnvolle Variante, dieses Risiko weiter zu verringern, wäre bestimmt die Emission zusätzlicher Anleihen.
Die Aktien von Sixt bieten eine solide Dividendenrendite und sind nicht teuer bewertet. Die Vorzüge verfügen nicht nur über den Charme einer höheren Dividendenrendite, sie sollten zudem - im Vergleich zu den Stämmen - deutlich höher notieren. Bei einem aktuellen Preis der Stammaktie von knapp 16 Euro sollte die Vorzugsaktie eigentlich im Bereich 12-14 Euro gehandelt werden. Wir schätzen, dass sich der in den letzten Monaten aufgebaute relative Preisunterschied in den nächsten Wochen deutlich verringern wird. Wir sehen deshalb für die Vorzugsaktien ein Kursziel von 14 Euro. Das macht inklusive im Sommer eingestrichener Dividende ein schönes Potenzial von rund +40 %.
Bin mal gespannt.
+ 2003: Umsatz stagniert, Gewinn wächst
+ 5 % Dividendenrendite (Vorzüge)
+ Kursziel 14 Euro (aktuell 10,39 Euro)
Die Sixt AG (Stammaktien: WKN 723.132, Ticker SIX2, ISIN DE0007231326; Vorzugsaktien: WKN 723.133, Ticker SIX3, ISIN DE0007231334) ist als Deutschlands führender Mobilitätsdienstleister überall in Europa erfolgreich auf Expansionskurs. Zusammen mit seinen Lizenznehmern und Partnern ist Sixt weltweit an mehr als 2.400 Servicestationen für seine Kunden präsent. Letzte Woche präsentierte das Unternehmen seine vorläufigen Geschäftszahlen für das Geschäftsjahr 2003.
Der operative Konzernumsatz aus Vermiet- und Leasinggeschäften lag 2003 mit 891,6 Mio. Euro leicht unter dem Vorjahresniveau von 893,8 Mio. Euro. Die Erlöse aus Fahrzeugverkäufen betrugen wie im Vorjahr 1,33 Mrd. Euro, so dass sich der gesamte Konzernumsatz mit 2,23 Mrd. Euro nur unwesentlich veränderte (2002: 2,22 Mrd. Euro). Das operative Ergebnis erreichte 83,3 Mio. Euro nach 66,1 Mio. Euro im Jahr zuvor (+26,1 %). Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) wurde von 35,2 Mio. Euro um 21,0 % auf 42,5 Mio. Euro gesteigert. Der Konzernjahresüberschuss vor Anteilen anderer Gesellschafter konnte von 15,4 Mio. Euro um 20,1 % auf 18,5 Mio. Euro erhöht werden.
Der Vorstand führt die in einem schwachen Marktumfeld erreichte deutliche Ertragsverbesserung in erster Linie auf das weitere Wachstum des Leasingbereichs, die verbesserte Steuerung der Vermietflotte und die Optimierung der Kostenstrukturen im gesamten Konzern zurück. Einen guten Überblick über das Unternehmen, bei dem ein hohes Umsatzvolumen mit nur geringer Marge durch die Bücher geht, gibt diese Vergleichsaufstellung der Geschäftsjahre 2001 und 2002.
Satte Dividende
Der Vorstand plant die Ausschüttung einer zum Vorjahr unveränderten Dividende von 0,50 Euro je Stammaktie und 0,52 Euro je Vorzugsaktie. Beschlossen werden soll diese auf der Hauptversammlung am 8. Juli 2004. Bei einem aktuellen Kurs der Stammaktie von 15,78 Euro bzw. der Vorzugsaktie von 10,39 Euro ergibt sich eine Dividendenrendite von 3,17 % bzw. 5,00 %. Das ist schon eine ganz ordentliche Gewinnausschüttung!
Kursfantasie bei Vorzugsaktien
Bitte sehen Sie sich jetzt noch einmal den Chart der Sixt-Vorzugsaktie weiter oben an. Sie sehen darauf zusätzlich eine blaue Linie, den relativen Kursverlauf der Stammaktie draufgelegt auf den Chart der Vorzugsaktie. Auffällig ist hierbei, dass sich in den letzten Monaten die Vorzugsaktie relativ betrachtet wesentlich schlechter entwickelt hat, als die Stammaktie.
Und vergleichen Sie die Entwicklung des Preis-Unterschiedes der stimmberechtigten Stammaktien und der Vorzugsaktien, mit denen man kein Stimmrecht auf der Hauptversammlung hat, aber dafür eine höhere Dividende bekommt:
12-Monats-Tief im Mai 2003:
Stämme: 7,00 Euro
Vorzüge: 6,00 Euro
Aktuell:
Stämme: 15,78 Euro
Vorzüge: 10,39 Euro
Sie sehen recht deutlich, dass sich die Kursdifferenz zwischen den beiden Aktienkategorien deutlich ausgeweitet hat. Im Mai 2003 kosteten die Stämme 17 % mehr als die Vorzüge. Aktuell kosten die Stämme 52 % mehr als die Vorzüge! Zwar sind die Stammaktien an der Börse wesentlich liquider gehandelt und im SDAX enthalten. Angesichts der recht klaren Aktionärsstruktur mit Erich Sixt als Mehrheitsaktionär (56,80 % der Stimmrechte) hat dieses allerdings keinen besonders hohen Wert. Weder für Kleinaktionäre, noch für institutionelle Anleger. Denn eine `feindliche Übernahme` ist durch diese klare Aktionärsstruktur nicht möglich.
Wir würden eine faire Differenz zwischen Stämmen und Vorzügen bei 10-20 % sehen. Somit würden wir erwarten, dass sich die Vorzugsaktien in nächster Zeit deutlich besser entwickeln werden als die Stammaktien. Für professionelle Händler bietet sich auch die Möglichkeit Stammaktien leer zu verkaufen via Wertpapierleihe und im Gegenzug Vorzugsaktien (Achtung illiquide!) zu kaufen.
Was bringt 2004?
Für das laufende Geschäftsjahr 2004 ist die Firma optimistisch. Unter den Voraussetzungen, dass die gesamtwirtschaftliche Konjunktur in Europa anzieht und die Vermietpreise - wie im Jahr 2003 - stabil bleiben, rechnet Sixt unverändert mit einer Zunahme des operativen Konzernumsatzes um ca. 5 % und einer Steigerung des Vorsteuergewinnes um mindestens 10 %. Damit sollte auch der Konzerngewinn von 18,5 Mio. Euro auf zumindest 21 Mio. Euro ansteigen. Bei 16,5 Mio. ausstehenden Stammaktien und 5,9 Mio. ausstehenden Vorzugsaktien macht dies rund 0,93 Euro Gewinn pro Aktie.
Fazit
Das Geschäft weist eine geringe Gewinnmarge auf, die im Falle eines Konjunkturaufschwunges wieder anziehen sollte. Weiters ist die Bilanz von einer recht geringen Eigenkapitalquote von nur rund 20 % gekennzeichnet. Die große Fahrzeugflotte muss eben via Kredit finanziert werden. Somit profitiert die Firma vom derzeit niedrigen Zinsniveau und wäre bei Zinssteigerungen sicherlich negativ belastet. Eine sinnvolle Variante, dieses Risiko weiter zu verringern, wäre bestimmt die Emission zusätzlicher Anleihen.
Die Aktien von Sixt bieten eine solide Dividendenrendite und sind nicht teuer bewertet. Die Vorzüge verfügen nicht nur über den Charme einer höheren Dividendenrendite, sie sollten zudem - im Vergleich zu den Stämmen - deutlich höher notieren. Bei einem aktuellen Preis der Stammaktie von knapp 16 Euro sollte die Vorzugsaktie eigentlich im Bereich 12-14 Euro gehandelt werden. Wir schätzen, dass sich der in den letzten Monaten aufgebaute relative Preisunterschied in den nächsten Wochen deutlich verringern wird. Wir sehen deshalb für die Vorzugsaktien ein Kursziel von 14 Euro. Das macht inklusive im Sommer eingestrichener Dividende ein schönes Potenzial von rund +40 %.
Bin mal gespannt.
Jawoll, das läuft ja super.
Jetzt ist der Spread noch 48 %. Die ersten 20 % sind schon verdient ... höhö. Darauf einen Dujardin !
Gruß Helmuut
Jetzt ist der Spread noch 48 %. Die ersten 20 % sind schon verdient ... höhö. Darauf einen Dujardin !
Gruß Helmuut
Läuft ja alles wie geschmiert.
Wann sehen wir die 13 EURO?
3.500 St.zu 11,00 EURO
30. Apr 2004 - 17:38:11
3.500 St.zu 11,00 EURO
30. Apr 2004 - 17:38:11
Pendelt verdächtig lange um die 11 Euro?
Wer wird wohl auf seine Dividende am 8.Juli verzichten?
Wer wird wohl auf seine Dividende am 8.Juli verzichten?
@Bodylotion SIXT befindet sich auf gutem Wege. Ein Verkauf nach der HV wäre absoluter Unsinn. Ich werde, wenn der Kurs abtauchen sollte, nachkaufen; und so werden es viele Anleger machen. Ich bekomme auf meine Spareinlagen derzeit weniger Zinsen als bei der hohen Dividenden-Rendite bei den SIXT-Vorzügen.
Eine ruhige Partie ist mir lieber, als dieses grobe Auf und Ab.
Eine ruhige Partie ist mir lieber, als dieses grobe Auf und Ab.
@Schinderluder
Verzichte nicht auf meine Dividende!
Ob ich nach der Auszahlung nachkaufe,weiß ich noch nicht.Habe schon 14T in Sixt investiert.
Unter 15 Euro gebe ich jedoch nichts ab.
Auch wenn ich noch eine D-Auszahlung abwarten muss.
Verzichte nicht auf meine Dividende!
Ob ich nach der Auszahlung nachkaufe,weiß ich noch nicht.Habe schon 14T in Sixt investiert.
Unter 15 Euro gebe ich jedoch nichts ab.
Auch wenn ich noch eine D-Auszahlung abwarten muss.
Dieser Satz sollte hier hervorgehoben werden:Aktionärsvertreter lobten den Kurs des Unternehmens überwiegend.
Donnerstag 8. Juli 2004, 12:02 Uhr
Sixt sieht sich auf der Überholspur
München (AP) Der Autovermieter Sixt sieht sich auf der Überholspur: Mit mehr Auslands-Aktivitäten und einem Ausbau der Billigmarke Sixti will Deutschlands größter Autovermieter weiter wachsen. Bis zum Jahr 2008 wolle Sixt den operativen Konzernumsatz von knapp 900 Millionen Euro auf rund 1,3 Milliarden Euro steigern, sagte Vorstandschef Erich Sixt bei der Hauptversammlung am Donnerstag in München. Das Konzernergebnis vor Steuern soll sich in diesem Zeitraum auf bis zu 90 Millionen Euro verdoppeln.
Sixt wolle sein Auslandsgeschäft kontinuierlich ausweiten, erklärte der Vorstandschef. «Das Ausland ist für uns lebenswichtig», sagte er. «Ohne unsere europäischen Aktivitäten könnten wir gar nicht mehr bestehen.» Vermieter, die nicht anbieten könnten, dass der Kunde in Frankfurt ein Auto miete, um es in Paris wieder abzugeben, würden im Wettbewerb nicht standhalten können.
Bis 2008 wolle das Unternehmen in 100 Ländern vertreten sein. Derzeit seien es noch 48. Zugleich kündigte Sixt an, das Franchisegeschäft in Osteuropa auszubauen. Im vergangenen Jahr sei das Auslandsgeschäft bereits von 1,9 Millionen Euro auf 3,4 Millionen Euro gestiegen.
Sixt wolle sowohl in der Autovermietung als auch bei Leasing das Geschäftsvolumen ausweiten, erklärte der Vorstandschef. In beiden Bereichen bewege sich das Unternehmen in Wachstumsmärkten. Bei den Autovermietern in Deutschland rechnet Sixt mit einem weiteren Konzentrationsprozess: Immer mehr kleine Unternehmen müssten aufgeben, erklärte er. Gewinner der Auslese seien die großen, international aufgestellten Vermieter, denen fast automatisch Anteile zufielen. Auf Europa bezogen sei das Vermietgeschäft ein Wachstumsmarkt mit soliden Steigerungsraten.
Im Leasinggeschäft sieht Sixt ein «ganz enormes Potenzial». Zugleich rechne das Unternehmen in diesem Bereich mit einer allgemeinen Belebung, die mit einer konjunkturellen Erholung einher gehe, erklärte Sixt: «Wir spüren, dass die Investitionsbereitschaft der Unternehmen zunimmt.»
Die erfolgreich gestartete Discountmarke Sixti will das Unternehmen weiter ausbauen. Es zeige sich, dass es sich beim Trend zu Billigangeboten um keine kurzfristige Modeerscheinung, sondern um eine nachhaltige Entwicklung handle. Für das laufende Jahr rechnet das Unternehmen mit Erlösen von mehr als zehn Millionen Euro und einem klar positiven Ergebnis. In den Folgejahren soll Sixti zweistellig wachsen und damit mittelfristig ein «nennenswerter Umsatz- und Ergebnisträger für den Sixt-Konzern» sein.
Seine Prognose für 2004 bestätigte Sixt: Der operative Umsatz solle um fünf Prozent, das Vorsteuerergebnis um mindestens zehn Prozent steigen. «Es gibt nicht den geringsten Grund, dies zu revidieren.»
Aktionärsvertreter lobten den Kurs des Unternehmens überwiegend. «Ich gratuliere Ihnen zum erfolgreichen Geschäftsjahr 2003», sagte Christoph Öfele von der Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger (SdK). Die Restrukturierung der vergangenen Jahre trage offensichtlich Früchte. Außerdem habe Sixt den Aktionären nun gezeigt, wohin die Reise gehe. «Wenn Sie diese Ziele erreichen, dann sollte der Aktienkurs auch anziehen», sagte Öfele.
Im Jahr 2003 steigerte das Dienstleistungsunternehmen sein Ergebnis vor Steuern um 21 Prozent auf 42,5 Millionen Euro. Der Umsatz blieb konstant bei 2,2 Milliarden Euro. Damit erreichte das Münchner Unternehmen das zweitbeste Ergebnis seiner Unternehmensgeschichte.
Donnerstag 8. Juli 2004, 12:02 Uhr
Sixt sieht sich auf der Überholspur
München (AP) Der Autovermieter Sixt sieht sich auf der Überholspur: Mit mehr Auslands-Aktivitäten und einem Ausbau der Billigmarke Sixti will Deutschlands größter Autovermieter weiter wachsen. Bis zum Jahr 2008 wolle Sixt den operativen Konzernumsatz von knapp 900 Millionen Euro auf rund 1,3 Milliarden Euro steigern, sagte Vorstandschef Erich Sixt bei der Hauptversammlung am Donnerstag in München. Das Konzernergebnis vor Steuern soll sich in diesem Zeitraum auf bis zu 90 Millionen Euro verdoppeln.
Sixt wolle sein Auslandsgeschäft kontinuierlich ausweiten, erklärte der Vorstandschef. «Das Ausland ist für uns lebenswichtig», sagte er. «Ohne unsere europäischen Aktivitäten könnten wir gar nicht mehr bestehen.» Vermieter, die nicht anbieten könnten, dass der Kunde in Frankfurt ein Auto miete, um es in Paris wieder abzugeben, würden im Wettbewerb nicht standhalten können.
Bis 2008 wolle das Unternehmen in 100 Ländern vertreten sein. Derzeit seien es noch 48. Zugleich kündigte Sixt an, das Franchisegeschäft in Osteuropa auszubauen. Im vergangenen Jahr sei das Auslandsgeschäft bereits von 1,9 Millionen Euro auf 3,4 Millionen Euro gestiegen.
Sixt wolle sowohl in der Autovermietung als auch bei Leasing das Geschäftsvolumen ausweiten, erklärte der Vorstandschef. In beiden Bereichen bewege sich das Unternehmen in Wachstumsmärkten. Bei den Autovermietern in Deutschland rechnet Sixt mit einem weiteren Konzentrationsprozess: Immer mehr kleine Unternehmen müssten aufgeben, erklärte er. Gewinner der Auslese seien die großen, international aufgestellten Vermieter, denen fast automatisch Anteile zufielen. Auf Europa bezogen sei das Vermietgeschäft ein Wachstumsmarkt mit soliden Steigerungsraten.
Im Leasinggeschäft sieht Sixt ein «ganz enormes Potenzial». Zugleich rechne das Unternehmen in diesem Bereich mit einer allgemeinen Belebung, die mit einer konjunkturellen Erholung einher gehe, erklärte Sixt: «Wir spüren, dass die Investitionsbereitschaft der Unternehmen zunimmt.»
Die erfolgreich gestartete Discountmarke Sixti will das Unternehmen weiter ausbauen. Es zeige sich, dass es sich beim Trend zu Billigangeboten um keine kurzfristige Modeerscheinung, sondern um eine nachhaltige Entwicklung handle. Für das laufende Jahr rechnet das Unternehmen mit Erlösen von mehr als zehn Millionen Euro und einem klar positiven Ergebnis. In den Folgejahren soll Sixti zweistellig wachsen und damit mittelfristig ein «nennenswerter Umsatz- und Ergebnisträger für den Sixt-Konzern» sein.
Seine Prognose für 2004 bestätigte Sixt: Der operative Umsatz solle um fünf Prozent, das Vorsteuerergebnis um mindestens zehn Prozent steigen. «Es gibt nicht den geringsten Grund, dies zu revidieren.»
Aktionärsvertreter lobten den Kurs des Unternehmens überwiegend. «Ich gratuliere Ihnen zum erfolgreichen Geschäftsjahr 2003», sagte Christoph Öfele von der Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger (SdK). Die Restrukturierung der vergangenen Jahre trage offensichtlich Früchte. Außerdem habe Sixt den Aktionären nun gezeigt, wohin die Reise gehe. «Wenn Sie diese Ziele erreichen, dann sollte der Aktienkurs auch anziehen», sagte Öfele.
Im Jahr 2003 steigerte das Dienstleistungsunternehmen sein Ergebnis vor Steuern um 21 Prozent auf 42,5 Millionen Euro. Der Umsatz blieb konstant bei 2,2 Milliarden Euro. Damit erreichte das Münchner Unternehmen das zweitbeste Ergebnis seiner Unternehmensgeschichte.
Und wieder gab es Geld..........
Aber ...
der Dividendenabschlag war leider auch dieses Jahr wieder deutlich höher als die Dividende.
Trotzdem ein gutes Papier, es lief ja vor der Div. sehr gut.
Gruß Helumut
der Dividendenabschlag war leider auch dieses Jahr wieder deutlich höher als die Dividende.
Trotzdem ein gutes Papier, es lief ja vor der Div. sehr gut.
Gruß Helumut
Das stört nicht groß, @Helmut. Bei SIXT sind ohnehin Kapitalanleger investiert. Schau einfach nicht hin. Ich bin mir fast sicher, daß sie für nächstes Jahr die Dividende erhöhen werden, wenn sie ihre eigenen Prognosen einhalten können.
Sehe das auch langfristig und bin schon länger dabei. Tat nur weh, als die bei 6 notierten. Am 30.06.03 habe ich zuletzt noch mal für 7,48 nachgelegt.
Das kursziel 15 E in #24 hat was.....
Anderseits, bei "damit erreichte das Münchner Unternehmen das zweitbeste Ergebnis seiner Unternehmensgeschichte" auszusteigen ist auch eine Sichteweise. Noch besser zu werden ist halt schwieriger als von schlechten Zahlen ausgehend.
Wie auch immer, ich bleibe investiert.
Das kursziel 15 E in #24 hat was.....
Anderseits, bei "damit erreichte das Münchner Unternehmen das zweitbeste Ergebnis seiner Unternehmensgeschichte" auszusteigen ist auch eine Sichteweise. Noch besser zu werden ist halt schwieriger als von schlechten Zahlen ausgehend.
Wie auch immer, ich bleibe investiert.
SIX2.FSE
Autovermieter Sixt steigert Gewinn deutlich
Die Sixt AG konnte erfreuliche Ergebnisse für das erste Halbjahr bekannt geben. Den Angaben des
Unternehmens zufolge wurde das Konzernergebnis vor Steuern von 17,5 auf 20,9 Mio. Euro gesteigert.
Der operative Umsatz stieg in diesem Zeitraum von 421 auf 444 Mio. Euro an. Davon kamen 306 Mio.
Euro aus der Auto-Vermietung und 138 Mio. Euro aus dem Leasing-Geschäft. Aus dem Verkauf von
Leasing- und Mietfahrzeugen erlöste das Unternehmen zusätzlich 736 Mio. Euro. Insgesamt stieg der
Umsatz damit um 10,1 Prozent auf 1,18 Mrd. Euro. Für das Gesamtjahr bestätigte Sixt die bisherigen
Prognosen und geht von einem Umsatzwachstum in Höhe von 5 Prozent und einer Steigerung des
Konzern-EBT um mindestens 10 Prozent aus.
Autovermieter Sixt steigert Gewinn deutlich
Die Sixt AG konnte erfreuliche Ergebnisse für das erste Halbjahr bekannt geben. Den Angaben des
Unternehmens zufolge wurde das Konzernergebnis vor Steuern von 17,5 auf 20,9 Mio. Euro gesteigert.
Der operative Umsatz stieg in diesem Zeitraum von 421 auf 444 Mio. Euro an. Davon kamen 306 Mio.
Euro aus der Auto-Vermietung und 138 Mio. Euro aus dem Leasing-Geschäft. Aus dem Verkauf von
Leasing- und Mietfahrzeugen erlöste das Unternehmen zusätzlich 736 Mio. Euro. Insgesamt stieg der
Umsatz damit um 10,1 Prozent auf 1,18 Mrd. Euro. Für das Gesamtjahr bestätigte Sixt die bisherigen
Prognosen und geht von einem Umsatzwachstum in Höhe von 5 Prozent und einer Steigerung des
Konzern-EBT um mindestens 10 Prozent aus.
Hallo,
ich wünsche allen hier ein Frohes Fest und freue mich auf weitere Diskusionen in diesem Thread im Jahr 2005.
ich wünsche allen hier ein Frohes Fest und freue mich auf weitere Diskusionen in diesem Thread im Jahr 2005.
Kommt da was?
Haben heute fast das 52-Wochen hoch erreicht.
Haben heute fast das 52-Wochen hoch erreicht.
Wie der Threadname schon sagt, eine Qualitätsaktie halt
Die Aktie steht vor einem größeren Ausbruch...aber seht selbst.
Das Teil macht nur Freude
Und die Dividendenrendite ist immer noch bei 4,5 %
Erst wenn die niedriger als Bausparzinsen ist, denke ich an verkaufen. Also noch Luft nach oben.........
Und die Dividendenrendite ist immer noch bei 4,5 %
Erst wenn die niedriger als Bausparzinsen ist, denke ich an verkaufen. Also noch Luft nach oben.........
Die Aktie ist der Hammer.
Vielleicht wird die Dividendenrendite erhöht?
Vielleicht wird die Dividendenrendite erhöht?
1.800 St. zu 12,50 in Frankfurt aufgekauft.
Was kommt da?
Eigentlich egal,solange die Richtung stimmt.
Was kommt da?
Eigentlich egal,solange die Richtung stimmt.
Ordertiefe XETRA
Realtime Ordertiefe
Stand 27.01.05 10:16
Anzahl Kauf Kurs
11 541 10,80
2 500 10,90
5 500 11,00
400 11,20
250 11,25
880 11,26
200 11,43
1 000 11,90
2 800 12,11
1 800 12,15
Verkauf Anzahl
12,41 589
12,45 200
12,46 1 400
12,47 1 400
13,00 310
26 871 Ratio: 6,892 3 899
Auf Xetra wird das Angebot langsam dünn!
Realtime Ordertiefe
Stand 27.01.05 10:16
Anzahl Kauf Kurs
11 541 10,80
2 500 10,90
5 500 11,00
400 11,20
250 11,25
880 11,26
200 11,43
1 000 11,90
2 800 12,11
1 800 12,15
Verkauf Anzahl
12,41 589
12,45 200
12,46 1 400
12,47 1 400
13,00 310
26 871 Ratio: 6,892 3 899
Auf Xetra wird das Angebot langsam dünn!
Na das hat ja mal wieder punktgenau geklappt. Das geht Morgen noch etwas höher, da seit längerer Zeit diese Aktie sehr robust erscheint. Endlich sind wir mal über der 11,8er Marke! Nun könnten möglicherweise auch wieder die 14 € sichtbar werden?????!
Die nächsten Wochen könnten interessant werden.
Zahlen am 23. März 2005 und Dividende am 14. Juli 2005.
Zahlen am 23. März 2005 und Dividende am 14. Juli 2005.
Mir macht weniger SIXT Sorgen, eher der SDAX, der sich auf Allzeithoch befindet. Es könnte auch ganz anders kommen, da SIXT weit hinter dem INDEX hinterherhinkt,@bodylotion
Hallo Schinderluder,
.....da SIXT weit hinter dem INDEX hinterherhinkt.......
Vielleicht outperformt SIXT in Zukunft den INDEX.Die Zeichen stehen jedenfalls gut.
Man sollte nicht vergessen,dass SIXT den Höchststand vom 06.03.2002: 12,95 erreicht hat.Das Volumen war für die Aktie auch nicht so schlecht.Abgabedruck scheint auch kein allzu großer zu bestehen.Sollte der Kurs vor den Zahlen langsam aber stetig anziehen,wissen wir warum.Unser Vorteil dabei:Wir sind schon investiert
.....da SIXT weit hinter dem INDEX hinterherhinkt.......
Vielleicht outperformt SIXT in Zukunft den INDEX.Die Zeichen stehen jedenfalls gut.
Man sollte nicht vergessen,dass SIXT den Höchststand vom 06.03.2002: 12,95 erreicht hat.Das Volumen war für die Aktie auch nicht so schlecht.Abgabedruck scheint auch kein allzu großer zu bestehen.Sollte der Kurs vor den Zahlen langsam aber stetig anziehen,wissen wir warum.Unser Vorteil dabei:Wir sind schon investiert
Abgabedruck?
Um 10:03:48 wurden 6.585 St. zu 11,55 verkauft.Warum?
Brauchte einer (oder mehrere)Geld ?
Oder sind nur Stop Losses ausgelöst werden.
Ich tippe auf das letztere.
Um 10:03:48 wurden 6.585 St. zu 11,55 verkauft.Warum?
Brauchte einer (oder mehrere)Geld ?
Oder sind nur Stop Losses ausgelöst werden.
Ich tippe auf das letztere.
@Bodylotion ich hatte eine zu enge Stop-Loß-Order abgefasst. Ich bin weg bei etas über 12€, die gingen Heute in der ersten Handelsstunde weg. Leider.
Nun muß ich zuwarten und hoffen, daß die VZ weiter in den Keller gehen, da ich wieder rein will.
Nun muß ich zuwarten und hoffen, daß die VZ weiter in den Keller gehen, da ich wieder rein will.
@Schinderluder
ICH bleibe dabei!
Vielleicht ist es ein Fehler,oder auch nicht.
Der Aktienmarkt ist viel zu verrückt,um ihn jemals zu verstehen.
Was solls: mal gewinnt man, mal verliert man.
Ich hoffe nur,dass du nicht rein darfst!
ICH bleibe dabei!
Vielleicht ist es ein Fehler,oder auch nicht.
Der Aktienmarkt ist viel zu verrückt,um ihn jemals zu verstehen.
Was solls: mal gewinnt man, mal verliert man.
Ich hoffe nur,dass du nicht rein darfst!
Es ist noch viel schlimmer. Heute auf dem Auszug: Verkauf weit unter 12 Euro. Das war ein "Abgreifen" und "Ausfingern. Ärgerlich!
Bei 12,65 (850 St.)geschlossen.
Auch nicht schlecht!
Auch nicht schlecht!
Stopp-Loss ist eine Erfindung der Banken. Und bei schwächer gehandelten Werten nicht zu empfehlen.
Leider.
Nicht vergessen,vorläufige Zahlen zum Geschäftsjahr 2004,
Mittwoch, 23. März 2005.
Mittwoch, 23. März 2005.
Heute ausverkauf bei SIXT das tut weh...
Weiß jemand warum?????????????
Korrekturwelle C nach Elliot. Denke ich
Mit Charttechnik kenne ich mich nicht aus. Aber auf jeden Fall keine schlechten Nachrichten, wie gestern bei Zapf. Das ist ja beruhigend. Die -5% würde ich ja nicht mitkriegen, wenn ich z. B. im Urlaub wäre
Kann mich nur wiederholen.....
Brauchte einer (oder mehrere)Geld ?
Oder sind nur Stop Losses ausgelöst werden.
Ich tippe auf das letztere.
Ach ja,die Zahlen am Mittwoch.
Wer hat da Angst?
Brauchte einer (oder mehrere)Geld ?
Oder sind nur Stop Losses ausgelöst werden.
Ich tippe auf das letztere.
Ach ja,die Zahlen am Mittwoch.
Wer hat da Angst?
Mal sehen ob dieser Elliot was taugt...nach dem sollte es norgen rauf gehen.
Elliot for President
Charttechnisch müsste es in Richtung 15€ gehen dieses Jahr
HEHE...Alles Kaffesatzleserei wa?
Ist das nicht immer Kaffeesatzleserei?? Würde gene mal `ne Zapf Creation Charttechnik von vor einem Monat lesen
Jaaaaaaaaaaa!!
Sixt steigert Ergebnis im abgelaufenen Fiskaljahr.......
Der Vorstand und der Aufsichtsrat werden der Hauptversammlung eine Dividende in Höhe von 0,60 Euro je Stammaktie sowie 0,62 Euro je Vorzugsaktie vorschlagen. Im Vorjahr wurden 0,50 Euro je Stammaktie sowie 0,52 Euro je Vorzugsaktie an die Anteilseigner ausgeschüttet.
Sixt steigert Ergebnis im abgelaufenen Fiskaljahr.......
Der Vorstand und der Aufsichtsrat werden der Hauptversammlung eine Dividende in Höhe von 0,60 Euro je Stammaktie sowie 0,62 Euro je Vorzugsaktie vorschlagen. Im Vorjahr wurden 0,50 Euro je Stammaktie sowie 0,52 Euro je Vorzugsaktie an die Anteilseigner ausgeschüttet.
Die Frage aller Fragen:Warum?
23. März 2005 Die Sixt-Aktie ist ein Rätsel. Im sehr robusten SDax fährt der Titel des Autovermieters hinterher. Binnen Jahresfrist hat der Titel 18,5 Prozent an Wert eingebüßt, während der Kleinwerteindex fast 25 Prozent gewonnen hat. Auch in den vergangenen Monaten hat die Sixt-Aktie erheblich schlechter abgeschnitten. Die Frage ist nur: warum? Denn das Geschäft brummt, auch wenn die Autokonjunktur lahmt. Zudem hat das Unternehmen im Verlauf des Jahres 2004 ordentliche Zahlen geliefert und nach eigener Einschätzung „konservativ” prognostiziert.FAZ(DE)
Da haben wir ja noch kräftiges Aufwärtspotential.
BÖRSE ONLINE Empfehlung: KAUFEN
23. März 2005 Die Sixt-Aktie ist ein Rätsel. Im sehr robusten SDax fährt der Titel des Autovermieters hinterher. Binnen Jahresfrist hat der Titel 18,5 Prozent an Wert eingebüßt, während der Kleinwerteindex fast 25 Prozent gewonnen hat. Auch in den vergangenen Monaten hat die Sixt-Aktie erheblich schlechter abgeschnitten. Die Frage ist nur: warum? Denn das Geschäft brummt, auch wenn die Autokonjunktur lahmt. Zudem hat das Unternehmen im Verlauf des Jahres 2004 ordentliche Zahlen geliefert und nach eigener Einschätzung „konservativ” prognostiziert.FAZ(DE)
Da haben wir ja noch kräftiges Aufwärtspotential.
BÖRSE ONLINE Empfehlung: KAUFEN
Heute meine beste Aktie Fast alle rot, nur Sixt Vz grüne 6,06% Das war der Anfang..
President Elliot lässt grüßen...
Gruß Nvo
Gruß Nvo
Zurzeit sollte man in Eiern investiert sein
Frohe Ostern
Kommt `ne Nymphomanin zu Psychiater:
ER: "Legen Sie sich bitte auf die Couch..."
SIE (strahlt): "Woher wussten Sie so schnell, was mir fehlt?"
und noch einer...
Ein Beamter kommt ins Zoogeschäft und will einen Goldfisch zurückgeben.
Verkäufer: Warum wollen Sie denn das Tier nicht mehr haben ?
Beamter: Der hat uns zu viel Hektik ins Büro gebracht
und noch einer...
Ein neubeförderter Oberst inspiziert das ihm eben übergebene Regiment
und die Kasernräume. Als er vom Stabsarzt durch die Revierkrankenstuben
geleitet wird, sieht er einen Schwerverletzten:
"Äh, was fehlt dem Kerl?" "Typhus, Herr Oberst."
"Typhus? Äh, ja. Scheußliche Krankheit, selbst schon gehabt.
Entweder man krepiert oder wird blödsinnig..."
und noch einer...
"Wie zerstreut man eine Volksmenge?" wird ein junger Polizist bei der
Prüfunggefragt.
"Ganz einfach", erwidert er, "man nimmt eine Mütze und sammelt!"
Frohe Ostern
Kommt `ne Nymphomanin zu Psychiater:
ER: "Legen Sie sich bitte auf die Couch..."
SIE (strahlt): "Woher wussten Sie so schnell, was mir fehlt?"
und noch einer...
Ein Beamter kommt ins Zoogeschäft und will einen Goldfisch zurückgeben.
Verkäufer: Warum wollen Sie denn das Tier nicht mehr haben ?
Beamter: Der hat uns zu viel Hektik ins Büro gebracht
und noch einer...
Ein neubeförderter Oberst inspiziert das ihm eben übergebene Regiment
und die Kasernräume. Als er vom Stabsarzt durch die Revierkrankenstuben
geleitet wird, sieht er einen Schwerverletzten:
"Äh, was fehlt dem Kerl?" "Typhus, Herr Oberst."
"Typhus? Äh, ja. Scheußliche Krankheit, selbst schon gehabt.
Entweder man krepiert oder wird blödsinnig..."
und noch einer...
"Wie zerstreut man eine Volksmenge?" wird ein junger Polizist bei der
Prüfunggefragt.
"Ganz einfach", erwidert er, "man nimmt eine Mütze und sammelt!"
Drei Monate vor der Hauptversammlung herrscht jetzt schon reges Kaufinteresse.
Sieht verdammt gut aus!
Sieht verdammt gut aus!
Aus dem Newsletter “Geldanlagebrief”:
Wer in den vergangenen Jahren in den Autovermieter Sixt einstieg, hatte bislang wenig Grund zur Freude. Doch nun haben die Titel wieder ein Niveau erreicht, dass sie für value-orientierte Anleger interessant machen. Der Geldanlage-Brief hat sich den Fall genauer angeschaut.
Unternehmen: Sixt ist ein durchaus seltenes Exemplar. Die Firma
gehört zu jener kleinen Gruppe Unternehmen, die a) auf eine lange Tradition
zurückblicken kann und sich b) dennoch fest in Familienhand befinden.
Die Startspur, wenn Sie so wollen, legte Martin Sixt, der 1912 die Firma
„Sixt Autofahrten und Selbstfahrer“ gründete. Der Aufstieg begann nach
1945. Seitdem schob sich die inzwischen an den Neffen Hans Sixt übertra-gene
Firma immer wieder mit neuen Ideen auf die Überholspur: 1967 etwa
mit dem bis dato unbekannten Leasingmodell und 1970 mit der erstmaligen
Vermietung von LKWs.
Heute unterhält Sixt weltweit 2.400 Servicestationen und beschäftigt
etwa ebenso viele Mitarbeiter. In Deutschland kommt die Company auf
einen Marktanteil von aktuell 27 Prozent (2003: 24%). Wettbewerber
Europcar bringt es lediglich auf 20 Prozent. Nicht so im europäischen
Vergleich. Dort führen Europcar und Avis mit Anteilen von je zwanzig Prozent den Markt an. Sixt belegt mit etwa zehn
Prozent Platz drei. Doch das soll sich bald ändern. Erich Sixt, Firmenlenker in dritter Generation, will nun zur Überho-lung
von Europcar ansetzen.
SDax-Aktie mit Kurschancen
Sixt fährt wieder auf die Überholspur
Fundamentales: „Ich habe allen Grund, ausnahmsweise ein Mal zufrieden zu sein“, kommentierte Firmenpatriarch
Erich Sixt die jüngsten Zahlen zum Geschäftsjahr 2004. In der Tat läuft es in Pullach nach Jahren der Stagnation wieder
rund. Zwar zogen die Erlöse mit einem Plus von fünf Prozent auf 934 Mio. Euro nur moderat an. Doch beim Vorsteuerergebnis-Plus von knapp 19 Prozent auf nun 50,5 Mio. Euro übertraf der Autovermieter nicht nur die eigenen Prognosen, sondern auch die der Analysten um Längen. Besonders gut lief es im Ausland: Dank schwarzer Zahlen im einstigen Problemmarkt Frankreich und der Einmottung unprofitabler Geschäfte in England verdreifachte sich der Auslandsgewinn auf fast 10 Mio. Euro.
Folge des so erreichten zweitbesten Ergebnisses der 93-jährigen Firmengeschichte: Die Dividende steigt um zwanzig Prozent. Vorzugsaktionäre sollen nun 0,62 nach zuvor 0,52 Euro und Stammaktionäre 0,60 nach 0,50 Euro je Anteilsschein erhalten.
Die positiven Zahlen können Sie fortschreiben. Für 2005 kündigt der fürs Tiefstapeln bekannte Firmenlenker aber-mals
ein Erlösplus von fünf Prozent an. Gleichzeitig soll der Vorsteuergewinn um mindestens zwanzig Prozent zulegen.
Damit sollte auch das langfristige Unternehmensziel nicht mehr länger gefährdet sein. Dieses sieht bis zum Jahr 2008 bei Umsätzen von 1,3 Mrd. Euro einen Vorsteuergewinn im Korridor von 70 bis 90 Mio. Euro vor.
Bewertung: Anhand der jüngsten Entwicklung sehen Sie zweierlei: Erstens zahlt sich die selbst auferlegte
Gesundschrumpfung nun aus. In deren Folge kann der Konzern wieder auf Wachstum hoch schalten und die Expansion in den asiatischen und südamerikanischen Markt in Angriff nehmen. Zweitens sehen Sie anhand der Marktanteilsgewinne, was eine gut eingeführte Marke wert ist. Immerhin konnte Sixt in 2004 im hart umkämpften deutschen Markt gegen den Branchentrend zulegen.
Dabei freut es natürlich, dass die Aktie des Autovermieters trotz des kräftigen Zuwachses in 2004 alles andere als heißgelaufen ist. Ihr Kursgewinnverhältnis liegt auf Basis der Projektionen für das nächste Jahr immer noch bei angenehmen zwölf. Auch der Chartcheck zeigt keine Kratzer. Ausgehend vom Tief bei 6 Euro vor einem Jahr haben sich die
Vorzüge innerhalb eines sauberen Aufwärtstrends deutlich zugelegt.
Fazit: Gelungener Sparkurs, günstige Bewertung, hohe Ausschüttung und ein akzeptables Chartbild: Bei Sixt fügt sich derzeit einfach vieles. Bedenken Sie aber dennoch über die wieder in Fahrt gekommene Aktie, dass auch Sixt nicht immun gegen Konjunktur- und Konsumrisiken ist. Erst kürzlich kam es beim ifo-Geschäftsklima- und dem GfK-Konsumklimaindex zu Rücksetzern.
Stellen Sie sich folglich auf einen SDax-typisch hochvolatilen Kurs ein.
Unsere Empfehlung: Sparsam beigemischt und via Stopp-Loss abgesichert, ist die
Aktie auch jetzt noch ein Kauf. Bevorzugen Sie bitte wegen der höheren Dividenden-rendite
die Sixt-Vorzugsaktie (WKN 723133). RIC
Wer in den vergangenen Jahren in den Autovermieter Sixt einstieg, hatte bislang wenig Grund zur Freude. Doch nun haben die Titel wieder ein Niveau erreicht, dass sie für value-orientierte Anleger interessant machen. Der Geldanlage-Brief hat sich den Fall genauer angeschaut.
Unternehmen: Sixt ist ein durchaus seltenes Exemplar. Die Firma
gehört zu jener kleinen Gruppe Unternehmen, die a) auf eine lange Tradition
zurückblicken kann und sich b) dennoch fest in Familienhand befinden.
Die Startspur, wenn Sie so wollen, legte Martin Sixt, der 1912 die Firma
„Sixt Autofahrten und Selbstfahrer“ gründete. Der Aufstieg begann nach
1945. Seitdem schob sich die inzwischen an den Neffen Hans Sixt übertra-gene
Firma immer wieder mit neuen Ideen auf die Überholspur: 1967 etwa
mit dem bis dato unbekannten Leasingmodell und 1970 mit der erstmaligen
Vermietung von LKWs.
Heute unterhält Sixt weltweit 2.400 Servicestationen und beschäftigt
etwa ebenso viele Mitarbeiter. In Deutschland kommt die Company auf
einen Marktanteil von aktuell 27 Prozent (2003: 24%). Wettbewerber
Europcar bringt es lediglich auf 20 Prozent. Nicht so im europäischen
Vergleich. Dort führen Europcar und Avis mit Anteilen von je zwanzig Prozent den Markt an. Sixt belegt mit etwa zehn
Prozent Platz drei. Doch das soll sich bald ändern. Erich Sixt, Firmenlenker in dritter Generation, will nun zur Überho-lung
von Europcar ansetzen.
SDax-Aktie mit Kurschancen
Sixt fährt wieder auf die Überholspur
Fundamentales: „Ich habe allen Grund, ausnahmsweise ein Mal zufrieden zu sein“, kommentierte Firmenpatriarch
Erich Sixt die jüngsten Zahlen zum Geschäftsjahr 2004. In der Tat läuft es in Pullach nach Jahren der Stagnation wieder
rund. Zwar zogen die Erlöse mit einem Plus von fünf Prozent auf 934 Mio. Euro nur moderat an. Doch beim Vorsteuerergebnis-Plus von knapp 19 Prozent auf nun 50,5 Mio. Euro übertraf der Autovermieter nicht nur die eigenen Prognosen, sondern auch die der Analysten um Längen. Besonders gut lief es im Ausland: Dank schwarzer Zahlen im einstigen Problemmarkt Frankreich und der Einmottung unprofitabler Geschäfte in England verdreifachte sich der Auslandsgewinn auf fast 10 Mio. Euro.
Folge des so erreichten zweitbesten Ergebnisses der 93-jährigen Firmengeschichte: Die Dividende steigt um zwanzig Prozent. Vorzugsaktionäre sollen nun 0,62 nach zuvor 0,52 Euro und Stammaktionäre 0,60 nach 0,50 Euro je Anteilsschein erhalten.
Die positiven Zahlen können Sie fortschreiben. Für 2005 kündigt der fürs Tiefstapeln bekannte Firmenlenker aber-mals
ein Erlösplus von fünf Prozent an. Gleichzeitig soll der Vorsteuergewinn um mindestens zwanzig Prozent zulegen.
Damit sollte auch das langfristige Unternehmensziel nicht mehr länger gefährdet sein. Dieses sieht bis zum Jahr 2008 bei Umsätzen von 1,3 Mrd. Euro einen Vorsteuergewinn im Korridor von 70 bis 90 Mio. Euro vor.
Bewertung: Anhand der jüngsten Entwicklung sehen Sie zweierlei: Erstens zahlt sich die selbst auferlegte
Gesundschrumpfung nun aus. In deren Folge kann der Konzern wieder auf Wachstum hoch schalten und die Expansion in den asiatischen und südamerikanischen Markt in Angriff nehmen. Zweitens sehen Sie anhand der Marktanteilsgewinne, was eine gut eingeführte Marke wert ist. Immerhin konnte Sixt in 2004 im hart umkämpften deutschen Markt gegen den Branchentrend zulegen.
Dabei freut es natürlich, dass die Aktie des Autovermieters trotz des kräftigen Zuwachses in 2004 alles andere als heißgelaufen ist. Ihr Kursgewinnverhältnis liegt auf Basis der Projektionen für das nächste Jahr immer noch bei angenehmen zwölf. Auch der Chartcheck zeigt keine Kratzer. Ausgehend vom Tief bei 6 Euro vor einem Jahr haben sich die
Vorzüge innerhalb eines sauberen Aufwärtstrends deutlich zugelegt.
Fazit: Gelungener Sparkurs, günstige Bewertung, hohe Ausschüttung und ein akzeptables Chartbild: Bei Sixt fügt sich derzeit einfach vieles. Bedenken Sie aber dennoch über die wieder in Fahrt gekommene Aktie, dass auch Sixt nicht immun gegen Konjunktur- und Konsumrisiken ist. Erst kürzlich kam es beim ifo-Geschäftsklima- und dem GfK-Konsumklimaindex zu Rücksetzern.
Stellen Sie sich folglich auf einen SDax-typisch hochvolatilen Kurs ein.
Unsere Empfehlung: Sparsam beigemischt und via Stopp-Loss abgesichert, ist die
Aktie auch jetzt noch ein Kauf. Bevorzugen Sie bitte wegen der höheren Dividenden-rendite
die Sixt-Vorzugsaktie (WKN 723133). RIC
Bei diesem Sauwetter (Aktienmarkt),ist SIXT der wahre Sonnenschein.
Und unsere Genussscheine ist bei 120% Behalte die aber trotzdem
Wo ist mein Thread?
15:03:54 Kurs 13,90 Volumen 22.700
Einfach schön!
15:03:54 Kurs 13,90 Volumen 22.700
Einfach schön!
Nach meinem neuen Posting scheints wieder zu funktionieren.
Sehr hohes Volumen auf Xetra (75.687)!
Zeitraum Performance Ø Volumen pro Tag
1 Woche +0,07% 4.104
4 Wochen +3,69% 7.048
52 Wochen +39,75% 8.963
Sehr hohes Volumen auf Xetra (75.687)!
Zeitraum Performance Ø Volumen pro Tag
1 Woche +0,07% 4.104
4 Wochen +3,69% 7.048
52 Wochen +39,75% 8.963
© dpa - Meldung vom 29.05.2005 19:42 Uhr
Sixt bestätigt Prognosen für 2005 und will in China und Südamerika wachsen
FRANKFURT - Deutschlands größter Autovermieter Sixt hat seine Prognose für das laufende Jahr bestätigt und sucht weiter nach Wachstumsmöglichkeiten in China und Südamerika. "Wir verhandeln gerade mit Chinesen, das ist langwierig und erfordert Geduld. Am Ende wird Sixt aber in China vertreten sein", sagte Unternehmenschef Erich Sixt der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung". Derzeit sei Sixt in 70 Ländern vertreten. Es gebe aber noch viele weiße Flecken in Asien und Südamerika. Sixt setzt dabei auf ein Franchise-System, um nicht eigenes Geld für die Expansion aufwenden zu müssen.
Für 2005 geht er weiter von einem beschleunigten Gewinnwachstum bei weiter zulegenden Erlösen aus. "Wir wollen den Gewinn vor Steuern um mindestens 20 Prozent steigern, den Umsatz aus Vermiet- und Leasinggeschäften um fünf Prozent", sagte Sixt, der diese bestätigte Prognose als konservativ einschätzt. Im vergangenen Jahr war der Vorsteuergewinn des im SDAX notierten Unternehmens um 18,7 Prozent auf 50,5 Millionen Euro geklettert, während der operative Umsatz (Vermietung/Leasing) um 4,8 Prozent auf 934,4 Millionen Euro zulegte./zb
EIN SCHÖNER TAG!
Sixt-Konzern erreicht bestes erstes Quartal der Firmengeschichte.
ullach, 31. Mai 2005 - Die Geschäftsentwicklung der Sixt AG in den ersten
drei Monaten 2005 lag deutlich über den Erwartungen. Der
Mobilitätsdienstleister konnte im ersten Quartal, saisonal bedingt das
traditionell schwächste Quartal im Geschäftsjahr, das Konzernergebnis vor
Steuern (EBT) auf 7,0 Mio. Euro im Periodenvergleich mehr als verdreifachen
(erstes Quartal 2004: 2,1 Mio. Euro). Das ist mit Abstand das beste Ergebnis,
das Sixt jemals in einem ersten Quartal erreicht hat.............
Sixt-Konzern erreicht bestes erstes Quartal der Firmengeschichte.
ullach, 31. Mai 2005 - Die Geschäftsentwicklung der Sixt AG in den ersten
drei Monaten 2005 lag deutlich über den Erwartungen. Der
Mobilitätsdienstleister konnte im ersten Quartal, saisonal bedingt das
traditionell schwächste Quartal im Geschäftsjahr, das Konzernergebnis vor
Steuern (EBT) auf 7,0 Mio. Euro im Periodenvergleich mehr als verdreifachen
(erstes Quartal 2004: 2,1 Mio. Euro). Das ist mit Abstand das beste Ergebnis,
das Sixt jemals in einem ersten Quartal erreicht hat.............
Diese Aktie bis nach der WM 2006 zu halten, dürfte im Nachhinein als sehr einfache Möglichkeit angesehen werden, Geld verdient zu haben.
Wenn man bedenkt,was die Sixt Aktie in den neunziger Jahren gekostet hat,könnte man fast zum Träumen anfangen.
Der Anfang wurde gestern mit dem besten ersten Quartal der Firmengeschichte gemacht.Weiter so.....
Wie auch immer,nächstes Monat gibt es einmal eine saftige Dividende.
Der Anfang wurde gestern mit dem besten ersten Quartal der Firmengeschichte gemacht.Weiter so.....
Wie auch immer,nächstes Monat gibt es einmal eine saftige Dividende.
warum die VZ den Stämmen derart hinterherhinken???
Die Aktionärsstruktur ist ja so, dass 75 % in Familienbesitz sind. Der Streubesitz kann mit dem Stimmrecht nicht allzuviel anfangen. Die größere Chance auf weiter Kursanstiege sehe ich daher bei den Vorzügen.
Aktuell über 4 % Dividentenrendite !!!!!!
Sehe den Kurs bis 14 Juli bei 16,50 -17 Euro.
Die Aktionärsstruktur ist ja so, dass 75 % in Familienbesitz sind. Der Streubesitz kann mit dem Stimmrecht nicht allzuviel anfangen. Die größere Chance auf weiter Kursanstiege sehe ich daher bei den Vorzügen.
Aktuell über 4 % Dividentenrendite !!!!!!
Sehe den Kurs bis 14 Juli bei 16,50 -17 Euro.
Hallo bodylotion, wie macht man so schöne Bilder???
Hallo Wobitobi, nur nicht zu früh verkaufen, da geht noch was
Hallo Wobitobi, nur nicht zu früh verkaufen, da geht noch was
[posting]16.866.901 von brokerbee am 11.06.05 19:41:38[/posting]@brokerbee
.........wenn man zum träumen anfängt.
Sixt bleibt auf jeden Fall bei mir im Depot.
Prost!
.........wenn man zum träumen anfängt.
Sixt bleibt auf jeden Fall bei mir im Depot.
Prost!
Hi,
habe die Einladung zur HV von Südzucker am 28.7. bekommen und direkt 4 Eintrittskarten bestellt. "Lecker Mittagessen" im Kongresszentrum Mannheim mit der ganzen Familie.
Ein Abschnitt in dem Geschäftsbericht gefiel mir besonders: "Langfristige Entwicklung: Wer am 01.03.1988 Aktien im Wert von 10.000 Euro gekauft hat, verfügte am 28.2.2005 über 67642 Euro. (bei Dividenden - Re-Anlage). Und es gibt 0,55 Euro Dividende.
Gut, gell? Was lernt man daraus? Aktien wie Sixt oder Südzucker kaufen, liegenlassen, Mittagessen gehen und Dividenden kassieren……… So Aktien mag ich!
habe die Einladung zur HV von Südzucker am 28.7. bekommen und direkt 4 Eintrittskarten bestellt. "Lecker Mittagessen" im Kongresszentrum Mannheim mit der ganzen Familie.
Ein Abschnitt in dem Geschäftsbericht gefiel mir besonders: "Langfristige Entwicklung: Wer am 01.03.1988 Aktien im Wert von 10.000 Euro gekauft hat, verfügte am 28.2.2005 über 67642 Euro. (bei Dividenden - Re-Anlage). Und es gibt 0,55 Euro Dividende.
Gut, gell? Was lernt man daraus? Aktien wie Sixt oder Südzucker kaufen, liegenlassen, Mittagessen gehen und Dividenden kassieren……… So Aktien mag ich!
@Wobitobi
.....Sehe den Kurs bis 14 Juli bei 16,50 -17 Euro.
Scheint mehr zu werden.
@brokerbee
Südzucker habe ich leider nicht,dafür aber eine große Position in Alstom.Nicht so sicher wie Sixt,aber genauso ertragreich.
.....Sehe den Kurs bis 14 Juli bei 16,50 -17 Euro.
Scheint mehr zu werden.
@brokerbee
Südzucker habe ich leider nicht,dafür aber eine große Position in Alstom.Nicht so sicher wie Sixt,aber genauso ertragreich.
3.000 Stück zu 17,30 in Frankfurt.
Das wird ja immer besser.Antizyklisches Investieren hat sich wieder einmal bezahlt gemacht.
Das wird ja immer besser.Antizyklisches Investieren hat sich wieder einmal bezahlt gemacht.
Und die ANALysten schreiben immer noch "unterbewertet"
Na ja,das war heute wohl nichts.
Aber nicht vergessen:Sinkende Kurse gehören zur Börse. GUTE Aktien erholen sich nach jedem Kursrückschlag. Sie haben also keinen Grund, die Nerven zu verlieren.
Aber nicht vergessen:Sinkende Kurse gehören zur Börse. GUTE Aktien erholen sich nach jedem Kursrückschlag. Sie haben also keinen Grund, die Nerven zu verlieren.
Sommer 2006: Deutschland ist Fußballweltmeister und Sixt notiert bei 25 Euro
Hallo???
Neues 52-Wochenhoch. Und keiner meldet sich. Alle schon im Süden.
Ach so, ich weiß. Thread wird erst bei 25 weitergeführt. Bin ja schon weg.
Neues 52-Wochenhoch. Und keiner meldet sich. Alle schon im Süden.
Ach so, ich weiß. Thread wird erst bei 25 weitergeführt. Bin ja schon weg.
[posting]17.065.755 von Dividendenhai am 29.06.05 20:35:24[/posting]Zurücklehnen und genießen!
Ein gemütliches Abendessen,ein gutes Glas Wein.......
Ein gemütliches Abendessen,ein gutes Glas Wein.......
Die 5-Sterne-QUALITÄTSAKTIE Sixt,legt eine Kursperformance hin,die ihres gleichen sucht.
Mal etwas Allgemeines zur Sixt Aktie:
Im Q1 2005 wurde das beste erste Quartal der Sixt Aktie. Die Bewertung ist sicherlich immer noch nicht teuer.
Technisch: Auch ohne Berücksichtigung genauerer Daten. Höchstkurs der Vorzüge ca. 50 Euro. Nimmt man die Entwicklung Höchstkurs zu Tiefstkurs und legt dann die Fibonacci Levels drüber, so ist ein Kurs von 25 nur die 38% Reaktion auf die Kursverluste... und 38% sind bei Aktien eher normale Reaktionslevels.
Wenn ich nun die fundameltal Daten (bestes Q1) mit dem Kursverlauf der Aktie betrachte, dann frage ich mich schon warum die Aktie immer noch so günstig ist. Es muß ja nicht das PE vom Höchstkurs sein... aber Potential ist doch noch vorhanden.
Im Q1 2005 wurde das beste erste Quartal der Sixt Aktie. Die Bewertung ist sicherlich immer noch nicht teuer.
Technisch: Auch ohne Berücksichtigung genauerer Daten. Höchstkurs der Vorzüge ca. 50 Euro. Nimmt man die Entwicklung Höchstkurs zu Tiefstkurs und legt dann die Fibonacci Levels drüber, so ist ein Kurs von 25 nur die 38% Reaktion auf die Kursverluste... und 38% sind bei Aktien eher normale Reaktionslevels.
Wenn ich nun die fundameltal Daten (bestes Q1) mit dem Kursverlauf der Aktie betrachte, dann frage ich mich schon warum die Aktie immer noch so günstig ist. Es muß ja nicht das PE vom Höchstkurs sein... aber Potential ist doch noch vorhanden.
Viel Spaß auf dem Campingplatz
Lieber Jupp,
Nochmals herzlichen Dank für die Vermietung Deines Anwesens.
Ich habe das, was noch von Deinem Hab und Gut übrig geblieben ist, weitgehends
vor dem Sperrmüll gesichert.
Eigentlich hat alles harmlos angefangen. Ich wollte den Wasserkanister
nachfüllen und trat dabei auf den Gasschlauch. Normalerweise hätte
die Gasflasche umfallen sollen, aber es kam anders. Die Gasleitung riss sich
aus der Mischbatterie unter dem Herd. Ich versuchte, mit den mir zu Verfügung
stehenden Mitteln die Sache wieder zu reparieren. Das Ergebnis ist für
Dich vielleicht nicht gerade befriedigend, aber ich habe daraus gelernt. Es
ist meinem unübertrefflichen Glück zu verdanken, daß ich nicht
in die Luft geflogen bin. Stell Dir mal vor, mich gäbe es nicht mehr
und Dein Scheiß Gasherd wäre Schuld.
Was ich allerdings nicht gerade kollegial von Dir finde, ist
mir eine Liege zu überlassen, die bei geringer Belastung in sich zusammenfällt.
Ich habe sie dann ins Toilettenhäuschen gestellt, weißt Du, da
wo es immer so reinregnet.
Apropo Toilettenhäuschen. Die Gasflasche für den
Durchlauferhitzer ist leer gegangen. Ich wollte sie heraustragen. Leider hing
der Durchlauferhitzer noch dran. Macht aber nichts, mit zwei Schrauben ist
alles in Butter, wenn Du die Duschwand wieder aufgestellt hast.
Ach. Du solltest mal nach dem Abfluß der Toilette sehen.
Nachdem meine Frau Hähnchenknochen hineingeschüttet hat, gluckt
es so komisch und es läuft nichts mehr ab.
Das einzige, was ich nicht getan habe beim Verlassen des Campingplatzes,
ist den Fahrradständer ins Häuschen zurückzustellen. Der nämlich
stützt zur Zeit die Außenwand Deines Klo`s. Die Gartenmöbel
hat Dein Nachbar gekauft. Fünfzig Mark hat der Depp noch für diesen
Schrott gegeben. War ja eh angekohlt. Ach ja, das mit den Gartenmöbeln
ist beim Grillen passiert. Sorry.
Deine Karte habe ich versehentlich in einen Geldautomaten gesteckt.
Ich wollte sie herauspopeln, habe dabei Alarm ausgelöst und bin dann
abgehauen. Die kommen sicher noch auf Dich zurück, nur daß Du Bescheid
weißt.
Der Platzaufsicht, diesem Arschloch, habe ich ganz gehörig
die Meinung gegeigt. Ich mußte ja irgendwie auf den Platz kommen. Da
hab` ich die Schranke abmontiert.
Ach, es wäre lieb, wenn Du den Sand, den ich zum Löschen
des kleinen Schwelbrand es in Deinem Vorzelt benötigt habe, wieder zum
Kinderspielplatz bringen würdest.
Ansonsten hat es mir sehr gut gefallen. Ich habe Deinen Nachbarn
versprochen, nächstes Jahr etwas länger zu bleiben.
Nochmals vielen Dank !!
PS: Entschuldige bitte, ich habe beim Zurücksetzen Dein
Stromhäuschen umgefahren. Steht ja auch irgendwie ungünstig.
@brokerbee
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Wenn man die 1-Monats-Performance zwischen den Inhaber-mit den Vorzugsaktien vergleicht,outperformen die Inhaberaktien mit mehr als 8 Prozent.
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Wenn man die 1-Monats-Performance zwischen den Inhaber-mit den Vorzugsaktien vergleicht,outperformen die Inhaberaktien mit mehr als 8 Prozent.
Das Verhaltensmuster Stämme / Vorzüge ist normal, und gilt nicht nur für Sixt. Ist mit Liquidität zum Teil zu begründen.
Aufwärts: Spread wird größer
Abwärts: Spread wird kleiner
Aufwärts: Spread wird größer
Abwärts: Spread wird kleiner
Bald überschreiten wir die 20er Marke.
Spread zwischen INHABER-VORZUGSAKTIEN wird immer größer.
Aufholjagd ist angesagt.
Spread zwischen INHABER-VORZUGSAKTIEN wird immer größer.
Aufholjagd ist angesagt.
Das mit dem Spread sollte man relativ sehen = % Abstand der Kurse. Habe diese Analyse zwar nicht gemacht, aber das Ergebnis könnte ja eine - über die Zeit - halbwegs stabile %-Zahl ergeben. Daher wird der Spread - in Euro - bei steigenden Kursen eher größer.
Würde mir, als Vorzugsaktionär, auch eine Einengung wünschen, glaube aber nicht daran. Mir reicht die höhere Dividendenrendite der Vorzüge im Zusammenhang mit den guten fundamental Daten.
Würde mir, als Vorzugsaktionär, auch eine Einengung wünschen, glaube aber nicht daran. Mir reicht die höhere Dividendenrendite der Vorzüge im Zusammenhang mit den guten fundamental Daten.
[posting]17.158.266 von brokerbee am 06.07.05 20:50:31[/posting]....also auf meinemCampingplatz wärst du ein immer gern gesehener Gast
[posting]17.194.992 von Hewi62 am 09.07.05 18:14:24[/posting]Zum Vergleich beider Aktien,sehen wir uns einfach die leztzen Wochen in der Kurshistorie an.
14.6.-Abstand ca.15%
21.6-Abstand ca.15%
28.6-Abstand ca.17%
8.07.-Abstand fast 20%
Der Abstand der Dividendenrendite selbst, macht nur 1,29 % aus.
Wer soll das verstehen?
14.6.-Abstand ca.15%
21.6-Abstand ca.15%
28.6-Abstand ca.17%
8.07.-Abstand fast 20%
Der Abstand der Dividendenrendite selbst, macht nur 1,29 % aus.
Wer soll das verstehen?
Verkauf oder nicht verkauf, das ist hier die Frage........
Das Kursziel war mal 15 Euro........
Das Kursziel war mal 15 Euro........
@bodylotion: Vielen Dank
[posting]17.215.181 von Hewi62 am 12.07.05 15:01:37[/posting]Gern geschehen.
Heute gehen die zittrigen Hände raus.
Der Kursanstieg verleitet eben zu schnellen Gewinnmitnahmen.Aber nicht bei mir.
Und schon wieder wird die VORZUGSAKTIE mehr bestraft.....
@brokerbee
Diese Frage stelle ich mir laufend.........
Bin aber heilfroh,dass ich mich bei 14 Euro nicht selbst vor die Tür gesetzt habe....
Heute gehen die zittrigen Hände raus.
Der Kursanstieg verleitet eben zu schnellen Gewinnmitnahmen.Aber nicht bei mir.
Und schon wieder wird die VORZUGSAKTIE mehr bestraft.....
@brokerbee
Diese Frage stelle ich mir laufend.........
Bin aber heilfroh,dass ich mich bei 14 Euro nicht selbst vor die Tür gesetzt habe....
Hallo bodylotion,
stimmt schon, bevor Angie Bundeskanzlerrin ist, sollte man gar nicht verkaufen. Und Sixt erst recht nicht.
Und mit 0,67 Euro erwarteter Dividende ergibt sich ja immer noch eine Dividendenrendite von rund 3,5%
stimmt schon, bevor Angie Bundeskanzlerrin ist, sollte man gar nicht verkaufen. Und Sixt erst recht nicht.
Und mit 0,67 Euro erwarteter Dividende ergibt sich ja immer noch eine Dividendenrendite von rund 3,5%
Hi brokerbee und Bodylotion,
warum so wortkarg heute. Mir hat es auch etwas die Sprache verschlagen...... die nicht so recht erklärbare Kursbewegung. Hat sich wohl jemand mächtig erleichtert und ordentlich Gewinne mitgenommen. Aber: Die Dividende wird am 15. Juli 2005 ausgezahlt. Wie auch immer ich bleibe drin und sehe Sixt in drei Wochen bei 21,80 Euronen, mag es auch noch mal auf 16 runtergehen. Oder habe ich irgendwelche spektakuläre Neuigkeiten verpasst, oder war es doch nur die Vorwegnahme/Ausstieg vor der Postdividendensenke.
warum so wortkarg heute. Mir hat es auch etwas die Sprache verschlagen...... die nicht so recht erklärbare Kursbewegung. Hat sich wohl jemand mächtig erleichtert und ordentlich Gewinne mitgenommen. Aber: Die Dividende wird am 15. Juli 2005 ausgezahlt. Wie auch immer ich bleibe drin und sehe Sixt in drei Wochen bei 21,80 Euronen, mag es auch noch mal auf 16 runtergehen. Oder habe ich irgendwelche spektakuläre Neuigkeiten verpasst, oder war es doch nur die Vorwegnahme/Ausstieg vor der Postdividendensenke.
[posting]17.226.061 von Centrennt am 13.07.05 14:45:16[/posting]Hallo,
bin den ganzen Tag unterwegs......
Anscheinend liegen bei vielen die Nerven blanker als ich dachte?
Gewinnmitnahmen gehören eben dazu......
10-11% vom Höchststand schrecken mich nicht,auch wenns ein bisschen heftig zugeht.
Morgen dann nochmal 6%+ runter und dann haben wir es hoffentlich ausgestanden.
bin den ganzen Tag unterwegs......
Anscheinend liegen bei vielen die Nerven blanker als ich dachte?
Gewinnmitnahmen gehören eben dazu......
10-11% vom Höchststand schrecken mich nicht,auch wenns ein bisschen heftig zugeht.
Morgen dann nochmal 6%+ runter und dann haben wir es hoffentlich ausgestanden.
Scheint langsam in Mode zu kommen, Aktien kurz vor der Dividendenzahlung nochmal runter zuprügeln. Haben sich aber bisher immer innerhalb kürzester Zeit wieder erholt. Kann es natürlich nicht versprechen, hoffe aber, dass es bei unserem Liebling ähnlich ist. Ruhe bewahren.
Sind da Stop Loss Abstauber am Werk??? Wie auch immer, heute mehr an der Börse verloren als mit Arbeit verdient…. Aber sind ja nur Buchverluste bzw. nicht realisierte Buchgewinne.
Fundamentalkennzahlen laut Onvista!!! Sagt klar, wir bleiben da(bei)
2004 2005e 2006e
Ergebnis/Aktie (in EUR) 1,00 1,38 1,56
KGV 10,91 14,44 12,72
Dividende/Aktie (in EUR) 0,62 0,68 0,70
Dividendenrendite (in %) 5,81 3,41 3,52
2004 2005e 2006e
Ergebnis/Aktie (in EUR) 1,00 1,38 1,56
KGV 10,91 14,44 12,72
Dividende/Aktie (in EUR) 0,62 0,68 0,70
Dividendenrendite (in %) 5,81 3,41 3,52
Hab ichs doch gewusst.
Ad-hoc-Meldung nach §15 WpHG
Prognosen
Sixt hebt nach starkem ersten Halbjahr Prognose für 2005 an
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
Pullach, 14. Juli 2005 - Nach einem deutlichen Umsatz- und Ergebniszuwachs im
ersten Quartal 2005 lag die Geschäftsentwicklung des Sixt-Konzerns nach
vorläufigen Berechnungen auch im zweiten Quartal über den Erwartungen. Aus
diesem Grund hebt der Vorstand die bisherigen Prognosen für das Gesamtjahr
2005 an. Anstatt eines Anstiegs des operativen Konzernumsatzes aus Vermiet-
und Leasinggeschäften (2004: 934 Mio. Euro) um rund 5 % gegenüber dem Vorjahr
rechnet der Mobilitätsdienstleister nun mit einem Wachstum von mehr als 5 %.
Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) soll um mindestens 25 % steigen (2004:
50,5 Mio. Euro). Bisher war Sixt von einem Anstieg um mindestens 20 %
ausgegangen.
Der Halbjahresbericht zum 30. Juni 2005 wird wie geplant am 12. August 2005
veröffentlicht.
Ad-hoc-Meldung nach §15 WpHG
Prognosen
Sixt hebt nach starkem ersten Halbjahr Prognose für 2005 an
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Pullach, 14. Juli 2005 - Nach einem deutlichen Umsatz- und Ergebniszuwachs im
ersten Quartal 2005 lag die Geschäftsentwicklung des Sixt-Konzerns nach
vorläufigen Berechnungen auch im zweiten Quartal über den Erwartungen. Aus
diesem Grund hebt der Vorstand die bisherigen Prognosen für das Gesamtjahr
2005 an. Anstatt eines Anstiegs des operativen Konzernumsatzes aus Vermiet-
und Leasinggeschäften (2004: 934 Mio. Euro) um rund 5 % gegenüber dem Vorjahr
rechnet der Mobilitätsdienstleister nun mit einem Wachstum von mehr als 5 %.
Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) soll um mindestens 25 % steigen (2004:
50,5 Mio. Euro). Bisher war Sixt von einem Anstieg um mindestens 20 %
ausgegangen.
Der Halbjahresbericht zum 30. Juni 2005 wird wie geplant am 12. August 2005
veröffentlicht.
Börse Online
Sixt setzt die Meßlatte höher
[ 14.07.05, 10:55 ]
Von Willi Weber
Die Aktie des Autovermieters Sixt blickt auf eine phänomenale Performance zurück: Innerhalb der vergangenen zehn Wochen hat der Titel in der Spitze um 75 Prozent zugelegt. Dass damit noch nicht das Ende der Fahnenstange erreicht ist, dafür sollte auch die schlaue Kommunikationspolitik des Unternehmens sorgen.
Prognoseerhöhung: Sixt will das Vorsteuerergebnis um 25 Prozent steigern.
Geschickt versteht die Firma, den Markt Häppchen für Häppchen mit guten Neuigkeiten zu versorgen. So kündigte der Konzern im März ein hohes Gewinnwachstum für dieses Jahr an. Iim Mai wurde diese Prognose bestätigt, dafür aber eine Dividendenerhöhung in Aussicht gestellt. Heute schließlich berichtet das SDAX-Unternehmen über eine Anhebung der Ergebnis- und Umsatzziele für 2005. Jedes Mal legte der Kurs der Aktie kräftig zu. Heute sind es rund vier Prozent.
Man darf gespannt sein, welches Bonbon sich Sixt für den 12. August 2005 aufgehoben hat. Dann berichtet der Mobildienstleister über die Geschäftsentwicklung im zweiten Quartal. Es bedarf keiner allzu großen hellseherischen Fähigkeiten, um vorauszusagen, dass der Gewinn erneut deutlich zugelegt haben dürfte.
Setzt es auch dann wieder Kursgewinne? Eine Investment ist es wert - auch wenn die Aktie mit einem 2006er Kurs-Gewinn-Verhältnis von 16 (unser KGV ist natürlich um einiges billiger! ) nicht gerade billig ist.
Empfehlung: KAUFEN
Kurs am 14. Juli: 23,92 Euro
Stoppkurs: 17,90 Euro
Sixt setzt die Meßlatte höher
[ 14.07.05, 10:55 ]
Von Willi Weber
Die Aktie des Autovermieters Sixt blickt auf eine phänomenale Performance zurück: Innerhalb der vergangenen zehn Wochen hat der Titel in der Spitze um 75 Prozent zugelegt. Dass damit noch nicht das Ende der Fahnenstange erreicht ist, dafür sollte auch die schlaue Kommunikationspolitik des Unternehmens sorgen.
Prognoseerhöhung: Sixt will das Vorsteuerergebnis um 25 Prozent steigern.
Geschickt versteht die Firma, den Markt Häppchen für Häppchen mit guten Neuigkeiten zu versorgen. So kündigte der Konzern im März ein hohes Gewinnwachstum für dieses Jahr an. Iim Mai wurde diese Prognose bestätigt, dafür aber eine Dividendenerhöhung in Aussicht gestellt. Heute schließlich berichtet das SDAX-Unternehmen über eine Anhebung der Ergebnis- und Umsatzziele für 2005. Jedes Mal legte der Kurs der Aktie kräftig zu. Heute sind es rund vier Prozent.
Man darf gespannt sein, welches Bonbon sich Sixt für den 12. August 2005 aufgehoben hat. Dann berichtet der Mobildienstleister über die Geschäftsentwicklung im zweiten Quartal. Es bedarf keiner allzu großen hellseherischen Fähigkeiten, um vorauszusagen, dass der Gewinn erneut deutlich zugelegt haben dürfte.
Setzt es auch dann wieder Kursgewinne? Eine Investment ist es wert - auch wenn die Aktie mit einem 2006er Kurs-Gewinn-Verhältnis von 16 (unser KGV ist natürlich um einiges billiger! ) nicht gerade billig ist.
Empfehlung: KAUFEN
Kurs am 14. Juli: 23,92 Euro
Stoppkurs: 17,90 Euro
Ich war heute auf der HV von Sixt;
Die Aussagen von Herrn Sixt auf der HV, dass die Prognosen für 2005 angehoben werden; statt 20 % Ergebnisplus wird jetzt mit mindestes 25 % erwartet.
Das 2.Quartal 05 ist auch besser gelaufen wie erwartet;
der Bericht 2. Qurtal o5 kommt am 12.8.05; da ist wieder mit einer positiven Überraschung zu rechnen.
Sixt macht gute neue Geschäfte im Ausland und das ohne viel Risiko über das Sixt Franchisesystem (zuletzt ´verstärkt in Südamerika/Brasilien, Osteuropa und nun auch verstärkt in Asien wie Thailand und ganz neu nun auch in China.
Sixt mutiert immer mehr zu einen international agierender Komplett Mobilitätsdienstleister.
Fantasie ergibt sich auch im nächsten Jahr infolge der Fußballweltmeisterschaft in Deutschland, infolge mit Kooperationen mit einem asiatischen Autohersteller DAEWOO usw. usw.
Ich werde kein einziges Stück meiner Sixt Aktien abgeben;
das Kurspotential ist noch lange nicht ausgeschöpft.
Die Aussagen von Herrn Sixt auf der HV, dass die Prognosen für 2005 angehoben werden; statt 20 % Ergebnisplus wird jetzt mit mindestes 25 % erwartet.
Das 2.Quartal 05 ist auch besser gelaufen wie erwartet;
der Bericht 2. Qurtal o5 kommt am 12.8.05; da ist wieder mit einer positiven Überraschung zu rechnen.
Sixt macht gute neue Geschäfte im Ausland und das ohne viel Risiko über das Sixt Franchisesystem (zuletzt ´verstärkt in Südamerika/Brasilien, Osteuropa und nun auch verstärkt in Asien wie Thailand und ganz neu nun auch in China.
Sixt mutiert immer mehr zu einen international agierender Komplett Mobilitätsdienstleister.
Fantasie ergibt sich auch im nächsten Jahr infolge der Fußballweltmeisterschaft in Deutschland, infolge mit Kooperationen mit einem asiatischen Autohersteller DAEWOO usw. usw.
Ich werde kein einziges Stück meiner Sixt Aktien abgeben;
das Kurspotential ist noch lange nicht ausgeschöpft.
Eine alte Börsenregel sagt: An Gewinnmitnahmen ist noch niemand gestorben. Aber es ist auch noch niemand reich geworden, der beim geringsten Stottern der Kurse hektisch verkauft.
Abverkauf von Sixt: OHNE WORTE!
Abverkauf von Sixt: OHNE WORTE!
Da scheint ein Großer die unliebsamen Kleinaktionäre los werden zu wollen. Denn es gibt überhaupt keinen Grund Sixt zu verkaufen. Was soll denn gekauft werden? Cargolifter vielleicht?
Guten Abend zusammen,
Kennt sich hier einer mit den Genussschein vom letzten Oktober aus???? (WKN: A0DJZP).
Die Auschüttung betrug 2,2625%, was umgerechnet auf das ganze Jahr 3% entspricht. Warum so wenig? Ich hatte mit den 3-fachen gerechnet. Und warum ist der Schein dann so im Kurs gestiegen?
Kennt sich hier einer mit den Genussschein vom letzten Oktober aus???? (WKN: A0DJZP).
Die Auschüttung betrug 2,2625%, was umgerechnet auf das ganze Jahr 3% entspricht. Warum so wenig? Ich hatte mit den 3-fachen gerechnet. Und warum ist der Schein dann so im Kurs gestiegen?
[posting]17.290.555 von brokerbee am 20.07.05 20:33:52[/posting]Der Genussschein gibt eine jährliche Verzinsung von 9 %. Da das Geschäftsjahr 2004 verzinst wird, der Schein aber erst im Sept. oder Oktober 2004 ( genaues Emissionsdatum weiß ich gerade nicht!) emitiert wurde, wurde in 2005 nur ca. 1/4 des Zinses ausgezahlt. Zur HV 2006 gibt es dann die volle Summe, da das gesamte Geschäftsjahr zu verzinsen ist.
Hallo Bilal,
Danke für die Erklärung. Stimmt, wenn man nur 2004 ansetzt, stimmt die Verzinsung.
Danke für die Erklärung. Stimmt, wenn man nur 2004 ansetzt, stimmt die Verzinsung.
Mit den Zinsen von 9 % kann man sehr zufrieden sein; wo bekommt man sonst noch so eine gute Rendite !
Was für eine verrückte Achterbahnfahrt!
Die Empfehlung der "Finanzwoche"sollte eigentlich zum Kauf anregen.Habe recherchiert und herausgefunden,dass deren Empfehlungen seit Jänner 2006 ausnahmslos gestiegen sind.
Die Empfehlung der "Finanzwoche"sollte eigentlich zum Kauf anregen.Habe recherchiert und herausgefunden,dass deren Empfehlungen seit Jänner 2006 ausnahmslos gestiegen sind.
Ich meinte natürlich 2005 .
[posting]17.388.539 von bodylotion am 29.07.05 11:55:24[/posting]Hi, hmm naja, seit Januar hat man ja auch an den Dt. Börsen nicht allzu viel falsch machen können - schau Dir den DAX/MDAX etc. an wie die abgehen derzeit. Da ist Jan05 noch nicht soo die Outperformance finde ich für "Empfehlungen", sorry.
Aber glaube fundamental an Sixt - nächste Woche gibts ja wieder Neuigkeiten - good trades
Aber glaube fundamental an Sixt - nächste Woche gibts ja wieder Neuigkeiten - good trades
Heute ging es ja wieder aufwärts: so kannst weitergehen
Die Zocker scheinen draußen zu sein.
Die Zocker müssen draußen bleiben.
Die Zocker müssen draußen bleiben.
ich finde, daß Sixt etwas zu weit korrigiert wurde. Ich hoffe, das sehen jetzt viele auch so und nutzen den Einstieg.
[posting]17.500.188 von hallmacken am 10.08.05 07:42:48[/posting]Einen ähnlichen Kursverlauf hatten wir schon vor den Zahlen am 23.03.05.
Gewinnmitnahmen sind es nicht,die hatten wir bei dem rauf und runter schon.
Pessimisten versus Optimisten.
Wie kann man bei Sixt nur Pessimist sein?
Gewinnmitnahmen sind es nicht,die hatten wir bei dem rauf und runter schon.
Pessimisten versus Optimisten.
Wie kann man bei Sixt nur Pessimist sein?
[posting]17.501.326 von bodylotion am 10.08.05 09:21:45[/posting]Ja, für Gewinnmitnahmen ist es nun zu spät. Ich verstehe das auch nicht. Bin bei Sixt eh long positioniert und möchte eigentlich mal eichelfrei kasse machen. AEinfach die nächsten Zahlen abwarten und wir werden sehen...
Am Freitag kommen die Zahlen und die werden gut sein, wie Erich Sixt bei der HV bereits verkündigte; da werden viele , die jetzt verkaufen wieder einmal wie so oft auf den falschen Fuß erwischt !
die Vorzüge haben gestern schon vergleichsweise wenig gelitten und heute ist das minus im Vergleich zu den Stämmen auch sehr bescheiden. Gerade eben wieder eine Verkauslawine bei den Stämmen, und das bei einem sehr festen Gesamtmarkt. Was ist da los?
Die Sixt AG ist ja nicht nur grrößter Autovermieter in Deutschland sondern auch sehr stark im Leasinggeschäft, d.h. Dienstleister für andere Unternehmen im PKW Flotten-Management usw. und das gewinnt immer mehr an Gewicht !
die aggressiven Verkäufe erwecken geradezu den Eindruck als sei jemand an niedrigeren Kursen bei den Stämmen interessiert. Die letzten Wochen liefen die Stämme und die Vorzüge ohne ersichtlichen Grund sehr weit auseinander. Vielleicht wettet jemand auf eine Angleichung des Spreads?
Die Umsätze sind aber recht bescheiden, so dass die Kursrückgänge nicht sehr tragisch sind (eher ein Grund wieder billiger nachkaufen zu können)
Nach den hohen Kurssteigerungen von fast 100 % bei den Stämmen seit Beginn des Jahres , ist es nicht verwunderlich, dass manche Kursgewinne realisieren wollen
insbesondere im Vorfeld der Veröffentlichung der Zahlen am Freitag (offenbar trauen manche dem Braten nicht !). Die Vola ist ja bei den Stämmen viel höher wie bei den Vorzügen, da größere Investoren mehr die Stämme bevorzugen als die Vorzüge.
Nach den hohen Kurssteigerungen von fast 100 % bei den Stämmen seit Beginn des Jahres , ist es nicht verwunderlich, dass manche Kursgewinne realisieren wollen
insbesondere im Vorfeld der Veröffentlichung der Zahlen am Freitag (offenbar trauen manche dem Braten nicht !). Die Vola ist ja bei den Stämmen viel höher wie bei den Vorzügen, da größere Investoren mehr die Stämme bevorzugen als die Vorzüge.
wird m.E. ein schöner dicker fetter glänzender Braten sein.
Schütteln wir heute noch den Rest der Angsthasen raus, und freuen uns auf morgen.
Sixt ist wie ein Delikatessenladen. Man fühlt sich bei Sixt einfach gut aufgehoben!
12.08.2005 08:08
DGAP-Ad hoc: Sixt AG deutsch
Ad-hoc-Meldung nach §15 WpHG
Periodenergebnisse
Sixt (Nachrichten) mit starkem Umsatz- und Gewinnwachstum im 1. Halbjahr 2005
12.08.2005 08:08
DGAP-Ad hoc: Sixt AG deutsch
Ad-hoc-Meldung nach §15 WpHG
Periodenergebnisse
Sixt (Nachrichten) mit starkem Umsatz- und Gewinnwachstum im 1. Halbjahr 2005
Langsam sickert es durch,dass der operative Umsatz von fünf Prozent,auf zehn Prozent angehoben wurde.
[posting]17.531.004 von bodylotion am 12.08.05 11:15:25[/posting]Es weihnachtet sehr im August.....
Wie ihr seht,kann ich meine Vorfreude kaum zurückhalten.
Das wird ein Hammerjahr! Deutschlands größter Autovermieter Sixt steuert mit hohem Tempo auf einen neuen Rekordgewinn zu. "Wir fahren auf der Überholspur und lassen unsere Wettbewerber weit hinter uns", sagte Konzernchef Erich Sixt am Freitag (12.8.) in München.
Wie ihr seht,kann ich meine Vorfreude kaum zurückhalten.
Das wird ein Hammerjahr! Deutschlands größter Autovermieter Sixt steuert mit hohem Tempo auf einen neuen Rekordgewinn zu. "Wir fahren auf der Überholspur und lassen unsere Wettbewerber weit hinter uns", sagte Konzernchef Erich Sixt am Freitag (12.8.) in München.
bodylotion
Ist denn jetzt schon wieder Weihnachten !?!?
Es sieht ganz so aus; wer bei Sixt engagiert ist , bei dem ist alle 3 Monaten Weihnachten; dafür sorgt schon der Erich, dass es zu jedem Quartalsabschluß für die Anleger ein schönes Präsent gibt
Ist denn jetzt schon wieder Weihnachten !?!?
Es sieht ganz so aus; wer bei Sixt engagiert ist , bei dem ist alle 3 Monaten Weihnachten; dafür sorgt schon der Erich, dass es zu jedem Quartalsabschluß für die Anleger ein schönes Präsent gibt
[posting]17.540.273 von StillhalterTrader am 12.08.05 22:59:19[/posting]Hallo StillhalterTrader,
ja,die Zukunft sieht sehr rosig aus.
Eines stört mich aber doch,sollte aber in den nächsten Wochen angepasst werden.Und zwar ist es der Abstand zwischen Stamm- und Vorzugsaktien.
Der historische Kursunterschied von Stamm- und Vorzugsaktien sind 17,2 Prozent.
Na ja, abwarten und Tee trinken.
ja,die Zukunft sieht sehr rosig aus.
Eines stört mich aber doch,sollte aber in den nächsten Wochen angepasst werden.Und zwar ist es der Abstand zwischen Stamm- und Vorzugsaktien.
Der historische Kursunterschied von Stamm- und Vorzugsaktien sind 17,2 Prozent.
Wir hatten heute geschlagene 26 Prozent.
Na ja, abwarten und Tee trinken.
bodylotion
Insofern besteht ja bei den Sixt Vorzügen Kursnachholbedarf und müßten eigentlich schon bei 20 Euro stehen
Insofern besteht ja bei den Sixt Vorzügen Kursnachholbedarf und müßten eigentlich schon bei 20 Euro stehen
Erich for President
[posting]17.540.492 von bodylotion am 13.08.05 00:09:22[/posting]m.E. liegt es daran, daß die Stämme schneller reagieren als die VZ. Genau den Gedanken hatte ich auch. Ich weiß allerdings nicht, warum heute die VZ im Minus sind
Stimmt mich aber nicht weiter besorgt, da ich eher long drin bin, die VZ müßten aber eigentlich wirklinch bei 19-20 stehen.
Gruß
Hallmacken
Stimmt mich aber nicht weiter besorgt, da ich eher long drin bin, die VZ müßten aber eigentlich wirklinch bei 19-20 stehen.
Gruß
Hallmacken
[posting]17.556.372 von hallmacken am 15.08.05 13:55:16[/posting]Hallo hallmacken,
das mit dem Abstand zwischen Stamm- und Vorzugsaktien wird sich früher oder später schon einpendeln.
Warum daß die Leute bei den Aussichten heute noch immer schmeißen,ist schwer nachvollziehbar!
Brauchen die alle Geld,oder...blablabla.......Ich kann nur sagen,wer jetzt noch unter Wert verkauft,lebt in der Twilight Zone.
Bei einem KGV von 12,78 für 2005 und 11,25 für 2006, verkauft man ein Vorzeigeunternehmen wie Sixt unter Wert!
Übrigens bin ich schon seit November 2003 long.
das mit dem Abstand zwischen Stamm- und Vorzugsaktien wird sich früher oder später schon einpendeln.
Warum daß die Leute bei den Aussichten heute noch immer schmeißen,ist schwer nachvollziehbar!
Brauchen die alle Geld,oder...blablabla.......Ich kann nur sagen,wer jetzt noch unter Wert verkauft,lebt in der Twilight Zone.
Bei einem KGV von 12,78 für 2005 und 11,25 für 2006, verkauft man ein Vorzeigeunternehmen wie Sixt unter Wert!
Übrigens bin ich schon seit November 2003 long.
brokerbee
Erich for President
Wir brauchen aber den Erich bei der Sixt AG. Der Erich hat innerhalb von 25 Jahren aus einem kleinem Münchner Autovermietungsunternehmen ein gewaltiges Auto Vermietungs-Unternehmen. Das soll mal ein anderer Manager mal dem Erich nachmachen. Ein Großteil der Manager sind doch Nieten, die nur die große Kohle einstecken und Millionen Anlegergelder verbrannt haben.
Denen würde ich keinen müden Euro anvertrauen;
nicht aber der Sixt AG, bei dem der Erich noch zweimal den Euro umdreht, bevor er ausgegeben wird.
Erich for President
Wir brauchen aber den Erich bei der Sixt AG. Der Erich hat innerhalb von 25 Jahren aus einem kleinem Münchner Autovermietungsunternehmen ein gewaltiges Auto Vermietungs-Unternehmen. Das soll mal ein anderer Manager mal dem Erich nachmachen. Ein Großteil der Manager sind doch Nieten, die nur die große Kohle einstecken und Millionen Anlegergelder verbrannt haben.
Denen würde ich keinen müden Euro anvertrauen;
nicht aber der Sixt AG, bei dem der Erich noch zweimal den Euro umdreht, bevor er ausgegeben wird.
[posting]17.557.179 von bodylotion am 15.08.05 14:58:49[/posting]Hi Bodylotion,
ich glaube, daß die VZ eher was für die Privatanleger sind, vielleicht haben sich ja bei dem 6% Kursanstieg wiedermal Fonds eingekauft Da fehlt natürlich der Umsatz bei den VZ. Es reicht ja fast schon eine schöne Divi bei Sixt aus, die Verzinsung ist gut.
Mal sehen, was diese Woche noch so läuft.
Gruß
Hallmacken
ich glaube, daß die VZ eher was für die Privatanleger sind, vielleicht haben sich ja bei dem 6% Kursanstieg wiedermal Fonds eingekauft Da fehlt natürlich der Umsatz bei den VZ. Es reicht ja fast schon eine schöne Divi bei Sixt aus, die Verzinsung ist gut.
Mal sehen, was diese Woche noch so läuft.
Gruß
Hallmacken
[posting]17.564.448 von hallmacken am 16.08.05 07:17:55[/posting]Hallo hallmacken,
Ich werde aus der ganzen Sache nicht schlau.
Der Unterschied der Dividendenrendite zwischen Stamm- und Vorzugsaktien waren 1,29 Prozent.
Das rechtfertigt wie schon angesprochen,die 26% (oder mehr)Abstand zu Stammaktien nicht.
Die sollen Stamm- und die stimmrechtslosen Vorzugsaktien zusammenlegen.
Damit würde sich das deutsche Unternehmen an der Börse auch international ins rechte Licht rücken.
Warum (Privat)anleger bei dem Kursabschlag noch immer mehr Stamm- als Vorzugsaktien kaufen,ist mir ein Rätsel?
Bis Dezember sehen wir andere Kurse.
Frauen und Aktien sind mir ein Rätsel.Brauche aber beide....
Ich werde aus der ganzen Sache nicht schlau.
Der Unterschied der Dividendenrendite zwischen Stamm- und Vorzugsaktien waren 1,29 Prozent.
Das rechtfertigt wie schon angesprochen,die 26% (oder mehr)Abstand zu Stammaktien nicht.
Die sollen Stamm- und die stimmrechtslosen Vorzugsaktien zusammenlegen.
Damit würde sich das deutsche Unternehmen an der Börse auch international ins rechte Licht rücken.
Warum (Privat)anleger bei dem Kursabschlag noch immer mehr Stamm- als Vorzugsaktien kaufen,ist mir ein Rätsel?
Bis Dezember sehen wir andere Kurse.
Frauen und Aktien sind mir ein Rätsel.Brauche aber beide....
[posting]17.579.907 von bodylotion am 17.08.05 07:25:12[/posting]Hallo Bodylotion,
könnten auch vorwiegend ausländische Investoren mit Sicht auf die WM sein
Da fallen natürlich die Vorzüge nicht gleich auf, aber allein so eine Dividende sollte man sich doch nicht entgehen lassen. We will see...
Die Stämme outperformen die Vorzüge deutlich seit Anfang-Mitte Juli, seither etwa um 20%. Vorher war es eher ein Wechselspiel, es könnte eine wirklich andere Käuferschicht die Ursache dafür sein, irgendwann wird auch hier der Abstand eine Schmerzgrenze erreichen, welche die Anleger wieder auf den Boden der Tatsachen (oder der VZ) zurückholen und eine Anpassung nach oben herbeiführen.
könnten auch vorwiegend ausländische Investoren mit Sicht auf die WM sein
Da fallen natürlich die Vorzüge nicht gleich auf, aber allein so eine Dividende sollte man sich doch nicht entgehen lassen. We will see...
Die Stämme outperformen die Vorzüge deutlich seit Anfang-Mitte Juli, seither etwa um 20%. Vorher war es eher ein Wechselspiel, es könnte eine wirklich andere Käuferschicht die Ursache dafür sein, irgendwann wird auch hier der Abstand eine Schmerzgrenze erreichen, welche die Anleger wieder auf den Boden der Tatsachen (oder der VZ) zurückholen und eine Anpassung nach oben herbeiführen.
Was für`n undisziplinierter Sauhaufen.
Wettkampf im VORZUGSAKTIEN schmeißen.
Andrea,bring mir eine Flasche Civas Regal.......
..ich kapier überhaupt nichts mehr.
Wettkampf im VORZUGSAKTIEN schmeißen.
Andrea,bring mir eine Flasche Civas Regal.......
..ich kapier überhaupt nichts mehr.
Damit wir mal wieder was zu lachen haben, hier die Witze der Woche
Eine Beamtengattin bittet ihren Hausarzt um eine Arznei, die die
Erkältung ihres Mannes möglichst schnell vertreibt. Der Doktor
verschreibt der Frau einen Saft mit dem Hinweis abends einen Eßlöffel
dieser Arznei einzunehmen, gut zudecken, tüchtig schwitzen und dann wird
der Gute wieder. Die Frau tut, wie der Medicus ihr aufgetragen hat. Sie
verabreicht ihrem Mann den Saft, packt ihn warm ein und läßt ihn
schwitzen. Am nächsten Morgen ist der Mann tot. Entsetzt läßt die Frau
den Arzt kommen, der sieht den Toten und fragt: "Welchen Beruf übte Ihr
Mann aus?" Antwort die Witwe: "Beamter!" Darauf der Arzt:" Das hätten
Sie mir aber sagen müssen, gute Frau! Ein Beamter, das weiß doch jeder,
stirbt lieber, bevor er schwitzt!"
------------------
"Herr Doktor, wohin bringen Sie mich denn jetzt?" "Ins
Leichenschauhaus." "Aber ich bin doch noch gar nicht tot!" "Wir sind ja
auch noch nicht da..."
------------------
"Haben Sie denn nicht an Ihren armen, alten und kranken Vater gedacht,
als Sie den Einbruch verübten?" "Doch, Herr Richter, das schon. Aber für
meinen Vater war wirklich nichts Passendes dabei."
------------------
Sitzen ein Weißer und ein Neger am Flussufer, mit im Wasser hängendem
Genital. Der Weiße: "Hmm. 18,6 Grad. Der Neger: "Stimmt. Und 75 cm
tief."
------------------
Ein junger Mann sagt im Gespräch mit einem älteren Herren: "Das Erste,
was ich tun werde, wenn ich heirate, ist, meine Schwiegermutter für
mindestens fünf Jahre in den Urlaub zu schicken!" Darauf der ältere
Herr: "Ihre Idee gefällt mir! Haben Sie nicht Lust, eine meiner Töchter
zu heiraten?"
Eine Beamtengattin bittet ihren Hausarzt um eine Arznei, die die
Erkältung ihres Mannes möglichst schnell vertreibt. Der Doktor
verschreibt der Frau einen Saft mit dem Hinweis abends einen Eßlöffel
dieser Arznei einzunehmen, gut zudecken, tüchtig schwitzen und dann wird
der Gute wieder. Die Frau tut, wie der Medicus ihr aufgetragen hat. Sie
verabreicht ihrem Mann den Saft, packt ihn warm ein und läßt ihn
schwitzen. Am nächsten Morgen ist der Mann tot. Entsetzt läßt die Frau
den Arzt kommen, der sieht den Toten und fragt: "Welchen Beruf übte Ihr
Mann aus?" Antwort die Witwe: "Beamter!" Darauf der Arzt:" Das hätten
Sie mir aber sagen müssen, gute Frau! Ein Beamter, das weiß doch jeder,
stirbt lieber, bevor er schwitzt!"
------------------
"Herr Doktor, wohin bringen Sie mich denn jetzt?" "Ins
Leichenschauhaus." "Aber ich bin doch noch gar nicht tot!" "Wir sind ja
auch noch nicht da..."
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"Haben Sie denn nicht an Ihren armen, alten und kranken Vater gedacht,
als Sie den Einbruch verübten?" "Doch, Herr Richter, das schon. Aber für
meinen Vater war wirklich nichts Passendes dabei."
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Sitzen ein Weißer und ein Neger am Flussufer, mit im Wasser hängendem
Genital. Der Weiße: "Hmm. 18,6 Grad. Der Neger: "Stimmt. Und 75 cm
tief."
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Ein junger Mann sagt im Gespräch mit einem älteren Herren: "Das Erste,
was ich tun werde, wenn ich heirate, ist, meine Schwiegermutter für
mindestens fünf Jahre in den Urlaub zu schicken!" Darauf der ältere
Herr: "Ihre Idee gefällt mir! Haben Sie nicht Lust, eine meiner Töchter
zu heiraten?"
das läuft immer so, auch hier.
Kann mir jemand einleuchtende Gründe für den Kursrückgang von Sixt sagen? Das ist ja unglaublich, was hier passiert. Ich denke jeden Tag mehr und mehr über einen Nachkauf nach.
Gruß
Hallmacken
Gruß
Hallmacken
[posting]17.836.182 von hallmacken am 09.09.05 07:50:11[/posting]Einleuchtende Gründe?Noch immer Gewinnmitnahmen?Angsthasen?Leute die Geld brauchen?Manipulation von Fonds oder....?
Bei sehr guten Ausblick und einem KGV von 11,76/2005, fragt man sich, was manche Leute in der Birne haben.
PS: Deutschlands Aktienmarkt biete gerade bei mittleren und kleineren Werten „eine Menge Edelsteine”.SIIIIIXT ruft!
Bei sehr guten Ausblick und einem KGV von 11,76/2005, fragt man sich, was manche Leute in der Birne haben.
PS: Deutschlands Aktienmarkt biete gerade bei mittleren und kleineren Werten „eine Menge Edelsteine”.SIIIIIXT ruft!
[posting]17.837.735 von bodylotion am 09.09.05 09:46:08[/posting]Wenn die VZ bis 16,50 fallen, dann schmeiß ich mir mein Depot wieder voll und scheiß auf die Gewichtung der Position. Ich halte eigentlich immer alles mit gleichgroßen Anteilen, aber da kann man nichts falsch machen
Gruß
Hallmacken
Gruß
Hallmacken
Hier wird gewaltig manipuliert!
Der helle Wahnsinn!!
Der helle Wahnsinn!!
Ford verkauft ihren Autovermieter Hertz, was heute den Kurs von Sixt gedrückt hat. Halte ich für übertrieben, da schon viele Billigvermieter wie Budjet vergeblich versucht haben, dem Prämiumvermieter Sixt Marktanteile abzujagen.
Ich habe heute bei 16,10 Euro nachgekauft, sollen doch die anderen verkaufen.
Ich habe heute bei 16,10 Euro nachgekauft, sollen doch die anderen verkaufen.
[posting]17.864.120 von StillhalterTrader am 12.09.05 13:47:31[/posting]Anscheinend sind Sixt VZ investierte,hypernervöse Anleger.
Sixt: europaweites Counter-Konzept
Autovermieter Sixt möchte seine Servicequalität verbessern und gestaltet dazu seinen Counter-Bereich um. Die gemeinsam mit dem Frankfurter Atelier Markgraph entwickelte Gestaltung hat zum Ziel, die Frontal-Situation durch ein `barrierefreies` Bedienen zu ersetzen. Sixt verspricht sich dadurch einen angenehmeren Anmietvorgang für die Kunden. Das Counter-Konzept wird in den kommenden Monaten an wichtigen Sixt-Stationen europaweit eingeführt. Start ist an den Flughäfen Berlin-Tegel und Hamburg.
Das Counter-Konzept ist ein wichtiger Teil der umfangreichen Investitionen, die Sixt in den vergangenen Jahren an großen deutschen Flughäfen vorgenommen hat. Vor allem durch spektakuläre Marketingaktionen wie einen an der Decke hängenden, `festgeklebten` Mercedes im Abflugbereich des Flughafens Hamburg oder eine überdimensionale Giraffe (`Sixtilia`) in Düsseldorf machte das Unternehmen auf sich aufmerksam.
[ 12.09.2005 - for ]
Autovermieter Sixt möchte seine Servicequalität verbessern und gestaltet dazu seinen Counter-Bereich um. Die gemeinsam mit dem Frankfurter Atelier Markgraph entwickelte Gestaltung hat zum Ziel, die Frontal-Situation durch ein `barrierefreies` Bedienen zu ersetzen. Sixt verspricht sich dadurch einen angenehmeren Anmietvorgang für die Kunden. Das Counter-Konzept wird in den kommenden Monaten an wichtigen Sixt-Stationen europaweit eingeführt. Start ist an den Flughäfen Berlin-Tegel und Hamburg.
Das Counter-Konzept ist ein wichtiger Teil der umfangreichen Investitionen, die Sixt in den vergangenen Jahren an großen deutschen Flughäfen vorgenommen hat. Vor allem durch spektakuläre Marketingaktionen wie einen an der Decke hängenden, `festgeklebten` Mercedes im Abflugbereich des Flughafens Hamburg oder eine überdimensionale Giraffe (`Sixtilia`) in Düsseldorf machte das Unternehmen auf sich aufmerksam.
[ 12.09.2005 - for ]
Warum ist die Aktie so unter Druck??Ich kapier es einfach nicht.
[posting]17.878.344 von bodylotion am 13.09.05 13:48:43[/posting]Ich auch nicht, aber eines weiß ich, wir werden uns nochmal zurücksehnen nach diesen Kaufkursen. Ich habe übrigens gelogen, habe heute erst zu 15,90 gekauft
Ich freu mich auch über die DIVI, welche ja auch nicht von schlechten Eltern ist. Lass den Kopf nicht hängen und sammle ein, was Du kriegen kannst. Meine ersten Anteile habe ich noch bei 14,48 die sehen wir bestimmt nicht mehr.
Gruß
Hallmacken
Ich freu mich auch über die DIVI, welche ja auch nicht von schlechten Eltern ist. Lass den Kopf nicht hängen und sammle ein, was Du kriegen kannst. Meine ersten Anteile habe ich noch bei 14,48 die sehen wir bestimmt nicht mehr.
Gruß
Hallmacken
Hallo hallmacken,
hast schon recht.Was mir aber auf den Keks geht,ist, das unverständliche Schmeißen einer absoluten Topfirma.Das KGV wird jeden Tag kleiner, und ist im Vergleich zu anderen Firmen ein Witz.
Bei 20 (aufwärts) werden wir uns jedoch das Grinsen kaum verkneifen können.
Bis bald
bodylotion
hast schon recht.Was mir aber auf den Keks geht,ist, das unverständliche Schmeißen einer absoluten Topfirma.Das KGV wird jeden Tag kleiner, und ist im Vergleich zu anderen Firmen ein Witz.
Bei 20 (aufwärts) werden wir uns jedoch das Grinsen kaum verkneifen können.
Bis bald
bodylotion
15,95 für die Vz. Man hätte einen Zwischengewinn mitnehmen sollen und jetzt wieder rein. Aber wer weiß das schon vorher?
Oder mehr Genussscheine kaufen, die sind bei 127,5
Oder mehr Genussscheine kaufen, die sind bei 127,5
[posting]17.884.120 von brokerbee am 13.09.05 19:05:08[/posting]Hallo brokerbee,
man hätte 50% verkaufen oder ein enges Stop-Loss-Limit setzen können.Manche haben das sicher gemacht.Auf der anderen Seite, sind wir momentan satte 24% vom Höchstsand im Juli entfernt.Wenn wir hier die Dividendenrendite vom Juli abziehen,bleiben noch ca.-18,4%.Meiner Meinung nach reif für eine Kehrtwende.Bei guten Zahlen im November, sehen wir dann die 20 im vorbeifahren.
Sixt ist ein gut geführtes Unternehmen, mit starkem Gewinnwachstum,super Ausblick,WM 2006,kleiner KGV usw.
Wird schon werden.
man hätte 50% verkaufen oder ein enges Stop-Loss-Limit setzen können.Manche haben das sicher gemacht.Auf der anderen Seite, sind wir momentan satte 24% vom Höchstsand im Juli entfernt.Wenn wir hier die Dividendenrendite vom Juli abziehen,bleiben noch ca.-18,4%.Meiner Meinung nach reif für eine Kehrtwende.Bei guten Zahlen im November, sehen wir dann die 20 im vorbeifahren.
Sixt ist ein gut geführtes Unternehmen, mit starkem Gewinnwachstum,super Ausblick,WM 2006,kleiner KGV usw.
Wird schon werden.
Hallo bodylotion,
sehe ich auch so. Gut Ding brauch Weile Ist für mich ein Langfristinvest, Erich macht da schon
Schade das man Erich nicht wählen kann. "Erich for President", wäre besser als Hartz und die anderen Hosenwackler..........
sehe ich auch so. Gut Ding brauch Weile Ist für mich ein Langfristinvest, Erich macht da schon
Schade das man Erich nicht wählen kann. "Erich for President", wäre besser als Hartz und die anderen Hosenwackler..........
Ich habe heute ein Nachkauflimit von 15,50 für die Vorzüge erteilt; betreibe jetzt Bottom Fishing bei den Sixt Vorzügen , denn eines ist sicher, wenn wieder die Zahlen und fette Dividendenzahlungen wieder in Sicht sind , steigen wieder die Sixt Vorzügen .
Richtig ist , dass die die Kurse der Sixt AG recht volatil ist, so dass man nach kräftigen Kurssteigerungen der Sixt AG auch mal teilweise Sixt Kursgewinne realisieren sollte , um später wieder billiger nachzukaufen !
Richtig ist , dass die die Kurse der Sixt AG recht volatil ist, so dass man nach kräftigen Kurssteigerungen der Sixt AG auch mal teilweise Sixt Kursgewinne realisieren sollte , um später wieder billiger nachzukaufen !
[posting]17.886.891 von StillhalterTrader am 13.09.05 22:19:15[/posting]Hallo Stillhalter,
ich glaube, die Kauforder wird wohl nicht realisiert werden. Wenn doch, dann freue ich mich für Dich.
Da ich ,wie fast alle hier long sind, mach ich mir keine Sorgen, wenn der Kurs noch 50 Cent runtergeht, denn spät. zur Div-Zahlung gehts wieder rauf und beim nächsten Anlauf auf Bergfahrt können wir der 20 nur kurz zuwinken, wie Bodylotion schon geschrieben hat. Also stay cool
Gruß
Hallmacken
ich glaube, die Kauforder wird wohl nicht realisiert werden. Wenn doch, dann freue ich mich für Dich.
Da ich ,wie fast alle hier long sind, mach ich mir keine Sorgen, wenn der Kurs noch 50 Cent runtergeht, denn spät. zur Div-Zahlung gehts wieder rauf und beim nächsten Anlauf auf Bergfahrt können wir der 20 nur kurz zuwinken, wie Bodylotion schon geschrieben hat. Also stay cool
Gruß
Hallmacken
Hallo beisammen,
ich glaube nun geht es wieder aufwärts, der Markt scheint nun die Perle Sixt wiederentdeckt zu haben
ich glaube nun geht es wieder aufwärts, der Markt scheint nun die Perle Sixt wiederentdeckt zu haben
Hallo Hamacken
Habe schon vor 2 Tagen zum Kurs von 16,15 Euro nachgekauft; insofern ist auch nicht tragisch, wenn ich nie mehr beim Kurs von 15,50 Euro zum Zuge kommen werde, ich frage mich sowieso ständig, wer bei den jetzigen Kursen noch verkauft.
Nachdem der Wirtschaftsminister Clement zuletzt ständig bei Wahlkampfdiskusionen lobend betont, dass die Sixt AG bevorzugt über 50 jährige einstellt, braucht man sich über die Zukunft der Sixt AG keine Sorgen zu machen
Schließlich weiß der Erich, was er von über 50 jährigen Arbeitnehmern hat !
Habe schon vor 2 Tagen zum Kurs von 16,15 Euro nachgekauft; insofern ist auch nicht tragisch, wenn ich nie mehr beim Kurs von 15,50 Euro zum Zuge kommen werde, ich frage mich sowieso ständig, wer bei den jetzigen Kursen noch verkauft.
Nachdem der Wirtschaftsminister Clement zuletzt ständig bei Wahlkampfdiskusionen lobend betont, dass die Sixt AG bevorzugt über 50 jährige einstellt, braucht man sich über die Zukunft der Sixt AG keine Sorgen zu machen
Schließlich weiß der Erich, was er von über 50 jährigen Arbeitnehmern hat !
[posting]17.893.160 von StillhalterTrader am 14.09.05 13:46:15[/posting]Hallo Stillhalter Trader,
da bin ich aber froh, noch jemanden zufreiden zu sehen, vor allem aber, daß ich so nah wie noch nie am Tiefstand gekauft habe, bisher habe ich mich da immer vertan.
Man sollte sich nicht übergewichten mit älterem Personal, es sollte eine gute Mischung sein aus Erfahrung und Know-how, aber auch Leistung und Flexibilität.
Aber Du wirst sehen, jetzt geht es erstmal stetig bis 18,50-19,00, ohne mich zuweit aus dem Fenster lehnen zu wollen. Es war höchste Zeit daß eine Wende kommt, die letzten, die verkauft haben, haben wahrscheinlich selber nicht gewußt warum, ich schätze mal Lemminge.
Gruß
Hallmacken
da bin ich aber froh, noch jemanden zufreiden zu sehen, vor allem aber, daß ich so nah wie noch nie am Tiefstand gekauft habe, bisher habe ich mich da immer vertan.
Man sollte sich nicht übergewichten mit älterem Personal, es sollte eine gute Mischung sein aus Erfahrung und Know-how, aber auch Leistung und Flexibilität.
Aber Du wirst sehen, jetzt geht es erstmal stetig bis 18,50-19,00, ohne mich zuweit aus dem Fenster lehnen zu wollen. Es war höchste Zeit daß eine Wende kommt, die letzten, die verkauft haben, haben wahrscheinlich selber nicht gewußt warum, ich schätze mal Lemminge.
Gruß
Hallmacken
Hallo
Ich habe meine meisten Sixt Vorzüge schon vor Jahren gekauft, wo der Kurs noch bei 9/10 Euro standen und haben mir schon viel Freude gemacht; Kursrückgänge wie jetzt , nutze ich noch für Nachkäufe; bei guten Zahlen werden die Kurse wieder ganz schnell nach oben gehen.
Die Börsen-Zeitschriften wie Börse online empfehlen die Sixt Aktien erst wieder, wenn wieder die Kurse kräftig gestiegen sind. Die Dividendenrendite liegt bei einer geschätzten Dividende von 72 cent für 2005 zur Zeit bei 4,5 % und Gewinne und Dividenden werden von Sixt dauerhaft erzielt und bezahlt; das hat die Sixt AG im Gegensatz vieler anderer Unternehmen in der Vergangenheit immer bewiesen. Die Anlage in Sixt Aktien ist daher besser wie jede andere Anlage in Zinspapiere etc.
Grüße StillhalterTrader
Ich habe meine meisten Sixt Vorzüge schon vor Jahren gekauft, wo der Kurs noch bei 9/10 Euro standen und haben mir schon viel Freude gemacht; Kursrückgänge wie jetzt , nutze ich noch für Nachkäufe; bei guten Zahlen werden die Kurse wieder ganz schnell nach oben gehen.
Die Börsen-Zeitschriften wie Börse online empfehlen die Sixt Aktien erst wieder, wenn wieder die Kurse kräftig gestiegen sind. Die Dividendenrendite liegt bei einer geschätzten Dividende von 72 cent für 2005 zur Zeit bei 4,5 % und Gewinne und Dividenden werden von Sixt dauerhaft erzielt und bezahlt; das hat die Sixt AG im Gegensatz vieler anderer Unternehmen in der Vergangenheit immer bewiesen. Die Anlage in Sixt Aktien ist daher besser wie jede andere Anlage in Zinspapiere etc.
Grüße StillhalterTrader
Das nenn ich doch mal einen gelungenen Wochenstart!
Das war heute ein Kursausbruch nach oben mit Ansage
[posting]18.038.576 von StillhalterTrader am 26.09.05 22:16:08[/posting]Mojn StillhalterTrader,
gab es bis auf die Empfehlung noch eine Meldung oder hat allein diese (weiß nicht mehr von wem) ausgereicht, das wär ja mal was ganz neues. Wichtig dabei ist aber immernoch der Spread zw. Stämme und VZ, der mittlerweile immernoch um die 20% beträgt, VZ < St.
Aber ich freu mich und wir haben den "schlechtestesten" Monat des Jahres Was wird dann wohl aus dem Januareffekt, der Fußball WM usw. Ich fahre momentan auf Vollast in meinem Depot.
Gruß an alle Erich Fans.
Hallmacken
gab es bis auf die Empfehlung noch eine Meldung oder hat allein diese (weiß nicht mehr von wem) ausgereicht, das wär ja mal was ganz neues. Wichtig dabei ist aber immernoch der Spread zw. Stämme und VZ, der mittlerweile immernoch um die 20% beträgt, VZ < St.
Aber ich freu mich und wir haben den "schlechtestesten" Monat des Jahres Was wird dann wohl aus dem Januareffekt, der Fußball WM usw. Ich fahre momentan auf Vollast in meinem Depot.
Gruß an alle Erich Fans.
Hallmacken
Das Wochenende wird einem heute noch versüßt.
Ist denn schon Weihnachten bei der Sixt AG
Ich habe das Gefühl, dass der Erich uns alle noch reich machen will
Ich habe das Gefühl, dass der Erich uns alle noch reich machen will
Erich wird Kanzlerin-Berater. Dann geht es auch Aufwärts mit der Deutschland AG
9.500 Aktien zu 18,75 EUR gekauft.Das müssen ja hervorragende Zahlen werden.Was sonst!
brokerbee
#170
Der Erich hat der Angie durch die Sixt Werbung zu einer neuen Frisur verholfen und ist damit maßgeblich daran beteiligt, dass die Angie den Schröder knapp geschlagen hat; insofern wird die Angie auf den Erich als zukünftigen Kanzler Berater nicht verzichten können
#170
Der Erich hat der Angie durch die Sixt Werbung zu einer neuen Frisur verholfen und ist damit maßgeblich daran beteiligt, dass die Angie den Schröder knapp geschlagen hat; insofern wird die Angie auf den Erich als zukünftigen Kanzler Berater nicht verzichten können
#172. Ist Erich gelernter Frisör?
Aber die "Erich I" Reformen werden in die Geschichte eingehen, als 1. gelungende Wende nach 23 Jahre Wendeversuchen.......
Aber die "Erich I" Reformen werden in die Geschichte eingehen, als 1. gelungende Wende nach 23 Jahre Wendeversuchen.......
Die "ACTIEN-BÖRSE" veröffentlichte gestern meine Lieblingsanalyse.
Jetzt heißt es weiter warten.
Jetzt heißt es weiter warten.
Ist ja entzückend,wie die heutige Meldung ignoriert wird.
Na ja,L`Tur,ist ja nur NR.1 bei Last Minute in Europa
Sixt und L`Tur wollen kooperieren.
Der Autovermieter Sixt <SIX2.ETR> und der Last-Minute-Reisen-Anbieter L`Tur wollen zusammenarbeiten. Kunden sollen nun das Ferien-Mietwagenangebot Sixt Holiday Cars über das Internet, in L`Tur-Geschäften oder telefonisch buchen können, teilte Sixt am Montag in Pullach mit.
"Unsere Kooperation mit Sixt ist ein wichtiger Bestandteil für unser Last Minute-Geschäft", sagte L`Tur-Vorstand Markus Faller. Auch für Sixt ist L`Tur ein "wichtiger Vertriebskanal für unser Privatkundengeschäft, das wir in den kommenden Jahren deutlich aubauen wollen", wie der Vertriebsvorstand der Sixt AG, Hans-Norbert Topp, sagte./vb/zb/sbi
Na ja,L`Tur,ist ja nur NR.1 bei Last Minute in Europa
Sixt und L`Tur wollen kooperieren.
Der Autovermieter Sixt <SIX2.ETR> und der Last-Minute-Reisen-Anbieter L`Tur wollen zusammenarbeiten. Kunden sollen nun das Ferien-Mietwagenangebot Sixt Holiday Cars über das Internet, in L`Tur-Geschäften oder telefonisch buchen können, teilte Sixt am Montag in Pullach mit.
"Unsere Kooperation mit Sixt ist ein wichtiger Bestandteil für unser Last Minute-Geschäft", sagte L`Tur-Vorstand Markus Faller. Auch für Sixt ist L`Tur ein "wichtiger Vertriebskanal für unser Privatkundengeschäft, das wir in den kommenden Jahren deutlich aubauen wollen", wie der Vertriebsvorstand der Sixt AG, Hans-Norbert Topp, sagte./vb/zb/sbi
Nur weil Hertz in der letzten Woche gemeldet hat, dass Hertz in Deutschland Marktanteile erobern will (siehe Bericht in der FAZ) fällt die Sixt Aktie wieder zurück.
Ich selbst habe in de letzten Woche zum Kurs von 16,50 Euro nachgekauft. Viel billiger wrd es nimmer !
Wenn die Zahlen für das dritte Quartal kommen geht es wieder nach oben.
Ich selbst habe in de letzten Woche zum Kurs von 16,50 Euro nachgekauft. Viel billiger wrd es nimmer !
Wenn die Zahlen für das dritte Quartal kommen geht es wieder nach oben.
Vogelgrippe hat jetzt doch alle Aktien befallen... Aber unter 16.50? Das ist eher unwahrscheinlich.
Mit Grippe können die auch nicht fliegen. Deshalb geht es nich rauf!!!
Nachdem Börse online die Sixt im neuen Heft zum Kauf empfiehlt, wird der Kurs von Sixt bei einem guten
Börsenumfeld wieder kräftig nach oben gehen.
Börsenumfeld wieder kräftig nach oben gehen.
@stillhalter
wie begründet börse online denn die kaufempfehlung?
und vor allem welches kursziel wird gesehen?
thx, thox
wie begründet börse online denn die kaufempfehlung?
und vor allem welches kursziel wird gesehen?
thx, thox
thox
Börse online schreibt zu Sixt:
"Ertrag vor Umsatz heißt die Route für Sixt. Deutschland größter Autovermieter kündigt für 2005 ein Plus von mindestens 25 % beim Vorsteuergewinn an. Auch hier verspricht die Fußball-WM im kommenden Jahr für zusätzliches Geschäft . Mit einem KGV von 14,3 für die Stämme hat die Bewertung noch Luft nach oben."
Wie gesagt , ist das jährliche Gewinnwachstum der Sixt Aktie für die Kursentwicklung entscheidend. Auf der HV
der Sixt AG hat Erich Sixt ein Gewinnwachstum von 100 % für die nächsten 4 Jahre als Mindestzielgröße genannt.
Und das ist für die Bewertung des Unternehmes die entscheidende Größe, denn schließlich bewertet die Börse letztendlich immer die Zukunft.
Börse online schreibt zu Sixt:
"Ertrag vor Umsatz heißt die Route für Sixt. Deutschland größter Autovermieter kündigt für 2005 ein Plus von mindestens 25 % beim Vorsteuergewinn an. Auch hier verspricht die Fußball-WM im kommenden Jahr für zusätzliches Geschäft . Mit einem KGV von 14,3 für die Stämme hat die Bewertung noch Luft nach oben."
Wie gesagt , ist das jährliche Gewinnwachstum der Sixt Aktie für die Kursentwicklung entscheidend. Auf der HV
der Sixt AG hat Erich Sixt ein Gewinnwachstum von 100 % für die nächsten 4 Jahre als Mindestzielgröße genannt.
Und das ist für die Bewertung des Unternehmes die entscheidende Größe, denn schließlich bewertet die Börse letztendlich immer die Zukunft.
@stillhalter;
danke für deine antwort. dann schauen wir mal was daraus wird. bin guter hoffnung, dass sixt seinen weg nach oben macht.
mit einem kursziel/stopp-loss hat sich bö zurückgehalten?
gruß & schönen sonntag,
thox
danke für deine antwort. dann schauen wir mal was daraus wird. bin guter hoffnung, dass sixt seinen weg nach oben macht.
mit einem kursziel/stopp-loss hat sich bö zurückgehalten?
gruß & schönen sonntag,
thox
Bei den Aussichten mach ein Stopp-Loss keinen Sinn. Besteht nur die Gefahr, an einem schlechten Tag billig zu verkaufen. Sollte die Aktie jedoch mal stark nach oben gehen, sollte man ruhig mal den Gewinn mitnehmen. Aber da muß die schon in kurzer Zeit mächtig rauf gehen, um einen Zwischengewinn mitzunehmen und nach einem Rückgang dann wieder 20% billiger einzusteigen. So weit meine Strategie. Ich wünsche allen einen schönen Sonntag.
nachdem die VZ in den letzten Tagen nur so herumdümpeln, frage ich mich, ob heute vielleicht ein neuer Anstoß bevorsteht?
Die VZ haben noch viel Luft zu den Stämmen und sind nicht gerechtfertigt, wie das Unternehmen im allgemeinen bewertet wird. Es wird wahrscheinlich erst richtig losgehen, wenn am 23.11. (glaube ich) die nächsten Zahlen ins Haus flattern.
Haltet durch und habt etwas Geduld
Gruß Hallmacken
Die VZ haben noch viel Luft zu den Stämmen und sind nicht gerechtfertigt, wie das Unternehmen im allgemeinen bewertet wird. Es wird wahrscheinlich erst richtig losgehen, wenn am 23.11. (glaube ich) die nächsten Zahlen ins Haus flattern.
Haltet durch und habt etwas Geduld
Gruß Hallmacken
[posting]18.671.148 von hallmacken am 08.11.05 13:48:28[/posting]manchmal bewirken zahlen gar nichts.
ich habe bei den Nebenwerten das Gefühl, dass seit Anfang Oktober die Stimmung ins negative gedreht hat.
Was mich natürlich nicht zum Verkauf veranlasst - ich warte auch noch ab.
Aber so langsam muss sich etwas tun, sonst schmeiss ich hin, wie man so schön sagt.
ich habe bei den Nebenwerten das Gefühl, dass seit Anfang Oktober die Stimmung ins negative gedreht hat.
Was mich natürlich nicht zum Verkauf veranlasst - ich warte auch noch ab.
Aber so langsam muss sich etwas tun, sonst schmeiss ich hin, wie man so schön sagt.
Godmode-Trader zur Sixt Stammaktie:
"Die SIXT Aktie konsolidiert seit dem Jahreshoch bei 25,50 Euro in einer bullischen Flagge. Diese Konsolidierung dauert noch immer an. Innerhalb dieser Flagg brach die Aktie den Aufwärtstrend seit April 2005. Innerhalb dieser Konsolidierung bot der Unterstützungsbereich 20,00 - 19,74 Euro bisher genügend Halt. Dennoch muss eine Ausdehnung der Konsolidierung bis 18,55 Euro noch einkalkuliert werden. Ideal wäre es, wenn dieser Rückfall mit einem „bärischen Überschwinger“, also einem kurzzeitigen Rausfallen aus der Flagge nach unten, verbunden wäre. Die Konsolidierung wäre aber erst definitiv abgeschlossen, wenn die Aktie per Tagesschlusskurs über 23,48 Euro anzieht. Bei 18,55 Euro ergäbe sich eine gute antizyklische Chance in der Aktie. Da Abwärtsbewegung seit dem Jahreshoch als Konsolidierung eingeordnet wird, ist das übergeordnete Setup für die Aktie bullisch. Ein Veranlassung, diese Einschätzung zu ändern, ist nicht vorhanden."
"Die SIXT Aktie konsolidiert seit dem Jahreshoch bei 25,50 Euro in einer bullischen Flagge. Diese Konsolidierung dauert noch immer an. Innerhalb dieser Flagg brach die Aktie den Aufwärtstrend seit April 2005. Innerhalb dieser Konsolidierung bot der Unterstützungsbereich 20,00 - 19,74 Euro bisher genügend Halt. Dennoch muss eine Ausdehnung der Konsolidierung bis 18,55 Euro noch einkalkuliert werden. Ideal wäre es, wenn dieser Rückfall mit einem „bärischen Überschwinger“, also einem kurzzeitigen Rausfallen aus der Flagge nach unten, verbunden wäre. Die Konsolidierung wäre aber erst definitiv abgeschlossen, wenn die Aktie per Tagesschlusskurs über 23,48 Euro anzieht. Bei 18,55 Euro ergäbe sich eine gute antizyklische Chance in der Aktie. Da Abwärtsbewegung seit dem Jahreshoch als Konsolidierung eingeordnet wird, ist das übergeordnete Setup für die Aktie bullisch. Ein Veranlassung, diese Einschätzung zu ändern, ist nicht vorhanden."
[posting]18.701.817 von thostar am 09.11.05 13:54:58[/posting]ich denke, dass Zahlen morgen schon etwas bewirken werden, ich bin gespannt, wie ein Flitzebogen. Es kann nicht sein, dass nach diesem Abschlag die zukünftigen Ergebnisse eingepreist sind, hallo?
Was erwartet man denn von Sixt? KGV von 9 oder 8 ?
Oder hat man Angst vor Hertz
Wir werden morgen sehen, ich freu mich drauf.
Gruß
Hallmacken
Was erwartet man denn von Sixt? KGV von 9 oder 8 ?
Oder hat man Angst vor Hertz
Wir werden morgen sehen, ich freu mich drauf.
Gruß
Hallmacken
[posting]18.932.588 von hallmacken am 22.11.05 08:02:35[/posting]..... ich freu mich drauf........Ich auch!!
[posting]18.934.202 von bodylotion am 22.11.05 09:55:29[/posting]Da WO immer etwas hinterherhinkt, hier die Q3 Zahlen,
PROST BODYLOTION
DGAP-Ad hoc: Sixt AG deutsch
Ad-hoc-Meldung nach §15 WpHG
Quartalsbericht
Anzeige:
Zweitmarkt für Schiffe boomt: gepl. Auszahlung von 196% - steueroptimiert!
Sixt setzt starkes Umsatz- und Ergebniswachstum im 3. Quartal 2005 fort
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
------------------------------------------------------------------------------
Pullach, 23. November 2005 - Die Sixt AG hat ein gutes drittes Quartal 2005
verzeichnet und den Wachstumskurs bei Umsatz und Ertrag fortgesetzt. Das
Konzernergebnis vor Steuern (EBT) des europäischen Mobilitätsdienstleisters
erhöhte sich in den ersten neun Monaten dieses Jahres von 44,5 Mio. Euro im
gleichen Vorjahreszeitraum um 25,5 % auf 55,8 Mio. Euro. Im traditionell
starken dritten Quartal stieg das EBT trotz der hohen Vergleichsbasis des
Vorjahres von 23,6 Mio. Euro um 13,7 % auf 26,7 Mio. Euro. Das Neun-Monats-
Ergebnis nach Steuern und vor Minderheitenanteilen konnte von 22,7 Mio. Euro
um 18,4 % auf 26,8 Mio. Euro verbessert werden.
Der operative Konzernumsatz aus Vermiet- und Leasinggeschäften (ohne Erlöse
aus dem Verkauf gebrauchter Fahrzeuge) wurde in den ersten neun Monaten von
687,8 Mio. Euro um 15,6 % auf 795,3 Mio. Euro ausgeweitet. Bei gesonderter
Betrachtung des dritten Quartals ergab sich ein Anstieg von 12,1 % auf 273,1
Mio. Euro (drittes Quartal 2004: 243,6 Mio. Euro). Die Geschäftsbereiche
Autovermietung und Leasing profitierten von deutlich intensivierten
Vertriebsaktivitäten in durch steigende Nachfrage gekennzeichneten Märkten.
Der gesamte Konzernumsatz (inklusive der Schwankungen unterliegenden Erlöse
aus Fahrzeugverkäufen) belief sich im Zeitraum Januar bis September 2005 auf
1,88 Mrd. Euro (Vorjahreszeitraum: 1,75 Mrd. Euro; +7,2 %).
Der Geschäftsbereich Autovermietung erhöhte in den ersten neun Monaten den
Vermietumsatz (ohne Verkaufserlöse) von 480,7 Mio. Euro im gleichen
Vorjahreszeitraum um 18,0 % auf 567,2 Mio. Das EBT stieg dazu überproportional
von 35,4 Mio. Euro um 25,6 % auf 44,4 Mio. Euro. Der Geschäftsbereich Leasing
steigerte den Leasingumsatz (ohne Verkaufserlöse) im Neun-Monats-Zeitraum um
10,1 % auf 228,1 Mio. Euro (gleicher Vorjahreszeitraum: 207,1 Mio. Euro). Das
EBT konnte von 9,1 Mio. Euro auf 10,4 Mio. Euro ausgeweitet werden (+14,0 %).
Für das Gesamtjahr 2005 bekräftigt der Vorstand die im Jahresverlauf bereits
nach oben revidierten Prognosen in vollem Umfang. Der operative Konzernumsatz
(2004: 934 Mio. Euro) soll sich um knapp 10 % erhöhen. Beim Konzern-EBT wird
ein Anstieg von mindestens 25 % erwartet (2004: 50,5 Mio. Euro). Die Prognosen
setzen voraus, dass die Vermietpreise stabil bleiben und keine
unvorhergesehenen Ereignisse eintreten.
Kontakt:
Christina Werthner
Sixt Unternehmenskommunikation
Tel.: +49 - 89 - 7 44 44 42 40
Mail: pr@sixt.de
Sixt Aktiengesellschaft
Zugspitzstraße 1
82049 Pullach
Deutschland
ISIN: DE0007231326 (SDAX)
WKN: 723132
Notiert: Amtlicher Markt in Frankfurt (Prime Standard) und München;
Freiverkehr in Berlin-Bremen, Düsseldorf, Hamburg, Hannover und Stuttgart;
London
Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 23.11.2005
Quelle: dpa-AFX
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Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Pullach, 23. November 2005 - Die Sixt AG hat ein gutes drittes Quartal 2005
verzeichnet und den Wachstumskurs bei Umsatz und Ertrag fortgesetzt. Das
Konzernergebnis vor Steuern (EBT) des europäischen Mobilitätsdienstleisters
erhöhte sich in den ersten neun Monaten dieses Jahres von 44,5 Mio. Euro im
gleichen Vorjahreszeitraum um 25,5 % auf 55,8 Mio. Euro. Im traditionell
starken dritten Quartal stieg das EBT trotz der hohen Vergleichsbasis des
Vorjahres von 23,6 Mio. Euro um 13,7 % auf 26,7 Mio. Euro. Das Neun-Monats-
Ergebnis nach Steuern und vor Minderheitenanteilen konnte von 22,7 Mio. Euro
um 18,4 % auf 26,8 Mio. Euro verbessert werden.
Der operative Konzernumsatz aus Vermiet- und Leasinggeschäften (ohne Erlöse
aus dem Verkauf gebrauchter Fahrzeuge) wurde in den ersten neun Monaten von
687,8 Mio. Euro um 15,6 % auf 795,3 Mio. Euro ausgeweitet. Bei gesonderter
Betrachtung des dritten Quartals ergab sich ein Anstieg von 12,1 % auf 273,1
Mio. Euro (drittes Quartal 2004: 243,6 Mio. Euro). Die Geschäftsbereiche
Autovermietung und Leasing profitierten von deutlich intensivierten
Vertriebsaktivitäten in durch steigende Nachfrage gekennzeichneten Märkten.
Der gesamte Konzernumsatz (inklusive der Schwankungen unterliegenden Erlöse
aus Fahrzeugverkäufen) belief sich im Zeitraum Januar bis September 2005 auf
1,88 Mrd. Euro (Vorjahreszeitraum: 1,75 Mrd. Euro; +7,2 %).
Der Geschäftsbereich Autovermietung erhöhte in den ersten neun Monaten den
Vermietumsatz (ohne Verkaufserlöse) von 480,7 Mio. Euro im gleichen
Vorjahreszeitraum um 18,0 % auf 567,2 Mio. Das EBT stieg dazu überproportional
von 35,4 Mio. Euro um 25,6 % auf 44,4 Mio. Euro. Der Geschäftsbereich Leasing
steigerte den Leasingumsatz (ohne Verkaufserlöse) im Neun-Monats-Zeitraum um
10,1 % auf 228,1 Mio. Euro (gleicher Vorjahreszeitraum: 207,1 Mio. Euro). Das
EBT konnte von 9,1 Mio. Euro auf 10,4 Mio. Euro ausgeweitet werden (+14,0 %).
Für das Gesamtjahr 2005 bekräftigt der Vorstand die im Jahresverlauf bereits
nach oben revidierten Prognosen in vollem Umfang. Der operative Konzernumsatz
(2004: 934 Mio. Euro) soll sich um knapp 10 % erhöhen. Beim Konzern-EBT wird
ein Anstieg von mindestens 25 % erwartet (2004: 50,5 Mio. Euro). Die Prognosen
setzen voraus, dass die Vermietpreise stabil bleiben und keine
unvorhergesehenen Ereignisse eintreten.
Kontakt:
Christina Werthner
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Tel.: +49 - 89 - 7 44 44 42 40
Mail: pr@sixt.de
Sixt Aktiengesellschaft
Zugspitzstraße 1
82049 Pullach
Deutschland
ISIN: DE0007231326 (SDAX)
WKN: 723132
Notiert: Amtlicher Markt in Frankfurt (Prime Standard) und München;
Freiverkehr in Berlin-Bremen, Düsseldorf, Hamburg, Hannover und Stuttgart;
London
Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 23.11.2005
Quelle: dpa-AFX
Bei diesem starken Gewinnwachstum von über 20 % bei Sixt
wäre ein KGV von mindestens 20 gerechtfertigt.
Da besteht insofern noch ganz schöne Kurs Fantasie nach oben
wäre ein KGV von mindestens 20 gerechtfertigt.
Da besteht insofern noch ganz schöne Kurs Fantasie nach oben
[posting]18.950.389 von StillhalterTrader am 23.11.05 12:20:55[/posting]sagischdoch, einfach abwarten und auf die WM sehen.
Es kann unmöglich alles schon eingepreist sein. Man kann die Gedanken des Marktes einfach nicht so richtig nachvollziehen.
Es kann unmöglich alles schon eingepreist sein. Man kann die Gedanken des Marktes einfach nicht so richtig nachvollziehen.
Wenn die Sixt Vorzüge sich von Tag zu Tag so langsam vorarbeitet ist dies eine gesunde und stabile Entwicklung
und zeigt das zunehmende Interesse der Investoren für Sixt.
Wenn die 200 Euro in diesem Jahr noch geknackt werden, bin ich schon zufrieden
und zeigt das zunehmende Interesse der Investoren für Sixt.
Wenn die 200 Euro in diesem Jahr noch geknackt werden, bin ich schon zufrieden
200 Euro hört sich gut.
Dann muß das Jahr wohl verlängert werden.
Dann muß das Jahr wohl verlängert werden.
Die Bollinger hatten sich die letzten Tage schön zusammengezogen, der heutige Ausbruch geht aber in die falsche Richtung
Zu allem Überfluss kracht der Kurs auch noch durch die Trendlinie Wollen wir jetzt den 200er MA besuchen, oder was?
Zu allem Überfluss kracht der Kurs auch noch durch die Trendlinie Wollen wir jetzt den 200er MA besuchen, oder was?
bei dieser eher tagelangen Herumdümpelung sollte man sogar überlegen, ob man nicht nocheinmal zukauft. Ich will eigentlich meine Depotstruktur nicht so dermaßen auf deisen Wert umändern, da nun schon der Anteil an Sixt dem Depotdurchschnitt deutlich übersteigt.
Das sind klare Kaufkurse, hat aber wahrscheinlich noch niemand gemerkt, auch gibt es keinerelie Gründe für diese Unterbewertung.
Das sind klare Kaufkurse, hat aber wahrscheinlich noch niemand gemerkt, auch gibt es keinerelie Gründe für diese Unterbewertung.
Doch, ich habe es gemerkt
Aber deshalb werde ich trotzdem nur meine Bestände behalten und nicht aufstocken. Vom 2003er tief bei den Vz (5,90 Euro) sind wir immerhin fast +300%
Aber deshalb werde ich trotzdem nur meine Bestände behalten und nicht aufstocken. Vom 2003er tief bei den Vz (5,90 Euro) sind wir immerhin fast +300%
[posting]19.201.485 von bodylotion am 08.12.05 15:40:58[/posting]Hi Bodylotion,
was gibt es denn zu feiern? Irgendeine Linie durchbrochen?
Oder hast Du Dich nur betrunken
was gibt es denn zu feiern? Irgendeine Linie durchbrochen?
Oder hast Du Dich nur betrunken
Hallo hallmacken,
.....was gibt es denn zu feiern??2005 war das Jahr der Sixt Aktie,oder hast Du das schon vergessen.
Konservative Aktie=%%%%.Besser gehts kaum.
Börsenausblick: Freundliche Aussichten für die Sixt-Aktionäre.
Jetzt trinke ich eine Flasche Cabernet Sauvignon auf uns.
Schönes Wochenende!
.....was gibt es denn zu feiern??2005 war das Jahr der Sixt Aktie,oder hast Du das schon vergessen.
Konservative Aktie=%%%%.Besser gehts kaum.
Börsenausblick: Freundliche Aussichten für die Sixt-Aktionäre.
Jetzt trinke ich eine Flasche Cabernet Sauvignon auf uns.
Schönes Wochenende!
Zur WM werden viele Leihwagen gebraucht. Da werde ich glatt zum Fußballfan, obwohl ich das Spiel langweilig finde......:laugh:
Sixt gehört für mich zu den Aktien , die von der Fußballweltmeisterschaft und einer besseren Konjunktur in Deutschland profitieren; das Weihnachtsgeschäft ist gut angelaufen und der Dienstleister Sixt profitiert insbesondere davon
Leider nicht von mir geschrieben, aber sehr gut!!!! :
Aktiendepot und Fußball –
nicht nur wegen der WM interessant
FUSSBALL IST NICHT nur wegen des WM Rummels populär. Die Bundesliga und die
europäischen Wettbewerbe ziehen Männer jeden Alters, aber auch zusehends Frauen
in ihren Bann. Und wer ein echter Börsianer ist, kann für sein Depot einige Fußballweisheiten
übernehmen, zumal sich nun auch die Wissenschaft mit Fußballstrategie und möglichen
Transfers zur Börse befasst. So betrachte ich mein eigenes Depot als Fußballelf.
Wichtig ist es, dass sie am Ende des Spiels drei Punkte einfährt, ein Remisrekord wie ihn derzeit der VfB Stuttgart hält, ist bei dem modernen Bewertungssystem unattraktiv. In jedem Team gibt es Leistungsträger, Mitläufer und einzelne Spieler, die ihre an sie gestellten Erwartungen nicht immer erfüllen. Solange die Mannschaft erfolgreich ist, stört das nicht so sehr. Ähnlich ist es mit Aktien. Mit drei oder vier Einzeltiteln lässt sich keine Fußballelf aufbauen. Mit 15 bis 20 ist auch die Reservebank gut besetzt. Kein Trainer, mag er die Defensiv- oder die Offensivstrategie bevorzugen, stellt nur Abwehr oder nur Angriffsspieler
auf. Abhängig von Spielsystem, Taktik, Tabellenstand und Gegner wird in die eine oder andere Richtung übergewichtet. Die Abwehr dient zur Sicherheit, vergleichbar mit den
Dickschiffen im Depot. Der Angriff stützt sich auf schnelle, spritzige, schussstarke Stürmer
analog zu den flinken, wendigen mittelständischen Schnellbooten in den Nebenwerteindizes.
Christian Grund und Oliver Gürtler von der Uni Bonn analysierten in der Bundesligasaison
2003/2004 rund 1.700 Auswechslungen. Betraten neue Stürmer den Rasen, um den
Rückstand aufzuholen (siehe das 2 : 3 des FC Schalke 04 beim AC Mailand), wurde zu 21%
der Spielstand verbessert. Aber zu 40% baute der Gegner seinen Vorsprung weiter aus. Behielt der Trainer trotz des Rückstands und der drohenden Niederlage die Nerven und griff nicht in die Aufstellung ein, holte das zurückliegende Team in jedem dritten Fall wieder auf. Weitere Gegentreffer kassierte die Mannschaft nur zu 30%. Im Vergleich dazu erfreut das schnelle Rein und Raus an der Börse die Banken und Broker, bringt wegen der Gebühren dem Anleger aber oft nichts. Welche Konsequenz ergibt sich? Mit größerem Risiko lässt sich die angepeilte höhere Rendite nicht garantieren. Wer auf riskante Titel setzt, kann seine Performance stark verbessern, aber auch viel schlechter abschneiden. Vom Fußballspiel ausgehend, sind die Stürmer auch mit wachstumsstarken Growth-Titeln, die Abwehr mit werthaltigen, weniger konjunkturabhängigen Value-Titeln vergleichbar. Tritt eine Elf nur mit Abwehrspielern auf, wird sie selten Tore schießen und das Spiel endet meist 0 : 0. Agiert sie nur mit Stürmern, stillt sie den Torhunger, sorgt für Spannung, aber hinten brennt es lichterloh. Zu viel Rotation bringt analog zu übertriebenem Umschichten oft mehr Frust als Lust, siehe VfB Stuttgart.
Ich wünsche allen einen schönen 3. Advent
Aktiendepot und Fußball –
nicht nur wegen der WM interessant
FUSSBALL IST NICHT nur wegen des WM Rummels populär. Die Bundesliga und die
europäischen Wettbewerbe ziehen Männer jeden Alters, aber auch zusehends Frauen
in ihren Bann. Und wer ein echter Börsianer ist, kann für sein Depot einige Fußballweisheiten
übernehmen, zumal sich nun auch die Wissenschaft mit Fußballstrategie und möglichen
Transfers zur Börse befasst. So betrachte ich mein eigenes Depot als Fußballelf.
Wichtig ist es, dass sie am Ende des Spiels drei Punkte einfährt, ein Remisrekord wie ihn derzeit der VfB Stuttgart hält, ist bei dem modernen Bewertungssystem unattraktiv. In jedem Team gibt es Leistungsträger, Mitläufer und einzelne Spieler, die ihre an sie gestellten Erwartungen nicht immer erfüllen. Solange die Mannschaft erfolgreich ist, stört das nicht so sehr. Ähnlich ist es mit Aktien. Mit drei oder vier Einzeltiteln lässt sich keine Fußballelf aufbauen. Mit 15 bis 20 ist auch die Reservebank gut besetzt. Kein Trainer, mag er die Defensiv- oder die Offensivstrategie bevorzugen, stellt nur Abwehr oder nur Angriffsspieler
auf. Abhängig von Spielsystem, Taktik, Tabellenstand und Gegner wird in die eine oder andere Richtung übergewichtet. Die Abwehr dient zur Sicherheit, vergleichbar mit den
Dickschiffen im Depot. Der Angriff stützt sich auf schnelle, spritzige, schussstarke Stürmer
analog zu den flinken, wendigen mittelständischen Schnellbooten in den Nebenwerteindizes.
Christian Grund und Oliver Gürtler von der Uni Bonn analysierten in der Bundesligasaison
2003/2004 rund 1.700 Auswechslungen. Betraten neue Stürmer den Rasen, um den
Rückstand aufzuholen (siehe das 2 : 3 des FC Schalke 04 beim AC Mailand), wurde zu 21%
der Spielstand verbessert. Aber zu 40% baute der Gegner seinen Vorsprung weiter aus. Behielt der Trainer trotz des Rückstands und der drohenden Niederlage die Nerven und griff nicht in die Aufstellung ein, holte das zurückliegende Team in jedem dritten Fall wieder auf. Weitere Gegentreffer kassierte die Mannschaft nur zu 30%. Im Vergleich dazu erfreut das schnelle Rein und Raus an der Börse die Banken und Broker, bringt wegen der Gebühren dem Anleger aber oft nichts. Welche Konsequenz ergibt sich? Mit größerem Risiko lässt sich die angepeilte höhere Rendite nicht garantieren. Wer auf riskante Titel setzt, kann seine Performance stark verbessern, aber auch viel schlechter abschneiden. Vom Fußballspiel ausgehend, sind die Stürmer auch mit wachstumsstarken Growth-Titeln, die Abwehr mit werthaltigen, weniger konjunkturabhängigen Value-Titeln vergleichbar. Tritt eine Elf nur mit Abwehrspielern auf, wird sie selten Tore schießen und das Spiel endet meist 0 : 0. Agiert sie nur mit Stürmern, stillt sie den Torhunger, sorgt für Spannung, aber hinten brennt es lichterloh. Zu viel Rotation bringt analog zu übertriebenem Umschichten oft mehr Frust als Lust, siehe VfB Stuttgart.
Ich wünsche allen einen schönen 3. Advent
die 20% Unterschied zu den Stämmen werdn konsequent schon seit Monaten gehalten. Ob es hier irgendwann einmal eine Annäherung gibt an die Stämme? Ein stolzer Preis für ein Stimmrecht...
[posting]19.381.661 von hallmacken am 22.12.05 15:43:23[/posting]Weitere Annäherung wird es aus meiner Sicht nicht geben. Dafür sind die Vorzüge stabiler und orientieren sich nur an den Basisdaten wie Dividende und Umsatz. Mir gefällt das sehr gut und ich würde deshalb im Vergleich keine Stammaktien kaufen.
Aufgrund WM und all den anlaufenden Kooperationen kann es mit der Aktie nur aufwärts gehen - zumindest bis Mitte 2006 - meine Meinung!
Aufgrund WM und all den anlaufenden Kooperationen kann es mit der Aktie nur aufwärts gehen - zumindest bis Mitte 2006 - meine Meinung!
Hoppala, das neue Jahr fängt ja schon gut an
Na endlich!
Habe die Analyse auch gerade schon in den anderen Sixt-Thread gestellt:
02.01.2006 14:55
SDAX: SIXT - Potentieller Highflyer
Sixt (Nachrichten/Aktienkurs) WKN: 723132 ISIN: DE0007231326
Intradaykurs: 22,58 Euro
Aktueller Wochenchart (log) seit 13.06.2003 ( 1 Kerze = 1 Woche)
Diagnose: Die SIXT Aktie markierte im September 2001 bei 5,70 Euro ein markantes Tief. Danach schloss sich ein großer Bodenbildungsprozeß innerhalb eines symmetrischen Dreiecks an. Im Mai 2005 brach die Aktie aus dem Dreieck nach oben aus, was zu einem langfristigen Kaufsignal führte. Bereits 2 Monate später erreichte die Aktie ein Hoch bei 25,50 Euro. Mit diesem Hoch erreichte die Aktie ihren primären Abwärtstrend. In den letzten Monaten konsolidierte die Aktie unterhalb dieses Trends in einer bullischen Flagge. Zu Beginn des neuen Jahres bricht sie aus dieser nach oben aus und springt direkt an den primären Abwärtstrend bei aktuell 22,52 Euro.
Prognose: Die SIXT Aktie hat nun sehr gute Chancen, die seit Juli andauernde Konsolidierung zu beenden. Die nächsten bullischen Ziele liegen nun bei zunächst 25,50 und später bei ca. 51,13 Euro. Unter 21,50 Euro sollte die Aktie nun nicht mehr zurückfallen, um den bullischen Ansatz nicht zu gefährden.
SDAX: SIXT - Potentieller Highflyer
Chart erstellt mit TeleTrader Professional
02.01.2006 14:55
SDAX: SIXT - Potentieller Highflyer
Sixt (Nachrichten/Aktienkurs) WKN: 723132 ISIN: DE0007231326
Intradaykurs: 22,58 Euro
Aktueller Wochenchart (log) seit 13.06.2003 ( 1 Kerze = 1 Woche)
Diagnose: Die SIXT Aktie markierte im September 2001 bei 5,70 Euro ein markantes Tief. Danach schloss sich ein großer Bodenbildungsprozeß innerhalb eines symmetrischen Dreiecks an. Im Mai 2005 brach die Aktie aus dem Dreieck nach oben aus, was zu einem langfristigen Kaufsignal führte. Bereits 2 Monate später erreichte die Aktie ein Hoch bei 25,50 Euro. Mit diesem Hoch erreichte die Aktie ihren primären Abwärtstrend. In den letzten Monaten konsolidierte die Aktie unterhalb dieses Trends in einer bullischen Flagge. Zu Beginn des neuen Jahres bricht sie aus dieser nach oben aus und springt direkt an den primären Abwärtstrend bei aktuell 22,52 Euro.
Prognose: Die SIXT Aktie hat nun sehr gute Chancen, die seit Juli andauernde Konsolidierung zu beenden. Die nächsten bullischen Ziele liegen nun bei zunächst 25,50 und später bei ca. 51,13 Euro. Unter 21,50 Euro sollte die Aktie nun nicht mehr zurückfallen, um den bullischen Ansatz nicht zu gefährden.
SDAX: SIXT - Potentieller Highflyer
Chart erstellt mit TeleTrader Professional
Gibt es News vom Unternehmen???? Wie auch immer, Frohes neues Jahr!!!! Habe heute meinen Urlaub mit den Sixt Vorzügen gewonnen.
Da sage ich nur: “Gut so, weiter so”.
Da sage ich nur: “Gut so, weiter so”.
Ist denn schon wieder Weihnachten ?
Der Erich macht uns alle noch steinreich
Der Erich macht uns alle noch steinreich
[posting]19.505.088 von brokerbee am 02.01.06 18:56:43[/posting]Sixt bietet für Europcar, habe aber noch keine Nachrichten dazu gefunden. Bin nur gestern im Videotext darauf gestossen. Angeblich soll es ein 2 facher Jahresumsatz von Europcar sein. Es ist mir noch nicht so recht erklärbar, ob deshalb der Kurs so explodiert ist .
Eigentlich ist das eine ganz schön hohe Summe, bietet aber auch chancen. Ich warte mal noch ab.
Eigentlich ist das eine ganz schön hohe Summe, bietet aber auch chancen. Ich warte mal noch ab.
[posting]19.510.024 von hallmacken am 03.01.06 07:48:11[/posting]wenn so ein `kleiner Fisch` wie Sixt für Europcar bietet heisst das vor allem, dass er einiges an Kleingeld übrig hat.
Aus meiner Sicht ist Sixt unterbewertet.
Aus meiner Sicht ist Sixt unterbewertet.
[posting]19.527.013 von thostar am 04.01.06 11:50:54[/posting]der "kleine Fisch" hält 25% Marktanteil, beide zusammen 50%, Sixt hat Schmott, aber ob das den Anlegern gefällt?
Der Kurs scheint nun Fantasie zu haben durch den Bieterwettstreit, aber falls der Zuschlag nicht kommt oder das Kartellamt ein Strich durch die Rechnung zieht, dann kann es gleich wieder runter gehen. Sixt ist klar unterbewertet, da sind sich alle einig. Aber heute ist schon wieder ein guter Tag, Sixt wird m.E. der Outperformer in 2006 werden.
Gruß
Hallmacken
Der Kurs scheint nun Fantasie zu haben durch den Bieterwettstreit, aber falls der Zuschlag nicht kommt oder das Kartellamt ein Strich durch die Rechnung zieht, dann kann es gleich wieder runter gehen. Sixt ist klar unterbewertet, da sind sich alle einig. Aber heute ist schon wieder ein guter Tag, Sixt wird m.E. der Outperformer in 2006 werden.
Gruß
Hallmacken
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Die Macher hinter den News: Porträts von Persönlichkeiten aus Politik und Wirtschaft.
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Niklas Zennström: Scheuer Berufsrebell Jürgen Hambrecht: Der unterschätzte Scout Erich Sixt: Der Spieler Wolfgang Schüssel: Auf dem Drahtseil Mario Draghi: Der Mann von Welt Marcus Wallenberg: Der Erblastträger Carlos Brito: Der alles verkaufen kann Ekkehard Schulz: Einen Schnaps drauflegen Jürgen Stark: Wanderfalke Klaus Tolksdorf: Geschenkprüfer Evo Morales: Robin Hood der Indios Werner Müller: Der Grenzgänger Josef Ackermann: Auf korrigiertem Kurs Wolfgang Neskovic: Anders als die anderen James J. Mulva: Blitzkarriere zum Ölbaron Michelle Bachelet: Auf Versöhnungstour Gerhard Schröder: Der Russenversteher Karsten von Köller: Klassisch, konservativ, glau... Frederick Henderson: Der junge Fritz Peter Bakker: Der Bono des Business Richard Branson: Bei Mr. Virgin funkt`s wieder Ronald Pofalla: Schneller als die Niers Herbert Landau: Da weiß man, wen man hat Horst Neumann: Manager neuer Töne Hartmut Mehdorn: Der Umzugsunternehmer Dieter Dörr: Ohne Furcht und Feigenblatt Frank Ulrich Montgomery: Robin Hood der Kliniken Stefan Jentzsch: Schon wieder da Michael Römer: Aus dem Schatten bei Merck Ariel Scharon: Bulldozer a. D.
Erich Sixt: Der Spieler
von Nina Klöckner
Drüben, auf der anderen Seite der Bundesstraße in Pullach, ist die schnucklige weiße Villa zu sehen, in der die Sixt AG bis vor zwei Jahren ihren Hauptsitz hatte. Erich Sixt hätte aus seinem schicken neuen Büro im Münchner Süden eigentlich einen schönen Blick auf das alte Haus.
Erich Sixt, Vorstandschef des größten deutschen Autoverleihs, wagt sich an Europcar heran
Doch der Vorstandsvorsitzende hat seinen Schreibtisch so aufgebaut, dass er mit dem Rücken zur Vergangenheit sitzt. Erich Sixt blickt nicht gern zurück.
Seit er 1969 die elterliche Autovermietung übernahm, hat er aus dem kleinen Familienbetrieb eine weltweit operierende Firma gebastelt. Inzwischen kurven Mietwagen mit seinem Logo sogar durch Brasilien. Die Zahl der Fahrzeuge hat sich von 200 auf 70.000 erhöht. Der Umsatz ist von 1 Mio. DM auf knapp 2,5 Mrd. Euro gestiegen. Doch Erich Sixt ist noch lange nicht am Ziel. In Deutschland ist der Autoverleiher zwar längst die Nummer eins, doch jetzt will er sein Unternehmen auch in Europa zum Marktführer machen. Da würde die Übernahme des Konkurrenten Europcar gerade recht kommen.
Immer im Dienst
Erich Sixt ist ein Spieler. Einer, der den Wettbewerb liebt. Sein BWL-Studium brach er nach vier Semestern ab, weil es ihm zu langweilig wurde. Er zitiert lieber Philosophen als Wirtschaftswissenschaftler. Und freut sich diebisch, wenn die Konkurrenz einen seiner Einfälle nach einem Jahr zähneknirschend kopieren muss.
Der Mann ist immer im Dienst, 16 oder mehr Stunden am Tag, sieben Tage die Woche. "Nur träumen sollte man noch", sagt er. So ist es kein Wunder, dass er ständig neue Ideen hat. Auf dem Fahrrad an der Isar oder unterm Kastanienbaum im Biergarten. Er ließ Angela Merkel auf seinen Werbeplakaten die Haare zu Berge stehen und degradierte Oskar Lafontaine zum Politiker in der Probezeit. Das gefällt nicht jedem. Nach Hunderten Prozessen in den vergangenen Jahren entschloss sich Erich Sixt kürzlich, einen Juristen anzustellen.
Der bayerische Unternehmer ist einer, der am liebsten alles selber machen würde. Doch inzwischen ist sein Laden so groß geworden, dass totale Kontrolle nicht mehr möglich ist. Er hat gelernt, auch anderen zu vertrauen. Zwar taucht er noch unangekündigt an Sixt-Schaltern in Bahnhofshallen auf oder setzt sich im Callcenter ans Telefon. Die Geschäftsführung, die einst aus ihm alleine bestand, hat er inzwischen auf vier Leute erhöht. Der 61-jährige Sixt bereitet sich langsam auf seinen Abgang vor. Und weil er nicht weiß, ob einer seiner Söhne ihn beerben wird, sieht er sich auch nach familienfremden potenziellen Nachfolgern um. Eine Weile wird er aber auf jeden Fall noch in seinem Büro sitzen. Mit dem Rücken zur Vergangenheit und dem Blick in die Zukunft.
Kursinformationen + Charts
Unternehmen ISIN
Sixt DE0007231326.DE
http://www.ftd.de/km/ko/37268.html?nv=nl
Die Macher hinter den News: Porträts von Persönlichkeiten aus Politik und Wirtschaft.
weitere Folgen:
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Erich Sixt: Der Spieler
von Nina Klöckner
Drüben, auf der anderen Seite der Bundesstraße in Pullach, ist die schnucklige weiße Villa zu sehen, in der die Sixt AG bis vor zwei Jahren ihren Hauptsitz hatte. Erich Sixt hätte aus seinem schicken neuen Büro im Münchner Süden eigentlich einen schönen Blick auf das alte Haus.
Erich Sixt, Vorstandschef des größten deutschen Autoverleihs, wagt sich an Europcar heran
Doch der Vorstandsvorsitzende hat seinen Schreibtisch so aufgebaut, dass er mit dem Rücken zur Vergangenheit sitzt. Erich Sixt blickt nicht gern zurück.
Seit er 1969 die elterliche Autovermietung übernahm, hat er aus dem kleinen Familienbetrieb eine weltweit operierende Firma gebastelt. Inzwischen kurven Mietwagen mit seinem Logo sogar durch Brasilien. Die Zahl der Fahrzeuge hat sich von 200 auf 70.000 erhöht. Der Umsatz ist von 1 Mio. DM auf knapp 2,5 Mrd. Euro gestiegen. Doch Erich Sixt ist noch lange nicht am Ziel. In Deutschland ist der Autoverleiher zwar längst die Nummer eins, doch jetzt will er sein Unternehmen auch in Europa zum Marktführer machen. Da würde die Übernahme des Konkurrenten Europcar gerade recht kommen.
Immer im Dienst
Erich Sixt ist ein Spieler. Einer, der den Wettbewerb liebt. Sein BWL-Studium brach er nach vier Semestern ab, weil es ihm zu langweilig wurde. Er zitiert lieber Philosophen als Wirtschaftswissenschaftler. Und freut sich diebisch, wenn die Konkurrenz einen seiner Einfälle nach einem Jahr zähneknirschend kopieren muss.
Der Mann ist immer im Dienst, 16 oder mehr Stunden am Tag, sieben Tage die Woche. "Nur träumen sollte man noch", sagt er. So ist es kein Wunder, dass er ständig neue Ideen hat. Auf dem Fahrrad an der Isar oder unterm Kastanienbaum im Biergarten. Er ließ Angela Merkel auf seinen Werbeplakaten die Haare zu Berge stehen und degradierte Oskar Lafontaine zum Politiker in der Probezeit. Das gefällt nicht jedem. Nach Hunderten Prozessen in den vergangenen Jahren entschloss sich Erich Sixt kürzlich, einen Juristen anzustellen.
Der bayerische Unternehmer ist einer, der am liebsten alles selber machen würde. Doch inzwischen ist sein Laden so groß geworden, dass totale Kontrolle nicht mehr möglich ist. Er hat gelernt, auch anderen zu vertrauen. Zwar taucht er noch unangekündigt an Sixt-Schaltern in Bahnhofshallen auf oder setzt sich im Callcenter ans Telefon. Die Geschäftsführung, die einst aus ihm alleine bestand, hat er inzwischen auf vier Leute erhöht. Der 61-jährige Sixt bereitet sich langsam auf seinen Abgang vor. Und weil er nicht weiß, ob einer seiner Söhne ihn beerben wird, sieht er sich auch nach familienfremden potenziellen Nachfolgern um. Eine Weile wird er aber auf jeden Fall noch in seinem Büro sitzen. Mit dem Rücken zur Vergangenheit und dem Blick in die Zukunft.
Kursinformationen + Charts
Unternehmen ISIN
Sixt DE0007231326.DE
http://www.ftd.de/km/ko/37268.html?nv=nl
So langsam kann der Thread eine neue Überschrift gebrauchen. Nicht mehr "Thema: 60% Potential mit einer QUALITÄTSAKTIE!" sondern "Thema: 600% Potential mit einer QUALITÄTSAKTIE!"
HANDELSBLATT, Freitag, 06. Januar 2006, 08:52 Uhr
Übernahme VW-Tochter
Autovermieter Europcar gibt Sixt einen Korb
Der deutsche Autovermieter Sixt muss seine Pläne zur Übernahme der VW-Tochter Europcar wohl ad acta legen. Nach Informationen aus Unternehmenskreisen heißt es in einem Brief der Europcar-Geschäftsführung an die Mitarbeiter, die Übernahme sei „wenig realistisch“. Zur Begründung werden kartellrechtliche Bedenken angeführt. Denn der Marktanteil in Deutschland würde bei einer Übernahme auf fast 50 Prozent steigen.
Hat Interesse an dem Konkurrenten Europcar: Der größte deutsche Autovermieter Sixt.
HB FRANKFURT. Mit dem Brief soll die Europcar-Belegschaft beruhigt werden, die das Interesse des Konkurrenten massiv verunsichert hatte. Insider sprachen von einem „Horrorszenario“ für die Belegschaft, weil es zahlreiche Überschneidungen bei der Übernahme der Nummer zwei durch die Nummer eins in Deutschland gäbe. Die Belegschaft fürchte bei einem Zuschlag für Sixt den Verlust von bis zu 1 500 Stellen bundesweit, sagte der stellvertretende Europcar-Betriebsratschef Guido Vaust dem Handelsblatt. Wenn es schon zu einem Eigentümerwechsel kommen müsse, dann sollte zumindest kein direkter Konkurrent zum Zuge kommen, lautet die Position der Arbeitnehmervertreter.
Der größte deutsche Autovermieter Sixt hatte laut Finanzkreisen gemeinsam mit dem Finanzinvestor Apax Interesse an einer Übernahme des Konkurrenten Europcar angemeldet. Sixt und Apax seien überraschend kurz vor Ende der ersten Bieterrunde noch gemeinsam in das Verkaufsverfahren um die Volkswagen-Tochter eingestiegen, hieß es im Umfeld der Verhandlungen.
SIXT AG STAMMAKTIEN O.N.
Intraday 3 Monate 1 Jahr
Das Interesse von Sixt an Europcar hatte bereits das Kartellamt alarmiert. Sollte Sixt zum Zuge kommen, erwarten Branchenkreise massive Auflagen für das Deutschlandgeschäft. „Ab einem Marktanteil von einem Drittel gilt die Vermutung einer marktbeherrschenden Stellung und es wird geprüft“, sagte eine Sprecherin der Bonner Behörde dem Handelsblatt.
Die Analysten der Hypo-Vereinsbank stufen daher die Wahrscheinlichkeit, dass es zu über Übernahme durch Sixt kommt, auf nicht mehr als 30 Prozent ein. Sixt könnte die ausländischen Aktivitäten übernehmen, für das deutsche Geschäft des größten europäischen Autovermieters müsste Apax dagegen einen Käufer suchen, heißt es. Zudem würde die Ertragslage von Sixt geschwächt und die Unternehmensführung vom operativen Geschäft, das sich gut entwickle, abgelenkt.
Der Autokonzern Volkswagen hatte im Herbst die Trennung von seinem Autovermieter Europcar eingeleitet. Der Veräußerungsprozess soll nach Willen des Herstellers bereits innerhalb der nächsten vier Monate über die Bühne gehen. Bisher hatten vor allem Finanzinvestoren, darunter die Beteiligungsgesellschaften Carlyle, Clayton Dubilier & Rice und Merrill Lynch Global Private Equity, die jüngst bereits den US-Autovermieter Hertz kauften, großes Interesse an einem Erwerb von Europcar gezeigt. Sixt hatte dagegen zunächst eine Übernahme ausgeschlossen, weil Vorstandschef Erich Sixt allein eine solchen Megadeal kaum stemmen konnte. Für Europcar ist ein Kaufpreis von mehr als zwei Mrd. Euro im Gespräch.
Europcar, Europas größter Autovermieter, erzielte 2004 einen Umsatz von rund 1,2 Mrd. Euro und einen Reingewinn von 53,4 Mill. Euro. Für 2005 peilt Europcar ein Vorsteuerergebnis von mehr als 100 Mill. Euro an. Das für den VW-Konzern strategisch wichtige Leasinggeschäft hat Europcar im vergangenen Jahr an Leaseplan abgetreten. Die Firma gehört je zur Hälfte VW und arabischen Investoren. hz
Übernahme VW-Tochter
Autovermieter Europcar gibt Sixt einen Korb
Der deutsche Autovermieter Sixt muss seine Pläne zur Übernahme der VW-Tochter Europcar wohl ad acta legen. Nach Informationen aus Unternehmenskreisen heißt es in einem Brief der Europcar-Geschäftsführung an die Mitarbeiter, die Übernahme sei „wenig realistisch“. Zur Begründung werden kartellrechtliche Bedenken angeführt. Denn der Marktanteil in Deutschland würde bei einer Übernahme auf fast 50 Prozent steigen.
Hat Interesse an dem Konkurrenten Europcar: Der größte deutsche Autovermieter Sixt.
HB FRANKFURT. Mit dem Brief soll die Europcar-Belegschaft beruhigt werden, die das Interesse des Konkurrenten massiv verunsichert hatte. Insider sprachen von einem „Horrorszenario“ für die Belegschaft, weil es zahlreiche Überschneidungen bei der Übernahme der Nummer zwei durch die Nummer eins in Deutschland gäbe. Die Belegschaft fürchte bei einem Zuschlag für Sixt den Verlust von bis zu 1 500 Stellen bundesweit, sagte der stellvertretende Europcar-Betriebsratschef Guido Vaust dem Handelsblatt. Wenn es schon zu einem Eigentümerwechsel kommen müsse, dann sollte zumindest kein direkter Konkurrent zum Zuge kommen, lautet die Position der Arbeitnehmervertreter.
Der größte deutsche Autovermieter Sixt hatte laut Finanzkreisen gemeinsam mit dem Finanzinvestor Apax Interesse an einer Übernahme des Konkurrenten Europcar angemeldet. Sixt und Apax seien überraschend kurz vor Ende der ersten Bieterrunde noch gemeinsam in das Verkaufsverfahren um die Volkswagen-Tochter eingestiegen, hieß es im Umfeld der Verhandlungen.
SIXT AG STAMMAKTIEN O.N.
Intraday 3 Monate 1 Jahr
Das Interesse von Sixt an Europcar hatte bereits das Kartellamt alarmiert. Sollte Sixt zum Zuge kommen, erwarten Branchenkreise massive Auflagen für das Deutschlandgeschäft. „Ab einem Marktanteil von einem Drittel gilt die Vermutung einer marktbeherrschenden Stellung und es wird geprüft“, sagte eine Sprecherin der Bonner Behörde dem Handelsblatt.
Die Analysten der Hypo-Vereinsbank stufen daher die Wahrscheinlichkeit, dass es zu über Übernahme durch Sixt kommt, auf nicht mehr als 30 Prozent ein. Sixt könnte die ausländischen Aktivitäten übernehmen, für das deutsche Geschäft des größten europäischen Autovermieters müsste Apax dagegen einen Käufer suchen, heißt es. Zudem würde die Ertragslage von Sixt geschwächt und die Unternehmensführung vom operativen Geschäft, das sich gut entwickle, abgelenkt.
Der Autokonzern Volkswagen hatte im Herbst die Trennung von seinem Autovermieter Europcar eingeleitet. Der Veräußerungsprozess soll nach Willen des Herstellers bereits innerhalb der nächsten vier Monate über die Bühne gehen. Bisher hatten vor allem Finanzinvestoren, darunter die Beteiligungsgesellschaften Carlyle, Clayton Dubilier & Rice und Merrill Lynch Global Private Equity, die jüngst bereits den US-Autovermieter Hertz kauften, großes Interesse an einem Erwerb von Europcar gezeigt. Sixt hatte dagegen zunächst eine Übernahme ausgeschlossen, weil Vorstandschef Erich Sixt allein eine solchen Megadeal kaum stemmen konnte. Für Europcar ist ein Kaufpreis von mehr als zwei Mrd. Euro im Gespräch.
Europcar, Europas größter Autovermieter, erzielte 2004 einen Umsatz von rund 1,2 Mrd. Euro und einen Reingewinn von 53,4 Mill. Euro. Für 2005 peilt Europcar ein Vorsteuerergebnis von mehr als 100 Mill. Euro an. Das für den VW-Konzern strategisch wichtige Leasinggeschäft hat Europcar im vergangenen Jahr an Leaseplan abgetreten. Die Firma gehört je zur Hälfte VW und arabischen Investoren. hz
Die wollen 2 Mrd Kaufpreis für Europcar, die nur 1,2 Mrd Euro Umsatz tätigt und nur einen Reingewinn von 53,4 Mio Euro erzielt (Das wäre eine mickrige Rendite von weniger von 2,5 %)
Die Sixt AG hat einen Börsenwert von 0,5 Mrd Euro,
macht doppelt so viel Umsatz wie Europcar.
Insofern erscheint mir die Sixt AG total unterbewertet
und halte einen Börsenwert von 1 Mrd Euro für realistisch , was eine Verdoppelung des Sixt Kurses bedeuten würde !
Die Sixt AG hat einen Börsenwert von 0,5 Mrd Euro,
macht doppelt so viel Umsatz wie Europcar.
Insofern erscheint mir die Sixt AG total unterbewertet
und halte einen Börsenwert von 1 Mrd Euro für realistisch , was eine Verdoppelung des Sixt Kurses bedeuten würde !
Sixt AG St.: outperform (HypoVereinsbank)
Der Analyst Christian Obst von der HypoVereinsbank erhöht sein Rating für die Aktie von Sixt (Nachrichten/Aktienkurs) (ISIN DE0007231326/ WKN 723132) von zuvor "neutral" auf jetzt "outperform".
Die Gesellschaft sei nach Informationen der "Financial Times Deutschland" zusammen mit dem Finanzinvestor Apax an einer Übernahme von Europcar interessiert.
Sixt kommentiere das Gerücht nicht, sondern kommuniziere lediglich Voraussetzungen, die zumindest erfüllt sein müssten, um über einen solchen Schritt nachzudenken. Dabei handle es sich um die Sicherstellung der Finanzierung, einen Fortschritt in der Profitabilität und die Tatsache, dass es keine rechtlichen Hindernisse geben dürfe.
Europcar sei mit einem Marktanteil von rund 27% der Marktführer für Autovermietung in Europa. Während Sixt herstellerunabhängig sei, gehöre Europcar zu 100% zum VW-Konzern. Die Ausgestaltung der Vertragsvereinbarungen mit den Herstellern sei ein wesentlicher Punkt für die Ergebnisentwicklung. Diese seien aber extern kaum zu beurteilen.
Ein mögliches Szenario könne nun sein, dass Apax Europcar kaufe und Sixt Europcar mit seinen guten Kenntnissen der Industrie unterstütze. Dabei könne Europcar in die deutschen und die sonstigen Aktivitäten aufgeteilt werden. Sixt werde dann wahrscheinlich aufgrund kartellrechtlicher Bedenken vor allem an den nicht-deutschen Aktivitäten interessiert sein. Sixt könne möglicherweise seine ausländischen Beteiligungen in die Apax integrieren. Mittelfristig könnten dann die marktführenden europäischen Aktivitäten der Europcar mit denen von Sixt, dem Marktführer im deutschsprachigen Raum, wieder zusammengeführt werden. Dies könne im Rahmen eines Aktientausches oder einer Kapitalerhöhung finanziert werden. Allerdings halte man die Eintrittswahrscheinlichkeit dieses Szenarios für nicht höher als 30%.
Sofern man den beim Verkauf von Hertz von Ford erzielten Verkaufserlös auch für Europcar ansetze, ergebe sich auf Basis des 2004-er Umsatzes ein Unternehmenswert von gut 2,5 Milliarden Euro. Allerdings notiere der US-Markt im Durchschnitt 2 bis 3 KGV-Punkte über dem deutschen Markt. Damit würden sich Multiples ergeben, die deutlich unter amerikanischen Werten lägen.
Man habe die Erwartungen für das Ergebniswachstum in 2006 von 10% auf 15% angehoben, da man die Renditeschätzung bei der Vermietung von 2,9% auf 3% angehoben habe. Zudem gehe man davon aus, dass in den sechs Wochen der Fußball-Weltmeisterschaft eine kleine Sonderkonjunktur herrschen werde. Für 2007 rechne man dann mit einem Ergebniszuwachs von 8,3% auf 1,81 Euro. Aufgrund der weiter guten Branchenaussichten und der guten Positionierung erscheine die Aktie bei einem KGV 2007e von 15 fair bewertet. Daher erhöhe man das Kursziel von zuvor 24 Euro auf nun 27 Euro. Derzeit notiere das Papier bei 23,03 Euro.
Die Analysten der HypoVereinsbank erhöhen ihr Rating für die Aktien von Sixt von zuvor "neutral" auf jetzt "outperform".
Offenlegungstatbestand nach WpHG §34b: Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen betreuen die analysierte Gesellschaft am Markt.
Analyse-Datum: 04.01.2006
Der Analyst Christian Obst von der HypoVereinsbank erhöht sein Rating für die Aktie von Sixt (Nachrichten/Aktienkurs) (ISIN DE0007231326/ WKN 723132) von zuvor "neutral" auf jetzt "outperform".
Die Gesellschaft sei nach Informationen der "Financial Times Deutschland" zusammen mit dem Finanzinvestor Apax an einer Übernahme von Europcar interessiert.
Sixt kommentiere das Gerücht nicht, sondern kommuniziere lediglich Voraussetzungen, die zumindest erfüllt sein müssten, um über einen solchen Schritt nachzudenken. Dabei handle es sich um die Sicherstellung der Finanzierung, einen Fortschritt in der Profitabilität und die Tatsache, dass es keine rechtlichen Hindernisse geben dürfe.
Europcar sei mit einem Marktanteil von rund 27% der Marktführer für Autovermietung in Europa. Während Sixt herstellerunabhängig sei, gehöre Europcar zu 100% zum VW-Konzern. Die Ausgestaltung der Vertragsvereinbarungen mit den Herstellern sei ein wesentlicher Punkt für die Ergebnisentwicklung. Diese seien aber extern kaum zu beurteilen.
Ein mögliches Szenario könne nun sein, dass Apax Europcar kaufe und Sixt Europcar mit seinen guten Kenntnissen der Industrie unterstütze. Dabei könne Europcar in die deutschen und die sonstigen Aktivitäten aufgeteilt werden. Sixt werde dann wahrscheinlich aufgrund kartellrechtlicher Bedenken vor allem an den nicht-deutschen Aktivitäten interessiert sein. Sixt könne möglicherweise seine ausländischen Beteiligungen in die Apax integrieren. Mittelfristig könnten dann die marktführenden europäischen Aktivitäten der Europcar mit denen von Sixt, dem Marktführer im deutschsprachigen Raum, wieder zusammengeführt werden. Dies könne im Rahmen eines Aktientausches oder einer Kapitalerhöhung finanziert werden. Allerdings halte man die Eintrittswahrscheinlichkeit dieses Szenarios für nicht höher als 30%.
Sofern man den beim Verkauf von Hertz von Ford erzielten Verkaufserlös auch für Europcar ansetze, ergebe sich auf Basis des 2004-er Umsatzes ein Unternehmenswert von gut 2,5 Milliarden Euro. Allerdings notiere der US-Markt im Durchschnitt 2 bis 3 KGV-Punkte über dem deutschen Markt. Damit würden sich Multiples ergeben, die deutlich unter amerikanischen Werten lägen.
Man habe die Erwartungen für das Ergebniswachstum in 2006 von 10% auf 15% angehoben, da man die Renditeschätzung bei der Vermietung von 2,9% auf 3% angehoben habe. Zudem gehe man davon aus, dass in den sechs Wochen der Fußball-Weltmeisterschaft eine kleine Sonderkonjunktur herrschen werde. Für 2007 rechne man dann mit einem Ergebniszuwachs von 8,3% auf 1,81 Euro. Aufgrund der weiter guten Branchenaussichten und der guten Positionierung erscheine die Aktie bei einem KGV 2007e von 15 fair bewertet. Daher erhöhe man das Kursziel von zuvor 24 Euro auf nun 27 Euro. Derzeit notiere das Papier bei 23,03 Euro.
Die Analysten der HypoVereinsbank erhöhen ihr Rating für die Aktien von Sixt von zuvor "neutral" auf jetzt "outperform".
Offenlegungstatbestand nach WpHG §34b: Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen betreuen die analysierte Gesellschaft am Markt.
Analyse-Datum: 04.01.2006
Tach zusammen,
die Einladung zur HV ist da. 2. Juni ist „Zahltag“. Vom ausgewiesenen Bilanzgewinn in Höhe von 34.056.960,39 Euro werden nur 13.177.760,00 (St) + 5.012.086,00 (Vz, die Kohle bekomme ich) ausgeschüttet. Trotzdem haben die Vz eine Dividendenrendite von rund 3%. Bei Vollausschüttung hätten wir eine Dividendenrendite von über 5%. Ich doch gut zu wissen, gell?
Ich wünsche alle einen schwungvollen Tanz in den Mai.
die Einladung zur HV ist da. 2. Juni ist „Zahltag“. Vom ausgewiesenen Bilanzgewinn in Höhe von 34.056.960,39 Euro werden nur 13.177.760,00 (St) + 5.012.086,00 (Vz, die Kohle bekomme ich) ausgeschüttet. Trotzdem haben die Vz eine Dividendenrendite von rund 3%. Bei Vollausschüttung hätten wir eine Dividendenrendite von über 5%. Ich doch gut zu wissen, gell?
Ich wünsche alle einen schwungvollen Tanz in den Mai.
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