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    Bombardier steigert Gewinn im zweiten Quartal - 500 Beiträge pro Seite (Seite 8) | Diskussion im Forum

    eröffnet am 24.08.05 14:20:14 von
    neuester Beitrag 12.06.18 10:49:00 von
    Beiträge: 3.814
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      schrieb am 17.02.16 17:31:38
      Beitrag Nr. 3.501 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 51.769.795 von bmuesli am 17.02.16 17:23:22
      Zitat von bmuesli: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8344843-air-canada…

      Air Canada and Bombardier Sign a Landmark Order for Up to 75 Bombardier C Series Aircraft


      Nachrichtenquelle: Marketwired
      | 17.02.2016, 17:14 | 22 | 0" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8344843-air-canada…

      Air Canada and Bombardier Sign a Landmark Order for Up to 75 Bombardier C Series Aircraft


      Nachrichtenquelle: Marketwired
      | 17.02.2016, 17:14 | 22 | 0


      das ist doch mal ein Anfang.:cool: Denke heute Schlusskurs wieder über 1,10 Dollar. Wer weiß vielleicht brauchen wir ja keinen Split mehr.
      Avatar
      schrieb am 17.02.16 20:03:46
      Beitrag Nr. 3.502 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 51.769.678 von bmuesli am 17.02.16 17:13:36
      Zitat von bmuesli: woher willst du wissen das 1:2 Split kommt? Wurde das irgendwo vermeldet? :confused::confused:


      Stand heute auch in der Pressemitteilung unter Share consolidation. Aber es wird wohl eher ein 10:1 werden, da man einen Kurs von 10-20CDN anpeilt.

      Wie dem auch sei, wenn der Kurs sich jetzt substantiell über den 1CDN Marke festsetzt, wird es dazu wohl nicht kommen. Man behält sich aber vor, dass auf der HV vorzuschlagen.

      http://ir.bombardier.com/en/press-releases/press-releases/62…
      Avatar
      schrieb am 18.02.16 17:23:54
      Beitrag Nr. 3.503 ()
      http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Bombardier_Aktie_…



      Bombardier-Aktie: Wiederaufbau von Vertrauen geht voran! - Aktienanalyse
      Avatar
      schrieb am 18.02.16 22:20:27
      Beitrag Nr. 3.504 ()
      Mit einem Management wie diesem kann nix gelingen.
      Statt die Transportsparte zu verkaufen wie angedacht, werden nun klar viele Stellen abgebaut.
      Die Transportsparte hat jahrelang die Aero unit finanziell mit durchgeschleift. Dort hat man Mrd. verbrannt für die Entwicklung eines Flugzeugtyps, den die beiden anderen grossen lange im Portfolio haben.
      Dafür hat man allerdings die Businessjet Entwicklung komplett gestoppt. Klar weil die ja gut lief.
      Gut Züge, Strassenbahnen und U-bahnen bieten gefühlt 100 Andere auch an.
      Das Einzige was läuft sind Loks. Da ist die Konkurrenz nicht ganz so gross und die Auftragsbücher sind gut gefüllt.
      Avatar
      schrieb am 25.02.16 13:51:46
      Beitrag Nr. 3.505 ()
      Klasse, wie beim Fußball: Die Zuschauer wissen immer alles besser als die Spieler. Tatsächlich verhält sich Bombardier doch aus der Sicht eines langfristig orientierten, weil familienkontrollierten Unternehmens ganz normal: Möglichst nichts verkaufen, sondern behalten. Externe Mittel lieber ohne echte Mitsprachemöglichkeiten hereinnehmen. Und sich hin und wieder ein echtes Wagnis trauen, dass dann auch unbedingt durchgezogen wird. Alle Welt lobt die C Series als großen Wurf, der das Zeug hat, am Duopol von Boeing und Airbus zu kratzen. Dass das kein Spaziergang ist, war auch klar. Dass bislang einiges schiefgegangen ist, zugestanden. Doch der hochmoderne Flieger ist in der Luft. Jetzt kann man darauf wetten, ob es ein happy end gibt oder nicht. Mein Wetteinsatz an der Börse steht jedenfalls!
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      schrieb am 25.02.16 15:02:58
      Beitrag Nr. 3.506 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 51.834.994 von Origonol am 25.02.16 13:51:46
      Zitat von Origonol: Klasse, wie beim Fußball: Die Zuschauer wissen immer alles besser als die Spieler. Tatsächlich verhält sich Bombardier doch aus der Sicht eines langfristig orientierten, weil familienkontrollierten Unternehmens ganz normal: Möglichst nichts verkaufen, sondern behalten. Externe Mittel lieber ohne echte Mitsprachemöglichkeiten hereinnehmen. Und sich hin und wieder ein echtes Wagnis trauen, dass dann auch unbedingt durchgezogen wird. Alle Welt lobt die C Series als großen Wurf, der das Zeug hat, am Duopol von Boeing und Airbus zu kratzen. Dass das kein Spaziergang ist, war auch klar. Dass bislang einiges schiefgegangen ist, zugestanden. Doch der hochmoderne Flieger ist in der Luft. Jetzt kann man darauf wetten, ob es ein happy end gibt oder nicht. Mein Wetteinsatz an der Börse steht jedenfalls!


      ich denke das der Markt das ja auch so gesehen und bewertet hat
      deswegen ja auch der ausbruch nach oben - zum erstenmal übrigens, die obere begrenzung des abwärtskanals überwunden (in Kanada) - sollte doch jetzt nachhaltig nach oben gehen
      zumindest wenn Flieger dann auch bei Swissair eingesetzt wird und die produktion auch hochgefahren werden kann - ok, und die weltwirtschaft sollte natürlich nicht einbrechen

      wenn man hört das airbus für 15 jahre ausgebucht ist - wo sollen den neue order plaziert werden zumal ja dann die CS serie das bessere Flugzeug darstellen sollte
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      Avatar
      schrieb am 26.02.16 09:24:05
      Beitrag Nr. 3.507 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 51.835.660 von kiev_broker am 25.02.16 15:02:58der günstige Ölpreis animiert derzeit nicht gerade sprit zu sparen.

      das spricht nicht unbedingt für eine Investition in neue flieger.

      ich werde aber nachkaufen.

      gruß

      der anfänger
      Avatar
      schrieb am 03.03.16 17:36:15
      Beitrag Nr. 3.508 ()
      Avatar
      schrieb am 27.03.16 19:17:24
      Beitrag Nr. 3.509 ()
      Avatar
      schrieb am 01.04.16 14:32:45
      Beitrag Nr. 3.510 ()
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 01.04.16 15:17:27
      Beitrag Nr. 3.511 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.100.021 von bmuesli am 01.04.16 14:32:45...und hoffentlich kein Aprilscherrz!:D
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      Avatar
      schrieb am 01.04.16 15:20:29
      Beitrag Nr. 3.512 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.100.459 von Jotka108 am 01.04.16 15:17:27
      Zitat von Jotka108: ...und hoffentlich kein Aprilscherrz!:D


      ich glaube das kann man sich an der Börse nicht erlauben.:look: Das könnt sonst sehr teuer werden für Bombardier.
      Avatar
      schrieb am 03.04.16 14:54:41
      Beitrag Nr. 3.513 ()
      http://www.stockhouse.com/companies/bullboard/t.bbd.a/bombar…

      TheRock79 wrote: 2 offers are on the table by foreign entities for a CSERIES partnership and possibly a full buyout. Feds and Quebec are scrambling to work something out to keep program in Canada. In my opinion fed help will not be in ownership of CSERIES. Free land in mirabel. Tax relief for decades, interest free loans....convert current debt to interest free debt with Feds and so on ....

      I still believe that Boeing is a perfect fit especially that the other foreign entity is Chinese. The Chinese deep pockets with the CSERIES could be a real problem to Boeing and Airbus.

      ein User auf Ariva meint diesem Rock79 könnte man vielleicht glauben. Er hätte wohl schon so einiges in Bezug zu Bombardier richtíg eingeschätzt.:look:
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      Avatar
      schrieb am 04.04.16 10:16:23
      Beitrag Nr. 3.514 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.109.330 von bmuesli am 03.04.16 14:54:41
      Zitat von bmuesli: http://www.stockhouse.com/companies/bullboard/t.bbd.a/bombar…
      ein User auf Ariva meint diesem Rock79 könnte man vielleicht glauben. Er hätte wohl schon so einiges in Bezug zu Bombardier richtíg eingeschätzt.:look:


      Kann der User so bestätigen! ;) Bisher hat TheRock79 geliefert. Meine Vermutung ist allerdings, dass man über die Angebote versucht Kanada unter Druck zu setzen um einen guten Deal hinzubekommen.
      Avatar
      schrieb am 06.04.16 12:07:05
      Beitrag Nr. 3.515 ()
      Es sieht so aus, als stünde eine große Order von Delta Airlines bevor. Vermutlich wird man die Tranche von Republic Airlines übernehmen und weitere 40 Flugzeuge bestellen. Wenn es klappt, wäre es ein großer Sprung nach vorne für BBD.

      http://renespoints.boardingarea.com/2016/04/05/rumor-will-de…
      Avatar
      schrieb am 12.04.16 08:47:53
      Beitrag Nr. 3.516 ()
      so langsam läufts

      Air Baltic hat 7 weitere CS300 Optionen in feste Bestellungen gewandelt! :D

      http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bombardi…
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      Avatar
      schrieb am 14.04.16 06:42:46
      Beitrag Nr. 3.517 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.166.806 von Mistsack am 12.04.16 08:47:53was ist heute los????

      kommt der durchbruch???

      habe gestern noch bei 92 Cent verdoppelt.


      gruß der anfänger
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      Avatar
      schrieb am 14.04.16 10:37:04
      Beitrag Nr. 3.518 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.184.764 von 24u@ndb am 14.04.16 06:42:46
      Zitat von 24u@ndb: was ist heute los????

      kommt der durchbruch???#r


      Heute gibt Delta Quartalszahlen bekannt und 15Uhr Deutscher Zeit gibt es einen conference call. Es wird gehofft, dass Delta etwas gucken lässt, wer der Lieferant sein könnte. Allerdings müsste es dann vorab schon eine gemeinsame Meldung von BBD und Delta geben.

      Positiv wirkt auch die Charttechnik. Zum ersten mal seit langem hat BBD über der 200 Tage Linie geschlossen.
      Avatar
      schrieb am 14.04.16 17:24:18
      Beitrag Nr. 3.519 ()
      Geiler blow off unter hohen Umsätzen während des Delta Calls. :eek:

      Leider gab es nichts neues, wer der Sieger ist. Allerdings will man mit den neuen Flugzeugen 350Mio. $ p.a. sparen, was dann ja wieder für die CSerie s
      Avatar
      schrieb am 14.04.16 20:57:09
      Beitrag Nr. 3.520 ()
      Avatar
      schrieb am 15.04.16 10:07:29
      Beitrag Nr. 3.521 ()
      jetzt geht die Post ab.

      Die Delta Order über 125 Flugzeuge wird immer wahrscheinlicher. Aktuell berichtet sogar das Wall Street Journal über die Transaktion. Und das WSJ war ja auch schon bei den Boeing Käufen von United gut informiert.

      Der Kurs könnte die nächste Tage also gut abgehen. Offiziel wird es vermutlich erst am 29.04 bei der HV bestätigt. Die hat man kurzfristig auch extra ins Werk nach Mirabel verlegt! ;)

      http://www.stockhouse.com/companies/bullboard/t.bbd.a/bombar…
      Avatar
      schrieb am 15.04.16 10:22:20
      Beitrag Nr. 3.522 ()
      WSJ-Artikel
      Allein der WSJ-Artikel wird den Kurs heute schonmal wieder über 10% nach oben katapultieren.
      Der kam ja gestern erst nach Börsenschluss raus, oder?

      Gestern schloss man schon bei 1,53 CAD (+7%), allein aufgrund Gerüchten und der Spekulation, dass DAL was verkünden könnte.

      Der WSJ-Artikel ist jetzt schonmal etwas "Handfesteres" und untermauert das Gerücht mit konkreten Order-Details (125 bzw 75 plus 50 CSeries), basierend auf (angeblichen) Infos aus Verhandlungskreisen.

      Wenn da heute kein Dementi kommt, oder andere Konkurrenz-Gerüchte dazwischenkommen, fliegt der Kurs heute hoch. M.E. über 10%, vielleicht sogar auf 1,70 CAD.

      Sollte später die Konkurrenz zum Zuge kommen, platzt die Blase und BB könnte wieder runterrauschen auf pennystock-Niveau.
      Avatar
      schrieb am 15.04.16 10:31:34
      Beitrag Nr. 3.523 ()
      einige Insider wussten kurz vor Handelsschluß schon mehr. Deswegen wurde in den letzten 5 Minuten der Kurs auch so arg unter hohen Umsätzen hochgezogen. Der Artikel kam dann erst nach Handelsschluß.

      Ich erwarte heute eine shortsqueeze. Bis zur HV kann der Kurs sicherlich Richtung 2CAD marschieren. Es sollen ja aktuell auch noch Verhandlungen mit British Airways und Turkish Airlines laufen. Da sind also noch ein paar Brennstufen in der Arbeit!
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      Avatar
      schrieb am 15.04.16 15:55:25
      Beitrag Nr. 3.524 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.195.411 von Mistsack am 15.04.16 10:31:34tja,
      das sieht gut aus.


      http://www.aero.de/news-23896/Delta-will-bis-zu-125-Bombardi…


      gruß der anfänger
      Avatar
      schrieb am 16.04.16 08:50:31
      Beitrag Nr. 3.525 ()
      Avatar
      schrieb am 16.04.16 09:42:45
      Beitrag Nr. 3.526 ()
      http://business.financialpost.com/news/transportation/bombar…

      bis zur HV ende April haben wir wohl wieder einen Kurs von über 2 $. Vielleicht kommt ja dann doch kein RS. :look:
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 17.04.16 10:44:33
      Beitrag Nr. 3.527 ()
      20 Challenger 350 aircraft, worth around £377 million.
      Wenn´s schon mal läuft....

      http://www.machinery-market.co.uk/news/13582/Good-news-for-B…
      Avatar
      schrieb am 17.04.16 15:21:11
      Beitrag Nr. 3.528 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.202.419 von bmuesli am 16.04.16 09:42:45
      Zitat von bmuesli: http://business.financialpost.com/news/transportation/bombar…

      bis zur HV ende April haben wir wohl wieder einen Kurs von über 2 $. Vielleicht kommt ja dann doch kein RS. :look:


      Das Management wird sich zum reverse split ermächtigen lassen. Allerdings können sie dann bis 30.09 entscheiden, ob sie den tatsächlich machen wollen. Ich hoffe mal, der Kurs hat sich bis dahin soweit stabilisiert, dass dies nicht mehr notwendig sein wird.
      Avatar
      schrieb am 17.04.16 20:01:54
      Beitrag Nr. 3.529 ()
      "Der verkehrspolitische Sprecher der Grünen-Bundestagfraktion, Stephan Kühn, kritisierte die "betriebswirtschaftliche Kurzsichtigkeit", das Kompetenzzentrum des Schienenfahrzeugbaus in Sachsen trotz voller Auftragsbücher zu schwächen."

      http://www.boerse-frankfurt.de/nachrichten/aktien/ROUNDUP-Ta…

      Wenn die Auftragsbücher im Bereich Schienenfahrzeuge so voll wären, würde man wohl kaum 1430 seiner 10500 Beschäftigten in Deutschland entlassen wollen. Der Kursaufschwung scheint mir nicht von dieser Sparte, sondern allein von der Flugzeugsparte getrieben zu sein.
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      Avatar
      schrieb am 17.04.16 22:44:54
      Beitrag Nr. 3.530 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.208.638 von nickelich am 17.04.16 20:01:54
      naja
      also alles alleinig am Flieger festzumachen halte ich für falsch.
      Zufällig habe ich in den Bereich Schienenfahrzeuge direkten Einblick.
      Ich kann nur sagen das die Auftragsbücher zum Bsp. in Kassel (Lokbau) für die nächsten Jahre sehr gut gefüllt sind.
      Auch bei den Passagierwagen siehts gut aus, man denke an den Auftrag SNCB > 3 MRD €.
      Eines gilt auch noch zu bedenken. Die Avionik Sparte hat für die Entwicklung eines Verkehrsflugzeugs
      in direkter Konkurrenz zu den beiden anderen grossen Mitbewerbern, eine Riesenmenge Geld verbrannt.
      Das über Jahre. Um dieses wieder aufzufangen, braucht es mehrere Megaorders.
      Über Jahre war der Schienenfahrzeugbau das Zugpferd bei Bom.
      Leider weiss man davon in Canada nix. Ausser das erstmal Personal abgebaut werden muss, egal ob man die Leute braucht um viele vorhandene Aufträge zu erfüllen.
      Leider leider.

      Also nichts für ungut.
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      Avatar
      schrieb am 18.04.16 14:01:52
      Beitrag Nr. 3.531 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.209.292 von leuca am 17.04.16 22:44:54Warum entläßt man bevorzugt im Osten? Ist die Produktivität in Kassel besser als in den 3 ostdeutschen Werken oder sind die technischen Anlagen in Kassel neuer als im Osten? Plant Bombardier eine verstärkte Auslagerung in Billiglohnländer?

      Mit den Festbestellungen für die Flugzeuge CS100 und CS300 erreicht man noch nicht den brak-even. Bei Umwandlung aller Optionenen in Festbestellungen kommt man ihm nahe. Geld verdienen wird man erst, wenn sich diese Flugzeug zum Kassenschlager über lange Zeiträume entwickelt wie die B737, von der in den verschiedenen Versionen schon über 13.000 Stück gebaut wurden.

      Wenn im September (?) die erste CS100 an die SWISS übergeben ist, wird der Kurs nicht unbeeinflußt davon bleiben.
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 18.04.16 18:05:06
      Beitrag Nr. 3.532 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.213.363 von nickelich am 18.04.16 14:01:52Im Osten ist ein grosser Teil Personal vom Personaldienstleister engagiert.
      Diese Leute lassen sich erstmal "leichter" reduzieren.
      In Kassel werden nunmal seit 180 Jahren Loks gebaut. Das Knowhow ist also da. In Hennigsdorf wurden
      in den vergangen Jahren eher Triebzüge, Metros usw gebaut.
      Produktion wird nach Indien, Polen ausgelagert.
      Manche Unternehmen lernen es halt nie. In Indien kann man max. für Indien aber sonst eigentlich für niemanden weiter produzieren.
      Warten wir mal ab ob zum Bsp. der Twindexx pünktlich zugelassen und in der Schweiz auf der Schiene steht. Dann würde richtig Kohle fliessen.:)
      Avatar
      schrieb am 18.04.16 20:00:42
      Beitrag Nr. 3.533 ()
      Bei Wikipedia ist zu Bombardier Twindexx zu lesen :
      "Im November 2014 wurde nach verschiedenen Verzögerungen bekannt gegeben, dass der erste Einsatz im Dezember 2016 erfolgen wird. Als Entschädigung für die Verzögerung wird Bombardier den SBB im Jahr 2020 drei zusätzliche Züge liefern."
      ... und daß bei Nichtfunktionieren der Neigetechnik (passiv) eine Vertragsstrafe von 100 Mio.CHF an die SBB zahlen müßte. Wie steht es damit? bekommt Bombardier das hin?
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      Avatar
      schrieb am 18.04.16 21:38:55
      Beitrag Nr. 3.534 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.216.858 von nickelich am 18.04.16 20:00:42Hinkriegen ist die eine Sache. Aber ein Schienenfahrzeug zu homologisieren bei Behörden inklusive 1000er Gutachten ist nicht so easy. Die Verzögerung kam durch einen gravierenden Konstruktionsfehler und dann noch durch eine Klage des Schweizer Behindertenverbandes.
      Kurzum man arbeitet mit einer Taskforce an mehreren Zügen gleichzeitig, testen, Fehler ausmerzen, Zulassungsfahrten usw.
      Ich hoffe man schafft das wirklich pünktlich. Den momentanen Stand kann ich nicht überschauen.
      Avatar
      schrieb am 24.04.16 08:50:53
      Beitrag Nr. 3.535 ()
      Scheint eine interessantet Investition zu sein.
      5 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 24.04.16 10:36:16
      Beitrag Nr. 3.536 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.262.443 von jemand am 24.04.16 08:50:53Stellenabbau etc. und mögliche Milliardestütze vom Staat sollte dem Kurs etwas Futter geben - oder ist das die letzten Tage schon eingeflossen...
      4 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 24.04.16 11:39:10
      Beitrag Nr. 3.537 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.262.851 von jemand am 24.04.16 10:36:16zumindest sind die Punkte schon länger bekannt

      die Phantasie kommt durch die neuen Flieger - wenn die wirklich so gut sind wie immer berichtet

      weniger verbrauch - deutlich leiser

      dann wird das hier mit den Umsätzen noch richtig nach oben gehen - sofern man die rampup phase übersteht (und das scheint nun gesichert zu sein)

      wobei dann noch viel Luft nach oben bestehen dürfte - Bombardier wurde ja als Pleitekandidat gehandelt - das ist noch nicht aus den Köpfen raus - das kommt erst mit den ersten Auslieferungen und dem Umstand das dann die Flieger doch nicht vom Himmel fallen sondern den anderen Fliegern in der Klasse sogar überlegen sein sollten

      charttechnisch - gerade erst gedreht, wenn auch 100% - sollte aber jetzt eher stetig nach oben laufen
      gewinnmitnahmen sahen in der jüngeren Vergangenheit eher klein aus
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 24.04.16 15:49:11
      Beitrag Nr. 3.538 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.263.271 von kiev_broker am 24.04.16 11:39:10
      Zitat von kiev_broker: zumindest sind die Punkte schon länger bekannt

      die Phantasie kommt durch die neuen Flieger - wenn die wirklich so gut sind wie immer berichtet

      weniger verbrauch - deutlich leiser


      Was Bombardier an sicheren CSeries Bestellungen in seinen Büchern hat, liefern Airbus oder Boeing in nicht einmal 4 Monaten mit deren Kassenschlageren A320 bzw. B737 aus. Im Regional Bereich, wird auch nur der tatsächliche Bedarf bestellt, bei A320 u. B737 werden nach Wachstumsphantasien bestellt. Bombardier wird nur nach 1-2 Jahren Hochfahren der CSerie Produktion Gewinne einfahren können. Dafür müsste Bombardier aber noch ganz viele neue Bestellungen von Solventen Kunden bekommen. Schauen wir mal, woher Bombardier die bekommen will.
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 24.04.16 17:17:18
      Beitrag Nr. 3.539 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.264.357 von Beebo99 am 24.04.16 15:49:11Hier reicht schon ne Null unterm Strich, müssen keine riesen Gewinne sein um den Kurs positiv zu beeinflussen. Mein Ziel wären erst einmal 2,50€.
      Avatar
      schrieb am 24.04.16 20:05:19
      Beitrag Nr. 3.540 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.264.357 von Beebo99 am 24.04.16 15:49:11
      Zitat von Beebo99:
      Zitat von kiev_broker: zumindest sind die Punkte schon länger bekannt

      die Phantasie kommt durch die neuen Flieger - wenn die wirklich so gut sind wie immer berichtet

      weniger verbrauch - deutlich leiser


      Was Bombardier an sicheren CSeries Bestellungen in seinen Büchern hat, liefern Airbus oder Boeing in nicht einmal 4 Monaten mit deren Kassenschlageren A320 bzw. B737 aus. Im Regional Bereich, wird auch nur der tatsächliche Bedarf bestellt, bei A320 u. B737 werden nach Wachstumsphantasien bestellt. Bombardier wird nur nach 1-2 Jahren Hochfahren der CSerie Produktion Gewinne einfahren können. Dafür müsste Bombardier aber noch ganz viele neue Bestellungen von Solventen Kunden bekommen. Schauen wir mal, woher Bombardier die bekommen will.


      na - wenn das nicht aufzeigt - welches potential vorhanden ist

      ich sage ja nur - wenn es so ist, das die Flieger deutlich weniger sprit brauchen und dann auch noch deutlich leiser sind - und das dann mit den ersten Fliegern im Markt (swiss) bestätigt wird,
      der Knoten platzen dürfte

      würde mir wünschen, das Bombardier versucht für seine Flieger eine Ausnahmeregelung für Nachflüge zu bekommmen
      oder die EU mal auch hier vorschreibt wieviel CO2 hinten raus darf usw...
      Avatar
      schrieb am 24.04.16 21:24:18
      Beitrag Nr. 3.541 ()
      Bombardier Explores New Airline Project in Post-Sanctions Iran

      http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-04-24/bombardier…
      Avatar
      schrieb am 25.04.16 09:06:10
      Beitrag Nr. 3.542 ()
      na also, noch ein paar solcher Meldungen und der Kurs bewegt sich weiter Richtung Norden.
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      schrieb am 25.04.16 13:11:48
      Beitrag Nr. 3.543 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.267.033 von jemand am 25.04.16 09:06:10leider gibt es dazu auch schon ein Dementi
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      Avatar
      schrieb am 25.04.16 13:29:00
      Beitrag Nr. 3.544 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.269.319 von jemand am 25.04.16 13:11:48na ja - Bombardier wird ja keine Fluglinie betreiben
      Avatar
      schrieb am 26.04.16 11:25:48
      Beitrag Nr. 3.545 ()
      http://orf.at/stories/2336640/

      Siemens und Bombardier rittern um U-Bahn-Auftrag

      na dann drücken wir mal die Daumen...
      Avatar
      schrieb am 26.04.16 17:09:54
      Beitrag Nr. 3.546 ()
      läuft schön gegen den Markt nach oben was will man mehr
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 26.04.16 18:24:54
      Beitrag Nr. 3.547 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.280.596 von Marchella am 26.04.16 17:09:54geht mir fast zu schnell

      aber wer weiß - wenn dann jetzt noch eine delta order reinkommt
      oder die vorlauffinanzierung gesichert wird - was eigentlich bei einem gefülltem orderbuch kein problem mehr sein sollte

      wenn man dann noch schaut von wo die kursmäßig herkommen - dürfte noch viel platz nach oben sein
      die zahlen sollten natürlich auch in die richtige richtung zeigen
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
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      schrieb am 26.04.16 19:35:38
      Beitrag Nr. 3.548 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.281.226 von kiev_broker am 26.04.16 18:24:54Die Zahlen sind im Kurs schon lange drin und absolut zweitrangig!

      was zählt ist die Finanzierung aber auch das scheint mir seitens der Politik in Canada kein Problem zu sein und sollte demnächst auch zu einer Übereinkunft kommen

      viel wichtiger sind dicke Aufträge und die C Series muss endlich in die Luft !!!!!!!!!!!!

      All Eyes on Expected Bombardier Inc, Delta Air Lines, Inc Deal

      http://www.bidnessetc.com/67859-eyes-expected-bombardier-del…
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      schrieb am 26.04.16 23:11:15
      Beitrag Nr. 3.549 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.281.832 von Marchella am 26.04.16 19:35:38
      Zitat von Marchella: Die Zahlen sind im Kurs schon lange drin und absolut zweitrangig!


      Richtig, und die große Order von Delta ist mitllerweile auch schon im Kurs eskomptiert. Wenn die am Freitag nicht bekanntgegeben wird, gibt's hier ordentlich was auf die Mütze.
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 17:33:46
      Beitrag Nr. 3.550 ()
      Was war den das??? Was läuft da gerade? Gibts schlechte News?
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 17:53:22
      Beitrag Nr. 3.551 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.290.679 von jemand am 27.04.16 17:33:46da sind einige vor den Zahlen morgen nervös geworden bei den Canadians
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 18:03:38
      Beitrag Nr. 3.552 ()
      da die Zahlen einen Tag früher als geplant vermeldet werden gehe ich mal davon aus das hier noch die ein oder andere positive News zu vermelden sein wird!

      aber alles nur meine Meinung

      es ist vorerst noch ein Zock(Bombardier ist allerdings auch keine Pommesbude) und noch kein Invest
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 18:05:39
      Beitrag Nr. 3.553 ()
      Bombardier: Na das war doch mal ein voller Erfolg!

      http://www.be24.at/blog/entry/703690/bombardier-na-das-war-d…
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 19:16:11
      Beitrag Nr. 3.554 ()
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
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      schrieb am 27.04.16 19:17:54
      Beitrag Nr. 3.555 ()
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      schrieb am 27.04.16 19:28:33
      Beitrag Nr. 3.556 ()
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 19:29:30
      Beitrag Nr. 3.557 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.291.795 von jemand am 27.04.16 19:16:11http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-04-26/bombardier…

      so ist es besser :look: Warum kapieren manche einfach nicht wie man einen Link einfügt das ist doch kein Hexenwerk. :rolleyes:
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 19:31:01
      Beitrag Nr. 3.558 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.291.825 von jemand am 27.04.16 19:17:54http://finance.yahoo.com/news/bombardier-moves-results-spurr…
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 19:31:11
      Beitrag Nr. 3.559 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.291.951 von bmuesli am 27.04.16 19:29:30Entschuldigung.........:(
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      Avatar
      schrieb am 27.04.16 19:32:41
      Beitrag Nr. 3.560 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.291.966 von jemand am 27.04.16 19:31:11
      Zitat von jemand: Entschuldigung.........:(


      angenommen:D Zur Strafe üben wir das gleich noch einmal.:laugh:
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 19:35:39
      Beitrag Nr. 3.561 ()


      für den geilen Anstieg der letzten Tage lassen wir mal den Luigi tanzen :D
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 19:48:32
      Beitrag Nr. 3.562 ()
      Finde leider gerade keinen interessanten Link mehr.
      Freue mich, dass der Kurs hält bzw sich wieder so gut gefangen hat. Verstehe allerdings nicht was die Ursache war.....
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 19:59:50
      Beitrag Nr. 3.563 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.292.065 von jemand am 27.04.16 19:48:32hallo jemand habe dir einen Link zu HV geschickt damit du das einfügen üben kannst.:look:
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 21:59:57
      Beitrag Nr. 3.564 ()
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 22:08:22
      Beitrag Nr. 3.565 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.293.241 von jemand am 27.04.16 21:59:57ttp://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2016-04/37190595-bombardier-inc-erinnerung-medienhinweis-bombardier-wird-seine-jahresversammlung-und-ausserordentliche-aktionaersversammlung-am-freitag-dem-29-april-382.htm

      Anderer Link

      http://www.bidnessetc.com/67954-bombardier-bdrbf-changes-q1-…
      Avatar
      schrieb am 27.04.16 22:25:44
      Beitrag Nr. 3.566 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.293.241 von jemand am 27.04.16 21:59:57ttp://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2016-04/37190595-bombardier-inc-erinnerung-medienhinweis-bombardier-wird-seine-jahresversammlung-und-ausserordentliche-aktionaersversammlung-am-freitag-dem-29-april-382.htm
      Wieso funktioniert der Link nicht?
      Neuer Versuch:
      http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2016-04/37190595…
      Avatar
      schrieb am 28.04.16 06:43:11
      Beitrag Nr. 3.567 ()
      Bombardier expected to announce multi-billion dollar CSeries deal with Delta: report

      Bombardier Inc. is reported to be on the verge of announcing a big order for its CSeries passengers jets with large U.S. carrier Delta Air Lines Inc.

      The Globe and Mail says Bombardier will announce Thursday it has won a multi-billion dollar deal with Delta.

      Multiple reports have suggested that Delta could purchase up to 125 CSeries aircraft.

      Bombardier nearing sale for up to 125 CSeries aircraft to Delta Air Lines: report
      Air Baltic expands CSeries order to 20 jets, Bombardier says
      Swiss Air to put 1st CSeries jet into commercial operation by 3rd quarter
      Federal help for Bombardier pitched by premiers Couillard and Wynne

      http://www.cbc.ca/news/business/bombardier-delta-1.3555945?c…

      so wird das heute laufen;)
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 28.04.16 11:56:14
      Beitrag Nr. 3.568 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.294.219 von Marchella am 28.04.16 06:43:11
      Zitat von Marchella:

      so wird das heute laufen;)


      läuft schon los! Delta hat schon ein Foto mit livery auf der Website...jetzt fehlt nur noch die genaue Anzahl an Flugzeugen.

      http://news.delta.com/bombardier-c-series-aircraft
      Avatar
      schrieb am 28.04.16 12:11:55
      Beitrag Nr. 3.569 ()
      Delta Air Lines and Bombardier Sign Largest C Series order for up to 125 Aircraft
      Da ist die Order! Damit bekommt die Cseries Momentum!

      http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.delta-ai…
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      Avatar
      schrieb am 28.04.16 12:12:19
      Beitrag Nr. 3.570 ()
      Der Delta Deal ist wohl durch. Jetzt dürfte wohl langsam Zug in den Kamin kommen. :D
      Avatar
      schrieb am 28.04.16 18:30:51
      Beitrag Nr. 3.571 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.297.348 von Mistsack am 28.04.16 12:11:55
      Super, super, super!
      Spätestens mit diesem Auftrag (es gab ja noch einige andere positive Meldungen die letzten Tage) denke ich nicht, dass man Bomba noch als Zock bezeichnen kann.
      Im Gegenteil, es gibt auch noch die CS300 und wenn Delta zufrieden ist, dann wird auch hier noch geordert. Andere Airlines werden folgen..
      Flugzeuge wie die C-Series zu entwickeln und gegen diie 2 Riesen in der Branche anzutreten war ein Tanz auf dem Drahtseil, aber auch eine Vision und der einzig erfolgsversprechende Weg in die Zukunft, in der sehr viele Konzerne Züge und Triebwagen bauen können. So ein Flugzeug aber nicht ohne weiteres!
      Ich bin erstmal happy, hoffe es geht jetzt ohne größere Probleme und stetig aufwärts (ist ja doch noch einiges im argen) Probleme wird es noch viele geben, aber solange kein C-Flieger abstürzt, kann alles gut werden...

      ...tanz Luigi...tanz! :D
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      Avatar
      schrieb am 28.04.16 18:42:26
      Beitrag Nr. 3.572 ()
      Diese Aussage ist für mich entscheidend :)

      Montréal, April 28, 2016 - Bombardier (TSX: BBD.B) hat heute das Finanzergebnis für das erste Quartal zum 31. März 2016 bekannt gegeben.

      "Unsere Kehrtwende nimmt an Fahrt auf. Wir haben unsere Selbstverpflichtung für das erste Quartal erfüllt und bleiben auf Kurs, sowohl unsere Prognosen für 2016 als auch unsere Ziele bis 2020 zu erreichen. Die entschiedenen Maßnahmen zur Verbesserung der betrieblichen Abläufe und des Geschäftsmodells für sämtliche unserer Sparten zahlen sich nunmehr zunehmend aus", sagte Alain Bellemare, President and Chief Executive Officer, Bombardier Inc.

      http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2016-04/37216622…

      Hier wird es langsam Vertrauen zurück gewonnen welches dem Kurs nicht schaden wird ;)
      Avatar
      schrieb am 28.04.16 18:57:32
      Beitrag Nr. 3.573 ()
      jetzt bin ich mal gespannt wie die ganze Analystenscharr das alles analysieren wird :look:
      Avatar
      schrieb am 28.04.16 20:34:36
      Beitrag Nr. 3.574 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.301.032 von Jotka108 am 28.04.16 18:30:51
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      Avatar
      schrieb am 29.04.16 08:39:33
      Beitrag Nr. 3.575 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.302.121 von bmuesli am 28.04.16 20:34:36tja als ich bei 0,8 und 0,9 € gekauft habe wares fü rmich ein Wagnis.

      ich denke dass jetzt eine kursverdoppelung realistisch ist.

      gruß an alle investierten


      der anfänger
      Avatar
      schrieb am 29.04.16 17:17:52
      Beitrag Nr. 3.576 ()
      Ist jetzt nicht mal Zeit Kasse zu machen????
      die zeitweiligen Durchrutscher der letzten drei Tage .. innerhalb von Minuten teilweise bis zu 20 % ... sind doch eventuelle Vorzeichen einer Korrektur, oder nicht
      Gewinne mitzunehmen hat ja noch nie geschandet .... oder weiß jemand mehr ????????
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      Avatar
      schrieb am 29.04.16 18:44:33
      Beitrag Nr. 3.577 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.311.148 von semath am 29.04.16 17:17:52tja ich weiss was.

      immer wenn ich mich freue get´s bergab.

      ich sollte besser nichts schreieben.

      gruß der anfänger
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.04.16 18:56:14
      Beitrag Nr. 3.578 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.312.081 von 24u@ndb am 29.04.16 18:44:33nicht nervös werden...;) Ich schaue mir gerade die nicht besonders gut gedolmetschte HV an. Ich hoffe das dieser Aktiensplit nicht beschlossen wird, damit habe ich nur schlechte Erfahrungen bisher...auch hab ich gelesen, dass Delta 65% Rabatt oder vermutlich eher nur 65% vom Listenpreis bezahlt. Das ist verdammt viel eingeräumter Rabatt (oder besser gesagt, mit der Klinge am Hals von Bombardier, fast schon kriminell!):mad:
      Avatar
      schrieb am 29.04.16 19:48:27
      Beitrag Nr. 3.579 ()
      Kasse machen is immer gut.
      bei 1,39 hat der Trailing Stop zugeschlagen, Einstieg im Durchschnitt bei 0,90.
      Bin zufrieden.
      Jetzt wart ich mal ne Woche.
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 30.04.16 10:13:25
      Beitrag Nr. 3.580 ()
      Bombardier gibt Grossauftrag für C Series und gibt das Finanzergebnis für das erste Quartal 2016 bekannt
      . Verarbeitet und übermittelt durch NASDAQ OMX Corporate Solutions.

      Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

      Source: Globenewswire

      * Delta bestellt bis zu 125 C Series Flugzeuge - bislang grösste C Series

      Bestellung

      * Umsatz in Höhe von USD 3,9 Mrd.; Auftragsbestand in Höhe von USD 58,9 Mrd.

      * EBIT in Höhe von USD 56 Mio.; EBIT vor Sondereffekten((1) )in Höhe von USD

      130 Mio.

      * Sonderbelastung in Höhe von USD 112 Mio. für die Optimierung des

      Arbeitskräftepotenzials

      * Eingesetzter Free Cashflow in Höhe von USD 750 Mio., bedingt durch

      Mittelabflüsse in Verbindung mit operativen Tätigkeiten in Höhe von USD 456

      Mio.

      * Starke Pro-Forma-Liquidität in Höhe von USD 5,4 Mrd.((2))

      ((1) )Siehe den Hinweis zu Ertragskennzahlen ohne GAAP-Definition am Ende

      dieser Pressemitteilung.

      ((2) )Pro-Forma-Liquidität umfasst die Revisionen der revolvierenden

      Kreditfazilitäten zum April 2016 sowie die erwarteten Bruttoerlöse aus der

      Investition der Regierung von Québec in das C Series Flugzeugprogramm.

      (Alle Beträge in dieser Pressemitteilung lauten, soweit nichts anderes angegeben

      ist, auf US-Dollar. Sofern nichts anderes angegeben ist, lauten Beträge in den

      Tabellen auf Mio, ausgenommen Beträge je Aktie. EBIT ist definiert als Ergebnis

      vor Finanzierungsaufwendungen, Finanzierungserträgen und Ertragssteuern. EPS ist

      definiert als auf Aktieninhaber von Bombardier Inc. zurechenbarer Gewinn

      (Verlust) je Aktie. Diese Pressemitteilung enthält sowohl IFRS- als auch

      Ertragskennzahlen ohne GAAP-Definition. Ertragskennzahlen ohne GAAP-Definition

      sind mit den jeweils nächsten, durch IFRS-Rechnungslegungsstandards definierten

      Kennzahlen im Lagebericht der Gesellschaft (MD&A) abgeglichen. Siehe hierzu den

      Hinweis zu Ertragskennzahlen ohne GAAP-Definition am Ende dieser

      Pressemitteilung.)

      Montréal, April 28, 2016 - Bombardier (TSX: BBD.B) hat heute das Finanzergebnis

      für das erste Quartal zum 31. März 2016 bekannt gegeben.

      "Unsere Kehrtwende nimmt an Fahrt auf. Wir haben unsere Selbstverpflichtung für

      das erste Quartal erfüllt und bleiben auf Kurs, sowohl unsere Prognosen für

      2016 als auch unsere Ziele bis 2020 zu erreichen. Die entschiedenen Massnahmen

      zur Verbesserung der betrieblichen Abläufe und des Geschäftsmodells für

      sämtliche unserer Sparten zahlen sich nunmehr zunehmend aus", sagte Alain

      Bellemare, President and Chief Executive Officer, Bombardier Inc.

      Bombardier hat ausserdem bekannt gegeben, dass die in Atlanta ansässige Delta Air

      Lines, Inc. (Delta) eine Festbestellung im Umfang von 75 CS100 Flugzeugen mit

      Optionen für weitere 50 CS100 Flugzeuge aufgegeben hat. Nach Listenpreis liegt

      der Wert dieser Festbestellung bei rund USD 5,6 Mrd. Die Auslieferungen des

      hochmodernen Flugzeugs an Delta sollen Anfang 2018 beginnen. Mit dieser

      Bestellung startet das Programm mit einem Auftragsbestand von über 300

      Flugzeugen. Unter Berücksichtigung sämtlicher Optionen und Zusagen liegt der

      anfängliche Auftragsbestand sogar bei bis zu 800 Flugzeugen.((1))

      ((1) )Die anderen Vereinbarungen setzen sich zusammen aus freibleibenden

      Bestellungen, Absichtserklärungen bzw. Vorverträgen (Letters of Intent),

      Optionen und Kaufrechten.

      "Wir sind sehr stolz, Delta als Kunden für die C Series begrüssen zu dürfen, und

      freuen uns über den Ausbau der Partnerschaft mit einer so prestigeträchtigen

      Fluggesellschaft. Delta ist eine der weltweit führenden und renommiertesten

      Fluggesellschaften und der Abschluss ist eine klare Bestätigung für die C Series

      als bestes Flugzeug in der Klasse für 100 bis 150 Passagiere. Weil auch Delta

      jetzt zu den Grosskunden der C Series zählt, haben wir kräftigen Rückenwind für

      die anstehende Inbetriebnahme im Sommer dieses Jahres", sagte Alain Bellemare.

      Ausgewählte Ergebnisse

      -----------------------------------------------------------------------------

      Dreimonatszeiträume zum 31. März 2016 2015

      -----------------------------------------------------------------------------

      Umsatz $ 3.914 $ 4.397

      EBIT-Marge 1,4 % 5,2 %

      EBIT-Marge vor Sondereffekten(1) 3,3 % 5,4 %

      EBITDA-Marge vor Sondereffekten(1) 5,6 % 7,8 %

      Verwässertes Ergebnis je Aktie (EPS) (in Dollar) $ (0,07 ) $ 0,05

      Bereinigtes Ergebnis je Aktie (EPS) (in Dollar)(1) $ (0,03 ) $ 0,09

      Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit $ (456 ) $ (366 )

      Eingesetzter Free Cashflow(1) $ (750 ) $ (745 )

      -----------------------------------------------------------------------------

      31.

      31. März Dezember

      Zum 2016 2015

      -----------------------------------------------------------------------------

      Kurzfristig verfügbare Kapitalausstattung(2) $ 4.675 $ 4.014

      -----------------------------------------------------------------------------

      ((1) )Siehe den Hinweis zu Ertragskennzahlen ohne GAAP-Definition am Ende

      dieser Pressemitteilung.

      ((2) )Definiert als Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente zzgl. der im

      Rahmen revolvierender Kreditfazilitäten verfügbaren Beträge.

      SEGMENTIERTE ERGEBNISSE UND KENNZAHLEN

      Business Aircraft

      Quartalsergebnis

      -------------------------------------------------------------------------------

      Dreimonatszeiträume zum 31. März 2016 2015 Varianz

      -------------------------------------------------------------------------------

      Umsatz $ 1.303 $ 1.537 (15 )%

      Flugzeugauslieferungen (in Einheiten) 31 45 (31 )%

      Nettobestellungen (in Einheiten) 40 19 111 %

      Verhältnis Auftragseingang zu Umsatz

      (book-to-bill)(1) 1,3 0,4 0,9

      EBIT $ 82 $ 96 (15 )%

      EBIT-Marge 6,3 % 6,2 % 10 bps

      EBIT vor Sondereffekten(2) $ 87 $ 107 (19 )%

      (30)

      EBIT-Marge vor Sondereffekten(2) 6,7 % 7,0 % bps

      EBITDA vor Sondereffekten(2) $ 112 $ 149 (25 )%

      (110)

      EBITDA-Marge vor Sondereffekten(2) 8,6 % 9,7 % bps

      Nettozugänge zum Anlagevermögen (PP&E) und

      den immateriellen Vermögenswerten $ 153 $ 159 (4 )%

      -------------------------------------------------------------------------------

      31,

      31. März Dezember

      Zum 2016 2015

      -------------------------------------------------------------------------------

      Auftragsbestand (in Mrd. Dollar) $ 17,3 $ 17,2 1 %

      -------------------------------------------------------------------------------

      bps: Basispunkte

      ((1) )Verhältnis von eingegangenen Nettobestellungen gegenüber

      Flugzeugauslieferungen in Einheiten.

      ((2) )Siehe den Hinweis zu Ertragskennzahlen ohne GAAP-Definition am Ende

      dieser Pressemitteilung.

      * Umsatzergebnis und Auslieferungsvolumen entsprachen den Erwartungen für das

      erste Quartal 2016 und spiegeln die proaktive Entscheidung zur Drosselung

      der Produktionsraten wider.

      * Starke Verkaufsaktivitäten im Zeitraum führten zu Nettobestellungen von 40

      Flugzeugen mit einem Verhältnis Auftragseingang zu Umsatz (book-to-bill) von

      1,3. Hierzu zählt eine Festbestellung von 20 Challenger 350 Flugzeugen durch

      einen Privatkunden im Listenpreiswert von USD 534 Mio.

      * Die EBIT-Marge vor Sondereffekten konnte im Vergleich zum entsprechenden

      Zeitraum des Vorjahres trotz niedrigerer Volumen im Wesentlichen gehalten

      werden. Hierin spiegeln sich die positiven Auswirkungen des verbesserten

      Geschäftsmodells von Bombardier sowie die eingeleiteten

      Umgestaltungsmassnahmen wider. Sondereffekte bezüglich

      Restrukturierungsaufwendungen haben sich im Vergleich zum entsprechenden

      Zeitraum des Vorjahres um USD 6 Mio. verringert.

      * Im März 2016 hat das Challenger 650 Flugzeug die vollständige

      Musterzulassung (Full Type Certification) der Europäischen Agentur für

      Flugsicherheit erhalten. Im November 2015 hat das Flugzeug die

      Musterzulassung von Transport Canada und von der Federal Aviation

      Administration erhalten. Die Inbetriebnahme ist im vierten Quartal 2015

      erfolgt.

      Commercial Aircraft

      Quartalsergebnis

      ------------------------------------------------------------------------------

      Dreimonatszeiträume zum 31. März 2016 2015 Varianz

      ------------------------------------------------------------------------------

      Umsatz $ 616 $ 673 (8 )%

      Flugzeugauslieferungen (in Einheiten) 20 23 (13 )%

      Nettobestellungen (in Einheiten) 2 25 (92 )%

      Verhältnis Auftragseingang zu Umsatz

      (book-to-bill)(1) 0,1 1,1 (1,0 )

      EBIT $ (66 ) $ (9 ) (633 )%

      (940)

      EBIT-Marge (10,7 )% (1,3 )% bps

      EBIT vor Sondereffekten(2) $ (66 ) $ (10 ) (560 )%

      (920)

      EBIT-Marge vor Sondereffekten(2) (10,7 )% (1,5 )% bps

      EBITDA vor Sondereffekten(2) $ (40 ) $ 18 nmf

      EBITDA-Marge vor Sondereffekten(2) (6,5 )% 2,7 % nmf

      Nettozugänge zum Anlagevermögen (PP&E)

      und den immateriellen Vermögenswerten $ 113 $ 194 (42 )%

      ------------------------------------------ -----------------------------------

      31.

      31. März Dezember

      Zum 2016 2015

      ------------------------------------------------------------------------------

      Auftragsbestand (in Mrd. Dollar) $ 11,1 $ 11,5 (3 )%

      ------------------------------------------------------------------------------

      bps: Basispunkte; nmf: Information nicht aussagekräftig

      ((1) )Verhältnis von eingegangenen Nettobestellungen gegenüber

      Flugzeugauslieferungen in Einheiten.

      ((2) )Siehe den Hinweis zu Ertragskennzahlen ohne GAAP-Definition am Ende

      dieser Pressemitteilung.

      * Die Produktion des C Series Flugzeugprogramms nimmt an Fahrt auf, was

      planmässig zu einer Verwässerung der EBIT-Marge führt.

      * Im ersten Quartal 2016 lag der eingesetzte Free Cashflow in Bezug auf das C

      Series Flugzeugprogramm bei rund USD 200 Mio. Der eingesetzte Free Cashflow

      bleibt somit in Übereinstimmung mit unserer Zielvorgabe von USD 1,0 Mrd. für

      das Programm in 2016.

      * Kürzlich abgeschlossene bedeutende Verträge haben das C Series

      Flugzeugprogramm in der Kategorie 100 bis 150-Sitze gestärkt.

      * Im Anschluss an das Quartal hat Bombardier im April 2016 einen

      Festauftrag von Delta über 75 CS100 Flugzeuge mit Optionen auf weitere

      50 CS100 Flugzeuge erhalten. Nach Listenpreis liegt der Wert der

      Festbestellung bei rund USD 5,6 Mrd.

      * Im Februar 2016 hat das Unternehmen einen Letter of Intent mit Air

      Canada unterzeichnet und im zweiten Quartal 2016 erwartet Bombardier die

      Unterzeichnung eines festen Kaufvertrags über 45 CS300 Flugzeuge mit

      Optionen auf weitere 30 CS300 Flugzeuge, einschliesslich

      Umwandlungsrechte auf CS100 Flugzeuge. Nach Listenpreis

      des CS300 Flugzeugs liegt der Wert der Festbestellung bei USD 3,8 Mrd.

      * Nach Quartalsende hat die Air Baltic Corporation AS ihre verbleibenden

      sieben Optionen in Festbestellungen für das CS300 Flugzeug umgewandelt.

      Nach Listenpreis liegt der Wert der Festbestellung bei USD 506 Mio.

      Die antizipierten 127 Festbestellungen haben einen Listenpreis-Wert von USD 9,9

      Mrd. Sie schaffen Vertrauen und stärken den Fünfjahresplan von Bombardier für

      das C Series Flugzeugprogramm. In Verbindung mit dem Abschluss dieser festen

      Kaufverträge wird Bombardier im zweiten Quartal 2016 Rückstellungen für

      Vertragsstrafen als Sondereffekt im Umfang von rund USD 500 Mio. verbuchen.

      Aufgrund dieser Bestellungen wird das Programm mit einem Auftragsbestand von

      über 300 Flugzeugen und unter Berücksichtigung von Optionen und sonstigen

      Vereinbarungen sogar mit bis zu 800 Flugzeugen anlaufen.(1) Das Unternehmen hält

      an den geplanten Investitionen in Höhe von USD 2,0 Mrd. sowie am anvisierten

      ausgeglichenen Cashflow für das Programm (Break-Even-Point) bis 2020 fest.

      * Bombardier bereitet sich weiter auf die Inbetriebnahme (EIS) des CS100

      Flugzeugs vor. Das erste Flugzeug soll im Juni 2016 an Swiss International

      Air Lines ausgeliefert werden.

      * Nach Quartalsende hat Chorus Aviation Inc. einen festen Kaufvertrag über

      fünf CRJ900 Flugzeuge unterzeichnet. Die Bestellung umfasst Kaufrechte für

      weitere fünf CRJ900 Flugzeuge. Basierend auf dem Listenpreis des CRJ900

      Flugzeugs liegt der Wert der Festbestellung bei USD 229 Mio.

      1. Die anderen Vereinbarungen setzen sich zusammen aus freibleibenden

      Bestellungen, Absichtserklärungen bzw. Vorverträgen (Letters of Intent),

      Optionen und Kaufrechten.

      Aerostructures and Engineering Services

      Den kompletten Quartalsbericht kann man unter dem Quellenlink nachlesen:

      http://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/GNW-News-Bombardie…
      Avatar
      schrieb am 30.04.16 10:16:06
      Beitrag Nr. 3.581 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.312.687 von leuca am 29.04.16 19:48:27Glückwunsch Leuca! Ich hab gestern meinen Stop Loss kurzfristig zurückgezogen, als der fallende Kurs zu Nahe kam..wird sich zeigen ob das ein Fehler war. So ist das Spiel :)
      Avatar
      schrieb am 30.04.16 13:41:11
      Beitrag Nr. 3.582 ()
      was mich mitlerweile nervt - dachte gar nicht das so etwas so bilaziert werden darf

      Auftragsbestand - abc Flugzeuge zu einem Listenpreis von xyz - bestellt - warum darf man hier Listenpreis verwenden - wenn der Verkaufspreis doch deutlich darunter liegt?

      das klingt doch nur nach vollverarsche
      Avatar
      schrieb am 02.05.16 19:38:32
      Beitrag Nr. 3.583 ()
      Bombardier-Aktie: Ritterschlag durch sehr kritischen Player! - Aktienanalyse


      02.05.16 17:53
      Credit Suisse

      Zürich (www.aktiencheck.de) - Bombardier-Aktienanalyse von Analyst Robert Spingarn von der Credit Suisse:

      Der Aktienanalyst Robert Spingarn vom Investmenthaus Credit Suisse rechnet laut einer Aktienanalyse bei den Aktien des Luft- und Schienenfahrzeuganbieters Bombardier Inc. (ISIN: CA0977512007, WKN: 866671, Ticker-Symbol: BBDB, TSE-Symbol: BBD) nach wie vor mit einer überdurchschnittlichen Kursentwicklung.

      Der dringend erwartete und benötigte Auftrag von Delta Air Lines hinsichtlich der CSeries werde Bombardier Inc. den Weg zum Break even ebnen, so die Analysten der Credit Suisse. Delta habe 75 Maschinen des Typs CS100 bestellt. Darüber hinaus sei die Option für 50 weitere Flugzeuge vereinbart worden.

      Um dem Hochlauf der CSeries Rechnung zu tragen, erhöht Analyst Robert Spingarn die Schätzungen bis 2020. Der Auftrag sei eine starke Bestätigung für die CSeries durch einen sehr kritischen Käufer. Zusammen mit der Absichtserklärung von Air Canada könne Bombardier nun auf eine signifikant verbesserte Qualität des Auftragsbestands blicken.

      In ihrer Bombardier-Aktienanalyse stufen die Analysten der Credit Suisse Capital Markets den Titel unverändert mit "outperform" ein und heben das Kursziel von 1,90 auf 2,56 CAD an.

      http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2016-05/37249590…


      Fazit meinerseits:
      Wer investiert ist(wie ich) Bestand halten und bei Schwäche Position aufstocken bis Jahresende erwarte ich hier noch einiges an positiven News
      Avatar
      schrieb am 05.05.16 13:26:48
      Beitrag Nr. 3.584 ()
      http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-05-03/jetblue-an…

      JetBlue Airways Corp. resumed talks with Bombardier Inc. about a possible order of the planemaker’s C Series aircraft, after a pause in discussions earlier this year, people familiar with the matter said.
      Avatar
      schrieb am 05.05.16 17:47:14
      Beitrag Nr. 3.585 ()
      Bombardier, Inc.: This Is What the Bombardier Stock Trolls Are Missing

      http://www.profitconfidential.com/stock/bombardier-inc-this-…

      Eine sehr gute Beschreibung der wahrnehmung seitens der Presse bezüglich Bombardier!

      Der letzte Satz gefällt mir besonders gut ;)

      At $2.00 per share, Bombardier stock is a bargain. :eek:
      Avatar
      schrieb am 11.05.16 18:42:48
      Beitrag Nr. 3.586 ()
      Bombardier Inc.: This Could Send Bombardier Stock Surging in 2016

      The bottom line for investors, once again, is that Bombardier stock is cheap at the current price, given its potential. Consider that at the height of the delays and C Series uncertainty in 2013–2014, Bombardier stock was trading between $4.00 and $5.00 per share. That’s more than double its current amount.:eek::eek::eek:

      http://www.profitconfidential.com/stock/bombardier-inc-this-…
      Avatar
      schrieb am 13.05.16 14:53:10
      Beitrag Nr. 3.587 ()
      laß die Dinger erstmal fliegen

      wenn der spritpreis mitspielt

      die ersten Flieger dann wirklich als "leise" empfunden werden

      wird man ganz schnell bei Bombardier anklopfen - dann ist die Zeit der großen rabatte vorbei

      in 6 Monaten sieht die pipeline schon anders aus :-)
      Avatar
      schrieb am 15.05.16 00:17:29
      Beitrag Nr. 3.588 ()
      Avatar
      schrieb am 17.05.16 01:02:12
      Beitrag Nr. 3.589 ()
      https://finance.yahoo.com/news/embraer-eyes-wto-challenge-bo…

      Hört sich nicht so gut an. Auch hier ist die Rede davon, dass sie unter Produktionskosten anbieten.
      Da gibt es noch einige Unsicherheiten. Wird den Kurs vermutlich erst einmal drücken...
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 17.05.16 22:26:57
      Beitrag Nr. 3.590 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.418.727 von jemand am 17.05.16 01:02:12
      Zitat von jemand: https://finance.yahoo.com/news/embraer-eyes-wto-challenge-bo…

      Hört sich nicht so gut an. Auch hier ist die Rede davon, dass sie unter Produktionskosten anbieten.
      Da gibt es noch einige Unsicherheiten. Wird den Kurs vermutlich erst einmal drücken...


      Hier sieht einfach jemand die Felle davon schwimmen. Alle haben in irgendeiner Art und Weise Subventionen bekommen...Airbus, Boeing, Embraer, ATR...you name it.

      Das Problem von Embraer ist vielmehr das Delt zwar aufgrund eines Deals mit Boeing 20 gebrauchte E190 von Boeing Leasing kauft, diese aber nicht mehr einflotten wird. Dies ist natürlich ein grandios schlechtes Signal in den Markt. Keine Leasingfirma wird moementan alse eine E190 oder E195 bestellen, da alle Angst haben diese nicht mehr loszuwerden. Deswegen jammert Embraer rum.

      Für die CSeries ist es ein gutes Zeichen und ich bin mir ziemlich sicher, dass wir zeitnah auch ein paar größere Orders von Leasingfirmen sehen werden.
      Avatar
      schrieb am 18.05.16 14:40:36
      Beitrag Nr. 3.591 ()
      Haben die Flugzeug-Fonds die Flugzeuge von Bombardier schon entdeckt?
      C-Serie erscheint mir auf lange Sicht profitabler als oft angebotene Beteiligungen an Airbus A 380.
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 18.05.16 18:27:54
      Beitrag Nr. 3.592 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.430.652 von nickelich am 18.05.16 14:40:36Noch sind die Leasinggesellschaften nicht wirklich aktiv. Mit dem Start des operativen Flugbetriebs sollte sich dies allerdings ändern.
      Avatar
      schrieb am 20.05.16 16:57:39
      Beitrag Nr. 3.593 ()
      Avatar
      schrieb am 27.05.16 10:06:49
      Beitrag Nr. 3.594 ()
      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8638456-bombardier…

      Ob wir die 1,40 jemals knacken werden...?
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.05.16 10:45:27
      Beitrag Nr. 3.595 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.487.125 von jemand am 27.05.16 10:06:49Dieser Artikel ist eine Frechheit. Das BBD Schulden ohne Ende hat ist richtig, aber sie haben mit der CSerie ein sehr gutes Flugzeug. Wenn die erstmal an Swiss ausgeliefert wurde und sich im Flugbetrieb bewährt, dann werden bestimmt auch andere Airlines auf den Geschmack kommen. Bei Embraer gingen die E170 und E190 am Anfang auch nicht weg wie warme Semmeln.
      Zudem wird mit keinem Wort die Bestellung von Delta Airlines erwähnt sondern nur alles schlechter geredet als es m.M.n. ist. Ich hoffe das wir langsam nachhaltig die 2CAD-Marke überspringen.
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.05.16 19:59:15
      Beitrag Nr. 3.596 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.487.446 von flymuc am 27.05.16 10:45:27Motley Fool ist absolut lächerlich...die schreiben Bombardier schon seit Monaten runter und seit die Aktie steigt, versuchen sie es umso heftiger. Das Schmierblatt verfolgt eine eigene Agenda und ist hier short. Braucht man nicht viel drauf zu geben.
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 30.05.16 11:57:08
      Beitrag Nr. 3.597 ()
      Avatar
      schrieb am 30.05.16 14:10:49
      Beitrag Nr. 3.598 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.491.394 von Mistsack am 27.05.16 19:59:15Ist mir auch mehrfach aufgefallen. Die lassen aber wie so üblich immer noch so ein kleines Hintertürchen offen, damit sie nach einem deutlichen Kursanstieg behaupten können, sie hätten das ja von Anfang an vermutet!:D
      Sie sind dabei aber nicht die einzigen: siehe auch der Aktionär oder Meister Maydorns jahrelange Pushervideos - mittlererweile anerkannter Shortindikator:D
      Avatar
      schrieb am 31.05.16 13:13:03
      Beitrag Nr. 3.599 ()
      John Leahy von Airbus macht mal wieder die CSerie runter.
      Haben die das bei Airbus wirklich nötig?
      Wahrscheinlich geht denen schon der A**** auf Grundeis weil Bombardier ein wirklich sehr gutes Flugzeug gebaut hat. Man bedenke, das der A320 was Aerodynamik (Flügel etc.) und andere Teile angeht, im wesentlichen aus den 1980er Jahren stammt.

      https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-sales-chie…
      Avatar
      schrieb am 31.05.16 13:13:29
      Beitrag Nr. 3.600 ()
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 31.05.16 21:50:53
      Beitrag Nr. 3.601 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.508.969 von flymuc am 31.05.16 13:13:29Klar geht denen der Arsch auf Grundeis....die haben Schiss, dass Bombardier die CS500 bringt und dann die schönen Duopolmargen der A320 wegfallen. Und dann fehlen ihnen einfach mal ein paar Jahre um ein Konkurrezprodukt zusammen zu zimmern.
      Avatar
      schrieb am 01.06.16 12:26:53
      Beitrag Nr. 3.602 ()
      Bombardier hat 9xQ400 zum Listenpreis von 293Mio $ an Westjet verkauft.

      http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bombardi…

      Das war ein wichtiger Verkauf, da der Bestand an festen Bestellungen im Q400 Programm zum 31.03 auf 33 Stück gefallen war. Früher oder später wird man auch hier die Produktion drosseln müssen. Deswegen ist es umso wichtiger jetzt noch ein paar Aufträge herein zu bekommen, damit die Drosselung erst passiert, wenn die Produktion der C-Series hochgefahren ist.
      Avatar
      schrieb am 02.06.16 09:44:19
      Beitrag Nr. 3.603 ()
      Avatar
      schrieb am 02.06.16 12:29:35
      Beitrag Nr. 3.604 ()
      Avatar
      schrieb am 05.06.16 12:06:07
      Beitrag Nr. 3.605 ()
      Avatar
      schrieb am 06.06.16 10:03:28
      Beitrag Nr. 3.606 ()
      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8660252-bombardier…


      The one hour and 50 minutes ride from Dublin to Zurich consumed 20 per cent less fuel than competing single-aisle aircraft currently flying that route.


      wenn das der Wahrheit entspricht - will die Dinger doch bald jeder haben.....
      Avatar
      schrieb am 06.06.16 10:25:30
      Beitrag Nr. 3.607 ()
      Star chiefs admire CSeries on first passenger flight
      https://www.flightglobal.com/news/articles/star-chiefs-admir…
      Avatar
      schrieb am 07.06.16 11:35:34
      Beitrag Nr. 3.608 ()
      http://www.aero.de/news-24292/Kompakt-von-draussen-Grossraum…

      in diesem Bericht nochmals:

      "Dann erklärt er, dass die tatsächliche Reise nach Zürich in einer Stunde und 50 Minuten Flugzeit weniger als 2.900 Kilogramm Treibstoff verbrauche, "das sind etwa 35 Prozent weniger als ein Zweistrahler von Airbus oder Boeing brauchen würde."
      ......
      "Es ist hier in der Kabine 2dB leiser als in unserer neuen A320neo", sagt Lufthansa-Chef Carsten Spohr an Bord der CSerie"
      ......
      "Das Anlassen und Hochfahren der beiden Pratt & Whitney Geared Turbofan "Pure Power"-Triebwerke zeigt bereits, wie extrem wenig Lärm die Triebwerke entwickeln. Sogar beim Start sind sie nur wenig lauter als die unschlagbar leise A380 mit ihren dicken Isolierschichten in den Kabinenwänden."
      ......
      "Der erste Flug der CSerie mit Nicht-Werksangehörigen von Bombardier, mit Ausnahme eines Vorführflugs zu Delta nach Atlanta mit einigen Mitgliedern von deren Management, scheint ein großer Erfolg zu sein. Gleich am nächsten Tag kündigt Swiss an, dass sie ihre Orders und Optionen dahingehend ändert, dass sie jetzt bis 2018 insgesamt 20 größere CS-300 mit 145 Sitzen betreiben wird, von denen die erste Anfang 2017 erwartet wird, und zehn kleinere CS-100."
      Avatar
      schrieb am 07.06.16 18:21:29
      Beitrag Nr. 3.609 ()
      immer wieder News
      es geht in die richtige Richtung fast jeden Tag gibt es positive News zu vermelden!
      Kurs ist MEGA stabil keinerlei Schwäche zu verzeichnen das sieht sehr gut aus!
      Der nächste Schub nach oben wird sicherlich in den nächsten Wochen erfolgen denke mal mit der Auslieferung an die Swiss Air ist es dann soweit!
      Avatar
      schrieb am 07.06.16 20:43:47
      Beitrag Nr. 3.610 ()
      Avatar
      schrieb am 08.06.16 09:58:24
      Beitrag Nr. 3.611 ()
      die werden doch jetzt endlich mal die verdammten 1,40 knacken. Das darf doch nicht wahr sein....
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 08.06.16 13:39:11
      Beitrag Nr. 3.612 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.565.993 von jemand am 08.06.16 09:58:24
      Zitat von jemand: die werden doch jetzt endlich mal die verdammten 1,40 knacken. Das darf doch nicht wahr sein....


      Ganz ruhig...nach dem steilen Anstieg ist eine längere Konsolidierung durchaus gesund. Außerdem dürfte mit der Auslieferung der ersten Maschine an SWISS in 2 Wochen und anschließend Farnborough im Juli genug Bewegung in die Aktie kommen. :p
      Avatar
      schrieb am 08.06.16 18:20:10
      Beitrag Nr. 3.613 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.565.993 von jemand am 08.06.16 09:58:24Ich bin der Meinung Bombardier ist ein Invest und kein Zock da sollte man schon einen längeren Anlagehorizont(Jahre) ins Auge fassen.So billig wird es diese Aktie über die nächsten Jahre nicht mehr geben.
      Avatar
      schrieb am 09.06.16 08:03:04
      Beitrag Nr. 3.614 ()
      http://www.aero.de/news-24312/Ethiopian-Airlines-interessier…


      Brisantes Duell mit Embraer

      07:27 Uhr


      Ethiopian Airlines interessiert sich für die CSeries

      DUBLIN - Aufträge von Air Canada und Delta Air Lines geben der von Negativschlagzeilen geplagten Bombardier CSeries neuen Aufwind. Gerade läuft es richtig gut für die Kanadier - immer mehr Airlines interessieren sich für CS100 und CS300. Der neueste CSeries-Kandidat kommt aus Afrika.

      Ethiopian Airlines werde Ende des Jahres einen Auftrag über bis zu 30 Regionaljets vergeben, sagte Airlinechef Tewolde Gebremariam vergangene Woche am Rande der IATA Jahreskonferenz in Dublin. Eine Entscheidung werde zwischen der Bombardier CSeries und der Embraer E-Jet-Familie getroffen.
      Avatar
      schrieb am 12.06.16 12:05:52
      Beitrag Nr. 3.615 ()
      http://wirtschaftsblatt.at/home/nachrichten/international/50…

      Der Konzern Bombardier hat Kanada um Staatshilfe im Volumen von einer Milliarde Dollar gebeten, um die Flugzeugsparte auf Vordermann zu bringen


      Kanadas Regierung will zusammen mit dem angeschlagenen Flugzeugbauer Bombardier eine Lösung für eine staatliche Beteiligung finden. Die Regierung sei bereit, mit dem Unternehmen in der Frage der Stimmrechte zusammenzuarbeiten, sagte der zuständige Minister Navdeep Bains am Samstag.




      Das Unternehmen hat um Staatshilfe im Volumen von einer Milliarde Dollar gebeten, um die Flugzeugsparte auf Vordermann zu bringen. Insidern zufolge hat die Regierung Bedenken geäußert, weil die derzeitigen Regelungen zu den Stimmrechten der Gründerfamilie die Kontrolle über das Unternehmen einräumen, auch wenn sie nur noch auf einen Minderheitsanteil kommt. Nach Einschätzung von Kritikern erschwert das Reformen. Bombardier war zunächst nicht für eine Stellungnahme zu erreichen.

      Aus der französisch-sprachigen Provinz Quebec, in der der Konzern ansässig ist, hat Bombardier bereits Hilfe erhalten. Die Kanadier kämpfen seit längerem mit Verzögerungen bei ihrem wichtigen Passagierflugzeug der C-Serie und deutlich höheren Kosten. Zuletzt hat Bombardier einen Großauftrag von der US-Fluggesellschaft Delta erhalten. Das Unternehmen will mit der C-Serie den Platzhirschen Airbus und Boeing im lukrativen, aber hart umkämpften Geschäft mit Flugzeugen ab 100 Sitzen Konkurrenz machen.
      Avatar
      schrieb am 16.06.16 11:54:25
      Beitrag Nr. 3.616 ()
      CS100 mit FAA und EASE Zertifizierung
      Die CS100 Zertifizierung durch FAA und EASA wurde gestern erteilt. Demnach steht der Übergabe der ersten CS100 an Swiss Ende des Monats nichts mehr im Wege. Dürfte den Kurs jetzt nicht übermäßig bewegen ist aber mal wieder ein kleiner Schritt nach vorne.

      http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bombardi…
      Avatar
      schrieb am 20.06.16 17:11:36
      Beitrag Nr. 3.617 ()
      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8696660-bombardier…

      MONTRÉAL, QUÉBEC--(Marketwired - June 20, 2016) - Bombardier Commercial Aircraft announced today that a customer, who has requested to remain unidentified at this time, has signed a firm purchase agreement for 10 CRJ900 aircraft.

      Based on the list price of the CRJ900 aircraft, the firm agreement is valued at approximately $472 million US.

      :cool:
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 23.06.16 12:27:13
      Beitrag Nr. 3.618 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.656.059 von bmuesli am 20.06.16 17:11:36http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8705717-bombardier…




      Bombardier Announces the Signing of a Definitive Agreement With the Government of Quebec for a $1 Billion US Investment in the C Series Aircraft Limited Partnership

      Nachrichtenquelle: Marketwired
      | 23.06.2016, 11:30 | 126  | 0  | 0  































      MONTRÉAL, QUÉBEC--(Marketwired - June 23, 2016) -
      • Assets, liabilities and obligations of C Series program to be transferred to the newly created limited partnership.


      • Bombardier will hold 50.5% equity stake in the partnership; Investissement Québec will hold 49.5%.


      • $1B US investment to be disbursed in two $500M US installments, on June 30, 2016 and on September 1, 2016.


      • C Series Aircraft Limited Partnership headquarters, assembly, manufacturing, engineering services and R&D activities to remain in Québec for at least 20 years." target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8705717-bombardier…




      Bombardier Announces the Signing of a Definitive Agreement With the Government of Quebec for a $1 Billion US Investment in the C Series Aircraft Limited Partnership

      Nachrichtenquelle: Marketwired
      | 23.06.2016, 11:30 | 126  | 0  | 0  































      MONTRÉAL, QUÉBEC--(Marketwired - June 23, 2016) -
      • Assets, liabilities and obligations of C Series program to be transferred to the newly created limited partnership.


      • Bombardier will hold 50.5% equity stake in the partnership; Investissement Québec will hold 49.5%.


      • $1B US investment to be disbursed in two $500M US installments, on June 30, 2016 and on September 1, 2016.


      • C Series Aircraft Limited Partnership headquarters, assembly, manufacturing, engineering services and R&D activities to remain in Québec for at least 20 years.
      Avatar
      schrieb am 23.06.16 15:12:23
      Beitrag Nr. 3.619 ()
      Avatar
      schrieb am 24.06.16 10:00:29
      Beitrag Nr. 3.620 ()
      Auch wenn uns der Brexit gerade etwas runterzieht, reißen dennoch die guten News nicht ab:
      Die Amerikanische Low-Cost Airline "Spirit" erwägt die CSerie mit in die reine Airbus-Flotte aufzunehmen. Eine Entscheidung steht aber noch aus, da die Einführung eines neuen Flugzeugtyps auch immer Kosten verursacht. Letzter Absatz:
      Well known for flying a single fleet type, the Airbus Group SE A320, Spirit is studying Bombardier Inc.’s C Series family of jets, the CEO said. Adding a second aircraft type to the fleet would generate extra costs and Spirit hasn’t committed to it, he said.
      http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-06-20/spirit-ceo…

      Außerdem erfolgt am kommenden Mittwoch die Auslieferung der ersten CS100 an Swiss.
      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8708135-media-advi…
      Avatar
      schrieb am 28.06.16 15:48:14
      Beitrag Nr. 3.621 ()
      Avatar
      schrieb am 29.06.16 08:29:23
      Beitrag Nr. 3.622 ()
      Also ich bin mittlerweile der Meinung, dass es für Bombardier noch ein schwerer, weiter Weg wird und der Laden ein Kandidat für Chapter 11 ist - sofern das in Kanada so läuft.

      Wie sich hier immer mehr herausstellt wurden die Delta Maschinen wohl mit einem Nachlass von bis zu 75% fast verschenkt. Da ist es doch besser man verkauft nichts da ein Verkauf ja entgegen dem Soll nur mehr Schulden bedeuten anstatt ein paar Cent in der Kasse. Und klar ist auch, dass zukünftige Orders nicht zum Listenpreis laufen werden da solche Abschläge wohl ganz normal sind. Somit muss Bombardier, um jetzt irgendwie teilweise von den 9Mill Schulden runter zu kommen mal locker 500-1000 Maschinen ZUM LISTENPREIS verkaufen was auf absehbare Zeit eher unwahrscheinlich ist. Der 1Mill Deal mit dem Staat sollte auch bald mal kommen. Mal sehen wie sich das noch so entwickelt.
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.06.16 12:52:02
      Beitrag Nr. 3.623 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.718.608 von jemand am 29.06.16 08:29:23
      Was ist die Quelle für die Behauptung?
      Wie sich hier immer mehr herausstellt wurden die Delta Maschinen wohl mit einem Nachlass von bis zu 75% fast verschenkt.
      Avatar
      schrieb am 29.06.16 21:07:52
      Beitrag Nr. 3.624 ()
      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8711776-bombardier…

      .....
      Nicht so schnell
      Klar, Bombardier verkauft mehr Flugzeuge in diesem Jahr als erwartet, aber das bedeutet nicht gleich, dass es zur Rentabilität zurückkehrt. Industriequellen schätzen, dass der aktuell größte Deal des Unternehmens, Deltas Bestellung für 75 Flugzeuge, einen Nachlass von bis zu 75 % beinhaltet. Dieser große Nachlass war nötig, um mit der aggressiven Preispolitik anderer Hersteller, wie Airbus Group SE, Boeing Co und Embraer SA, mithalten zu können.

      Diese großen und profitableren Konkurrenten werden es Bombardier nicht leichtmachen.

      Am Anfang des Jahres gab Boeing United Continental Holdings Inc. einen 75 %-igen Nachlass auf seine 737NG Jets. Falls Boeing weiterhin bereit ist ähnliche Nachlässe zu geben, wird es schwer für Bombardier mitzuhalten zu können. Boeings Deal mit United hält kleinere Wettbewerber wie Bombardier davon ab, Teil von Flugzeugflotten zu sein. Im Grunde genommen verwendet Boeing seine Verhandlungsposition, um neue Exklusivverträge zu erhalten. Im Dezember ging Southwest Airlines Co einen ähnlichen Deal mit Boeing ein und bestellte 33 Flugzeuge.
      ..........
      Avatar
      schrieb am 30.06.16 11:14:45
      Beitrag Nr. 3.625 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.718.608 von jemand am 29.06.16 08:29:23
      Zitat von jemand: Also ich bin mittlerweile der Meinung, dass es für Bombardier noch ein schwerer, weiter Weg wird und der Laden ein Kandidat für Chapter 11 ist - sofern das in Kanada so läuft.

      Wie sich hier immer mehr herausstellt wurden die Delta Maschinen wohl mit einem Nachlass von bis zu 75% fast verschenkt. Da ist es doch besser man verkauft nichts da ein Verkauf ja entgegen dem Soll nur mehr Schulden bedeuten anstatt ein paar Cent in der Kasse. Und klar ist auch, dass zukünftige Orders nicht zum Listenpreis laufen werden da solche Abschläge wohl ganz normal sind. Somit muss Bombardier, um jetzt irgendwie teilweise von den 9Mill Schulden runter zu kommen mal locker 500-1000 Maschinen ZUM LISTENPREIS verkaufen was auf absehbare Zeit eher unwahrscheinlich ist. Der 1Mill Deal mit dem Staat sollte auch bald mal kommen. Mal sehen wie sich das noch so entwickelt.


      http://www.controllingportal.de/Fachinfo/Kostenrechnung/Selb…


      schon mal was von Kalkulation gehört. Also ich glaube kaum das Bombardier unter dem Herstellungspreis seine Flugzeuge verkauft sondern dieser Rabatt vorher schon drauf geschlagen wurde.
      Avatar
      schrieb am 30.06.16 13:04:14
      Beitrag Nr. 3.626 ()
      ich glaube du verwechselst das mit Apple...:laugh:

      nee du, aber 400% Aufschlag auf den Preis einer Maschine - quasi Gewinnmarge - ist wohl kaum vorstellbar. Wäre aber mal interessant wo die so liegt.
      Avatar
      schrieb am 30.06.16 16:29:39
      Beitrag Nr. 3.627 ()
      Avatar
      schrieb am 01.07.16 13:54:19
      Beitrag Nr. 3.628 ()
      http://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konju…

      flieg meine kleine - jetzt kommen die harten Sachen - anschnallen nicht vergessen
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 01.07.16 14:10:27
      Beitrag Nr. 3.629 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.741.906 von kiev_broker am 01.07.16 13:54:19
      Zitat von kiev_broker: http://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konju…

      flieg meine kleine - jetzt kommen die harten Sachen - anschnallen nicht vergessen


      http://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konju…

      so ist es besser.:look:
      Avatar
      schrieb am 01.07.16 21:55:47
      Beitrag Nr. 3.630 ()
      Avatar
      schrieb am 01.07.16 22:10:22
      Beitrag Nr. 3.631 ()
      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8730154-bombardier…

      Aus dem Link oben:


      Solltest du kaufen?
      Diese gute Nachricht gibt er Aktie etwas Aufwind, aber Investoren sollten das Große und Ganze nicht ausblenden, bevor sie die Aktie kaufen.
      Der Investorenservice von Moodys stufte das Kreditrating von Bombardier am 23. Juni von B2 auf B3 herab. Das heißt, die Schulden unterliegen hohen Risiken.
      Analysten sind besorgt, dass Bombardier den Preis unter die Kosten senken musste, um das Geschäft abzuschließen. Das könnte die Profitabilität der CSeries unter das Ziel von 2020 oder 2010 senken.
      Das Unternehmen sieht sich außerdem starken operativen und wettbewerblichen Herausforderungen in seiner Zugsparte gegenüber. Diese Probleme werden gerade vom Markt ignoriert.
      Die positiven Entwicklungen der letzten Tage sind sicherlich gute Nachrichten für das Unternehmen und seine Mitarbeiter. Investoren könnten die Aktie wieder über 2 US-Dollar je Stück hieven. Allerdings gibt es noch viele Variablen in dieser Geschichte und Bombardier bleibt eine riskante Wette. Daher sollten Investoren ihre Investition darin gering halten.
      Avatar
      schrieb am 06.07.16 13:40:17
      Beitrag Nr. 3.632 ()
      http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/lufthansa-konze…

      wenn das dann passiert - wäre der Ritterschlag
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 06.07.16 18:23:49
      Beitrag Nr. 3.633 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.775.938 von kiev_broker am 06.07.16 13:40:17Nun ja, Ritterschlag jetzt nicht unbedingt, da die Lufthansa ja nur eine Option ausübt. Aber auf alle Fälle wären 30 weitere fixe Bestellungen gute News.

      Die Grüchteküche sagt übrigens, dass Bombardier in Farnborough eine neue Q400 Variante mit 90 Sitzplätzen und 20% weniger Verbrauch vorstellen wird. Das wäre natürlich ein klare Ansage gegenüber ATR und dürfte zu neuen Einnahmen in dem Programm führen.
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 06.07.16 23:16:10
      Beitrag Nr. 3.634 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.779.376 von Mistsack am 06.07.16 18:23:49also wenn Swiss bzw. Lufthansa gleich bei der Abnahme der ersten Maschine weitere orders tätigt
      muß die Überzeugung schon groß ausfallen - und man möchte sich die günstigen slots noch sichern

      wäre der Ritterschlag - zumindest für das Flugzeug
      Avatar
      schrieb am 07.07.16 18:53:46
      Beitrag Nr. 3.635 ()
      Und wenn die LH Group diese Optionen einlöst, dann fassen vielleicht noch mehr Airlines diesen Mega-Flieger ins Auge.
      Nicht das ich mich beschweren würde, in CAN wird heute gut eingekauft. Wir nähern uns langsam wieder der 2 CAD Marke.


      https://www.travelnews.ch/flug/2971-der-neue-swiss-europafli…
      Die CS100 wird bei Swiss schon "Flüsterflieger" genannt.

      Und ein Zitat von o.g. Link:
      Dafür sieht es gut aus bezüglich Kinderkrankheiten. Der Start bei der Swiss dürfte ziemlich reibungslos funktionieren. Lieber einen neuen Flugzeugtyp später einflotten, anstatt Gefahr zu laufen, ihn wegen gravierender Kinderkrankheiten zu grounden [...]

      Ich bin immer noch sehr verwundert, dass dieser Flieger mit diesem Spritsparpotenzial nicht weggeht wie warme Semmeln. Aber so wie ich das sehe, ist die CS300 noch zu klein um ausreichen attraktive zu sein. BBD muss zwingend die CS500 bringen. Dann sehen AIB und BOE alt aus...
      Avatar
      schrieb am 08.07.16 13:50:39
      Beitrag Nr. 3.636 ()
      ich hoffe nicht das es sich bei den Fliegern verhält wie in der Automobilindustrie.
      angeblich 20% weniger Kraftstoff (im Prüfzyklus auf der Rolle mit 150 Optimierungen die es in Serie nicht gibt) und beim Kunden dann doch eher 20%mehr....
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 08.07.16 15:16:57
      Beitrag Nr. 3.637 ()
      Ich wüsste nicht das es so eine Art NEFZ für Flugzeuge gibt ^^
      Aber der Treibstoffverbrauch wird von vielen Faktoren beeinflusst:
      Gewicht, Crusie Level, Wind, Länge der Flugstrecke etc...
      Alles in allem sollte sich aber wohl eine signifikante Reduktion erreichen lassen. Die oft genannten 20% sind durchaus realistisch. Der Flieger ist mehrere Tonnen leichter als vergleichbare Flieger wie z.B. der A319 (CS100 ca 33to und A319 ca 36to (Leergewicht)).
      Avatar
      schrieb am 09.07.16 18:54:00
      Beitrag Nr. 3.638 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.793.191 von jemand am 08.07.16 13:50:39
      Zitat von jemand: ich hoffe nicht das es sich bei den Fliegern verhält wie in der Automobilindustrie.
      angeblich 20% weniger Kraftstoff (im Prüfzyklus auf der Rolle mit 150 Optimierungen die es in Serie nicht gibt) und beim Kunden dann doch eher 20%mehr....


      Ich bezweifel, dass sich die Erbsenzähler einer Flugesellschaft genauso verarschen lassen, wie der VW-Kunde durch seinen Bordcomputer, der immer 1,5l weniger als die Realität angibt. Aber hey, wer ein überteuertes deutsches "Qualitätsprodukt" gekauft hat, der drückt halt auch mal beide Augen zu um sich bloß keinen Fehler einzugestehen.

      Ich gehe also schwer davon aus, dass BBD liefert und die Fluggesellschaften nicht nur dem Prospekt vertrauen. Deswegen ist jetzt ja auch der Start des Linienbetriebs so wichtig, damit BBD endlich auch Daten aus dem Tagesgeschäft beisteuern kann. Dann werden sich sicher noch ein paar Kunden mehr für die Cserie entscheiden.
      Avatar
      schrieb am 10.07.16 09:51:30
      Beitrag Nr. 3.639 ()
      Fred Cromer hat gegenüber FlightGlobal gesagt, dass eine mögliche CS500 keine veränderten Tragflächen brauchen würde. Das würde natürlich Entwicklungskosten einsparen, falls man sich dazu entscheiden würde. Aber eine CS500 hat zur Zeit keine Top-Priorität.
      Zitat:
      Cromer confirms that the Canadian airframer is studying "future variants" of the regional jet family. But "most conversations" with potential customers revolve around the CS100 and CS300, he adds.

      Scheinbar ist BBD aber derzeit wohl in Gesprächen mit möglichen weiteren Kunden.

      https://www.flightglobal.com/news/articles/bombardier-confir…
      Avatar
      schrieb am 11.07.16 15:01:50
      Beitrag Nr. 3.640 ()
      Und nun hat die CS300 von Transport Canada die Typenzulassung erhalten. FAA und EASA werden bestimmt bald folgen. Gute Nachrichten für BBD.
      Air Baltic soll den ersten Jet im vierten Quartal diesen Jahres bekommen.

      http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bombardi…

      Ich hoffe noch auf Bestellungen bei der FIA (Farnborough International Airshow).

      Im Moment kratzt der Kurs an den 1,40€ hier bei uns und an den 2 CAD bei den Holzfällern.
      Avatar
      schrieb am 11.07.16 15:56:54
      Beitrag Nr. 3.641 ()
      Schöner Start in CAN heute :)
      Avatar
      schrieb am 11.07.16 16:04:38
      Beitrag Nr. 3.642 ()



      da darf der Luigi doch mal wieder tanzen. :D
      Avatar
      schrieb am 11.07.16 16:16:27
      Beitrag Nr. 3.643 ()
      wir haben die 1,40 tatsächlich mal erreicht. Mal schauen ob es bis morgen hält...
      :D:D
      :confused:
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 11.07.16 17:46:15
      Beitrag Nr. 3.644 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.807.342 von jemand am 11.07.16 16:16:27
      Zitat von jemand: wir haben die 1,40 tatsächlich mal erreicht. Mal schauen ob es bis morgen hält...
      :D:D
      :confused:



      warum sollte es morgen nicht halten? Wir pendeln jetzt schon seit einigen Wochen knapp unter 2 CAD. Es wurde doch auch endlich Zeit das wir steigen.:cool:
      Avatar
      schrieb am 11.07.16 18:40:47
      Beitrag Nr. 3.645 ()
      also charttechnisch fängt es an sehr gut auszusehen. Wenn wir mit etwas Rückenwind aus Farnborough den Bereich von 2,1CAD nach 3 Monaten endlich hinter uns lassen können, ergeben sich aus cahrtechnischer Sicht Räume bis locker 3-3,5CAD.

      By the way: es gibt Gerüchte, dass Britisch Airways angeblich in Farnborough 95 Cseries bestellen wird. Damit sollte der Ausbruch nach oben mit anschließender short squeeze locker drin sein.

      http://www.fliegerfaust.com/british-airways-and-rumor-has-it…
      Avatar
      schrieb am 11.07.16 20:07:43
      Beitrag Nr. 3.646 ()
      Für die OPS von London/City ist die CS100 wesentlich besser geeignet als der A318. Dieser ist im Verhältnis viel zu schwer. Möglicherweise will BA die CS100 auf transatlantischen Strecken von London/City aus einsetzten.
      Avatar
      schrieb am 12.07.16 15:16:27
      Beitrag Nr. 3.647 ()
      Avatar
      schrieb am 12.07.16 16:36:15
      Beitrag Nr. 3.648 ()
      Die kanadische Porter Airlines hat auf der Farnborough International Airshow verbindlich 3 Q400 bei BBD geordert.
      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8755564-porter-air…
      Avatar
      schrieb am 12.07.16 20:58:08
      Beitrag Nr. 3.649 ()
      http://www.ariva.de/forum/bombardie-und-die-zukunft-494184?p…

      RailmanHH: Auftrag durch British Airways
      Achtung Gerücht!

      Angeblich soll diese Woche eine Order von British Airways/IAG über 95 CSeries bekannt gegeben werden. Da wissen viele eventuell schon mehr, zudem kaufen wohl viele einfach in guter Erwartung an diese Woche.

      Wollen wir mal gucken! Passen tut dies CSeries zumindest sehr gut in die Flotte von BA, jedoch auch zu den anderen Airlines im Konzern.



      Hat hier jemand auch schon was von diesen Gerüchten gehört? Das wäre ja der Hammer.:cool:
      Avatar
      schrieb am 13.07.16 08:39:41
      Beitrag Nr. 3.650 ()
      1. Schlusskurs gestern in CAN auf TH bei 2,16CAD :cool:

      2. Der CEO der IAG ist definitiv in Gesprächen mit BBD:
      British Airways boss Walsh reveals airline in talks with Bombardier to buy C Series jets
      http://www.belfasttelegraph.co.uk/business/news/british-airw…

      3. Aber die Gespräche sind wohl noch nicht so weit fortgeschritten, um auf der FIA schon eine Order verkünden zu können. Dazu äußerte sich der CEO von BBD Alain Bellemare:
      Meanwhile, Bellemare said additional CSeries orders won't be announced at the air show.
      http://www.ctvnews.ca/business/bombardier-cseries-doesn-t-ne…

      Ist zwar auf den ersten Blick schade, dass in Farnborough wohl keine Order mehr bekannt gegeben wird, aber sollte BA bzw. IAG tatsächlich 95 Stück oder sogar mehr bestellen, ist es das Warten allemal wert.
      Desweiteren kann es sein, dass BA an den Ersatz ihrer A318 (2 Stück) und A319 (44 Stück) denkt.
      Die ältesten 4 A319 stammen aus dem Jahr 1999.
      Avatar
      schrieb am 15.07.16 09:47:41
      Beitrag Nr. 3.651 ()
      http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8765116-bombardier…

      Der Bericht beschreibt die Situation eigentlich ganz gut.
      Wenn BBD die harten Zeiten übersteht und noch mehr Maschinen verkauft sieht das für die Aktionäre in Zukunft ganz gut aus. Evtl. sogar eine verlängerte CS100 bringt.
      Ein Konkurs mit Totalverlust ist aber ebenfalls nicht wirklich ausgeschlossen.
      Avatar
      schrieb am 15.07.16 16:00:16
      Beitrag Nr. 3.652 ()
      Lt. diesem Beitrag ist eine CS100 der BBD Testflotte aktuell in London-Luton. Der Flieger befindet sich in einer Wartungshalle von EasyJet.
      http://www.aero.de/news-24589/CSeries-besucht-Easyjet-Hauptq…

      Scheinbar sieht man sich bei EasyJet den Flieger auch mal genauer an...
      Avatar
      schrieb am 20.07.16 10:05:58
      Beitrag Nr. 3.653 ()
      http://www.aero.de/news-24613/Swiss-bricht-CS100-Flug-nach-M…

      :cry: so kommen wir nicht nachhaltig über die 1,40€
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 20.07.16 13:23:43
      Beitrag Nr. 3.654 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.871.722 von jemand am 20.07.16 10:05:58
      Klima
      Ich kann Dich verstehen, es war jedoch nur eine Klimaanlage defekt, also nichts ernstes.
      Avatar
      schrieb am 23.07.16 12:26:34
      Beitrag Nr. 3.655 ()
      War ja ein kurzer Flug über die 1,40.
      Langsam wird es Zeit für Orders, denn im Moment wird nur Geld ausgegeben aber nichts kommt rein.

      Aber ich habe noch Hoffnung...
      Avatar
      schrieb am 28.07.16 20:35:35
      Beitrag Nr. 3.656 ()
      Na jetzt warten wir mal die Zahlen am 05.08. ab....
      4 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.07.16 09:14:09
      Beitrag Nr. 3.657 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.940.761 von jemand am 28.07.16 20:35:35Könnte mir durchaus vorstellen, dass man zu den Zahlen noch eine Order präsentiert oder wengistens einen LoI. Interessant wird vor allem, wie die Bahnsparte gelaufen ist. Da hat man in den letzten Wochen ja gar nichts mehr gehört.
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
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      schrieb am 30.07.16 23:31:57
      Beitrag Nr. 3.658 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.943.536 von Mistsack am 29.07.16 09:14:09
      Zitat von Mistsack: Könnte mir durchaus vorstellen, dass man zu den Zahlen noch eine Order präsentiert oder wengistens einen LoI. Interessant wird vor allem, wie die Bahnsparte gelaufen ist. Da hat man in den letzten Wochen ja gar nichts mehr gehört.


      Order bezweifle ich. Bahnsparte denke ich wird auch keine Überraschung.
      Ich frage mich gerade echt ob ich vor den Zahlen aussteige um evtl. danach wieder günstiger einzusteigen oder erst Mal abzuwarten bis die CSerie läuft......

      Schwierig...
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
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      schrieb am 31.07.16 13:48:20
      Beitrag Nr. 3.659 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.954.273 von jemand am 30.07.16 23:31:57
      Zitat von jemand:
      Zitat von Mistsack: Könnte mir durchaus vorstellen, dass man zu den Zahlen noch eine Order präsentiert oder wengistens einen LoI. Interessant wird vor allem, wie die Bahnsparte gelaufen ist. Da hat man in den letzten Wochen ja gar nichts mehr gehört.


      Order bezweifle ich. Bahnsparte denke ich wird auch keine Überraschung.
      Ich frage mich gerade echt ob ich vor den Zahlen aussteige um evtl. danach wieder günstiger einzusteigen oder erst Mal abzuwarten bis die CSerie läuft......

      Schwierig...


      Aussteigen ist zum jetzigen Zeitpunkt sicherlich nicht ganz verkehrt. Die Zahlen von Embraer diese Woch waren ja auch eher düster. Bei denen aht vor allem die private jet Sparte reingehauen und dem dürfte sich auch Bombardier nicht entziehen können. Das Risiko einer Senkung der Produktionsrate des Global Programms und damit einhergehende Abschreibungen besteht.

      Von daher erwarte ich auch keine berauschenden Zahlen, denke aber, dass BBD einen LoI oder ähnliches präsentieren wird, um den Effekt zu dämpfen. Haben sie bei den letzten beiden mal ja auch gemacht.

      Im zweiten Halbjahr dürften sich die Zahlen verbesseren, wenn die CSeries Produktion hochgefahren wird und auch das verbesserte Orderbuch bei Q400 und CRJ dort die Auslieferungen stabilisiert. Die große Wundertüte bleibt die private jet Sparte.
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      schrieb am 01.08.16 12:44:14
      Beitrag Nr. 3.660 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.955.698 von Mistsack am 31.07.16 13:48:20
      more-cseries-orders
      http://business.financialpost.com/news/transportation/bombar…
      Avatar
      schrieb am 05.08.16 15:45:43
      Beitrag Nr. 3.661 ()
      Also ich hätte hier jetzt eine stärkere Reaktion erwartet - ins Negative.
      Hält sich überraschend gut. Bin trotzdem erst mal raus...
      Avatar
      schrieb am 05.08.16 15:47:00
      Beitrag Nr. 3.662 ()
      Kaum gepostet gehts abwärts...
      Avatar
      schrieb am 05.08.16 16:53:12
      Beitrag Nr. 3.663 ()
      ..kurz mal etwas..nicht übertreiben..
      Avatar
      schrieb am 05.08.16 17:45:24
      Beitrag Nr. 3.664 ()
      Ja, überraschend stabil. Ich würde jetzt aber vermuten, dass für die nächsten Monate die Luft raus ist - sofern nicht ne ordentliche Order kommt
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      Avatar
      schrieb am 06.08.16 18:32:09
      Beitrag Nr. 3.665 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.000.179 von jemand am 05.08.16 17:45:24neue Orders sind das, was den Kurs in den nächsten Wochen bewegen wird. Bellemare hatte ja im CC gesagt, dass sie in Europa mit legacy carriern (IAG ???) und low cost carriern (easyjet???) im Gespräch sind. Die Campaigns sollen wohl sehr gut laufen. Allerdings gebe ich auf die Aussage nicht viel. Kein CEO würde sagen, dass der Verkauf schleht läuft.

      Die Zahlen waren sicherlich kein homerun, aber auch nicht wirklich schlecht. Die Marge bei Business Aircraft und Transportation war besser als erwartet. Hier zahlt sich das initiirte Sparprogram endlich aus. Der Cash burn konnte auch stärker als erwartet reduziert werden. Alles in allem befindet man sich im Rahmen seiner Roadmap auf einem guten Weg und ich habe momentan Vertrauen in das Management, dass sie die auch tatsächlich umgesetzt bekommen.

      Jetzt gilt es den Ramp up der Cseries Produktion gut hinzubekommen und die Global 7000 endlich in die Luft und dann hoffentlich Ende nächsten Jahres zertifiziert zu bekommen. Das würde den Cash Flow weiter entlasten und weiteren Raum für Kurssteigerungen bieten.
      Avatar
      schrieb am 26.08.16 09:54:30
      Beitrag Nr. 3.666 ()
      Was ist nur los bei Bomba?
      Man kann Geld wie Heu verdienen und verscherzt es sich mit allen!:

      http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/neuer-ic-der-deutsc…
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      Avatar
      schrieb am 26.08.16 12:32:39
      Beitrag Nr. 3.667 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.141.955 von Jotka108 am 26.08.16 09:54:30Im Konzern gibt es einfach zu viele Baustellen. Und die Zugsparte ist dabei noch die Perle im Portfolio.

      Aber ich glaub, die Konkurrenten haben dieselben Probleme mit verspäteten Auslieferungen. Sind halt nicht nur Schuhkartons auf Rädern.
      Avatar
      schrieb am 27.08.16 10:16:01
      Beitrag Nr. 3.668 ()
      Trotzdem ist es interessant, das BBD über die Marke von 2 CAD geklettert ist, und sich dort tapfer hält. Und das ganze ohne irgendwelche News / neuen Orders.
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      Avatar
      schrieb am 27.08.16 12:39:19
      Beitrag Nr. 3.669 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.149.914 von flymuc am 27.08.16 10:16:01Ja, das ist ein gutes Zeichen. Meist weiß dann jemand mehr als alle anderen und stockt klammheimlich auf. Wir werden es sehen...
      Ich trau mich trotzdem nicht, meine Bombardier-Anteile noch weiter aufzustocken. Ich bin gerade etwas im plus und warte ab, mit einem sehr guten Gefühl! :)
      Avatar
      schrieb am 31.08.16 16:33:09
      Beitrag Nr. 3.670 ()
      Wir nähern uns langsam dem 52W-Hoch :)
      Keine Ahnung warum es die letzten Tage ohne News bergauf geht...nicht das ich was dagegen hätte...:D
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 31.08.16 22:06:42
      Beitrag Nr. 3.671 ()
      SWISS showcases its latest aircraft at Budapest Airport
      A bisserl was geht immer....:D Die Neugierde ist nicht nur bei allen Flugzeugenthusiasten groß. Ich würde auch sehr gerne in einer CS mitfliegen!

      Aug 30, 2016

      BUDAPEST, Hungary - Barely a month after it entered service, SWISS presented its latest acquisition, the world’s newest passenger airliner, to the Hungarian and international media in Budapest. The 125-seat Bombardier CS100 compares favorably to other aircraft of similar size, with its quiet, efficient, and environmentally friendly operation.

      The new CS100 aircraft of SWISS arrived at Budapest Airport with typical Swiss precision, when flight LX2254 from Zurich touched down on Runway I at 13:46 – nine minutes ahead of schedule. The brand new aircraft joined the carrier’s fleet barely a month ago on 15 July, and has visited Budapest several times since. In addition to the Hungarian capital, the 125-seat aircraft (20 business and 105 economy class seats) operates to Prague, Geneva, Warsaw, Paris, Brussels and Manchester. SWISS will use the Canadian-manufactured CS100 to replace the Avro RJ100 aircraft in its fleet.

      The CS100 boasts numerous technological innovations. The cockpit features five large color monitors, providing information on flight parameters to the pilots, who maneuver the aircraft not with a traditional control stick, but with a computerized sidestick. A lot of composite materials (e.g. carbon fibre reinforced plastic) were used in the wings and fuselage, to reduce weight and improve aerodynamics. Another brand new feature is the use of the Pratt & Whitney PW1524G-type geared turbofan engines, which provide a 20% fuel saving and make the CS100 substantially quieter than other aircraft in its category.

      “We are very proud of the latest type in our fleet, and especially of the fact that the new aircraft operates to Budapest on a regular basis,” emphasized Iris Malich, Head of SWISS in Germany, Austria and Central Europe. “In addition to the high quality of service we are accustomed to at SWISS, we are now able to offer our passengers greater comfort and a quieter cabin. Operational experiences with the new Canadian aircraft have been very positive so far, and our passengers have taken a liking to them immediately,” she added.

      “We are happy to welcome the newest SWISS aircraft at Budapest Airport. During the 15 years of operation of the Budapest-Zurich flight, the Swiss airline has transported no less than two million passengers on this route, and can now increase its capacity by approximately 30%, thanks to the new aircraft type,” said Jost Lammers, CEO, Budapest Airport. “This flight by SWISS operates three times a day, and is a very important link between Hungary and Switzerland, for business travelers and tourists alike. With this new aircraft, SWISS is contributing to a reduction of environmental burdens in aviation, whilst also enhancing passenger comfort,” he added.

      Thomas Klühr, CEO, SWISS concluded: “We are proud to offer the Hungarian market the most innovative aircraft of its category. Budapest is the second city in the SWISS network where the CS100 is flying. With the delivery of a total of nine CS100s in 2016, the aircraft will gradually fly on all of our flights from Hungary to Switzerland. This means that with this aircraft, we can now connect Hungarians to over 100 destinations in 46 countries, and offer a state-of-the-art flight experience for our passengers.”
      Avatar
      schrieb am 01.09.16 10:12:34
      Beitrag Nr. 3.672 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.176.230 von flymuc am 31.08.16 16:33:09
      Zitat von flymuc: Wir nähern uns langsam dem 52W-Hoch :)
      Keine Ahnung warum es die letzten Tage ohne News bergauf geht...nicht das ich was dagegen hätte...:D


      Meine Vermutung, irgendwas passiert in den nächsten Tagen. Ist ein vergleichbares Muster wie vor der Delta Order. Insider decken sich ein und es ist auch ordentlich Volumen dabei. Heißt: in freudiger Erwartung die nächste Woche abwarten.
      Avatar
      schrieb am 05.09.16 11:24:11
      Beitrag Nr. 3.673 ()
      Bei Transport Canada wurde jetzt die erste Global 7000 registriert.
      Schön das es bei der Global 7000 auch mal wieder voran geht.
      https://www.flightglobal.com/news/articles/transport-canada-…
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      Avatar
      schrieb am 05.09.16 13:40:04
      Beitrag Nr. 3.674 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.207.568 von flymuc am 05.09.16 11:24:11Wäre gut, wenn man das Projekt Global 7000/8000 auch zügig und ohne großen Lärm erfolgreich abschließen kann, da es auch ein Haufen Geld kostet. Anschließend kann BBD wieder positive Free-Cash Flows ausweisen und das sollte sich im Kurs äußerst positiv bemerkbar machen.
      Avatar
      schrieb am 06.09.16 15:46:12
      Beitrag Nr. 3.675 ()
      Wer sich fragt, warum es heute nach unten geht:
      Der Treibwerkshersteller P&W kann die Triebwerke nicht in dieser Anzahl liefern, die BBD braucht, um das Jahresziel an Auslieferungen für die CS100/300 zu schaffen.
      Somit kann BBD dieses Jahr wohl nur die HÄLFTE der geplanten CSeries ausliefern.
      Eine Sauerei seitens Pratt&Whitney in meinen Augen!
      Ich hoffe BBD bekommt dafür Schadenersatz von P&W.
      https://www.flightglobal.com/news/articles/bombardier-slashe…
      Avatar
      schrieb am 20.09.16 16:00:05
      Beitrag Nr. 3.676 ()
      Es ist schon verständlich, das es runter geht...aber gleich so weit !?
      Ich werde dann demnächst wohl nochmal günstig nachlegen.

      Und noch was zum Desaster bei P&W:
      Pratt & Whitney could deliver up to 100 fewer geared turbofan engines over the next two years [...]

      https://www.flightglobal.com/news/articles/geared-turbofan-d…
      Avatar
      schrieb am 20.09.16 16:39:22
      Beitrag Nr. 3.677 ()
      ich bin ja echt froh, dass ich raus bin. Mit den Nachrichten wird das die nächsten 12-24Monate nichts mehr. Wenn sich das mit den Triebwerken und Reduzierung der Auslieferungen um 50% bewahrheitet sehen wir wieder Kurse unter 1€.
      Avatar
      schrieb am 20.09.16 16:47:16
      Beitrag Nr. 3.678 ()
      50% weniger Auslieferung bedeutet 50% weniger Einnahmen aber die Ausgaben bleiben.
      Mittlerweile sehe ich sogar die Gefahr, wenn hier nicht wirklich bald neue Orders kommen - und ich rede hier nicht von 20 Fliegern sondern eher das 10fache - dass es hier ernsthaft dem Ende zu geht.
      Natürlich hat die Regierung hier ein Interesse, dass das nicht passiert, aber um den Absturz eines solchen Unternehmens aufzufangen muss man schon sehr tief in die Portokasse greifen.

      Das mit dem billig Nachlegen funktioniert auf jeden Fall - nur ob und wann der Kurs wieder anzieht bleibt abzuwarten.
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      Avatar
      schrieb am 21.09.16 18:06:08
      Beitrag Nr. 3.679 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.312.745 von jemand am 20.09.16 16:47:16Ich weiß auch nicht, aber ich würde mich das nicht trauen zu sagen, dass man auf jeden Fall günstiger einsteigen kann. Das weiß man einfach nicht.....aber die Nachrichten sind echt Sch....!
      Bin auch raus, was ich so übereilt gar nicht mag, aber sie ist zu stark gefallen die letzten Tage und wenigstens einen kleinen Gewinn wollte ich schon noch realisieren....Mist...
      Ich wollte ja eigentlich gleich raus, als ich das mit den Triebwerken hörte...aber hab leider doch noch etwas gezögert...denn auch wenn Aufträge reinkommen, wie soll das denn funktionieren, wenn man nicht einmal die kleine Swiss Air vernünftig bedienen kann?

      Jetzt bin ich wieder auf der anderen Seite und hoffe nun auch auf einen deutlich niedrigeren Einstand...

      PS. Gleich nach dem Verkauf, stieg heute die Bomba um mehrere Prozent...wtf :rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 22.09.16 08:47:42
      Beitrag Nr. 3.680 ()
      unter einem euro überlege ich es mir.
      Avatar
      schrieb am 24.09.16 12:56:34
      Beitrag Nr. 3.681 ()
      Also Ende nächster Woche.....
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      Avatar
      schrieb am 24.09.16 12:58:31
      Beitrag Nr. 3.682 ()
      Da habe ich mir damals als ich eingestiegen bin auch mehr erwartet....
      Avatar
      schrieb am 26.09.16 12:53:29
      Beitrag Nr. 3.683 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.340.867 von jemand am 24.09.16 12:56:34
      Zitat von jemand: Also Ende nächster Woche.....


      oder doch schon früher??
      Avatar
      schrieb am 26.09.16 15:45:12
      Beitrag Nr. 3.684 ()
      Auf 1,01€ waren wir heute schon...
      Avatar
      schrieb am 26.09.16 16:47:03
      Beitrag Nr. 3.685 ()
      Echt schade, das hätte was werden können...
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 26.09.16 17:32:18
      Beitrag Nr. 3.686 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.349.816 von jemand am 26.09.16 16:47:03Das wird schon noch. Aber nicht von heute auf morgen. Anleger brauchen jetzt einen langen Atem...ein Jahr mindestens.
      Avatar
      schrieb am 26.09.16 23:05:59
      Beitrag Nr. 3.687 ()
      BBD bleibt auf der Beobachtunngsliste. Wenn Bombardier das übersteht wird es wieder ein interessanter Wert in >1Jahr. Ich glaube der Kurs wird aber noch deutlich unter 1€ fallen...
      Avatar
      schrieb am 01.10.16 11:07:11
      Beitrag Nr. 3.688 ()
      Gestern gab es gute News aus der Bahnsparte mit Aufträgen über 1Mrd. €. Außerdem scheint der Vortrag von Bellemare im Empire Club den Markt beruhigt zu haben. Kann es jedem Aktionär nur empfehlen hier mal rein zu höhren. Ein toller Vortrag, der Vertrauen in die Zukunft des Unternehmens und sein Management-Team schafft.

      http://www.mediaevents.ca/empireclub/20160928/
      Avatar
      schrieb am 01.10.16 12:11:27
      Beitrag Nr. 3.689 ()
      Die Bombardier Verkehrssparte hat in unserem Nachbarland einen Zwei-Milliarden-Euro-Auftrag für 300 Nahverkehrszüge an Land gezogen und die Unterlegenen wollen klagen. Wer des Österreichischen mächtig ist, kann dies mal lesen.

      http://derstandard.at/2000045144609/OeBB-Zugeinkauf-bei-Bomb…
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      Avatar
      schrieb am 03.10.16 17:50:30
      Beitrag Nr. 3.690 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.389.278 von nickelich am 01.10.16 12:11:27Das ist bei internationalen Ausschreibungen in dieser Höhe normal. Die Unterlegenen versuchen es dann immer mit einer Klage. Sie hoffen dann ggf. mit einem Teilauftrag bedacht zu werden.
      Avatar
      schrieb am 13.10.16 13:48:56
      Beitrag Nr. 3.691 ()
      Gute Nachrichten für Swiss:
      Die CS100 wird die Steilanflüge am London City Airport im November durchführen.
      Die Zulassung soll dann Ende 2016 / Anfang 2017 erfolgen.

      https://www.flightglobal.com/news/articles/bombardier-to-val…
      Avatar
      schrieb am 24.10.16 17:09:30
      Beitrag Nr. 3.692 ()
      Heute war der Roll-Out von der ersten CS300 für Air Baltic:
      https://twitter.com/BBD_Aircraft/status/790554997272567808

      Schöner Start heute in CAN:
      Avatar
      schrieb am 24.10.16 18:53:30
      Beitrag Nr. 3.693 ()
      gehe davon aus, Anstieg hängt mir den News zu den Stellenstreichungen zusammen.
      Das ist doch aber ein Tropfen auf den sehr heißen Stein. 200Mio Einsparung ??
      Das verbraten die doch vierteljährlich....
      Hätte einen tieferen Fall erwartet nach dem Triebwerkdebakel. Hält sich wieder mal erstaunlich gut.
      Habe aber immer noch ein ungutes Gefühl ....
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.10.16 11:55:31
      Beitrag Nr. 3.694 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.542.731 von jemand am 24.10.16 18:53:30Die Gerüchteküche brodelt und Rob Dewar hat bestätigt, dass es noch 2 Orders für die Cserie bis Jahresende geben wird. https://airwaysmag.com/industry/bombardier-readies-cs300-ent… Eventuell kommt die im Frühjahr diskutierte United Order ja doch noch zum fliegen.

      Außerdem hat man sich gestern mit Republic geeinigt. Der Liefervertrag für 40 Flugzeuge bleibt bestehen, aber Zahlungs- und Liefertermine werden angepasst. https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1159154/000115915416…

      Positiv ist auch, dass die Global 7000 gerade die ersten Taxi Tests absolviert. Damit dürfte nächste Woche auch der Erstflug ins Haus stehen. Neben der Cserie ist die Global 7000 eines der wichtigsten Produkte von BBD, da die Margen viel höher als bei Verkehrsflugzeugen sind.

      Ich gehe davon aus, dass man schon am 10.11 mit den Quartalszahlen eine Order präsentieren wird. Deswegen hat man die Stellenstreichungen auch vorher bekannt gegeben, um die positiven News nicht damit zu belasten.
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.10.16 18:04:02
      Beitrag Nr. 3.695 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.564.328 von Mistsack am 27.10.16 11:55:31Aus o.g. Link: https://airwaysmag.com/industry/bombardier-readies-cs300-ent…

      Martin Gauss of airBaltic underscored his satisfaction with his airline becoming the first CS300 operator worldwide. “Airbus did their utmost for us to take the A319neo instead, but that wouldn’t have been so good for airBaltic, as the CS300 has the best operating cost in its class,” he said.

      Gauss is pleased that the CS300 will burn 17 to 20% less fuel than the current 737s in his fleet. “We compared it initially with the A319neo and the Boeing 737 MAX 7, but none can compete with the CS300, as they are too heavy.
      Avatar
      schrieb am 31.10.16 15:58:35
      Beitrag Nr. 3.696 ()
      BBD ist ja auf der AIRSHOW CHINA auch mit einem FTV dabei. Vielleicht gibt es bald neue Kunden?

      Zitat Andy Solem (BBD Vice-President of sales in China and Asia-Pacific):
      Solem says the target is for Bombardier to deliver its first CSeries into China in 2018. Proposals are on the table with several Chinese operators, including the big four airlines – Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines and Hainan Airlines.

      Quelle: https://www.flightglobal.com/news/articles/airshow-china-bom…
      Avatar
      schrieb am 04.11.16 15:32:07
      Beitrag Nr. 3.697 ()
      Swiss scheint ja richtig begeistert von der CS100 zu sein, auch was den Spritverbrauch angeht:

      Mit dem Spritverbrauch des neuen Jets zeigt sich Koch ebenfalls zufrieden. Er verbrauche sogar weniger, als im Grundvertrag mit Bombardier vereinbart worden sei. «Statistisch ist das natürlich noch nicht sehr aussagekräftig. Wir haben erst zwei Flugzeuge seit kurzer Zeit im Linienbetrieb. Aber grundsätzlich verbraucht die CSeries 100 wirklich wenig. Wir hatten Piloten, die nicht glauben wollten, dass sie nur 900 Kilogramm Treibstoff von Stuttgart nach Zürich gebraucht hatten.

      http://www.aargauerzeitung.ch/wirtschaft/das-sind-die-kinder…
      Avatar
      schrieb am 10.11.16 12:26:05
      Beitrag Nr. 3.698 ()
      Q3 Zahlen
      Q3 Zahlen sind raus http://ir.bombardier.com/en/press-releases/press-releases/65… und sehen ziemlich gut aus.

      - bereinigt um Sondereffekte ein EPS von 0,0$
      - operativer CF von -315Mio $ auf -72Mio. $ verbessert
      - FCF von -816 Mio $ auf -320 Mio $ verbessert
      - Ebit Prognose für das Gesamtjahr auf den oberen Bereich der Prognosespannen verengt.
      - leider keine neue Order für die CSerie

      Alles in allem scheinen sie mit Ihrer Restrukturierung gut voran zu kommen. Das sollte dem Kurs bis Jahresende ordentlich Auftrieb geben. Wenn noch eine Order dazu kommt, wird das ein guter Jahresausklang. :lick:
      Avatar
      schrieb am 10.11.16 12:49:45
      Beitrag Nr. 3.699 ()
      Mal sehen ob nachher bei der PK auch neue Order verkündet werden.
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      Avatar
      schrieb am 10.11.16 12:54:13
      Beitrag Nr. 3.700 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.663.889 von flymuc am 10.11.16 12:49:45Um 14 Uhr gibts den Webcast. Wer Lust hat kann sich reinklicken!

      http://ir.bombardier.com/en/event-calendar/62515-financial-r…
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      schrieb am 10.11.16 13:13:14
      Beitrag Nr. 3.701 ()
      Die Auslieferung der ersten CS300 an Air Baltic ist übrigens für den 01.12.2016 geplant.
      Air Baltic hat dafür nach Riga eingeladen. Gegen 19:30 soll der Flieger dort einschweben.
      Avatar
      schrieb am 10.11.16 15:27:51
      Beitrag Nr. 3.702 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.663.925 von Mistsack am 10.11.16 12:54:13
      Zitat von Mistsack: Um 14 Uhr gibts den Webcast. Wer Lust hat kann sich reinklicken!

      http://ir.bombardier.com/en/event-calendar/62515-financial-r…


      Gab nichts wirklich neues im call. Nähere Informationen zu 2017 wird es am 15.12. beim Investors day in New York geben.
      Avatar
      schrieb am 10.11.16 16:02:04
      Beitrag Nr. 3.703 ()
      Den Börsianern scheinen die Zahlen aber gefallen zu haben:
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      schrieb am 12.11.16 17:21:39
      Beitrag Nr. 3.704 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.665.443 von flymuc am 10.11.16 16:02:04Gab jetzt 2 schöne grüne Tage unter hohen Umsätzen und mehrere wohlwollende Analystenstimmen. Kann mir vorstellen, dass man mit Rückenwind vom Investors-Day, nächsten Monat, das Momentum durchaus aufrecht erhalten kann. Vor allem Fonds scheinen wieder zurück zu kommen, nachdem sich abzeichnet, dass das Schlimmste überstanden ist.
      Avatar
      schrieb am 17.11.16 09:35:47
      Beitrag Nr. 3.705 ()
      Überstanden ist hier nichts bzw an den Aussichten hat sich nichts verändert. Es wird explizit in den Zahlen erwähnt dass sich die Auslieferungen alle mind. halbieren aufgrund der Lieferschwierigkeiten der Triebwerke. Somit werden die Zahlen der nächsten mind. 2-3Quartale deutlich schlechter sein als sie es hätten sein können. Aber wäre ja schön wenn sich hier trotzdem ein positiver Trend einstellt. Dann könnte man überlegen evtl. wieder zu investieren...
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      schrieb am 17.11.16 11:34:54
      Beitrag Nr. 3.706 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.712.942 von jemand am 17.11.16 09:35:47BBD rechnet für das nächste Jahr weiterhin mit 30-35 Cseries Auslieferungen. Bisher glaubt man das also noch im Griff zu haben. Mehr Infos gibts wohl am 15.12

      Auszug aus dem CC:

      John Di Bert

      Good morning, Cai. This is John. So the way we’re looking at it right now is that, we’re working with them. We see that 30, 35 that we put out there. If you recall, last year, we were in New York on the five-year production ramp. We still see that as being the goal, the target for next year.

      And as we work through and synchronize ourselves with their schedule, we’ll see if we have any possibility to recover some of the seven. I think that’s a work in progress fundamentally, and we’ll get more clarity as we go here. But the 30, 35, I think is still the range that the right one for us.
      Avatar
      schrieb am 17.11.16 16:38:51
      Beitrag Nr. 3.707 ()
      Der Kursabsturz gestern im späten Toronto'er Handel rührt aus der neuen 1,4Mrd. $ Anleihe, die BBD emittiert um die 2018er Anleihen abzulösen. Der Markt wurde sicherlich negativ vom hohen Zinssatz von 8,75% überrascht. Dies bedeutet am Ende nichts Anderes als 20-30Mio. $ zusätzliche Zinsen p.a.. Macht jetzt den Kohl aber auch nicht mehr fett, da das EBIT im Moment noch nicht einmal ausreicht, um die Zinsen zu covern.

      Positiv sehe ich, das man frühzeitig das Thema Umschuldung angegangen und vor allem auch platziert bekommen hat. In 2019 stehen "lediglich" 600Mio $ zur Umschuldung an. Größere Brocken gibts dann wieder 2022.
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      schrieb am 17.11.16 16:39:24
      Beitrag Nr. 3.708 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.717.259 von Mistsack am 17.11.16 16:38:51Link zum nachlesen:

      http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bi-20161…
      Avatar
      schrieb am 07.12.16 12:31:58
      Beitrag Nr. 3.709 ()
      Von ATW Online:
      Bombardier VP-CSeries aircraft program Robert Dewar said it has been a “long and challenging” process, but both the CS100 and CS300 are performing above their original specifications.

      “The range [of the CS300] will be increased. It is approximately 2% better than we currently have in the operating manuals,” Dewar said.


      http://atwonline.com/manufacturers/bombardier-cseries-aircra…


      Von FlightGlobal:
      The slow pace of aircraft deliveries is, in fact, Swiss’s only source of real disappointment with the CS100, so far, Peter Koch, a Swiss senior director and fleet chief for the CSeries, tells FlightGlobal on the sidelines of the CS300 delivery ceremony to Air Baltic on 28 November.

      “We’re very happy with the fuel burn,” Koch says. “The performance of the aircraft shows to be even better than what Bombardier promised, but now we’re waiting for the statistics.”

      https://www.flightglobal.com/news/articles/swiss-grades-cs10…


      Hoffentlich bekommt BBD in 2017 neue Kunden für die CSeries.
      Avatar
      schrieb am 07.12.16 18:14:54
      Beitrag Nr. 3.710 ()
      Ich habe gerade im airliners.net Forum gelesen, das BBD für nächstes Jahr eine CSeries Order in "Delta Größe" erwartet. Delta hat ja 75 (+50 Optionen) geordert.
      Man darf gespannt sein.
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      Avatar
      schrieb am 07.12.16 18:31:08
      Beitrag Nr. 3.711 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.848.247 von flymuc am 07.12.16 18:14:54Einen Link habe ich auch noch:
      http://business.financialpost.com/news/transportation/bombar…
      Avatar
      schrieb am 11.12.16 18:49:54
      Beitrag Nr. 3.712 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.848.247 von flymuc am 07.12.16 18:14:54Es sollten ja auch noch ein paar CSeries Orders bis Jahresende kommen. Die 2 Air Tanzania haben mich da nicht vom Hocker gehauen. Hoffe mal, dass am 15.12 auf dem Investors Day noch was bekannt gegeben wird.
      Avatar
      schrieb am 15.12.16 13:46:25
      Beitrag Nr. 3.713 ()
      Ich habe es mir natürlich nicht nehmen lassen, auf dem ersten Flug von Air Baltic nach Deutschland heute dabei zu sein. Ich bin heute zum ersten mal in der CSeries geflogen und ich bin begeistert.
      Alleine was den Komfort und das Geräuschniveau angeht, liegen Welten zwischen BBD und BOE/AIB. Im Boardmagazin von Air Baltic steht, das die CS300 18% weniger Sprit braucht als die B737 Classic. Das ist mal ne Hausnummer...
      Auf dem Flug war auch ein sichtlich begeisterter Hr. Gauss (CEO) mit dabei.
      Mal sehen wo die Reise noch hinführt.
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      Avatar
      schrieb am 15.12.16 15:27:24
      Beitrag Nr. 3.714 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.895.186 von flymuc am 15.12.16 13:46:25..danke für diese interessante Rückmeldung..
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      Avatar
      schrieb am 15.12.16 16:09:34
      Beitrag Nr. 3.715 ()
      Das Teil ist gleich zu Beginn über die 2 CAD-Marke geschossen :)
      Avatar
      schrieb am 15.12.16 16:51:50
      Beitrag Nr. 3.716 ()
      Hab mir die Tage den neuen USD Bond geholt ...A189JS (21)
      Avatar
      schrieb am 16.12.16 17:00:56
      Beitrag Nr. 3.717 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.895.562 von Zimtzicke am 15.12.16 15:27:24http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9174239-bombardier…
      Avatar
      schrieb am 31.12.16 22:27:38
      Beitrag Nr. 3.718 ()
      Über die Begeisterung für die neuen Flieger hinweg, sollte man das Bahngeschäft nicht aus den Augen verlieren.
      "Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben beim Hersteller Bombardier Transportation bis zu 300 Züge für den Nah- und Regionalverkehr bestellt. Ein entsprechender Rahmenvertrag für die Züge des neuen Typs "Talent 3" sei nun unterzeichnet worden, teilte der Konzern am Donnerstag in Berlin mit. Der Auftrag habe einen Wert von rund 1,8 Milliarden Euro. "

      http://www.rnz.de/wirtschaft/wirtschaft-regional_artikel,-Gr…
      Avatar
      schrieb am 04.01.17 09:01:39
      Beitrag Nr. 3.719 ()
      Hier könnte es doch noch etwas nach oben gehen.
      Höchster Kurs seit Mitte 2015.
      Avatar
      schrieb am 05.01.17 10:14:32
      Beitrag Nr. 3.720 ()
      Sollte es Bombardier gelingen in absehbarer Zeit einen nennenswerten Auftrag für die C Serie an Land zu ziehen, gibt es hier wohl kein Halten mehr.
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      Avatar
      schrieb am 06.01.17 12:38:47
      Beitrag Nr. 3.721 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.014.954 von Songbird am 05.01.17 10:14:32mir würde schon eine 2 vor dem Komma als Jahresziel reichen, bis die ihre Schulden zurückgezahlt haben müssen viele C Serieaufträge kommen, mit einer Dividende rechne ich nicht vor 2020....wenn's gut läuft.
      Karlos
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      Avatar
      schrieb am 11.01.17 16:28:56
      Beitrag Nr. 3.722 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.024.452 von Klein123 am 06.01.17 12:38:47..nähert sich den 2 aber rasant.....und noch über 11 Monate Zeit..:D
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      Avatar
      schrieb am 13.01.17 18:37:16
      Beitrag Nr. 3.723 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.060.598 von Zimtzicke am 11.01.17 16:28:56je schneller die "2" fällt umso schneller sind wir am Jahresziel:laugh:
      danach sollte das ganze noch nachhaltig sein sonst hat es keinen "taug" da ich länger drin bleiben möchte.....
      und von mir aus können die auch schon dieses Jahr Dividende wieder bezahlen:kiss:


      Karlos
      Avatar
      schrieb am 18.01.17 10:14:35
      Beitrag Nr. 3.724 ()
      So rasant wie es derzeit aufwärts geht, könnte die 2€-Marke heute Nachmittag noch fallen.
      In CAN ist die 3CAD Hürde schon in greifbarer Nähe :)
      Und wenn BBD dann demnächste vielleicht noch die erwartete CSeries Order bekannt gibt, dann wird es wohl kein halten mehr geben.
      Avatar
      schrieb am 18.01.17 10:45:30
      Beitrag Nr. 3.725 ()
      Avatar
      schrieb am 23.01.17 14:20:09
      Beitrag Nr. 3.726 ()
      Und wieder bei 1,80€ ... schade
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 26.01.17 09:22:11
      Beitrag Nr. 3.727 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.142.475 von schneevater am 23.01.17 14:20:09Die Aktie muss ja auch mal konsolidieren. Den nächsten größeren Schub sollte es im Rahmen der Quartalszahlen im Februar geben.
      Avatar
      schrieb am 02.02.17 09:53:55
      Beitrag Nr. 3.728 ()
      Immerhin auch mal wieder ein paar Flugzeuge...
      01.02. Bombardier and CityJet Finalize Purchase Agreement for up to 10 CRJ900 Aircraft

      Aber so die richtigen Verkäufe stehen doch noch aus, oder?
      Daher sollte doch die Quartalszahlen für Februar nicht so überwältigend sein oder ?
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 06.02.17 10:17:21
      Beitrag Nr. 3.729 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.220.474 von schneevater am 02.02.17 09:53:55
      Zitat von schneevater: Immerhin auch mal wieder ein paar Flugzeuge...
      01.02. Bombardier and CityJet Finalize Purchase Agreement for up to 10 CRJ900 Aircraft

      Aber so die richtigen Verkäufe stehen doch noch aus, oder?
      Daher sollte doch die Quartalszahlen für Februar nicht so überwältigend sein oder ?


      Für die aktuellen Quartalszahlen sind C-Series Verkäufe nicht so wichtig, da die Produktion eh bis 2020 ausgebucht ist. Diese Orders haben eher psychologischen Effekt, da sie aufzeigen, dass das Programm irgendwann auch mal cash generieren wird.

      Bei den Quartalszahlen wird es vorrangig darum gehen zu zeigen, dass der Turnaround auf dem richtigen weg ist. Also reduzierter Cash burn und gesteigerte Margen in allen Bereichen. Bisher hat man in dem Bereich ja ziemlich gut delivered.
      Avatar
      schrieb am 13.02.17 13:36:04
      Beitrag Nr. 3.730 ()
      Korean Air bekommt dieses Jahr 7 CS300. Auslieferung beginnt ab August.
      https://www.flightglobal.com/news/articles/korean-air-to-tak…

      Desweiteren geht (wieder mal) das Gerücht um, das IAG dieses Jahr noch eine größere Bestellung abgeben wird. Die Flugzeuge sollen für British Airways selbst und sowohl für Aer Lingus als auch Vueling sein. We will se...
      Der CEO von BBD hat ja selbst gemeint, dass es 2017 noch eine Order in "United-Größe" geben wird.
      Avatar
      schrieb am 16.02.17 15:46:00
      Beitrag Nr. 3.731 ()
      So richtig prächtig sind die Zahlen ja nicht...
      Avatar
      schrieb am 12.04.17 11:33:45
      Beitrag Nr. 3.732 ()
      Spekulationen das BBD und Siemens die Zugsparte zusammenlegen könnten treiben heute den Kurs nach oben.
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 12.04.17 12:09:31
      Beitrag Nr. 3.733 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 54.724.047 von flymuc am 12.04.17 11:33:45..charttechnisch sind die 2 Euro nun wieder in deutliche Griffweite gerückt...:look:
      Avatar
      schrieb am 19.05.17 12:01:46
      Beitrag Nr. 3.734 ()
      Chinesen Comac könnten bei Bombardier einsteigen
      http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/china-coma…

      Ich denke die Meldung wird heute in Kanada für enormen Auftrieb sorgen.
      Avatar
      schrieb am 10.06.17 12:29:23
      Beitrag Nr. 3.735 ()
      USA bereiten Strafen gegen Bomardier vor - Vorwurf Preisdumping

      http://de.4-traders.com/BOMBARDIER-INC-1409153/news/USA-bere…

      Launching customers haben immer schon die neuentwickelten Flugzeuge unter den Gestehungskosten erhalten. Lufthansa war beispielsweise bei der B737-100 launching customer im Hause Boeing. Anfänglich hob das Heck ab bei Betätigung der Schubumkehr bis man ein Verlängerungsrohr zwischen Triebwerk und Reverser setzte.

      Die Listenpreise bezahlt keine Airline, die mehr als ein Flugzeug kauft.
      Avatar
      schrieb am 20.06.17 14:53:20
      Beitrag Nr. 3.736 ()
      Großaufträge
      Es wird immer wieder über etwaige Partnerschaften gesprochen - mal die Chinesen, mal Siemens... Was mich interessiert ist, wie sind die Großaufträge aus England und Österreich in diesem Jahr zu bewerten? Braucht Bombardier überhaupt eine Partnerschaft mit Siemens, um sich gegen China zu behaupten?

      Der Auftrag von Spicejet ist übrigens auch nicht zu verachten. C-Serie hin oder her, da tut sich doch von der Auftragslage was. Oder ist das alles zu wenig?
      Avatar
      schrieb am 31.08.17 10:50:29
      Beitrag Nr. 3.737 ()
      Tony Fernandes, CEO von AirAsia, ist "sehr beeindruckt" von der CS300. BBD kann hier vielleicht einen Großauftrag an Land ziehen.

      Aero.de
      http://www.aero.de/news-27372/Wird-AirAsia-dem-Airbus-A320-u…
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.09.17 09:04:33
      Beitrag Nr. 3.738 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.635.842 von flymuc am 31.08.17 10:50:29
      Chance
      Auch wenn Siemens diesen Monat mit Alstom eine Fussion anstrebt im Schienenverkehr... Siemens Favorit ist und bleibt Bombardier... und irgendwann wird dies auch passieren, ist also heute die beste Chance zuzugreifen, weil der Kurs wegen des geplatzen Deals sinkt

      Wie heißt es so schön... gegen den Strom Aktien einkaufen + Geduld = Gewinn :D
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 28.09.17 07:56:31
      Beitrag Nr. 3.739 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.830.930 von abgemeldet568354 am 27.09.17 09:04:33
      Straffzoll

      Nachrichtenlage 27.09.2017

      Boeing legten um 0,6 Prozent zu. Der Flugzeugbauer ist Nutznießer von US-Strafzöllen gegen den kanadischen Wettbewerber Bombardier. Dessen Aktien brachen in Toronto um 7,9 Prozent ein. Zeitweise hatten sie fast 14 Prozent im Minus gelegen.

      Die US-Regierung will den Import bestimmter Flugzeuge des kanadischen Unternehmens Bombardier mit Strafzöllen von bis zu 220 Prozent belegen. Das kündigte Handelsminister Wilbur Ross an.

      Die US-Regierung wirft Kanada vor, den Konzern beim Verkauf der Flugzeuge der sogenannten C-Serie unfair subventioniert zu haben. Die Entscheidung könnte auch Großbritannien treffen, wo die Flügel der Mittelstreckenjets gefertigt werden.

      Die US-Handelsbehörde USITC müsste die Strafen noch genehmigen.

      Analyst Craig Erlam, Oanda, London:

      “Es ist ein harter Schlag für Bombardier, es ist ein harter Schlag für Kanada, es ist ein harter Schlag für Nordirland und also auch für Theresa May. Ob das so durchgeht, das ist noch die Frage, da fehlt noch eine Instanz. Es ist ein Riesen-Zoll, also brauchen sie Beweise mit Substanz, dass diese Flieger zu subventionierten Preisen verkauft wurden.”

      Bombardier ist der drittgrößte Flugzeughersteller der Welt mit mehr als 30.000 Mitarbeitern und Werken in Kanada, den USA, Großbritannien und Mexiko. Bombardiers Flugzeuge sind ein verhältnismäßig neues Konkurrenzprodukt zu den kleineren Versionen des Boeing-Erfolgsmodells 737. Mit der Entscheidung springt die US-Regierung vor allem ihrem heimischen Hersteller Boeing bei, der die Untersuchung der US-Behörden angestrengt hat. Boeing behauptet, Bombardier biete seine Flugzeuge in den USA unterhalb des Selbstkostenpreises an und unterwandere damit den fairen Wettbewerb.

      Der Hintergrund: Im April 2016 hatte die US-Fluggesellschaft Delta Air Lines 75 Maschinen der C-Serie gekauft. Der Airbus-Rivale Boeing beschwerte sich, dass die Maschinen wegen ungerechter Subventionen deutlich unter dem üblichen Preis abgegeben worden seien. Bombardier nannte den Strafzoll “absurd”. Die kanadische Handelsministerin Chrystia Freeland sagte: “Dies zielt eindeutig darauf ab, Bombardier-Flugzeuge der C-Serie aus dem US-Markt zu drängen.” Ihren Worten zufolge hängen fast 23.000 Jobs bei US-Zulieferern mit der Komponentenfertigung für die C-Serie zusammen. Ministerpräsident Justin Trudeau hat wegen des Streits bereits den Kauf von Boeing-Kampfjets auf Eis gelegt. Er könne keine Geschäfte mit einem Unternehmen machen, dass Kanada verklage und kanadische Arbeiter aus dem Geschäft drängen wolle.

      Auch die Pläne der britischen Premierministerin Theresa May, im Zuge des EU-Austritts eine engere Handelspartnerschaft mit den USA einzugehen, könnten durch den Fall Boeing/Bombardier einen Dämpfer erhalten. Sie hat US-Präsident Donald Trump gebeten, sich für eine Beilegung des Streits einzusetzen. May hat versprochen, die 4.200 Arbeitsplätze in dem nordirischen Bombardier-Werk zu schützen.

      Am Ende löst sich alles in Luft auf.
      Avatar
      schrieb am 28.09.17 10:06:27
      Beitrag Nr. 3.740 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.839.045 von glaserwilli am 28.09.17 07:56:31Ja....deshalb ist die Aktie gestern auch gefallen, aber ich bezweifle...dass ein US Gericht sich mit der kanadischen Regierung anlegt, weil die haben Bombardier geholfen ;-)
      Avatar
      schrieb am 28.09.17 16:32:28
      Beitrag Nr. 3.741 ()
      radegate
      Letzter Kurs 1,530EUR
      Performance +7,90 %
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.09.17 09:03:23
      Beitrag Nr. 3.742 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.843.881 von Zimtzicke am 28.09.17 16:32:28
      Großbritannien verteidigt Bombardier
      Jetzt unterstützt UK Bombardier gegen die USA :D und entlarvt die US Gerichte einfach nur für Boing einen Vorteil gewinnen zu wollen

      https://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft/article1691512…
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.09.17 09:05:56
      Beitrag Nr. 3.743 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.848.114 von abgemeldet568354 am 29.09.17 09:03:23
      Unterstützung für Bombarier
      Wahnsinn Boeing hat Angst vor der "kleinen" Konkurrenz und gleich zwei Regierungen setzen sich für Bombardier ein :D


      Boeing wirft dem deutlich kleineren Konkurrenten vor, bei der Entwicklung der C-Serie von staatlicher Unterstützung der kanadischen wie der britischen Regierung profitiert zu haben. Tatsächlich sind für das ambitionierte Programm, das der kanadische Flugzeugbauer 2008 initiiert hat, in beiden Staaten Kredite und Zuwendungen geflossen, nicht zuletzt, da die Entwicklungskosten von über fünf Milliarden Dollar die Prognosen um mehr als das Doppelte übertroffen haben und das Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten gebracht haben. Staatliche Unterstützung ist dabei im Flugzeugbau keineswegs ungewöhnlich. Die beiden weltgrößten Anbieter Boeing und Airbus streiten sich seit Jahren immer wieder gerichtlich über unterstellte milliardenschwere Zuwendungen aus offiziellen Kassen. Bombardiers Plan war es, mit der C-Serie eine neue Klasse von Kurzstreckenfliegern anzubieten. Der Typ bietet je nach Ausstattung 100 bis 160 Passagieren Platz und bleibt damit kleiner als die vergleichbaren Modelle von Boeing und Airbus, die erst bei 140 Passagieren beginnen.

      https://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft/article1691512…
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      Avatar
      schrieb am 03.10.17 17:30:37
      Beitrag Nr. 3.744 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.848.129 von abgemeldet568354 am 29.09.17 09:05:56
      Jetzt kommt der "Panzer"
      Na dann wollen wir doch mal etwas bombardieren.

      http://www.raillynews.com/2017/contracts-signed-bangkoks-pin…

      Kann das mal jemand analysieren (hört sich gut an) ? Ein unglaublicher Komfort. 80 kmh/h schnell, gummibereift, aber nicht nur unten, auch nach links und rechts. Flitzen die Kisten auf einer Betonmauer.
      Avatar
      schrieb am 03.10.17 17:42:27
      Beitrag Nr. 3.745 ()
      5 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 03.10.17 18:12:49
      Beitrag Nr. 3.746 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.872.286 von Analyst12815 am 03.10.17 17:42:27
      Ein unbeschreibliches Fahrgefühl
      Ok, das System in KL ist etwas veraltet, aber wegweisend. Fahrweg praktisch keinen Verschleiß; limitiert durch Lebensdauer Stahlbeton höchster Qualität. Manchmal sieht es unten so aus, als ob da Gleise wären, aber das täuscht. Das Ding flitzt auf der Betonmauer.

      https://www.youtube.com/watch?v=ETdkYmCi044
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      schrieb am 03.10.17 18:48:56
      Beitrag Nr. 3.747 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.872.481 von Analyst12815 am 03.10.17 18:12:49Das ist eine Weiche. In diesem Fall aus Stahl. Aber bei den normalen Weichen werden die Betonmauern umgeschenkt.

      http://mapio.net/pic/p-66874209/
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      Avatar
      schrieb am 04.10.17 10:05:32
      Beitrag Nr. 3.748 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.872.691 von Analyst12815 am 03.10.17 18:48:56Ok,

      da ich ja schon eingekauft bin, sage ich auch warum:

      Transrapid ist Schwachsinn. Habe es mir in China und am Flughafen Charles de Gaulle angesehen, und habe einfach mal nachgerechnet. Technisch zu aufwendig, es sei denn, man will maximale Geschwindigkeiten erreichen. Aber wer das braucht, sollte sich doch besser einen Hubschrauber zum Airport leisten.

      Massentauglich zum niedrigstem Preis ist der Monorail; das ist die Zukunft (obwohl die auf Gummireifen fahren); aber jedes Flugzeug hat auch Gummireifen am Fahrwerk; selbst ein Kampfjet.

      Die von Bombadier vertriebenen Züge sind state of the art !
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      Avatar
      schrieb am 04.10.17 14:07:15
      Beitrag Nr. 3.749 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.875.835 von Analyst12815 am 04.10.17 10:05:32
      Dann will ich dem Kurs mal etwas unter die Arme greifen
      Kaufe jetzt mal 8000 Stück nach; malsehen wo es am billigsten ist (wahrscheinlich Tradegate oder Lang & Schwarz)
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      Avatar
      schrieb am 04.10.17 19:06:50
      Beitrag Nr. 3.750 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.877.896 von Analyst12815 am 04.10.17 14:07:1504.10.2017
      14:12:58 Kauf 866671 BOMBARDIER INC. CL. B 8.000,00 STK Außerbörslicher Echtzeithandel
      Baader 1,47 EUR 04.10.2017 14:12:58 04.10.2017 Ausgeführt

      Danke :):):)
      Avatar
      schrieb am 06.10.17 18:42:06
      Beitrag Nr. 3.751 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.880.242 von Analyst12815 am 04.10.17 19:06:50Und dann kommt ja noch das unbändige Interesse von Siemens an Bombardier dazu :-) ist ja auch kein Wunder....weltweit gibt es nur nochw drei Flugzeugbauer und Bonbardier ist neben Boing und Airbus der Dritte :-)
      Avatar
      schrieb am 06.10.17 18:43:13
      Beitrag Nr. 3.752 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.898.230 von abgemeldet568354 am 06.10.17 18:42:06Meinte natürlich Bombardier ;-)
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      Avatar
      schrieb am 12.10.17 08:14:34
      Beitrag Nr. 3.753 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.898.245 von abgemeldet568354 am 06.10.17 18:43:13
      Sie scheinen sich wieder verabredet zu haben "die Breitbeinigen"
      Auf Trump ist Verlass. Er handelt sofort; eschoffiert damit alle, aber das ist Kampftaktik. Natürlich werden die C-Jets nicht mit Strafzöllen belegt; da machen die Aufsichtsbehörden nicht mit. Er sollte in der linken Hand einen Reichsapfel halten, und in der Linken den Siegesstab.

      Danke Donald für den guten Wechselkurs, und danke für die Unterstützung bei Bombardier.
      Avatar
      schrieb am 12.10.17 10:13:40
      Beitrag Nr. 3.754 ()
      Wie kann man so schlecht einen Kurs taxen Lang & Schwarz. Wir grillen Euch heute Ihr Shorties
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      Avatar
      schrieb am 12.10.17 11:08:54
      Beitrag Nr. 3.755 ()
      2,317 € ist das Kursziel Ihr frischen Buben und Madels
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      Avatar
      schrieb am 12.10.17 20:31:57
      Beitrag Nr. 3.756 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.936.076 von Analyst12815 am 12.10.17 11:08:54
      2 Liter auf 100 KM; Zero Risk
      https://www.youtube.com/watch?v=GpjoVdRSj14
      Avatar
      schrieb am 12.10.17 23:58:13
      Beitrag Nr. 3.757 ()
      Die Ruhe vor dem Sturm; und der kommt.
      6 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 13.10.17 15:58:49
      Beitrag Nr. 3.758 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.943.063 von Analyst12815 am 12.10.17 23:58:13
      Die ist gut die Frau
      https://www.youtube.com/watch?v=RU1WqYBaWoI&feature=youtu.be
      5 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 13.10.17 19:36:02
      Beitrag Nr. 3.759 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.948.145 von Analyst12815 am 13.10.17 15:58:49
      Sind doch schöne Flugzeuge
      Den Konkurenten maximal überlegen. Airbus und Boing geht schlafen

      https://www.youtube.com/watch?v=XHAdgAmXLc0
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      Avatar
      schrieb am 17.10.17 09:47:32
      Beitrag Nr. 3.760 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.950.035 von Analyst12815 am 13.10.17 19:36:02
      Airbus steigt bei C-Serie ein
      Airbus hat heute den Einstieg ins das Cserie Programm von Bombardier bekannt gegeben. Durch die geplante weitere Produktionslinie in Alabama kann man auch die Strafzölle der USA gut unterlaufen. Zwar bekommt Bombardier kurzfristig kein Geld, aber langfristig werden durch die Kooperation Werte geschaffen. Bombardier profitiert beim Einkauf und Vertrieb. Und weitere Entwicklungskosten für eine CS500 oder ähnliches wird Airbus tragen.

      Mittelfristig sollte das der Aktie einen deutlichen Push nach oben geben.

      Pressemitteilung: http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.binc-201…

      Präsentation Airbus: http://company.airbus.com/dam/assets/airbusgroup/int/en/inve…
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 17.10.17 15:34:38
      Beitrag Nr. 3.761 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.963.434 von Mistsack am 17.10.17 09:47:32
      der Knaller
      Genau wie von mir bereits schon vor Tagen erahnt... diese Aktie hat Potential :D

      Alle die mir vertraut haben, haben hoffentlich bereits schon vor ein paar Tagen investiert :D
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      Avatar
      schrieb am 17.10.17 15:59:04
      Beitrag Nr. 3.762 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.966.425 von abgemeldet568354 am 17.10.17 15:34:38aber man darf nicht vergessen... noch ist die US-Klage offen ;)
      Vielleicht ne Überlegung wert, heute erstmal Gewinne mitzunehmen... nach dieser Steigerung :D
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 17.10.17 16:25:36
      Beitrag Nr. 3.763 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.966.638 von abgemeldet568354 am 17.10.17 15:59:04
      Zitat von InYi: aber man darf nicht vergessen... noch ist die US-Klage offen ;)
      Vielleicht ne Überlegung wert, heute erstmal Gewinne mitzunehmen... nach dieser Steigerung :D


      Die US-Klage ist irrelevant, wenn Airbus die Cserie in seinem Werk in Alabama produzieren lässt. Dann ist nämlich über Nacht ein US-Produkt daraus geworden. Ein Eigentor mit Ansage von Boeing.
      Avatar
      schrieb am 18.10.17 07:32:58
      Beitrag Nr. 3.764 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.966.848 von Mistsack am 17.10.17 16:25:36https://www.nzz.ch/wirtschaft/anwaelte-und-alabama-sind-die-…
      Avatar
      schrieb am 18.10.17 07:36:19
      Beitrag Nr. 3.765 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.970.397 von abgemeldet568354 am 18.10.17 07:32:58Es bedarf der Zusage der US Behoerde und es gilt als Unwahrscheinlich, dass die Trump Regierung dem zustimmen wird.... bis jetzt scheinen vor allem die Anwälte die Gewinner mit Ihren Honoraren für die "Prüfung"
      Avatar
      schrieb am 03.11.17 08:58:40
      Beitrag Nr. 3.766 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 55.935.500 von Analyst12815 am 12.10.17 10:13:40..heute könnte so ein Tag dafür sein...
      Avatar
      schrieb am 03.11.17 11:57:35
      Beitrag Nr. 3.767 ()
      Zahlen zum Q3 waren ziemlich gut. Zwar wurde der Ausblick der CSerie Azslieferungen auf 20-22 reduziert, allerdings laufen alle anderen Sparten (vor allem Bombardier Transportation mit +20% beim Umsatz) unter Volldampf und kommen gut bei der Marge voran. Ich denke, der Markt wird das honorieren und nach und nach werden die Analysten auch die Kursziele nach oben anpassen.
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 03.11.17 15:23:45
      Beitrag Nr. 3.768 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.090.828 von Mistsack am 03.11.17 11:57:35..langsam zeigt die " Börse" auch, dass sie verstanden hat..
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 04.11.17 08:45:37
      Beitrag Nr. 3.769 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.093.027 von Zimtzicke am 03.11.17 15:23:45..Schluss auf TH..das könnte dann noch mehr werden..
      Avatar
      schrieb am 04.11.17 20:57:47
      Beitrag Nr. 3.770 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.093.027 von Zimtzicke am 03.11.17 15:23:45Ja, hat mich auch gewundert, dass man allgemein nicht gleich verstanden hat. Eine unglaublich gute Nachricht auf die Zukunft gesehen und für mich das Signal zum sofortigen Wiedereinstieg. Hab mich danach auch gefragt, weshalb die Reaktionen so verhalten sind.
      Whatever...bin dabei, bin gut im plus und schaue freudig gespannt in die Zukunft!
      Avatar
      schrieb am 06.11.17 17:22:29
      Beitrag Nr. 3.771 ()
      10 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.11.17 10:06:38
      Beitrag Nr. 3.772 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.112.500 von Zimtzicke am 06.11.17 17:22:29
      Bombardier Chancen
      Ich denke... Bombardier ist auf einen guten Weg :D immerhin war der Umsatz des dritten Quartals fast doppelt so hoch in 2017 als in 2016 ;)

      Außerdem... steht die aktuelle Ausschreibung in UK an... und (aber das ist mein persönliches Gefühl) aber ich glaube, UK wird den Auftrag an Bombardier geben, weil in UK hängen viele Arbeitsplätze von Bombardier ab ;) offiziell werden natürlich die Angebote geprüft... aber etwas Politik spielt ganz sicher eine Rolle und Wien hatte im September den Auftrag an Siemens gegeben, es wird also für UK Zeit Bombardier zu unterstützen.... offiziell werden natürlich die Angebote ordentlich geprüft ;)

      Verständlich... dass Siemens ein Auge auf Bombardier geworfen hat, wenn Bombardier immer wieder mit bietet... ;)

      https://industriemagazin.at/a/siemens-alstom-und-bombardier-…
      9 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.11.17 22:11:53
      Beitrag Nr. 3.773 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.307.416 von abgemeldet568354 am 29.11.17 10:06:38Umsatz doppelt so hoch im Q3 17 vs Q3 16? Also entweder lesen wir unterschiedliche Bilanzen oder du meinst was anderes!

      Umsatz Q3 16: 3,971 Mrd $
      Umsatz Q3 17: 4,097 Mrd $

      Ich denke trotzdem, das BBD auf einem sehr guten Weg und aktuell eine der attraktivsten Turnaround Spekulationen ist. Allerdings wird nicht die Zugsparte für den Aktienkurs entscheident sein (die läuft nämlich aktuell schon super) sondern davonob man den Ramp-up der CSerie nächstes Jahr vernünftig hin bekommt, ob das JV mit Airbus zustande kommt, ob es weitere CSeries-Orders gibt, was man mit dem CRJ macht (hier trocknet das Orderbuch aus und ob die Zertifizierung der Global 7000 reibungslos bis Q3 18 über die Bühne geht.

      Vor allem die Global 7000 wird entscheident für den zukünftigen Gewinn des Unternehmens sein. Der Wettbewerb hier ist viel geringer als bei Commercial planes.
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      Avatar
      schrieb am 30.11.17 12:23:23
      Beitrag Nr. 3.774 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.317.541 von Mistsack am 29.11.17 22:11:53Stimmt, ich hatte mich nicht korrekt ausgedrückt...

      der Umsatz ist von HQ3-2017 zu HQ3-2016 hat sich nur um 3% verbessert....

      ES ist das EBIT, welches sich um 83% verbessert hat - und das ist ja sogar noch viel besser, weil es zeigt... dass die internen Kosten/Umstrukturierungsmaßnahmen sehr gut greifen :D also das Management gute Arbeit leistet :laugh::laugh:

      http://ir.bombardier.com/modules/misc/documents/20/24/87/12/…
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      Avatar
      schrieb am 30.11.17 12:45:17
      Beitrag Nr. 3.775 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.322.686 von abgemeldet568354 am 30.11.17 12:23:23
      Auftragslage
      Und ja, es stimmt... Bombardier's Gesschäft mit den Straßenbahnen läuft gut, erst heute haben sie einen neuen Auftrag erhalten :D
      http://www.rp-online.de/nrw/staedte/duisburg/prototyp-ab-201…

      Wegen der Flugzeuge mache ich mir auch keine große Sorgen... weil immerhin wurde zeitgleich mit der Veröffentlichung HQ3-2017 auch ein Auftrag von 61 Maschinen bekanntgegeben... man vermutet, dass der Auftrag von der Lufthansa kommt ;) was auch wirklich sein kann... weil die Lufthansa als einzige europäische Fluggesellschaft aufgrund von Air-Berlin eine hohe Nachfrage nach neuen Flugzeugen hat... weil alte Maschinen von Air-Berlin übernommen wurden... welche zukünftig ausgetauscht werden müssen :D
      http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2017/11/ist-lufthansa-d…
      6 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 30.11.17 12:48:09
      Beitrag Nr. 3.776 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.322.983 von abgemeldet568354 am 30.11.17 12:45:17
      neue Flugzeuge
      ...oh und so eben wurde ein weiterer Auftrag für 2 Maschinen von CemAir bekannt gegeben :D

      https://finchannel.com/business/69988-bombardier-and-cemair-…

      Jetzt wollen wir nur hoffen, dass sich bei Bombardier auch das Produktionsmanagement verbessert hat, damit es zu keiner Lieferverzögerung kommt ;)

      Insgesamt betrachtet... finde ich es schon gigantisch, dass dank Bombardier neben Airbus und Boing auch noch ein weiterer Flugzeughersteller die Konkurrenz belebt :D
      5 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 30.11.17 18:07:09
      Beitrag Nr. 3.777 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.323.022 von abgemeldet568354 am 30.11.17 12:48:09
      Buy Buy Buy Buy Buy Buy Buy
      Gleich 7 Broker empfehlen Bombardier zu "kaufen" :D

      https://www.dispatchtribunal.com/2017/11/30/bombardier-inc-b…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.dispatchtribunal.com/2017/11/30/bombardier-inc-b…
      4 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 06.12.17 18:06:49
      Beitrag Nr. 3.778 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.328.197 von abgemeldet568354 am 30.11.17 18:07:09
      und weiter gehts auf dem Weg nach oben :-)
      Der Flugzeughersteller Airbus hat einen wichtigen Etappensieg errungen: Im Oktober hatte der Konzern angekündigt, die Mittelstrecken-Baureihe des kanadischen Konkurrenten Bombardier übernehmen zu wollen. Nun winkt das Bundeskartellamt die Pläne durch

      http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/airbus-kartella…
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.12.17 12:07:28
      Beitrag Nr. 3.779 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.379.835 von abgemeldet568354 am 06.12.17 18:06:49
      Bombardier Chancen
      ist das cool... der Auftrag bleibt erhalten :laugh::laugh::laugh:

      Aeromexico hat Interesse an bis zu 60 Bombardier CSeries

      http://www.aero.de/news-28249/Aeromexico-hat-Interesse-an-bi…
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 03.01.18 08:44:52
      Beitrag Nr. 3.780 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.548.909 von abgemeldet568354 am 27.12.17 12:07:28
      Bombardier beginnt schon die kleinen zu begeistern :-)
      http://www.heute.at/oesterreich/wien/story/Kleiner-gro-er-Bi…

      :kiss:
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 03.01.18 12:23:40
      Beitrag Nr. 3.781 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.595.341 von abgemeldet568354 am 03.01.18 08:44:52
      Zitat von InYi: http://www.heute.at/oesterreich/wien/story/Kleiner-gro-er-Bi…

      :kiss:


      Das sind in der Tat gute News. Die Zusage der Kartellbehörden war bisher eigentlich meine größte Sorge gewesen.
      Avatar
      schrieb am 26.01.18 21:00:40
      Beitrag Nr. 3.782 ()
      Das wird ja langsam doch noch was hier.
      Avatar
      schrieb am 26.01.18 22:36:50
      Beitrag Nr. 3.783 ()
      ...tja, das sieht doch klasse aus....Gefühl trog doch nicht..
      6 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 28.01.18 10:29:51
      Beitrag Nr. 3.784 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.845.642 von Zimtzicke am 26.01.18 22:36:50
      Behörde schmettert Dumping-Klage ab :-)))))
      Ist das cool.. jetzt darf Bombardier den Delta Air Lines zum Kauf von bis zu 125 C-Series ausführen und aufgrund des super Preises werden sicherlich weitere Aufträge folgen



      https://www.aerotelegraph.com/behoerde-schmettert-dumping-kl…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
      https://www.aerotelegraph.com/behoerde-schmettert-dumping-kl…
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 28.01.18 10:39:19
      Beitrag Nr. 3.785 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.852.296 von abgemeldet568354 am 28.01.18 10:29:51
      Wie Bombardier + Airbus die Boing vom US Markt weggeschoben hat
      Schützenhilfe kam sicherlich auch... wegen der Unterstützung von Airbus, welcher bei Bombardier mit einstiegt in der C.Serie ;) Für alle eine Win/Win Situation, weil Bombardier über die restlichen 31% (19% Canadische Regierung, 51% jetzt Airbus) noch immer fette Gewinne einstreicht und klar Airbus auch und beide freuen sich im Kampf gegen Boing gewonnen zu haben :laugh::laugh::laugh:

      Unglaublich, dass es wirklich dieses drei großen Flugzeugbauer auf der Welt gibt und wir sind zwar beim Kleinsten, aber bei dem mit den größten Aufstiegschancen mit dabei

      http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/airbus-kartella…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
      http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/airbus-kartella…

      http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/airbus-wie…
      Avatar
      schrieb am 21.02.18 17:43:28
      Beitrag Nr. 3.786 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.845.642 von Zimtzicke am 26.01.18 22:36:50..die 4 kan. Dollar sind gesetzt...;)
      Avatar
      schrieb am 23.02.18 14:35:36
      Beitrag Nr. 3.787 ()
      ..dann wollen wir mal hoffen, dass ab 15.30 die Kurse wieder steigen...

      PS: Da öffnen die kanad. Börsen..;)
      Avatar
      schrieb am 27.02.18 14:11:24
      Beitrag Nr. 3.788 ()
      Avatar
      schrieb am 27.02.18 14:56:01
      Beitrag Nr. 3.789 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 56.845.642 von Zimtzicke am 26.01.18 22:36:50Seit wann gehst Du nach Gefühl, ich dachte es gäbe nur den Chart....:laugh:
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.02.18 14:58:19
      Beitrag Nr. 3.790 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.133.128 von pegasusorion am 27.02.18 14:56:01..wenn´s auf dem eigenen Feld zu langweilig wird, dann stalkt man offensichtlich woanders ´rum...:p
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 01.03.18 16:14:21
      Beitrag Nr. 3.791 ()
      Bombardier Global 7000 Aircraft Mock-up Heads to Singapore for Asia-Pacific Debut
      Avatar
      schrieb am 03.03.18 17:11:46
      Beitrag Nr. 3.792 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.133.149 von Zimtzicke am 27.02.18 14:58:19Bin hier schon etwas länger dabei, als Torwart. ;)
      Avatar
      schrieb am 05.03.18 09:11:32
      Beitrag Nr. 3.793 ()
      ..ne, auf diesem Spielfeld hast Du nix verloren..
      Avatar
      schrieb am 06.03.18 18:10:57
      Beitrag Nr. 3.794 ()
      Es ist immer gut auch Aktien des Mitbewerbers zu halten.

      Oder sind die Dir etwa zu teuer????
      Avatar
      schrieb am 11.04.18 08:09:32
      Beitrag Nr. 3.795 ()
      Avatar
      schrieb am 11.04.18 14:48:28
      Beitrag Nr. 3.796 ()
      "Wunschzug" von Bombardier

      Dabei handelt es sich um den Triebzugtyp Talent-3, wie ihn die ÖBB für die Vorarlberger Nahverkehrsoffensive bei Bombardier bestellt hat.

      https://derstandard.at/2000077692429/Widerstand-gegen-China-…
      Avatar
      schrieb am 07.05.18 13:54:06
      Beitrag Nr. 3.797 ()
      ...läuft bzw. rollt gut..
      Avatar
      schrieb am 08.05.18 21:26:18
      Beitrag Nr. 3.798 ()
      Die Quartalszahlen letzte Woche waren ziemlich gut gewesen. Wenn es so weitergeht, dann kann man im Q2 durchaus noch eine Anhebung der Prognose erwarten.

      Weitere positive Kurskatalysatoren für die nächsten Wochen:
      - Abschluß Airbus-JV
      - Orders in Farnborough für Cseries
      - Abschluß Global 7000 Erprobung
      - mehrere große Orders in der Zugsparte sind wohl in der Pipeline
      8 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 09.05.18 10:32:38
      Beitrag Nr. 3.799 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.721.480 von Mistsack am 08.05.18 21:26:18ich kann mich nicht erinnern, dass Bombardier ähnlich wie Airbus Boeing einen Auftrag aus dem Iran erhalten hat... oder doch?

      Selbst wenn, dann bleibt erstmal nun abzuwarten, wie die kanadische Regierung auf die neuen Sanktionen verhängten Sanktionen gegen den Iran reagieren wird.

      Möglicherweise machte die EU und Kanada einfach nicht mit ;)
      7 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 09.05.18 10:37:00
      Beitrag Nr. 3.800 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.724.924 von abgemeldet568354 am 09.05.18 10:32:38..ich hoffe auch darauf, dass sich die "Bündnisspartner" nicht so einfach vorführen lassen..
      Avatar
      schrieb am 09.05.18 10:39:49
      Beitrag Nr. 3.801 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.724.924 von abgemeldet568354 am 09.05.18 10:32:38Sie dürfte in den kommenden Wochen versuchen, die wirtschaftlichen Konsequenzen der US-Sanktionen für den Iran so weit wie möglich zu begrenzen. Denkbar ist zum Beispiel, dass ein Abwehrgesetz reaktiviert wird, das bereits 1996 im Streit um Sanktionen gegen Kuba, den Iran und Libyen erlassen worden war. Über das sogenannte "Blocking Statute" könnte es europäischen Unternehmen unter Strafe verboten werden, sich an die US-Sanktionen gegen den Iran zu halten. Gleichzeitig würde es regeln, dass die europäischen Unternehmen für möglicherweise entstehende Kosten und Verluste entschädigt werden. Zudem sind eine Unterstützung des Iran durch die Europäische Investitionsbank (EIB) und Hilfen für kleine und mittlere EU-Unternehmen im Gespräch, die sich vorstellen können, im Iran zu investieren.
      5 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 09.05.18 11:01:32
      Beitrag Nr. 3.802 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.725.017 von Zimtzicke am 09.05.18 10:39:49das stimmt, die US Sanktionen gegen Kuba hat Kanada auch ignoriert. Es waren und sind vor allem kanadische Unternehmen und Touristen, welche in Kuba unterwegs sind...

      aber ich glaube auch, dass Bombardier gar keinen Auftrag aus dem Iran hat oder?
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      Avatar
      schrieb am 10.05.18 13:55:13
      Beitrag Nr. 3.803 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.725.215 von abgemeldet568354 am 09.05.18 11:01:32
      Zitat von InYi: das stimmt, die US Sanktionen gegen Kuba hat Kanada auch ignoriert. Es waren und sind vor allem kanadische Unternehmen und Touristen, welche in Kuba unterwegs sind...

      aber ich glaube auch, dass Bombardier gar keinen Auftrag aus dem Iran hat oder?


      Wäre auch egal, ob sie einen Auftrag hätten. Laut amerikanischen Exportgesetzen braucht man für Flugzeuge eine Exportgenehmigung, sobald mehr als 10% des Produktes aus amerikanischen Teilen bestehen. Aufgrund der hohen Verflechtung mit US-Zulieferern kann man davon ausgehen, dass nicht ein von Bombardier produziertes Flugzeug weniger als 10% hat.

      Damit wird es auch von BBD keinen Export in den Iran geben!
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      Avatar
      schrieb am 10.05.18 14:08:43
      Beitrag Nr. 3.804 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.733.879 von Mistsack am 10.05.18 13:55:13ja aber wenn sie keinen Auftrag aus dem Iran erhalten haben.... dann müssen sie jetzt keinen Verlust befürchten

      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 10.05.18 14:10:46
      Beitrag Nr. 3.805 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.733.981 von abgemeldet568354 am 10.05.18 14:08:43:laugh: .... ok....so kann man das durchaus sehen. :p
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 10.05.18 14:15:54
      Beitrag Nr. 3.806 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.734.002 von Mistsack am 10.05.18 14:10:46der Jubel bei den beiden großen Boeing und Airbus war riesig als sie fette Aufträge aus dem Iran erhalten haben... und ebenso riesig wird nun deren Verlust sein

      ist es ethisch korrekt, wenn man sich über den Verlust der Konkurrenz freut?

      Avatar
      schrieb am 10.05.18 16:57:11
      Beitrag Nr. 3.807 ()
      ...war ja kein Beinstellen von Bombardier..
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 11.05.18 15:17:01
      Beitrag Nr. 3.808 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.735.115 von Zimtzicke am 10.05.18 16:57:11Na ja und darf festhalten, dass sich Bombardier vom der "fast" Insolvenz wieder gesund gelaufen hat, heute hat Bombardier fast den Kurs wie vor 3 Jahren zurück erreicht und der Trend zeigt weiter ganz klar nach oben ;)
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      Avatar
      schrieb am 15.05.18 19:54:26
      Beitrag Nr. 3.809 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.741.181 von abgemeldet568354 am 11.05.18 15:17:01
      Airbus unterstützt Boing kräftig
      Wir erinnern uns an das Joint Venture zwischen Bombardier und Airbus
      http://www.airliners.de/airbus-bombardier-series-joint-ventu…

      Und gehts auch bald los und es dürfte ein Erfolg werden... und Bombardier verdient mit den verbleibenden 49% deutlich mehr als ursprünglich mit 100% ohne JV

      http://www.airliners.de/airbus-bombardier-series-joint-ventu…

      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 28.05.18 19:28:27
      Beitrag Nr. 3.810 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.766.534 von abgemeldet568354 am 15.05.18 19:54:26
      Air Baltic kauft bis zu 60 weitere C-Series
      https://www.aerotelegraph.com/air-baltic-kauft-nochmals-bis-…
      Avatar
      schrieb am 29.05.18 11:23:01
      Beitrag Nr. 3.811 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.712.942 von jemand am 17.11.16 09:35:47
      Zitat von jemand: Überstanden ist hier nichts bzw an den Aussichten hat sich nichts verändert. Es wird explizit in den Zahlen erwähnt dass sich die Auslieferungen alle mind. halbieren aufgrund der Lieferschwierigkeiten der Triebwerke. Somit werden die Zahlen der nächsten mind. 2-3Quartale deutlich schlechter sein als sie es hätten sein können. Aber wäre ja schön wenn sich hier trotzdem ein positiver Trend einstellt. Dann könnte man überlegen evtl. wieder zu investieren...



      ...tja....:keks:
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.05.18 11:36:38
      Beitrag Nr. 3.812 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.854.877 von Zimtzicke am 29.05.18 11:23:01Also ich mache mir da keine Sorgen wegen der Auslieferungstermine... weil genau dafür, dass alles eingehalten wird und sogar mehr Aufträge möglich sind, ist doch jetzt auch Airbus bei der C-Serie mit an Bord ;)

      Das läuft ganz sicher prima.... :lick:
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 29.05.18 12:48:43
      Beitrag Nr. 3.813 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 57.855.003 von abgemeldet568354 am 29.05.18 11:36:38
      Bis 20% Verbrauchsvorteil !
      Air Baltic hat den Verbrauchsvorteil der C-Serie gegenüber den Mitwettbewerbern eindrucksvoll bestätigt. Dieser wichtige substanzielle Vorteil dürfte wohl nicht nur durch das neue Triebwerk bedingt sein.
      Avatar
      schrieb am 12.06.18 10:49:00
      Beitrag Nr. 3.814 ()
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