LYNAS - auf dem Weg zu einem Rohstoffproduzent von Hightech-Rohstoffen - Älteste Beiträge zuerst (Seite 4489)

[Geldscheier1]

also das mit den 20 kg würde ich noch mal kritisch hinterfragen. ich weiß dass da ich sehr guten Einblick habe in der Entwicklung eines dt premiumherstellers. ziel ist es seit 2011 wo nur möglich auf den einsatz von ree zu verzichten. und der Anteil an ree ist seither extrem gesenkt worden. leider wohl mittlerweile in fast allen branchen. auch wenn man immer sagt substituion ist unmöglich blabla. schlussendlcih sieht es so aus dass man vielleicht nicht alles ersetzen kann aber fast alles bzw extrem reduzieren - daher ist auch die Nachfrage so eingebrochen und kommt seither nicht wieder. die ersten ein zwei jahre hieß es ja noch dass die Läger alle so voll sind und grad wieder leer werden und dann kommt die Nachfrage. Die Realität sieht leider anders aus. Weltweite Nachfrage sinkt stark ab

[Yimmyy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.850.785 von websin am 23.09.14 11:00:16

das hat nichts mit alten Kaffee zu tun wenn in Zukunft Hybridautos fahren mit
20 kg Seltene Erden.Du bruchst nur 5 000 000 Hybridautos Jahresprotuktion
x 20 kg rechnen.

[Geldscheier1]

damals waren auch noch NiMh Akkus verwendet. Seit Jahren verwenden die Hersteller Litium Ionen Akkus wo keine REE verwendet werden. Bevor sich jetzt einer übergeben muss - ja es sind welche enthalten jedoch verschwindend gering und zu vernachlässigen.

[websin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.850.953 von Yimmyy am 23.09.14 11:12:40

Zitat von Yimmyy: das hat nichts mit alten Kaffee zu tun wenn in Zukunft Hybridautos fahren mit
20 kg Seltene Erden.Du bruchst nur 5 000 000 Hybridautos Jahresprotuktion
x 20 kg rechnen.

welchen link habe ich aufgeführt?
DAS IST ALTER KAFFEE!

[Yimmyy]

keiner kann mir sagen was die Ersatzstoffe kosten,nach mein Wissen sind sie
erst in der Entwicklung und bei dem derzeitigen Seltene Erden Preis lohnt sich
die Entwicklung nicht.

[Geldscheier1]

es ist ganz einfach. man brauch keine ersatzstoffe sondern ändert einfach die Technologie (ich sag nicht dass die Produkte dadurch besser werden aber es wird gemacht und es funktinoiert). Siehe Akkus oder aber auch E-Motoren (wie von Tesla verwendet). es geht eben auch ohne...

[NickelChrome]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.851.397 von Geldscheier1 am 23.09.14 11:51:54

Z.B. der Toyota Prius in der alten Version mit NiMH Batterie und jetzt mit Lithium.
Bringt ungefähr die doppelte Speicherung pro Kilo Gewicht.
Und NiMH ist schlicht nicht mehr verkäuflich als Hybridautobatterie.
Auch der Dreamliner setzt trotz kleiner Brände am Anfang weiter auf Lithium.

Molycorp wollte mit Cer das Phosphat aus dem Swimmingpools holen.
Anacheinend will da keiner seine Kinder drin plantschen lassen?

[doppio]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.851.718 von NickelChrome am 23.09.14 12:20:40

Zitat von NickelChrome: Z.B. der Toyota Prius in der alten Version mit NiMH Batterie und jetzt mit Lithium.

2x falsch

1) The launch of that car has now been delayed until December 2015.

2) The fourth-generation Prius will likely offer the option of two battery packs: one lithium-ion battery for some North American models, and a base version at lower cost that retains the older nickel-metal-hydride pack created by the PEVE joint venture in Japan almost 20 years ago.

Übersetzt:
1) Die vierte Generation wird es erst ab 2016 geben und nicht jetzt.

2) lithium-ion battery dann nur optional. für viele märkte weiterhin NiMH.

quelle: http://www.just-auto.com (login erforderlich)

[Geldscheier1]

dennoch das zeigt doch klar auf wo die Reise hingeht....

[ymhi2004]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.852.360 von Geldscheier1 am 23.09.14 13:16:55

Zitat von Geldscheier1: dennoch das zeigt doch klar auf wo die Reise hingeht....

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