Diskussionen zu iQPower durch Fusion die iQPower Licensing und nun die iQ International - Älteste Beiträge zuerst (Seite 8987)
eröffnet am 14.05.07 12:29:33 von
neuester Beitrag 07.02.24 11:59:06 von
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Solange der schegger noch Spaß hat...
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.367.782 von clonecrash am 20.02.17 21:53:49
...
Die Umsätze gehen gegen 0..das ist oft so vor einem Anstieg
Wie schon so oft geschrieben,
das Gros ist positioniert und eine gewisse Zeit nach der Bekanntgabe von "Eigengeschäften von Führungskräften" ist wohl nicht mit kursrelevanten News zu rechnen.
Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass bereits im Sommer eine 2. Fertigungslinie ihren Betrieb aufnimmt, was uns vielleicht schon auf der GV mitgeteilt werden könnte.
Ich bin da sehr zuversichtlich und bedaure, dass dieses Forum in der letzten Zeit so verkommt, um sich bei entsprechender Nachrichtenlage dann wieder fast zu überschlagen.
Moin zusammen.
das Gros ist positioniert und eine gewisse Zeit nach der Bekanntgabe von "Eigengeschäften von Führungskräften" ist wohl nicht mit kursrelevanten News zu rechnen.
Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass bereits im Sommer eine 2. Fertigungslinie ihren Betrieb aufnimmt, was uns vielleicht schon auf der GV mitgeteilt werden könnte.
Ich bin da sehr zuversichtlich und bedaure, dass dieses Forum in der letzten Zeit so verkommt, um sich bei entsprechender Nachrichtenlage dann wieder fast zu überschlagen.
Moin zusammen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.369.778 von micjagger am 21.02.17 10:04:16Guten Morgen,
hier noch mal eine recht interessante Info bezüglich E-Autos und deren Relevanz für IQL:
Aktuelle Studien gehen derzeit davon aus, dass der Bestand der E-Autos der Welt bis 2030 auf etwa 100 Million steigen wird. Am Pkw-Bestand der Welt haben die E-Autos dann aber weiterhin nur einen Anteil von fünf Prozent. So gesehen wäre die E-Auto-Lösung für Opel eine Nischenlösung.
Quelle: http://www.n-tv.de/auto/Baut-Opel-kuenftig-nur-noch-E-Autos-…
So, können wir mit dieser Information endlich mal die überflüssigen Links zu irgendwelchen Elektromobilitätsmeldungen ignorieren?
Auf die Frage, ob es IQL tatsächlich schafft, haben sie jedenfalls keinerlei Einfluss (damit meine ich keinen Negativen...).
Gruß,
Mr. Torpedo
hier noch mal eine recht interessante Info bezüglich E-Autos und deren Relevanz für IQL:
Aktuelle Studien gehen derzeit davon aus, dass der Bestand der E-Autos der Welt bis 2030 auf etwa 100 Million steigen wird. Am Pkw-Bestand der Welt haben die E-Autos dann aber weiterhin nur einen Anteil von fünf Prozent. So gesehen wäre die E-Auto-Lösung für Opel eine Nischenlösung.
Quelle: http://www.n-tv.de/auto/Baut-Opel-kuenftig-nur-noch-E-Autos-…
So, können wir mit dieser Information endlich mal die überflüssigen Links zu irgendwelchen Elektromobilitätsmeldungen ignorieren?
Auf die Frage, ob es IQL tatsächlich schafft, haben sie jedenfalls keinerlei Einfluss (damit meine ich keinen Negativen...).
Gruß,
Mr. Torpedo
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.370.168 von mamueba am 21.02.17 10:45:03
..
Nur dieses Eigengeschäft war schon lange angekündigt und hat sicherlich nichts mit Insiderhandel zu tun
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.370.294 von micjagger am 21.02.17 10:58:11Moin Mic,
von "Insiderhandel" war ja auch gar keine Rede...
Ich glaube halt nur, dass momentan mit keiner kursrelevanten News zu rechnen ist, was eine Erklärung für den momentan noch verhalteneren Handel sein könnte.
von "Insiderhandel" war ja auch gar keine Rede...
Ich glaube halt nur, dass momentan mit keiner kursrelevanten News zu rechnen ist, was eine Erklärung für den momentan noch verhalteneren Handel sein könnte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.370.186 von MrTorpedo am 21.02.17 10:46:32Das ist korrekt Torpedo . Es ist und bleibt vorerst ein Nieschenmarkt !!
Viel wichtiger ist es das der Bleipreis immer weiter anzieht und die Einkaufskosten dafür stark ansteigen . Mit der IQ Power Technologie kann man den Einsatz von Blei verringern .
Also , die Chancen für weitere Lizenznehmer steigt auch mit steigendem Bleipreis . Übrigens auch in China
Viel wichtiger ist es das der Bleipreis immer weiter anzieht und die Einkaufskosten dafür stark ansteigen . Mit der IQ Power Technologie kann man den Einsatz von Blei verringern .
Also , die Chancen für weitere Lizenznehmer steigt auch mit steigendem Bleipreis . Übrigens auch in China
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.371.911 von AGMKiller am 21.02.17 13:55:51Huch , Link verschwunden
Bleipreis Problem China ......
http://www.bestmag.co.uk/content/china%E2%80%99s-lead-acid-b…
Bleipreis Problem China ......
http://www.bestmag.co.uk/content/china%E2%80%99s-lead-acid-b…
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.370.186 von MrTorpedo am 21.02.17 10:46:32Es geht los:
Stuttgart verhängt Fahrverbot für Diesel, die nicht EURO 6 erfüllen.
Schon 2018. Schon nächstes Jahr!
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stuttgart-verhaengt-fahrv…
Jetzt wird Großstadt um Stadt folgen.
Und nach den Diesel werden die Benziner ohne Partikelfilter folgen.
Die Elektromobilität wird wie eine Lawine losrollen.
Stuttgart verhängt Fahrverbot für Diesel, die nicht EURO 6 erfüllen.
Schon 2018. Schon nächstes Jahr!
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stuttgart-verhaengt-fahrv…
Jetzt wird Großstadt um Stadt folgen.
Und nach den Diesel werden die Benziner ohne Partikelfilter folgen.
Die Elektromobilität wird wie eine Lawine losrollen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.372.247 von Stilles_Wasser am 21.02.17 14:31:08Siehe Posting von Torpedo .
Mit Deinem Hinweis kannst Du uns nicht beeindrucken oder verängstigen .
Die IQ Technologie wird immer interessanter für Batteriehersteller
Wir wissen was wir tun und warum wir investiert sind !!!
AGMKiller
Mit Deinem Hinweis kannst Du uns nicht beeindrucken oder verängstigen .
Die IQ Technologie wird immer interessanter für Batteriehersteller
Wir wissen was wir tun und warum wir investiert sind !!!
AGMKiller
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