MTU (Triebwerke), ab Juni an der Börse! - Älteste Beiträge zuerst (Seite 203)

[Teke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.946.024 von pegasusorion am 29.11.13 11:14:28

Auf die Analyse von der DZ-Bank würde ich keinen Pfifferling geben.
Der gleiche Analyst hatte am 27.11.2013 11:37 die Aktie zum Kauf empfohlen:

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die DZ Bank hat die Einstufung für MTU nach einer Investorenpräsentation auf "Kaufen" mit einem Fairen Wert von 79 Euro belassen. Nach einem Kapitalmarkttag von MTU sehe er keine kurzfristigen Katalysatoren für die Aktie, schrieb Analyst Markus Turnwald in einer Studie vom Mittwoch. Die mittelfristigen Aussichten bleiben dank des Rekordauftragsbestands bei Boeing und Airbus positiv. Eine weltweite Konjunkturerholung im Jahr 2014 wäre zudem ein Hebel für die Luftfahrtindustrie. Aber möglicherweise werde MTU ein deutliches Gewinnwachstum erst ab 2015 erzielen./fn/rum

Und am 28.11.2013 11:51 zum Verkauf:

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die DZ Bank hat MTU von "Kaufen" auf "Verkaufen" abgestuft und den fairen Wert von 79 auf 61 Euro gesenkt. Das hohe Umsatzwachstum gehe zulasten der Gewinndynamik, schrieb Analyst Markus Turnwald in einer Studie vom Donnerstag. Der freie Cashflow stehe unter Druck. Turnwald nannte die Gewinnperspektiven des Triebwerkbauers enttäuschend./ajx/gl

Also: Ich finde das mehr als Peinlich. Offensichtlich versuchen Banken hier zu manipulieren. Leider ist denen aber gelungen, daß der Trend erstmal gebrochen ist.

[pegasusorion]

Das ist richtig peinlich stimmt wohl.
Aber die Probleme bei MTU auf Sicht der nächsten 2 Jahre sind da.

Ich warte auf unter 60€ dann werd ich welche kaufen.

[pegasusorion]

http://www.maz-online.de/Lokales/Teltow-Flaeming/MTU-in-Ludw… das zum Thema alles läuft wie geschmiert.

[pegasusorion]

Na das hört sich noch schlimmer an als vermutet. Neuteilgeschäft brummt aber natürlich mit kaum ner Marge. Ersatzteile werden wohl erst in 3-4 Jahren richtig laufen.

Dann warte ich auf Einstiegskurs um 52€

[taugenix67]

sehe gerade, dass Viking zwischen 27.12.13 und 10.01.14 eine Leerverkaufsposition von 1,17% aufgebaut hat. (Quelle: Bundesanzeiger)

vielleicht komen da ja noch Andere auf die Idee

schnell kaufen die bestimmt nicht zurück

also noch warten mit einen Einstieg

taugenix

[brngor]

Auszug aus Börse Online:


Es war ein Schock für die gesamte Trieb-werksbranche, als der weltweit zweit-größte Hersteller, Rolls-Royce, vor zwei
Wochen vor einem Stillstand im Rüstungs-geschäft warnte. Die Aktie brach um
17 Prozent ein – das versetzte auch den Ti-teln von MTU Aero Engines einen Dämpfer.
Der deutsche Rivale muss sich allerdings
weniger Sorgen machen, weil seine Mili-tärsparte im Verhältnis deutlich kleiner ist
als die der Briten. Der Anteil am Konzern-umsatz lag im Jahr 2013 lediglich bei rund
13 Prozent. Den Großteil der Erlöse gene-rierten die Bereiche für die zivile Luftfahrt
und die dazugehörige Instandhaltung.
Derzeit befindet sich MTU in einer Investi-tionsphase. Das geht zulasten des Ergeb-nisses, ist jedoch Grundlage künftiger
Erträge. Das MDAX-Unternehmen ist inter-national hervorragend aufgestellt und
mischt bei entscheidenden Projekten wie
dem A380 von Airbus oder dem Dream-liner von Boeing kräftig mit. Mittelfristig
wird die Aktie vom Boom der Flugzeug-branche profitieren. Das gegenwärtige
Kursniveau bietet eine günstige Einstiegs-gelegenheit. Eine Dividende winkt eben-falls.

Kaufen.

[Mainstern]

GOLDMAN SACHS belässt MTU AERO ENGINES HOLDING AG auf 'Buy'
Nachrichtenquelle: dpa Analysen
| 19.08.2014, 08:42 | 157 Aufrufe | 0 | druckversion
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat die Einstufung für MTU nach der Berichtssaison auf der "Conviction Buy"-Liste mit einem Kursziel von 83 Euro belassen. Das Wachstum der Luftfahrtindustrie in der ersten Jahreshälfte stimme zuversichtlich, schrieb Analyst Chris Hallam in einer Branchenstudie vom Dienstag. Das Geschäft mit Erstausrüstung sei auch bei dem Triebwerkshersteller stark verlaufen. Die Wachstumsaussichten seien ein günstiges Umfeld für die geplanten, umfangreichen Investitionsprogramme auch von MTU./fri/ck

[Mainstern]

Wie sieht das Investitionsprogramm bei MTU aus? Teilhersteller weiterhin oder komplette neue Triebwerke aus einer Hand?

[Mainstern]

Neue Triebwerke für Airbus 320 neo mit getrenntem Fan oder 310 er Serie von Airbus wäre ein Anfang. Leise und verbrauchsarme Triebwerke sind gefragt. Zubringer Flugzeuge werden in großer Stückzahl auch in Zukunft gebraucht. Um Ärger mit den bisherigen Geschäftsbeziehungen auszuweichen wäre eine Tochterfirma nicht schlecht. Ehemaliges Turbinenwerk von Pirna bei Dresden stellte Turbinen her und wäre als Fachkräftepool nicht uninteressant.

[Mainstern]

Geld zu günstigen Zinsen wird gerade gedruckt. Investitionen jetzt!!!