Citycom AG: Was haltet Ihr von den Darlehen - 500 Beiträge pro Seite

An alle Citycom-Aktionäre, ihr habt gestern sicher auch Post gekriegt. Das steht ja unter anderem:

Zur Unterstützung der aktuellen Zielsetzungen der Citycom AG, insbesondere der Überbrückung des Lieferanten-Sommerlochs bin ich bereit folgendes Finanzierungsmodell mit der Citycom AG abzuschliessen

Modell 1 - Kurzzeitdarlehnen

Mit dieser Version geben Sie der Citycom AG ein Darlehen mit einer Laufzeit von nur 6 Wochen per Bankeinzug. Die Laufzeit entspricht der gesetzlichen Rückholfrist für Bankeinzüge und stellt daher keinerlei Risiko für Sie dar. Die Verzinsung beträgt 7,5% per Anno.


Modell 2 - Mietkautionsdarlehen

Bei dieser Version geben Sie der Citycom AG ein Darlehen mit einer Laufzeit von 2 Jahren. Die Laufzeit entspricht der Nutzungsdauer des CityEl. Die dingliche Darlehensbesicherung geschieht durch die Hinterlegung des entsprechenden Fahrzeugbriefs bei Ihnen. Die Refinanzierungshöhe beträgt nur ca. 60% des Fahrzeugbruttowertes, also Mindestens die Erlöshöhe nach 2 Jahren. Dieses Darlehen kann mit dem einfachen oder mehrfachen Betrag von 5000,- Euro abgeschlossen werden. Die Verzinsung beträgt 6,5% per Anno.


Naja, ich weiß nicht so recht was ich davon halten soll. Ich werds mangels Kapital eh nicht machen. Aber verdächtig finde ich schon, dass Sie die Aktionäre anpumpen anstatt auf die Bank zu gehen.


Was meint Ihr dazu????

Gruß Marc

WEnn das gegnerische Konto keine Deckung aufweist oder gar aufgelöst ist, wird die Rückholfrist wohl auch ins Leere laufen. Wenn es schon soweit ist, dass das Unternehmen von seiner Hausbank keine neuen Finanzierungsmittel mehr erhält, ist dringend Vorsicht geboten. In übrigen dürfte der smart doch eine erhebliche Konkurrenz für das CityEl darstellen. Außer zu Forschungs- und Öffentlichkeitszwecken habe ich in den letzten Monaten kein CityEl sichten können.

"Wenn das gegnerische Konto keine Deckung aufweist oder gar aufgelöst ist, wird die Rückholfrist wohl auch ins Leere laufen" -> ´klingt plausibel

"Wenn es schon soweit ist, dass das Unternehmen von seiner Hausbank keine neuen Finanzierungsmittel mehr erhält" -> das ist leider momentan in Deutschland sehr oft der Fall. Die Banken sind momentan extrem risikoscheu.

Fragen eines nicht Citycom Aktionärs:

Wie hoch ist denn das Eigenkapital und die Eigenkapitalquote laut GB2002 ?

Wie hoch sind denn die Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten und in Summe ?

Wird gleichzeitig über den aktuellen Geschäftsverlauf in 2003 informiert oder ist es nur ein Bettelbrief ?


Grundsätzliche Meinung:

Auf einer ausreichenden Informationsbasis kann man über solche Konstruktionen sicherlich nachdenken. Schließlich schützt es einerseits die eigene Investition und als Anleger und Firma spart man sich die ziemlich hohen Bankmargen. Ohne ausreichende Infobasis läßt sich aber das Risiko nur sehr schwer abschätzen ...

#3 WO Surfer

Naja das Unternehmen geht wage auf den Umsatzwachstum ein, der damit erreicht werden soll und eine Umsatzrendite von geplant 15%. Aber ein richtiger Geschäftsbericht liegt nicht bei. Nur so ein Vergleich Umsatz zu Personalkostenquote. Dort ist die Entwicklung übrigens schon recht erfreulich.

Sie haben sogar ein Buch beigelegt "Arbeit, Haus, Kinder CityEl" oder so ähnlich

Ich persönlich werde so konsequent bleiben und mangels Kapital nicht investieren. Außerdem würde es nicht in meine Devise "Risikostreuung über alles" passen hier nochmals Geld nachzuschießen.
Im Innern hab ich das Geld an CiyCom schon abgeschrieben.

Gruß Marc

Da die Banken kein weiteres Geld zur Verfügung stellen
sollen wir Aktionäre nun mit einem vermeindlich gutem
Angebot gelockt werden.
Abgesehen davon, daß in dem Anschreiben nicht einmal
die Bilanz 2002, die Gesamtkosten (nur Personalkosten!) und Verbindlichkeiten des Unternehmens publiziert werden, stecke ich persönlich keinen Euro mehr in ein solches Unternehmen.



MfG


Dagopower

Hmm, die von Citycom gebotene Transparenz sieht nicht gut aus. Müßten die nicht auch innerhalb der 8 Monatsfrist eine HV durchführen und daher entsprechend vorzeitig einen GB verteilen ???

Hauptversammlung war scheins im Mai. Muss zugeben, dass ich ne Einladung gekriegt hab. Aber das war es dann schon.

Naja, bin mal gespannt ob es in 2 Jahren bei Darlehenszurückzahlung Citycom überhaupt noch gibt. Wobei ich mit der Kursentwicklung der Aktie ganz zufrieden sein kann ("nur" 50% Verlust seit Emission)


Gruß Marc

Hm, Hauptversammlung ohne GB ??? Das glaub ich nicht ... Wahrscheinlich könntet Ihr als Aktionäre den GB jederzeit anfordern. Es spricht allerdings nicht für Citycom, dass er nicht einfach von der Homepage downloadbar ist ...

In jedem Fall würde ich persönlich die Citycom nicht mit AA Fortuna vergleichen. AA Fortuna war die 148. Beteiligungsgesellschaft im Hype, deren Geschäftsmodell ist mit der Börsenentwicklung schlicht der Boden entzogen. Citycom hat sicherlich auch partiell enttäuscht und mag auch eventuell nicht überleben ... Aber die Company hat in jedem Fall ein interessantes Produkt mit Alleinstellungsmerkmalen. Citycom ist absolut kein "me-too" Unternehmen.

"Wenn das gegnerische Konto keine Deckung aufweist oder gar aufgelöst ist, wird die Rückholfrist wohl auch ins Leere laufen"

Das finde ich nicht plausibel. Das ist immerhin die gesetzliche Rückholfrist, die sicherstellen soll, daß eine ungerechtfertigte
Abbuchung auch dann noch rückbelastet werden kann, wenn ich erst nach 4 Wochen auf meinem Auszug feststelle, daß abgebucht
wurde. Wäre ich Aktionär, würde ich mich kurz bei meiner Bank rückversichern (schriftlich geben lassen) und meiner AG helfen.
Zumal einen solchen Guthabenzins bekomme ich sonst wohl kaum. Allgemein ist das aber tatsächlich kein sehr positives Zeichen
für die Aktionäre.

CB

Nachdem ich schon längere Affinität zu den CityEl Produkten hatte, habe ich mich heute mal telefonisch mit Citycom in Verbindung gesetzt. Ich hatte die Gelegenheit zu einer etwas längeren Diskussion mit Hr. Nestmeier.

Ich muss sagen, dass ich einen guten Eindruck hatte. Es handelt sich meiner persönlichen Meinung nach um einen sehr engagierten, hemdsärmeligen Mittelständler mit pfiffigen Ideen. Natürlich gibt es auch bei Citycom Probleme und manches läuft nicht so wie ursprünglich erhofft. Aber es hat für mich den Anschein, dass man sich um die Lösung dieser Probleme auch intensiv bemüht.

In diesen Kontext würde ich auch die Darlehensthemen stellen. Der Grundgedanke ist einleuchtend: Wenn man die Aktionäre als Miteigentümer des Unternehmens sieht, kann man durchaus Angebote machen, die sowohl für Unternehmen als auch Aktionär interessant sein können ...

Existenzbedrohend erscheint mir der finanzielle Engpaß nicht zu sein (immer Vertrauen zu den handelnden Personen vorausgesetzt). Auch die Gründe dafür wurden plausibel und nachvollziehbar erläutert.

Der GB 2002 ist in Arbeit, die HV wird wohl am 29.8. stattfinden.

Ich habe micht entschlossen, selbst Citycom Aktionär zu werden. Als solcher freue ich mich, dass wir zu unserer Aktie nunmehr endlich auch einen Thread bei WO haben.

Den Rat von CharlesBarron finde ich sehr plausibel. Allerdings nur dann, wenn freie liquide Mittel zur Verfügung stehen.

Nachdem ich ja nun Citycom Aktionär bin, wäre ich an einer weiteren Diskussion über die Aktie hier im Thread sehr interessiert.

Die HV wird ja am 29.8. stattfinden. Geht jemand hin ?

Hab auch die Einladung gekriegt. Würd gerne hingehen aber 250 km Fahren ist mir die Sache einfach nicht wert. Würd mich freuen wenn jemand seine Eindrücke von der Versammlung hier weitergeben könnte.

Gruß Marc

Der Bericht bei GSC hört sich ja gar nicht so schlecht an. Will hier zwar nicht werben, aber die kostenlose Probemitgliedschaft lohnt sich auf jeden Fall, um ihn zu lesen.

Ja, der Bericht ist sehr lesenswert, Nathalie. Mittelfristig ist die Citycom zweifelsfrei ein sehr interessantes Unternehmen. Solange jedoch die KE nicht "durch" ist, bestehen kurzfristige Liquiditätsrisiken.

Die KE macht offensichtlich leider weiter Probleme. Citycom bietet die Aktien nun im eigenen Aktionärskreis zu 1,15 EUR an.

Ich selbst habe das Schreiben zur Kaptitalerhöhung auch bekommen. Habe keine Aktien gezeichnet, da mir das Risiko einfach zu groß ist.

Werde mal abwarten...

Ich bin noch am überlegen. Einerseits sehr ich auch die Risiken, andererseits aber auch einige Chancen. Ausserdem gefällt mir persönlich das Wirken der Citycom Verantwortlichen ganz gut.

Immerhin: Die Citykom konnte ca. 45.000 Aktien platzieren. In Anbertracht der kurzfristigen Aktion durchaus respektabel.

30.4.2004: Citycom AG will Umsatz in 2004 um 50 Prozent steigern – neue Batterietechnologie ermöglicht mehr Reichweite
Die Citycom AG mit Sitz im fränkischen Aub meldet für das Geschäftsjahr 2003 ein Wachstum der Betriebsleistung um ca. 23 Prozent. Gleichzeitig sei es gelungen, die Personalkosten um ca. 17 Prozent zu senken, so der Hersteller von Elektroleichtfahrzeugen. Im laufenden Geschäftsjahr 2004 wolle man den Umsatz um mindestens 50 Prozent steigern, hieß es weiter. Zahlen wurden in der Meldung nicht genannt, auch zur Ertragssituation und Liquiditätslage machte das Unternehmen keine Angaben.

Der Markt für den " CityEL" (Elektrofahrzeug des Unternehmens) sei enorm gewachsen, meldete Citycom weiter, zusätzliche positive Rahmenbedingungen wie die Einführung der Führerscheinklasse „S“ stünden in Kürze an. Um den Absatz anzukurbeln hat sich das Unternehmen den Angaben zufolge insbesondere um die Verbesserung der Kundenbetreuung und die breite Einführung von betriebskostenorientierten Finanzierungsmodellen bemüht.

Aus dem Entwicklungsbereich sei besonders die neueste Batterietechnologie erwähnenswert, berichteten die Franken. Die im Ersteinsatz befindlichen Lithium-Ionen Batterien ermöglichten je nach Zellenbestückung nun Reichweiten von 150-300 km pro Ladung. Damit werde der CityEL auch für Kurzstreckenfahrer mit hoher Streckenhäufigkeit wie ambulante Pflegedienste oder Stadtkuriere interessant.

Aktien der Citycom AG werden außerbörslich über die Valora AG und die Depot VG gehandelt.

Quelle: http://www.ecoreporter.de/index.php?action=,97,,,81,,_n9796_…

Kommt jemand zur HV am 18.06. ???

Komme gerade von der HV. Mein Eindruck:

Sehr viele technikbegeisterte Mitarbeiter, ein durchaus redegewandter Vorstand und Zahlen, die man nur auf der HV erfährt und die nicht unbedingt Anlass zu Optimismus geben:

Das relativ gute Ergebnis 2003 erklärt sich aus einer Straf-oder Zinszahlung der schweizerischen OSC AG, die aber noch nicht vereeinnahmt werden konnte, sondern unter Forderungen eingebucht wurde. Außerdem wurde ein relativ hoher Förderzuschuß vereinnahmt. Zieht man diese beiden Zahlungen ab, dann liegt das Ergebnis trotz Personalkosteneinsparung nicht wesentlich besser als in den Vorjahren.

Ein Problem der Gesellschaft ist sicher, dass das ohne Zweifel gute Produkt zu wenig bekannt ist. Im letzten Jahr wurden gerade mal 100 Fahrzeuge abgesetzt, um richtig Geld zu verdienen müssten es laut Vorstand Nestmeier 500 sein.

Das Potential, das zweifelsohne auch durch die Einführung Führerscheinklasse "S" vorhanden ist, soll nun besser ausgeschöpft werden.

Auch in Sachen Investor Relations wurde Besserung gelobt, vor allem um die geplante Kapitalerhöhung besser bei Investoren platzieren zu können.

Hoffen wir das Beste...

@ Schuema: War auch selber auf der HV. Habe manche Sachen aber etwas anders aufgefasst:

Die OSC hatte eine Zahlung von 77 TEUR zu leisten, die laut Herr Nestmeier auch zwischenzeitlich geleistet wurde.

Die Fördergelder betreffen das ZIP Projekt. Hier werden 50 % der anfallenden Kosten bezuschusst. Den Rest trägt die Citycom selber. Je nach Handling nach dem Ablauf des Förderung ergibt sich daher sowohl ein Risiko des Wegfalls der Förderung als auch eine Chance Entwicklungskosten zu verringern.

Die Anzahl abgesetzte Neufahrzeuge war in 2003 meiner Erinnerung nach bei 56 Fahrzeugen gelegen. Zum Break Even braucht die Gesellschaft bei der gegenwärtigen Kostenstruktur sicherlich keine 500 Neufahrzeuge.

Herr Nestmeier hatte zwar erst von einer Vereinnahmung von der OSC AG gesprochen. Das bedeutet aber nicht, dass wirklich Geld geflossen ist. Zum einen ist es ziemlich unplausibel, dass OSC irgendwelche Strafen zahlt, aber den Zeichnungbetrag nicht, zum anderen konnte Herr Nestmeier später als es um die stark gestiegenen Forderungen ging nicht dementieren, dass es sich dabei um die OSC Zahlung handeln könnte. Der Betrag sah stark danach aus....

Ich habe nicht den Break-Even zitiert, sondern von RICHTIG Geld verdienen gesprochen. Und da dürfte, nachdem die angestrebten verstärkten Marketingaufwendungen ja nicht gratis sein dürften, die Anzahl der zu verkaufenden Fahrzeuge in die von mir genannte Richtung gehen..

@ SCHUEMA: Meiner Erinnerung nach hatte Herr Nestmeier nicht ausgeschlossen, dass die OSC Zahlung zum 31.12.2003 noch offen war, aber eindeutig betont, dass zwischenzeitlich gezahlt wurde. Natürlich kann es sein, dass sie 70.000 EUR zahlen konnten; aber eben keine 700.000 EUR

Richtig Geld verdienen ist eine Definitionssache. Auf jeden Fall gilt: Je mehr, desto besser

Trotzdem (70000 - 700000) bleibt es unplausibel, dass die OSC eine Strafe (Wer hat die eigentlich festgelegt, gabs da ein Gerichtsurteil??) zahlt, für die es keine Gegenleistung gibt, aber einen Zeichnungsbetrag, für den es ja eine Beteiligung an der Citycom gäbe nicht zahlt.

Na ja, wenn es Dir unplausibel war, hätte ja durchaus die Möglichkeit der Nachfrage bestanden. Die Diskussion erschien mir jedenfalls sehr offen und zwanglos ...

Bei einer Nachfrage hätte ich sicher keine klare Antwort erhalten, aber egal -
die Marketingoffensive hat begonnen:

Überschrift:

Leidenschaft für´s Leben

Dahinter steckt das Angebot den Cityel 2 Jahre "probezufahren" dafür 2500 € Miete zu zahlen und dann zu entscheiden, ob man den Restbetrag zahlt oder das Fahrzeug zurückgibt.

Keine schlechte Sache, zumindest für potentielle Kunden ob es sich für die Citycom rechnet bleibt abzuwarten...

Wichtiger ist es sicher, den Blick nach vorne zu richten und (nach Möglichkeit) den Thread am Leben zu erhalten und hier laufend neue Infos zu sammeln. Bei meinem nächsten Telefonat mit Herrn Nestmeier werde ich aber trotzdem noch einmal nachhaken, was die Verbuchung der OSC Geschichte betrifft. Schlage vor, wenn sich eine entsprechende Gelegenheit ergeben sollte, machst Du das auch

Zu niedrigen Kursen besteht nun bei Valora seit längerer Zeit mal wieder Nachfrage (Geldkurse)

Trotz Zusage auf der HV hat sich in Sachen IR nichts, aber auch gar nichts verändert. Auf der Homepage ist weder eine Bilanz, noch irgendwelche Meldungen das Unternehmen betreffend zu finden. Es kann doch nicht so schwer sein hier mal was zu ändern!!

Die Kritik ist allerdings voll berechtigt.

15.09.2004: CITYCOM AG - Kapitalerhöhung zu 1,85 Euro

die CITYCOM AG-Aktie ist während der Laufzeit der Kapitalerhöhung vom 15.09.2004 (14:25 Uhr) bis maximal zum 31.01.2005 vom Handel ausgesetzt. Es werden bis zu 1.000.000 Aktien zu 1,85 Euro je Aktie zur Zeichnung angeboten. Das Bezugsrecht für Altaktionäre ist ausgeschlossen. Der Verkaufsprospekt kann direkt bei der CITYCOM AG angefordert werden.

Quelle: Valora Effekten

Die HP ist neu gestaltet. Aber ich fasse es nicht. Der Vorstand will einfach nicht begreifen, oder er ignoriert es einfach:

Ein Investor möchte sich auch vorab mal über das Unternehmen informieren. Wo bitteschön finde ich eine aktuelle Bilanz auf der Homepage? Wo bitteschön sind wenigstens ein paar Zahlen zum Geschäftsverlauf?

Stattdessen wird mir angeboten, dass ich eine Broschüre zur Kapitalerhöhung anfordern kann, in der vermutlich wieder nur Werbung für den Cityel steht.

Nach Auskunft von Citycom kommt die Bilanz und der Geschäftsbericht in Kürze auf die Homepage.

Die neue Homepage www.cityel.com hat das Unternehmen erst seit ca. 8-10 Wochen.
Ich bin durch Zufall darauf gestoßen, als ich eigentlich die aktuelle Unternehmenshomepage suchte.
Deren Domain war damals noch www.cityel.de, die neue Seite mit .com-Endung wurde in den letzten
Wochen tageweise mit zusätzlichen Inhalten gefüllt.
Und in den nächsten Tagen ist nach Auskunft auch die Bilanz dran.

Zur Ehrenrettung von Citycom muß man anführen, das man enorm die Personalkosten reduziert hat,
um die operative Profitabilität zu erhöhen.
Das operative Ergebnis ist dann auch von 2002 auf 2003 um fast 800 Prozent gestiegen.
Die bis dato zu geringe Kommunikation war dann jedoch der Nachteil der verringerten Personalkosten.

Nach Auskunft vom Vorstand sollen auch die Umsätze in der letzten Zeit deutlich angezogen haben.
Die Hauptgründe hierfür sind wohl die gestiegenen Treibstoffpreise
und der dadurch vergrösserte Preisvorteil vom Elektromobil CityEL.
Mittlerweile dürften die Kilometerkosten vom Zweisitzer SMART
fast doppelt so hoch sein, wie die des City-EL.

Das hat dann wohl auch den Berichterstatter von German Small Cap Research veranlaßt,
seinen Hauptversammlungsbericht mit der Kaufempfehlung zu beenden:
"Der risikobewusste Anleger sollte sich überlegen, im Zuge der Kapitalerhöhung
in das Unternehmen zu investieren. Auch wenn die Risiken nicht unterschätzt werden dürfen,
klingen die langfristigen Perspektiven doch sehr vielversprechend."

Jetzt gibt es einen Aktionärsbrief von Citycom (abrufbar über Valora, auf der HP hab ich ihn nicht gefunden). Es ist wirklich traurig, aber der Vorstand begreift nicht, dass ein Investor auch mal einige aktuelle Zahlen haben möchte, und aktuell sind die paar angegebenen Zahlen für 2003 und früher nun wirklich nicht. Immerhin haben wir September 2004, so dass der Vorstand zum Verlauf des ersten HJ wenigstens ein bisschen was sagen können müsste...wenn er denn wollte !!

Nachfolgend der Text von der Valora-Homepage mit dem Link für den Aktionärsbrief:


21.09.2004: CITYCOM AG - Aktionärsbrief und Werbeaktion
Der neue Aktionärsbrief berichtet über folgende Neuigkeiten:

- Erhebliche Steigerung der Betriebsleistung und Rentabilität
- Preisanstieg für Benzin/Diesel führt zu verstärkter Nachfrage
- Neuer Internetauftritt
- Verhandlungen mit Kleinwagenhersteller für Deutschland-Vertretung
- Kapitalerhöhung zur Finanzierung des Wachstums

Des weiteren läuft eine Werbeaktion mit sehr günstigen Finanzierungskonditionen.


Der vollständige Brief ist einsehbar unter:
http://valora.de/ftp/citycom090401.pdf

Also ich hätte mir wirklich auch aktuelle Zahlen für das 1. Halbjahr 2004 "gewünscht"

Und immer noch weder Bilanz noch GB zum downloaden auf der HP... da kann man warten bis man schwarz wird - leider werden davon die Zahlen der Gesellschaft nicht schwarz !!

Die 2003 -Bilanz und eine Art Geschäftsbericht sind aber im Emissionsprospekt enthalten.
Dieser wird via Email zugesandt oder auch als Printversion an Interessenten verschickt.

Für Aktionäre oder GSC-Research-Hauptversammlungsbericht-Leser sind dort jedoch keine Überraschung enthalten.
Letztlich hat das Unternehmen kaum Schulden, jedoch noch reichlich Eigenkapital.
Und die Zeit - sprich höhere Benzinpreise - arbeitet extrem stark für Citycom.
Im Prospekt steht u.a. das andere Kleinfahrzeuge (wie der 2-Sitzer Smart) nach einer
ADAC-Erhebung pro Kilometer bis zu 100 Prozent mehr kosten.


Ich werde einmal wegen des 2003-Geschäftsberichts nachfragen und dies anregen.

gibts neuigkeiten?

Guter Bericht im letzten Photon (Zeitschrift der Solarbranche),
anscheinend gibt es tatsächlich eine
steigende Nachfrage nach dem cityel.

Zudem siht der Prospekt zu Kapitalerhöhung
Inhaltlich ganz gut aus, die Planungen
sind wohl nicht überzogen.

Ich bin bei der KE dabei, und rechne bei
Erreichen der Planwerte mit einer Kursverfünffachung in
den nächsten 3 Jahren.

Meinungen ?

ich werde die Kapitalerhöhung auch mitmachen. Kursverfünffachung ist wohl nicht zu erwarten, wie auch bei einem soliden Wert. Ich erwarte eine stetig ansteigende Rendite im zweistelligen Bereich, das reicht mir, ist leicht verdientes Geld.

@VC

Moment Mal, das kann man auch ganz anders sehen:

1. Es handelt sich um einen nicht gelistetetn Wert, um ein Unternehmen, das sehr klein ist und wachsen will.
-> Somit ist immer mit Totalverlust zu rechnen und sowiso nur Spielgeld einzusetzen. Ein Vergleich mit "soliden Werten, zumeindest Börsenwerten kommt nicht in Frage.
Eine Rendite in Form von Dividendenrendite kann es vorerst nicht geben, im besten Falle sind es steigende Kurse.

2. Planungen lt. KE-Prospekt sehen Ergebnis von 1,07 € pro Aktie in 2008. Bei KGV von 8,5 ergibt dies 8,56€. Das entspricht in etwa einer verfünffachung (KE zu 1,85€)

Entscheidend wird sein, ob man in der Lage ist den Vertrieb auszubauen, in der Entwicklung marktfähige neue Produkte (Erhöhung Sicherhet, Zweisitzer, Mini-LKW, neue Batterien (LI), Brennstoffzelle etc) zu finden, die Neuentwicklungen finanzieren zu können und diese zum richtigen Zeitpunkt herauszubringen.

Die Zeit für solche Produkte ist reif, das Engagement der Gründer ist Klasse, das ganze ist ökologisch wertvoll, der Spaß ists allemal wert.

hoy


PS: Der Link zur Aktie "EYECITY.COM Inc" ist natürlich falsch, Aktie ist nach der KE wieder bei Valora handelbar.

Wegen einer finanziellen Notsituation muß ich dringend meine Citycom-Aktien verkaufen. Es sind knapp 72.000 Stück verfügbar, ich gebe sie 30% unter dem Ausgabepreis ab, in 1000-Stück-Paketen zu 1295,- EUR. Wer alles nimmt, zahlt insgesamt nur 90.000 EUR, es entstehen keine weiteren Kosten. Bei Interesse bitte Email an info@flugsim.de oder Tel. 0177-2766533 (Tag und Nacht).

kennt jemand den termin der wiederhandelsaufnahme bei valora ???

@alle:

Weiß schon jemand mit welcher Quote die KE gezeichnet wurde?

Danke!

@Merrill:

Leider kann ich aus technischen Gründen deine Briefkasten-Mail nicht beantworten!

Deswegen hier so, dass nur Du verstehst: "Danke nein"!


Mit gutem Gruß!

#46

wie ich heute gehört habe, sollen 650.000,- € zusammen gekommen sein

grüße heinzseins

News:

23.02.2005: CITYCOM AG - Wiederaufnahme Aktienhandel 24.02.05 Aktien-Info
Kapitalerhöhung abgeschlossen, Expansion beschleunigt, Wiederaufnahme Aktienhandel, morgen, 24.02.05 ab ca. 14.00 Uhr - Dies sind die Eckpunkte einer kurzen Erstmitteilung der CITYCOM AG (hier als PDF). Detaillierte Informationen folgen nächste Woche.
(Quelle: VEH-Homepage)

CITYCOM AG Tel: 09335/97170 Bankverbindung: Sitz d. Ges.: Aub
Fax: 09335/971728 Raiffeisen Ochsenfurt AG WÜ / HRB 6964
Industriestr. 5-9 Vorstand: Kto: 286 2000 Aufsichtsratvorsitzender:
97239 Aub Karl Nestmeier BLZ: 790 610 00 Ulrich Schmitt
AKTUELLE INFORMATIONEN ZUR CITYCOM AG
Februar 2005

CITYCOM AG – Kapitalerhöhung abgeschlossen / Expansion beschleunigt
Zuerst einmal bedanken wir uns bei allen Neuzeichnern für das entgegengebrachte
Vertrauen in unsere zukünftige Unternehmensentwicklung.
Die CITYCOM AG hat durch die bis 31.01.2005 durchgeführte Kapitalerhöhung endlich
die Möglichkeit erhalten die Produktionsleistung massiv zu steigern um der
wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.
Die aktuell sehr gute Auftragslage ( +180% zu 2004) wird bereits im 1.Quartal 2005
zu einer Umsatzverdoppelung gegenüber dem Vergleichszeitraum 2004 führen.
Die Kapitalerhöhung wird in KW 09 zur Eintragung angemeldet, sobald die letzten
ausstehenden Zahlungen eingetroffen sind.
Unmittelbar nach der Anmeldung werden wir hier umfangreiche Informationen über
Geschäftsverlauf- und Planung veröffentlichen.
Der Handel der CITYCOM-Aktie wird am Donnerstag 24.02.2005 ab 14.00 wieder
aufgenommen.

02/2005
CITYCOM AG
Der Vorstand

@alle:

Nun wird es ein wenig spannend, denn obwohl der Kurs vor der Aussetzung bei 1,35/1,50 Euro lag, war die 1,85 Euro-Kapitalerhöhung offensichtlich kein Misserfolg!

Nochmals!

Und wer hat das Verkaufsangebot über 72.000 Aktien zu je 1,25 Euro von c2h6 angenommen (#44)?

Darf man "unbekannt" gratulieren?!

also ich habe gehört, das für 650.000 € Aktien verkauft worden sind.



is ja nun auch `ne MENGE in diesen Zeiten, oder?????


Grüße
Heinz

Weitaus wichtiger als die 650.000 € (nach meinen Infos mehr), ist die Tatsache,
das das Marketing und die Pressearbeit im Zuge der Kapitalerhöhung offensichtlich
mit Erfolg deutlich verbesserte wurde:

1) Auftragslage: +180% (d.h. z.B. 560 T€ vs. 200 T€ im Vorjahr)

2) Umsatzverdoppelung im 1.Quartal 2005.

3) Wg. 180% Auftragsplus = 180 % Umsatzplus im Laufe des
Jahres.

Man kann das verstärkte Interesse auch an den öffentlich einsehbaren
Aufrufzahlen der Homepage erkennen:
Die Homepage hat höhere Zugriffszahlen, als die börsennotierten
Solarfirmen Solar-Fabrik AG und Phönix Sonnenstrom AG.

"Weitaus wichtiger als die 650.000 € (nach meinen Infos mehr), ist die Tatsache, das das Marketing und die Pressearbeit im Zuge der Kapitalerhöhung offensichtlich
mit Erfolg deutlich verbesserte wurde"

Hallo Merill,

das sehe ich nicht so. Letztendlich werde immer nur kleine Krümmel an Informationen serviert. Für 2004 gibt es kein Halbjahresergebnis und kein vorläufiges Jahresergebnis. Das geht wesentlich besser ...

@alle:

Besonders möchten wir auf einen Filmbeitrag am Ostersonntag um 17:00 Uhr in der Sendung "Auto-Motor-Sport" auf VOX hinweisen.

(Quelle: VEH-Homepage)

@alle CITYCOM-Aktionäre:

Gratulation, bei dem Aktionärsbrief müsste es schon mit dem Teufel zugehen, wenn ihr nicht schöne Geld-Kurse bekommt!

hi 7.


hab nach längrer abstinenz mal wieder ne idee von dir aufgegriffen und ein paar citycoms gekauft

war aber nicht allein auf deinem hinweis gewachsen,weil ich den wert schon läger anschau
und
bei mir in der firma ein kollege sich mit 500euros ersparnis eines dieser neuen elektroautos selbst zusammengebaut hat, der ist recht begeistert vor allem vom täglichen ersparniswert der benzinkosten

grüßle nach f. bis mitte nächster woche


spatzerl

seh gerade noch auf der site steht ein text dazu

((VOX-Moderator baut Elektromobil in Aub.
Auto, Motor und Sport-TV zu Besuch beim Fahrzeughersteller Citycom AG

Wer kann schon von sich behaupten, sein Fahrzeug selbst zusammengebaut zu haben? Der unterfränkische Elektromobilhersteller Citycom AG bietet seit diesem Jahr seinen Kunden regelmäßig Selbstbaukurse für den CityEL an.

Grund genug für das Team von Auto, Motor und Sport-TV (VOX), der Citycom AG in ihrem Werk in Aub einen Besuch abzustatten.
Zusammen mit seiner Kollegin Bettina Lieske montierte sich Auto, Motor und Sport-Moderator Peter Stützer innerhalb von zwei Tagen einen CityEL.
Neben der Darstellung der einzelnen Montageschritte werden in dem Filmbeitrag unter anderem auch die günstigen Betriebskosten sowie der Sicherheitsaspekt thematisiert.
„Es ist schon erstaunlich, dass man in so kurzer Zeit ein so sparsames und sicheres Fahrzeug zusammen bauen kann“, so VOX-Moderator Peter Stützer.
Gesendet wird der Beitrag am Ostersonntag, den 27. Februar um 17 Uhr bei VOX.

Fehler beim Zusammenbau mussten die Teilnehmer des zweitägigen Kurses nicht befürchten: Unter fachlicher Anleitung wurden alle Schritte ausführlich gezeigt und die fachgerechte Ausführung überprüft. Nach der abschließenden Werksprüfung und Probefahrt konnten die 10 Teilnehmer des Montagekurses ihren selbst gebauten CityEL gleich mitnehmen.
„Nach erfolgreichen Pilotkursen im vergangenen Jahr haben wir uns nun entschlossen, ab dem kommenden Jahr regelmäßig Selbstbaukurse für unseren CityEL anzubieten“, so Karl Nestmeier, Vorstand der Citycom AG.
„Unsere zweitägigen Wochenendkurse sind einzigartig in der Branche“ stellt Karl Nestmeier klar. „Neben dem Spareffekt (Selbstbauer bekommen 500 Euro Rabatt auf ihr Fahrzeug) ist es ein besonderer psychologischer Kick, sich sein Fahrzeug selbst zu bauen. Man kennt die technischen Besonderheiten des CityEL und es entwickelt sich ein praktischer Bezug zum Fahrzeug, da man auch kleinere Servicearbeiten problemlos selbst durchführen kann“, so Nestmeier weiter.

Interessenten für den Selbstbaukurs können sich im Internet (www.cityel.de) oder direkt bei der Citycom AG in Aub anmelden (Tel. 09335 – 97170).

@alle:

Nachdem ich von privat zu privat eine erhebliche Aktienposition dieser Gesellschaft übernommen habe, blende ich mich hiermit aus diesem Thread aus!

Damit möchte ich einer Diskussion um eine Marktmanipulation meinerseits den weiteren Boden entziehen.

Ich bin der Ansicht, dass dieses Unternehmen einen positiven Weg gehen wird. Allerdings kann es auch ganz anders kommen!


Eine gute Zeit wünscht


der SiebteSinn

hi 7.

puh,überraschung für mich

jetzt bin ich aber doch superneugierig.
hast du dann selbst die 72ooo stücke von d zu je 1,25 übernommen
oder könnten das die stücke sein,die bei valora rauskommen

immerhin haben größere anleger erst vor sehr kuzem 317000 stücke zu 1,85 bei citycom gezeichnet

nun kann ich aber bei valora unter 1,60 gut kaufen!!??

und das bei den news die da sind und noch kommen


tschüssle vom

spatzerl

das schieb ich noch in der mittagpause nach


((CITYCOM AG Tel: 09335/97170 Bankverbindung: Sitz d. Ges.: Aub
Fax: 09335/971728 Raiffeisen Ochsenfurt AG WÜ / HRB 6964
Industriestr. 5-9 Vorstand: Kto: 286 2000 Aufsichtsratvorsitzender:
97239 Aub Karl Nestmeier BLZ: 790 610 00 Ulrich Schmitt
AKTUELLE INFORMATIONEN ZUR CITYCOM AG März 2005

Sehr geehrte Aktionäre der CITYCOM AG, nach Abschluss unserer Kapitalerhöhung möchten wir Sie mit den folgenden Aspek-ten auf einen aktuellen Kenntnisstand bezüglich der CITYCOM AG bringen. 1. KAPITALERHÖHUNG Im Verkaufsprospekt für die Ausgabe unserer neuen Aktien aus genehmigtem Kapital haben wir alle Projekte und Massnahmen bis Ende 2007 definiert. Die durchgeführte Kapitalerhöhung hat im ersten Schritt einen Kapitalzufluss in Höhe von 518.000.-EURO ergeben. Hierfür bedanken wir uns bei allen Neuzeichnern und Altaktionären. Da sich zwischenzeitlich einige Massnahmen und Projekte als wesentlich kosten-günstiger durchführbar zeigen, als im Verkaufsprospekt definiert, sind bereits alle relevanten Vorhaben bis Ende 2006 in der Umsetzung gesichert. Nach dem Eingang der letzten Zeichnungssummen haben wir die Eintragung der Kapitalerhöhung beim Handelsgericht veranlasst. Sobald diese vollzogen ist wird ei-ne neue Globalurkunde über das Grundkapital der CITYCOM AG erstellt und die Einbuchung der neuen Aktien in die Depots der Neuaktionäre durchgeführt.

2. MIETPOOLFINANZIERUNGEN Die Mietpool-Finanzierungsangebote an unsere bestehenden Aktionäre wurden sehr gut angenommen. Insgesamt können wir durch die rund 170.000.-EURO den Miet-pool um über 40 Fahrzeuge erweitern, um die hohe Nachfrage nach unserer Verliebt-Verlobt-Verheiratet-Aktion zu befriedigen. Momentan sind wir fleisig am ab-arbeiten der entsprechenden Aufträge. Erweiterungen des Mietpools sind aufgrund der sehr positiven Erfahrungen definitiv geplant.

3. AUFTRAGSLAGE Weite Bereiche der deutschen Wirtschaft leiden zwar an einem schlechten konjunktu-rellen Umfeld und anhaltender Kaufzurückhaltung, nicht aber wir. Wir konnten im Januar/Februar diesen Jahres unseren Auftragsbestand gegenüber dem Vorjahr fast verdreifachen. Die schon kurzfristig deutlich gesteigerte Produktion wird uns bereits im ersten Quartal 2005 erhebliche Umsatzsteigerungen gegenüber 2004 realisieren lassen.

4. VOX – CITYEL – SENDETERMIN Beim ersten diesjährigen CityEL-Selbstbaukurs ist es uns gelungen, sowohl die Deutsche-Presse-Agentur als auch das Team von Auto-Motor-Sport-TV des Senders VOX zu uns nach Aub zu holen. Zwei Tage lang begleitete und filmte das Kamerateam um den VOX-Moderator Peter Stützer die Montageschritte unseres Selbstbaukurses. Das Ergebnis, ein gut viertelstündiger Filmbeitrag, wird sich als roter Faden durch die Auto-Motor-Sport-Sendung am Ostersonntag (27.3) um 17 Uhr (!) ziehen.
CITYCOM AG Tel: 09335/97170 Bankverbindung: Sitz d. Ges.: Aub
Fax: 09335/971728 Raiffeisen Ochsenfurt AG WÜ / HRB 6964
Industriestr. 5-9 Vorstand: Kto: 286 2000 Aufsichtsratvorsitzender:
97239 Aub Karl Nestmeier BLZ: 790 610 00 Ulrich Schmitt
Wir hoffen, dass Sie die Zeit finden sich den Bericht anzusehen und Geschmack darauf bekommen vielleicht selbst einmal Hand anzulegen.

5. QUARTALSBERICHTE Ab April diesen Jahres haben wir vor, regelmässig Quartalsberichte über den Ge-schäftsverlauf zu veröffentlichen. Wir werden jeweils ca. 3-4 Wochen nach Ablauf eines Quartals die wichtigsten Kennzahlen mit Vorjahresvergleich auf unserer Ho-mepage und über die Valora AG zu veröffentlichen.

6. E-MAIL ADRESSEN Da wir möglichst rasch auf den E-Mailversandt von Informationen umstellen wollen (schneller, aktueller & kostengünstiger) bitten wir Sie nochmals um die Angabe Ihrer Mailadressen. Am besten per E-mail an: nestmeier@cityel.de - Vielen Dank.

7. AKTIEN-SPRECHSTUNDE Da wir Anregungen unserer Aktionäre gerne aufnehmen, richten wir ab April eine wöchentliche „Aktien-Sprechstunde“ ein. Sie können mich dazu jeweils Dienstag zwi-schen 16.00 und 17.00 unter 09335-971727 anrufen. Sollte der Apparat belegt sein oder ein dringender Auswärtstermin meine Anwesenheit verhindern, wird ein Mitar-beiter Ihre Fragen aufnehmen.

Wir wünschen Ihnen und uns für 2005 eine Erfüllung unserer Erwartungen –und mächtig steigende Aktienkurse- und verbleiben Mit freundlichen Grüssen Karl Nestmeier CITYCOM AG))


tschüssi vom spatzerl

Für potentielle Käufer:

http://www.depotvg.de/kursliste/liste.htm
19.03. CityCom Brief 1.20E

Keine Ahnung, ob das noch aktuell ist.

leider illusion, unds gab so gut wie keine stücke

spatzerl

@spatz (#61):


Nein, wie sich im Übrigen schon aus #52 ableiten läßt, habe ich die Position von c2h6 nicht übernommen.

Ich kaufte von anderer Seite knapp ein Prozent der Gesellschaft und blieb dabei mit meinen Einstandskosten 20% unter dem KE-Preis.

hi heinzseins, merrill, wo:surfer, 7.,istanbul


hab bei grüne aktien einen thread eröffnet mit titel

---CITYCOM AG mit innovativen elektromobilen im vorwärtsgang---

weil zum ersten das thema mit dem darlehen das hier im titel steht jetzt 2 jahre später nicht mehr so aktuell ist

weil ich zum zweiten glaube,daß mit dem fernsehbericht morgen und der bessern ir von herrn nestmeier die gesellschaften im dem jahr an bekanntheit stark zulegen wird

wenn ihr lust habt, schreibts auch mal was in meinen thread


FROHE OSTERN !!


vom spatzerl

Wer heute um 17:00 Uhr nichts besseres zu tun hat, kann ja mal bei VOX reinschauen:

VOX zu Besuch beim Fahrzeughersteller Citycom AG

Wer schon immer mal sein eigenes Auto bauen wollte, der bekommt nun die Möglichkeit.
Der Elektromobilhersteller Citycom AG bietet seinen Kunden Selbstbaukurse für den CityEL an.

Die Höchstgeschwindigkeit des CityEL beträgt 53-65 km/h je nach Version.
Er fährt mit einem Elektromotor. Die Ladezeit beträgt etwa neun Stunden.
Anhaltend hohe Benzinpreise und steigende Betriebskosten machen den CityEL mit einem Energieverbrauch
von ca. 70 Cent auf 100 Kilometern vor allem für Pendler und Kurzstreckenfahrer interessant.

Peter Stützer zeigt Ihnen mit seiner Kollegin Bettina Lieske wie einfach es ist,
ein Auto zu bauen. Neben den einzelnen Montageschritten informiert Peter
Stützer über die Betriebskosten und die Sicherheitsaspekte.

Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie unter
CITYCOM AG
Industriestr. 5-9, 97239 Aub
Tel.: 09335 / 97 17-0 Fax: 09335 / 97 17-28
www.cityel.de

(gefunden bei http://www.vox.de/28379_29249.php?mainid=20050327&area=&bere…

Es gab aktuell eine dpa-Meldung zur Citycom:


Steckdose statt Tankstelle - Elektromobilbauer will auf Überholspur

Aub (dpa) - Mit einem umweltfreundlichen Fahrzeug auf drei Rädern,
irgendwo zwischen Roller und Auto, will die Citycom AG auf die Überholspur:
Der Elektromobil-Hersteller, nach eigenen Angaben europäischer Marktführer
in der Branche, will in diesem Jahr deutlich wachsen.
Vor allem in den steigenden Spritpreisen, der Diskussion um umweltschädliche
Auto-Abgase und der Einführung der S-Führerscheinklasse sieht das Unternehmen
aus dem unterfränkischen Aub seine Chance.

"Unsere Zielgruppe sind vor allem Kurzstrecken-Fahrer auf dem Land, die sich einen
günstigen und abgasfreien Zweitwagen anschaffen wollen", sagt Vorstandsmitglied Karl Nestmeier.
Etwa zwei Drittel aller Autos seien am Tag weniger als 30 Kilometer und
mit nur einer Person unterwegs. "Die Betriebskosten bei unserem Elektromobil CityEL
liegen bei nur 30 bis 40 Prozent gegenüber herkömmlichen Kleinwagen", sagt Nestmeier und rechnet:
der CityEL komme auf 60 Cent Energiekosten pro 100 Kilometer.
Getankt wird an der Steckdose statt an der Zapfsäule. Je nach Batterie schafft
der Wagen eine Strecke von 50 bis 90 Kilometer ohne auftanken.
Das Fahrzeug habe eine Lebensdauer von 20 bis 25 Jahren, erklärt der 40-jährige Firmenchef.
Neu kostet ein CityEL, der beispielsweise auch mit einem Rollverdeck im Dach
zu haben ist, zwischen 6600 und 9000 Euro. Rund 5500 der zwischen 45 und 65 km/h
schnellen Fahrzeuge sind laut Citycom bereits auf den Strassen unterwegs - damit
sei der CityEL das meistverkaufte Elektromobil in Europa.
Das Unternehmen produziert seit 1997 in Deutschland und ging aus der dänischen Citycom Randers A/S hervor.
Diese war mit etwa 2000 verkauften Wagen in den ersten beiden Jahren
euphorisch gestartet, hatte dann aber laut Nestmeier mit Mängeln bei dem damaligen Modell zu kämpfen .
Im vergangenen Jahr hat die Citycom AG, die zwischen Pferdekoppel und
Rübenacker in der fränkischen Idylle produziert, eigenen Angaben zufolge 180 Neu- und Gebrauchtwagen verkauft.
Etwa 17 Prozent gingen ins europäische Ausland. "In diesem Jahr wollen wir die
Verkaufszahlen verdoppeln", gibt der Firmenchef als Ziel aus.
"2005 soll unser erstes Geschäftsjahr werden, in dem wir bilanziellen Gewinn
ausweisen und vollständig in die schwarzen Zahlen springen."
Das Eigenkapital wurde durch den ausserbörslichen Verkauf von neuen Aktien erhöht.
Der Umsatz lag den Angaben zufolge 2003 und 2004 bei jeweils rund einer Million Euro.
Die Zahl von derzeit zwölf Mitarbeitern solle in den nächsten Jahren noch erhöht werden.
Zusätzliches Potenzial verspricht sich Nestmeier auch von den ganz jungen Fahrern:
Mit Einführung der S-Führerscheinklasse dürfen sich auch 16-Jährige an das Steuer des Wagens setzen.
Kritik an der Sicherheit des etwa 200 Kilogramm leichten, rund einen Meter breiten
und 2,75 Meter langen Fahrzeugs wischt Nestmeier mit Verweis auf angeblich
gute Ergebnisse bei Crash-Tests vom Tisch:
"Der CityEL hat die Fahrgastzellen-Sicherheit eines herkömmlichen Kleinwagens", betont der Citycom-Chef.
Die spezielle "Sandwich-Chassis", eine Kombination von Stahl- und
Leichtbauelementen aus Kunststoff, sorge für die nötige Stabilität.
"Der Clou ist das Schaummaterial in allen Hohlräumen zwischen der Innen- und Aussenschale.
Diese Konstruktion der Bodenwanne, die sich beim Aufprall kaum verformt,
wirkt wie ein umgekehrter Schutzhelm", sagt Nestmeier. Der ADAC hat das Fahrzeug aber noch nicht getestet.
Bei einem anderen Leichtbaufahrzeug mit Dieselmotor hatte der ADAC
ein erhebliches Verletzungsrisiko für Insassen festgestellt.
Allerdings gebe es bei den diversen Fahrzeugtypen zum Teil grosse Unterschiede, hiess es.

Als besondere Attraktion bietet Citycom seit Kurzem auch Selbstbaukurse für den CityEL an.
In zwei Tagen soll jeder einigermassen handwerklich geschickte Kunde oder
Vertriebspartner auf Wunsch sein Fahrzeug selbst unter Anleitung zusammenbauen können.
Abschliessend kommt der TÜV und prüft das Fahrzeug.
"Neben dem Spareffekt - Selbstbauer bekommen 500 Euro Rabatt - ist
es auch ein besonderer psychologischer Kick", sagt Nestmeier.
"Und man entwickelt einen ganz anderen Bezug zu seinem Fahrzeug".

Danke für den aufschlußreichen Artikel.

Und? Gibt es jemanden, der uns von seinen Erfahrungen mit dem Auto berichten kann?

Wo liegen die Schwachstellen?

Stimmt das Preis-Leistungs-Verhältnis?

Gehe ich sicherlich recht in der Annahme, daß es sich um Einsitzer handelt - gibt es ggf. auch Fahrzeuge für zwei Personen?

Gruß

Silberpfeil

zu #68 von Merrill

von wann ist diese meldung

und

gibts dazu eine url-adresse????

Danke

zu #69 von Silberpfeil1

es gibt auch noch das forum:

CITYCOM AG mit innovativen elektromobilen im vorwärtsgang

auch sehr informativ.

@Heinzseins,

vielen Dank für die Zusatzinformation.

Ich habe Citycom über "Vorbörsliche Aktien" gefunden - das andere Forum "Grüne Aktien" blieb dabei leider unbemerkt außen vor.

Leider habe ich dort jedoch keine Antworten auf meine Fragen finden können - es sei denn die informelle Aufforderung, den Vorstand zu kontaktieren

Ich prüfe derzeit den möglichen Einsatz eines Kleinfahrzeugs, würde aber im Hinblick auf die auch bei Eigenleistung nicht unerheblichen Anschaffungskosten gerne zuvor von einem hier hoffentlich mitlesenden Fahrzeugnutzer eine Einschätzung erhalten.

Wie sieht es mit der KFZ-Steuer aus? Und Haftpflicht-Tarif?

Wäre dankbar für jede Information.

Gruß

Silberpfeil

zu #72 von Silberpfeil1

ich versuche wenigstens 2 Fragen zu beantworten.

kfz steuer und versicherung:
zitat verkaufsprospekt 2.öffentliche kapitalerhöhung, seite 12:

.... Zudem fällt üblicherweise 5 Jahre keine KFZ-Steuer an
(danach nur 11,- € jährlich) und die Fahrzeugvollversicherung
incl. Vollkasko beträgt lediglich nur ca. 200,-€ im Jahr. ......

in welcher stadt wohnst du, ich habe mit einem händler einen provisionsvertrag, für die vermittlung von cityel.

ich würde dir, gegen quittung, ein drittel meiner provision abgeben.

antwort bitte nur über boardmail.

falls du nicht weißt, wie das geht, melde dich nochmal hier im forum.

Grüße Heinzseins

zu #69 von Silberpfeil1

Frage: Gehe ich sicherlich recht in der Annahme, daß es sich um
Einsitzer handelt - gibt es ggf. auch Fahrzeuge für zwei Personen?

genau es handelt sich um einen einsitzer, max. kann noch ein
kind mit fahren.

extra sitz gegen die fahrtrichtung mit gurten gibt es dafür.

fahrzeuge für 2 erwachsene???? sind glaube ich z.Z. nicht geplant.

gute nacht Heinzseins

@Heinzseins,

vielen Dank für Deine Informationen!

Ich werde am kommenden Wochenende Gelegenheit haben, sie und alle weiteren Informationen auszuwerten.

Obwohl es natürlich schöner wäre (auch im Hinblick auf das Verkehrsaufkommen), wenn 2 Erwachsene in einem CityEL fahren könnten, mag es möglicherweise bereits bei Nutzung lediglich eines Erwachsenen wirtschaftlich sein.

Gruß

Silberpfeil

wird der CityEL mit Atom- und Braunkohlestrom betrieben?

mit Induktionsstrom

zu # 76 von EasyTech

mit antimaterie

@ #76
Mit Solarstrom würde er wohl kaum wirtschaftlich fahren. Dann lieber den auf dem Hausdach erzeugten Solarstrom dank EEG teuer an den örtlichen Stromversorger verkaufen und den CityEL beim Nachbarn mit billigem Atomstrom betanken ...

[posting]16.420.932 von spassbremse am 20.04.05 21:29:12[/posting] ehm, spassbremse, .....

ich bezahle 0,17 € pro kilowattstunde strom beim ökostrom

anbieter UNIT ENERGY.

soviel ich weiß, braucht der cityel um komplett aufzutanken 5 kWh

macht also 0,85 € für einmal VOLLTANKEN und dann ca. 90 km fahren.


den billigsten atom-kohlestrom gibt es meines wissens für 0,14 € pro kWh

die ersparnis würde sich bei einmal volltanken auf 0,15 € belaufen.

ich denke man sollte nicht nur aufs geld schauen und deine überlegung

wegen nicht schlüssigen ökologischen verhalten verwerfen.


aber wie gesagt, nur meine meinung!


grüße Heinzseins

wie lange halten denn die akkus/batterien?

[posting]16.421.722 von EasyTech am 20.04.05 23:42:17[/posting]antworten dazu finden Sie auf der citycom homepage.

hängt ganz davon ab, für welche batterie Sie sich entscheiden.

und dann noch dieses

quelle:
http://www.verivox.de/news/ArticleDetails.asp?aid=9608

Steckdose statt Tankstelle - Elektromobilbauer will auf Überholspur
Aub (dpa) - Mit einem umweltfreundlichen Fahrzeug auf drei Rädern, irgendwo zwischen Roller und Auto, will die Citycom AG auf die Überholspur: Der Elektromobil-Hersteller, nach eigenen Angaben europäischer Marktführer in der Branche, will in diesem Jahr deutlich wachsen. Vor allem in den steigenden Spritpreisen, der Diskussion um umweltschädliche Auto-Abgase und der Einführung der S-Führerscheinklasse sieht das Unternehmen aus dem unterfränkischen Aub seine Chance.

Angebot für Gewerbe und Industrie:
Sie verbrauchen mehr als 30.000 kWh/Jahr und verfügen über Leistungsmessung?

Lassen Sie sich ein individuelles Angebot von uns erstellen.

"Unsere Zielgruppe sind vor allem Kurzstrecken-Fahrer auf dem Land, die sich einen günstigen und abgasfreien Zweitwagen anschaffen wollen", sagt Vorstandsmitglied Karl Nestmeier. Etwa zwei Drittel aller Autos seien am Tag weniger als 30 Kilometer und mit nur einer Person unterwegs. "Die Betriebskosten bei unserem Elektromobil CityEL liegen bei nur 30 bis 40 Prozent gegenüber herkömmlichen Kleinwagen", sagt Nestmeier und rechnet: der CityEL komme auf 60 Cent Energiekosten pro 100 Kilometer. Getankt wird an der Steckdose statt an der Zapfsäule. Je nach Batterie schafft der Wagen eine Strecke von 50 bis 90 Kilometer ohne auftanken.

Das Fahrzeug habe eine Lebensdauer von 20 bis 25 Jahren, erklärt der 40-jährige Firmenchef. Neu kostet ein CityEL, der beispielsweise auch mit einem Rollverdeck im Dach zu haben ist, zwischen 6600 und 9000 Euro. Rund 5500 der zwischen 45 und 65 km/h schnellen Fahrzeuge sind laut Citycom bereits auf den Strassen unterwegs - damit sei der CityEL das meistverkaufte Elektromobil in Europa. Das Unternehmen produziert seit 1997 in Deutschland und ging aus der dänischen Citycom Randers A/S hervor. Diese war mit etwa 2000 verkauften Wagen in den ersten beiden Jahren euphorisch gestartet, hatte dann aber laut Nestmeier mit Mängeln bei dem damaligen Modell zu kämpfen .

Im vergangenen Jahr hat die Citycom AG, die zwischen Pferdekoppel und Rübenacker in der fränkischen Idylle produziert, eigenen Angaben zufolge 180 Neu- und Gebrauchtwagen verkauft. Etwa 17 Prozent gingen ins europäische Ausland. "In diesem Jahr wollen wir die Verkaufszahlen verdoppeln", gibt der Firmenchef als Ziel aus. "2005 soll unser erstes Geschäftsjahr werden, in dem wir bilanziellen Gewinn ausweisen und vollständig in die schwarzen Zahlen springen." Das Eigenkapital wurde durch den ausserbörslichen Verkauf von neuen Aktien erhöht. Der Umsatz lag den Angaben zufolge 2003 und 2004 bei jeweils rund einer Million Euro. Die Zahl von derzeit zwölf Mitarbeitern solle in den nächsten Jahren noch erhöht werden.

Zusätzliches Potenzial verspricht sich Nestmeier auch von den ganz jungen Fahrern: MitEinführung der S-Führerscheinklasse dürfen sich auch 16-Jährige an das Steuer des Wagens setzen. Kritik an der Sicherheit des etwa 200 Kilogramm leichten, rund einen Meter breiten und 2,75 Meter langen Fahrzeugs wischt Nestmeier mit Verweis auf angeblich gute Ergebnisse bei Crash-Tests vom Tisch: "Der CityEL hat die Fahrgastzellen-Sicherheit eines herkömmlichen Kleinwagens", betont der Citycom-Chef. Die spezielle "Sandwich-Chassis", eine Kombination von Stahl- und Leichtbauelementen aus Kunststoff, sorge für die nötige Stabilität.

"Der Clou ist das Schaummaterial in allen Hohlräumen zwischen der Innen- und Aussenschale. Diese Konstruktion der Bodenwanne, die sich beim Aufprall kaum verformt, wirkt wie ein umgekehrter Schutzhelm", sagt Nestmeier. Der ADAC hat das Fahrzeug aber noch nicht getestet. Bei einem anderen Leichtbaufahrzeug mit Dieselmotor hatte der ADAC ein erhebliches Verletzungsrisiko für Insassen festgestellt. Allerdings gebe es bei den diversen Fahrzeugtypen zum Teil grosse Unterschiede, hiess es.

Als besondere Attraktion bietet Citycom seit Kurzem auch Selbstbaukurse für den CityEL an. In zwei Tagen soll jeder einigermassen handwerklich geschickte Kunde oder Vertriebspartner auf Wunsch sein Fahrzeug selbst unter Anleitung zusammenbauen können. Abschliessend kommt der TÜV und prüft das Fahrzeug. "Neben dem Spareffekt - Selbstbauer bekommen 500 Euro Rabatt - ist es auch ein besonderer psychologischer Kick", sagt Nestmeier. "Und man entwickelt einen ganz anderen Bezug zu seinem Fahrzeug".


11.04.2005, Thomas Stollberger

sorry, ich war zu schnell, der beitrag wurde schon mal geschrieben

danke für die infos.

denke mal, wenn mich ein elch mit dem gerät streift, bin ich platt. immer schön an die sicherheit denken.

[posting]16.422.051 von EasyTech am 21.04.05 01:23:18[/posting]an die sicherheit ist gedacht worden.

infos dazu gibts auch auf der citycom homepage

easy tech, hier ganz speziell für Sie, damit Sie nicht lange goooogeln müssen:

http://www.citycom-ag.de/

da wird Ihnen geholfen

Ein Elch streift... ...bei ca. 65 km/h Spitze...
...wahrscheinlich von achtern in der Einbahnstraße ohne Ausweichmöglichkeit

[posting]16.424.898 von Silberpfeil1 am 21.04.05 12:52:00[/posting]der ist gut

@alle:

Der Quartalsbericht ist veröffentlicht (siehe auch CITYCOM-Thread bei "Grüne Aktien")!

Gerade erst KE gemacht und schon wieder die Hälfte des GK weg? Das passt ins Bild, das ich nach der letzten HV gezeichnet hatte - Siehe Punkt 5 !!!!
Da wird es doch einige unangenehme Fragen an den Vorstand auf der HV geben müssen.....


CITYCOM Aktiengesellschaft
Aub
Wertpapier-Kenn-Nummer 688 180-
Einladung zur Hauptversammlung

der CITYCOM AG am 25.08.2005 um 10.00 Uhr im Veranstaltungsraum der CITYCOM AG in der Industriestr. 5-9 in 97239 Aub-Baldersheim.

Tagesordung
1. Vorlage des festgestellten Jahresabschlusses und Berichtes des Aufsichtsrates für das Geschäftsjahr 2004 nebst Lagebericht des Vorstandes.

2. Beschlussfassung über die Verwendung des Bilanzergebnisses für das Geschäftsjahr 2004
Aufsichtsrat und Vorstand schlagen vor, das Jahresergebniss für das Geschäftsjahr 2004 auf neue Rechnung vorzutragen.

3. Beschlussfassung über die Entlastung des Vorstandes für das Geschäftsjahr 2004.
Vorstand und Aufsichtsrat schlagen vor, dem Vorstand Entlastung zu erteilen.

4. Beschlussfassung über die Entlastung des Aufsichtsrates für das Geschäftsjahr 2004.
Vorstand und Aufsichtsrat schlagen vor, dem Aufsichtsrat Entlastung zu erteilen.

5. Anzeige gemäß § 92 Abs 1 AktG.
Der Vorstand teilt mit, dass der Verlust der Gesellschaft die Hälfte des Grundkapitals übersteigt.

6. Sonstiges
Bericht des Vorstandes über den Stand der Produkte, Geschäftsentwicklung und Zukunftsprojekte.


TEILNAHMEBEDINGUNGEN ZUR HAUPTVERSAMMLUNG:

„Zur Teilnahme an der Hauptversammlung und zur Ausübung des Stimmrechts in der Hauptversammlung sind nur diejenigen Aktionäre berechtigt, die Ihre Aktien bis spätestens 22.August.2005 bei der Hinterlegungsstelle, der „DZ-Bank AG, Platz der Republik, 60265 Frankfurt am Main“, ordnungsgemäß angemeldet haben und bis zum Schluss der Hauptversammlung gesperrt halten.

Die Hinterlegung ist auch dann ordnungsgemäß, wenn Aktien mit Zustimmung der Hinterlegungsstelle für sie bei einem anderen Kreditinstitut bis zum Ende der Hauptversammlung gesperrt werden. Die Bescheinigung über die Hinterlegung ist spätestens am ersten Werktag nach Ablauf der Hinterlegungsfrist bei der Gesellschaft einzureichen.

Die Ausübung des Stimmrechts durch einen Bevollmächtigten, auch durch eine Aktionärsvereinigung, ist möglich.“



Aub, den , 20.Juli 2005

CITYCOM AG

Der Vorstand

Bin mal gespannt, was der Vorstand am Do so als Erklärung anzubieten hat für den TOP 5... Vielleicht sind es ja die tollen neuen Batterien oder ein neuer Antrieb, der schon mal vorab abgeschrieben wurde, aber ich habe den leisen Verdacht, dieses Wort kennt der Vorstand gar nicht - Abschreibung..

[posting]17.642.296 von SCHUEMA am 22.08.05 16:03:44[/posting]schau mal weiter vorher hier im forum

ein anderer user hat ähnliches geäußert, und eine antwort

gibt es dazu auch.


es handelt sich um eine bekanntmachung, die schon auf der letzten hv

hätte gemacht werden müssen.

Korrektur:

Die "Anzeige gemäß § 92 Abs 1 AktG", d.h. Verlust des hälftigen Grundkapital, wurde auch bei der letzten HV entsprechend mitgeteilt.

Es ist strategisch aber äußerst ungeschickt, diese HV-Einladung so zu verschicken,
ohne diese (erneute) Verlustmeldung zu erläutern, im Sinne von

"Wir sind zu diesem Hinweis gesetzlich verpflichtet. Wie sie dem uneingeschränkten Testat des Wirtschaftsprüfers entnehmen können, sind wir jedoch in unserer Existenz keineswegs bedroht.
Im Gegenteil: Im ersten Halbjahr verkauften wir xx Prozent mehr Fahrzeuge - und
unser Auftragsbestand ist um über 100 % gestiegen ... "

war einer von euch auf der hv

und könnte vielleicht mal ein wenig

erzählen wie es war ????


Danke

hi heinz

bin zwar weiter vom citymobil überzeugt,aber wie die ag geführt wird gefält mir immer weniger

bin deshalb ausgestiegen und hab lieber mit dem geld noch ein paar valoras gekauft

tschüss in diesem thread

spätzin

@alle:

"" 30.11.2005: CITYCOM AG - Aktuelle Information: " CITYCOM gibt Gas" , Umsatzsteigerung 72%, Rohertrag + 94%, operativ " schwarz" (Quelle: VEH-Homepage)."


Im Übrigen plant die Gesellschaft eine weitere KE, bevor 2006/2007 der Börsengang erfolgen soll!

Weiss man schon, welches Börsensegment in Frage kommt bzw. geplant ist?

hier mal die neuigkeit:

AKTUELLE INFORMATIONEN ZUR CITYCOM AG
November 2005
CITYCOM GIBT GAS !
Sehr geehrte Aktionäre und Freunde der CITYCOM AG,
seit Sommer diesen Jahres hat sich in unserem Unternehmen einiges getan. Absatzplus,
Umsatzsteigerung, Kostenoptimierung und Kapitalisierung sind die Stichworte.
Im einzelnen geben wir Ihnen in Folge ausführlich die wichtigsten Informationen bezüglich
unseres Wachstumstrends.
Der Absatz des CityEL entwickelt sich auch noch ohne umfangreiche Werbemassnahmen
sehr positiv. Der Hauptgrund für die Steigerungen im Absatz liegt klar an der
sehr günstigen Betriebs- und Unterhaltskostenstruktur des CityEL. Wir schaffen daher
den kontinuierlichen Einstieg in den regulären Markt der normalen Berufspendler,
heraus aus der Nische der Ökologie und des Werbeeinsatzes. Sämtliche für die
nächste Zeit geplanten Werbemassnahmen sind auf den Zweitwagenwechsel bei
Berufspendlern ausgelegt. Ein sehr erfolgreicher Baustein ist hier auch unser CityELMietpool.
Durch die günstigen Mietkonditionen schaffen wir es damit auch die Kunden
zu bedienen, die sich sonst keinen CityEL leisten könnten oder die mangels Erfahrung
mit dem CityEL zunächst nicht den Gesamtbetrag ausgeben möchten.
Den erheblichen Wachstumsschub und die laufenden Vorbereitungen zu einer
nochmaligen Produktionsverdoppelung im 1. Halbjahr 2006 haben wir hauptsächlich
der Kapitalerhöhung in diesem Jahr zu verdanken. Wir konnten das gesamte genehmigte
Kapital platzieren und somit eine sehr solide Finanzbasis für die Zukunft
schaffen.
Die bereits deutliche Absatzsteigerung hat logischerweise auch eine dementsprechende
Umsatzsteigerung verursacht. In der folgenden Tabelle sehen sie die wichtigsten
Kennzahlen im Vergleich zum Vorjahr bis Oktober:
2005 2004 Veränderung-%
Umsatz 971.242,00 564.302,00 172,11
Materialeinkauf 842.460,00 351.490,00 239,68
Materialeinsatz 456.483,74 299.080,06 152,63
Rohertrag 514.758,26 265.221,94 194,09
Gesamtkosten 519.834,00 352.196,00 147,60
Kosten Kapitalerhöhung - 82.000,00
Kosten operativ 437.834,00 352.196,00 124,32
Ergebnis operativ 76.924,26 - 86.974,06

Letzter gehand. Briefkurs:

1,65 / 10.000 vom: 01.12.2005 12:27:35

Dürften das Stücke aus dem Valora-"Anlagevermögen" sein?

Gruß

Silberpfeil

Vermutlich nicht!

Naja, vor nicht allzu langer Zeit war es doch m. E. Valora, die veröffentlicht hatten, Kaufinteressenten mögen sich bei Valora melden und mit Valora Konditionen über Stückzahl und Preis verhandeln, da sich Valora von ihren Beständen zu trennen beabsichtigte.

[posting]19.126.749 von Silberpfeil1 am 01.12.05 22:01:51[/posting]gab es deshalb in der letzten zeit keine höheren kurse ?????

@Silberpfeil1 und Heinzseins:


Von dem zuletzt von Valora gemeldeten Bestand (132.000 Stück) dürfte nach meiner Ansicht nicht viel verkauft werden.

Man wird den Börsengang abwarten!

guten morgen allerseits.

http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Valora---Schneller-inv…


auszug ......


Börsenkandidaten
An den aussichtsreichsten der rund 80 bei Valora gehandelten Firmen beteiligt sich Valora selbst. Darunter der Hersteller von Elektrofahrzeugen Citycom und der Prozessfinanzierer Juragent. "Die Situation bei Juragent sieht sehr, sehr positiv aus", so Helffenstein. Ein Börsengang ist 2007/08 zu erwarten und dürfte wieder für eine positive Überraschung beim Valora-Gewinn sorgen.

......

Es wurde bereits bei der Citycom AG mehrmals das Interesse eines SChweizer Großinvestors kommuniziert,
einen Großteil des Unternehmens zu übernehmen.
Bekanntlich gab es in der Vergangenheit immer wieder SChweizer Beteiligungsgesellschaften,
die zwischen einigen Millionen und 10 Millionen Euros in diverse Elektroauto-Projekte investierten.

In der Pressemitteilung steht:
"Wir konnten das gesamte genehmigte
Kapital platzieren und somit eine sehr solide Finanzbasis für die Zukunft schaffen."

Das müsste bedeuten, das neben den rd. 600 T€ der Kapitalerhöhung auch die Restsumme (1 Mio Aktien x 1,85 Euro) von diesem Investor übernommen wurde.
Auch die erneute Genehmigung von Kapital spricht dafür, das der Großinvestor seinen Anteil erhöhen möchte.

Citycom dürfte deshalb die nächsten Jahre stark wachsen.

@Merrill: Das sehe ich ähnlich und auch Herr Helffenstein dürfte sich freuen!

Neue positive Meldungen auf der VEH-Homepage!

[posting]19.301.047 von SiebterSinn am 15.12.05 15:27:16[/posting]Danke für den hinweis.

hört sich doch recht positiv an.

CITYCOM AG - HV am 28.12.2005

Die Hauptversammlung findet am Mittwoch, dem 28. Dezember 2005 um 10:00 Uhr im Veranstaltungsraum der Gesellschaft, Industriestr. 5-9 in 97239 Aub-Baldersheim statt.


Hat sich ein im Automobilbereich tätiges Unternehmen bei Citycom beteiligt?

Findet der Börsengang bereits im Jahr 2006 statt?

Bitte auf die HV kommen!

Zur aktuellen HV (28.12.05) kann ich leider nicht.
Würde mich über Infos/Feedback freuen. Posting, Mail, etc.

Einen Börsengang für 2006 halte ich für unwahrscheinlich, dürfte durchaus noch etwas dauern. Etwa 1 Mio. Umsatz (wenn ich die Zahl von Citycom richtig in Erinnerung habe) sind m.E. doch zu wenig für einen erfolgreichen bzw. interessanten Börsengang.

bei einem kurs von 1,20 € ist citycom mit sehr ambitionierten 3,9 mio € bewertet.

aber in der "gutmenschenbranche" sind ja zahlen nicht so wichtig.

war nur spass.

hi leute
kein spaß soll aber die frage sein:


wer hat die neue ke voll gezeichnet, grapscht sich ein autokonzern citycom und deren patente??

gibts vielleicht gar keinen börsengang,sondern ne übernahme??

spatzerl

Letzter gehand. Briefkurs:
1,50 / 12.080 Stück vom: 20.12.2005 09:49:44

[posting]19.334.991 von EasyTech am 19.12.05 13:06:10[/posting]>>bei einem kurs von 1,20 € ist citycom mit sehr ambitionierten 3,9 mio € bewertet.

Stimmt voll, aber man bedenke auch:
Auf der anderen Seite gibt es bei Citycom nun sicherlich mehr Cash

ich halte citycom an hand von kuv und kgv kennzahlen für ambitioniert bewertet.

die cashbestände habe ich nicht beachtet. mag sein, dass sich die bewertung dadurch (etwas) relativiert.

ich beschäftige mich mit dem wert nicht sehr eingehend.

ich würde so ein "halbes auto" von einer "tüftlerfirma" niemals kaufen. in meinem bekanntenkreis wüsste ich auch niemanden. daher auch meine eher zurückhaltende einstellung gegenüber dem wert.
ein "ganzes auto" umgerüstet auf pflanzenöl (z.b durch elsbett) ist da schon eher eine alternative.

es wird immer ein nieschenmarkt bleiben.
vielleicht kann citycom diesem nieschenmarkt profitabel bearbeiten. die aktionäre sind anscheinend davon überzeugt.