ROUNDUP Erster VW-Elektromotor wird in Kassel gebaut
KASSEL/DRESDEN - Der erste Serien-Elektromotor von Volkswagen wird im Werk Kassel-Baunatal gebaut. Das hat Komponentenvorstand Werner Neubauer am Donnerstag bei einem Führungskräftetreffen des Autobauers in Dresden bekanntgegeben. Das Werk hat mit dem Zuschlag den japanischen Spezialisten Toshiba hinter sich gelassen, wie Werkleiter Hans-Helmut Becker der Nachrichtenagentur dpa mitteilte.
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Von 2013 an soll der neue Kleinwagen eUp! mit Motor und Getriebe aus Kassel ausgestattet werden. ´Im ersten Jahr sollen rund 10.000 Stück ausgeliefert werden´, betonte Becker. Für das neue Getriebe sollen bestehende Produktionslinien genutzt werden, die Motorenfertigung wird komplett neu aufgebaut. Wie viele neue Arbeitsplätze entstehen, sei noch nicht klar, sagte Becker. Derzeit arbeiten im Werk Kassel rund 13.500 Beschäftigte.
´Wir sind sehr glücklich. Das ist eine wichtige Entscheidung für den Standort Kassel und kurz vor Weihnachten ein tolles Signal für die Belegschaft´, betonte der Betriebsratsvorsitzende Jürgen Stumpf. Die Beschäftigten hatten mit einem im Tarifvertrag vereinbarten Innovationsfonds dazu beigetragen, dass vor allem die Investitionen und Prototypenkosten deutlich geringer waren als bei Toshiba. ´Das Ziel aller war, den Antrieb nach Kassel zu holen´, betonte Becker. Das Werk arbeitet bereits seit Jahren an dem Konzept, mittlerweile mit rund 50 Ingenieuren.
Zunächst hätten die Zeichen nicht auf Eigenproduktion, sondern auf den Zukauf der Antriebseinheiten gestanden, berichtete Becker. Für Kassel spreche aber, dass im Werk bereits viele benötigte Kompetenzfelder vorhanden seien: Gießerei, Presswerk und der Getriebebau. Der Elektrokleinwagen eUp! soll in der slowakischen Hauptstadt Bratislava montiert werden.
Bis 2013 sind erhebliche Investitionen in Kassel notwendig. Der Bau der zusätzlichen Getriebe soll Beckers Vorstellungen zufolge in bereits bestehenden Produktionslinien laufen. ´Wir lasten diese besser aus und investieren in die Zukunft´, betonte er. Denn für den Aufbau der Motorproduktion nimmt VW rund zehn Millionen Euro in die Hand. Zudem ist geplant, eine neue Halle zu bauen. ´Es ist ein größeres Rad, das wir drehen´, sagt der Werkschef stolz.
Das Kasseler Werk stellt eigentlich keine Motoren, sondern Getriebe, Abgasanlagen und Karosserieteile für viele Marken des VW- Konzerns her. 2009 wurden rund 2,5 Millionen Getriebe und fast vier Millionen Abgasanlagen produziert. Der Elektromotor ist der erste VW- Antrieb aus Kassel.
Die Leistungen des eUp!-Motors sollen vergleichbar sein mit denen des VW-Elektrotaxis, das bereits für mehrere Städte wie Berlin, Mailand, London und Hongkong vorgestellt wurde. Dieses rund 120 Stundenkilometer schnelle Gefährt hat eine Spitzenleistung von 85 Kilowatt (Dauerleistung: 50 Kilowatt). Je nach Fahrweise soll die Reichweite bis zu 300 Kilometer betragen. Über den Preis des eUp! ist noch nichts bekannt./lin/DP/he
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