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Flughafen Wien AG zum Geschäftsjahr 2014: Deutliche Ergebnisverbesserung trotz heftigem Krisen-Gegenwind

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Jahresergebnis/Vorläufiges Jahresergebnis

Flughafen Wien AG zum Geschäftsjahr 2014: Deutliche
Ergebnisverbesserung trotz heftigem Krisen-Gegenwind

Dividende steigt auf EUR 1,65 (+26,9 % nach EUR 1,30 in 2013) -
Positiver Ausblick für 2015

. UMSATZ 2014 steigt nur leicht auf EUR 630,2 Mio. (+1,3 %), EBITDA
auf EUR 250,2 Mio. (+3,6 %)

. NETTOERGEBNIS*) steigt deutlich auf EUR 82,5 Mio. (+12,5 %)

. NETTOVERSCHULDUNG weiter stark reduziert auf EUR 506,2 Mio. (Minus
EUR 127,1 Mio. gegenüber 2013)

. DIVIDENDE: Erhöhung auf EUR 1,65 (+26,9 %) pro Aktie vorgeschlagen
(2013: EUR 1,30)

. INVESTITIONEN lagen 2014 bei EUR 75,1 Mio., 2015 werden EUR 95 Mio.
angepeilt

. POSITIVER AUSBLICK für 2015: Umsatz soll auf über EUR 645 Mio.,
Nettoergebnis auf über EUR 85 Mio. steigen

Trotz heftigem Gegenwind durch zahlreiche Krisenherde und Streiks
konnte die Flughafen Wien AG eine deutliche Ergebnisverbesserung
erreichen. Neben einem leichten Plus bei Umsatz und EBITDA konnte das
Nettoergebnis (nach nicht beherrschenden Anteilen) im Geschäftsjahr
2014 deutlich verbessert werden. Dadurch war eine starke Reduktion
der Verschuldung möglich, aber auch eine Erhöhung der Dividende auf
EUR 1,65 (+26,9 %).

Auch für das Jahr 2015 ist der Ausblick positiv. Trotz eines
schmerzhaften Passagierrückgangs im ersten Quartal wird für das
Gesamtjahr ein Passagierzuwachs zwischen 0 % und 2 % erwartet.
Dementsprechend sollen der Umsatz auf über EUR 645 Mio., und das
EBITDA auf über EUR 250 Mio. steigen. Das Konzernergebnis soll EUR 85
Mio. übertreffen. Die Nettoverschuldung des Unternehmens soll weiter
auf unter EUR 500 Mio. reduziert werden.

"Der Flughafen Wien steht wirtschaftlich wieder auf gesunden Beinen.
Trotz weltwirtschaftlicher und branchenspezifischer Herausforderungen
verlief das Geschäftsjahr 2014 sehr erfreulich, das Unternehmen
konnte sich in allen relevanten Finanzkennzahlen spürbar verbessern.
Auch für 2015 erwarten wir Wachstum bei Umsatz und Ergebnis, auch
wenn aufgrund von Kapazitätsreduktionen der Airlines, der