Firmengruppe Max Bögl baut mit am weltweit längsten Unterwasserstraßen- und Eisenbahntunnel zwischen Deutschland und Dänemark (FOTO)

Sengenthal (ots) -

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Die Femern Link-Contractors Joint Venture haben mit der dänischen
Regierung die Verträge in Kopenhagen für den Entwurf und Bau der
weltweit längsten Unterwasserstraße und Eisenbahntunnel, der
Fehmarnbelt-Querung zwischen Dänemark und Deutschland unterzeichnet.

Das Joint Venture hat drei Aufträge gewonnen. Zwei Verträge über
den Bau des Absenktunnel und einer Tunnelelement Fabrik, welche die
vorgefertigten Tunnelelemente herstellt und einen Vertrag über die
Herstellung von Gebäuden und der Portalstrukturen (Maut Gebäude,
Brücken und Rampen). Die drei Verträge haben einen Gesamtwert von EUR
3,4 Mrd. EUR.

Das Joint Venture umfasst die Unternehmen: VINCI Construction
Grands Projets, Per Aarsleff Holding, Solétanche-Bachy International,
CFE, Wayss & Freytag Ingenieurbau, Firmengruppe Max Bögl, BAM Infra
und BAM international.

Der 18 km lange Absenktunnel verbindet zukünftig die Lolland
Falster Region in Dänemark mit dem Bundesland Schleswig-Holstein in
Deutschland und wird nach Fertigstellung der längste
Unterwasserstraßen- und Eisenbahntunnel der Welt sein. Er wird die
Reise zwischen der deutschen und dänischen Küste auf nur noch 10
Minuten mit dem Auto und 7 Minuten mit dem Zug im Vergleich zur
aktuellen Fahrzeit von einer Stunde mit der Fähre oder einem 160 km
langen Umweg über die dänische Region Jütland mit dem Auto verkürzen.

Das Fehmarnbelt-Tunnel-Projekt ist eines der größten europäischen
Infrastrukturprojekte. Das Projekt wird den Handel und den Tourismus
in Nordeuropa stärken und fördern.

Erfahren Sie mehr über das Projekt unter: www.femern.com
Bildnachweis: Femern A/S

OTS: MAX BÖGL Bauservice GmbH & Co. KG
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