PEKING, October 8 /PRNewswire/ --
Zichen Hao (Capital Pavilion Liner), eine lackierte A330-200, benannt
nach Air Chinas Spitzenprodukt, der Capital Pavilion Business Class, wurde
während eines Flugs von Peking nach Shanghai am 19. September zum ersten Mal
der Öffentlichkeit vorgestellt.
(Logo: http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20080625/CNW017LOGO )
Zichen Hao ist das erste lackierte Passagierflugzeug, das von Air China
nach den Olympischen Spielen in Peking in Betrieb genommen wurde, um für das
Firmenzeichen zu werben. Inspiriert wurde es von den Spitzenprodukten des
Unternehmens Forbidden Pavilion First Class und Capital Pavilion Business
Class. Im Laufe der Jahre hat Air China ihre solide Markenbindung bewiesen.
Seit 2005 hat die Firma 688 Millionen RMB für die Umgestaltung der
Luxuskabinen in ihren Jumbojets bezahlt. Die Forbidden Pavilion First Class
bietet ausreichend Privatsphäre und persönlichen Service, sodass sich die
Fluggäste privilegiert fühlen. Die Capital Pavilion Business Class betont
Komfort und Zweckmässigkeit.
Drei Jahre harter Arbeit, in denen sowohl die Ausstattung als auch der
Service verbessert wurden, haben sich ausgezahlt: Erstklassige Einrichtung
und persönlicher, detailgenauer Service sind jetzt Glanzpunkte. Die beiden
Luxuskabinen stehen auf den meisten Flügen der Gesellschaft in und von den
Vereinigten Staaten sowie nach und von Europa zur Verfügung. Die
Inbetriebnahme des lackierten Passagierflugzeuges ist ein weiterer Versuch,
den Bekanntheitsgrad der Spitzenprodukte der Fluggesellschaft zu erhöhen.
Die A330-200 ist mit grosszügig angelegten, bequemen Sitzen ausgestattet,
die um 170 Grad zurückgelehnt werden können, ausserdem mit AVOD, mit dem die
Fluggäste Aussichten ausserhalb des Flugzeuges geniessen, Spiele spielen und
Filme auf LED-Bildschirmen ansehen können, sowie mit Netzsteckdosen.
Der Flugzeugrumpf zeigt ein Kunstwerk, das eine blaue Pfingstrose und
einen Phönix darstellt, den legendären Vogel aus Air Chinas Firmenlogo, der
sich raffiniert aus den dünnen Zweigen und Sprösslingen auf der linken Seite
der Blume entfaltet. Die Pfingstrose ist Chinas Nationalblume. Viel Arbeit
war nötig, um die gewünschten visuellen Effekte zu erreichen. Von Technikern
wurde sorgfältig ein Vorgang ausgearbeitet, um die verschiedenen Aspekte des
Lackiervorgangs zu bewerkstelligen. Dazu gehörte auch die Trocknungszeit der
Schichten, der Zwischenräume und der Stärken.
Air Chinas Sprecherin Zhang Chunzhi zufolge begann Air China mit der
Lackierung seiner Passagierflugzeuge, nachdem es zum Airline-Partner der
Olympiade ernannt wurde. Zur Flotte von Passagierflugzeugen mit dem
olympischen Motto gehörten der Olympics Liner, Fuwa Liner und der Sacred
Flame Liner. Um diese Tradition fortzuführen, wird Air China weiterhin
lackierte Passagierflugzeuge auf den Markt bringen, und die Zichen Hao war
der erste Versuch, durch das optische Bild auf dem Flugzeugrumpf die beiden
Luxuskabinen mit Air China zu identifizieren.
Im Oktober wird sich ihr Cousin Zijin Hao (Forbidden Pavilion Liner) zur
Zichen Hao gesellen. Die Zichen Hao wird auf Flügen von Peking nach
Vancouver, Madrid, Rom, Paris, Shanghai und Guangzhou eingesetzt werden.
Passagiere, die zwischen dem Festland Chinas, Hongkong und Macao hin- und
herfliegen, werden auch die Gelegenheit haben, mit der Zichen Hao zu fliegen.
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