A3 Sportback - aus der erfolgreichen Audi-Serie A3
Der Audi A3 Sportback ist das viertürige Modell der erfolgreichen A3-Serie von Audi. Er ist der Kompaktklasse zugeordnet und in vielen Varianten verfügbar. Er wird seit 1996 produziert und noch immer aktuell.
Audi produziert seit 1996 in der Kompaktklasse Autos der Serie A3. Sie teilen sich die technische Basis mit den anderen VW-Produkten Golf oder Seat Leon, sind aber in dieser Klasse dem oberen Preissegment zugeordnet.
Die Motorpalette des A3 Sportback reicht im Dieselbereich vom sparsamen 1.6 TDI-Triebwerk mit 66 KW, das in einer noch sparsameren Ausführung mit 77 KW nur kombiniert 4,2 l auf 100 km verbraucht. Selbst der Durchschnittsverbrauch des größeren 2.0 TDI-Motors wird in seiner sparsamsten Variante mit 4,4 l angegeben, in der stärksten Version mit 125 KW sind es 5,7 l Diesel. An Benzinmotoren wird in der günstigsten Variante ein 75 KW starkes Triebwerk angeboten, das durchschnittlich 6,7 - 6,9 l verbraucht. Wesentlich günstiger ist das 1.4 TFSI-Triebwerk mit 92 KW, das nur 5,5 -5,7 l pro 100 km verbraucht. Das 1.8 TFSI-Triebwerk bringt 118 KW Leistung bei einem Verbrauch von 6,7 l, das noch stärkere 2.0 TFSI 147 KW bei 7.6 l Verbrauch. Audi setzt als weltweit erster Hersteller die TFSI-Technik seit 2004 in Großserie ein. Gegenüber konventionellen Saugmotoren spart die Benzin-Direkteinspritzung in Kombination mit Turboaufladung 10 - 15 % Kraftstoff.
Für die kleinen Motoren wird ein 5-Gang-Getriebe, für die größeren ein 6-Gang-Getriebe angeboten. Daneben ist das S tronic Automatikgetriebe erhältlich.
Der A3 Sportback hat serienmäßig Frontantrieb, kann aber auf Wunsch auch mit Vier-Rad-Antrieb geordert werden. 17 verschiedene Farben warten ab Werk auf den Käufer. Er kann sich aber auch für eine individuelle Sonderlackierung entscheiden. Ebenso umfangreich ist die Auswahl an Felgen - 16", 17" und 18" - und den dazu passenden Reifen. Sitzbezüge und Teppich sind serienmäßig schwarz. Doch sind auch andere Farben oder verschiedene Lederausstattungen verfügbar.
Wie bei deutschen Herstellern üblich gibt es eine sehr umfangreiche Aufpreisliste, die keine Wünsche offen lässt. Neben den schon erwähnten Varianten ist auch noch die Audio-Ausstattung des Fahrzeugs (Autoradio, CD-Wechsler, TV-Empfang - für die Kinder im Fond) und die Vorbereitungen für den Handy-Betrieb einschließlich Bluetooth-Schnittstelle und diverser Adapterkabel aufpreispflichtig.
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