Alte Winterreifen können die Sicherheit gefährden
Um die Haushaltskasse zu entlasten, benutzen einige Autofahrer alte Winterreifen auch im Sommer. Wenn diese in einem guten Zustand sind, ist das möglich. Man sollte dabei einige Regeln beachten.
Winterreifen bestehen durch hinzugefügte Weichmacher aus einer weicheren Gummimischung. Damit haften sie besser auf Eis und Schnee. Alte Winterreifen werden im Laufe der Jahre härter und unelastischer. Sind sie zu alt und haben sich eventuell Risse gebildet, kann der Autofahrer auch mit Winterreifen bei Regen und Kälte in den Graben rutschen. Der Gesetzgeber schreibt kein Alter für Reifen jeglicher Art vor. Reifenhersteller gehen von einer durchschnittlichen Nutzungsdauer von zehn Jahren aus. Da deren Nutzung individuell ist, sollten alte Winterreifen spätestens nach etwa sechs bis sieben Jahren entsorgt werden.
Wer seinen Satz Winterreifen im Sommer noch fährt, um ihn danach wegzuwerfen, sollte wissen, dass Winterreifen für niedrige Temperaturen ausgelegt sind. Daher können sie bei großer Hitze Probleme bereiten. Ebenso ist das Fahrverhalten von Winterreifen bei Nässe und Aquaplaning schlechter. Der Bremsweg verlängert sich. Winterreifen verursachen lautere Fahrgeräusche und nutzen sich schneller ab. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit darf auch nicht überschritten werden. Häufig wird auch mehr Kraftstoff verbraucht. Fasst man diese Gründe zusammen, sollten Winterreifen nur in besonderen Fällen auch im Sommer gefahren werden.
Hin und wieder werden alte Winterreifen noch im Keller gefunden. Deren Alter lässt sich anhand einer vierstelligen Nummer feststellen, die das Produktionsdatum angibt. Die Ziffernfolge 4205 bedeutet, dass der Reifen in der 42. Woche des Jahres 2005 hergestellt worden ist. Wer neue Winterreifen bei einem Händler ersteht, sollte auf das Alter achten und bei einem Vorjahresreifen auf zehn Prozent und bei einem zwei Jahre alten Reifen auf zwanzig Prozent Rabatt bestehen.
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