Der Griff zum falschen Zapfhahn passiert schnell und kann teure Motorschäden zur Folge haben. Seitdem die Auswahl an Kraftstoffen an der Zapfsäule immer größer wird, greifen auch geschulte Autofahrer aus Versehen zum falschen Kraftstoff für ihr Auto. Die Tankstellen haben in den vergangenen Jahren besonders an modernen Hochleistungs-Kraftstoffen aufgerüstet und verwirren mit ihrer neuen Angebotsvielfalt nicht wenige Autofahrer.
Den größten Schaden richtet Benzinkraftstoff im Dieselfahrzeug an. Mit kleinen Mengen Benzin im Dieseltank dürfen nur ältere Fahrzeuge ohne Direkteinspritzer weiter fahren. Neue Dieselfahrzeuge mit Common Rail- oder Pumpe-Düse-Antrieb müssen wegen drohender Motorenschäden stehen gelassen werden. Autofahrer dürfen ihren Motor mit Benzin im Dieseltank nicht mehr anlassen. Das Fahrzeug sollte mit dem falschen Kraftstoff im Tank durch die Werkstatt abgeschleppt werden. Viele Dieselmotoren können „gerettet“ werden, wenn das schädliche Benzin aus dem Tank gepumpt wird. Wurde der Motor aber bereits angelassen, hat sich der Benzinkraftstoff vermutlich bereits im Einspritzer verteilt und richtet einen kostspieligen Motorschaden an. In diesem Fall hilft nur noch ein teurer Austausch aller erforderlichen Teile der Einspritzanlage.
Nicht ganz so gravierende Schäden richtet Dieselkraftstoff im Benzintank an. Autofahrer sollten den Motor vorsorglich aus lassen, in der Betriebsanleitung nachsehen oder ihre Werkstatt anrufen. Bei einigen Benzinern ist eine vorsichtige Weiterfahrt mit Diesel im Tank möglich, andere Modelle wollen ausgepumpt werden.
Auch Normalbenzin, Super und Super Plus werden häufig an der Zapfsäule verwechselt. Da alle drei Kraftstoffe aus der Benziner-Familie stammen, ist ein Abpumpen aus dem Tank in der Regel nicht notwendig, wenn aus Versehen falsch getankt wurde. Benziner, die Normalbenzin statt Super oder Super Plus im Tank haben, sollten ohne Höchstleistungen gefahren werden. Wichtig ist ein stetiges Nachtanken mit Super oder Super Plus, um eine Vermischung mit dem höherwertigen Kraftstoff im Tank zu erreichen.
Auf dem Tankdeckel befindet sich immer ein gut sichtbarer Hinweis auf den erforderlichen Kraftstoff. Eine teure Reparatur droht nur bei Benzin im Dieseltank.
