BMW Schaltknauf - Sammlerstück wie der Mercedes-Stern?
Der BMW Schaltknauf findet sich in jedem Automobil der Bayerischen Motoren Werke. Sowohl ein Schaltgetriebe als auch ein Automatikgetriebe benötigen zur manuellen Betätigung einen "Knüppel" für die Bedienung.
In jedem herkömmlichen Fahrzeug mit Getriebe muss diesem gesagt werden, welchen Gang es benutzen soll. Dazu muss zunächst eine Kupplung gedrückt werden, damit das Getriebe nicht unter Kraft steht. Dann kann mit Hilfe des Schaltknüppels ein Gang eingelegt bzw. gewechselt werden. Die Bewegung des Schaltknüppels wird entweder mechanisch über ein Gestänge oder auch auf andere Art, beispielsweise hydraulisch, auf das Getriebe übertragen, das dann die entsprechende Änderung der Übersetzung vornimmt. Nach dem Loslassen der Kupplung kann man jetzt im neuen Gang schneller oder langsamer fahren. Allerdings gehört noch eine gewisse Erfahrung dazu, beim Einkuppeln gleichzeitig mit dem Gaspedal den Motor auf die dem neuen Gang entsprechende Drehzahl zu bringen.
Beim Automatikgetriebe werden die einzelnen Gänge zwar automatisch geschaltet. In herkömmlichen Fahrzeugen muss man dem Getriebe jedoch noch die Fahrtrichtung - vorwärts oder rückwärts - und eventuell noch Besonderheiten wie z. B. Anfahren am Berg mitteilen. Auch dies erfolgt über einen Schaltknüppel. Nur ganz moderne Getriebe, die elektronisch geschaltet werden, können über Knopfdruck bedient werden.
Der Schaltknüppel besteht aus Schaltstange und Schaltknauf. Der Schaltknauf sitzt oben auf dem Knüppel. Er soll gut in der Hand liegen, damit die Schaltstange leicht bewegt werden kann.
Wie in jedem Automobil findet sich auch im BMW ein Schaltknauf, der BMW Schaltknauf. Er ist in der Regel mit dem Kupplungsschema gekennzeichnet, damit sich der Fahrer mit der Anzahl der Gänge und der Lage des Rückwärtsganges vertraut machen kann. Im eigenen BMW wird man dies schnell gelernt haben und dann nie mehr danach sehen müssen. Im gemieteten Fahrzeug ist diese Kennzeichnung schon sinnvoll, damit man nicht erst in der Betriebsanleitung nachsehen muss.
Wer also seine Schaltung kennt, kann sich auch einen anderen BMW Schaltknauf leisten. Soll es der von einer höheren Fahrzeugklasse sein? Liegt ein Fremdfabrikat mit besonderem Wappen besser in der Hand? Man kann sich natürlich auch eine Sammlung zulegen und jeden BMW Schaltknauf, den man bisher bedient hat, in der Glasvitrine aufbewahren.
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