Cabrioverdeck-Reparatur mit speziellem Klebstoff

Ein Cabrioverdeck ist zahlreichen Belastungen ausgesetzt. Das permanente Öffnen und Schließen strapaziert die Mechanik sowie den Stoff des Verdecks. Sonne, Feuchtigkeit, Regen und Schnee sowie Salz auf der Straße greifen die Fasern an. Wenn man das Verdeck regelmäßig imprägniert und es so vor dem Eindringen von Feuchtigkeit schützt, verlängert man die Haltbarkeit deutlich. Doch nach einigen Jahren des Auf- und Zuklappens ist auch bei noch so guter Pflege eine Cabrioverdeck-Reparatur nötig.

Kleine Risse, aufgeplatzte Nähte und undichte Stellen, die Wasser in den Innenraum gelangen lassen, müssen sofort beseitigt werden, bevor der Schaden größer wird und das gesamte Verdeck ausgetauscht werden muss. Statt selbst Hand anzulegen und mit herkömmlichen Klebestreifen zu versuchen, das Verdeck zu reparieren, sollte man diese Aufgabe besser Profis überlassen. Ein beschädigtes Verdeck sollte in einer Fachwerkstatt oder im Idealfall bei einer Autosattlerei repariert werden. Wer die Cabrioverdeck-Reparatur dennoch selbst durchführen möchte, kann sich den dafür benötigten Klebstoff beim Fachhändler kaufen. Wichtig ist, dass kein Haushaltsklebstoff verwendet wird, sondern der spezielle Klebstoff für Verdeckstoffe.

Vor dem Auftragen jeglicher Klebstoffe muss der Verdeckstoff zunächst von Schmutz, Fetten und Ölen befreit werden, da der Klebstoff sonst nicht haften kann. Zu diesem Zweck eignet sich beispielsweise Waschbenzin.

Wenn Cabrios eine Plastikscheibe als Heckscheibe haben, kann diese mit der Zeit trüb und rissig werden, da auch sie permanent aus- und eingeklappt wird und deshalb dauerhaft strapaziert ist. Sollte die Scheibe mit der Zeit lediglich matt geworden sein, kann man sie mit einer Polierpaste, die sonst für Displays genutzt wird, wieder klar machen. Sollte die Scheibe zu sehr beschädigt sein, kann man sie in der Werkstatt austauschen lassen. Wichtig ist, dass das Cabrio nicht permanent in der prallen Sonne parkt, regelmäßig imprägniert und im Winter von Salz befreit wird. So bleibt das Verdeck auch bei älteren Cabrios lange in Schuss und hält den Strapazen robust stand.