Chevrolet Captiva - ein Amerikaner in Deutschland
Der Chevrolet Captiva des amerikanischen Herstellers General Motors wird der neuen Markenphilosophie entsprechend auch in Europa angeboten. Er ist baugleich mit dem Opel Antara und wird bei Daewoo in Korea hergestellt.
Chevrolet ist eine Marke des amerikanischen Automobilherstellers General Motors, bis vor einiger Zeit der weltgrößte Autobauer. Im Zuge der Globalisierung wird der Vertrieb der Marke Chevrolet nicht mehr auf den amerikanischen Markt beschränkt. Auch die Produktion ist nicht mehr auf Nordamerika beschränkt. So wird der Chevrolet Captiva, der im Übrigen baugleich mit dem Opel Antara ist, in Korea bei GM Daewoo Motors hergestellt, wobei aber auch deutsche Teile zum Einsatz kommen.
Der Chevrolet Captiva liegt preislich über dem Opel Antara, verfügt aber über wesentlich mehr Ausstattungsdetails. Entsprechend lang ist die Aufpreisliste bei Opel, während Chevrolet mit wenigen Positionen auskommt. Von der Zuordnung her ist der Captiva ein Sport Utility Vehicle, zu Deutsch ein Sportnutzfahrzeug, also eine Mischung zwischen Limousine und Geländewagen. Diese Fahrzeuge bieten je nach Ausstattung den Komfort einer Limousine, sind aber auch, wenn sie mit Allradantrieb ausgerüstet sind, durch die größere Bodenfreiheit geländetauglich. Die höhere Bauweise bietet zwar eine bessere Sicht, hat aber andererseits einen höheren Verbrauch zur Folge. Ein Vorteil, der beim Captiva auch genutzt wird, ist die Möglichkeit einer dritten Sitzreihe; der Captiva kann mit sieben Sitzen geordert werden.
Der Chevrolet Captiva ist amerikanischer Tradition gemäß schon in der Basis mit Extras ausgerüstet, die bei anderen Automobilen hohe Aufpreise erfordern. Serienmäßig sind ein Tempomat, ein MP3-fähiges Soundsystem und eine vollautomatische Klimaanlage. Der Captiva ist in zehn Varianten als Fünf- und Siebensitzer zu erhalten. Jeweils die kleinste Benzin- und Dieselvariante ist mit Frontantrieb ausgestattet, die übrigen Varianten haben Vier-Rad-Antrieb. Der 2,4-Liter-Benziner bringt 100 KW Leistung und verbraucht durchschnittlich 8,9 bis 9,3 Liter pro 100 km. Er kann auch werksseitig auf Flüssiggas-Antrieb umgebaut werden und verbraucht dann zwischen 11,7 und 12,2 Liter pro 100 km. Der 3,2-Liter-Benziner bringt 169 KW Leistung und verbraucht im Durchschnitt 11,5 Liter. Der 2-Liter-Diesel liegt bei 110 KW Leistung und verbraucht zwischen 7,2 und 7,4 l Diesel pro 100 km im Durchschnitt.
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