Chiptuning – nachträgliche Leistungssteigerung

Leistungssteigerung beim Motor ist ein Bestreben, das viele Autobesitzer haben, nachdem das Fahrzeug in der eigentlich gewünschten Form und Variante gekauft wurde. Hier ist das professionell betriebene Chiptuning eine gute Möglichkeit, aus der Motorleistung einfach mehr herauszuholen, als dies vom Hersteller werksseitig eingestellt ist. Die elektronische Motorsteuerung wird seitens der Fahrzeughersteller auf einem wiederbeschreibbaren Speicherchip in Form eines Datensatzes hinterlegt. Im Regelfall wird hierfür ein Kennfeld mit mehreren Dimensionen genutzt. Das Chiptuning macht sich genau diese Einstellungen auf einem Speicherchip bzw. eher die Wiederbeschreibbarkeit dieses Chips zunutze und verknüpft die wichtigen Daten für die Motorsteuerung und -regelung in einer veränderten Weise miteinander. Hier ist beispielsweise die angesaugte Luftmasse von Bedeutung, die Temperatur des Motors, der Umgebung, dazu auch der Turbolader mit seinem Ladedruck und viele anderen Steuerungsmechanismen, die in einem modernen Motor von Bedeutung sind und so auf einer Speicherkarte hinterlegt sind. Grundsätzlich kann jeder Verbrennungsmotor mit einem Chiptuning in der Leistung gesteigert werden, wobei das Chiptuning am effektivsten beim Viertakt-Dieselmotor mit einem Turbolader zu erzielen ist. Wirkliche Profis auf dem Gebiet des Chiptunings erreichen beim Motor so Leistungssteigerungen von 44 Prozent im Vergleich zur seriell vorgesehenen Leistung.

Bauliche Veränderungen am Motor selbst sind übrigens nicht erforderlich, um eine Leistungssteigerung mittels Chiptuning zu erzielen. Es geht bei dieser Form des Motortunings einzig um die optimale Nutzung der mechanischen und thermischen Ressourcen, die jeder seriell gefertigte Motor ohnehin aufzuweisen hat. Dabei sollte für das Chiptuning natürlich zur Vermeidung von Motorschäden auf Seriosität geachtet werden. Gute und seriös arbeitende Chiptuner garantieren bei einem Motor oberhalb einer Leistung von etwa 100.000 Kilometern oder einem Alter von mehr als drei Jahren für sämtliche Schäden, die Motor und Getriebe durch das Chiptuning erlitten haben. Nachteilig für Autobesitzer ist in diesem Fall fast immer die Beweisführung, woraus der Motor- oder Getriebeschaden wirklich entstanden ist. Sinnvoll ist das Chiptuning also grundsätzlich eher bei neuen Fahrzeugen.