Chiptuning Test – Eingriff in die Autoelektronik

Mit der Einführung der Elektronik in das Auto gibt es auch die Möglichkeit, die Eigenschaften der Software, meist die Motorsteuerung, zu verändern, ohne auch am Motor selbst Veränderungen durchzuführen. Ohne Änderung der „Hardware“, also am Motor, Getriebe oder der Auspuffanlage, lassen sich dadurch Leistungssteigerungen oder auch Kraftstoffeinsparungen erzielen. Besonders „anfällig“ für das Chiptuning sind Dieselmotoren, weil diese aufgrund ihrer Bauart über größere Reserven verfügen.

Zunächst darf man davon ausgehen, dass der Hersteller schon von sich aus die elektronische Steuerung des Motors, die auf einem Chip gespeichert ist, auf optimale Werte einstellt. Dafür bietet er auch eine Garantie. Wer durch Chiptuning Eingriffe in der Motorsteuerung vornimmt, dürfte es schwer haben, im Schadenfalle vom Hersteller eine kostenlose Reparatur oder eine andere Entschädigung zu erhalten. Durch derartige Eingriffe dürfte die Hersteller-Garantie erlöschen. Ob der Chiptuner dafür eine adäquate Garantie bieten kann, muss in Zweifel gezogen werden. Der Autobesitzer müsste ja nachweisen, dass der Motorschaden durch Chiptuning entstanden ist. Dies dürfte schwer werden.

Der Chiptuning Test zeigt, wie und in welcher Weise sich die Leistungsdaten des Fahrzeugs verändert haben. Das Chiptuning kann verschiedene Ziele verfolgen. Das kann eine allgemeine Leistungssteigerung, eine Steigerung bei bestimmten Drehzahlbereichen oder auch eine Kraftstoffersparnis sein. Wenn man allerdings davon ausgeht, dass der Hersteller die Steuerung optimal programmiert hat, werden sich die besseren Leistungsdaten an anderer Stelle negativ bemerkbar machen. Dies kann ein höherer Verschleiß oder eine geringere Lebensdauer des Motors sein. Unter Umständen werden sogar vorgeschriebene Grenzwerte beim Abgas nicht mehr eingehalten.

Der Chiptuning Test kann noch durch einen Bericht des Autobesitzers ergänzt werden. Dabei fällt auf, dass das Tuning nicht einheitlich beurteilt wird. Oft werden die Erwartungen nur teilweise erfüllt. Ob sich daher ein derartiger Eingriff lohnt, ist sehr fraglich. Bei einem Rennwagen mag das angehen, aber bei einem Familienauto, das einige Jahre halten soll?