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Citroen, drittgrößter französischer Automobilhersteller

Citroen stellt in Frankreich den drittbedeutendsten Autohersteller dar und ist gemeinsam mit Peugeot in der so genannten PSA-Gruppe vertreten. Citroen vertritt das gesamte Spektrum an Fahrzeugen.

Ob es eher ein Gebrauchsfahrzeug sein soll oder aber die hochklassigere Limousine: Citroen ist in allen Bereichen gleichermaßen aktiv und ebenso erfolgreich. Allein im Jahr 2007 wurden 1.461.000 Fahrzeuge vom französischen Hersteller verkauft, der damit allein im genannten Jahr einen Zuwachs von 3,9 Prozent verglichen mit Vorjahresergebnissen erzielen konnte. Seinen Namen verdankt der Automobilhersteller André Citroen, der im Jahr 1878 geboren wurde. Das Logo symbolisiert die doppelte Schrägverzahnung von Zahnrädern, gern auch als Doppelpfeil bezeichnet, die einen Produktionsschwerpunkt von Citroen seit den Anfängen darstellten. Der Unternehmensgründer André Citroen kaufte nämlich während einer Reise durch Polen ein Patent für eine Verzahnungsmaschine, die eine Winkelverzahnung für Zahnräder bzw. deren Herstellung ermöglichte. Mit dieser Maschine wurden ab dem Jahr 1915 Schrapnellgraten hergestellt, die dann wiederum das Startkapital für das europäische Auto, den Typ A, einbrachten. Das Fahrzeug aus dem Hause Citroen war zu dieser Zeit schon mit einem elektrischen Anlasser sowie auch einem Reserverad ausgestattet und das war in dieser Zeit eine wahre Revolution.

Das Unternehmen wurde im Jahr 1975 von seinem Wettbewerber Peugeot gekauft. Die beiden Automobilhersteller firmieren seitdem als PSA und die Entwicklung neuer Fahrzeugtypen wird nun gemeinschaftlich durchgeführt, was den Modellen von Peugeot und Citroen oftmals auch sehr ähnliche Optik beschert. Vor der Fusion mit Peugeot brachte Citroen als letztes Modell den CX heraus, während das erste gemeinsame Modell der Visa war, der technisch einheitlich mit dem Peugeot 104 ausgestattet war. Der Visa sollte allerdings noch Merkmale in der Karosserie aufweisen, die aus den Vorzeiten der Fusion stammten. Diese durften wegen der nun gemeinsamen Plattform allerdings nicht mehr realisiert werden.

Eine Veröffentlichung in der Presse im Jahr 2005 informierte über die Zusammenarbeit von Citroen mit GDF, Gaz des France, im Bereich des Erdgasautomarktes und eine Ankündigung, dass ab dem Jahr 2007 der Bereich um Toulouse mit Fahrzeugen zur Selbstbetankung am Gashausanschluss herausgegeben werden sollten. Ein hierfür erforderlicher Kompressor wurde von Citroen gestellt. Auch im sportlichen Bereich ist Citroen sehr aktiv und so sponsert das Unternehmen des spanischen Zweitligisten Celt de Vigo mit Trikots.

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